Bah Thiago, quando eu tinha Oficina de motos eu levava os balancins e a árvore de comando em um torneiro e ele enchia e retificava elas, e te garanto uma coisa, ficavam como novos, porque eram originais, que por sinal são bem melhores que esses paralelos que a gente compra! Vídeo aula de mecânico profissional, parabéns! Forte abraço irmão!. 🤜🤛🤘
Fala Vantuir! Pois é...eu não queria colocar esses balancins e arvore made in China, mas precisava ter certeza de que realmente não era isso. Vou pegar sua dica e tentar achar um torneiro que faça isso nas originais. Mecanico eu não sou, mas sou chato na explicação...kkk Valeu pela dica irmão! Abração! TMJ 🤘🤜🤛
Salve Marcão! Cara...essa 250 ta me proporcionando uma experiência única em termos de aprendizado em mecânica de motos. E estou compartilhando aqui pra ajudar outras pessoas. Quem sabe não vira uma profissão!? hehehe...Valeu meu irmão! Forte abraço!
Ótimo vídeo irmão parabéns,uma pergunta c puder me ajudar vc conhece alguma retifica q resolva o desgaste dos alojamentos q encaixam o comando no cabeçote da intruder 250, empresa aqui da região metropolitana de porto Alegre .um abraço...
Salve irmão. Conheço sim. Retificadora Classe A em Portão. Eles fizeram esse serviço na minha Intruder. Fiz até um vídeo falando deles. Só resolvi o problema do barulho depois que mandei pra eles. O Geovane é fera e já fez serviço pra Pavilhão. Forte abraço!
@@morthicustom ba muito obrigado irmão vou procurar eles tou com um b.o no cabeçote da minha intruder , te agradeço de coração. Forte abraço vamos q vamo
Salve irmão! Sim, deveria ter vindo conforme original, mas acho que não fizeram pra economizar...só pode! Mas no fim acabei deixando a arvore original pq só trocando não deu o resultado esperado. Mandei o cabeçote na retifica e ajustaram, tem outros vídeos onde mostro. Valeu pelo comentário. Abração!
Tudo bem meu caro. Tenho uma yes 2011 e preciso trocar os balancins e comando. Os balancins da minha moto tem molas, tanto a admissão quanto o escape. Uma das molas está com folga, a pergunta seria: Posso tirar as molas do balancim e deixar sem?
Salve! A mola do balancim tem uma função de aliviar a válvula durante o recuo pra minimizar o efeito de flutuação da válvula em altas rotações. Mas, na minha opinião, ficar sem não causa prejuízo. Forte abraço!
Salve Roger! Para os 4 parafusos prisioneiros grandes de 10mm (2 do lado de fora e 2 com porca de cobre do lado de dentro do cabeçote) o torque é de 35 a 40 N.m ou 3,5 a 4,0 kg.m. Para os demais parafusos externos de 6mm o torque é de 8 a 12 N.m ou 0,8 a 1,2 kg.m. Após esses apertos é bom refazer o aperto das porcas do cilindro que ficam na base do mesmo. Essas porcas levam um torque de 7 a 11N.m ou 0,7 a 1,1kg.m . Forte abraço!
Eita danado, na minha intruder 125, ela ficava as vezes com esse barulho, e era o cabo do contagiros, aquela bendita catraquinha de plástico que quando "estragava" ficava com esse mesmo barulho chatinho.....
Cara, eu não tenho um grande conhecimento sobre desgaste e fabricação desses tipos de peças, mas achei que o desgaste apresentado em menos de mil km rodados foi muito estranho. Ainda é cedo pra chegar a uma conclusão, mas me pareceu que essa peça não terá uma vida muito longa. Por outro lado o preço pago em comparação com o que a suzuki cobra pela peça original, talvez compense um desgaste prematuro. Paguei 200 reais com frete incluido no Ali Express, enquanto que na suzuki parts era 1500,00. Abração!
Salve! O barulho era a árvore de comando sim, mas o problema estava no cabeçote. Estava com desgaste e a árvore trabalhava solta fazendo o barulho. Mandei o cabeçote na retifica e tiraram as folgas, agora está 100%. Abração!
Bah Thiago, quando eu tinha Oficina de motos eu levava os balancins e a árvore de comando em um torneiro e ele enchia e retificava elas, e te garanto uma coisa, ficavam como novos, porque eram originais, que por sinal são bem melhores que esses paralelos que a gente compra!
Vídeo aula de mecânico profissional, parabéns!
Forte abraço irmão!. 🤜🤛🤘
Fala Vantuir! Pois é...eu não queria colocar esses balancins e arvore made in China, mas precisava ter certeza de que realmente não era isso. Vou pegar sua dica e tentar achar um torneiro que faça isso nas originais. Mecanico eu não sou, mas sou chato na explicação...kkk Valeu pela dica irmão! Abração! TMJ 🤘🤜🤛
essa Intruder será a mais nova do BRASIL 😆😆 Abração #forçacustom
hahaha...do jeito que está indo, vai ser mesmo...kkk
Oficina de moto ,morthi custom, parabéns irmão que vídeo top 👏👏👏😎🤘
Salve Marcão! Cara...essa 250 ta me proporcionando uma experiência única em termos de aprendizado em mecânica de motos. E estou compartilhando aqui pra ajudar outras pessoas. Quem sabe não vira uma profissão!? hehehe...Valeu meu irmão! Forte abraço!
Esse sabe tudo mesmo
Sei nada! Troquei esse comando e não resolveu. Só depois que fiz o cabeçote é que deu bom. Forte abraço!
Ótimo vídeo irmão parabéns,uma pergunta c puder me ajudar vc conhece alguma retifica q resolva o desgaste dos alojamentos q encaixam o comando no cabeçote da intruder 250, empresa aqui da região metropolitana de porto Alegre .um abraço...
Salve irmão. Conheço sim. Retificadora Classe A em Portão. Eles fizeram esse serviço na minha Intruder. Fiz até um vídeo falando deles. Só resolvi o problema do barulho depois que mandei pra eles. O Geovane é fera e já fez serviço pra Pavilhão. Forte abraço!
@@morthicustom ba muito obrigado irmão vou procurar eles tou com um b.o no cabeçote da minha intruder , te agradeço de coração. Forte abraço vamos q vamo
Legal o vídeo Thiago! Bora pro tensionador hehehe!
Valeu Paulo! Vamos pra última tentativa...hehehe
Cara, aquele talho na árvore de comando é pra lubrificação. Dá pra fazer esse corte se orientando pelo original. O correto seria já vir assim né.
Salve irmão! Sim, deveria ter vindo conforme original, mas acho que não fizeram pra economizar...só pode! Mas no fim acabei deixando a arvore original pq só trocando não deu o resultado esperado. Mandei o cabeçote na retifica e ajustaram, tem outros vídeos onde mostro. Valeu pelo comentário. Abração!
Tudo bem meu caro.
Tenho uma yes 2011 e preciso trocar os balancins e comando.
Os balancins da minha moto tem molas, tanto a admissão quanto o escape.
Uma das molas está com folga, a pergunta seria:
Posso tirar as molas do balancim e deixar sem?
Salve! A mola do balancim tem uma função de aliviar a válvula durante o recuo pra minimizar o efeito de flutuação da válvula em altas rotações. Mas, na minha opinião, ficar sem não causa prejuízo. Forte abraço!
thiago, ja procurei na net e nao achei, voce sabe dizer quais sao os troques dos parafsos da tampa de valvulas
Salve Roger! Para os 4 parafusos prisioneiros grandes de 10mm (2 do lado de fora e 2 com porca de cobre do lado de dentro do cabeçote) o torque é de 35 a 40 N.m ou 3,5 a 4,0 kg.m. Para os demais parafusos externos de 6mm o torque é de 8 a 12 N.m ou 0,8 a 1,2 kg.m. Após esses apertos é bom refazer o aperto das porcas do cilindro que ficam na base do mesmo. Essas porcas levam um torque de 7 a 11N.m ou 0,7 a 1,1kg.m . Forte abraço!
Show!
🤘🤜🤛
Eita danado, na minha intruder 125, ela ficava as vezes com esse barulho, e era o cabo do contagiros, aquela bendita catraquinha de plástico que quando "estragava" ficava com esse mesmo barulho chatinho.....
Bah, antes fosse o cabo do contagiros. Ta dificil de encontrar o problema. Mas vamos tentando. Abraço!
Opa e aí brother me tira uma dúvida o que você achou dos balancim comprado no aliexpress.acha que valeu a pena ?
Cara, eu não tenho um grande conhecimento sobre desgaste e fabricação desses tipos de peças, mas achei que o desgaste apresentado em menos de mil km rodados foi muito estranho. Ainda é cedo pra chegar a uma conclusão, mas me pareceu que essa peça não terá uma vida muito longa. Por outro lado o preço pago em comparação com o que a suzuki cobra pela peça original, talvez compense um desgaste prematuro. Paguei 200 reais com frete incluido no Ali Express, enquanto que na suzuki parts era 1500,00. Abração!
O problema era a árvore de comando mesmo ?
Salve! O barulho era a árvore de comando sim, mas o problema estava no cabeçote. Estava com desgaste e a árvore trabalhava solta fazendo o barulho. Mandei o cabeçote na retifica e tiraram as folgas, agora está 100%. Abração!
@@morthicustom então era cabeçote
@@lac3444 isso mesmo. Tive que levar o cabeçote na retifica pra corrigir as folgas.
@@morthicustom vc pagou quanto pra retificar o cabeçote ?
@@wellingtonaraujo1944 na época foi uns 250,00 reais. Mas depende muito da situação do cabeçote.
é uma luta.. mas uma hora vai...
é uma luta, mas não podemos se entregar. Abraço!