LA CATASTROPHE ALPINE
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- Опубликовано: 4 окт 2024
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Alpine en fait c'est le Alfa Romeo à la française, une écurie avec un passé glorieux, mais aujourd'hui c'est un autocollant sur une voiture d'un pays voisin ...
"si peut être Magnussen, mais lui..." et là la pub s'est lancée
ça m'a fait exploser de rire
J'ai eu la même chose 🤣🤣
Petit info outdaté dans la bonne analyse, ils ont swap les châssis à Barcelone et enfant du soleil va avoir le plus léger pour les 4-5 prochaines courses ou du genre, me semble (et il aime pas le châssis léger non plus au final).
Après je pense pas qu'on dégage Ocon pour rien, y avait des echos que l'équipe ne supportait plus son attitude même off piste. A pilotes équivalents ils ont gardé le plus team player je pense.
Ramenez Cyril surtout et laissez Briatore sortir quelques cheats marrants, ça va remonter.
J’avoue que j’aimerai bien voir Marcin Budkowski revenir chez Alpine, je regardais pas en 2021 mais de tous Les Échos que j’en ai eu ça avait l’air d’être quelqu’un qui menait le projet vraiment dans la bonne direction avant d’un peu trop l’ouvrir quand aux défaillances interne et de se faire dégager.
Je suis du même avis que toi, Alpine est une écurie et une marque que je veux voir réussir en sport automobile mais force est de constater qu’à l’heure actuelle elle semble retomber dans ses travers avec des luttes de pouvoir et un management douteux
Je comprend pas pourquoi tu cartonnes pas plus. J'aime beaucoup ce que tu fais merci !
Je suis tellement d'accord je pense que c'est a cause du rythme mais on peu pas lui en vouloir c'est un boss
Moi aussi j'aime beaucoup Alpine.... et pour être une employée du groupe, ce qui se passe dans l'écurie et à l'image de la gestion interne.. le problème c'est qu'il y a l'aspiration à justement être du niveau d'une ferrari française, mais que pour ça il faut plus que du marketing. Le projet global il est attrayant, mais la mise en oeuvre .... même nous on a du mal à y croire
1:55 LE CHAAAAAAAAAAT
Pour la motorisation, parler de RedBull powertrain pour Alpine, c'est oublier l'histoire récente de la F1 quand RedBull était motorisé par Renault. Au top durant l'ère Vettel avec le V8 mais rien ne va plus avec le moteur hybride. Cyril Abitboul et Christian Horner se sont envoyé tacle sur tacle donc aucune chance que ça se passe comme ça. D'autant plus que RedBull veut l'exclusivité et pour être forcé à fournir un moteur il faudrait que ce soit le moins distribué or ce ne sera pas le cas car en 2026 c'est Honda le moins distribué avec uniquement Aston Martin.
Martens, plus de chance que doohan, alors que le manager de Doohan est Briatore ? Je ne crois pas non... Le mafieux est de retour... Timing qui tue. Bonne vidéo encore une fois .
Tout ça pour de toute façon juste avoir un duo Sainz-Magnussen 🙄
@@clippydaclip 😱😱
😱😱😱😱. Non en vrai ce sera Gasly et doohan en bon toutou bien docile comme Doohan le fait depuis 3 ans . Ça va être bien fade par rapport a Ocon mais les perfs vont en pâtir aussi. Ça va être un Zhou avec une meilleure voiture. On va perdre des points mais personne ne sera froissé, Gasly, Briatore, Famin. Enfin jusqu'à ce que Briatore éjecte/eclipse Famin (notre Binotto a la Française).
euh vite un truc a dire , vroom vroom vroom fait la f1 . Super vidéo comme d'hab Mr Daclip
On veut le retour de Peugeot en F1 😂
Le petit plaisir d'avoir une vidéo du goat clippy quand tu ouvres youtube pouet pouet
Gasly a prolongé chez alpine ahaha
Toujours des bangers !
Barcelone redonne une lueur d'espoir mais bon le rythme de course est catastrophique
Désolé clippy, pour les chances de Martins vs Doohan, je dirais encore faux.
A date, Martins vient enfin de gagner une course sprint qui redore un mauvais début de saison mais c'est Doohan qui était en EL1 au Canada. C'est Doohan qui était pressenti pour faire tout le GP du Canada si Ocon avait été sanctionné et c'est Doohan et Schumacher qui vont faire des tests "sélection privée" sur une Alpine 2022 très prochainement. Et qui est le manager de Doohan ? Flavio Briatore....
Et puis Luca de Meo fait le forcing pour recruter Sainz au dernier moment. Il envoie son nouvel émissaire Flavio pour gérer la nego avec le père Sainz
et bah j ai appris plein de choses merci clippy 👍
Le référencement c'est important, tres bon slogan au passage
Je te le pique pour les prochaines élections
@@clippydaclip si je suis premier ministre c'est vendu 🤝🏻😅
Pour la picouze à alpine en WEC je me devais d’intervenir un peu premier degré tout en appréciant la vanne, Alpine est actuellement 4ème au constructeur en Hypercar alors que c’est leur première saison dans cette même catégorie, avec un nouveau châssis, un nouveau moteur etc etc.. perso je trouve cela plutôt impressionnant et le projet en WEC est à mon sens bien + prometteur et bien mieux structuré qu’en F1 a l’heure actuel, en espérant que de meo n’y mette pas son pif. Et alpine F1 va mieux, ça joue pas les podiums mais ça joue déjà le top10 depuis 3-4 grand prix, ça commence a un peu moins poqué du derrière et perso en tant que fan alpine çà me régale. Et ce malgré le début de saison carrément cata avec une envie de crever sur les premiers gp 😂😂
ET BRIATORE ALOOOOORZ HEUUUU EN FAIIIIIT (j'ai vu la fin de la video tkt)
Génial le montage de voix off 🤣😉
Cette chaîne est top
Allez !!! le retour de Briatore !🎉
Ah bah Pierre a signé 😅
Essayer - Échouer - Perseverer - Recommencer
BLEU BLANC VITE
Ouais bah les fouille-merdes on besoin de toi alors continue stp 😂
bonjour, ta chaine est top mouloute
Et si il mettais un moteur Nissan ou Mitsubishi dans une alpine ?
elle est où la vidéo sur les 24h le mans ?
Clippy, alors pour les upgrades, c'est FAUX. c'est Ocon qui a eu Seul les upgrades en Chine et non Gasly. Mais il est d'ors et déjà convenu avant la fin de contrat d'Ocon, que par équité Gasly aura les évolutions en 1ier si Alpine ne peut en construire que pour une seule voiture.
Ensuite pour le poids du châssis, Ocon a "ouin ouin" sur le fait qu'il ait une voiture plus lourde au Canada car battu par Gasly en rythme (d'où la consigne) Ocon sous entend que c'est depuis le début de saison SAUF que le châssis lourd était attribué à Gasly les 4 iers GP, puis à Monaco Gasly a récupéré le plus léger avant de reprendre le lourd ce We à Barcelone. Ce serait plutôt 3kg.
En chine il était pas annoncé comme dégagée de l'équipe, donc c'est pas pertinent.
Du reste on m'a deja corrigé sur le châssis .
@@clippydaclip Exactement ! C'est pour dire que les considérations de rotation de pièces ont lieu depuis le début de saison mais que le 1ier choix des upgrades s'est porté sur Ocon et non Gasly comme tu le dis donc c'est bien pertinent. Ça l'est d'autant plus que jusqu'en Chine, Ocon était bien encore le choix du board Alpine de le reconduire mais Ocon a dit haut et fort qu'il négociait avec les autres team et qu'il était pilote Mercedes junior team avant tout. Le board Alpine a compris qu'il partirait et s'est donc servi de sa merdouille à Monaco pour jouer le coup politiquement. Au lieu d'avoir encore un membre Alpine se barrer, cette fois un pilote, Alpine a voulu faire croire qu'ils l'ont sanctionné pour ne pas paraître pour "le projet que tout le monde fuit"
C est parti en couilles depuis l arrivée de Ryan Renoldz et sa clique d investisseurs
Faut tu parle de flavio lol sujet de ouf
Briatore a pas dit que gasly était confirmé pour l’année prochaine ?
En tout cas pas d'annonce officielle au moment du tournage
Les RBPT c est juste des moteurs Honda rebadge donc en soit sa serait plus alpine HONDA 😮😶 ON RAJOURE A SA THE ITALIAN JESUS et k-mag et voilà le meilleur team
Virer Ocon est une immense connerie, pour retrouver un pilote de ce calibre et avec cette expérience bon courage
Gasly a ete officialisé aujourd'hui du coup mais je suis'oas d'accord avec toi, poir moi Alpine a rien a faire en F1 sans le moteir Renault. Et je suis suppofter de cette écurie mais sans moteur Renault je vois pas l'intérêt.
Bonne video !
Déjà que c'était honteux de jouer la team "Bleu-Blanc-Rouge" avec moitié du personnel en Angleterre, si en plus plus le moteur Renault disparaît, ça sera juste une équipe Britannique parmi d'autres équipes britanniques.
Honnêtement, Briatore qui revient ça va être drôle mais pas pour Alpine.
Je suis français, impossible d'être premier 😝
Clippy, ne donne pas tes stats au pif ou au ressenti 55/45 😂
Gasly en 2023 pour sa 1iere année chez Alpine contre 4ieme pour Ocon, c'est un 14-8 en qualif pour Gasly. Un 12-9 pour Gasly en course et un 62 vs 58points au championnat pour Gasly toujours.
Alors oui Ocon a eu plus de DNF sauf que un seul est survenu quand il était dans les points à Singapour (sans compter le double DNF en Australie)
Donc je ne comprends pas ton 55 Ocon/45 car c'est en qualif 64/36, en course 57/43 pour Gasly encore.
Parce que si tu fait des stats fair , c'est sans compter les dnf , et que je parle uniquement de cette année
@@clippydaclip j'avais déjà répondu sur les DNF. Et c'est surtout que 55/45 pour simplifier pourquoi pas mais c'est à l'avantage de Gasly à l'évidence et non Ocon. Alors c'est vrai que sur les 5iers GP, Ocon gérait mieux la grosse merguez Alpine. Mais maintenant que la voiture roule un peu mizux, Gasly reprend l'avantage sur les 3 derniers GP avec l'avantage aux points 5vs3. Mais 2024 est encore trop court
first lol
bonjour, ta chaine est top mouloute