Mooie reportage! Ook leuk om te zien dat toen nog de strippenkaarten er nog waren en die commicatie apparatuur en die handmatige bestemmingen invoer systeem! toen was er nog geen automatische afroep en display met de route, en je kon kort een collega oproepen als die bevoorbeeld een overstap moest plaats vinden! en die bussen van De Oudste die overgens ook bij Connexxion/Centraal Nederland rijden in midden Nederland. Heel herkennend!
Sinds ruim 20 jaar moest ik uit nood weer eens met de bus maar ik kon geen kaartje meer kopen, moest met OV kaart en die heb ik niet. Wij gaan nooit met de bus, mijn vrouw en ik hebben allebei een auto. Gelukkig mocht ik gratis mee, dat was heel aardig van de chauffeur. Hij wilde ook graag weten toen ik de laatste keer met de bus ging, 20 jaar geleden. Die lui doen hun werk wel met passie en liefde.
Het nuttige van deze documentaires is dat de reiziger niet alleen geinformeerd wordt over het wel en wee van de chauffeurs zelf, maar ook over eventuele nieuwe ontwikkelingen in het openbaar vervoer. Het is waardevolle info die iedere reiziger moet weten. Waar ik mij altijd aan erger is de schade die de jeugd toebrengt aan de abri's. Waar is dat nou voor nodig. Nu is de beurt aan Qbuzz.
HTM werd in 2001 voor 100% eigenaar van SVD, na een mislukt experiment met het zogenaamde '3 bussen systeem' wat gigantisch faalde. De bussen kwamen ook van de HTM. Tot 2000 werden de bussen namelijk onder eigen beheer gekocht. Vandaar het logo van SVD zoveel lijkt op dat van de HTM. Wel een triest feit: de Den Oudsten bussen hebben hier maar 6 jaar gereden voordat de aanbesteding kwam en er nieuw materiaal kwam.
Mooie reportage! Ook leuk om te zien dat toen nog de strippenkaarten er nog waren en die commicatie apparatuur en die handmatige bestemmingen invoer systeem! toen was er nog geen automatische afroep en display met de route, en je kon kort een collega oproepen als die bevoorbeeld een overstap moest plaats vinden! en die bussen van De Oudste die overgens ook bij Connexxion/Centraal Nederland rijden in midden Nederland. Heel herkennend!
Sinds ruim 20 jaar moest ik uit nood weer eens met de bus maar ik kon geen kaartje meer kopen, moest met OV kaart en die heb ik niet. Wij gaan nooit met de bus, mijn vrouw en ik hebben allebei een auto. Gelukkig mocht ik gratis mee, dat was heel aardig van de chauffeur. Hij wilde ook graag weten toen ik de laatste keer met de bus ging, 20 jaar geleden. Die lui doen hun werk wel met passie en liefde.
Het nuttige van deze documentaires is dat de reiziger niet alleen geinformeerd wordt over het wel en wee van de chauffeurs zelf, maar ook over eventuele nieuwe ontwikkelingen in het openbaar vervoer. Het is waardevolle info die iedere reiziger moet weten. Waar ik mij altijd aan erger is de schade die de jeugd toebrengt aan de abri's. Waar is dat nou voor nodig. Nu is de beurt aan Qbuzz.
Dit blijft een leuke documentaire om te kijken. Ben wel benieuwd of al die mensen nu nog steeds bij Arriva in Dordrecht werken.
Dordtse OV-gast
Veel nog wel
binnenkort zijn ze allemaal taxi chauffeurs.
SVD heeft gewoon het logo en het exterieur van de HTM
Het logo van de bussen lijkt heel veel die van de HTM
ja
HTM werd in 2001 voor 100% eigenaar van SVD, na een mislukt experiment met het zogenaamde '3 bussen systeem' wat gigantisch faalde. De bussen kwamen ook van de HTM. Tot 2000 werden de bussen namelijk onder eigen beheer gekocht. Vandaar het logo van SVD zoveel lijkt op dat van de HTM. Wel een triest feit: de Den Oudsten bussen hebben hier maar 6 jaar gereden voordat de aanbesteding kwam en er nieuw materiaal kwam.
Was pas écht leuk toen het nog GVD heette xd
Wat een profetische woorden van de chauffeur..............
Awha mana