Rosťo, jsi snad jediný youtuber, který neustále nežádá o odběr a like. Je velka škoda, že máš jen 78 000 odběratelů. U Tebe mít odběr je jasná záležitost!!
Rosťo to asi cíti podobne ako ja a to je že ma doslova vytáča ak ma niekto žiada/prosí o odber alebo like....nehovoriac o videách s názvom MUSIŠ VIDIEŤ!!! :D.....keď to robíš s láskou nie je nutné o to žiadať, skromný, nenutený, prirodzený, pokorný....proste Rosťo...
Fly Rosťa sleduji už cca3 a odběratelé stoupají. Videa jsou vysoce kvalitní, mluvený projev je na vysoké úrovni, stejně jako úroveň hostů a obsah. Pokračujte dál ve vaší práci.
Přesně tak pane. Být to v cestovní hladině, tedy nad 10 000 metrů, tak by měli mnohem větší problém a především mnoho mrtvých na palubě. Dekomprese je obrovský problém a dokáže zničit velké dopravní letadlo jako bomba. Sám nedovedu pochopit, že firma Boeing tento závažný a základní faktor podcenila.
Výborné video. Opravdu hezky a velmi kvalitně zpracované. Tohle má budoucnost. Překlad titulcích už hodnotím jako bombonek, přestože to nepotřebuju. Díky Rosto.
Ahoj Rosto 😊 ďakujem za výborné vysvetlenie incidentu kde mi bolo jasnejšie čo sa stalo. Je veľmi smutné čo sa deje v posledných rokoch s Boeingom ale tu vidieť, že je niekde problém ktorý by už mohol skončiť. Som zvedavý na záver vyšetrenia na čo prídu keďže tento let mohol dopadnúť dosť zle. Len tak ďalej tvoje videá rád pozerám 😊
Rosťo, další bezvadné video, kde je incident srozumitelně a seriozně vysvětlen. Na přesnou příčinu si samozřejmě ještě nějakou dobu počkáme. Děkuji Ti za všechny, kterým to nebylo jasné a měli v tom díky některým médiím "zmatek". Ať se Ti dál ve všem daří, a všichni odběratelé se těšíme na další skvělá videa a podcasty.👍🙂
Ahoj Rosťo, jsi velice šikovný a mám rád Tvá videa. Představ si tu samou situaci v 10 OOO-ti tisících metrech. Tam už by neměli tolik štěstí. Tento nepochopitelný americký odpad naštěstí nesnesl ani 5000 metrů a upadla mu zalepená vrata. Toto po všech jiných problémech a katastrofách považuji Boeing za ostudu civilního a dopravního letectva ve 21 století. Boeing bývala super firma na světové úrovni. Dnes bych dal přednost staré AN-2.
Myslíte to dobře a jste hodná. Ale k této situaci vůbec nemělo dojít a obzvláště ne u jednoho z nejmodernějších dopravních letadel na světě ve 21 století. Piloti i záchranné složky zapracovali standardně dle mezinárodních předpisů ICAO. Firma Boeing po dvou katastrofách s použitím špatného softweru mohla být opatrnější a odpovědnější. Tuto lajdácky zalepenou díru místo dveří museli řešit i odborníci. Asi špatně.
Děkuju za srozumitelné vysvětlení Rosťo. Co se týče situace s 737Max, doporučuji ostatním (ty jsi ho určitě viděl) :-) )mrknout na dokument který běží na NFX, jmenuje se Pád kauza Boeing, kde je pěkně popsáno co se v Boeingu v uplynulých letech dělo, jak změnili strategii a priority podniku, které vyústily v tyto incidenty.
Hezké a zajímavé video, jako ostatně každé Rosťovo video z letecké branže. Teprve po zhlédnutí tohoto videa mně je jasné, co a jak se tam vlastně stalo.
Proč hned uzemňovat? Stačilo připsat písmenko a verze 737-MAX-9-P v parašutistický verzi mohla směle pokračovat v letech. Na příslušnou sedačku pouze v helmě a s příplatkovou letenkou. Homologační let 5.1. právě proběhl. A je to!
8:26 ... jj, cestujici si toho vubec nevsimnou, a meli by vlastne zaplatit priplatek za panoramaticky vyhled ;D Tak co to bude priste? Upadne smerovka? Meli kliku ze byli nizko, takze ve skutecnosti ta dekomprese nebyla nic moc. V letovy hladine by to dost pravdepodobne vytrhalo tak 3 rady sedacek kolem, vcetne lidi. A bez problemu by to mohlo narusit trup takovym zpusobem, ze by ocas proste odpad.
Posádka provedla velmi dobrou práci a nikomu se nic naštěsti nestalo.Uvidí se s čím příjde NTSB a FAA.Musí se čekat na závěrečnou zprávu z vyšetřování.
Posledních pár let si všímám nepříznivého trendu, kdy kvantita se upřednostňuje před kvalitou. Bohužel i v leteckém průmyslu, který by toho měl být ušetřen, ale není, protože s jídlem roste chuť a ke kormidlům se dostávají nenažranci... Takže jsem hodně zvědavý, jak tento incident bude vyšetřen
Tak tipuji ze smartwings bud nema 737MAX-9 a nebo pokud ma tak plne obsazeni sedacek, takze vcetne toho nouzoveho vychodu, takze tam nebezpeci nehrozi. Stale plati ze letecka doprava je zdaleka nejbezpecnejsi (a to rikam jako nekdo kdo ma naletano skoro, neb mozna uz pres, 2 miliony km). Takze se nebat, bude to prima zazitek. Akorat se prosim poutejte a zutante pripoutany pokud "nemusite". Kdo se pri prvni prilezitosti odpoutava neni frajer ale neznaly cestovatel (pokud nechceme pouzit slovo hlupak).
chtěl bych vědět, kolik procent cestujících si nechává zapnuté pásy po vzlétnutí. Podle mě hodně lidí na to prdí a ihned po kontrole pásů letuškou si to odepne. Bylo to mega štěstí
Nevim jak v Evrope (tam mne uz nic neprekvapi...) ale jinak mam zkusenost ze cestujici takova paka zas nejsou (i kdyz nejakej ten blbec se najde vsude). Pokud si nekdo odepne hned po kontrole letuskou, tak at klidne vyleti :-D. Jinak vazne, letam rekneme asi vic nez je prumer, a zustavam pripoutany pokud to jde.
ja osobne mam pasy pripnute pocas celeho letu...presne ako v aute...proste som sa to naucil... uz len kvoli nahlej turbulencii...ale ano vela ludi je neskutocne sprostych...niekedy mam dojem ze porusovanim predpisov si mnoho ludi kompenzuje stres z lietania
Pátek s tím nesouvisí. Ovšem trefit výškovku, dnes se tomu říká pouze stabilizátor, by bylo rovnou katastrofální. Jinak Váš název výškovka je správný a vystihuje pevnou plochu s pohyblivou plochou a odtokovou částí na konci. Stabilizátor se hýbe celý a nazývá se plovoucí. Jinak vše se označuje jako VOP. Tedy výšková ovládací plocha. Když jsem v roce 1985 začal létat, tak se to rozlišovalo. Dnes je vše stabilka a slovo výškovka nikdo nezná. Mám svůj věk a je mi to jedno.
Z dob kdy jsem chodil do leteckého modeláře mám zafixováno že je to vodorovná ovládací plocha (VOP) a svislá ovládací plocha (SOP)... zkratky a význam předpokládám zůstává stejný, překlad už se asi trochu liší co :D (Svislá/směrová, vodorovná/výšková) @@viktoradam3195
Ľudský faktor, vyzerá to tak, že od softvérových problémov sa nad sebou nezamysleli a skrz urýchlenia dodávok dochádza ku nedôkladnej kontrole kvality, viď posledné testy, kde viac ako tretinou skúšok neprešli a hazardujú so životmi ľudí na palubách ich strojov, šťastie, že tá záslepka, nepoškodila výškovku a smerovku...
Ať se na mě žádný jejich fanoušek nezlobí, ale Maxy by prostě neměly už létat. Pro mě jako pro obyčejného cestujícího už mají nenávratně pošramocenou pověst.
Tohle ale bohuzel nesouvisi s MAXem jako takovym. Je to bohuzel horsi, pravdepodobne to souvisi obecne s kvalitou a vystupni kontrolou Boeingu. A to je vazne pru...svih. Hodne jsem jim fandil, ale tohle uz je vazne problem. Pockame si, mozna je to vechno jinak, ale neni to prvni problem s kvalitou od daneho subdodavatele.
Někde jsem zaregistroval, že svědek který měl svědčit u soudu v procesu proti společnosti Boeing ve věci použitých nekvalitních součástek, tak spáchal sebevraždu. Žádný svědek žádný proces.
Za mě obrovský palec nahoru pilotům a dispečerům, kteří to řešili dokonale profesionálně. Zato Boeing a kontrola kvality? Snad vůbec žádná. A další věc: Problém zapisovače. Logika by říkala velmi prosté řešení. Staré nechat, ale požadovat, aby všechny nové měly delší dobu zápisu. (A to jak nová letadla, tak při případné výměně ve starším stroji.) Jenže logika a úřad nejdou obvykle moc dohromady.
A proto sedím vždy co nejvíc vepředu a nebo naopak vzadu😂 Jinak palec nahoru pro lidi i pro posádku,nepřišlo mi že by tam někdo panikařil, což občas dokáže udělat víc škody..👐 Boeing toho začíná mít poslední dobou až až🫣 a měli z p*dele kliku že to nikoho nevytáhlo ven a nebo ten padající kus na někoho nespadnul🫣
@@erikzabava937 1) ja jsem Vam slusne odpovedel a dokonce ukazal jak k odpovedi dojit (pro priste) 2) Az budete nekde v zamestnani tak bude jen pro Vase dobro takto jednoduche veci si zjistovat sam. Jinak moc oblibeny u kolegu a ani nadrizenych nebudete. Neco jineho je zeptat se na nazor nekoho zkusenejsiho, nebo na vysvetleni nejakeho procesu napriklad. Ale tohle je vazne jedoduche. A vazne nebudte vztahovacny jak pise kolega. Odpovedeli jsme Vam tu dva, a nemyslim si ze nejak neslusne. Po ne zrovns stasntem vyroku "boze aki ste tu všetci ofenzívny" by mohl mit treba nekdo jiny dalsi nevhodny koment v souvislosti se snowflakes ;-)
Nie je to smiesna suma 200 milionov dolarov? Pri pocte 30 tis kusov lietadiel v USA. Podla mna si ani autor tohto videa toto velmi neuvedomil:). Myslim si, ze ani tento kus lietadla, ktory mal tuto poruchu nestal len 200 milionov dolarov:)
je to blbý ale tenhle typ už má na svědomí 349 lidí při 2 nehodách a tohle mu na oblibě nepřidá při tom se používá relativně krátkou dobu asi bych raději letěl starším typem
Musel by tam být větší rozestup mezi sedačkami. Což by v konečném důsledku mohlo znamenat, že se do letadla vejde o jednu nebo třeba i o dvě řady sedaček méně.
PŘEPIS KOMUNIKACE JE DOSTUPNÝ. STAČÍ ZAPNOUT TITULKY PŘÍMO V PŘEHRÁVAČI.
ne asi 💔🙁@Martyrex8
A proč nejsou v češtině😭
@@Ne0k stačí si tu češtinu nastavit... samozřejmě jsou.....
@@baciluskus tak nevim ale ja tam češtinu nemam teda.
@@ondrejvojta9839 ozubené kolečko, titulky, nastavit češtinu...
Rosťo, jsi snad jediný youtuber, který neustále nežádá o odběr a like.
Je velka škoda, že máš jen 78 000 odběratelů.
U Tebe mít odběr je jasná záležitost!!
Rosťo to asi cíti podobne ako ja a to je že ma doslova vytáča ak ma niekto žiada/prosí o odber alebo like....nehovoriac o videách s názvom MUSIŠ VIDIEŤ!!! :D.....keď to robíš s láskou nie je nutné o to žiadať, skromný, nenutený, prirodzený, pokorný....proste Rosťo...
Fly Rosťa sleduji už cca3 a odběratelé stoupají. Videa jsou vysoce kvalitní, mluvený projev je na vysoké úrovni, stejně jako úroveň hostů a obsah. Pokračujte dál ve vaší práci.
Vždyť si o něj řekl - stejně jako ostatní youtubeři 🙂
@@evafromczechrep.6062 a kde?
Tradičně úplně na konci 🙂@@upecenystehno7311
Velké štěstí, že se to nestalo ve vyšší letové hladině. Rosťo, díky za video, skvělá práce💯
Přesně tak pane. Být to v cestovní hladině, tedy nad 10 000 metrů, tak by měli mnohem větší problém a především mnoho mrtvých na palubě. Dekomprese je obrovský problém a dokáže zničit velké dopravní letadlo jako bomba. Sám nedovedu pochopit, že firma Boeing tento závažný a základní faktor podcenila.
Hezky pochopitelne vysvetleno. Jako vzdycky. Tleskam.
Tak to bylo štěstí, že vedle zaslepky nikdo neseděl. Jinak kdo neodebírá tento kanál, může zbytečně přijít o moc dobrá videa. 👍🏻✈️❤️
Četl jsem, že je přesadili z důvodu divných zvuků z těch dveří.
@@davidtomasek355 no to bych měla v tom letadle infarkt.
Výborné video. Opravdu hezky a velmi kvalitně zpracované. Tohle má budoucnost. Překlad titulcích už hodnotím jako bombonek, přestože to nepotřebuju. Díky Rosto.
Ahoj Rosto 😊 ďakujem za výborné vysvetlenie incidentu kde mi bolo jasnejšie čo sa stalo. Je veľmi smutné čo sa deje v posledných rokoch s Boeingom ale tu vidieť, že je niekde problém ktorý by už mohol skončiť. Som zvedavý na záver vyšetrenia na čo prídu keďže tento let mohol dopadnúť dosť zle. Len tak ďalej tvoje videá rád pozerám 😊
Rosťo, další bezvadné video, kde je incident srozumitelně a seriozně vysvětlen. Na přesnou příčinu si samozřejmě ještě nějakou dobu počkáme. Děkuji Ti za všechny, kterým to nebylo jasné a měli v tom díky některým médiím "zmatek". Ať se Ti dál ve všem daří, a všichni odběratelé se těšíme na další skvělá videa a podcasty.👍🙂
Moc dík Rosťa za super spracované videjko!!!👏👍✈️
11:00 ty záběry jsou nejvíc TOP!
Rosťo díky! Jasně , srozumitelně a věcně vysvětleno, super práce. ( S Alaska Airlines jsem se už taky svezl...)
Ahoj Rosťo, jsi velice šikovný a mám rád Tvá videa. Představ si tu samou situaci v 10 OOO-ti tisících metrech. Tam už by neměli tolik štěstí. Tento nepochopitelný americký odpad naštěstí nesnesl ani 5000 metrů a upadla mu zalepená vrata. Toto po všech jiných problémech a katastrofách považuji Boeing za ostudu civilního a dopravního letectva ve 21 století. Boeing bývala super firma na světové úrovni. Dnes bych dal přednost staré AN-2.
Tohle nebyla chyba Boeingu
No paradni video, kdyz jsem minuly tyden letel s MAX 8 a zpet Max 9... myslel jsem, jestli bufou uzemněný nebo ne.. 🙋🍀 diky za video 👍
Rosťa je profík, super si to vysvetlil.
Opäť rýchla reakcia klobuk dole 👍
Velké poděkování za rychlou evakuaci a že to všichni přežili❤✈️✈️✈️. Děkujeme i Vám✈️✈️
Myslíte to dobře a jste hodná. Ale k této situaci vůbec nemělo dojít a obzvláště ne u jednoho z nejmodernějších dopravních letadel na světě ve 21 století. Piloti i záchranné složky zapracovali standardně dle mezinárodních předpisů ICAO. Firma Boeing po dvou katastrofách s použitím špatného softweru mohla být opatrnější a odpovědnější. Tuto lajdácky zalepenou díru místo dveří museli řešit i odborníci. Asi špatně.
Jste moc šikovný, vaše videa hltam a těším se na další.Diky
Krásně vysvětleno, hlavně že to dobře dopadlo.
Pěkně zdokumentováno! Doufejme, že po tomto incidentu nenastanou další…
Ahoj,krásný video,tenhle typ boeingů zdá se být prokletým.
Diky za vysvětlení incidentu Rosto.
To je síla! Díky, za video.
Děkuju za srozumitelné vysvětlení Rosťo. Co se týče situace s 737Max, doporučuji ostatním (ty jsi ho určitě viděl) :-) )mrknout na dokument který běží na NFX, jmenuje se Pád kauza Boeing, kde je pěkně popsáno co se v Boeingu v uplynulých letech dělo, jak změnili strategii a priority podniku, které vyústily v tyto incidenty.
Super video jako vždy, díky :) A rétoriky Harryho Pottera 10 bodů pro Nebelvír (Airbus) :D
Perfektné video, ako vždy
diky Rosto, super video, jako dycky 🙂
Krásný video a doufám že max 10 vyjde co nerychlejš protože boeing 737 je pěkný letadlo
Vďaka Rosťa za video
Hezké a zajímavé video, jako ostatně každé Rosťovo video z letecké branže. Teprve po zhlédnutí tohoto videa mně je jasné, co a jak se tam vlastně stalo.
Bomba!💣 Dík za info :) ✈
Skvělá práce. 😎👍
Krásně nám ten rok začíná, že?🫤jinak SUPER video👍
Super video rosto 😊😊
Prosím víc takových videí
... no tak to budou mit u boeingu radost 😅
Snad radeji ani ne... :-)
Boží video
Skvělé video!!
Proč hned uzemňovat? Stačilo připsat písmenko a verze 737-MAX-9-P v parašutistický verzi mohla směle pokračovat v letech. Na příslušnou sedačku pouze v helmě a s příplatkovou letenkou. Homologační let 5.1. právě proběhl. A je to!
8:26 ... jj, cestujici si toho vubec nevsimnou, a meli by vlastne zaplatit priplatek za panoramaticky vyhled ;D
Tak co to bude priste? Upadne smerovka? Meli kliku ze byli nizko, takze ve skutecnosti ta dekomprese nebyla nic moc. V letovy hladine by to dost pravdepodobne vytrhalo tak 3 rady sedacek kolem, vcetne lidi. A bez problemu by to mohlo narusit trup takovym zpusobem, ze by ocas proste odpad.
Ahoj Rosťo, díky za video. Osobně si myslím, že problém je v tom, co říkal Elon. DEI. Nejen v FBI, ale i v Everettu 😢
Posádka provedla velmi dobrou práci a nikomu se nic naštěsti nestalo.Uvidí se s čím příjde NTSB a FAA.Musí se čekat na závěrečnou zprávu z vyšetřování.
SUPER❤
opět parádní
Posledních pár let si všímám nepříznivého trendu, kdy kvantita se upřednostňuje před kvalitou. Bohužel i v leteckém průmyslu, který by toho měl být ušetřen, ale není, protože s jídlem roste chuť a ke kormidlům se dostávají nenažranci... Takže jsem hodně zvědavý, jak tento incident bude vyšetřen
Tedy rok 2024 zacal pro letectví úplně na prd.
Jinak Rosťo super video. Mám dotaz: Kdy vyjde video z nějakého letu?
Velice si vazim kvality Vasi prace.
Hlavně že se nikomu nic nestalo 😢 já lítám se smartwings 737 a bojím se už mám předobědnané letenky
Tak tipuji ze smartwings bud nema 737MAX-9 a nebo pokud ma tak plne obsazeni sedacek, takze vcetne toho nouzoveho vychodu, takze tam nebezpeci nehrozi.
Stale plati ze letecka doprava je zdaleka nejbezpecnejsi (a to rikam jako nekdo kdo ma naletano skoro, neb mozna uz pres, 2 miliony km).
Takze se nebat, bude to prima zazitek. Akorat se prosim poutejte a zutante pripoutany pokud "nemusite". Kdo se pri prvni prilezitosti odpoutava neni frajer ale neznaly cestovatel (pokud nechceme pouzit slovo hlupak).
Noooo. Nikdy jsem neletěla a ted asi už vím proč... Ať mě radši sežere krokodýl 😂
chtěl bych vědět, kolik procent cestujících si nechává zapnuté pásy po vzlétnutí. Podle mě hodně lidí na to prdí a ihned po kontrole pásů letuškou si to odepne. Bylo to mega štěstí
Nevim jak v Evrope (tam mne uz nic neprekvapi...) ale jinak mam zkusenost ze cestujici takova paka zas nejsou (i kdyz nejakej ten blbec se najde vsude). Pokud si nekdo odepne hned po kontrole letuskou, tak at klidne vyleti :-D. Jinak vazne, letam rekneme asi vic nez je prumer, a zustavam pripoutany pokud to jde.
ja osobne mam pasy pripnute pocas celeho letu...presne ako v aute...proste som sa to naucil... uz len kvoli nahlej turbulencii...ale ano vela ludi je neskutocne sprostych...niekedy mam dojem ze porusovanim predpisov si mnoho ludi kompenzuje stres z lietania
@@mark46ificationja tiež, napríklad by som bez pasu nevedel ani zaspať je to taká poistka pri turbulenciách
Hold v pátek vyrobený kus😂 .Měli velké štěstí, že ty letící dveře netrefily výškovku.
Pátek s tím nesouvisí. Ovšem trefit výškovku, dnes se tomu říká pouze stabilizátor, by bylo rovnou katastrofální. Jinak Váš název výškovka je správný a vystihuje pevnou plochu s pohyblivou plochou a odtokovou částí na konci. Stabilizátor se hýbe celý a nazývá se plovoucí. Jinak vše se označuje jako VOP. Tedy výšková ovládací plocha. Když jsem v roce 1985 začal létat, tak se to rozlišovalo. Dnes je vše stabilka a slovo výškovka nikdo nezná. Mám svůj věk a je mi to jedno.
Z dob kdy jsem chodil do leteckého modeláře mám zafixováno že je to vodorovná ovládací plocha (VOP) a svislá ovládací plocha (SOP)... zkratky a význam předpokládám zůstává stejný, překlad už se asi trochu liší co :D (Svislá/směrová, vodorovná/výšková) @@viktoradam3195
Ľudský faktor, vyzerá to tak, že od softvérových problémov sa nad sebou nezamysleli a skrz urýchlenia dodávok dochádza ku nedôkladnej kontrole kvality, viď posledné testy, kde viac ako tretinou skúšok neprešli a hazardujú so životmi ľudí na palubách ich strojov, šťastie, že tá záslepka, nepoškodila výškovku a smerovku...
pekne!
Máte výborná videa a chtěl bych se zeptat jaké značky jsou modely vystavené v podcastu?
Hodně práce tam mělo Štěstí...
Nic se vám nestane za odběr. Dokonalé! 🤣🥰
Pry tam tou dirou nekomu vcuclo mobil a nasel se na zemi nerozbitej 😊😂
Počkáme si až vyšetřovatelé najdou průser, padnou akcie a přikoupí se! :D
A zrovna nikdo neseděl tam kde je nejvíc místa 😂😂😂
Ať se na mě žádný jejich fanoušek nezlobí, ale Maxy by prostě neměly už létat. Pro mě jako pro obyčejného cestujícího už mají nenávratně pošramocenou pověst.
Tohle ale bohuzel nesouvisi s MAXem jako takovym.
Je to bohuzel horsi, pravdepodobne to souvisi obecne s kvalitou a vystupni kontrolou Boeingu. A to je vazne pru...svih. Hodne jsem jim fandil, ale tohle uz je vazne problem.
Pockame si, mozna je to vechno jinak, ale neni to prvni problem s kvalitou od daneho subdodavatele.
Přejmenovat letadlo!
Ryanair má nouzové východy i za křídly na té jeho upravené verzi MAX 8-(200)
To je výsledok politiky inovácii. výrobcovia sú nútení znižovať výrobné náklady, majú predpísaní určitý počet inovácii.
"Kde sa jedny dvere zatvoria, druhé sa otvoria" či ako sa to zvyklo hovoriť?😂🙈Rok 2024 začal veľmi nepodarene pre letectvo..
Respekt, že nemáš herohero ... :-D
dobra prace Rosto..to uz je snad sabotaž..uz zase?
Někde jsem zaregistroval, že svědek který měl svědčit u soudu v procesu proti společnosti Boeing ve věci použitých nekvalitních součástek, tak spáchal sebevraždu. Žádný svědek žádný proces.
Proč vlastně není namontovaný zevnitř? Tak by ho vnitřní tlak tlačil proti trupu a tohle by se přece nemohlo stát, ne?
hovori sa tomu konstrukcna vada...podobny problem mali MD11 ktorym sa za letu utrhavali nakladove dvere
Za mě obrovský palec nahoru pilotům a dispečerům, kteří to řešili dokonale profesionálně. Zato Boeing a kontrola kvality? Snad vůbec žádná. A další věc: Problém zapisovače. Logika by říkala velmi prosté řešení. Staré nechat, ale požadovat, aby všechny nové měly delší dobu zápisu. (A to jak nová letadla, tak při případné výměně ve starším stroji.) Jenže logika a úřad nejdou obvykle moc dohromady.
Proč nemají cestující v letadle k dispozici padák?
Protože by nevěděli, jak ho použít?
Co dodat, 737 MAX
737 Max mohl mít celkem potenciál, ale když vidím, co se s tím letadlem děje za problémy, tak bych se ani nedivil kdyby ho prostě uzemnili na trvalo..
👍👍👍🤗
Proč mě nepřekvapuje že je to Alaska airlines.
A proto sedím vždy co nejvíc vepředu a nebo naopak vzadu😂 Jinak palec nahoru pro lidi i pro posádku,nepřišlo mi že by tam někdo panikařil, což občas dokáže udělat víc škody..👐 Boeing toho začíná mít poslední dobou až až🫣 a měli z p*dele kliku že to nikoho nevytáhlo ven a nebo ten padající kus na někoho nespadnul🫣
Ono se dá vybrat místo v letadle??
@@frantisekkoudelka9494 Ano dá
Tak ještě že to spadlo někam, kde nikdo nebyl ..
10 000 stop je kolko kilometrov?
www.google.com/search?q=10000+feet+in+km
Ale specialne pro Vas - zhruba 3km :-D
staci si kliknut na kalkulacku v tvojom mobile ktory pouzivas kazdy den a najdes tam prevodnik...pa
@@mark46ification boze aki ste tu všetci ofenzívny na tomto kanaly,radsej sa tu nebudem uz nic pýtať a dik za odpoved
@@erikzabava937 slusne som ti odpovedal...o tebe by sa skor dalo tvrdit ze si vztahovacny
@@erikzabava937 1) ja jsem Vam slusne odpovedel a dokonce ukazal jak k odpovedi dojit (pro priste)
2) Az budete nekde v zamestnani tak bude jen pro Vase dobro takto jednoduche veci si zjistovat sam. Jinak moc oblibeny u kolegu a ani nadrizenych nebudete.
Neco jineho je zeptat se na nazor nekoho zkusenejsiho, nebo na vysvetleni nejakeho procesu napriklad. Ale tohle je vazne jedoduche. A vazne nebudte vztahovacny jak pise kolega. Odpovedeli jsme Vam tu dva, a nemyslim si ze nejak neslusne. Po ne zrovns stasntem vyroku "boze aki ste tu všetci ofenzívny" by mohl mit treba nekdo jiny dalsi nevhodny koment v souvislosti se snowflakes ;-)
Prosím urob ďalšiu leteckú katastrofu
👍👍👍✈✈✈
❤
Nie je to smiesna suma 200 milionov dolarov? Pri pocte 30 tis kusov lietadiel v USA. Podla mna si ani autor tohto videa toto velmi neuvedomil:). Myslim si, ze ani tento kus lietadla, ktory mal tuto poruchu nestal len 200 milionov dolarov:)
Měli by se přejmenovat Boing xD
💯💯💯💯💯💯💯💯💯
doufám že nebude takovýhle celý rok
Dalsi rana pro reputaci MAXiku
Teda chudáci v tom letadle ještě že jsou v poho 😮
Jak se já osobně znám, tak kdybych měl po tomto zážitku znovu sednout do letadla, měl bych dost velký psychický blok.😅
Řadou Boeing Max bych neletěl nikdy ani zadarmo.. to bych radši jel autobusem nebo na rogalu😅😅😅
Docela se vsadim ze byste ho nepoznal od 737NG :-) Faktem je ze Boeing si musi udelat poradek v QC.
je to blbý ale tenhle typ už má na svědomí 349 lidí při 2 nehodách a tohle mu na oblibě nepřidá při tom se používá relativně krátkou dobu asi bych raději letěl starším typem
Proč se ten nouzový východ vlastně zaslepuje? Jasně, při této konfiguraci není nutný, ale čemu by vadilo, kdyby tam byl?
Musel by tam být větší rozestup mezi sedačkami. Což by v konečném důsledku mohlo znamenat, že se do letadla vejde o jednu nebo třeba i o dvě řady sedaček méně.
Náklady pořizovací, servisní, reinvestiční... Kus plechu nic z toho nepotřebuje.
Letieť Boeingom by mali vyhlasiť za adrenalinovy šport
ked ma clovek moznost porovnavat,vyskusat atd....tak uz davno tvrdim,ze boeing-y su sroty a neletel by som s nimi ani zadarmo.
😗
tie 737 je už horšie ako Douglas v80-90
🐭🐭🐭
dekompresia ta tazko vycucne … vycucne ta prud vzduchu / rozdiel v rychlosti prudenia
Škoda toho letadla 😢
proč myslíš že šrot?
@@jiricek8191
Boeingy jsou hrozny s.ace
Vinnik je jasny. V. V. Putin
Nuda
Popiči