Wer hat Bock, dass wir den V12 auf Herz und Niere testen?🙂 (nach Feierabend natürlich) Lade dir Revolut kostenlos herunter und erhalte über meinen Link einen 20 € Willkommensbonus Zu Revolut: get.revolut.com/z4lF/maeximiliano (Werbung) 18+, AGB gelten. Gültig bis 13.01.2025
Was für blöde Kommentare sind das hier? Reklame gut und schön aber ein nicht geprüftes Auto, welches nur 3000 € kostete, vor dem ersten Anlassen nicht nach Öl, Kerzen, Schläuchen usw. geprüft zu haben, deutet ganz eindeutig auf Verarschung, mit welcher der Video-Bastler die Intelligenz seiner GUCKER bewertet. Leute, sperrt diese Kanaile auf euren Geräten und verhindert so weitere Klicks ! Nur so können wir Konsumenten RUclips und Kanailen zu Aufrichtigkeit erziehen.
@@TheDude237der macht glaube ich sein eigenes Ding und war ja mit mt cars zusammen in der Türkei. Bei seinem Bruder Jean Piere macht die Frau Jenny die Kamera Frau momentan. Ob er jetzt 24/7 alleine durchzieht, oder weiterhin bei Motoren Zimmer arbeitet weiß ich nicht....
19:23 Wenn ich Jean-Pierre Zimmer wäre, würde ich ab heute meine Werkstatt in diesem Monat während der Öffnungszeiten immer schön von innen abschließen. 🤣
Ist der Kurbelwellensensor, ich hatte den V8 des Baujahrs, da war es genauso. Der hat einen Spulenriss, der auseinander geht, sobald es warm wird. Dafür spricht auch, dass der Motor ohne zuvor zu ruckeln ausgeht und kein Fehler im Steuergerät ist.
@@Maeximilianoegal, trotzdem probieren - vielleicht hat das Steuergerät einen weg ? Oder kostet der KWS typisch V12 Mercedes viel viel Scheiße viel ? 😂
da zählt nicht der Mut sondern die Brieftasche alles über V6 ob mit oder ohne Turbo wirst kaum noch los und das muss man sich bei 1,80€ den Liter Super grade Leisten können. Ich habe die letzten 6 Jahre sehr oft an meinem Signum 2,8 v6 Turbo geschraubt nun aber verkauft wegen Ersatzteilprobleme (Kraftstoffpumpe).Von den Werkstattpreisen sag ich mal garnichts utopisch
Die Spulen sind's nicht. Den V12 stört das nicht, wenn eine Spule ausfällt. Vor allem bei zwei Spulen pro Zylinder. Da kannst du 3-4 Zylinder abklemmen und dann läuft der zwar rau, aber geht nicht aus. Ich glaube auch eher an Nocken- oder Kurbelwellensensor.
Habe bei deinen Videos wo es ums schrauben geht immer das positive Gefühl von (Schulungsvideo) wo ich am ende tatsächlich was gelernt habe und auch auf dauer was davon im Kopf bleibt😉👍 Danke für die Mühe die du dir bei deinen Videos machst. Kuss diggi❤
Wieder ein schönes Video und wieder zu kurz! Liest du eigentlich auch Kritik? Man Max ...dann mach doch wenigstens Sonntag 20min und Montag nochmal 20min... du verdienst mehr und alle sind happy ! Material an Video haste eh genug! Und wieder ein riesiges DANKE an deine Frau ! Wird langsam Zeit für einen ...Bin immer dabei Probefahrt... Pokal
Ich hatte den selben Fehler mal bei einem Opel, am Ende wars ein Kabelbruch vom Motorkabelbaum. Drücke dir die Daumen das es nicht dieser Fehler ist weil ansonsten dauert die Suche bzw. Die richtige Diagnose Ewigkeiten und frisst Geld und Nerven.
Klingt nach dem Kurbelwellensensor, wenn der Probleme macht geht der Motor einfach aus und läuft aber bis auf dieses Problem ohne weitere Konsequenzen weiter. Also keine Zündaussetzer sonst oder ähnliches wenn der Motor mal läuft
Bitte fahr so früh wie möglich zum Motorenzimmer. Da muss ein Liebhaberservice ran und ein Motorencheck. Ohne Witz hab mit dir Videos bei Motorenzimmern 5-6 angesehen, weil die einfach nur so witzig waren 😂😂.
Find es ja geil das Du viele Projekte hast in letzter Zeit die auch gut voran gehen, aber was ist eiglt mit dem Bentley? Einfach verschwunden irgendwie 😂
Die Gitter in den Ansaugrohren würde ich wieder zurechtbiegen und einbauen, ist ein guter Mäuseschutz - die lieben solche Tunnel wo sie dann den Lufi zu einem gemütlichen Nest umgestalten😉
ich würde auch, wie bereits geschrieben wurde auf Nockenwellensensor oder Kurbelwellensensor gehen, bei meinen Volvo 850 hatte ich nähmlich genau das gleiche Thema mal lief er sogar Tage ohne Probleme und dannn ging er manchmal auch direkt nach dem starten wieder aus, ist immer nach ein paar Minute wieder gelaufen als wenn nichts gewesen ist, bis dann der totalausfall kam und der ADAC🤣 Dann wars der Kurbelwellensensor, ähnliches verhalten beim Opel Omega von meiner mutter da wahr es der Nockenwellensensor🤣 Ich empfehle dir da mal nachzuschauen und nur original teile kein schrott, sonst haste falsche Werte und er läuft nach wie vor nicht richtig oder garnicht! Naja viel Spaß beim Sparen Wünsche ich dir😁 Grüße Tibor PS Mach weiter so, die Beklopten dürfen nicht aussterben😉
Ist da gar kein Rost an der Karre? Die Farbkombi ist endgeil. Bitte wieder herrichten und dann mit Schatzi ein Wochenende nach Sylt. Value-Reisetasche packen und schön in Kampen die alte V12-Peitsche zwischen die geleasten AMG-Vierzylinder stellen. Weil Du es kannst!
Bei den Zündmodulen gibt es auch China Nachbauten. Die originalen Zündmodule kann man auch in den USA bestellen. Sind trotz Versand und eventuell Zoll um einiges billiger.
Ich finde Deine Freundin echt mutig...War da nicht etwas Angst in ihrer Stimme als Du so ganz entspannt über das Fehlerbild sprachst...kurz bevor er ausging.....Wahnsinns Frau
Moin Mäx, hatte das selbe Problem mit dem selben Schläuche (sind übrigens alle original so) habe fast alle die Schläuche mit Verbinder und Rückschlagventil (der kleine blaue) erneuert. Alle Teile bei Mercedes circa 110€. Dann nochmal im selben Zuge die Sekundärluftpumpe(teuer😅) und Relais und Sicherung, vorsorglich sag ich mal einfach. Dann lief der wieder wie ne eins !
Diese komischen Plastik Boxen an der Ansaugung sind Resonanzräume um das Ansauggeräusch zu dämmen. Verbaut man heutzutage gerne in allen Neuwagen, um die Fahrgeräusche so leise wie möglich zu halten.
Diese abenteuerlichen was auch immer, sind Resonanzkörper die zum minimieren der Geräuschemmissionen da sind. Würden die fehlen, hast du ein aggressiveres Ansauggeräusch bei ca 2 bis 2500 U/Min
Hey Maex! Das ist ja mal genau mein Wetter......😃😃😁😁👍👍S600 V12 Bj. 2000!!! Da bin ich neugierig was da noch kommt! Ps.: ich Depp hätte mir fast so einen gekauft voriges Jahr!!😅😅🥴🥴Aus 1.Zul. 10/2001 in Dunkelblau!! Beste Sternengrüße gehen raus!
@@Maeximiliano habe mir drei angeschaut. Der 1. 14900 mit Standschäden aber fast alles intakt; der 2. wollte der Verkäufer 16000 mit Rostansatz; der 3. 15500 mit neuer Überprüfung! Ich finde diese Autos halt geil, aber bei der ersten Reperatur hätte ich mal schön geschaut. Deswegen habe ich von W220 wieder Abstand genommen!
Ich würde sagen die erste Probefahrt nach Himmelpforten und ich bin dabei! Absolut genial das Teil. Ich hatte 3 zwölf Zylinder von BMW und alle haben nicht funktioniert. 2 mal Getriebe und einmal Kopfdichtung. Deswegen hab ich so Bock auf n 12 Zylinder der läuft.❤
11:34 Das sind Helmholtz-Resonatoren, mit denen werden (im Fall des 600ers) die Ansauggeräusche minimiert. Je nach Volumen des Resonators können verschiedene Frequenzbereiche verstärkt oder gedämpft werden. Bei Sportwagen wiederum gern verbaut um die Ansauggeräusche zu akzentuieren.
11:50min die komischen Dinger haben die Aufgabe die Ansaugschwingsäule so zu steuern das du maximales drehmoment bekommst. Also die Luftsäule läuft (ventil auf / zu au/zu) immer hin und her... Jetzt machst du das Saugrohrvolumen so groß/klein das beim nächsten "auf" des Ventils die Schwingung genau in Richtung Einlass läuft...machen viele. Geht statisch also fest nur für einen engen Drehzahlbereich...
Die Netze bitte wieder rein ! Ist Schutz, damit Mäuse nicht bis zum Luftfilter kommen um dort alles voll dreck zu machen. Läuft der V12 saugt er alles was die Mäuse durch die angenagten Filter gesammelt haben in die 6.0 Liter 😮
Ich kann mir nicht vorstellen das es an den Zündspulen liegen kann. Dann würde das Steuergerät aufjedenfall Zündaussetzer als Fehler setzen und es würde ja auch nur eine Bank auf Schlag ausfallen was zuerst zu deutlichem ruckeln führen müsste. So wie ich das im Video gesehen habe ist der Motor aber so auf Schlag ausgegangen das das ohne Fehlereintrag doch sehr merkwürdig ist. Ich hätte als ersten an die typischen Sensoren wie Kurbelwellensensor etc. gedacht aber dann würde es ja auch einen Fehler geben. Ich kann mir vorstellen das durch Thermik irgendwo in der Elektrik eine Spannungsversorgung auffällt und dadurch die Motorsteuerung so schlagartig ausfällt das der Motor ohne Fehler ausgeht. Da wären zum Beispiel Zündschloss, diverse Relais, Motorsteuergerät etc. möglich. Es muss aufjedenfall etwas sein das auf Schlag alle Zylinder betrifft. Kraftstoff wäre aber natürlich auch denkbar, verstopfte Tankentlüftung als ein Beispiel. Ich kenne mich tatsächlich mit den V12 auch nur bedingt aus. Hatte mal einen der zwar wunderbar ansprang aber nach 3 Sekunden eine Bank komplett weggeschaltet hat, ebenfalls ohne Fehlermeldung. Der Wagen liegt aber auf den restlichen 6 Zylinder noch rund das dies wegschalten auch als Zylinderabschaltung für den Motor vorgesehen war, allerdings konnte ich damals nicht feststellen was genau das Problem war. Per Diagnose ließ sich nicht feststellen ob das wegfallen der 6 Zylinder vom Steuergerät gewollt ist oder es sich um einen Fehler handelt. Daher konnte man auch nicht sagen ob das Steuergerät tatsächlich defekt ist. Leider hab ich den Wagen damals nicht mehr zum laufen gebracht.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Wer hat Bock, dass wir den V12 auf Herz und Niere testen?🙂 (nach Feierabend natürlich)
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Zu Revolut: get.revolut.com/z4lF/maeximiliano (Werbung)
18+, AGB gelten. Gültig bis 13.01.2025
was macht die "Pocket" für Rücklagen für Anklagen von Ebay-Chiptuning :)
Ja dann würde der aber nicht direkt wieder anspringen
Das finde ich unfair, selbst bekommst du ein Herzchen und das Mitglied Frank Hue nicht? 😘
Ich wollte schon immer gern so eine s klasse fahren
Was für blöde Kommentare sind das hier?
Reklame gut und schön aber ein nicht geprüftes Auto, welches nur 3000 € kostete, vor dem ersten Anlassen nicht nach Öl, Kerzen, Schläuchen usw. geprüft zu haben, deutet ganz eindeutig auf Verarschung, mit welcher der Video-Bastler die Intelligenz seiner GUCKER bewertet.
Leute, sperrt diese Kanaile auf euren Geräten und verhindert so weitere Klicks !
Nur so können wir Konsumenten RUclips und Kanailen zu Aufrichtigkeit erziehen.
Bitte eine Maybach Dosenlackierung
bei tausend Likes!
@@Maeximilianoauf das Video oder das Kommentare?
@@JonasPfefferkornauf das Kommentar 😂
@ wann zu Zimmer? Der hat Bock auf v12 content
Mein Like hast du haha
endlich wieder eine alte S Tonne und sogar noch als V12, das kann nur wild werden
Ja , der setzt deine Geldbörse in Flammen.
Ich sehe schon wieder JP Zimmer das ding komplett auseinander nehmen, Katastrophe.
Wenn ich anrufe, geht immer Mailbox ran.. vielleicht ist sein Handy kaputt
Ist Lucas überhaupt noch da
@@Maeximiliano
Der J.P Zimmer denkt mit Sicherheit über die Anschaffung einer Zugbrücke zur Abwehr lästiger Besuche aus Hamburg nach 😊
JP Zimmer hat die Taurus Marschflugkörper bei sich in der Werkstatt, um Maex abzuwehren. Deshalb kriegt die Ukraine aktuell auch keine ab.
@@TheDude237der macht glaube ich sein eigenes Ding und war ja mit mt cars zusammen in der Türkei. Bei seinem Bruder Jean Piere macht die Frau Jenny die Kamera Frau momentan. Ob er jetzt 24/7 alleine durchzieht, oder weiterhin bei Motoren Zimmer arbeitet weiß ich nicht....
Die Freundin muss bei der Probefahrt mit, weil er nicht alleine auf Hilfe warten will 😅😅😅
War das die Antwort, ich hatte es nicht verstanden.
Einfach mal die Kaffeekasse gefüttert, cooler Content!
Danke Joachim! Der morgen ist gerettet 🙏🏼
Das is der Grund, warum ich dich damals abonniert hab. Oberklassekarren für unter 5 Scheine
19:23 Wenn ich Jean-Pierre Zimmer wäre, würde ich ab heute meine Werkstatt in diesem Monat während der Öffnungszeiten immer schön von innen abschließen. 🤣
Urlaubsmodus, nur ausgewählte Kundschaft wird bedient.
Der macht das doch gerne, dann hat er wieder Content für seinen Kanal. Im Prinzip stecken sie alle unter einer Decke, unter dem Motto "Quit pro quo".
Ist der Kurbelwellensensor, ich hatte den V8 des Baujahrs, da war es genauso. Der hat einen Spulenriss, der auseinander geht, sobald es warm wird. Dafür spricht auch, dass der Motor ohne zuvor zu ruckeln ausgeht und kein Fehler im Steuergerät ist.
In die Richtung würde ich auch gehen , weil eben kein Fehlereintrag im Steuergerät vorhanden ist!
Gleiche Symptome hatte ich bei 540i E39, könnte wirklich Kurbelwellensensor sein
Denke auch, … der KWS!
KWS würde aber einen Fehler im motorsteuergerät ablegen..
@@Maeximilianoegal, trotzdem probieren - vielleicht hat das Steuergerät einen weg ?
Oder kostet der KWS typisch V12 Mercedes viel viel Scheiße viel ? 😂
Du bist ja wahnsinnig. Auch nach so vielen Jahren setzt du mal wieder einen drauf. Hammer😂
Das Jahr konnte nicht ohne Mercedes enden! 😥
Echt Schweinegoil. Bei so einem V12 Pannen-Magnet macht jeder Bogen - schon weit vor Shisha-Bar.
Mäx kauft 🎉
Der Motor geht aus, da die Felgen zu klein sind
das macht Sinn, die sind dem Motor peinlich😂
Seh ich auch so.
😂😂😂
Diagnose ist logisch 😂
… in Hessisch Oldendorf läuft es plötzlich jemandem eiskalt den Rücken runter 😅
Schönes Projekt!
Der Schuldenberater bekommt den lusttropfen wenn er das Video sieht 🤣🤣🤣
😂😂😂😂💪🏻👍🏻
Die Gitter in der Ansaugung sind dafür da das man im Stadtverkehr nicht ausversehen ein GTI einsaugt.
Das ist der Content den wir sehen wollen und nicht irgendwelche Buden aus Ingolstadt
Der Einspieler mit tsallo hat mich gekillt 😂
Yeah, back to the roots. Wegen des W220 bin ich damals hier hin geraten. Gibbim! Lg
Respekt vor Deinem Mut, an diese mit Elektronik vollgestopften Autos zu gehen... 👍🏻
da zählt nicht der Mut sondern die Brieftasche alles über V6 ob mit oder ohne Turbo wirst kaum noch los und das muss man sich bei 1,80€ den Liter Super grade Leisten können. Ich habe die letzten 6 Jahre sehr oft an meinem Signum 2,8 v6 Turbo geschraubt nun aber verkauft wegen Ersatzteilprobleme (Kraftstoffpumpe).Von den Werkstattpreisen sag ich mal garnichts utopisch
@@pclutz22Grüne De-Mobilisierungs Agenda läuft gut gegen die normalos.
@@pclutz221,80 ist nicht wirklich teuer
Na da liegt doch eine Probefahrt nach Hessisch Oldendorf nahe. Ein kleiner vorweihnachtlicher Besuch bei Motoren Zimmer…
Aber dann bitte am Freitag Nachmittag gegen 17:00 Uhr. Dann hat der Herr Zimmer die Ruhe und besonders viel Laune, das Kfz auf die Bühne zu nehmen.
Maexi muß aber Frühstücksbrötchen mitnehmen.
Das ist der Content den wir sehen wollen!
Die Spulen sind's nicht. Den V12 stört das nicht, wenn eine Spule ausfällt. Vor allem bei zwei Spulen pro Zylinder. Da kannst du 3-4 Zylinder abklemmen und dann läuft der zwar rau, aber geht nicht aus. Ich glaube auch eher an Nocken- oder Kurbelwellensensor.
Nocken bzw. Kurbelwellensensor sorgt “nur” dafür das er nicht startet bzw. erst nach 10 mal orgeln mit glück
Massekabel eventuell?
@@danielressel6138 Nein er braucht das Signal permanent. Wenn ihm das Signal plötzlich fehlt geht er natürlich auch während der Fahrt plötzlich aus.
@@blatnt7853 Das hätte ich auch vermutet.
Habe bei deinen Videos wo es ums schrauben geht immer das positive Gefühl von (Schulungsvideo) wo ich am ende tatsächlich was gelernt habe und auch auf dauer was davon im Kopf bleibt😉👍 Danke für die Mühe die du dir bei deinen Videos machst. Kuss diggi❤
Gute Unterhaltung- auch die Kommentare - einfach gute Leute
Yeah, das ist der Content. Finde ich persönlich um einiges interessanter als so nen Bentley
Endlich mal wieder was warum ich den Kanal vor vielen Jahren mal Abonniert habe.
🎉🎉🎉
Die Teile an den Ansaugrohren sind Resonanzkörper und dienen dazu, das Ansauggeräusch zu „optimieren“.
Ziemlich cooler Content ;)
Lg
Wieder ein schönes Video und wieder zu kurz! Liest du eigentlich auch Kritik? Man Max ...dann mach doch wenigstens Sonntag 20min und Montag nochmal 20min... du verdienst mehr und alle sind happy ! Material an Video haste eh genug! Und wieder ein riesiges DANKE an deine Frau ! Wird langsam Zeit für einen ...Bin immer dabei Probefahrt... Pokal
Alter das ist es ja mal komplett!!!
Back to the roots - wann damit Shishabar? 🦧
Endlich hat mal einer die Testikel dafür, an einen 600er ranzugehen. Der Content wird wild. Astrein 👍
Geiles Projekt. Du hast schon so viele Karren hinbekommen, das schärfste auch. Wir sind bei dir.
Harter Tipp, Kurbelwellensensor, hatte mein 'Mercedes' GENAU SO. Gut, es ist ein SMART 600, das Fehlerbild genau das Selbe, kein fehler wird abgelegt.
Mein A160 fuhr 2 Jahre bis zum Ende in der Schrottpresse mit MKL on.
Klingt extrem nach Kurbelwellensensor. Gerade, dass der Motor ohne Vorwarnung und Fehler ausgeht
Der Sound vom Anlasser😍
Ich hatte den selben Fehler mal bei einem Opel, am Ende wars ein Kabelbruch vom Motorkabelbaum.
Drücke dir die Daumen das es nicht dieser Fehler ist weil ansonsten dauert die Suche bzw. Die richtige Diagnose Ewigkeiten und frisst Geld und Nerven.
Bitte fette Abgasanlage, der V12 wäre wild laut
Klingt nach dem Kurbelwellensensor, wenn der Probleme macht geht der Motor einfach aus und läuft aber bis auf dieses Problem ohne weitere Konsequenzen weiter. Also keine Zündaussetzer sonst oder ähnliches wenn der Motor mal läuft
Bitte fahr so früh wie möglich zum Motorenzimmer.
Da muss ein Liebhaberservice ran und ein Motorencheck.
Ohne Witz hab mit dir Videos bei Motorenzimmern 5-6 angesehen, weil die einfach nur so witzig waren 😂😂.
Super Idee, 12 Zylinder.Bombe.Freue mich auf alle Videos❤
Weiter so 😍 Dieser Kanal ist und bleibt ein Albtraum für jeden Erziehungsberechtigten 😂😜
Freu mich schon auf mehr
Die perfekte Farbe, vor allem in der Kombination mit dem Innenraum. Ich fürchte, dass ich im Verlauf der Reihe noch enttäuscht werden könnte:D
Find es ja geil das Du viele Projekte hast in letzter Zeit die auch gut voran gehen, aber was ist eiglt mit dem Bentley? Einfach verschwunden irgendwie 😂
Die Gitter in den Ansaugrohren würde ich wieder zurechtbiegen und einbauen, ist ein guter Mäuseschutz - die lieben solche Tunnel wo sie dann den Lufi zu einem gemütlichen Nest umgestalten😉
Danke Maex 🫡
gerne!
Dito
Endlich wieder original Maeximiliano. Endlich wieder w220
Ab zu Motorenzimmer 😅
Das wäre mal wieder Zeit 👌
ich würde auch, wie bereits geschrieben wurde auf Nockenwellensensor oder Kurbelwellensensor gehen, bei meinen Volvo 850 hatte ich nähmlich genau das gleiche Thema mal lief er sogar Tage ohne Probleme und dannn ging er manchmal auch direkt nach dem starten wieder aus, ist immer nach ein paar Minute wieder gelaufen als wenn nichts gewesen ist, bis dann der totalausfall kam und der ADAC🤣 Dann wars der Kurbelwellensensor, ähnliches verhalten beim Opel Omega von meiner mutter da wahr es der Nockenwellensensor🤣 Ich empfehle dir da mal nachzuschauen und nur original teile kein schrott, sonst haste falsche Werte und er läuft nach wie vor nicht richtig oder garnicht! Naja viel Spaß beim Sparen Wünsche ich dir😁 Grüße Tibor PS Mach weiter so, die Beklopten dürfen nicht aussterben😉
Ist da gar kein Rost an der Karre? Die Farbkombi ist endgeil. Bitte wieder herrichten und dann mit Schatzi ein Wochenende nach Sylt. Value-Reisetasche packen und schön in Kampen die alte V12-Peitsche zwischen die geleasten AMG-Vierzylinder stellen. Weil Du es kannst!
Stimmt der scheint ja auf den ersten Blick rostfrei zu sein 😱
Vielleicht mal jemand der mitgedacht hat und das Fahrzeug Hohlraumversiegelt hat
haha
Diese alten karren sind genau der Content den wir brauchen
Geil, das ist genau was wir sehen wollen!
Damit sollen die Ansauggeräusche minimiert werden. Hatte mein Pontiac auch. Viel Erfolg und weiter so.
Genau das was man sehen will👌
Bei den Zündmodulen gibt es auch China Nachbauten. Die originalen Zündmodule kann man auch in den USA bestellen. Sind trotz Versand und eventuell Zoll um einiges billiger.
Ich finde Deine Freundin echt mutig...War da nicht etwas Angst in ihrer Stimme als Du so ganz entspannt über das Fehlerbild sprachst...kurz bevor er ausging.....Wahnsinns Frau
Das ist wirklich ein show stopper.. in der Abfahrt oder beim Zirkeln im Parkhaus.. ab zu MZ!
Schönes Grün, andraditgrün möglicherweise.
Motoren Zimmer freut sich schon auf denn Lieberhaber Service am schönen S600 V12🫣😂
Moin Mäx, hatte das selbe Problem mit dem selben Schläuche (sind übrigens alle original so) habe fast alle die Schläuche mit Verbinder und Rückschlagventil (der kleine blaue) erneuert. Alle Teile bei Mercedes circa 110€.
Dann nochmal im selben Zuge die Sekundärluftpumpe(teuer😅) und Relais und Sicherung, vorsorglich sag ich mal einfach.
Dann lief der wieder wie ne eins !
Schön, dass Schatzi so leidensfähig ist 😂😂😂😂
Diese komischen Plastik Boxen an der Ansaugung sind Resonanzräume um das Ansauggeräusch zu dämmen. Verbaut man heutzutage gerne in allen Neuwagen, um die Fahrgeräusche so leise wie möglich zu halten.
Ja, ich hätte auch auf "Schwingkammer" getippt.
Diese abenteuerlichen was auch immer, sind Resonanzkörper die zum minimieren der Geräuschemmissionen da sind. Würden die fehlen, hast du ein aggressiveres Ansauggeräusch bei ca 2 bis 2500 U/Min
Wir wollen Motorenzimmer Begutachtung -->
ich habe so sehnsüchtig auf so einen Titel gewartet
am besten erstmal nach Sylt mit dem Wagen. Da muss er in den Autozug und kann etwas Strecke sparen
Definitiv, der Stuhl muss auf die Insel. Schön Schatzi einladen und dann auf ne Currywurst in die Sansibar und in Kampen rumprollen.
Lad mal gleich die nächste Folge hoch, war ganz interessant. Ich kann nicht länger warten 😂
Motoren Zimmer hat die Gruppe verlassen .
Hey Maex!
Das ist ja mal genau mein Wetter......😃😃😁😁👍👍S600 V12 Bj. 2000!!!
Da bin ich neugierig was da noch kommt!
Ps.: ich Depp hätte mir fast so einen gekauft voriges Jahr!!😅😅🥴🥴Aus 1.Zul. 10/2001 in Dunkelblau!! Beste Sternengrüße gehen raus!
Was sollte deiner damals kosten? :)
@@Maeximiliano habe mir drei angeschaut. Der 1. 14900 mit Standschäden aber fast alles intakt; der 2. wollte der Verkäufer 16000 mit Rostansatz; der 3. 15500 mit neuer Überprüfung!
Ich finde diese Autos halt geil, aber bei der ersten Reperatur hätte ich mal schön geschaut. Deswegen habe ich von W220 wieder Abstand genommen!
Endlich wieder wie früher
Weiter Max, sehr interessant auf dem Auto....bitte mehr Infos und Reparatur content...du machst dich echt gut, als Analyst...😊
Von 1000€ S klasse zu 2500€ Zündspulen 😂💪
Endlich wieder w220, wie lange ich darauf gewartet habe 🎉
17:32 der Unterdruck war am größten in deinem Kopf als du die Kaufentscheidung getroffen hast. 😂 nein quatsch viel Spaß
Ein neues Geldgrab freu mich auf den Kontent liebe es einfach 🫡🤝😂
Ich würde so spontan auf den kurbelwellensensor tippen, das würde auch Sinn machen, dass er das nur macht, sobald er warm wird
Endlich gute Werbung und kein Müll für ungesunde und überteuerte drings usw... ,))
Da wird bei uns auch alles ganz hart 😂😂😂😂😂😂
Auf zu Motoren Zimmer BITTE BITTE ein kleiner Besuch !
Vielleicht bekommst ja von deinen neuen Freunden noch eine Tuning Chipbox, wäre auf jedenfall interessant
AB ZU MOTORENZIMMER😂🎉🎉❤
Maeximilano mach weiter so. Schönes Video, ohne " ich feiert es" oder " why why why "wie so andere RUclipsr.
💪💪💪💪💪💪💪
ich würde den an schleifen und ein meybach drauß machen mit dose lackieren top
Ich würde sagen die erste Probefahrt nach Himmelpforten und ich bin dabei! Absolut genial das Teil. Ich hatte 3 zwölf Zylinder von BMW und alle haben nicht funktioniert. 2 mal Getriebe und einmal Kopfdichtung. Deswegen hab ich so Bock auf n 12 Zylinder der läuft.❤
Bitte straight pipes verbauen
Schön Side Pipe wie JP Performance das bei seiner gemacht hatte xD
@@23_Julian.K_91 oder wie effspot
11:34 Das sind Helmholtz-Resonatoren, mit denen werden (im Fall des 600ers) die Ansauggeräusche minimiert. Je nach Volumen des Resonators können verschiedene Frequenzbereiche verstärkt oder gedämpft werden. Bei Sportwagen wiederum gern verbaut um die Ansauggeräusche zu akzentuieren.
Gibt es Updates beim Bentley?
Ja mache ich ein Update Video noch zu :)
Nur den Titel gelesen und Instant Like raus geschallert ❤ endlich mal wieder richtig Party 🎉
11:50min die komischen Dinger haben die Aufgabe die Ansaugschwingsäule so zu steuern das du maximales drehmoment bekommst. Also die Luftsäule läuft (ventil auf / zu au/zu) immer hin und her... Jetzt machst du das Saugrohrvolumen so groß/klein das beim nächsten "auf" des Ventils die Schwingung genau in Richtung Einlass läuft...machen viele. Geht statisch also fest nur für einen engen Drehzahlbereich...
Endlich ein vernünftiges Fahrzeug👍
AXEL, was hat er gekauft? V12?
o.k. V12, krieg ich nicht einen cent für....
Oh man hast du bei Schlange nicht aufgepasst 😂das wird ja noch ein wildes Hobby
Erste Probefahrt in die Türkei für neuen Lack 😂😂
Hab ewig keine Videos von Max mehr geschaut, und ich war seit der Dosen-S-Klasse dabei. Endlich wieder alte Benzer🥰🥰🥰
Die Netze bitte wieder rein ! Ist Schutz, damit Mäuse nicht bis zum Luftfilter kommen um dort alles voll dreck zu machen. Läuft der V12 saugt er alles was die Mäuse durch die angenagten Filter gesammelt haben in die 6.0 Liter 😮
Ja optimal. Felgen drauf und ab in den Urlaub 😂
(Richtig geiles Projekt und eine tolle Überraschung)
Check mal auch bitte das Masseband zum Motorblock auf Schluß zum Chassis...
Bitte so viel es geht selber machen. Das ist der spannendste Content für uns 😅
Mit Profis kann jeder 😊
Junge maex was machst du da schon wieder
v12=Endgegner Respekt 👍
Diese schwarzen Boxen an den Ansaugschläuchen sind Resonanzkörper gegen unerwünschte Störgeräusche.
Das Beste oder nichts
@@Maeximiliano Ach mach dir nichts draus, die hatte mein BMW E46 316i damals auch :D
"Unerwünschte Störgeräusche" sagt er 😂 Erstmal abreißen und mehr Sound 👌
Bin sehr gespannt was der Winter und die Projekte hergeben werde. ❤
Brilliance 12k Auspuff inklusive Krümmer und der V12 klingt wie ein F1 Wagen aus der guten Zeit.
Ich kann mir nicht vorstellen das es an den Zündspulen liegen kann. Dann würde das Steuergerät aufjedenfall Zündaussetzer als Fehler setzen und es würde ja auch nur eine Bank auf Schlag ausfallen was zuerst zu deutlichem ruckeln führen müsste. So wie ich das im Video gesehen habe ist der Motor aber so auf Schlag ausgegangen das das ohne Fehlereintrag doch sehr merkwürdig ist. Ich hätte als ersten an die typischen Sensoren wie Kurbelwellensensor etc. gedacht aber dann würde es ja auch einen Fehler geben. Ich kann mir vorstellen das durch Thermik irgendwo in der Elektrik eine Spannungsversorgung auffällt und dadurch die Motorsteuerung so schlagartig ausfällt das der Motor ohne Fehler ausgeht. Da wären zum Beispiel Zündschloss, diverse Relais, Motorsteuergerät etc. möglich. Es muss aufjedenfall etwas sein das auf Schlag alle Zylinder betrifft.
Kraftstoff wäre aber natürlich auch denkbar, verstopfte Tankentlüftung als ein Beispiel.
Ich kenne mich tatsächlich mit den V12 auch nur bedingt aus. Hatte mal einen der zwar wunderbar ansprang aber nach 3 Sekunden eine Bank komplett weggeschaltet hat, ebenfalls ohne Fehlermeldung. Der Wagen liegt aber auf den restlichen 6 Zylinder noch rund das dies wegschalten auch als Zylinderabschaltung für den Motor vorgesehen war, allerdings konnte ich damals nicht feststellen was genau das Problem war. Per Diagnose ließ sich nicht feststellen ob das wegfallen der 6 Zylinder vom Steuergerät gewollt ist oder es sich um einen Fehler handelt. Daher konnte man auch nicht sagen ob das Steuergerät tatsächlich defekt ist. Leider hab ich den Wagen damals nicht mehr zum laufen gebracht.
Sehr geil, dass du dich an deine Wurzeln erinnert hast💪🏼
Ein Fuhrpark Update , wie Früher , wäre echt mal wieder fällig.
Und vielleicht paar Worte , welche Fzg dich verlassen haben. Danke
Interessantes Projekt,
Sowas sieht man sehr selten. 👍