Ciao Gian, io ed il mio collega di viaggio, siamo rimasti allibiti nel vedere la rassegnazione dei viaggiatori, nessuno che imprecasse o che si lamentasse, anzi c'era una signora con il suo cagnolino che era quasi contenta di tutte quelle fermate, perchè così poteva portare il cane a far pipì! La frase più forte quella di uno Spagnolo che ormai esausto disse:" O trovate un macchinista oppure salgo sul locomotore e stò treno lo porto io a Barcellona" Grazie del bel commento! Ciao. Renè
MA E' POSSIBILE CHE SOLO IN FRANCIA FANNO TUTTE 'STE COSE PER TROVARE UN QUALCHE MACCHINISTA DISPONIBILE A CONDURRE IL TRENO?! IN ITALIA, PER UN VIAGGIO MILANO - PALERMO, ALMENO IL MACCHINISTA RIMANE PER TUTTO IL TRAGITTO "SUL CONTINENTE", E SOLO A VILLA SAN GIOVANNI VIENE CAMBIATO, SOLO PERCHE' LI' FINISCE LA FERROVIA ED INIZIA IL TRAGHETTAMENTO DELLO STRETTO!!!!!!! BOH?! CMQ, IO, 'STI TALGO, NON LI CAPISCO PROPRIO!!!! Li chiamano Treni pendolanti a scartamento variabile.... boh?! MA SECONDO ME, I TALGO, LI COSTRUISCONO "CON I PIEDI" INVECE CHE CON LE MANI!!!!!
In compenso le ferrovie Spagnole ci hanno rimborsato IMMEDIATAMENTE ed INTEGRALMENTE il biglietto e pagato la notte in albergo. Anche sui treni AVE, se arrivi con un ritardo superiore a 5 min. (dico 5 minuti!) hai diritto al rimborso integrale. CIAO!
E dire che le mie 16 ore di pullman notturno da Brescia per Barcellona nel 2015 mi sembrarono un calvario.. Meno male che almeno Renfe abbia subito provvisto non solo al rimborso ma pure al pagamento della sistemazione. Trenitalia prendi nota.
@mrthebarre Le vetture sono ad un assale singolo, a ruote indipendenti montate su telaio, quindi non vengono mai tagliate, se non in caso di guasti o verifiche, una cosa esclusivamente da officina. Per il mangiare, ricordo un'insalata di riso, una scatoletta di carne, un formaggino, un panino, qualche biscotto ed una bottiglietta d'acqua. Ciao
Per me c'era uno sciopero generale in Francia delle ferrovie quando i francesi fanno sciopero mica scherzano altrimenti non si spiega questo pazzesco ritardo
Dopo 550.000 Km percorsi in treno, girando l'intera Europa con più di 300 viaggi fatti, questo è stato il caso più eclatante! Uno su 300 può anche passare!
Bella testimonianza di un treno che non esiste più in pratica! Ora da Italia a Spagna di diretti non c’è più nulla . Bisogna sempre fare Milano-Marsiglia Saint Charles e poi Marsiglia Madrid che passa per Barcellona
@amicodeitreni Ciao Luca, ho fatto colazione, pranzo e cena! A pranzo ricordo un'insalata di riso, una scatoletta di carne, un formaggino, un panino, qualche biscotto ed una bottiglietta d'acqua, per cena uno striminzito panino con prosciutto, un dolce ed una bottiglia d'acqua, praticamente dopo aver mangiato avevo più fame di prima!! Renè
Talmente ero rintronato, quella sera non l'ho neppure vista, al mattino invece essendo riposato l'ho vista e ti dirò che è una bella stazione. Grazie Gianni, n'abbrassun e bun an dal Renè
e ti pareva che in un casino simile non c'entrasse anche il vecchio caimano delle ex fs 🤣 però il frejus per metà è francese e se c'erano frane o cosa ad ostacolare il passaggio per modane forse la colpa per una volta va attribuita ai francesi, che poi a modane non si sono presentati per il cambio del locomotore 😒
Premesso che il povero Caimano non ne poteva nulla, il casino era nella galleria del Frejus dove il locomotore di un merci aveva chiesto riserva, ed altrettanto aveva fatto il loc. inviato in suo soccorso. Arrivati a Modane con 6 ore di ritardo il cambio loc. al nostro treno è stato fatto, ma il macchinista avendo nel frattempo terminato le prestazioni lavorative non è più partito. Si è andati alla ricerca di un nuovo macchinista che.........non si trovava. Strano che non ci fosse un macchinista in turno di reperibilità, e si sian dovute attendere più di 4 ore, prima di trovarne uno...........misteri!
Se l'avessi raccontato non ti avrebbero creduto. Tutte le "sfighe" ferroviarie sommate in un solo viaggio...interminabile! Da guinness. 🤣 Ad ogni modo il materiale rotabile che utilizzano per questi treni "speciali" da quel che sembra è davvero di un'epoca fa. A partire dal Caimano.
@SebastienFrey1993 A Vienna (da Bologna) sono andato parecchie volte, solo una volta sono arrivato con 3 ore di ritardo, causa rottura del locomotore nei pressi di Casarsa, quindi nel complesso...... I TGV Milano-Parigi passano via St.Andrè le Gaz (singolo binario), questo che viaggiava con mezza giornata di ritardo è passato via Culoz, però non saprei dirti se normalmente percorre l'altra via.
@awfulguitarplucker Da Chambéry a Lyon ci sono due linee, una a semplice binario (via St. André le Gaz) e l'altra più trafficata a doppio binario (via Culoz). Normalmente i TGV Milano-Parigi vengono istradati su quella a semplice binario. La linea AV per Parigi, incomincia da Lyon. Per la Genova-Ventimiglia, non ti sei sbagliato ;)
Grazie dei complimenti!! Senz'altro la parte del leone l'han fatta le SNFC, ma a Bardonecchia dove siamo stati fermi per 5 ore e mezza, anche Trenitalia ha fatto la sua parte. La RENFE che non ne poteva nulla è stata quella che poi ha rimborsato biglietti e pagato l'albergo, è il caso di dire che tra i due litiganti il terzo gode!! Nuovamente grazie.
@SebastienFrey1993 A Lione normalmente c'è l'aggiunta della sezione proveniente da Ginevra, quel giorno a causa del nostro mega-ritardo, tale sezione era già partita ed anche già arrivata a Barcellona.
Aspettavamo che il macchinista venisse abilitato e poi si ripartiva!! Chissà perchè ma in quei momenti ho pensato a Te, specialmente in partenza da Modane, nehh! Ciaoo Grande ToTo, salutissimi
@intercity713 Nel salone dove avevo preso posto io, ci sono le poltrone reclinabili. Il casino comunque è incominciato in Italia e precisamente a Bardonecchia, arrivati a Barcellona ci avevano pagato l'albergo e rimborsato integralmente il biglietto senza nessuna formalità (solo con la presentazione del biglietto)...........cosa che da noi te la scordi! ;)
@intercity713 Da voci di corridoio avevo appreso che il "casino" era dovuto ad un merci fermo (per guasto al locomotore) nella galleria del Frejus..........ed il locomotore inviato in suo soccorso, a sua volta si era anche lui guastato! :(((( Rotaie portasfiga e locomotori solidali! ;-)
Car el me Paulin, di tutti i miei 300 e passa viaggi questo è stato un record, anche se ho letto di treni che viaggiano con giorni di ritardo, non in Europa, nehh!! Grazie e ti anticipo un'abbraccio, il Renè
E' il caso di dire che: "Tra i 2 litiganti il 3° gode!". Infatti Italiani e Francesi hanno massacrato il treno, mentre gli Spagnoli ci hanno rimborsato integralmente il biglietto e pagato una notte d'albergo a Barcellona.
Tutte le volte che sono andato in Spagna, ho percorso via Ventimiglia, questa era la prima e sarà anche l'ultima con questo treno, stanne pur certo, nehhh! Ciao dal Renè e bauusaluti da Grizz!!
Nessuno ci aveva avvisato che una volta giunti a Barcellona, ci avrebbero rimborsato il biglietto e pagato l'albergo, così visto che ormai erano quasi le 22 (ed eravamo esauritissimi)abbiamo deciso di scendere, alle 22,30 eravamo già in albergo. Per puro caso il giorno seguente sul Barcellona-Alicante ho incontrato due amici che avevano viaggiato con noi il giorno prima, e ci avvisavano del rimborso. Giunti ad Alicante ci siamo fatti rimborsare il biglietto, per l'albergo pazienza....
UN avventura così incredibile poteva capitare solo ad una persona incredibile come te. Vedi che il cerchio si chiude? (Ora mi aizza la belva Grizzy addosso!!!) Mamma mia che incubo. E ce lo hai "resocontato" perfettamente. Ciau nehhhh......e lassuma perde!!! GianFranco
CMQ... ADESSO CON L'EMERGENZA COVID, E CON IL LOCKDOWN "COATTO" CHE C'HANNO IMPOSTO 'STI NOSTRI GOVERNANTI DI TUTTA EUROPA, MANCO IN VIAGGIO COL TRENO SI PUO' ANDARE!!!!!! Vabbè.... viaggiamo con la nostra FANTASIA, almeno, quella.. NON CI MANCA!!!!!!
...e si caro Gian, questo è stato un viaggio indimenticabile e molto "lungo"..........come tempo, neh! Salutissimi e buona settimana dal Renatone. Ciao! ;)
@mrthebarre E' un furgone generatore che serve per alimentare correttamente i servizi di bordo e di climatizzazione nel caso la locomotiva non fosse in grado di fornire l'adeguata energia elettrica necessaria. La ristorante c'è, due pantografi nei casi di neve, brina, ecc. riducono lo strattonamento della locomotiva, praticamente.......2 sono meglio di 1. Stra-grassius
I posti a sedere di questo treno, sono reclinabili elettricamente fino a raggiungere una posizione quasi orizzontale, molto spaziosi e nel complesso abbastanza comodi. Ciao
madonna renè che viaggio, mi sono stancato solo a guardarlo , per fortuna che vi hanno rimborsato il biglietto e offerto pranzo e colazione... Noi critichiamo trenitalia per ritardi ingiustificati, ma forse anche in altre parti ci sono di questi problemi. 5 stelle al renè per avere documentato il tutto nonostante il "viggio infinito". Ciao Daniè
ho viaggiato con il salvador dali per molti anni,consecutivamente un anno dopo laltro, e mai,ho avuto un ritardo cosi come il tuo! non avevate il letto riservato vedo.in poltrona cambia totalmente il modo di godersi il treno
Che problemi si erano verificati al Frejus? O una valanga o problemi alla tensione. Se il secondo, ecco spiegata lunga fermata. Possibile che a nessuno sia venuto alla geniale idea di di deviare il treno verso Genova, Ventimiglia. Marsiglia, Lione? Con un paio di diesel si sarebbe risolto il problema. E chiaro che essendo il convoglio in forte ritardo, ne abbia accumulato di ulteriore, dovendo dare precedenza a quelli in orario. Comunque quando sarai un vecchio cadente all ospizio, potrai raccontare questa storia. E a chi dovesse darti del cazzaro potrai fargli vedere il video.😂😂😂. Mi é capitata una cosa simile negli anni 1980. Milano Cle. - Lecce. Ma si trattava di uno sciopero. Normalmente ci metteva 22 ore da Zurigo Arrivai in pommeriggio tardo. Fanculo. Ma me la sono cavata benone. Avevo 13 anni o giu di li.
Il casino era iniziato nella galleria del Frejus dove il locomotore di un merci si era guastato, ed altrettanto aveva fatto il loc. inviato in suo soccorso. Arrivati a Modane con 6 ore di ritardo il loc. SNCF al nostro treno era stato attestato, ma il macchinista avendo nel frattempo terminato le prestazioni lavorative non era più partito. Si era andati alla ricerca di un nuovo macchinista che.........non si trovava. Strano che non ci fosse un macchinista in turno di reperibilità (forse era stato impiegato nel soccorso del merci..........misteri!) Quando sarò cadente, ci saranno principalmente da raccontare i diversi viaggi fatti in terra Norvegese e Svedese, stupende sfacchinate di oltre 9000 Km percorsi in 8 giorni.......e utilizzo e cambio di 56 treni! Questi sono i viaggi da raccontare!
@@subaruiv si. Bei ricordi. Ho avuto la opportunitá nel 1991 di viaggiare da Pechino a Nanchino e da li fino a Sganghai. E giá allora era elettrificato. I vagoni erano della DDR, fabbricati a Bautzen. Che meraviglia.
Ahahah sti cazzi! Ora ho capito perché non parte più da Milano C.le. Comunque la prossima volta prendi l'aereo che è più veloce e costa molto meno sicuramente. Quanto è costato il viaggio in treno da Milano a Barcellona?
Con tutto quel ritardo, ormai aveva perso la traccia ed era diventato un treno fantasma, senz'altro la parte del leone l'ha fatta SNCF. Nel Fréjus si era parlato di un merci guasto, certo che 5 ore per liberare la linea, mi sono sembrate eccessive.
@Gian2812 Come comfort e servizio a bordo non mi posso lamentare, ho notato i sedili un pò usurati, ma nel complesso................. Grazie Gian, un salutone dal Renè ciao ;-)
Mi sembra che SNCF non ci abbia fatto una gran bella figura..... A parte il blocco del tunnel del Fréjus, del quale non so le cause, le maggiori colpe ce le hanno loro, o no?
ma non ho capito perché sei sceso prima: per motivi..."tecnici", o perché proprio eri esaurito? tanto dopo 14 ore di ritardo e per il (relativamente...) poco che ti rimaneva...
No non è un tuo record, credo di averlo io da Milano a Potenza, partenza da Milano ore 19,30 arrivo a Potenza previsto per le 8,30 con cambio a foggia ma uno sciopero a Ancona , a bologna ci deviano per firenze roma caserta benevento foggia per farla breve arrivo a potenza alle 22,30 del giorno dopo e niente scuse da trenitalia
Per oltre un trentennio ho lavorato nelle Fs e di "record" penso di averne visti parecchi, negli anni 70/80 non erano una rarità, treni dal Sud con 35-40 ore di ritardo...........specialmente nei periodi delle ferie
Informiamo i gentili viaggiatori che: il treno Milano-Barcellona arriverà al binario 4 con 860 minuti di ritardo.
Ci scusiamo per il disagio.
Ciao Gian, io ed il mio collega di viaggio, siamo rimasti allibiti nel vedere la rassegnazione dei viaggiatori, nessuno che imprecasse o che si lamentasse, anzi c'era una signora con il suo cagnolino che era quasi contenta di tutte quelle fermate, perchè così poteva portare il cane a far pipì! La frase più forte quella di uno Spagnolo che ormai esausto disse:" O trovate un macchinista oppure salgo sul locomotore e stò treno lo porto io a Barcellona"
Grazie del bel commento! Ciao. Renè
MA E' POSSIBILE CHE SOLO IN FRANCIA FANNO TUTTE 'STE COSE PER TROVARE UN QUALCHE MACCHINISTA DISPONIBILE A CONDURRE IL TRENO?! IN ITALIA, PER UN VIAGGIO MILANO - PALERMO, ALMENO IL MACCHINISTA RIMANE PER TUTTO IL TRAGITTO "SUL CONTINENTE", E SOLO A VILLA SAN GIOVANNI VIENE CAMBIATO, SOLO PERCHE' LI' FINISCE LA FERROVIA ED INIZIA IL TRAGHETTAMENTO DELLO STRETTO!!!!!!! BOH?! CMQ, IO, 'STI TALGO, NON LI CAPISCO PROPRIO!!!! Li chiamano Treni pendolanti a scartamento variabile.... boh?! MA SECONDO ME, I TALGO, LI COSTRUISCONO "CON I PIEDI" INVECE CHE CON LE MANI!!!!!
In compenso le ferrovie Spagnole ci hanno rimborsato IMMEDIATAMENTE ed INTEGRALMENTE il biglietto e pagato la notte in albergo. Anche sui treni AVE, se arrivi con un ritardo superiore a 5 min. (dico 5 minuti!) hai diritto al rimborso integrale. CIAO!
video leggendario
Carissimo la tua visita è un grande piacere, grazie per il tuo ritorno su YT!
Ciaooo e Buon Anno
E dire che le mie 16 ore di pullman notturno da Brescia per Barcellona nel 2015 mi sembrarono un calvario.. Meno male che almeno Renfe abbia subito provvisto non solo al rimborso ma pure al pagamento della sistemazione. Trenitalia prendi nota.
@mrthebarre Le vetture sono ad un assale singolo, a ruote indipendenti montate su telaio, quindi non vengono mai tagliate, se non in caso di guasti o verifiche, una cosa esclusivamente da officina.
Per il mangiare, ricordo un'insalata di riso, una scatoletta di carne, un formaggino, un panino, qualche biscotto ed una bottiglietta d'acqua.
Ciao
Per me c'era uno sciopero generale in Francia delle ferrovie quando i francesi fanno sciopero mica scherzano altrimenti non si spiega questo pazzesco ritardo
Ho avuto il tempo di esplorarlo tutto!
Grazieee, nehhh!
Dopo 550.000 Km percorsi in treno, girando l'intera Europa con più di 300 viaggi fatti, questo è stato il caso più eclatante! Uno su 300 può anche passare!
Ciao @subaruiv, poi perché a Girona vi siete arresi? Ormai eravate arrivati 😂😂
Poi hanno proseguito il giorno seguente
Per me c'era uno sciopero generale in Francia delle ferrovie
Bella testimonianza di un treno che non esiste più in pratica! Ora da Italia a Spagna di diretti non c’è più nulla . Bisogna sempre fare Milano-Marsiglia Saint Charles e poi Marsiglia Madrid che passa per Barcellona
........oppure Milano-Parigi e poi Parigi-Barcellona
@@subaruiv già! Non ho idea di quale costi di più ahaha
non esiste piu il milano marsiglia e neppure il milano nizza
A piedi forse no, ma se andavo in bici senz'altro arrivavo prima!
Porgo anche a te sinceri auguri di Buone Feste e tanta Felicità.
Grazie
Chi va piano, va sano e va lontano, ma così è fin troppo piano, nehhh!
Grazie Gian, un salutone dal Renè, ciaooo;)
Salvador da dove??
@amicodeitreni Ciao Luca, ho fatto colazione, pranzo e cena!
A pranzo ricordo un'insalata di riso, una scatoletta di carne, un formaggino, un panino, qualche biscotto ed una bottiglietta d'acqua, per cena uno striminzito panino con prosciutto, un dolce ed una bottiglia d'acqua, praticamente dopo aver mangiato avevo più fame di prima!!
Renè
Talmente ero rintronato, quella sera non l'ho neppure vista, al mattino invece essendo riposato l'ho vista e ti dirò che è una bella stazione.
Grazie Gianni, n'abbrassun e bun an dal Renè
Consolato!!!!
Grazie e ciaùùùù
Gracias!
Ciao trenoking,
The lack of drivers has caused so much delay, not the snow, all other trains regularly circulated.
Thank you for comment, CIAOO!!!
@Gian2812 In un caso del genere Trenitalia avrebbe detto : "Ci scusiamo per il disagio!" neh! ;-)
in certi casi stanno anche prudentemente zitti...
locomotiva francese e carrozze spagnole. per una volta possiamo dire che non e' colpa di trenitalia :D
Trenitalia (con un Caimano) è stata la prima a dare "il buon esempio" con 5 ore e mezza di sosta a Bardonecchia (22,30-4,00)
e ti pareva che in un casino simile non c'entrasse anche il vecchio caimano delle ex fs 🤣 però il frejus per metà è francese e se c'erano frane o cosa ad ostacolare il passaggio per modane forse la colpa per una volta va attribuita ai francesi, che poi a modane non si sono presentati per il cambio del locomotore 😒
Premesso che il povero Caimano non ne poteva nulla, il casino era nella galleria del Frejus dove il locomotore di un merci aveva chiesto riserva, ed altrettanto aveva fatto il loc. inviato in suo soccorso. Arrivati a Modane con 6 ore di ritardo il cambio loc. al nostro treno è stato fatto, ma il macchinista avendo nel frattempo terminato le prestazioni lavorative non è più partito. Si è andati alla ricerca di un nuovo macchinista che.........non si trovava.
Strano che non ci fosse un macchinista in turno di reperibilità, e si sian dovute attendere più di 4 ore, prima di trovarne uno...........misteri!
Se l'avessi raccontato non ti avrebbero creduto. Tutte le "sfighe" ferroviarie sommate in un solo viaggio...interminabile! Da guinness. 🤣 Ad ogni modo il materiale rotabile che utilizzano per questi treni "speciali" da quel che sembra è davvero di un'epoca fa. A partire dal Caimano.
@@subaruiv boia cane. Il festival dei rottami ferroviari francesi.😂😂 E fulgido esempio di organizzazione francese.
@SebastienFrey1993 A Vienna (da Bologna) sono andato parecchie volte, solo una volta sono arrivato con 3 ore di ritardo, causa rottura del locomotore nei pressi di Casarsa, quindi nel complesso......
I TGV Milano-Parigi passano via St.Andrè le Gaz (singolo binario), questo che viaggiava con mezza giornata di ritardo è passato via Culoz, però non saprei dirti se normalmente percorre l'altra via.
Solo apprensione, caro Ruben.
Buon Anno
@awfulguitarplucker Da Chambéry a Lyon ci sono due linee, una a semplice binario (via St. André le Gaz) e l'altra più trafficata a doppio binario (via Culoz). Normalmente i TGV Milano-Parigi vengono istradati su quella a semplice binario. La linea AV per Parigi, incomincia da Lyon. Per la Genova-Ventimiglia, non ti sei sbagliato ;)
Grazie dei complimenti!!
Senz'altro la parte del leone l'han fatta le SNFC, ma a Bardonecchia dove siamo stati fermi per 5 ore e mezza, anche Trenitalia ha fatto la sua parte.
La RENFE che non ne poteva nulla è stata quella che poi ha rimborsato biglietti e pagato l'albergo, è il caso di dire che tra i due litiganti il terzo gode!!
Nuovamente grazie.
Trenitalia mica può sfigurare!
Qualcuno/a scriva un libro...lo pubblico subito....
Credo che questa corsa sia elegibile per il Guinness dei Primati! Chissà quando saranno arrivati a Barcellona!
@SebastienFrey1993 A Lione normalmente c'è l'aggiunta della sezione proveniente da Ginevra, quel giorno a causa del nostro mega-ritardo, tale sezione era già partita ed anche già arrivata a Barcellona.
Aspettavamo che il macchinista venisse abilitato e poi si ripartiva!!
Chissà perchè ma in quei momenti ho pensato a Te, specialmente in partenza da Modane, nehh!
Ciaoo Grande ToTo, salutissimi
Mamma mia non ho parole!!! ....
Ottimo Repotage !!!
almeno il viaggio giustamente te l'hanno rimborsato!!!
5 stelle!!!!!
Ciao
Gianluca!!!!! :)
@intercity713 Nel salone dove avevo preso posto io, ci sono le poltrone reclinabili.
Il casino comunque è incominciato in Italia e precisamente a Bardonecchia, arrivati a Barcellona ci avevano pagato l'albergo e rimborsato integralmente il biglietto senza nessuna formalità (solo con la presentazione del biglietto)...........cosa che da noi te la scordi! ;)
4.35 voglia di lavorare, saltami addosso!
4:35
@intercity713 Da voci di corridoio avevo appreso che il "casino" era dovuto ad un merci fermo (per guasto al locomotore) nella galleria del Frejus..........ed il locomotore inviato in suo soccorso, a sua volta si era anche lui guastato! :((((
Rotaie portasfiga e locomotori solidali! ;-)
Car el me Paulin, di tutti i miei 300 e passa viaggi questo è stato un record, anche se ho letto di treni che viaggiano con giorni di ritardo, non in Europa, nehh!!
Grazie e ti anticipo un'abbraccio, il Renè
With this Talgo was a bad experience, I can not complain about those running in Spanish territory.
Thank you!!
ma come e possibile questo?
E' il caso di dire che: "Tra i 2 litiganti il 3° gode!". Infatti Italiani e Francesi hanno massacrato il treno, mentre gli Spagnoli ci hanno rimborsato integralmente il biglietto e pagato una notte d'albergo a Barcellona.
E poi di Trenitalia fa ritardi epocali?
Qui è colpa delle SNCF.
Tutte le volte che sono andato in Spagna, ho percorso via Ventimiglia, questa era la prima e sarà anche l'ultima con questo treno, stanne pur certo, nehhh!
Ciao dal Renè e bauusaluti da Grizz!!
Che video da paura
Nessuno ci aveva avvisato che una volta giunti a Barcellona, ci avrebbero rimborsato il biglietto e pagato l'albergo, così visto che ormai erano quasi le 22 (ed eravamo esauritissimi)abbiamo deciso di scendere, alle 22,30 eravamo già in albergo. Per puro caso il giorno seguente sul Barcellona-Alicante ho incontrato due amici che avevano viaggiato con noi il giorno prima, e ci avvisavano del rimborso.
Giunti ad Alicante ci siamo fatti rimborsare il biglietto, per l'albergo pazienza....
UN avventura così incredibile poteva capitare solo ad una persona incredibile come te. Vedi che il cerchio si chiude? (Ora mi aizza la belva Grizzy addosso!!!)
Mamma mia che incubo. E ce lo hai "resocontato" perfettamente.
Ciau nehhhh......e lassuma perde!!!
GianFranco
CMQ... ADESSO CON L'EMERGENZA COVID, E CON IL LOCKDOWN "COATTO" CHE C'HANNO IMPOSTO 'STI NOSTRI GOVERNANTI DI TUTTA EUROPA, MANCO IN VIAGGIO COL TRENO SI PUO' ANDARE!!!!!! Vabbè.... viaggiamo con la nostra FANTASIA, almeno, quella.. NON CI MANCA!!!!!!
un vero incubo questo viaggio. ricordo quando me ne parlasti. ciao Renatone; un abbraccione, Gian :)
...e si caro Gian, questo è stato un viaggio indimenticabile e molto "lungo"..........come tempo, neh! Salutissimi e buona settimana dal Renatone. Ciao! ;)
@@subaruiv l'ho ritrovato per caso ieri sera e l'ho riguardato: un vero incubo. non so proprio come abbiate fatto a resistere.... ciao neh!
@DorigoValdi Infatti la sezione da Ginevra, a Barcellona è arrivata in perfetto orario.
Caro Daniè, il mio precedente record che era di 4 ore è stano nettamente battuto, nehh!
Grazie, ciao
Renè
@mrthebarre E' un furgone generatore che serve per alimentare correttamente i servizi di bordo e di climatizzazione nel caso la locomotiva non fosse in grado di fornire l'adeguata energia elettrica necessaria.
La ristorante c'è, due pantografi nei casi di neve, brina, ecc. riducono lo strattonamento della locomotiva, praticamente.......2 sono meglio di 1.
Stra-grassius
I posti a sedere di questo treno, sono reclinabili elettricamente fino a raggiungere una posizione quasi orizzontale, molto spaziosi e nel complesso abbastanza comodi.
Ciao
Il video mi ricorda un Frecciarossa partito (...) da Milano C.le e bloccatosi per 4h ancora sotto le arcate della Stazione.
madonna renè che viaggio, mi sono stancato solo a guardarlo , per fortuna che vi hanno rimborsato il biglietto e offerto pranzo e colazione... Noi critichiamo trenitalia per ritardi ingiustificati, ma forse anche in altre parti ci sono di questi problemi. 5 stelle al renè per avere documentato il tutto nonostante il "viggio infinito". Ciao
Daniè
Mamma mia!!!!
8:48 ma partono con la porta aperta?
al superamento di 5 Km/ora si chiudono automaticamente
ho viaggiato con il salvador dali per molti anni,consecutivamente un anno dopo laltro, e mai,ho avuto un ritardo cosi come il tuo! non avevate il letto riservato vedo.in poltrona cambia totalmente il modo di godersi il treno
Povero SUBA!!! Solidarietà dal Pont -:))))
Ottimo reportage...
Ciaoo
Che problemi si erano verificati al Frejus? O una valanga o problemi alla tensione. Se il secondo, ecco spiegata lunga fermata. Possibile che a nessuno sia venuto alla geniale idea di di deviare il treno verso Genova, Ventimiglia. Marsiglia, Lione? Con un paio di diesel si sarebbe risolto il problema. E chiaro che essendo il convoglio in forte ritardo, ne abbia accumulato di ulteriore, dovendo dare precedenza a quelli in orario. Comunque quando sarai un vecchio cadente all ospizio, potrai raccontare questa storia. E a chi dovesse darti del cazzaro potrai fargli vedere il video.😂😂😂. Mi é capitata una cosa simile negli anni 1980. Milano Cle. - Lecce. Ma si trattava di uno sciopero. Normalmente ci metteva 22 ore da Zurigo Arrivai in pommeriggio tardo. Fanculo. Ma me la sono cavata benone. Avevo 13 anni o giu di li.
Il casino era iniziato nella galleria del Frejus dove il locomotore di un merci si era guastato, ed altrettanto aveva fatto il loc. inviato in suo soccorso. Arrivati a Modane con 6 ore di ritardo il loc. SNCF al nostro treno era stato attestato, ma il macchinista avendo nel frattempo terminato le prestazioni lavorative non era più partito. Si era andati alla ricerca di un nuovo macchinista che.........non si trovava.
Strano che non ci fosse un macchinista in turno di reperibilità (forse era stato impiegato nel soccorso del merci..........misteri!) Quando sarò cadente, ci saranno principalmente da raccontare i diversi viaggi fatti in terra Norvegese e Svedese, stupende sfacchinate di oltre 9000 Km percorsi in 8 giorni.......e utilizzo e cambio di 56 treni! Questi sono i viaggi da raccontare!
@@subaruiv si. Bei ricordi. Ho avuto la opportunitá nel 1991 di viaggiare da Pechino a Nanchino e da li fino a Sganghai. E giá allora era elettrificato. I vagoni erano della DDR, fabbricati a Bautzen. Che meraviglia.
Ahahah sti cazzi! Ora ho capito perché non parte più da Milano C.le. Comunque la prossima volta prendi l'aereo che è più veloce e costa molto meno sicuramente. Quanto è costato il viaggio in treno da Milano a Barcellona?
Con tutto quel ritardo, ormai aveva perso la traccia ed era diventato un treno fantasma, senz'altro la parte del leone l'ha fatta SNCF.
Nel Fréjus si era parlato di un merci guasto, certo che 5 ore per liberare la linea, mi sono sembrate eccessive.
Ed io ci sono andato vicino!!
Grazie
Da Milano fino a Modane un Caimanazzo!
Grazie e ciao neh!!
Caro Nani la parte del leone però, l'hanno fatta le Ferrovie Francesi, con tutte ste attese macchinisti.
Grazie ciao Renè
ok ti ringrazio!
Io 14 ore di ritardo da Siracusa a Milano..Freccia del sud. ;)
azz.....14 ore!!!!
mamma mia....povero renè
consolati con le mie 5 ore di stelle!!!!!
ciaùùùùùùùùùùùùùùùùùùù
Principi di scleramento li ho avuti anch'io, specialmente quando vedevo che gli altri treni partivano regolarmente:(
Mio dio... peggio di Trenitalia!
Alessandro 2302 e delle fal
Alessandro
Hai ragione!
O trenord, se proprio lo vogliamo dire.
@Gian2812 Come comfort e servizio a bordo non mi posso lamentare, ho notato i sedili un pò usurati, ma nel complesso.................
Grazie Gian, un salutone dal Renè ciao ;-)
Mi sembra che SNCF non ci abbia fatto una gran bella figura.....
A parte il blocco del tunnel del Fréjus, del quale non so le cause, le maggiori colpe ce le hanno loro, o no?
La parte del Leone l'hanno fatta le SNCF
Non credo che sia più economico dell'aereo. Io lo avrei preso per un viaggio avventura e guardare il panorama
Per questa volta ce l'ho ancora fatta!
fortunatamente sei riuscito ad arrivare e tornare.
Infatti ognuno diceva la sua, eravamo in balìa delle rotaie!
Ti ringrazio, ciaoo
Veramente una odissea.. ma dove è andata a finire la puntualità delle ferrovie francesi??
anche trenitali per questo treno si shokka
manco ci sono le cuccette, ti tocca dormire cosi, che schifo
peccato. se proseguivi fino a Barcellona magari arrivavi a 16 ore di ritardo e andavi nel guinnes
che vergogna! è un'unfinità di tempo 14 ore poi stare chiusi nel treno!
Caro Pasquale, siamo scesi perchè il record di 14 ore, ci bastava già, nehhhhh!
@mcXcbiker Ci siamo fatti una risata...........solo un'ora di ritardo!
Hai detto bene...porca vacca!
Grazie e ciaooo
ma non ho capito perché sei sceso prima: per motivi..."tecnici", o perché proprio eri esaurito? tanto dopo 14 ore di ritardo e per il (relativamente...) poco che ti rimaneva...
E poi dicono che non conviene prendere l'aereo...
Mamma mia. Povero te che hai viaggiato con 14 ore di ritardo
Ci vuole poco
Eso es tener paciencia xd. Un documento impresionante.
Che vergogna, spero che almeno vi abbiano rimborsati!
Il giorno successivo, rimborsati totalmente del biglietto e della notte in hotel
@SebastienFrey1993 Niente fermata ad Avignone.
@awfulguitarplucker Non è una linea AV, neh!
robe da matti!
@subaruiv merci' !
Ma chi ve lo ha fatto fare
Non esiste più...
Grassie, nehhh!!
Ciaoo
No non è un tuo record, credo di averlo io da Milano a Potenza, partenza da Milano ore 19,30 arrivo a Potenza previsto per le 8,30 con cambio a foggia ma uno sciopero a Ancona , a bologna ci deviano per firenze roma caserta benevento foggia per farla breve arrivo a potenza alle 22,30 del giorno dopo e niente scuse da trenitalia
Per oltre un trentennio ho lavorato nelle Fs e di "record" penso di averne visti parecchi, negli anni 70/80 non erano una rarità, treni dal Sud con 35-40 ore di ritardo...........specialmente nei periodi delle ferie
E peperoncini!!
andate con l'aereo poveracci
hi hi hi ora avrai l'ossessione del treno...
buon anno
Trenitalia ha fatto di peggio
Non diciamo cagate... TI non ha mai raggiunto tutte ste ore!
Capperi!