Пищит в кабине КЛУБ - комплексное локомотивное устройство безопастности. Оно периодически пищит или пищит при смене показания локомотивное сигнализации. Нужно нажимать рукоятку бдительности (РБ) она на клавише Q/Й. На панеле АЛСН - автоматической локомотивной сигнализации локомотивный светофор, дублирующий показания путевых светофоров, имеет следующие сигнальные показания: - зеленый огонь «3» (на путевом светофоре, к которому приближается поезд, горит зеленый огонь); - желтый огонь «Ж» (на путевом светофоре желтый огонь); - желтый огонь с красным «КЖ» (на путевом светофоре красный огонь); - красный огонь «К» - сигнал, запрещающий движение; появляется после проезда путевого светофора с красным огнем; - белый огонь «Б» - показания путевых светофоров на локомотив не передаются. Соотвественно сюда же идут и скоростные ограничения, при нарушении которых будет орать КЛУБ, и если в течении 7 секунд не восстановить допустимый предел скоростей сорвет ЭПК, сработает экстренное. Я не машинист, могу ошибаться, но скоростные ограничения на цвета такие: - зеленый огонь «3» до 140 км/ч - желтый огонь «Ж» до 80 км/ч - желтый огонь с красным «КЖ» до 60 км/ч - красный огонь «К» до 20 км/ч при нажатии на КЛУБ подтяг. А вообще при таком свете движение запрещено. Если только нет распоряжение диспетчера. Тогда с приказа диспетчера нажимается кнопка на КЛУБе, которая отключает прием сигналов от светофоров, происходит переключение на белый сигнал.
😊❤😂🎉
А можно сценарий этот
Можно, если я найду ссылку, закину в описание ко второй части
Здорово мужик, как отключить свисток сигнализации когда едешь в этом электровозе ? Чуть что свистит, что ему надо непонятно ?
Пищит в кабине КЛУБ - комплексное локомотивное устройство безопастности. Оно периодически пищит или пищит при смене показания локомотивное сигнализации. Нужно нажимать рукоятку бдительности (РБ) она на клавише Q/Й.
На панеле АЛСН - автоматической локомотивной сигнализации локомотивный светофор, дублирующий показания путевых светофоров, имеет следующие сигнальные показания:
- зеленый огонь «3» (на путевом светофоре, к которому приближается поезд, горит зеленый огонь);
- желтый огонь «Ж» (на путевом светофоре желтый огонь);
- желтый огонь с красным «КЖ» (на путевом светофоре красный огонь);
- красный огонь «К» - сигнал, запрещающий движение; появляется после проезда путевого светофора с красным огнем;
- белый огонь «Б» - показания путевых светофоров на локомотив не передаются.
Соотвественно сюда же идут и скоростные ограничения, при нарушении которых будет орать КЛУБ, и если в течении 7 секунд не восстановить допустимый предел скоростей сорвет ЭПК, сработает экстренное.
Я не машинист, могу ошибаться, но скоростные ограничения на цвета такие:
- зеленый огонь «3» до 140 км/ч
- желтый огонь «Ж» до 80 км/ч
- желтый огонь с красным «КЖ» до 60 км/ч
- красный огонь «К» до 20 км/ч при нажатии на КЛУБ подтяг. А вообще при таком свете движение запрещено. Если только нет распоряжение диспетчера. Тогда с приказа диспетчера нажимается кнопка на КЛУБе, которая отключает прием сигналов от светофоров, происходит переключение на белый сигнал.