ΤΟ ΒΑΓΟΝΙ ΤΟΥ ΓΕΩΡΓΙΟΥ ΤΟΥ Α΄ ΠΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΕ ΚΑΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΕ Ο ΕΥΑΡΕΣΤΟΣ ΝΤΕ ΚΗΡΥΚΟ
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- Το κερασάκι στην τούρτα της ξενάγησής μου στον ιστορικό θησαυρό του σιδηροδρομικού σταθμού Βόλου από τον σταθμάρχη του Γιώργο Αποστολέρη ήταν το βαγόνι που είχε σχεδιάσει και κατασκευάσει ο Ευάρεστος ντε Κήρυκο προς τιμήν του βασιλιά Γεωργίου του Α΄. Περισσότερα : www.ribandsea....
![[DOKKAN BATTLE] Worldwide Campaign Announcement Video](http://i.ytimg.com/vi/zxfEiMksZQs/mqdefault.jpg)
Ο σταθμάρχης Βόλου κ. Αποστολέρης δείχνει συμπαθέστατος• είναι θησαυρός γνώσεων και πρότυπο κοσμιότητας, ήθους, και καλλιέπειας. Το αίσθημα ευθύνης για την φροντίδα και την προστασία των ιστορικών τεκμηρίων του παρελθόντος, ως και η αγάπη του για το αντικείμενό του είναι εμφανή. Ευχαριστώ πολύ για το ανέβασμα και την ξενάγηση! - με πατριωτικούς χαιρετισμούς από το Τορόντο του Καναδά.
Υπέροχη ξενάγηση και πάρα πολύ όμορφος ο λόγος του κ.Γιώργου.
Πολύ καλό βίντεο και εξαιρετικός ο "ξεναγός" σταθμάρχης Γιώργος Αποστολέρης, ζωντανό παράδειγμα του "ηρωικού" έλληνα με μεράκι που διέσωσε την ιστορική μνήμη από του ελληνόφωνους καφρίλους. Να είστε όλοι κι όλες καλά.
Μπράβο στον άνθρωπο που το φροντίζει.
Να και ένας δημόσιος υπάλληλος που δεν βαριέται που ζει . Εξαιρετικός μπράβο του
Ενώ οι ιδιωτικοί σκοτώνονται...
Ανατρίχιασα τόση άγνωστη σύγχρονη ιστορία και δεν μαθαίνουμε ποτέ τίποτα. Σας ευχαριστώ προσωπικά για το βίντεο και ευχαριστώ ακόμα περισσότερο τον κύριο σταθμάρχη που ήταν αναλητικότατος και με έδωσε μια γεύση από τη σύγχρονη ιστορία μας!!!
Σας ευχαριστώ.
Να εκτεθει σε μουσειο με ασφαλεια και να προστατευτει!
ΤΙ ''ΠΛΟΥΤΟΣ'' ΠΑΕΙ ΧΑΜΕΝΟΣ...ΕΥΤΥΧΩΣ ΠΟΥ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΑΝΘΡΩΠΟΙ ΣΑΝ ΤΟΝ ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΣΤΑΘΜΑΡΧΗ ΤΟΥ ΒΟΛΟΥ ΚΑΙ ΣΩΖΟΥΝ ΟΤΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΣΩΘΕΙ. ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ!
Μπράβο ιωσηφ πολύ ωραίο το βίντεο αλλά και ο άνθρωπος της ξενάγησης υπέροχος τα είπε τόσο ωραία και με γνώσεις τελικά όταν ο άνθρωπος αγαπάει την δουλειά του κάνει θαύματα μπράβο και πάλι!!!!
Ευχαριστώ πολύ!
Μεγάλη συγκίνηση για το τραινάκι:
Αηδία για τα καθάρματα,που το βασάνιζαν και το έβλαψαν!
Συγχαρητήρια !!!! Σε εσάς που μας παρουσιάζετε τέτοια ωραία θέματα. Και συγχαρητήρια στους κυρίους που με την αγάπη τους φροντίζουν αυτά τα κειμήλια του έθνους. ΕΊΜΑΣΤΕ Ο ΠΟΙΟ ΠΛΟΎΣΙΟΣ ΛΑΟΣ ΤΗΣ ΓΗΣ !!!!
Mr Lykotrafitis, this is the best comment about Greece and the Greeks. Chronia polla and best wishes from USA.
@@salem8753 χρόνια πολλά καλή χρονιά και ότι καλύτερο τόσο σε εσάς όσο και στην οικογένεια σας . Ευχαριστώ πάρα πολύ . Ας ελπίσουμε να φωτιστούν από τον Θεό τόσο οι δημόσιοι άνδρες όσο και οι πολίτες που τους ψηφίζουν.
Ο κύριος αταθμάρχης είναι εξαιρετικός. Τα θερμά μου συγχαρητήρια
Ευχαριστούμε πολύ, πραγματικοί θησαυροί.
Ωραία παρουσίαση 🎉🎉
Εύγε Ιωσήφ, και εύγε στον κύριο σταθμάρχη !
Καλησπέρα κύριε Ιωσήφ πολύ καλό το βίντεο τι είναι αυτά που μας δείχνετε δεν νομίζω να τα ήξερε κανείς αυτά ούτε να τα έχει δει καλό βράδυ 🚂🚊
Εξαιρετική συνέντευξη ! Φυσικά όλα αυτά τα ιστορικά κειμηλια βρίσκονται ξεχασμένα, να σκουριαζουν χωρίς ο κόσμος να μπορεί να τα δει . Ελπίζω κάποτε .. Κάποιος να αναλάβει πρωτοβουλία !
Ανθρωπε μου ολοψυχα σε ευχαριστουμε Ανθρωπος με αλφα κεφαλαιο.
Κρίμα που δεν μάθαμε ποτέ τίποτα στα σχολεία για αυτά..
Καταπληκτικός!!!Ευγε!!!!
Πολύ ωραία δουλειά... εύγε..👍👍👌👌
Συγχαρητήρια στον κύριο που κάνει την ξενάγηση
Ο Γεώργιος Ά´ δεν ήταν «ο μισός» του ξεναγού κ. Αποστολέρη (του έχοντος ύψους 1,82 μ.). Ο ίδιος ο βασιλιάς είχε ύψος περίπου 1,80-1,82 μ. αλλά παρέμεινε πάντα λεπτός και καλλίγραμμος• από τα εφηβικά του χρόνια έως το τέλος του βίου του ο Γεώργιος δεν υπέρβαινε τα 60-65 κιλά.
Φοβερό βίντεο Ιωσήφ τώρα το είδα κ πολύ καλός κύριος ο Σταθμάρχης κ γνώστης της δουλειάς του αλλά αυτά που σου είπε με στεναχώρησαν για την κατάντια των Σιδηροδρόμων Ελλάδος.
Οι ιστορικές αναδρομές θα πρέπει να ενσωματωθούν σε dvd και να διασωθούν .Θα είναι κρίμα να χαθεί η ιστορία της πόλεως του Βόλου.
Μήπως θα έπρεπε αυτό το video να προβάλλεται στα σχολεία? Είναι πολύ ενδιαφέρον καθώς επίσης και τα άλλα σχετικά video.
Πολύ ωραίο βίντεο που δείχνει ένα βαγόνι το οποίο εμείς που είμαστε από Πελοπόννησο δεν γνωρίζαμε την ύπαρξή του! Όμως θα κάνω μια διόρθωση στα λεγόμενα του σταθμάρχη που είπε ότι δεν υπήρχαν ατμομηχανές με αρσενικό όνομα! Οι Σ.Π.Α.Π (Σιδηρόδρομοι Πειραιώς Αθηνών Πελοποννήσου) είχαν 8 ατμομηχανές με τα ονόματα: ΠΕΙΡΑΙΕΥΣ (το γνωστό λιμάνι), ΠΥΡΓΟΣ (η πρωτεύουσα του Νομού Ηλείας), ΤΑΫΓΕΤΟΣ (το γνωστό βουνό), ΒΟΥΡΑΪΚΟΣ (το ποτάμι του οποίου το φαράγγι διασχίζει ο οδοντωτός σιδηρόδρομος Διακοφτού-Καλαβρύτων), ΙΝΑΧΟΣ (το ποτάμι κοντά στο Άργος), ΕΡΥΜΑΝΘΟΣ (το βουνό στα όρια των νομών Αχαΐας-Αρκαδίας-Ηλείας) και ΚΡΑΘΙΣ(το ποτάμι κοντά στην Ακράτα του νομού Αχαΐας)!!!!
Καταπληκτικό βίντεο και θέλω να σου πω κάτι ... Σε ζηλεύω με όλη την καλή έννοια που μπήκες στο βασιλικό βαγόνι και σου είπε αυτή την μικρή ιστορία ο κύριος Γιώργος Αποστολέρης !
Great...
τιμά τη θέση του...μπράβο για τα λόγια που είπε
respect
♡
Αυτό το βαγόνι του βασιλιά έχω την εντύπωση ότι το είχαν πάει πριν τρία χρόνια στην διεθνη έκθεση της Θεσσαλονίκης για να το βλέπει ο κόσμος. Είχα μπει μέσα με την οικογένειά μου. Εκτός αν μπήκε κάποιος στον κόπο να φτιάξει αντίγραφο.
Αυτό είναι, δίκιο έχετε. Το μετέφεραν στην έκθεση της Θεσσαλονίκης για να το επισκεφτεί ο σύγχρονος τσάρος της πρώτη φορά αριστεράς :)
μου αρεσει που καμαρώνεις κ ολας , που απο το πολυ κλέψιμο στην υπηρεσία σας δεν έχετε αξια να τα βγαλετε κατω απο τα υπόστεγανα παρετε ενα κιλο λαδομπογια και να τα βαψετε και να τα τοποθετήσετε σε εμφανες μερος , μου αρεσει που ξερεις και τι ειναι η έννοια του μουσείο και θελεις να σου τα φερνουμε εκει , καταστρέψατε οτι πιο ομορφο ειχε η ελλαδα το σιδηρόδρομο
Αν βρεθείς στους Μύλους Αργολίδας πήγαινε στον παλιό σταθμό να δεις 10 ατμαμαξες και 2 ντηζελαμαξες πεταμενες γύρω από τον σταθμό σε άθλια κατάσταση με την επιγραφή "προσοχή μουσειο"
ΔΙΑΒΟΛΕ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ Ν'ΑΠΟΤΑΘΕΙ ΣΤΟ ΙΔΡΥΜΑ ΣΤΑΥΡΟΣ ΝΙΑΡΧΟΣ ΝΑ ΣΩΘΕΙ ΤΙΠΟΤΕ ΑΠ'ΑΥΤΑ ΤΑ ΙΣΤΟΡΙΚΑ ΚΕΙΜΗΛΙΑ. ???????
Να βρεθουν τα σερβιτσια..και να παει η Αστυνομια..
είναι επισκέψιμο;
Όχι, δυστυχώς.
πω πω τι μας έδειξες πάλι...
τη Μονεμβάσια...
έλα μου?
Τι κάνετε στη Μονεμβάσια γέροντα; Στον Βόλο είμαστε :)
Τώρα στέλνω ξανθό γένος. Μισό λεπτάκι
@@user-ys2ip7tu7i Εκτός θέματος είσαι γέροντα.
Πόσοι ώρα εκανετε το τρένο Βολος-Μηλιες
Μια και μισή αν θυμάμαι καλά.
3/1/2020
Λαογραφία
κ Ιωσηφ στην (νομιζω) Λαρισα πρεπει να υπαρχει ενας χωρος τεραστιος χωρος με τα οχηματα (και) του ΕΣ που ειναι περαν επισκευης ΠΕ με λιγο ψαξιμο θα καταγραψεται μοναδικα ιστορικα οχηματα
(πριν πανε για σκραπ)
ΕΤΣΙ ΕΙΝΑΙ ΙΩΣΗΦ, ΕΞΩ ΣΤΟΝ ΚΑΜΠΟ ΤΗΣ ΛΑΡΙΣΑΣ ΥΠΑΡΧΕΙ ΕΝΑ ΑΠΕΡΑΝΤΟ , ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΤΟΥ ΔΕΥΤΕΡΟΥ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΥ ΠΟΛΕΜΟΥ, ΟΤΑΝ ΠΕΡΝΑΣ ΜΕ ΤΟ ΤΡΑΙΝΟ, ΑΠΟ ΨΗΛΑ ΤΑ ΒΛΕΠΕΙΣ ΚΑΙ ΜΕΝΕΙΣ ΕΚΠΛΗΚΤΟΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΤΕΡΑΣΤΙΑ ΕΚΤΑΣΗ ΠΟΥ ΚΑΤΑΛΑΜΒΑΝΟΥΝ.....
@@thanosvulgarakis796 βεβαια εκτος οτι για να επισκεφτεί αυτο τον χωρο θελει ειδικη αδεια ποσο μαλλον να καταγράψει
Μιλαμε για μια στρατιωτικη εγκατασταση με ενοπλο σκοπο
αλλα χρειαζεται καποιον για να σε ξεναγηση αλλιως μονος του καποιος δεν θα βρει ακρη
υποθετω θα υπαρχει καποιος συλλογος ιστορικων οχηματων που θα μπορει να κανει αυτη την δουλεια (ΣΔΙΟ) (ΣΙΣΟ)
@@TheKatr2 ΧΑΙΡΩΜΑΙ ΦΙΛΕ ΜΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΚΑΙ ΤΗΝ ΔΙΕΥΚΡΥΝΗΣΗ ΣΟΥ, ΑΥΤΟ ΜΕ ΤΗΝ ΦΥΛΑΞΗ ΔΕΝ ΤΟ ΗΞΕΡΑ ΚΛΠ.....
@@thanosvulgarakis796 Είναι ο χώρος της 384 ΠΑΥΠ. Είναι στρατόπεδο επανδρωμένο και φυλασσόμενο. Δυστυχώς όμως, ο αριθμός των οχημάτων χρόνο με το χρόνο μειώνεται διότι τα οχήματα πάνε για scrap. Η πύλη βρίσκεται στον περιφερειακό δρόμο. τη δεκαετία του 90 είχε πάνω από 500 οχήματα. Επίσης στη Λάρισα υπάρχει και το 303 ΠΕΒ όπου εκεί γινόταν οι ανακατασκευές στρ. οχημάτων και οπλισμού. Σίγουρα και εκεί θα υπάρχει ιστορικός θησαυρός. Κύριε Ιωσήφ ΜΠΡΑΒΟ σας για αυτό που κάνετε. Παρακολουθώ τα video σας με μεγάλο θαυμασμό και εκπλήσσομαι με τον απλό κόσμο ανά την Ελλάδα που διατηρεί ιστορικά κειμήλια και μπορούν οι νεότεροι να δούν και να κατανοήσουν την εξέλιξη και τις αλλαγές σε όλα αυτά αλλά και την ιστορία που κρύβει το καθένα.
@@TheKatr2 είναι ιδιώτες έχεις ωραία ιδέα
Ταξιδιαρικο θεμα
Έξοχο βίντεο, αλλά η ετυμολογία του τρένου/τραίνου δεν είναι σωστή.
Κατ' αρχήν, τόσο το τραίνο, όσο και το τρενο, είναι σωστές ορθογραφίες.
Η λέξη δεν είναι αγγλική, αλλά γαλλική (train) και ιταλική (treno). Δεν είναι ξεκάθαρο από που η λέξη ήρθε στην Ελλάδα. Αν ήρθε απο τα Γαλλικά, το σωστό θα ήταν το "τραίνο", ενώ αν ήρθε από τα Ιταλικά, θα πρέπει να το γράφουμε "τρένο". Επειδή όμως δεν ξέρουμε δια ποιάς οδού έφτασε σε εμάς η λέξη, διατηρούμε "ίσες αποστάσεις".
Τόσο το train, όσο και το treno προέρχονται απο το λατινικό tragere, που σημαίνει "τραβάω". Η εκδοχή με το "αίνω", όσο και να μας κολακεύει, στερείται ιστορικής και γλωσσολογικής βάσης.
Εγώ το έγραφα πάντως και θα συνεχίσω να το γράφω με αι. Τιμώ αυτά που έμαθα στο σχολείο τις δεκαετίες του 60 και του 70. Σε λίγο θα ξεχάσουμε εντελώς πως το αυγό και ο ναύτης γράφονται με ύψιλον!
Πολύ καλή διατύπωση• πάντως, ανέκαθεν κι εγώ «τραίνο» το έγραφα.
@@JosephPapado Ο ναύτης γράφεται με ύψιλον, γιατί προέρχεται από το ναύς.
Το αβγό όμως γράφεται σωστά με βήτα, διότι δεν προέρχεται από την αυγή, ούτε από τον Αύγουστο, αλλά από το ωόν. Το ωμέγα σε καμία περίπτωση δεν γίνεται ύψιλον, εκτός όταν μετατρέπεται σε ου (π.χ., τραγωδός -> τραγούδι). Έτσι και το αφτί γράφεται με φι, και όχι με ύψιλον.
Αυτός ο κανόνας ίσχυε ακόμα και στις δεκαετίες του 60 και 70, και προφανώς είτε δεν θυμάσαι καλά, ή δεν το διδάχτηκες σωστά.
@@Timrath Διάβασε αυτό το άρθρο μου, δες και το σχετικό βίντεο της αείμνηστης Άννας Τζιροπούλου Ευσταθίου και μην προτρέχεις. Εσύ δεν έχεις διαδαχτεί σωστά την ελληνική ετυμολογία : www.ribandsea.com/waves/1425-avga-vlaxaki-opos-leme-naftis-kai-afti.html
ΤΟ Ε ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟΝ ΚΩΔΙΚΑ ΔΗΛΩΝΕΙ ΠΟΡΕΙΑ ΑΡΑ ΤΟ ΤΡΕΝΟ ΜΟΝΟ ΜΕ Ε ΨΙΛΟΝ ΕΙΝΑΙ ΣΩΣΤΟ
Εμείς πάντως, λόγω ηλικίας, με αι μάθαμε να το γράφουμε και έτσι ήταν το σωστό. Η ελληνική γλώσσα έχει επικίνδυνα "απλοποιηθεί" τα τελευταία χρόνια. Το αυγό, ας πούμε, καθιερώθηκε πλέον να γράφεται λανθασμένα με βήτα και σε λίγο ο ναύτης θα γράφεται με φι!