Bu arabanın tasarımı beni yordu çok fazla köşe ve kıvrım var. Kiminin menzili kiminin tasarımı kiminin hak edilmeyen fiyatı(Megan elektrikli)derken bu yılı da bitiriyoruz inşallah. Eline emeğine sağlık.
selamlar, bilmediğiniz tuşun fonksiyonu s-pedal yani rejeneratif gaz pedal sistemini devreye sokuyor. nissan e pedal diyor... farklı firmalar tek pedal sistemi diyor...bu tuş devredeyken ayağınızı gaz pedalına basmadığınız durumlarda frene basmasanız bile araç arka fren lambalarını yakıyor. Emeğiniz için teşekkür ederim.
Karda yollar bi tıkanırsa görücem elektrikli arabayı! Ayrıca elektriği bi kessinler bak ne oluyor! Bu teknoloji ile bizi her an oyun dışı edebilirler kötü hazretleri !
Bu araç toyota ile ortak üretim, fakat genel olarak subaru dizaynı. toyota'daki adı bz4x, fakat toyota'da da çift motorulu seçenekte X-mode mevcut ki bu subaruya lisanslı bir çekiş sistemi. muhtemelen toyota bu modelini türkiyeye getirmeyecek. sırf aracın tipine göre yorum yapanlara yazmıyorum, atlayıp kendilerini 3. tekil şahıs konumunda bulmasınlar. bu fiyata sürekli 4 çeker elektrikli araç ancak tesla'da var. fakat onun 4 çeker kabiliyeti ile bununki karşılaştırılamaz. eskiden fiyatları karşılaştırılabilirdi fakat bu indirimden sonra olay değişti. toyota ile ortak platformda olması birilerini neden rahatsız ediyor anlamıyorum. eskiden de bir subaru, suzuki vs. herhangi bir standart japon aracı aldığınızda bunların cam düğmelerinden tutun birçok parçası ortaktı. zaten japon otomobillerin dayanıklı olmasını sağlayan da ortak bir parça havuzu kullanmalarıdır, böylece kaliteyi sağlayabiliyorlar. yada ileride bu araca bir parça lazım olduğunda belki toyotadan bulacaksınız. ben bu aracı ciddi ciddi düşünüyorum ama büyük patrondan izin çıkıp çıkmayacağı belirsiz. önceden de birkaç subaru aracım oldu ve çekiş sistemi muhteşem. subaru markası burada uzun uzun yazamayacağım ince ergonomik detaylara dikkat eden bir markadır. bu aracın fiyatı düşmeseydi togg için bekleyecektim fakat bu araç farklı. hiç olmasa 4 çeker olduğu için tercih ederim. 7 kw'lik yavaş şarjı rakiplerinden geride ama zaten akşam koyup sabah alacak birisi için fazla bile. atto 3'e de baktım, birisi arabanın dizaynı beni yordu demiş, birde atto 3'ün içine otursun. ben aracın kaputunda gitmediğim için iç dizaynına bakıyorum, dışarıdan isterse magirüs'e benzesin. ayrıca çamurlıkların plastikten yapılmış ve boyasız olması bence gayet mantıklı.
Kesinlikle size katılıyorum,matrah arttırmı bu araca ilaç gibi geldi,çift motor ve 4 çeker,üstelik atto 3 den sadece %15 pahalı ,bence bu fırsat kaçmaz,eğer buna yetecek param olsaydı kesinlikle test ederdim.
@@uzaku7372 togg beklemenize hiçbirşey diyemem, sonuçta bende araç alımımı erteledim ve seçeneklerim arasında togg da yer alıyor. Fakat elektrikli bir araçta bakım maliyeti dediğiniz şey nedir acaba, polen filtresi mi? Fren balatası mı? Hadi diyelim ki kaza yaptık yedek parça gerekti. İki Subaru aracım oldu ve kimsenin talep etmeyeceği, Türkiye'de stokta bulundurulmayan parça taleplerim oldu, bir haftada Japonya'dan geldi. İstanbul'dan Ankara'ya parça istense en kısa 4 günde geliyor. Belki yedek parça fiyatı olarak düşünüyorsunuzdur, bunda da mesela x markasının mercekli farı ile y markasının mercekli far fiyatlarını karşılaştırın derim. %90 oranda benzer fiyatlar çıkacaktır karşınıza. Benim marka fanatizmim yok, subaruyu severim ama ergonomisinden dolayı, ön cam ısıtma, sileceğin sol direğe neredeyse sıfıra kadar gelmesi, 4 çeker sisteminin gerçekten çok işlevsel olması, görüş açısını korumak adına herşeyin yapılmış olması, yan aynaların büyük olması vs.vs. ama sonuçta nihai karar cebimdeki paraya, nelere kanaat edebileceğime ve nelerden asla vazgeçemeyeceğime göre değişir. Togg'un test sürüşüne de katıldım, açıkçası beğendim, eksikleri varmı derseniz kesinlikle var. Ama alınabilir mi, evet. Fakat ben elektrikli araba aldığımda bunun son arabam olmasını ve tekrar araba almam gerekmesini istemiyorum, bu yüzden ince eliyorum ve gerektiği kadar da almadan beklerim.
@@uzaku7372 togg beklemenize hiçbirşey diyemem, sonuçta bende araç alımımı erteledim ve seçeneklerim arasında togg da yer alıyor. Fakat elektrikli bir araçta bakım maliyeti dediğiniz şey nedir acaba, polen filtresi mi? Fren balatası mı? Hadi diyelim ki kaza yaptık yedek parça gerekti. İki Subaru aracım oldu ve kimsenin talep etmeyeceği, Türkiye'de stokta bulundurulmayan parça taleplerim oldu, bir haftada Japonya'dan geldi. İstanbul'dan Ankara'ya parça istense en kısa 4 günde geliyor. Belki yedek parça fiyatı olarak düşünüyorsunuzdur, bunda da mesela x markasının mercekli farı ile y markasının mercekli far fiyatlarını karşılaştırın derim. %90 oranda benzer fiyatlar çıkacaktır karşınıza. Benim marka fanatizmim yok, subaruyu severim ama ergonomisinden dolayı, ön cam ısıtma, sileceğin sol direğe neredeyse sıfıra kadar gelmesi, 4 çeker sisteminin gerçekten çok işlevsel olması, görüş açısını korumak adına herşeyin yapılmış olması, yan aynaların büyük olması vs.vs. ama sonuçta nihai karar cebimdeki paraya, nelere kanaat edebileceğime ve nelerden asla vazgeçemeyeceğime göre değişir. Togg'un test sürüşüne de katıldım, açıkçası beğendim, eksikleri varmı derseniz kesinlikle var. Ama alınabilir mi, evet. Fakat ben elektrikli araba aldığımda bunun son arabam olmasını ve tekrar araba almam gerekmesini istemiyorum, bu yüzden ince eliyorum ve gerektiği kadar da almadan beklerim.
@@yabaniiybn Ben de Subaru Forester ve Outback kullandım, oldukça iyi arabalar, yalnız örneğin bir cam maliyeti diğer markaların 2 katı, Mercedes camından daha pahalı örneğin. Yedek parça çok pahalı, 2. Elde çok değer kaybediyor, amortisman çok fazla, servis maliyetleri de yüksek, japon sorunsuzluğuna rağmen periyodik bakım maliyetleri yüksek. Elektrikli araçta içten yanmalılar gibi bir bakım takvimi olmasa da yine de var. 4x4 içten yanmalı arabalarda Subaru ve Toyota’dan şaşmam şahsen, lakin konu elektrikli olunca oyunun kuralları değişti. Togg konusunda ben de test sürüşü yaptım, yedekteyim, kuzenim de geçen ay aldı, bazı eksikler var doğru söylüyorsunuz, lakin çok hızlı çözüme gidiliyor ve bu hoşuma gidiyor. 2. elde çok sağlam olacağı, rakiplerine göre amortismanının da düşük olacağı da işaretler arasında. Bir sorun olsa direk muhataplarınız çok olacak, bu da bana güven veriyor. Subaru güven veren bir marka, lakin Solterra’da ABD’de geri çağırma çok oldu, EA(Elektrikli Araç) konusunda o derece iyiler mi emin değilim. Toyota’nın hibrit bilgi birikimi çok iyi yalnız doğuştan elektrik konusu biraz farklı, ve yeni oyuncuların geleneksel oyuncuları yeneceğini düşünüyorum. Yanılıyor olabilirim, Nokia, Ericsson örnekleri kendine has bir durum olabilir, bilemiyorum. Amma velakin Teknolojinin Savunma Sanayisinden başladığı ve yürüdüğü gerçeğine bakarsak, Türkiyenin de bu alanda önemli bir oyuncu olacağını düşünüyorum ve Togg projesine güveniyorum. Hayırlısı hepimiz için, başlangıç modeli Solterra 1,8 milyon TL’ye kötü bir alım değil, alırsanız güle güle, kazasız belasız kullanmanız dileğiyle.
Yav tamam Toyota ile aynı platformu, motoru ve bataryaları falan kullanıyorsun. Hiç değilse tasarımı farklı ve kendine özgün yap be kardeşim. Tüketici kazıklamak bu. Önden logoyu değiştirip, aynı modeli farklı markalar altında satıyorlar
Karanlık çekim yapmaya bir çözüm bulun artık hiçbir detay gözükmüyor bilginiz olsun bu araç satılmazsa tek nedeni berbat ötesi direksiyon simitidir Subaru yetkililerine duyurulur 😂
11 месяцев назад
Gopro 11 ile çekim yapıyorum iyi diye aldım malesef ters ışıkta karanlık çekim yapıyor gün ışında kaliteli oluyor sanırım başka bir kamera daha almam gerekli
Araç , çok güzel... Tavsiye ederim. Hem Toyota Bz4x hem de Lexus versiyonu var. Eleştirilecek yönleri yok mu var. Ama ilk elektrikli araç kullananlar için ideal. Dual motor, ısı pompası var ve menzil iyi
Bu arabanın tasarımı beni yordu çok fazla köşe ve kıvrım var. Kiminin menzili kiminin tasarımı kiminin hak edilmeyen fiyatı(Megan elektrikli)derken bu yılı da bitiriyoruz inşallah.
Eline emeğine sağlık.
selamlar, bilmediğiniz tuşun fonksiyonu s-pedal yani rejeneratif gaz pedal sistemini devreye sokuyor. nissan e pedal diyor... farklı firmalar tek pedal sistemi diyor...bu tuş devredeyken ayağınızı gaz pedalına basmadığınız durumlarda frene basmasanız bile araç arka fren lambalarını yakıyor. Emeğiniz için teşekkür ederim.
Bilgi için teşekkürler
Ben elektrikli arabaları desteklemiyorum keşke hiç üretilmese ama arabanın tasarımı başarılı 🙏
Neden?
Karda yollar bi tıkanırsa görücem elektrikli arabayı! Ayrıca elektriği bi kessinler bak ne oluyor! Bu teknoloji ile bizi her an oyun dışı edebilirler kötü hazretleri !
Elektrikli araç kullananlar eşcinseldir hatta
Sen kimsin ya
Karanlık yerlere fotoğraf koyman iyi olmuş
Bu araç toyota ile ortak üretim, fakat genel olarak subaru dizaynı. toyota'daki adı bz4x, fakat toyota'da da çift motorulu seçenekte X-mode mevcut ki bu subaruya lisanslı bir çekiş sistemi. muhtemelen toyota bu modelini türkiyeye getirmeyecek. sırf aracın tipine göre yorum yapanlara yazmıyorum, atlayıp kendilerini 3. tekil şahıs konumunda bulmasınlar. bu fiyata sürekli 4 çeker elektrikli araç ancak tesla'da var. fakat onun 4 çeker kabiliyeti ile bununki karşılaştırılamaz. eskiden fiyatları karşılaştırılabilirdi fakat bu indirimden sonra olay değişti. toyota ile ortak platformda olması birilerini neden rahatsız ediyor anlamıyorum. eskiden de bir subaru, suzuki vs. herhangi bir standart japon aracı aldığınızda bunların cam düğmelerinden tutun birçok parçası ortaktı. zaten japon otomobillerin dayanıklı olmasını sağlayan da ortak bir parça havuzu kullanmalarıdır, böylece kaliteyi sağlayabiliyorlar. yada ileride bu araca bir parça lazım olduğunda belki toyotadan bulacaksınız. ben bu aracı ciddi ciddi düşünüyorum ama büyük patrondan izin çıkıp çıkmayacağı belirsiz. önceden de birkaç subaru aracım oldu ve çekiş sistemi muhteşem. subaru markası burada uzun uzun yazamayacağım ince ergonomik detaylara dikkat eden bir markadır. bu aracın fiyatı düşmeseydi togg için bekleyecektim fakat bu araç farklı. hiç olmasa 4 çeker olduğu için tercih ederim. 7 kw'lik yavaş şarjı rakiplerinden geride ama zaten akşam koyup sabah alacak birisi için fazla bile. atto 3'e de baktım, birisi arabanın dizaynı beni yordu demiş, birde atto 3'ün içine otursun. ben aracın kaputunda gitmediğim için iç dizaynına bakıyorum, dışarıdan isterse magirüs'e benzesin. ayrıca çamurlıkların plastikten yapılmış ve boyasız olması bence gayet mantıklı.
Kesinlikle size katılıyorum,matrah arttırmı bu araca ilaç gibi geldi,çift motor ve 4 çeker,üstelik atto 3 den sadece %15 pahalı ,bence bu fırsat kaçmaz,eğer buna yetecek param olsaydı kesinlikle test ederdim.
Subaru, yedek parça, bakım maliyetleri, 2. El piyasası vs olaylardan dolayı TOGG’la kıyas edilemeyecek. Ben Togg bekleyeceğim bu sebeplerden ötürü.
@@uzaku7372 togg beklemenize hiçbirşey diyemem, sonuçta bende araç alımımı erteledim ve seçeneklerim arasında togg da yer alıyor. Fakat elektrikli bir araçta bakım maliyeti dediğiniz şey nedir acaba, polen filtresi mi? Fren balatası mı? Hadi diyelim ki kaza yaptık yedek parça gerekti. İki Subaru aracım oldu ve kimsenin talep etmeyeceği, Türkiye'de stokta bulundurulmayan parça taleplerim oldu, bir haftada Japonya'dan geldi. İstanbul'dan Ankara'ya parça istense en kısa 4 günde geliyor. Belki yedek parça fiyatı olarak düşünüyorsunuzdur, bunda da mesela x markasının mercekli farı ile y markasının mercekli far fiyatlarını karşılaştırın derim. %90 oranda benzer fiyatlar çıkacaktır karşınıza. Benim marka fanatizmim yok, subaruyu severim ama ergonomisinden dolayı, ön cam ısıtma, sileceğin sol direğe neredeyse sıfıra kadar gelmesi, 4 çeker sisteminin gerçekten çok işlevsel olması, görüş açısını korumak adına herşeyin yapılmış olması, yan aynaların büyük olması vs.vs. ama sonuçta nihai karar cebimdeki paraya, nelere kanaat edebileceğime ve nelerden asla vazgeçemeyeceğime göre değişir. Togg'un test sürüşüne de katıldım, açıkçası beğendim, eksikleri varmı derseniz kesinlikle var. Ama alınabilir mi, evet. Fakat ben elektrikli araba aldığımda bunun son arabam olmasını ve tekrar araba almam gerekmesini istemiyorum, bu yüzden ince eliyorum ve gerektiği kadar da almadan beklerim.
@@uzaku7372 togg beklemenize hiçbirşey diyemem, sonuçta bende araç alımımı erteledim ve seçeneklerim arasında togg da yer alıyor. Fakat elektrikli bir araçta bakım maliyeti dediğiniz şey nedir acaba, polen filtresi mi? Fren balatası mı? Hadi diyelim ki kaza yaptık yedek parça gerekti. İki Subaru aracım oldu ve kimsenin talep etmeyeceği, Türkiye'de stokta bulundurulmayan parça taleplerim oldu, bir haftada Japonya'dan geldi. İstanbul'dan Ankara'ya parça istense en kısa 4 günde geliyor. Belki yedek parça fiyatı olarak düşünüyorsunuzdur, bunda da mesela x markasının mercekli farı ile y markasının mercekli far fiyatlarını karşılaştırın derim. %90 oranda benzer fiyatlar çıkacaktır karşınıza. Benim marka fanatizmim yok, subaruyu severim ama ergonomisinden dolayı, ön cam ısıtma, sileceğin sol direğe neredeyse sıfıra kadar gelmesi, 4 çeker sisteminin gerçekten çok işlevsel olması, görüş açısını korumak adına herşeyin yapılmış olması, yan aynaların büyük olması vs.vs. ama sonuçta nihai karar cebimdeki paraya, nelere kanaat edebileceğime ve nelerden asla vazgeçemeyeceğime göre değişir. Togg'un test sürüşüne de katıldım, açıkçası beğendim, eksikleri varmı derseniz kesinlikle var. Ama alınabilir mi, evet. Fakat ben elektrikli araba aldığımda bunun son arabam olmasını ve tekrar araba almam gerekmesini istemiyorum, bu yüzden ince eliyorum ve gerektiği kadar da almadan beklerim.
@@yabaniiybn Ben de Subaru Forester ve Outback kullandım, oldukça iyi arabalar, yalnız örneğin bir cam maliyeti diğer markaların 2 katı, Mercedes camından daha pahalı örneğin. Yedek parça çok pahalı, 2. Elde çok değer kaybediyor, amortisman çok fazla, servis maliyetleri de yüksek, japon sorunsuzluğuna rağmen periyodik bakım maliyetleri yüksek. Elektrikli araçta içten yanmalılar gibi bir bakım takvimi olmasa da yine de var. 4x4 içten yanmalı arabalarda Subaru ve Toyota’dan şaşmam şahsen, lakin konu elektrikli olunca oyunun kuralları değişti. Togg konusunda ben de test sürüşü yaptım, yedekteyim, kuzenim de geçen ay aldı, bazı eksikler var doğru söylüyorsunuz, lakin çok hızlı çözüme gidiliyor ve bu hoşuma gidiyor. 2. elde çok sağlam olacağı, rakiplerine göre amortismanının da düşük olacağı da işaretler arasında. Bir sorun olsa direk muhataplarınız çok olacak, bu da bana güven veriyor.
Subaru güven veren bir marka, lakin Solterra’da ABD’de geri çağırma çok oldu, EA(Elektrikli Araç) konusunda o derece iyiler mi emin değilim. Toyota’nın hibrit bilgi birikimi çok iyi yalnız doğuştan elektrik konusu biraz farklı, ve yeni oyuncuların geleneksel oyuncuları yeneceğini düşünüyorum. Yanılıyor olabilirim, Nokia, Ericsson örnekleri kendine has bir durum olabilir, bilemiyorum. Amma velakin Teknolojinin Savunma Sanayisinden başladığı ve yürüdüğü gerçeğine bakarsak, Türkiyenin de bu alanda önemli bir oyuncu olacağını düşünüyorum ve Togg projesine güveniyorum.
Hayırlısı hepimiz için, başlangıç modeli Solterra 1,8 milyon TL’ye kötü bir alım değil, alırsanız güle güle, kazasız belasız kullanmanız dileğiyle.
4x4 olup fiyatı en uygun elektrikli denebilir. 1.850 bandında alınabilir 4x4 SUV
Emeğine yüreğine sağlık gardasim kolay gelsin ❤😂🎉😢
Abi keşke videoyu çekmeseydin hiçbir şey gözükmüyor çok karanlık genelde emeğine sağlık
Bir beğeni benden
Ben mi kacirdim yoksa wlp kurallarina gore kac km yol yapıyor
Ötv düzenlemesi işe yaramış 😂
süper
Bu fiyatlar çok fazla çok şişmiş fiyatlar birde servis çok pahalı iki sene mecburi servis çok kazık
Çinliler yarı fiyata 2 kat menzil sunacak. İşleri zor
👍
Yav tamam Toyota ile aynı platformu, motoru ve bataryaları falan kullanıyorsun. Hiç değilse tasarımı farklı ve kendine özgün yap be kardeşim. Tüketici kazıklamak bu. Önden logoyu değiştirip, aynı modeli farklı markalar altında satıyorlar
Git Toyota’dan al
merhaba hangi batarya yı kullanıyor biliyor musunuz lfp mi teşekkürler
😮
Başlıkta araç 500.000 ucuzladı diyorsunuz ama arabanın fiatını söylemiyorsunuz bu hiç olmadı
Selami bey ben videoyu çektikten sonra düzenleme geldi ve fiyat düştü gerekli bilgileri açıklama kısmına ekledim ordan bakabilirsiniz
Ustad karanlıktan başka birşey görünmüyor. çekim berbat.
Herşeyi anlatıp fiyati söylemeyenlere ifrit oluyorum.... 500 ucuzladı da kaç oldu .
Soylenmez ayıptır..
Togg almaktansa bu alınır
Fiyat kaçtan kaça düşmüş?
Açıklama kısmında tam rakamları yazdım 2.300 den 1.800 e düştü
@Sadece xtreme paketi için geçerli bildiğim onada 1.8 m verilmez bence
Fiyat ne kadar di
Video o kadar karalık ki, arabanın içi gözükmüyor !
Karanlık çekim yapmaya bir çözüm bulun artık hiçbir detay gözükmüyor bilginiz olsun bu araç satılmazsa tek nedeni berbat ötesi direksiyon simitidir Subaru yetkililerine duyurulur 😂
Gopro 11 ile çekim yapıyorum iyi diye aldım malesef ters ışıkta karanlık çekim yapıyor gün ışında kaliteli oluyor sanırım başka bir kamera daha almam gerekli
Hayırlısıyla şu Subaru da mazda gibi çekip gitse bu ülkeden
Anahtar teslim rakamları???
Kocaeli Subaru Yetkili Satıcısı Oto Teknikten Bilgi Alabilirsiniz
Hyundai ioniq 5 varken yüzüne bile bakmam.
Video çok karanlık
direksiyon gösterge panelini engelliyor gibi
Bence de peugeot da öyle.
Elektrikli otomobiller daha çok ucuzlayacak.
Yakında Subaru vb küçük markalar kalmayacak
Abi burası hangi bayi
Kocaeli oto teknik bayisi
toyota bz4x in ikizi
TOGG varken alınmaz
Tek artısı 4*4 olması ger kalan özellikleri başarısız
1m versen satamaz ın
direksiyon aşırı çirkin
Sağ sol ters olmuş
500.000 lira pahalı alan adamın ne günahı var şimdi devletten vergi iadesi alabikecek mi acaba
Ben aldım,
21 Eylül 2023 te 2.359.000 TL verdim
@@Gokhanworldchoicebu fiyata niye Subaru? Teslalar da buna yakın fiyatı son indirimle? Araçtan memnun musun?
Araç , çok güzel... Tavsiye ederim. Hem Toyota Bz4x hem de Lexus versiyonu var. Eleştirilecek yönleri yok mu var. Ama ilk elektrikli araç kullananlar için ideal. Dual motor, ısı pompası var ve menzil iyi
Ama 500 binlik indirim beni bunalıma sokuyor. Dava konusu yapabilirim