VW Passat B4 - wygodny, solidny i smutny
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2022
- Strona: www.bassdriver.pl
Fejs: / bassdriverpl
Grupa dyskusyjna: / 2834493010143700
Patronite: patronite.pl/bassdriver
Volkswagen Passat B4 to w zasadzie B3 po głębokim lifcie. Wygląda jeszcze nudniej, ale jeździ całkiem przyjemnie. I nie klęka.
#volkswagen #vw #vwpassat #passatb4 #bassdriver 
Авто/Мото
Ja ją tęsknię za tymi czasami kiedy producenci mieli "cojones" i potrafiły zgrać kolor nadwozia z wnętrzem....piękne to były czasy kiedy można było zamówić wiśniowe, kiwi, czy niebieską tapicerkę....
Wiśnia z majonezem
@@mateusz85 nooo....15 lat temu miałem w202 wiśniowa z pieczarkowym wnętrzem....to była klasa
Chodzi o koszty
Teraz człowiek w samochodzoe czuje sie jak w trumnie.
Teraz to nawet koloru nadwozia nie wybierzesz, chyba że lubisz 5 odcieni szarości, czarny i biały
Przypomniały mi się końcówka lat 90tych. Posiadałem takiego passata i wtedy był wart kupę siana. Jeździł, służył. Po nim kupiłem Peugeota 405 produkowanego w Lublinie w dieslu. Również służył dość długo i bezproblemowo.
A co poxniej nabyłeś?
@@karolborowiecki2996 później kupiłem Renault Grand Espace 2.0 turbo benzyna rok 2007. Mega auto, którym zwiedziłem zachodnią i Południową Europe. Niestety dzisiejszy nowy Espace nie ma nic wspólnego z vanem. To jakiś suvovan...
Mój wujek pod koniec lat 90' miał passata B3 z silnikiem 2.0 i automatem, do tego była klima czy szyby w prądzie. Jak przyjeżdżał na moje podwórko to z chłopakami oblepialiśmy to auto jak szpaki czereśnie 🙂. Piękne wspomnienia a i wujek do dziś wspomina to auto co jakiś czas.
Pewnie dlatego że dziś takiego wrażenia to nawet Lamborghini nie robi😉
Piękny Passat. Mi się podoba taka stylistyka, klasyczna, przywodząca solidność, rodzinność, przytulność i bez kiczowych zdobień, tony chromu plastikowego, wielkich tabletów. Natomiast B3 było bardziej stylowe i lekko sportowe. Zwłaszcza z felgami gdzie na dekielkach był napis Volkswagen. Jednak B1 i B2 były najbardziej charakterystyczne i B1 po liftingu oraz B2 przed liftingiem najbardziej mi się podobają. Wyglądały lekko i sportowo gdyby nie niskie moce pod maską.
Gdybym teraz, dziś, już znalazł na olksie czy otomoto Passata B4 w kombi i 1.9 tdi, który byłby w miarę zadbany, tak sprzedaje NATYCHMIAST swoją Lagunę 3 i biere w ciemno tego pastucha. I nie obchodziłoby mnie, że ludzie zapewne by się ze mnie śmiali. Takiej przestrzeni w środku, jak ma Passat B4 nie ma już żadne współczesne auto.
Taa, każdy chce cwaniak zadbanego, żeby samemu zajezdzic jak cwel. Zamiast kupić średniego i samemu wziąć się do roboty i coś poprawić odbudować, żeby po sobie było coś lepiej niż po poprzedniku
Nikt by się z Ciebie nie śmiał. Jak tylko zadbany, to bywa że ludzie się z sentymentem oglądają. Gdy parkuję swojego to zdarza się sporo fajnych ludzi spotkać i pogadać. Wielu z nich wspomina tą prawdziwą, porządną motoryzację, którą można było samemu pod blokiem z sukcesem naprawić i nie jechać do serwisu, aby płacić za wymianę żarówki w lampie, bo bez zdjęcia zderzaka nie ma opcji tego zrobić.
Mój ojciec nakręcił paskiem B3 850 tyś km 1.8 w benzynie, czyli przedliftowej wersji B4. Miejsca jest jak w S klasie MB. Bardzo bardzo bardzo dobry samochód.
Kiedyś to było 🙃
Tyle, że - w przeciwieństwie do E60 - na utrzymanie B3 i B4 w stanie bezproblemowo jezdnym przez tyle km nie trzeba było brać kredytu pod hipotekę.
W 1994 zacząłem praktyke zawodową w cukierni i syn mojego szefa miał czarnego B3 w wersji GT 16V .To wtedy była fantastyczna bryka a ze sie rzucała w oczy to szef musiał ją ''wykupywac '' z Pruszkowa .Takie czasy były ....
wpisałem w wyszukiwarkę "passat b4", nie wierząc nawet, że zobaczę coś czego jeszcze nie widziałem, a tu proszę bardzo: film o passacie b4 opublikowany 42 minuty temu lol :D
Jestem posiadaczem tego okazu i niestety jego z wielu wad jest to sprzet AGD nudaaaa nic sie nie dzieje jest do bólu poprawny a zalety ma takie z jest mega modyfikowany i pomimo prawie 30 lat mozna znalesc czesci z bogatszych wersji a przy dobrych wiatrach i samozapalu nowszy generacji tak go zmodyfikowac "pod siebie"I nadal sa produkowany czesci zamienne {przeciwienstwie do francuzow} wiec spokojnie za 10 lat tez beda jezdzily po naszych drogach tyle ze mnie bo sol i korozja :)
Ja nadaltakim jeżdżę, tyle że kombi w dizlu. Spalanie max 5.3 czyli średnio do 5-ciu /100. Zrobiłem 100.000 w 3 lata bez napraw. Stosuję olej 5w40. Auto ma już 27 lat i naprawdę pięknie się prowadzi, no i co jeszcze istotne; to moje auto prywatne, nie własność banku albo w lizingu ;)
Ja jeżdżę kombi 2.0 benzyna wersja GT. Jest ok ))
Miałem passata 1.9 TDI niezawodny nawet w mrozy, a kiedyś golfik 1.9 td też był niezawodny)
Kolejny film , kolejny kawał dobrej roboty! 🙂
JESZCZE JAK ❤
Pamietam 20-25 lat temu jak chodziłem do szkoły to u mnie po drodze stało B2 chłop kiosk prowadził :D a jakos około 2006 r miałem rodzynka z VR6 Takiego passata chyba 174 konie to wtedy robiło sajgon
Świetne auto jeździłem takim jako dzieciak wówczas w 90tych robił robotę a w ubiegłym roku prowadziłem taki 1.8 90 km i ciągle uważam że to jedna z najbardziej udanych generacji passata 🙂
To ostatni dobry model Passata. Potem była mućka B5 i dalsze jej klony.
film super :) dialogi mistrzowskie :D
Dzięki za film👍
1:50 haha spurdo :DDDDDD
13:42 rejka z Łukowa także gdzieś tam nie daleko moje rejony mimo że jestem z Mazowsza, podpytam w miarę możliwości
poza jestem pewnie jedną z wielu osób które lubią te twoje niemieckie wyrażanie się w filmach, auto bajeczne, film na plus
Bassdriver to nowy blogo i przejął po nim schedę, change my mind
Mistrzostwo skrótów 😉👍
Nigdy nie jechałem B4 a wnętrze wygląda tak znajomo, zaczynając od tego przycisku od awaryjnych :>
Świetny Passacik. Kombiak daje radę.
Jeśli chodzi o najkrócej produkowany model Passata to nie uznałbym B4 za nowy model tylko lift poprzedniego.
W moim B3 z takim silnikiem jak tutaj prezentowany i też z LPG, za czasów młodości 😁, czułem tego demona mocy.
Auto było naprawdę solidne i idiotoodporne.
Miałem przeciekającą chłodnicę z której płyn uciekał po 20 km. Jechałem dokąd parownik LPG nie zamarzł, po czym W upał na gorący silnik nalałem 5 l wody i jechałem dalej. Tak zrobiłem kilka razy a on dalej jeździł bez problemów. Teraz bym oczywiście tak nie zrobił. Żeby uszczelnić rzeczoną chłodnicę wsypałem do niej proszek do uszczelniania chłodnic na objętość 20 l. Gdy to nie pomogło dosypałem taką samą ilość czyli łącznie na 40 l podczas gdy pojemność układu chłodzenia wynosiła 5 l. Passat zniósł to bez bólu i chłodnica się uszczelniła.
Miło wspominam ten wóz zwłaszcza że był to kombi.
Miałem takiego w combi w 1.9td 75km '95r jako pierwszą gablotę. I apropo tych lusterek to na waskiej drodze zawadziłem się z nową Fiestą u mnie tylko samo szkiełko pękło a we fiescie pozostały tylko przewody wystające i kawałki szkiełka i plastiku na asfalcie. A na drugi dzień na giełdzie kupiłem całe lusterko z obudową za 30zl i było od b3.
Jeździłem B4 w kombi. Auto z 96r Classic Line i nie był nudny... Full skóry bardzo wygodne miękkie i grzane oczywiście. 4xelek szyby, ABS, elek. Lusterka, klima, białe zegary, komputer pokładowy MFA... Świetnie się jeździło. Bardzo wygodne, zwłaszcza z tyłu. Pojemny.... Od krawędzi klapy do siedzenia kierowcy 2 METRY! Jedynie co to trochę dużo palił jak na 2.0 benzynę. Później miałem B6 i nie miał podjazdu do staruszka. Plastikowy gnijący i psujący się... W zła stronę poszedł passat
No to teraz film o legendarnym Passacie B5 przed liftem, oczywiście w 1.9 TDI ❤, w taki samym stylu jak ten film. Dobra robota.
Jeśli użyczysz do testu - czemu nie.
Najlepiej w pierwszej wersji TDI czyli 90KM ewentualnie 110.
@@Hubert-tt7ug jeśli użyczysz takiego do testu - czemu nie.
@@Bassdriver niestety nie posiadam takiego cuda 🫤☹️
@@Hubert-tt7ug no to sorry, nie wyczaruję sobie. Ani ja, ani Złomnik, ani Bieda, ani nawet Dave DeMuro - nikt nie umie wyczarowywać sobie testówek na życzenie.
1.8 ABS był też w golfie trójce
Fajowy 😀
Co do wyposażenia to miałem B3 z 91 roku i miało korbotronik oraz climatronic. Ten drugi jednak możliwe że nie był fabrycznie montowany tylko dokładany.
Jeśli się wyjmie zagłówki z foteli i przesunie na max do przodu to po rozłożeniu oparcia foteli równają się z siedziskiem kanapy. Powstaje w ten sposób trochę niewygodne ale łóżko.
To bylo moje pierwsze auto, tylko w kombiaku, tez mial kod silnika abs, ale bez gazu. Jezdzilem nim 6 lat a potem zostawilem ojcu jak wyjechalem z PL. Dopoki go nie skasowal, nie bylo z nim wiekszych problemow
Mam b4 i daje rade! Pozdrawiam
B4 to najlepszy i najtrwalszy passat w historii
Produkowali wersję GT i były elektryczne szyby i lusterka, podgrzewane fotele welur lub skóra, gałka biegów drewniana, fotele kubełkowe, klima ręczna nawet nie w GT, kliatronic i ABS. Ponadto hamulce tarczowe na tylnych kołach a na przednich wiadomo.
Ależ bym ujeżdżał tego gemanskiego najeźdźcę. 😀 A tak poważnie to całkiem przyzwoity, generyczny sedan jak dla mnie bardziej mi się podoba jak b3. Dzięki za film i pozdrawiam! 🙂
B3 mi się bardziej podoba- tak bardzo, że sprzedałem w203 żeby kupić 10 lat starszego VW.
Ja bardzo lubie B5 z silnikiem MPI. Automat 4-biegowy.
Swietnie nadaje sie do LPG.
Klimatronic, elektryczne szyby, skora na fotelach.
Radio 1-din wymienilem na radio z 10 calowym dotykowym ekranem i Androidem. Duzo lepiej dziala od zwyklego radia.
Mieliśmy w 1998 roku Passata B3 z 1993 roku w wersji TX - wersja na rynek Francuski. Silnik 1.8 benzyna.
Mój ojciec kupił w 1994 roku czerwonego Passata B3 kombi z 1992 roku. Robił niesamowite wrażenie wizualne, ale był nudny, słabo przyspieszał i moim zdaniem był tandetny. Silnik 1.8 90 KM, dobrze że tato go rozbił doszczętnie, bo później kupił Volvo 740 GL które było o niebo lepszym samochodem.
Niebieski środek robi robotę 😊👍
A jeszcze gdyby byl w krate..., ale moze to bylo tylko w golfach
Passat to Passat.
BassZad 😊😊
Miałem Passata B3. Super auto. Niestety nie idzie już takiego kupić w przyzwoitym stanie.
Z ciekawościa obejrzę (miłośnik vaga ).
Właśnie sobie uświadomiłem że nie odróżniałem B3 i B4 do dziś.
Przejechałem kiedyś passatem b3 trasę 400km, wyszedłem cały połamany, siedzi się tam jak na taborecie. Pewnie było milion modeli foteli
Ja jeździłem B4 i było słabo, kręgosłup bolał i brak regulacji kierowcy do tego
Ja miałem Renault 21 i pojechaliśmy nad morze na dwa samochody ludzie z Passata spać a my poszliśmy na dyskotekę
Mam B4 z jasnymi aksamitnymi fotelami i kanapą z wersji amerykańskiej. Z Warszawy zrobiłem trasę do Zgorzelca i zero problemów z bólem kręgosłupa.
Passat jest zajebisty
Że co? Jakie Daihatsu? To jakiś żart?rozumiem ale to chyba przesada. Passat B3 B4 to nieprawdopodobna ilość miejsca na nogi wogole,jak długiej klasie s. cuore jest rewelacyjne jak na swój segment, ale to Chyba pod kątem nóg trochę do b4 brakuje.
Bardziej można by go porównać do Twingo pierwsze j generacji, które szokowało też ilością miejsca na nogi po odsunięciu tylnej kanapy. Też segment A, 344 cm długości. Wiadomo że sporo aut nawet średniej klasy D ma mniej miejsca na nogi z tyłu, ale Passat typoszeregu b3 i b4 to są rekordziści świata w przypadku aut że standartowym nie przedłużanym rozstawem osi
Nie, mówię serio. Obejrzyj: ruclips.net/video/QyqPcjLs2Tg/видео.html
Rozumiem,ale widać że to trochę przesada, raczej blisko jest z Twingo pierwszej generacji
Teraz czekamy na Audi 80 B3/B4! ^^
Znajdź VR,a , synchro, będziesz zaskoczony...bardzo.
Qurła, panie, kiedyś to było. Taki pasacik to było coś. Jeszcze ałdiki C3, balerony, E30 - to były furki. A teraz robio takie jednorazufffki, co do 200 tys. km nie dojadą.
Niegdyś radiowóz później ulubione auto do ściągania ropy ze wschodu (100l zbiornik w kombi) i ogromna ilość miejsca na nogi z tyłu (większą niż w superbie) więcej grzechów nie pamiętam
w a4 b6 pamietam niebieskie deski i wtedy dla wiekoszsci ludzi byly one beee ;)
Uważam że ta buda już sama w sobie była namiastką nowoczesności i przygotowaniem rynku pod B5tki. 😁😃✌️
Święte słowa
Jak wyjąć skrzynię biegów do B4?
Piekne BBs-y. Sa z VR6 ale chce je do mojej 3 GTi.Oryginalne Speedliney z GTi mam ale uwazam,ze te beda ładniejsze.
To są felgi z GT Speciala. Różnił je rozstaw 4x100.
@@mUodyGTI a tak masz rację. Identyczne są w VR6 tylko 5x100.
Mój ojciec ma B5 z 98' i muszę przyznać że śmiga to to jak nowe, nic nie skrzypi, przeglądy przechodzi bez problemu a jedyne co się psuje to jakieś klamki czy pękające kratki od nawiewu.
Też w rodzinie jest B5 99r. kombi 1.9tdi 110km. Analogicznie jeździ caslły czas dobrze, tylko te plastiki w środku się pierdolą.
Co chodzi o wersję kombi, to taka ciekawostka że w niej tłuką prowadnice rolety bagażnika
Żarciki prima sort 😉😜 , do kompletu brakowało tylko tego, że wiadomo niemiecki to musi być gaz ,,,,,, pojechane, sarkastyczne ale cenię sobię taką estetykę żartu. No niestety VW jak i wiele niemieckich marek ma ciemne karty w swojej historii....Łapka w górę za test i dystans👍
Z tym gazem to przyszło mi do głowy poniewczasie. Może i lepiej ;-)
Passat najepszy z TDI
Nie czaje tego smutku. Nie wszyscy potrzebują jakiś udziwnień. Dlatego jest grupa VAG.
Teraz grupa VAG zapewnia głównie sprzedaż producentom olejów i warsztatom wymieniającym silniki po gwarancji ;-) Ale za czasów B3 i B4 rzeczywiście robili po prostu solidne żelazo, które dostarczało. Nie jestem fanem, ale doceniam.
Oj tak, wszystkie paski lepiej wyglądają w kombi 👍
Ostatnio zczaiłem, że "brak" grilla w pasku B3 to w sumie stylistyczne nawiązanie do tych wszystkich VAGowych dzieci Garbusa, co nie potrzebowały wlotu z przodu, bo wciąż jeszcze miały silnik w d.
Ładnie zachowany ten symbol sukcesu lat 90 najlepsze są te "cycki"do lusterek niewiele brakowało A był bym właścicielem takiego bolidu na szczęście wybór padł na xsantię i nie żałuję
szanuję, podziwiam, chylę czoła... B4 sedan to szczyt burżujstwa, tylko po co przepłacać jak kombi wozi się tak samo wygodnie ... ( mam do dziś B4 kombi, 94' 1z, tdi ).
To auto to synonim bloczka betonowego M6. Szare, bure, zero polotu. I robi robotę.
posiadam takiego w wersji kombi z silnikiem 1.9 1z 90km,zapierdziela jakby miał więcej niż 90
do tej pory nie mogła go dogonic e65 4.4v8 oraz kilka innych nowszych bejc, dostałem po tatcie to auto i siedzę remontuję i sobie chwalę
Podobnie z Volvo 940 sedan - przód kanciasty a tył nie wiadomo od czego taki wygladzony. 960 nieco dopasowała przód z tyłem
Sylwetka klina,taka była wówczas moda,wielu aut
Te awaryjne są też w tym samym miejscu w każdym aucie w pierwszych SGA czyli Sharan, Galaxy i Alhambra.
Hej. Jak masz ochotę przetestować kolejnego grzybowoza to mam fajną omegę b fl z v6, to jest dopiero kanapa :) pozdro
TAK! Omegę koniecznie! Napisz na basista@bassdriver.pl gdzie rezydujesz itd.
Poszły zdjęcia na maila. Fura niemieckiego grzyba jak ta lala xD
Szanuje za Spurdo Sparde
Passat B7 też był produkowany tylko przez 4 lata (2010-2014).
Ale B4 przez niecałe 4. Październik '93 - maj '97.
Bo obydwa były jedynie wyraźnymi lifting ami, przez pomyłkę nazywanymi kolejnymi generacjami. Powinny być poprzednimi generacjami po lifcie, wtedy czas produkcji się zgadza książkowo
Ciekawe czemu tylko B5 miał swoją wersję po liftingu B5 FL? B4 to w sumie też taki B3 FL.
To samo jest B3 -b4,. Obydwa b5,. B6-b7. To wszystko powinny być jedne generacje z dość obszernym liftem. Wtedy czas produkcji się w miarę zgadza, 8-9 lat. Nikt normalny w Europie, nie pozwalał sobie na kolejne generacje co 4-5 lat. Ale te cwaniaki marketingowe VW tak wcisnęły kit klientom. No ale znający się na rzeczy wiedzą, że te dokładki to tylko uczciwe liftingi,nic więcej
Jeździłem takim passatem około roku czasu, samochód bardzo pancerny i wytrzymały. Silnik 1.9 90km palił w trasie 4.3 litra najmniej (zdrowy silnik). Kupiony za tysiaka i do czasu stłuczki nie z mojej winy jeździł bezawaryjnie. Czy polece? Owszem, jak ktoś szuka na teraz tanie auto do przemieszczania zanim unia całkiem wykończy transport indywidualny. Po za tym auto nudne i pływa jak ponton, dziury przy nie wyjechanym zawiasie wybiera całkiem okej tylko przypomnę że to zwykłe das auto. Żeby poczuć czegoś więcej niż zwykłego przemieszania dieslowskim 1.9, polecam 2.0 lub VR6 tylko ciężko o taki egzemplarz.
Trzymaj like bo jestes ❤
Godne to i sprawiedliwe 😊
Dwusetny komentarz dla Passerati😊😊
5:55 w tle fajne, nowoczesne jak na swoje lata i niedoceniane auto ;) Jak ktoś dbał to się mocno nie jebie wcale.
Benzyniaki były udane.
@@Bassdriver No mam 2.0T fajnie jedzie.
Benzyniaki f4r 135 i 170 koni to jedne z najlepszych benzyn na rynku,do tego znakomite zabezpieczenie antykorozyjne, bardzo bogate wyposażenie i wygodne wnętrze+ jw ładna stylistyka nawet po tyłu latach sprawia, że to naprawdę fajne auto
@@qwert3121 Szkoda tylko że umiejscowienie pompy ABS/ESP jest tak durne i gniją te pompy na potęgę :D ale owszem wygodne i przyjemne auto.
smutek ? jak kto woli, mnie sie podoba to wnetrze i daje chec do zycia ;)
szkoda że nie w kobii - cysterna na rosję. Stasiek Wielanek i Kapela czerniakowska jest git :) - a jak chcesz b4 w combii mogę załatwić na północy Polski.
Segnet d lata 90-00 i korbotronik, tymczasem Laguna jedynka miała automatyczną klimę i przednie szyby w prądzie w standardzie
A nie, czekaj, przecież pasek swoje niedogodności rekompensował pancernością
Miałem B4 kombi 1.9 do upalania po lesie faktycznie fajnie się śmigało
Mój wujek taką samą b4ką w kombi woził przez kilkanaście lat warzywa po strasznym terenie gdyby nie możliwość kupna nowego auta to dalej by jeździł
Smutno i smutno. Nie wiem czy to delikatnie próba podroby kickstera czy ino narzekanie bo nie ma się nic do powiedzenia
Czyli tak, jak ten komentarz ;-) A Kickstera nie oglądam.
@@Bassdriver jednak komentarz mówi więcej i nie powtarza wkolko tego samego
Miałem takiego czerwoego1.8 na fullu
takim jezdzil Grzegorz Lato
Podobno Vento miał większą pojemność bagażnika od tej generacji Passata. 😄
Nie no ale z tym porównaniem do mikro Daihatsu Cuore to sztos super 😁😂🤣👏👍🏅
how much is the price
I don't think the owner is selling at the moment.
Do Autora filmu: przecież masz chłopie najbiedniejszą wersję CL. Wersje na Europę GL, GT, czy na Amerykę wersję GLS i GLX miały tempomaty, klimę manualną lub Climatronik, komputer pokładowy MFA, elektryczne szyby i masę innych rzeczy włącznie z automatycznymi pasami bezpieczeństwa. A Ty masz bidula na własne życzenie i narzekasz 😂 Poczytaj też o silnikach np ABF 150 koni czy 2.8 i 2.9 VR6 które w tym modelu siedziały, również z napędem syncro. I naprawdę robiło to robotę. Mam dwa takie zadbane Passaty. I za cholerę nie mam zamiaru ich sprzedawać.
Na jakie własne życzenie? Czy gdziekolwiek w filmie pada sugestia, że to mój sprzęt?
@@Bassdriver a ktoś Ci narzucił siłą akurat takiego bidula?
Ergonomicznie ? A ten przycisk awaryjnych ?;p
Nie szata zdobi człowieka lecz Passat.
11:59 mi spieprzyl taki jeden rozrzad i 3 razy mialem poprawki
fele BBS'a fest
Były wersje passatów dobrze wyposażonych, ale lepiej opowiadać o wersji bieda niż się douczyć co występowało w nich i też dodać to do materiału
Mówię zawsze o egzemplarzu, który testuję. Jeśli Ci to nie odpowiada - proszę uprzejmie, zrób lepszy materiał.
Gdy zobaczyłem powiadomienie oraz Autora filmu myślałem, że to Twoja nowa fura, co by się zgadzało jeśli chodzi o przestrzeń, ale rocznik już nie bardzo 😄
P.S właścicielowi Kadetta mogłeś zostawić karteczkę za wycieraczką ;)
Nie mam tej specyficznej bezczelności, nie umiem zmuszać się do takich rzeczy.
Ale czemu uważasz że kogokolwiek powinny kręcić nietypowe ciekawe rozwiązania w samochodach? Wydaje mi się że takie rzeczy są fajne w ramach ciekawostki w Twoich filmach ale większość użytkowników używa samochodu do jeżdżenia a nie jarania się tym że ma jakieś zbędne acz ciekawe bajery. Passat mógłby być ciekawiej wystylizowany w środku i trochę lepiej wyposażony. To niezaprzeczalny fakt ale jeżeli to jest czytelne, ergonomiczne i spójne to nie widzę powodu żeby uznawać zachowawczą stylistykę jako istotną wadę. To się przynajmniej godnie zestarzało.
Takimi samochodami VV wykuł sobie legendę którą od lat sukcesywnie trwoni między innymi dlatego że szuka kwadratowych jaj zamiast tworzyć takie samochody jak ta B4.
Czy powiedziałem, że powinny? Jeśli tak, to w którym momencie? Inna rzecz, że gdyby nie istniały, motoryzacja byłaby nudna i monotonna. Byłoby podobnie, jakby wszyscy słuchali tylko popowej papki z zetki czy rmf-u.
Ciekawy egzemplarz. Ale chciałbym test Kadetta. ;)
Pozdrawiam! :)
Ja też bym chciał. Ale raczej wątpię, czy właściciel to zobaczy i się odezwie.
@@Bassdriver Trzeba mieć nadzieję, może jakiś inny właściciel innego Kadecika się odezwie? Bardzo chciałbym u Ciebie zobaczyć taki test. :)
@@Bassdriver znam osobę która ma kadetta na żółtych w automacie - zapytam czy ów jegomość będzie chciał udostępnić :)
Może warto zostawiać kartki za wycieraczką z propozycją. Będzie większa szansa, że ktoś zobaczy i zechce użyczyć auto.
@@Kamzos99 nie mam w sobie tego specyficznego typu bezczelności, która pozwala na takie działania.
B4 na zawsze będzie mi się kojarzył z taryfą i wąsatym kierowcą w środku.
Ciekawe czy Passat ma dobrą passę.
Najlepszym passatem w historii był b5. Fakt nie opinia, nie ma o czym nawet dyskutować. Jedyny ze stałym quattro, jedyny wzdłużny, jedyny stworzony na bazie audi a6 a nie platform wyrośniętego golfa.
Jedyny wzdłużny? Na 100%? I jedyny spokrewniony z Audi?
@@Bassdriver Błądz mojej strony z powodu późnej pory. B1 i B2 były wzdłużne, b2 nawet miało torsena w wersji syncro, tyle że bazowały na audi 80.
Miałem lata temu Toledo 1 w wersji Magnus - to niemal to samo wnętrze i zewnętrze tylko rozmiar mniejsze i z wypasem: jak komp. Pełna elektryka, welur gruby, i 110 koni w Dieslu TDI AFN- RAKIETA Z TYM SILNIKIEM PRZY TYM PALAC BARDZO NIEWIELE-
Tak wygląda pojazd, zaprojektowany tam, gdzie powstał również projekt baraków w Auschwitz, więc instalacja LPG jest tym bardziej uzasadniona. Jestem głęboko przekonany, że "Auschwitz" powinien być nazwą jednego z modeli VW. Zawsze, ilekroć widzę właściciela VW, zadaję sobie pytanie, czy on stał się posiadaczem tego obozowego baraku za własnej woli, czy też na mocy sądowego wyroku.
Wszystko da się naprawić trytytką, srebrną taśmą albo młotkiem 😅
Jak mi się chce śmiać jak kolejny ,,testujący” auta zarzuca Vw z 90.tych lat nudę, w tamtych latach praktycznie wszystkie auta tak wyglądały, a dzisiejszy golf 8 jest krytykowany za ekrany itd. Ludziom nie dogodzisz
Jak mi się chce śmiać gdy kolejny "komentujący" zanieczyszcza bokserki bo ktoś w internecie ma inny gust niż on XD
Auto z 1994 segmentu D, żeby nie powiedzieć "D+", które w standardzie niema ABSu i przynajmniej tego manualnego schładzacza - noo, takie były czasy niemieckich producentów wtedy niestety... Ale za to 2 airbagi przynajmniej miał... Ciekawe czy dało się kupić jakieś "specjalne" wersje bez wspomy i podgrzewanej tylnej szyby (wiecie, coś takiego jak te wersje "specjalnie żeby w cenniku było" dzisiejszych Dacii Duster bez tego, które niby są, ale nikt ich nie widział, a są po to, żeby można było grzmieć hasłami że "już od 49,999 Duster Basic Korposzczur edizione") .
Dlatego zawsze będę darł łacha z pazerności szwabów i ich czołowych producentów z lat 80-90-00' (bo dziś to już mineło, paradoksalnie to właśnie niemieckie auta dziś mają naprawdę duzo w basicu...) - pamiętacie takie "laleczki" jak JEDNO regulowane elektrycznie lusterko w mercedesie E-klasse W124? Albo proteza obrotomierza w E36 w postaci ZEGARKA? S-klasy z lat '80 z szybami na korby, bez AC? 4-biegowe skrzynie w Mercedesach, w czasach gdy w obsranym POLONEZIE standardem była 5?
Fajny był też Golf C, który nie miał nawet nadmuchu na środku a prawe lusterko było za dopłatą.
Faktycznie D+. Dzisiejsze wnętrze Passata chyba się skurczyło, za to na pewno do zakładania nogi na nogę z tyłu służy... Superb. 😉 Przy okazji, Superb Combi też jest ładniejszy (w tym przypadku od liftbacka).
Gówno tam wiesz.
Passata mogłeś nawet kupić że skórą,klimą 4 szybami w prądzie , szyberdachem ,ABS-em , el.lusterkami,2 poduszkami , a co oferował ten "super" Polonez ? Skrzynie 5 ?
Pamiętam jak reklamowali model przed Caro - z przodu nosek , z tyłu szybki😂🤣😂🤣😂.
W 1999 roku miałem 5-letniegi Poloneza Caro i cały czas się psuł ,a po pewnej zimie z ciemnego zielonego zrobił się brązowy. Od 13 lat jeżdżę Passatem B4 i ma już 28 lat i oprócz rzeczy eksploatacyjnych nic się nie zużywa.
Więc proszę nie pieprz bzdur jak nie masz bladego pojęcia .
Nie zgadzam sie z niczym w tym filmie.. B4 wyglada lepiej od b3.. Grill to nie na konkurs pieknosci a ulepszenie wzgledem b3. Bo jak b3 stracilo hokeja na krawezniku to w lato milales przejebane.. Ten hokej podawal powietrze na chlidnice.. Zobacz b4 w sedanie na Pinterest jak jest odpicowany.. Toz to starzy brat corrado z przodu.. Corrado jest chyba bezsprzetrznie piekny..
A co by było jakby wyglądał jak wygląda ale do tego sie rypał? Wtedy prozac garściami by musiał wchodzic :D Swoją drogą jest troche gorzej niż nudno bo deski z Swetra 3 i tego Passata są dla mni takie przytłaczające, jakby chciały mnie zaatakować.