Мечта! А я вот катался на противоположном варианте - BMW 750iL на 16 дисках, двойной стеклопакет и много других вкуснях! Это нечто. Но вариант на занижении с дисками смотрится конечно супер! Спасибо за шикарное видео!!!
оууу.. я так вижу что коменты читаешь. когда то писал тебе про годный контент и что парни с СРТ тоже пилят бодрые видосы и что вы лучшие на просторах UA))) а тут уже вы проекты обсуждаете))
Александр Александр у меня включены уведомления на телефоне - я читаю все комментарии, но к сожалению уже не могу отвечать на все, не успеваю. Спасибо, что смотрите. Мы стараемся, растём:)
Чай в грушевидном стаканчике, инжировое варенье...кресло придвинул поудобнее...сперва лайк, а потом начало просмотра. И пусть все БИГ БОССЫ подождут..ведь СРТ в эфире )))). Спасибо за труды ребята!!! Вы молодцы!
Я памятаю той день це було 11 червня 2015 року я сів в ідеальну 730d 2001 року!Вона була на 17 дисках AEZ Zeus,зразу скажу я не любив бмв до того дня,подобалась тільки 53 і трішки 39,але ця Ляля запам’ятається на все життя! Нас було 5 людей я на задньому сидінні, ми почала виїжджати з міста Че на шляху зустрілись з прадо 120 який вирішив втікати від нас проте після 120 він зрозумів,що краще піти в правий ряд і лягти спати,далі кільце,після якого по три смуги,неймовірна тяга того M57 після 2000 обертів,швидкість дійшла до 120 км/год далі я відвів свій погляд від спідометру,через деякий час я глянув, а там 180 км/год і яке ж було моє здивування! Це просто корабель в якому тиша,комфорт,неймовірна стійкість на не дуже хорошому покритті дають відчуття,що швидкість становить не більше 100 км/год!Пробіг був 272 тисячі,хоча хто зна чи він реальний,але повірте таких машин більше не випустять ніколи!Не говорячи ще про інші переваги,електро багажник,телевізор,парктроніки і все це дійсно якісно і на роки! Одним словом ЛЕГЕНДА! Не можу спокійно дивитись на ті варіанти,які їздять з дирами в порогах,як так можна з таким авто?!!!
я наоборот отдаю дань и уважение к таким людям которые относятся с душой к легендарным машинам.А вы ребятки дальше на кредитных део и хюндаях катайтесь и думайте,что у вас всё хорошо,и успокаявая свою ущербность что вы ездите на новой консервной банке,которая у вас самих блювотину вызывает.
Это авто привлекает внимание даже у тех, кто к BMW равнодушен. Все последующие модели несколько потеряли харизму. Само собой разумеется, что приобретать такое авто на последние деньги это крайне не разумно, хотя много парней могут такое сделать. Это легендарное авто до сих пор остаётся мечтой у огромной аудитории фанатов. Все вложенные средства в такую машину полностью себя оправдывают. Никакая новая Тойота не привлекает на себя внимание так как этот автомобиль. В этом цвете он особо харизматичен, но с дисками мне больше по душе сток.
Кто бы что не говорил, но BMW 90-х стоят того чтоб вложиться и восстоновить, если конечно есть средства. Потом автомобиль отблагодарит за труд не забываемыми эмоциямм. Команде SRT большое спасибо за труды! Вам здоровья и успехов в дальнейшем!
Какие 282 лошади, 325 момента и рейка? Ребята, вы о чем вообще? 286лс, 440 момента на ТУ моторе, и Рулевой редуктор(машинка)!!!!! Плохо подготовились - разочарован(
Душевний ролік. Викликав ностальгію. Їздив на такій з 2007 по 2010 р. Шикарний автомобіль, не машина - крейсер. Але ну нах... Клапани пічки, віскомуфти вентилятора, датчики абс і т.д. В той час раз в місяць поломка і поїздка в сервіс гарантована. Набридло знати всіх майстрів на сервісі по імені.....
Файний обзор, але раз пішла така пянка (а саме вже були: W124-140-210, E34-39-38), то варто би звернути увагу і на Audi 100-С5, А6, А8, ну і S-ки само-собою
Классная тачка, представляю как на винтах жёстковато. И вообще я щитаю что такие машины достойны быть в хорошем состоянии. В будущем как вторую машину для души рассматриваю е38 4.4.Но главное стабильный зароботок, чтобы содержать е38 нужно не мало денег.Она не всем по карману
Pawel_S Я ездил на этом моторе, а потом на рендже с фордовскими моторами. фордовский с чарджером ехал похоже, но там 450 сил заявлено. Обычный же на 300 л.с. даже рядом так не ехал как Бэховский мотор.
Привет пацаны!!! Да это тачило огонь я ее в Киеве видел!!! На Е38й закончились BMW, в ненастное киевское утро, глоток хорошего настроения от SRT. Спасибки))))
Просматривая видео о немцах, часто обращаю внимание на "заезженную" фразу: не являюсь я фанатом БМВ,... Не нравятся мне немцы .... Не нравятся... Не... Нравятся...итак, каждое видео. Возникает логичный вопрос: чтоже тогда нравится? Камри ( баржа на колесах)?! Лексус ?! Субару?! Хонда?! И т.п. . Хотелось бы услышать аргументированный комментарий в момент " ругательства над немцами". ... мол, а вот Японцы молодцы! Лексус круто делают, gs 3го поколения, только вот 5й цилиндр там голову морочит, что можно весь ДВС угробить. С уважением!
у меня точно такой же экземпляр(даже цвет). и скажу так, самые правильные диски на этой машине это альпины 20-21 радиус, но это дело вкуса. машина у меня не ломалась еще ни разу за 2 года, единственно что сделал это отревизировал систему грм, ваносы,цепи натяжители, плюс все новые прокладки. это было чисто мое решение, потому что появился маленький стук ваноса, многие говорили что еще 30-40к могу спокойно ездить, я решил просто не затягивать.ну и понизил рабочую температуру двигателя в остальном, просто уход за машиной, и поездки на сто сведуться к минимуму. и то на замену расходников.
У моей Е38 740i на сегодняшний день 335000 км. В этом году была заменена вся ходовка (стойки полностью в сборе, абсолютно все рычаги перед зад, супорта перед, тормозные диски, колодки), коробка и бублик из капиталки, и ещё масса мелочей. Мотор делал пред. хозяин при 250000 км (цепи грм, ваносы, прокладки, подтяжка масленного насоса и тд). Едет как новая)) Осталось подварить бак (подтекает на шву) и убрать ржавчину (стандартные места) и всё, тачка огонь!!!
Молодой пацан, запах папирос, Уличная совесть самый постоянный гость. Безкомпромиссные решения Формируют твой мозг. Слышишь голос, не каких вопросов, Он зовет тебя на дело,
Честный обзор, особенно по обслуживанию. Первая машина былка как раз ланос, потом пересел на Е39 3'0диз.м57, вот жто тема комфорт,почувствовал себя человеком, но за то. года вложил в текущий ремонт около 3тыс. и думал, что надолго,но предела нет,каждый день ждешь сюрприза.С сожалением продал,езжу 5 лет на ситроен С3 т.к. семья важнее и лучше в семью вкладывать. Посмотрел ролик хочется ездить,а не перемещаться экономно на стуле.
Самый НАДЁЖНЫЙ считается м62 b44 не ТУ как вы говорите, а наоборот безваносный мотор.Спросите у любого владельца BMW такой модели, и он скажет что безваносный МОТОР будет куда лучше, чем с ними.
Бредятина, тушный более городской, больше момента на низах = меньше нажимаешь на педаль = экономия топлива + ресурс двигателя. Не говоря уже просто о большем моменте (на 20). Ремонт ваноса 100 долларов, раз делаешь и 80тыс катаешься.
Добрый день! Вопрос немного не по теме. Когда Вы замеряете время до полной остановки, вы тормозите просто в режиме "педаль в пол", или всё же используете различные приёмы для сокращения тормозного пути? Спасибо :)
Вид хороший, мощный!!! Пробег 400 000км, ОК. Я сам катаюсь на БМВ, ничего не имею против 7. Но я бы взял себе Лексуса ЛС 400 за эти деньги которые просят за эти БМВ сегодня. Да что тут скажешь, каждому свое, но видео у вас оболденные!!! Спасибо вам!!! С уважением
по пробегу, я продавал свой старый 124 2,5Д 88 года, на одометре было 506тыс. это с учетом того что я не уверен что до меня не скручивали одометр, по мотору вообще ни каких проблем не было, вот это качество)
Бомба,сам на такой ездил только фарша было побольше,так вот годы то идут,мало кто такую возьмёт,разве что фанат чекнутый,я всем предлагаю переключится на CLS с любым мотором.Именно эта машина понесла трофей именно того стиля...супер машинки!!!
Это когда зрение было чёрно белым а потом цветным. Так с авто была машина а теперь дешёвая современная но всегда засматриваюсь на 38 на мерен 126 в купе на 140 на 124 купе. В хорошем состоянии это мечта
я не пойму тех кому не нравится бмв, какого хуя они смотрят ролики про бмв потом срут в комент.если мне не нравитя акорт я на него просто не смотрю и мне насрать говно это или нет
Точно в дырочку😉. Они смотрят и пеной исходят потому что хочется а неможется ,опять на старушку автокредит не дадут, а гранту пожалуйста. У меня уже 3я 34ка и мне пох на все и всех. 12 лет на них езжу и все время оглядываться фарами моргают и т.д и т.п. а салярка и Веста? Да кому они нахер нужны!!! На днях у знакомого взял проехал: гавно!!! Ни шумки, ни рулежки, ни приема. Одно слово гавно ещё и гремит
А так кабрик твой) Я к BMW пришел после Honda, и теперь даже когда сажусь в Infiniti m37x, машина 12го года, и потом в 46ю 2005 года, но ........ все равно она не BMW))))
Подскажите, на что стоит обратить внимание в бюджете до 10$? В автомобилях очень плохо разбираюсь, заниматься ими нет желания. Нужен надежный и экономичный автомобиль на повседнев. На текущем ваз 2107 средний пробег 400км\месяц. Заправляю 50л балон газа раз в месяц)
Каждый рас жду ваших новых видосов. Вы молодцы. Рад что у вас наконец начало расти количество подписчиков. Вы крутые. А по поводу машины- я ярый противник старых немцев да и новых которые ныньче делают тоже. Езжу на JDM.
Їздив на Е 46, Е 38 і Е 39. По емоціям, відчуттям і почуттям вони ідеальні. Це мої суб'єктивні враження. А ще у мене питання: візуально та й по пропорціям Е 65 - F 01 - G 11 здаються ідентичними. Можливо це лише модернізація як у випадку з Мерсом 221 та 222. За відео, я к завжди, лайк.
Отлично! Шикарный обзор. Уважаемые авторы, просто на правах предложения, могли бы вы в свои стандартные тесты для обзора включить расход топлива, хотя бы примерный, сколько залили и сколько проехали. Потамучто данных в интернете много... и все они разные, некоторые прямо противоположны. Ещё раз спасибо.
Тачка огонь, но точно не для каждодневной эксплуатации. И, кстати, несмотря на номерные рамки американского образца, машина эта не из Америки. Это видно по деталям. У меня самого Е38 американец. Система стабилизации чаще всего выходит из строя из-за блока ABS/DSC, а не из-за датчика руля. Коробка с разборки, с праворульного англичанина, в идеале, будет в районе 300-500 баксов. Новая механическая коробка под этот мотор будет стоить 3500 баксов - не так уж и много, если хочешь поотжигать. Насчет печки. На ютубе есть видео с полным процессом, как до неё добраться: ruclips.net/video/kDTHuyZq8fE/видео.html. Там даже дня может быть мало :) В рулевом управлении еще может возникать проблема с сервоприводом руля, о которой все забывают. Ну и еще, вы забыли одну из самых главных проблем этой машины. Это - ОХЛАЖДЕНИЕ. Патрубки системы охлаждения уже рассыхаются от времени, их нужно менять, и если этого не сделать, то проблемы могут быть очень серьёзными. Кстати, новый мотор S62, стоит 15 000 баксов. Так что, если у человека есть деньги и желание, то можно и поставить.
Привет мужики. Давно Вас смотрю. Был такой аппарат. Тачка огонь- но время берет свое. Снимите тест пассат Б7 пжлст. давно слежу за ними,но толковых обзоров нет
Ребята привет Сумам из Германии подскажите хотелось бы поставить на MB W209 диски с W204-W212 AMG уже купил поставлю расширение 40мм и 30мм услышал у вас в видео тут что на эту бэху что хозяин поставил от 5,0 я так понимаю размер дисков больше там и тормозит лучше у меня 2,7 но так как диски купил 18 можно поставить и диски от 500 тормозить станет же получше есть ли какие-то нюансы по тормозной в связи с такой заеменой? Есть ли смысл?
Как всегда на высоте! Скажите, не задумывались ли вы сделать канал в телеграме? Я до сих пор не могу нормально пользоваться фб, про вк уже забыл давно и фоловлю вас только в инсте. А так каждый из команды может стать админом и радовать нас инсайдами. Спасибо еще раз за хороший и атмосферный тест!) Успехов в развитии канала
Ребята, подскажите пожалуйста. У меня мотор М62B35TU. Стучат ваносы. Где их лучше всех могут отремонтировать? Я так понимаю сейчас к ним есть ремкомплекты. Кто знает толк в ваносах? Буду благодарен за любой совет.
Е38 Легендарный кузов! Владел таким два года и эти два года я просто наслаждался каждым днём за рулём 740i E38!
Сколько лет это машине а смотрится лучше любой новой из прем класса
Это ты прав пиздец как чотко не один кузов бумера нынешний не сровниться с е38
Мечта! А я вот катался на противоположном варианте - BMW 750iL на 16 дисках, двойной стеклопакет и много других вкуснях! Это нечто. Но вариант на занижении с дисками смотрится конечно супер!
Спасибо за шикарное видео!!!
Саша привет, а если сравнить ее и лексус лс 430 - одноклассники и по годам схожи... На Ваше мнение что более по нескольки параметрам ? Спасибо!)
Привет. Еще пару видосов сниму и буду серьезно решать, начинать или нет. Но это будет вообще не то о чем мы говорили :)
Мне больше по вкусу БМВ, особенно v12, но что бы ее купить и содержать нужно быть богаче в 2-3 раза чем, если покупать Лексус :) Это если коротко :)
оууу.. я так вижу что коменты читаешь. когда то писал тебе про годный контент и что парни с СРТ тоже пилят бодрые видосы и что вы лучшие на просторах UA))) а тут уже вы проекты обсуждаете))
Александр Александр у меня включены уведомления на телефоне - я читаю все комментарии, но к сожалению уже не могу отвечать на все, не успеваю. Спасибо, что смотрите. Мы стараемся, растём:)
Чай в грушевидном стаканчике, инжировое варенье...кресло придвинул поудобнее...сперва лайк, а потом начало просмотра. И пусть все БИГ БОССЫ подождут..ведь СРТ в эфире )))). Спасибо за труды ребята!!! Вы молодцы!
День начался позитивно с Sumy Racing Team.
Я памятаю той день це було 11 червня 2015 року я сів в ідеальну 730d 2001 року!Вона була на 17 дисках AEZ Zeus,зразу скажу я не любив бмв до того дня,подобалась тільки 53 і трішки 39,але ця Ляля запам’ятається на все життя! Нас було 5 людей я на задньому сидінні, ми почала виїжджати з міста Че на шляху зустрілись з прадо 120 який вирішив втікати від нас проте після 120 він зрозумів,що краще піти в правий ряд і лягти спати,далі кільце,після якого по три смуги,неймовірна тяга того M57 після 2000 обертів,швидкість дійшла до 120 км/год далі я відвів свій погляд від спідометру,через деякий час я глянув, а там 180 км/год і яке ж було моє здивування! Це просто корабель в якому тиша,комфорт,неймовірна стійкість на не дуже хорошому покритті дають відчуття,що швидкість становить не більше 100 км/год!Пробіг був 272 тисячі,хоча хто зна чи він реальний,але повірте таких машин більше не випустять ніколи!Не говорячи ще про інші переваги,електро багажник,телевізор,парктроніки і все це дійсно якісно і на роки! Одним словом ЛЕГЕНДА! Не можу спокійно дивитись на ті варіанти,які їздять з дирами в порогах,як так можна з таким авто?!!!
Нихуя непонятно.
Но Очень интересно.
я наоборот отдаю дань и уважение к таким людям которые относятся с душой к легендарным машинам.А вы ребятки дальше на кредитных део и хюндаях катайтесь и думайте,что у вас всё хорошо,и успокаявая свою ущербность что вы ездите на новой консервной банке,которая у вас самих блювотину вызывает.
Говорит человек который не смог купить не то и не другое и катается на маршрутке или на велике)))
@@ИванИапнов-г3б суть в том что лучше уж чинить и кайфовать, чем на скучной помойке кататься без удовольствия
@@7helucky13 это не тебе решать что лучше. Это индивидуальный выбор каждого.
@@ИванИапнов-г3б так и не тебе тоже, сам то других дебилами называешь, хотя чувак высказал своё мнение, бомбящий школьничек))
@@7helucky13 я и не решаю. Яж сказал,это индивидуальный выбор каждого.
Это авто привлекает внимание даже у тех, кто к BMW равнодушен. Все последующие модели несколько потеряли харизму. Само собой разумеется, что приобретать такое авто на последние деньги это крайне не разумно, хотя много парней могут такое сделать. Это легендарное авто до сих пор остаётся мечтой у огромной аудитории фанатов. Все вложенные средства в такую машину полностью себя оправдывают. Никакая новая Тойота не привлекает на себя внимание так как этот автомобиль. В этом цвете он особо харизматичен, но с дисками мне больше по душе сток.
Автомобиль перемещает с А в Б , а внимание привлекают красные штаны с синими заплатками
Кто бы что не говорил, но BMW 90-х стоят того чтоб вложиться и восстоновить, если конечно есть средства. Потом автомобиль отблагодарит за труд не забываемыми эмоциямм. Команде SRT большое спасибо за труды! Вам здоровья и успехов в дальнейшем!
Кому вид,кому динамика.Но вес дисков 17кг...-это убийственно.Родные 37стиль по 10кг!!!Вот что надо е38
Тоже так думаю эти диски на этой машине не смотрятся
Какие 282 лошади, 325 момента и рейка? Ребята, вы о чем вообще?
286лс, 440 момента на ТУ моторе, и Рулевой редуктор(машинка)!!!!!
Плохо подготовились - разочарован(
Это чё действительно пацаны так лажанули??? Хотя от Дёни объективного обзора на бмв ни когда не будет, дело даже не в мелочных ошибках...
Насчет лошадей сразу заметил тоже )) хотя щас там и 250лс нет наверное
*Лайк от меня. Тачка огонь. Я сейчас такую привожу в порядок,кому интересно подпишитесь на мой канал на RUclips. Спс всем кто меня потдержит.*
Душевний ролік. Викликав ностальгію. Їздив на такій з 2007 по 2010 р. Шикарний автомобіль, не машина - крейсер. Але ну нах... Клапани пічки, віскомуфти вентилятора, датчики абс і т.д. В той час раз в місяць поломка і поїздка в сервіс гарантована. Набридло знати всіх майстрів на сервісі по імені.....
Файний обзор, але раз пішла така пянка (а саме вже були: W124-140-210, E34-39-38), то варто би звернути увагу і на Audi 100-С5, А6, А8, ну і S-ки само-собою
8
Человек на удивление даже ангельские глазки не стал колхозить, редкость)
12 лет назад была такая - это сказка! После стольких лет она по-прежнему прекрасна!!!
А где она делась?
@@GrandmasterIganG написал же
Классная тачка, представляю как на винтах жёстковато. И вообще я щитаю что такие машины достойны быть в хорошем состоянии. В будущем как вторую машину для души рассматриваю е38 4.4.Но главное стабильный зароботок, чтобы содержать е38 нужно не мало денег.Она не всем по карману
Диски смотрятся тяжеловато.
это 17 или какие ?
В фильме бумер обалденно смотрелись. Сток! Сток! И только сток!
@@deadsoul1732 R19
DEAD SOUL 13 от девятки
Диски гвно можно былоб покрасивее найти R17-18
Один из моих любимых моторов, он же ставился на Рендж ровер.
Офигенно красивая машина.
Pawel_S
Я ездил на этом моторе, а потом на рендже с фордовскими моторами.
фордовский с чарджером ехал похоже, но там 450 сил заявлено. Обычный же на 300 л.с. даже рядом так не ехал как Бэховский мотор.
SRT, снимите SRT!
+++++++++++++++++++++++++
Просто красавица! Большой респект владельцу!
Красивый автомобиль, Красивейшая съемка - Развитие канала на глазах. !
Машине столько лет а динамика отличная, многие свежих готов таким не могут похвастаться.
И все это благодаря владельцу!!!
BMW в любом кузове сила, в любом кузове.
Приятно вас было видеть в живую когда акуру мыли.
У меня е38 (игрушка) 740ая дизель, сказка! Крутящий выше чем у бензинки! Иногда выезжаю вспомнить молодость.
Привет пацаны!!! Да это тачило огонь я ее в Киеве видел!!! На Е38й закончились BMW, в ненастное киевское утро, глоток хорошего настроения от SRT. Спасибки))))
Не пишіть дурниць... BMW не закінчились...
А Е39?Е53? это ещё правильные тачилы
Да и если смотреть на новые Бмв то поровно с ними новые Мерседес скатились
А так да старые Бмв лучшие
Такую херню пишут люди, которые не могут себе позволить новую бмв.
Vlad Dotsenko эт точно, поэтому я поехал в салон и купил нового финика)))м37х
Vlad Dotsenko да нет, просто новые БМВ совсем не то.
Просматривая видео о немцах, часто обращаю внимание на "заезженную" фразу: не являюсь я фанатом БМВ,... Не нравятся мне немцы .... Не нравятся... Не... Нравятся...итак, каждое видео. Возникает логичный вопрос: чтоже тогда нравится? Камри ( баржа на колесах)?! Лексус ?! Субару?! Хонда?! И т.п. . Хотелось бы услышать аргументированный комментарий в момент " ругательства над немцами". ... мол, а вот Японцы молодцы! Лексус круто делают, gs 3го поколения, только вот 5й цилиндр там голову морочит, что можно весь ДВС угробить. С уважением!
у меня точно такой же экземпляр(даже цвет). и скажу так, самые правильные диски на этой машине это альпины 20-21 радиус, но это дело вкуса. машина у меня не ломалась еще ни разу за 2 года, единственно что сделал это отревизировал систему грм, ваносы,цепи натяжители, плюс все новые прокладки. это было чисто мое решение, потому что появился маленький стук ваноса, многие говорили что еще 30-40к могу спокойно ездить, я решил просто не затягивать.ну и понизил рабочую температуру двигателя в остальном, просто уход за машиной, и поездки на сто сведуться к минимуму. и то на замену расходников.
От души) Всё в тему - и объект, и комент, и лекция... По мне? - чуток нюхнуть жённой резины через экран), но и без этого стопудовый лайк)
У моей Е38 740i на сегодняшний день 335000 км. В этом году была заменена вся ходовка (стойки полностью в сборе, абсолютно все рычаги перед зад, супорта перед, тормозные диски, колодки), коробка и бублик из капиталки, и ещё масса мелочей. Мотор делал пред. хозяин при 250000 км (цепи грм, ваносы, прокладки, подтяжка масленного насоса и тд). Едет как новая)) Осталось подварить бак (подтекает на шву) и убрать ржавчину (стандартные места) и всё, тачка огонь!!!
Ревюшка топ! дуже інформативно! Все не зберу волю в кулак щоб її купити)
Смотрю Вас ребята очень давно все очень круто. Но BMW порядком поднадоел. Лайк за труды.
Молодцы парни. Качественные и полные обзоры с высокой долей объективности (конечно, кроме обзора Крайслер 300-М). Респект
Молодой пацан, запах папирос,
Уличная совесть самый постоянный гость.
Безкомпромиссные решения
Формируют твой мозг.
Слышишь голос, не каких вопросов,
Он зовет тебя на дело,
Мечта всей жизни... Такого вальяжного, брутального, красивого, сука, автомобиля больше не будет.
Честный обзор, особенно по обслуживанию. Первая машина былка как раз ланос, потом пересел на Е39 3'0диз.м57, вот жто тема комфорт,почувствовал себя человеком, но за то. года вложил в текущий ремонт около 3тыс. и думал, что надолго,но предела нет,каждый день ждешь сюрприза.С сожалением продал,езжу 5 лет на ситроен С3 т.к. семья важнее и лучше в семью вкладывать. Посмотрел ролик хочется ездить,а не перемещаться экономно на стуле.
Самый НАДЁЖНЫЙ считается м62 b44 не ТУ как вы говорите, а наоборот безваносный мотор.Спросите у любого владельца BMW такой модели, и он скажет что безваносный МОТОР будет куда лучше, чем с ними.
Бредятина, тушный более городской, больше момента на низах = меньше нажимаешь на педаль = экономия топлива + ресурс двигателя. Не говоря уже просто о большем моменте (на 20). Ремонт ваноса 100 долларов, раз делаешь и 80тыс катаешься.
если на то пошло, то самый надежный m52b28tu
@@anonymous-se6hl пиздеж, самый надёжный мотор в ленейки Бмв это м50 без ваноса эти моторы сами немцы хвалят
@@Добрыйчеловек-э2у это если надувать, а стоковый м52 так же надежен но более теънологичный и больше кпд
Остыньте ребята,зачем спорить .Получается у бмв много хороших моторов,судя по этим коментам
Планируете тесты современных БМВ??,очень интtресно послушать ваше умозаключение по ним.В частности о 535i .550i f10
Отличный Тест)) Спасибо SRT)) Привет из Николаева))
Плюсую сразу. Мой любимый канал.
Ребята хорошие обзоры, спасибо! С меня подписка и лайк, Салам из Кыргызстана!
Була 740і в колег десь в 2007-9 році рестайлова, продали бо задовбало ремонтувати "косарь туда, косарь суда"...
обзор как всегда супер!!! Что за музыка играет в конце?
Добрый день! Вопрос немного не по теме. Когда Вы замеряете время до полной остановки, вы тормозите просто в режиме "педаль в пол", или всё же используете различные приёмы для сокращения тормозного пути? Спасибо :)
только педаль в пол
с ув. СРТ
Вид хороший, мощный!!! Пробег 400 000км, ОК. Я сам катаюсь на БМВ, ничего не имею против 7. Но я бы взял себе Лексуса ЛС 400 за эти деньги которые просят за эти БМВ сегодня.
Да что тут скажешь, каждому свое, но видео у вас оболденные!!! Спасибо вам!!! С уважением
а почему лексус? он явно похуже на ходу будет. да и по салону лексус сильно уступает бмв
Дитяча мрія, лайк не дивлячись!
по пробегу, я продавал свой старый 124 2,5Д 88 года, на одометре было 506тыс. это с учетом того что я не уверен что до меня не скручивали одометр, по мотору вообще ни каких проблем не было, вот это качество)
Идеальные ведущие, их надо новыми ведущими в топ Гир, вместо Джеймса Мэя можно взять Андрея Кручко
Бомба,сам на такой ездил только фарша было побольше,так вот годы то идут,мало кто такую возьмёт,разве что фанат чекнутый,я всем предлагаю переключится на CLS с любым мотором.Именно эта машина понесла трофей именно того стиля...супер машинки!!!
Красавица! SRT, спасибо за удовольствие!
Сравните, пожалуйста, шумоизоляцию е38, лексус ls430, w140. Спасибо!
уважаемые SRT у 38 не может быть другое передаточное число рулевой рейки, так как там колонка 8:50
Это когда зрение было чёрно белым а потом цветным. Так с авто была машина а теперь дешёвая современная но всегда засматриваюсь на 38 на мерен 126 в купе на 140 на 124 купе. В хорошем состоянии это мечта
Лайк не глядя ) Привет из Лодзя (Польша )
я не пойму тех кому не нравится бмв, какого хуя они смотрят ролики про бмв потом срут в комент.если мне не нравитя акорт я на него просто не смотрю и мне насрать говно это или нет
Svenson Sven ну а ты зачем срешь ?
Смотрят потому,что любят этот канал.
@@krubery потому что некоторые самоутверждаются за счёт срача в комментах.
Иван Иапнов однозначно
Точно в дырочку😉. Они смотрят и пеной исходят потому что хочется а неможется ,опять на старушку автокредит не дадут, а гранту пожалуйста. У меня уже 3я 34ка и мне пох на все и всех. 12 лет на них езжу и все время оглядываться фарами моргают и т.д и т.п. а салярка и Веста? Да кому они нахер нужны!!! На днях у знакомого взял проехал: гавно!!! Ни шумки, ни рулежки, ни приема. Одно слово гавно ещё и гремит
*Ооооо, вот это вы ребята годнотулечки завезли)))))))))))*
Подпись однозначно! Адекватный вы человек !!! Приятно слушать , все по-делу !
У Вити такое счастливое лицо осветить сможет трассу Киев-Чоп
А так кабрик твой) Я к BMW пришел после Honda, и теперь даже когда сажусь в Infiniti m37x, машина 12го года, и потом в 46ю 2005 года, но ........ все равно она не BMW))))
Огонь машина ни чего лишнего 👍👍👍
Шикарный обзор! я за Вами скучал
Хороший экземпляр, единственный минус катки тяжёлые.
Порадовали хорошей е38) дякую
Лайк без оглядки,Лучшие обзорщики！
Як завжди гарний обзор. Та легендарна BMW... СУПЕР)
ГОЛОВНЕ СТАН АВТО НА ДАНИЙ ЧАС...
Подскажите, на что стоит обратить внимание в бюджете до 10$? В автомобилях очень плохо разбираюсь, заниматься ими нет желания. Нужен надежный и экономичный автомобиль на повседнев. На текущем ваз 2107 средний пробег 400км\месяц. Заправляю 50л балон газа раз в месяц)
класная тачка бэха семёрка,,,,
жаль что у меня не было бабок в первые 2-3 года когда я услышал эту фразу....
Это семьсот какая? Пейсятая. Пятилитровая?!?!? Ну че с бензином то??? Ну не знаю,нет никого...
Видел её в 2015-16 году ездила по Борщаговке. К сожалению, вчера узнал, что человека который ею тогда владел и это всё делал уже нет в живых.
Позитивные эмоции от просмотра . Супер. Спасибо
Каждый рас жду ваших новых видосов. Вы молодцы. Рад что у вас наконец начало расти количество подписчиков. Вы крутые. А по поводу машины- я ярый противник старых немцев да и новых которые ныньче делают тоже. Езжу на JDM.
Снимите обзор про ауди 100с4 2.6
Їздив на Е 46, Е 38 і Е 39. По емоціям, відчуттям і почуттям вони ідеальні. Це мої суб'єктивні враження. А ще у мене питання: візуально та й по пропорціям Е 65 - F 01 - G 11 здаються ідентичними. Можливо це лише модернізація як у випадку з Мерсом 221 та 222. За відео, я к завжди, лайк.
Не їздив. Але кажуть що стара А 8 на висоті
супер легенда и отличный автомобиль на века
Ребят все классно но делать обзор на bmw 4.4 на пустом баке ну как то это не по взрослому,а в остальном огонь👌
e -38 семера это навсегда и на века !
Не знаю как в 2017 году но сейчас в 2021, 10 тысяч долларов за 7 ку в таком состоянии это отличная цена.
В конце, прям, признание в любви БМВ
Дайте корону этой e38👑
Самый классный обзор Е38ой у Марата Бороды!
286 сил и 440 момента, нельзя такие ошибки совершать, никак нельзя)
Красаучык
Ребята снимите Audi s8 d2 пожалуйста 🙏
особенно на механике
Отлично! Шикарный обзор. Уважаемые авторы, просто на правах предложения, могли бы вы в свои стандартные тесты для обзора включить расход топлива, хотя бы примерный, сколько залили и сколько проехали. Потамучто данных в интернете много... и все они разные, некоторые прямо противоположны. Ещё раз спасибо.
Тачка огонь, но точно не для каждодневной эксплуатации. И, кстати, несмотря на номерные рамки американского образца, машина эта не из Америки. Это видно по деталям. У меня самого Е38 американец. Система стабилизации чаще всего выходит из строя из-за блока ABS/DSC, а не из-за датчика руля. Коробка с разборки, с праворульного англичанина, в идеале, будет в районе 300-500 баксов. Новая механическая коробка под этот мотор будет стоить 3500 баксов - не так уж и много, если хочешь поотжигать.
Насчет печки. На ютубе есть видео с полным процессом, как до неё добраться: ruclips.net/video/kDTHuyZq8fE/видео.html. Там даже дня может быть мало :) В рулевом управлении еще может возникать проблема с сервоприводом руля, о которой все забывают. Ну и еще, вы забыли одну из самых главных проблем этой машины. Это - ОХЛАЖДЕНИЕ. Патрубки системы охлаждения уже рассыхаются от времени, их нужно менять, и если этого не сделать, то проблемы могут быть очень серьёзными. Кстати, новый мотор S62, стоит 15 000 баксов. Так что, если у человека есть деньги и желание, то можно и поставить.
Диски спицы намного круче смотрятся на ней.
Привет мужики. Давно Вас смотрю. Был такой аппарат. Тачка огонь- но время берет свое.
Снимите тест пассат Б7 пжлст. давно слежу за ними,но толковых обзоров нет
До чего же у вас, интересные обзоры выходят 👍😎
Подписался, зачётный канал, как он мне раньше не подвернулся
Лайк за приветствие
Ребята привет Сумам из Германии подскажите хотелось бы поставить на MB W209 диски с W204-W212 AMG уже купил поставлю расширение 40мм и 30мм услышал у вас в видео тут что на эту бэху что хозяин поставил от 5,0 я так понимаю размер дисков больше там и тормозит лучше у меня 2,7 но так как диски купил 18 можно поставить и диски от 500 тормозить станет же получше есть ли какие-то нюансы по тормозной в связи с такой заеменой? Есть ли смысл?
дякую за випуск!
доброго времени суток многоуважаемый коллектив! (обожаю)
Спасибо) Классный обзор!!!
Это без ваноса.С ваносом 440Nm
Отличный тандем, отличная подача и обзоры. Успехов! Буфер Красава хочу!
Как всегда обзор на высоте!
Привіт зі Львова. Дякую за відео про одну з улюблених машин )Сподіваюсь колись доберетесь до Audi A6 C5 )
Как всегда на высоте!
Скажите, не задумывались ли вы сделать канал в телеграме? Я до сих пор не могу нормально пользоваться фб, про вк уже забыл давно и фоловлю вас только в инсте. А так каждый из команды может стать админом и радовать нас инсайдами.
Спасибо еще раз за хороший и атмосферный тест!)
Успехов в развитии канала
Ну наконец-то я долго ждал обзор етой машины,ребят ждем E65 или E66 long))с 4.4 или 4.8)
Все Четко и Красиво!!!
Отличный обзор, спасибо вашей команде!
Ребята, подскажите пожалуйста. У меня мотор М62B35TU. Стучат ваносы. Где их лучше всех могут отремонтировать? Я так понимаю сейчас к ним есть ремкомплекты. Кто знает толк в ваносах? Буду благодарен за любой совет.
Хороший обзор!!! Снимити обзор на Audi А6 в с4 кузове или А8 в D2 кузове
Красавцы! Очень хорошо сделали! И машина огонь!