@@velosportofficialхоть бы на видео раму помял бы ногой, а руками руль. Если рама даже с вилкой тут хороша остальное придется безбожно менять. Система на 50 зубов и кассета смех
а чего в нём отечественного-то? ладно-бы, хоть, рамо-вилку в России, из российского же-сырья, на российском оборудовании исполнили... а так... ничего плохого в нём нет, не гаже Welt R-90.
При добавлении в корзину этого велосипеда на вашем сайте, рассчитывается оптовая цена 57 750 р (Тип цены Соглашение (опт)) и соответственно методы оплаты для юр лиц И промокод RUclips не работает еще
Откуда данные о том, какая цепь лучше/хуже по производителю? Делайте лаб тесты на разрыв тогда или ссылки. В чем суть подшипника , если бы втулка плохо работала? Но за эту цену (и даже меньше) можно купить шоссер так же на SORA, причем на промах и дисковым тормозом. удачи в изучении шоссейных трансмиссий !
а если его собрать на алике самому?.. я не хочу обвинить автора ни в чём, но китай пестрит подобными предложеньями.. упд. расцветка - огонь. упд2. резина - не расходник;)
Естественно любой можно собрать. Но не все же разбираются или готовы сидеть изучать все эти стандарты рулевых, кареток, колёс и так далее. Когда ничего из этого не знаешь, то всё кажется сложным и непонятным.
Это очень крутой велосипед, но 95% велосипедистов абсолютно и полностью будет достаточно вдвое более дешевого велс провлерса. Да он весит 12 кг, но зато имеет 53 зуба и прекраснейший КПД педалирования. По ровной дороге совершенно будет равнозначным в скорости на любых дистанциях
@@den_zxgfjjhg с этим вопросом все просто. У ободных тормозов нет никаких преимуществ перед дисковыми кроме чуть меньшего веса. Если по поводу механических и гидравлических можно дискутировать, то с ободными можно смириться только если вельчик классный и дешевый.
@@mckena449 я могу штук пять шесть назвать преимуществ ободных тормозов перед дисковыми. И какая вообще связь между дешёвыми великами и ободными тормозами? На дешманских великах точно так же дисковые ставят. Что за стереотипы вообще?
@@den_zxgfjjhg рассматривая модельный ряд любого бренда легко обнаружить, что прогресс от ободных к механическим и далее к гидравлическим напрямую завязан с ценой велосипеда. А вы употребили негодную логику, согласно которой кольнаго с ободными дороже стелса с дисковыми.
@@velosportofficial ТАк вы треть оптовой стоимости себе накрутили, жирновато, когда это знаешь, чувствуешь себя лохом при покупке, при всем уважении, хоть вел и норм за эти деньги
Скорее всего, не забыли, просто спрос на такие велосипеды не высокий, а делать стапель под ещё один размер - это удорожать всю модель. В бюджетном сегменте это не всегда оправдано
@@manonthebike почему же не предлагают...всегда есть возможность предзаказ сделать, как минимум обозначить потребность, оставить заявку. Не пробовали так?
@@savel79 Ну готовься загибать пальцы, пистолеты - хлам (на видео автор говорит, что они на ступень выше турнея, но при чём тут турнэй, может кларис ? но шо то фигня, шо эта обе фигни шо я... дальше знаете) переключатели также 2x9 c большой 50 (как по мне 50 мало в добавок) Очень странный чуть ли не мтбшный подседел, тормоза чистейший ашан, покры (матерь божья ну производитель мог бы хоть в виторию обуть нафига это недоразумение) Вот по колёсам вопросов нет, это могут быть лёгкие, низкобюджетные колёса которые новичку будут более чем, главное за втулками следить ухаживать 6-10т откатать можно. И это всё ?!!! Вот на что может рассчитывать покупатель карбо-вилка + относительно рабочие колёса и это всё на 75к ? То что его стоимость не 15к, не делает его не ашаном. Как я сейчас доволен, что вовремя взял бу madone на 105 за кстати МЕНЬШУЮ сумму, чем это недоразумение. Родила царица в ночь, не то сына не то дочь. Вот абсолютно нет в нём не каких компонентов о которых можно было мечтать и хотеть.
@@NuckyThompson я лично на Соре отъездил лет 7, причем это было предыдущее поколение. Не дюрейс, конечно, но работали исправно. Хламом можно обозвать что угодно, но вы правда либо не понимаете разницу между ноунейм оборудованием ашан-байков и бюджетным шимано, либо сознательно накидываете на вентилятор. Некорректно сравнивать цены на б/у велосипеды (кстати, ваш Трек с документами?) и на новые. Ну и инфляцию тоже нужно учитывать. 10 лет назад за 75К можно было гораздо круче велосипед приобрести, но тогда и про санкции, и прочие события никто не догадывался
аутлип треквей от 38 стоит. Ровно в два раза. Есть еще лорак кросс 38р., у стелса модели чуть подороже. Старк тоже дешевле, форвард импулс...все это дешевле. Самый блин дешевый. Них не доказал, а за базар нужно отвечать. ДИЗ! Между турнеем (7ск) и сорой (9с) есть еще кларис на 8с. Специалист блин.
@@velosportofficial да все я внимательно посмотрел. Вам себя пересмотреть со стороны. Вначале вы говорите, что 4 меньше двух, а потом начинаете оправдываться, что это не простая четверка, а волшебная. САМЫЙ ДЕШЕВЫЙ - абсолютно объективная формулировка. Не надо тут сливаться на самый дешевый с сора или самый дешевый в Бобруйске. Вы этого не заявляли. Есть шоссеры вдвое дешевле и не один. Да, любительские, да, на базовом оборудовании, но это дело пятое. Лозунг САМЫЙ ДЕШЕВЫЙ и предназначен для начинающих, продвинутые велосипедисты на ваше поделие смотреть не будут.
@@velosportofficial на самом деле существование самых дешёвых шоссеров это прекрасно. Человек, сомневающийся в том, надо ли это ему, имеет возможность недорого попробовать. И начальный обвес тут не проблема, аккуратную эксплуатацию он выдержит. А когда шоссеры стоят как самолёт, человек ставит на МТБ слики, жёсткую вилку, рога и пытается внушить себе, что это тот же шоссер, только задаром. Тут отчасти решал бы жёсткий гибрид: дёшево и накатисто, но их продается меньше, чем шоссеров.
@@АндрейКорнев-б1н стальная вилка, стальной руль, оборудовние хуже, вес больше, геометрия рамы а-ля забор. Для туризма и прочего неспешного катания, конечно, подойдет, но не для тренировок и соревнований на шоссе, поэтому сравнивать их не имеет смысла
Друзья, если остались какие-то вопросы о велосипеде из обзора, пожалуйста, задавайте их здесь, ответим всем
Открывайте магазин в СПб уже!)
а на сколько он надежен ?
@@StepanAnikeev на все 100)
Shimano sora идёт после Shimano claris
Вы верно подметили!
Саша хочу чтобы ты знал,я видео посмотрел 😅
Спасибо, Тимофей, мне очень приятно!
👍👍👍
Не самый дешёвый)
но вот именно по соотношению цены - качества, возможно действительно лучший на данный момент 👍
Посыл видео в том, что если велосипед будет ещё дешевле, то он уже с трудом сможет называться шоссейным
@@velosportofficialхоть бы на видео раму помял бы ногой, а руками руль.
Если рама даже с вилкой тут хороша остальное придется безбожно менять.
Система на 50 зубов и кассета смех
А где можно геометрию рамы посмотреть и подбор ростовки по росту?
а чего в нём отечественного-то? ладно-бы, хоть, рамо-вилку в России, из российского же-сырья, на российском оборудовании исполнили...
а так... ничего плохого в нём нет, не гаже Welt R-90.
Велт дороже, Тяжелее, Вилка не карбон, Не прямое крепление переднего переключателя. Как пример!
Бренд зато российский, а это в некоторых случаях является преимуществом
При добавлении в корзину этого велосипеда на вашем сайте, рассчитывается оптовая цена 57 750 р (Тип цены
Соглашение (опт)) и соответственно методы оплаты для юр лиц
И промокод RUclips не работает еще
Спасибо за информацию, передадим разработчикам
Спасибо за обзор 👍
Спасибо за просмотр😉
Claris: да да, нашёл я на...ер😂
Да, неудобно получилось 😅
Хороший велик. Но Я жду конца апреля и пардус супер спорт)))
Pardus Super Sport уже из другой лиги👍
Откуда данные о том, какая цепь лучше/хуже по производителю? Делайте лаб тесты на разрыв тогда или ссылки. В чем суть подшипника , если бы втулка плохо работала?
Но за эту цену (и даже меньше) можно купить шоссер так же на SORA, причем на промах и дисковым тормозом. удачи в изучении шоссейных трансмиссий !
Доехали ребята,велосипед хороший
а если его собрать на алике самому?.. я не хочу обвинить автора ни в чём, но китай пестрит подобными предложеньями..
упд. расцветка - огонь.
упд2. резина - не расходник;)
Естественно любой можно собрать. Но не все же разбираются или готовы сидеть изучать все эти стандарты рулевых, кареток, колёс и так далее. Когда ничего из этого не знаешь, то всё кажется сложным и непонятным.
Алиэкспресс не дает гарантии и, как сказали выше, попробуй подбери все стандарты
Так и есть готовые там же, на алике.
Какая максимальная резина влезет в него?
Есть кто купил. Напишите реальные отзывы как велосипед ?
При зарплате в 30 ка.беру! Куйня всего лишь два месяца голодным и с долгом за коммуналку.беру
Это очень крутой велосипед, но 95% велосипедистов абсолютно и полностью будет достаточно вдвое более дешевого велс провлерса. Да он весит 12 кг, но зато имеет 53 зуба и прекраснейший КПД педалирования. По ровной дороге совершенно будет равнозначным в скорости на любых дистанциях
До 1 апреля 2024года продлили мараторий на отмену беспошлиного ввоза товаров до 1000усд, пользуйтесь господа с умом 😂
Стоит ли сейчас брать Gestalt C-4400 Pro?
Круто, а причём тут турнэй, если на шосерах Кларис , после уже сора
турней-кларис-сора. Турней бывает и шоссейный.
полностью поддерживаю, что вел полноценный. Единственно, тормоза хотелось бы дисковые.
В бюджетном сегменте дисковые тормоза увеличат вес без ощутимой прибавки к функционалоностью
Нафиг эти дисковые тормоза.
Оставьте людям выбор. Ещё долгое время клещи будут востребованы. В шоссейном велоспорте полно фанатов ободных тормозов.
@@den_zxgfjjhg с этим вопросом все просто. У ободных тормозов нет никаких преимуществ перед дисковыми кроме чуть меньшего веса. Если по поводу механических и гидравлических можно дискутировать, то с ободными можно смириться только если вельчик классный и дешевый.
@@mckena449 я могу штук пять шесть назвать преимуществ ободных тормозов перед дисковыми.
И какая вообще связь между дешёвыми великами и ободными тормозами?
На дешманских великах точно так же дисковые ставят.
Что за стереотипы вообще?
@@den_zxgfjjhg рассматривая модельный ряд любого бренда легко обнаружить, что прогресс от ободных к механическим и далее к гидравлическим напрямую завязан с ценой велосипеда. А вы употребили негодную логику, согласно которой кольнаго с ободными дороже стелса с дисковыми.
🤔 25.06.2024. Самый ,,доступный,, стал ещё более ,,самым доступным,, за него всего-то навсего хотят 82490₽🥳🥳🥳
Ему цена 40 остальное накрутка спекулянтов
Без т.н. спекулянтов товар не доходил бы от производителя к потребителю😉
@@velosportofficial ТАк вы треть оптовой стоимости себе накрутили, жирновато, когда это знаешь, чувствуешь себя лохом при покупке, при всем уважении, хоть вел и норм за эти деньги
Думают халяву получат продавая воду как золото
Промокод на сайте не принимает.
Не советую втулки на насыпи брать,берите промы,надежней и долговечней
Годно!
Спасибо!
Тросики из рамы выходят и сразу трут об стакан рулевой)
Полная интеграция, безусловно, выглядит лучше, но и стоит гораздо дороже
@@velosportofficial в другом месте отверстие в раме нужно было сделать и все.
Цены в два раза дороже чем заказать через посредников через вторую страну
Приведите пример, если не сложно
@@velosportofficialу российских барыг все так - и ваш магазин не исключение / а на этом хламе сами катайте по своему магазину, но не дальше 😂
алюминий без покраски выглядит пушечно. в шоссе линеке шимано нет турней, там кларис...
да, замечание по делу
И конечно же они, как и все новые бренды в РФ забыли про людей, выше 190см.
Скорее всего, не забыли, просто спрос на такие велосипеды не высокий, а делать стапель под ещё один размер - это удорожать всю модель. В бюджетном сегменте это не всегда оправдано
Вы приезжайте в магазины Велоспорт, подберут на ваш рост. Но правда не за такой бюджет естественно. Предложат рассрочку оформить.
@@savel79 под свой рост я и сам могу себе подобрать. А вот "бюджетные" варианты не предлагают такого
@@manonthebike почему же не предлагают...всегда есть возможность предзаказ сделать, как минимум обозначить потребность, оставить заявку. Не пробовали так?
@@savel79 смотря где. Я так "на месте" лет пять коньки пытался купить в глубинке🤣
Годный шосик!
Особенно для начинающих
Нифига себе бюджетный вел... За бугром и может быть бюджетный, но в россии... Тут зарплата 30 тыс. Мечта.
К сожалению всё, что дешевле не получается классифицировать как шоссейный велосипед
Ашан за 75к - вау браво !!! За покры вообще повеселило, великолепная логика...
Вы не правы. В Ашане такой велосипед и близко не найдёшь
Расскажите пожалуйста, что в этом велосипеде из Ашана?
Художника обосрать каждый может 🤣
@@savel79 Ну готовься загибать пальцы, пистолеты - хлам (на видео автор говорит, что они на ступень выше турнея, но при чём тут турнэй, может кларис ? но шо то фигня, шо эта обе фигни шо я... дальше знаете) переключатели также 2x9 c большой 50 (как по мне 50 мало в добавок) Очень странный чуть ли не мтбшный подседел, тормоза чистейший ашан, покры (матерь божья ну производитель мог бы хоть в виторию обуть нафига это недоразумение) Вот по колёсам вопросов нет, это могут быть лёгкие, низкобюджетные колёса которые новичку будут более чем, главное за втулками следить ухаживать 6-10т откатать можно. И это всё ?!!! Вот на что может рассчитывать покупатель карбо-вилка + относительно рабочие колёса и это всё на 75к ? То что его стоимость не 15к, не делает его не ашаном. Как я сейчас доволен, что вовремя взял бу madone на 105 за кстати МЕНЬШУЮ сумму, чем это недоразумение. Родила царица в ночь, не то сына не то дочь. Вот абсолютно нет в нём не каких компонентов о которых можно было мечтать и хотеть.
@@NuckyThompson я лично на Соре отъездил лет 7, причем это было предыдущее поколение. Не дюрейс, конечно, но работали исправно. Хламом можно обозвать что угодно, но вы правда либо не понимаете разницу между ноунейм оборудованием ашан-байков и бюджетным шимано, либо сознательно накидываете на вентилятор. Некорректно сравнивать цены на б/у велосипеды (кстати, ваш Трек с документами?) и на новые. Ну и инфляцию тоже нужно учитывать. 10 лет назад за 75К можно было гораздо круче велосипед приобрести, но тогда и про санкции, и прочие события никто не догадывался
Нет, не захотели. Трэквей интереснее будет, как мне кажется
Вел конечно за эти деньги хорош, но ростовок не нашел
Автофокус подставил, зараза)
Мы ему сделали выговор с занесением в личное дело))
за 75к ободные тормоза, ну такое себе ...
Не ври самый доступный это стелс либо велс.)
Wels 36тр
аутлип треквей от 38 стоит. Ровно в два раза. Есть еще лорак кросс 38р., у стелса модели чуть подороже. Старк тоже дешевле, форвард импулс...все это дешевле. Самый блин дешевый. Них не доказал, а за базар нужно отвечать. ДИЗ!
Между турнеем (7ск) и сорой (9с) есть еще кларис на 8с. Специалист блин.
Всё, что Вы перечислили сложно назвать шоссейными велосипедами, скорее они ближе к прогулочным, т.к. спортивные нагрузки навряд ли выдержат
@@sergensv если внимательно посмотрите видео, то ровно то же самое сказано и в нём, так что мы не "соскакиваем" 😉
@@velosportofficial да все я внимательно посмотрел. Вам себя пересмотреть со стороны. Вначале вы говорите, что 4 меньше двух, а потом начинаете оправдываться, что это не простая четверка, а волшебная.
САМЫЙ ДЕШЕВЫЙ - абсолютно объективная формулировка. Не надо тут сливаться на самый дешевый с сора или самый дешевый в Бобруйске. Вы этого не заявляли. Есть шоссеры вдвое дешевле и не один. Да, любительские, да, на базовом оборудовании, но это дело пятое. Лозунг САМЫЙ ДЕШЕВЫЙ и предназначен для начинающих, продвинутые велосипедисты на ваше поделие смотреть не будут.
@@sergensv мы услышали Вашу позицию, спасибо за комментарии. Надеемся, что следующие наши видео Вам понравится😉
@@velosportofficial на самом деле существование самых дешёвых шоссеров это прекрасно. Человек, сомневающийся в том, надо ли это ему, имеет возможность недорого попробовать. И начальный обвес тут не проблема, аккуратную эксплуатацию он выдержит.
А когда шоссеры стоят как самолёт, человек ставит на МТБ слики, жёсткую вилку, рога и пытается внушить себе, что это тот же шоссер, только задаром.
Тут отчасти решал бы жёсткий гибрид: дёшево и накатисто, но их продается меньше, чем шоссеров.
𝚃𝚎𝚖𝚙𝚘 trinx 1.1 . За 23000₽
Загуглили, открыли описание, перекрестились, закрыли))
@@velosportofficial нормальный вел, на промах и трансмиссия не плохая, гораздо лучше чем это ваше... За такие деньги
@@АндрейКорнев-б1н стальная вилка, стальной руль, оборудовние хуже, вес больше, геометрия рамы а-ля забор. Для туризма и прочего неспешного катания, конечно, подойдет, но не для тренировок и соревнований на шоссе, поэтому сравнивать их не имеет смысла
@@NapsterClash такие вы прямо все спортсмены
@@АндрейКорнев-б1н думаю, вполне можно так сказать 👌
Ваш сайт криптовалюту на компе, его открывшем, майнит.