Удобный расчёт аэродинамики жилого квартала в Autodesk CFD
HTML-код
- Опубликовано: 28 янв 2020
- В данном видеоролике рассматривается пример моделирования движения воздуха через жилой квартал. Из него вы узнаете, каким требованиям должна соответствовать геометрическая объемная модель для проведения гидродинамического расчета, как задать свойства материала, граничные условия, параметры расчетной сетки и другие параметры модели в программе Autodesk CFD. Узнаете об интересной функции Autodesk CFD, которая облегчает учет нагрева от солнечного излучения при учете тепловых процессов. Увидите, как с помощью инструментов анализа решения CFD можно визуализировать движение потока воздуха и увидеть распределение ветрового давления на фасады зданий.
Читайте о САПР Autodesk в нашем блоге: www.pointcad.ru/novosti
Следите за новостями в Facebook: / pointcad.ru
По вопросам приобретения решения Autodesk CFD вы можете писать нам на почту point@pointcad.ru или звонить по телефону +7 (495) 781-54-81
#AutodeskCFD #CFD #ИнженерныеРасчеты #САПР 
Наука
Весьма полезное видео, спасибо!
Занимаюсь проектированием фасадных конструкций. Очень интересная программа. Видел что то подобное в Autodesk Robot. Можно попробовать заказчику предложить за отдельные деньги сделать расчет ветровых нагрузок именно так. Особенно это актуально для зданий со сложной геометрией. Интересно было бы сравнить со значениями из строительных норм.
В данном случае преимущество Autodesk CFD состоит в том, что он позволяет определить распределение ветрового давления на поверхности фасада сложной формы. Затем рассчитанное значение давления можно открыть в программе Inventor Nastran (возможно так же и в Autodesk Robat) и использовать его в качестве нагрузки для проведения прочностного расчёта. В строительных же нормах приведены данные по величинам ветровой нагрузки на здания стандартных форм. В качестве верификации результатов, которые даёт Autodesk CFD, можно смоделировать обтекание воздухом такого здания, определить величину ветровой нагрузки и сравнить её с данными приведёнными в стандарте, при использовании одних и тех же методик значительных расхождений быть не должно
Можно ли просчитать движение горячего воздуха в печи? Я имею ввиду можно ли задать горение дров и понять как печь будет прогреваться, с какой интенсивностью, в каких местах, какая тяга и т.д сколько топлива надо будет для нагревания определенной температуры. В этой программе можно такое сделать?
Спасибо за ваш вопрос! Программа Autodesk CFD позволяет моделировать движение воздуха в процессе естественной конвекции, т.е. за счет вытеснения наверх более нагретого воздуха с меньшей плотностью менее нагретым и более тяжелым воздухом. Смоделировать процесс горения в программе возможности нет, но можно сымитировать очаг горения задав удельную мощность тепловыделения в зависимости от того какое топливо и в каком количестве участвует в процессе горения, для решения тепловой задачи этого будет достаточно. Определить распределение теплоты в конструкции печи в программе CFD так же возможно.
@@CompanyPOINT Вот было бы неплохо такой пример запилить)).
@@Сергей_ВВ постараемся сделать в ближайшее время)
Добрый день! Спасибо за видео.
При задании граничного условия скорости по линейному закону вышла ошибка. Подскажите, пожалуйста, как можно устранить эту ошибку или где можно найти информацию?
Здравствуйте, Анна! Не понятно в чем состоит ошибка, так как нет описания. Мы сделали тестовый расчет с этим граничным условием и все работает корректно. Как задавать в качестве граничного условия градиентную скорость можно прочитать тут:
help.autodesk.com/view/SCDSE/2021/ENU/?guid=GUID-0FDC4993-CC11-497D-9B14-895D1D713A27
@@CompanyPOINT Спасибо! Сначала была ошибка, теперь все работает.
При расчете возникла ошибка лицензии, нашла статью что это может быть связано с конфигураторром, подскажите, пожалуйста, что можно сделать?
Скажите, насколько целесообразно увеличивать количество точек в параметре mesh sizing? Можно ли утверждать, что использование автоматического варианта даёт наиболее реалистичный результат? А, например, создав очень мелкую сетку, мы рискуем получить неправдоподобные данные? Или здесь действует правило: « больше-лучше»?
Автоматический размер элемента CFD определяет на основе анализа геометрической модели. Можно сказать, что это максимальный рекомендуемый размер. Как правило, этот размер немного уменьшается пользователем: обычно в 1.5-2 раза. По идее, чем меньше будут размеры элементов, тем больше их будет в расчётной области, и тем самым аппроксимация будет точнее, т.е. полученное численное решение будет ближе к действительному. Но из любого правила бывают исключения, и в некоторых случаях при чрезмерно малых размерах элементов могут наблюдаться проблемы со сходимостью решения.
@@CompanyPOINT Спасибо вам! И за ответ, и за это видео!
@@CompanyPOINT еще вы не могли бы еще подсказать, что показывают данные скорости Vx и Vy? Если я правильно понимаю, ветер движется непрямолинейно, сталкиваясь с препятствиями и воздушными массами. Эти параметры как раз и отображают скорости и направления этого движения. Так, анализируя движение поток со склона скорость ветра у подножия практически нулевая. Но параметры Vx и Vy имеют высокие показатели.
@@nikolostesla Каждая частица потока, движущаяся в расчётной области, движется с определённой скоростью и в определённом направлении, всё вместе это составляет полный вектор скорости. Как и любой другой вектор он может быть разложен на составляющие относительно системы координат, т.е. скорости Vx и Vy - проекции полного вектора скорости на координатные оси x и y. Про склон не вполне понятно, в видео этот случай не рассмотрен. Лучше конкретный пример рассмотреть. Необходимо учитывать, что у самой поверхности поток становится турбулентным. Возможно поэтому возникает разница скорости ветра и Vx, Vy.
@@CompanyPOINT Спасибо огромное!