Dirigimos o novo Volkwagen Meteor 29.520 6x4 (gravado ao vivo)
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- Опубликовано: 13 сен 2024
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A família Volkswagen cada vez surpreendente parabéns
Volkswagen evoluindo bastante na produção de seus caminhões.
Boa noite tudo de bom ❤
Trabalhei com um MAM e realmente a cabine tem um otimo espaço interno e confortável pois absorve bem as irregulares do asfalto o motor tinha uma boa e rápida resposta de potência, acredito com este novo câmbio e motor deve ficar ainda melhor, mas precisa ver seu consumo no meu caso ficava um abaixo do Volvo, O Meteor tem belo visual frontal mas sem grande mudanças em relação ao MAM.
Top meu amigo. Abraço Gerson Brasil de novo oriente Ceará
Trabalho num tgx e um excelente caminhão e olha q rodo na mineração em congonhas mg
Caminhão top muito bonito e bom com certeza quem sabe um dia compro um deus mim abençoe eu e todos amém
Quem é do ramo sabe , é um Man engravatado ,o Man é um excelente caminhão e muito confortável, o meteor é o mesmo caminhão só que agora com caixa 12 machas e 520cv
Okey 👏 👏 saludos cordiales desde Santa Cruz bolivia 🇧🇴 👍 excelente 💜 amigo 👏 el video 📹 10punto 💜 👌 😀 👍 👏 👏 👏 👏 👏
Pra mim é um mam remodelado
Trabalhei no rodotrem puxando cimento muito bom excelente. Porém deixou em desejar no banco do motorista em vários aspectos..
eu compraria esse caminhão sem dúvidas e uma nave quê caminhão
Tô Véio tô dentro, quero voltar ativa, empresários não excluam os idosos que está bem ,nem o sem experiência por sua ganancia
Falou tudo
O preço não vai ajudar muito
Ficou estilosa a KombiTGX e interessante ela estrear a novíssima ZF TraXon antes do próprio MAN TGX , o novo D26 ( na verdade o nome correto é D2676 LF 75 no modelo 29-520 e D2676 LF94 no 28-460), já na nova caixa são os modelos ZF 12TX 2624TD e ZF 16TX 2644TD que inclusive já estão prontas para hibridização e também para a eletrificação no futuro.
Caramba que top
Excelente caminhão confortável,muito de pegada,mas é uma caixinha de surpresas ou melhor uma loteria vai dá sorte.
Porque quando começa os problemas e um deus nos acuda, se alguém da ou das consecionaria quiser me contactar estou a disposição,pois tralho em a um ano e sete meses e estou pra fica louco com as falhas e com perca de potência quando ela se apresentam.
E não tenho conseguido resolve-las nas visitas a consecionaria.
Mas ele redondo no seu hapse é um excelente caminhão supera seu concorrentes com a cavalaria superior facilmente.
Sem mais Obrigado
Aguardo resposta.
Está atrelado no bitremzâo amigo com PBTC de 74 toneladas e não no bitrem.
Cabine pequena poderia ter feito maior e principalmente na parte da cama e colocar um frigobar pq pelo valor do caminhão e pra ser no nível do FH da volvo
Nas mais top tem !
Ele vem não com frigobar,mas com geladeira de cabine,muito boa.
Resfriar 32 LTS acoplada a um suporte fixo com trilho corrediço.
Boa noite
Nessa nova geração VW a linha de semi-pesados tem Novidades.?
Boa noite, Israel! Por enquanto as
Novidades são somente nos extrapesados
Potência pra que? Um bom motorista não trabalha na potência máxima, somente no torque máximo!
Acho que o vídeo deveria destacar as qualidades do modelo, para que os futuros compradores, desistam de comprar da concorrência caminhões que estão a muito mais tempo no mercado e com preços parecidos.
Enquanto isso não acontecer, os que vivem do caminhão e não de apostas, vai continuar comprando Volvo ou Scania, sem desmerecer o caminhão apresentado que pode ser até superior. Fica a dica.
Abç.
Eu achei a cabine baixa e com poucos assessórios interno
Lindão. A. Mei
Quanto peso essa máquina aguenta
Homologado para 74t de PBTC. Se usarem cubo redutor, que provavelmente seria o conjunto do Constellation 33.460 6x4, chegaria a 125t. Eu diria que a potência de 520cv foi usada para caso a revisão da legislação, suspensa, do super rodotrem, não mudando a potência mínima, que seria de 520cv, o Meteor esteja em motor adequado.
A DAF no XF 105 510 6x4 aumentou 10cv no motor e colocou cubo redutor. O veículo passou a atender a legislação do super rodotrem que na época estava vigente.
Só acho que pelo preço não vai ser muito competitivo.
Caminhão bunito, pena os ponteiros de relógios na cor vermelho
Na minha humilde opinião , deveria ter mudado o tamanho da janela
Quero ver andar na 262 aí
Isso não e um bitrem......e sim um Rodotrem.....( Carga seca ...... Sobre o cavalo nada mais é de um Man........
Não é bitrem e nem rodotrem, é um bitrenzão.
Qual o valor do 6x2?
É uma imitação do man
É o mesmo Man só mudaram o embrema
Tá errado ó modelo deve ser 29.520 6x4
É verdade! 6x4 muito obrigado
Mostrou nada
Fica ai a dica p vw o volante devia escamotear mas
Só mudou o símbolo Mas é o mesmo man
Bom caminhão.
Só não vai vender bem por causa do preço.
No mesmo preço todos vão preferir Scania ou VOLVO.
Ele imita muoto o mam ate o interior
Não imita, é o mesmíssimo MAN TGX que passou a ser vendido com marca VW, amigo. A diferença é a nova grade, o motor mais potente e a nova transmissão ZF TraXon.
Achei fraco demais esse sistema do volante