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四国の景色はお椀型の低山がかわいい
岡山〜茶屋町間複線化したらいいと思う需要あると思うから
JR西日本が賛同すれば実現あるかもね。
備中箕島のところが1番難所だなあと茶屋町~久々原はまじで謎
岡山市、倉敷市による宇野線、本四備讃線沿線住民の立退に賛同すれば良いのではないか?
good
こうゆうの見てたら別に四国新幹線要らんのかもなとは思ったりする
賛成
電車でGO!プロフェッショナル2!
瀬戸大橋は、設計予定時よりも想定外の風雨・地震などによる揺れによって、耐久性が著しく衰えているのでは?
建設時の想定と現実に起きている風雨・地震にはどれくらいの乖離があるんですか?
四国の景色はお椀型の低山がかわいい
岡山〜茶屋町間複線化したらいいと思う
需要あると思うから
JR西日本が賛同すれば実現あるかもね。
備中箕島のところが1番難所だな
あと茶屋町~久々原はまじで謎
岡山市、倉敷市による宇野線、本四備讃線沿線住民の立退に賛同すれば良いのではないか?
good
こうゆうの見てたら別に四国新幹線要らんのかもなとは思ったりする
賛成
電車でGO!プロフェッショナル2!
瀬戸大橋は、設計予定時よりも想定外の風雨・地震などによる揺れによって、耐久性が著しく衰えているのでは?
建設時の想定と現実に起きている風雨・地震にはどれくらいの乖離があるんですか?