Best la dengar penjelasan bang nasir..intonasi firm, tempo bercakap ngam, tak laju tak slow, bahasa smart, selit jenaka sikit, semua org mudah faham, masuk terus dalam minda..kritikan banyak membina, takde nak salahkan mana² pihak, dua² pihak pun tak terasa, terbaik bang nasir!
@@NasirHaris sama-sama, bang nasir..terbaik terbaik..vlog bang nasir tak pernah tak terbaik..selalu informatif..suka betul dengan gaya bahasa tu..ade campur² sikit..keep it up, bang!
@@adamrykarl0415 kalau untuk daily usage, LC lagi praktikal rasanya. sbb xde clutch. kalau family nak guna pon boleh pakai. kalau moto clutch tak semua orang pandai handle. tapi kalau aku la, aku prefer RS-X. body lawa, power pon still lebih dari LC. just pendapat aku je. peace
Coverset sekarang lebih radikal. Untuk buatkan ia lebih kukuh dipasang, secara tak lansung mewujudkan banyak contact point yang perlu dipertimbangkan. As a result, lebih banyak skru dan 'slot' pada coverset. Selain dari bentuk, mungkin atas faktor keselamatan kot. Susah sikit orang nak 'lapah' moto ni. Con dari itu, coverset macam ni bila masuk bengkel yang sibuk, mesti lambat sikit dilayan. Haha. Tentang saiz tangki, mungkin motor cub ni ada limitation kut. Sebab kapasiti minyak boleh effect karekteristik sesebuah motor tu. Jadi saiz tangki dipengaruhi oleh objektif utama model itu dibuat. Mungkin dengan kapasiti sekarang, RS-X ni lagi lincah or rajin untuk mencilok. Konsep dia macam basikal. Basikal roda tiga still boleh buat touring keliling dunia. Cumanya, ia akan jadi lebih sukar berbanding dengan mengelilingi dunia dengan basikal yang dikhaskan untuk touring. Jadi untuk sedapkan hati, boleh dikatakan yang mungkin RS-X ini dibuat untuk conquer jalan-jalan bandar atau trek. Jalan jauh boleh, cuma kena kerap berhenti isi minyak. :D
tayar dari kilang mmg ada masalah dari v1 lagi.. - perlu improve tank minyak saya ulang alik sg buloh - putrajaya. speed 120-135kmj kena isi 2 kali sehari...
Setuju bro sbb tu sy tukar. Tank sy tukar ke 6liter, suis hazard light pn tambah, tukar hos brake, tayar tukar pirelli rosso sport. Setel smue masalah tp kos la. Kudos bro
Biasa...lah Tu jarang diorang Akan bagi complete produk..sebab pesaing bagi..pun lebih kurang..sekiranya produk yg diberikan sesuai orang takkan beli yg Baru..ini org Kata marketing strategy..
auto subscribe! mainly sebab LOGO lawa, minimal. trademark pun tak over cringe. tapi overall, mmg sbb perkongsian yang jelas, tak berat sebelah dll. suka dengan pendekatan macam matang ni. keep it up!
@@safwanrahman8265 alhamdulillah okay bang. Saya pernah pakai. Pasal minyak tu memang tkyh risau. Tapi kelemahan sym ni bila kita tengah sedap speed, engin vibration agak kuat la.
terbaek bro nasir..komen membina dari rider untuk faedah rider di masa akan datang. Ada 1 lagi iaitu posisi butang horn dan signal yang amat tidak friendly dengan kedudukan ibu jari.Sy pakai rsv2 dh terkena byk kali. Smpai hari ni sy masik kekok dan lambat bagi horn di saat memerlukan. Pada pendapat saya butang horn perlu diubah ke bawah.
Kill switch tu boleh jadi deal breaker kepada orang "perfectionist"...sebab dekat kiri handle tu ada button signal,lampu dan horn tapi tiba tiba handle kanan tu kosong macam tak complete...harap Honda janganlah kedekut sangat nak bagi kill switch tu...ye memang boleh diy sendiri tapi sayang nak potong motor sendiri kalau dah tersilap potong mampuih keluar beratus nak beli coverset baru
Aku rs150v1 try dh kasi tarik sket cable throttle supaya xde free play, adjust kt throttle body... Tp masalah nye bile handle pulas ke kiri... Trus motor rem sendiri ahahahha... Kene setting sesedap rase...
Yang trottle play tu mmg dia tak kasi adjsut kalau x salah..sbb cbr pun pun lebih kurang je..pernah nk ejas tapi kedai ckp nti engine tak hidup susah nk troubleshoot guna manual trottle..cmne haa nk explain..kalau tgok manual cbr ade mnde ni..tp rsx xpasti
rs150r aku pernah mintak ee tiong setapak adjust bagi kurang freeplay throttle tu tapi takleh.. last2 aku buat sendiri.. hehe.. oilseal claim warranty pun lama giler sampai aku tukar sendiri dekat luar sebab tunggu sampai setahun dan aku tanya dia boleh cakap dah warrantydan part dah hantar ke hq balik.. hehe tayar honda ni last yang ok tt900 dunlop dekat wave125s / 125x dan lepas tu dah apa2 tayar dia bagi.. memang lepas ni aku nak beli suzuki plak la..
Pelik JPJ ni. Buat macam kisah sgt pasal keselamatan pengguna jalan. Tapi hazard light pun x wajibkan dipasang. Pastu pakai ABS pun manufacturer boleh naikkan harga
betul bro. moto saya sebelum2 ni mmg saya lock throttle play. x suka feeling ada free play ni. memula saya ingatkan boleh adjust screw je rupanya mmg takde. thanks info bro.
Setuju setuju setuju..utk hrga dia bg dgn spec tu oklaa..ada benda kena kurang.boleh ja dia sumbat semua benda tpi hrga mhai nnt sale lemau depa yg naya jgk.
Aku pakai vf3i pro puas hati ..stndet je ..semua ada lenkap pada moto ni...mula mula rasa betul ke pilihan aku ni maklumlah jenama x berapa orang bekenan ...tapi dah pakai makin lama makin puas hati....Alhamdulillah pilihan bijak
hari kedua aku pakai motor ni, dah sliding tapi x jatuh.. tayar dia licin teruk time hujan.. memang terasa bila kene line.. sok nye terus tukar pirelli rosso setel
tayar baru mmg licin boss, sbb tu sy beli tayar baru dunlop rideen, otai2 suruh pakai kertas pasir dulu area tepi tyre. tonyoh buang lilin tayar dulu..
Bg saya bang, keyless tu penting sbb dia dtg dgn alarm skali. So tak payah la nak tambah accessories alarm aftermarket punya. Bg yg rumah tinggi² penting la alarm tu😁✌🏻
ade lagi satu... kt spoiler "tanduk batman" 😈 blakang tuu ada sesetengah rider yg kata agak bahaya sbb bole tersangkut kat seluar bila naik/turun motor... kalo standard design dia maintain ikut spoiler mcm RS150R tuu baru rasa selamat.👍
Bang Nasir sekadar nak kongsi info 🤗 1. hazard light rsx dh sedia ada. Utk function nya kena on signal ke kanan & ke kiri instantly jd hazard light 2. Function pass light pulak high beam switch tu Ada 1 lagi step ke atas so kira yg tu switch 3 step built in dari manufacturer. Tbh, Ada lah juga upgrades compare ngan RS yg sebelum ni 😅
Tak jgk.aku pakai rs150 v1 dgn lc 5s. Rs150 aku mmg rasa sikit spongy sikit tp tak pulak lc 5s aku tu. Bezanya lc 5s 2 piston rs150 1 piston je dkt caliper dia tu
Betul2 hazard light memang penting! Tayar bocor senang nak tolak, anyways best la dengar review abang! Saya baru fikir nak ambik moto ni next year, thanks bagi review yang padu dan jujur👍🏻
4.5 liter tank kalau ride jauh mau byk kali isi minyak. Hazard light,yamaha psg honda xnak psg,tak mkn complain BSH ni. Tambahan suis dim lampu,ok la ade improve. Ecu flash setakat ni xbyk bengkel buat. Nak laju tukar ecu,ok ngam.
Kat head xda lampu.. Ganti dgn lubang horn.. Spoil.. Tp org kagum dgn lampu belakang, lampu putih tp bila hidup moto menyala warna merah.. Hat ni awesome
Setuju dengan tayar tu. Tgk lately pengeluar kereta byk dah improve keluar OEM tayar berkualiti. Tapi tengok pengeluar motorsikal ni makin mundur pulak
Patut laa jadi isu throttle tu.. tgk cara perah throttle tu mmg kaw2 geram ooo... Yg isu kedua pasal tank keci tu mmg lumrah moped bossku.. Ketiga, hazard light ni smua pengeluar motor kne pasang kt smua produk dorg.. Mmg sgt2 perlu.. Keempat, sistem brek ABS kne kemaskan sikit lg laa.. Last, tayar jgn laa kedekut sgt.. bagi laa as least pirelli rosso sport.. feel selamat sikit..
free play tu sepatutnya perlu ada tp taklah sampai banyak sangat free tu,sepatutnya kena ada skru adjust baru kita boleh buat ngam2,waktu pusing handle dia tak kuat dgn sendiri.
Utk sy pulak, semua just nice. Ada atau takda no problem. Tp, buat sy org yg pendek ni, ketinggian motor ni menjadi mslh sy. Tgh kumpul modal sikit nak beli rim, tayar n mono (doa utk sy ye). Pendek 143, memang agak gayat and kaki jengkit habis 🥺😅
Moto kapcai bkn mcm kereta. klu rosak, sorong ketepi jln je. Ia amat ringgan. Terlampau ringgan sampai ramai mati masa bawa laju. Sebab masa brek, ia menggelongsor X mcm Moto 250 ke atas
Tak pernah pakai moto 150cc. Tapi seat tu mmg standard honda skg, aku beli cb250 pun seat keras yakmat. Tapi kalau seat lembut sangat sakit bontot kalau jalan jauh. Terlanggar bumper banyak kali pun sakit kalau seat lembut sgt. Apa pun good overview. Nasir harris tak pernah tak best. 👏
Next version rsx baru ada keyless bang,sekali dengan fork warna emas.coverset limited edition,dan kemungkinan chain adjuster pun dah macam winnerx vietnam
@@ykm15282 moped mmg dicipta utk short distant tp tulah sport bike ni kalau daily ride long distant berbaloi la beli.kalau jrg2 naik mmg rugi. Semata2 nak naik ke kedai 2km tu mmg takla. Biasanya org beli pun dia dah ada sebiji moped lps tu utk long distant beli pulak sport bike kalau mampu.masalah bila nak bayar insurans la. 2 motor+kereta dgn komitmen lain lg.mmg takla org nak beli sportbike ni.
@@ykm15282 tak leh kata gitu jgk..dua2 tetap ada jelebihan.sy pkai r15 dan y16..last2 r15 lg bnyk tersadai sbb selesa bwk y16 lg.senang handle.minyak klau 200km+ 1 tank sekali isi xdk hal.malaysia bkn texas stesen jauh2 pn..bab bwk laju x stabil ya btl..tpi r15 pn xlaju mana org gelak jgk sbb nmpk laju tpi xlaju mana 🤣🤣
Hri ni vietnam dh lancar winner x facelift 2022....Npk beza sikit jer cover set lampu sisi dh disekalikan(tiada capang😅)....nanti tuan review ya...hehehe
Mantap lah explanation bro Nasir ni. Tapi nak tahu lah kalau tukar tayar motor ni, tayar jenis apa yang mantap? Kalau nak modi motor ni ada video tak ni?
Tayar pirelli diablo rosso sport ok utk panas dan hujan. Mileage pn okay sbb ramai member rider pakai. Pirelli diablo rosso corsa 2 pun terbaik tp x boleh pergi jauh sgt sbb tayar soft compound. Performance mmg baik even hujan.
Wlpun tkde sape tnye, just nk bgty pdpt. Drpd rs kpd rsx bru prasan rs rasa lebih padu dan foot rest susah nk kene jalan wlpun design dia takleh lipat mcm rsx. Tp rsx ada sensasi dia sndri bg rasa syok corner rapat. So plan nk tmbh myk dlm fork tgk ada beza atau tak. Tq.
Yes throttle tu sama sy pun kurang selesa throttle standard mcm tu.. sbb kita tgh ride tuber sampai selekoh kita kena main tukar gear throttle juga.. jadi kadang rasa mcm x brape ngam.. so sy yg pakai RS150 V2 pun kurang selesa juga.. x tau nak ejas mcm mne sbb sy pergi ke honda service pun dia x pandai nk ejas katanya..aduhh 😂
Ye betul .puas hati aku rasa pakai vf3i ni...tank besar semua jenama part moto lain boleh kacuk nak ape lagi ..hahaaa padu si kejam...memang kejam...hahaaa
Adoi.baru tgk video ni. Jumaat ni motor kuar. Sblum ni pakai wave 100 je ulang² Klang - Putrajaya. Mudah²an smooth sket lps ni 😁 Ape²pun, tq utk info. Baru lg nk bljr² pakai rsx ni. Semoga ada lg video ttg motor ni yg blh dimanfaatkan 😊
Salam Jumaat bro.. Tahniah sbb telah menjadi pemilik rsx pd hari ni..😁 1 je pesan sy.. jaga minyak hitam mcm jaga nyawa.. moto ni mmg suka 4T mahal.. terbaik pakai semi 10/40 utk daily ride bawah 100km( ride santai²) & fully 15/50 utk atas 100km daily ride( suka rushing) sy dah lejan moto dari jb ke kuala perlis pergi balik.. engine rsx ni mmg puas hati.. by the way sy tukar 4t setiap 1000km atau 1500km atau tak pernah lebih 2000km..( suggest: Hi-Rev 1.2 ltr..) dlm 7 bln pakai sy dah ride 22000km Alhamdulillah moto ni mmg padu..😁🫰
motor ni tak sedap bawak laju , sbb dah biasa bawa motor tank depan , minyak pun tiap2 hari kena isi , buat jadi motor backup boleh la , klu motor tank depan kita masuk wad
Best la dengar penjelasan bang nasir..intonasi firm, tempo bercakap ngam, tak laju tak slow, bahasa smart, selit jenaka sikit, semua org mudah faham, masuk terus dalam minda..kritikan banyak membina, takde nak salahkan mana² pihak, dua² pihak pun tak terasa, terbaik bang nasir!
terima kasih kerana menyokong.. sy cuba buat yg terbaik 🤜🤛
@@NasirHaris sama-sama, bang nasir..terbaik terbaik..vlog bang nasir tak pernah tak terbaik..selalu informatif..suka betul dengan gaya bahasa tu..ade campur² sikit..keep it up, bang!
Secara jujurnya lah bang...RSX dengan LC135 V8 mane lg best daily used???....bulan depan ingat nak sambar moto plak hutang peti ais nak abis da...
@@adamrykarl0415 kalau untuk daily usage, LC lagi praktikal rasanya. sbb xde clutch. kalau family nak guna pon boleh pakai. kalau moto clutch tak semua orang pandai handle. tapi kalau aku la, aku prefer RS-X. body lawa, power pon still lebih dari LC. just pendapat aku je. peace
@@adamrykarl0415lc lagi praktikal...klau nk lawa, safe tayar besar abs, suka pkai clutch blh lah ambl rsx...
Drpd segi maintenance rsx lbh mkn modal
Inilah masaalah yg selalu org komplen... Coverset terlampau complicated nak bukak.. nak tukar spark plug pun leceh... Tangki minyak kecik...
4:16 brader tuu mesti peminat NH smpai sempat bertegur sapa kejap😅... and then 4:25 bila dah start pulas throttle bunyi engine RS-X mmg smooth & nice...paduu👍
Coverset sekarang lebih radikal. Untuk buatkan ia lebih kukuh dipasang, secara tak lansung mewujudkan banyak contact point yang perlu dipertimbangkan. As a result, lebih banyak skru dan 'slot' pada coverset. Selain dari bentuk, mungkin atas faktor keselamatan kot. Susah sikit orang nak 'lapah' moto ni. Con dari itu, coverset macam ni bila masuk bengkel yang sibuk, mesti lambat sikit dilayan. Haha.
Tentang saiz tangki, mungkin motor cub ni ada limitation kut. Sebab kapasiti minyak boleh effect karekteristik sesebuah motor tu. Jadi saiz tangki dipengaruhi oleh objektif utama model itu dibuat. Mungkin dengan kapasiti sekarang, RS-X ni lagi lincah or rajin untuk mencilok.
Konsep dia macam basikal. Basikal roda tiga still boleh buat touring keliling dunia. Cumanya, ia akan jadi lebih sukar berbanding dengan mengelilingi dunia dengan basikal yang dikhaskan untuk touring. Jadi untuk sedapkan hati, boleh dikatakan yang mungkin RS-X ini dibuat untuk conquer jalan-jalan bandar atau trek. Jalan jauh boleh, cuma kena kerap berhenti isi minyak. :D
full tank brp km boleh jalan ya ?
btul
@@afiqhamizansyaharudin2762 aku bole gerak 145km +- 100-110kmj full tank sampai berkelip
Signal depan capang. Spoiler plk tak bersambung mcm tanduk. Tapak breg kaki kecil. Papan Meter tak luas. Tiada Doble signal.
Yg complain pasal enjin tu memang baru atau x kenal honda ni..dia buat yg padu lepastu maintain & improve sikit² memang style dia
tayar dari kilang mmg ada masalah dari v1 lagi..
- perlu improve tank minyak saya ulang alik sg buloh - putrajaya. speed 120-135kmj kena isi 2 kali sehari...
Setuju bro sbb tu sy tukar. Tank sy tukar ke 6liter, suis hazard light pn tambah, tukar hos brake, tayar tukar pirelli rosso sport. Setel smue masalah tp kos la. Kudos bro
Try timsun layan corner 👍 tapi tula kalau buat daily ride tak sesuai cpt botak... Pirelli okey
Tank blh tukar 6liter?
pilihan upgrade yg tepat bro 👍
Biasa...lah Tu jarang diorang Akan bagi complete produk..sebab pesaing bagi..pun lebih kurang..sekiranya produk yg diberikan sesuai orang takkan beli yg Baru..ini org Kata marketing strategy..
@@adamhaikai6097 ada bang, mcm rs v1v2 pakai rapido pnya
tekan video ni ingat berkurang racun RSX ni, rupanya dia tambah lagi racun 😅 papepun terbaik
😅
auto subscribe!
mainly sebab LOGO lawa, minimal. trademark pun tak over cringe.
tapi overall, mmg sbb perkongsian yang jelas, tak berat sebelah dll.
suka dengan pendekatan macam matang ni.
keep it up!
bekas pengguna v1..buka cover set mmg leceh,lg 1 thread screw mesti loose bila dh buka..free play tu memang spoil kalau yg suka blip throttle..😅
Sym vF3i kapcai tank besar 7liter,memang puas hati jalan jauh kurang kerap isi myk mcm moto kapacai lain
Plan nk angkat bang vf3i..da brape lama pakai bang?so far ok?
sym un laju mat spec std 63 65 🤣
@@safwanrahman8265 alhamdulillah okay bang. Saya pernah pakai. Pasal minyak tu memang tkyh risau. Tapi kelemahan sym ni bila kita tengah sedap speed, engin vibration agak kuat la.
terbaek bro nasir..komen membina dari rider untuk faedah rider di masa akan datang.
Ada 1 lagi iaitu posisi butang horn dan signal yang amat tidak friendly dengan kedudukan ibu jari.Sy pakai rsv2 dh terkena byk kali. Smpai hari ni sy masik kekok dan lambat bagi horn di saat memerlukan. Pada pendapat saya butang horn perlu diubah ke bawah.
Kalau dari yamaha memang terbalik. Dh biasa signal atas hon bawah. Lama2 biasa la tu.
Betul bro...motor honda sy pun annoying betul bila nk tekan horn..kenapa tak standardized je dgn motor2 lain.
Seminggu dah guna moto ni , minyak superb , tank tu laa kecikk sngat . Naiss utk daily n highway .
Nombo 1 tu buat moto nampak kemas....tapi bila tak boleh adjust throttle kat situ agak menyusahkan
Kill switch tu boleh jadi deal breaker kepada orang "perfectionist"...sebab dekat kiri handle tu ada button signal,lampu dan horn tapi tiba tiba handle kanan tu kosong macam tak complete...harap Honda janganlah kedekut sangat nak bagi kill switch tu...ye memang boleh diy sendiri tapi sayang nak potong motor sendiri kalau dah tersilap potong mampuih keluar beratus nak beli coverset baru
lol selfclaim ocd. use "perfectionist" word. ocd tu sakit mental.
@@fariz6517 ya thanks bro sorry
Bole letak sitcker doa naik kenderaan…lepas picit bace doa.
Setuju bos...Sy minat dgn trico ni, tp bil tgk kekosongan yg ditinggal oleh Honda Sy memiilih y15...alhamdullilah settle dah...hope Honda jgn kedekut sgt utk V2 nnti...Kiri tu nmpk kosong sgt .aishhh..harga klu bawah 8k okla..ni nk cecah 10k
doakan saya dapat keluarkan bln depan Abang Nasir .. lama da sy idam motor ni 🤲 .. terbaikk review abg nasir ...
kawan saya faiz pon tak sabar nak keluar motor hari ini
Cmner ko blh mgidam mtor design buruk cmni boss? Beli mtr lain la boss.. Kris lg ok design dr mtr ni..
Cash ke bro
@@jejakapilu2892 minat & duit masing2 boss. 😊
@@jejakapilu2892 . xsuka diam . xpyh nak acah2 sgt . pendapat ko tak diperlukan disini
Sy pun pakai bang best xde problem .. semua nice . 💯% mmg nice RS-X
penjelasan yg sgt bermanfaat, harap BSH boleh buat pembaharuan utk next version mungkin.
mungkin model dtg enjin besar sikit..so tangki minyak pun besar sikit...itu saja formula pengeluar sekarang
tu pon kalau boon siew honda baca ni kihkihkih
@@dhbroad4284 perlu berat sikit juga untuk lawan angin di hiway dari kenderaan berat. Ini untuk keselamatan.
Kalau gini baru best ler kapcai.
Aku rs150v1 try dh kasi tarik sket cable throttle supaya xde free play, adjust kt throttle body... Tp masalah nye bile handle pulas ke kiri... Trus motor rem sendiri ahahahha... Kene setting sesedap rase...
@Zikri yezza.btl tu.org biasa pkai moto mahal drive by wire lain laa.ketat2 torotel pn xkacau rem bla pulas handle
@Zikri throttle free play tu kena adjust selalu sebab cable boleh memanjang. kalau sistem ride by wire xpe ar ruclips.net/video/XcLU_Y22oko/видео.html
Yang trottle play tu mmg dia tak kasi adjsut kalau x salah..sbb cbr pun pun lebih kurang je..pernah nk ejas tapi kedai ckp nti engine tak hidup susah nk troubleshoot guna manual trottle..cmne haa nk explain..kalau tgok manual cbr ade mnde ni..tp rsx xpasti
Throttle play tu memang kureng, kena adjust kat throttle body lak
Sama la rs150r v1 saya pun macam tu.. saya adjust sendiri.. hehe
throttle play rs v2 aku pon sama, kureng. nak pulas kene ejas tangan lagi
nak bukak adjust tu malas pulak
rs150r aku pernah mintak ee tiong setapak adjust bagi kurang freeplay throttle tu tapi takleh.. last2 aku buat sendiri.. hehe.. oilseal claim warranty pun lama giler sampai aku tukar sendiri dekat luar sebab tunggu sampai setahun dan aku tanya dia boleh cakap dah warrantydan part dah hantar ke hq balik.. hehe tayar honda ni last yang ok tt900 dunlop dekat wave125s / 125x dan lepas tu dah apa2 tayar dia bagi.. memang lepas ni aku nak beli suzuki plak la..
Pelik JPJ ni. Buat macam kisah sgt pasal keselamatan pengguna jalan. Tapi hazard light pun x wajibkan dipasang. Pastu pakai ABS pun manufacturer boleh naikkan harga
betul bro. moto saya sebelum2 ni mmg saya lock throttle play. x suka feeling ada free play ni. memula saya ingatkan boleh adjust screw je rupanya mmg takde. thanks info bro.
Setuju setuju setuju..utk hrga dia bg dgn spec tu oklaa..ada benda kena kurang.boleh ja dia sumbat semua benda tpi hrga mhai nnt sale lemau depa yg naya jgk.
Dilema haritu nak angkat vf3i ke rsx. Last² vf3i. Beza rm500 ~ 600 juga 😅. Tapi body rsx mmg lawo
rsx la boss
Mantap mmg berbaloi amek vf3i
Same jgak bos..tgh dilema ni..nk angkat vf3i ke rsx? Ade suggestion x?
Aku pakai vf3i pro puas hati ..stndet je ..semua ada lenkap pada moto ni...mula mula rasa betul ke pilihan aku ni maklumlah jenama x berapa orang bekenan ...tapi dah pakai makin lama makin puas hati....Alhamdulillah pilihan bijak
Yer btl pasal tank. Tu.. klu yg std punya pegi blk kje lbh 100 km asyik kena is minyak jer tpi skrg byk dah org jual tank after market
sebagai seorang yg sudah teracun dgn RSX, saya nervous tunggu video ni start
nervous hahahahah sama la bro😂
Semoga Allah Memberkati..🤲🏻🤲🏻Aamiin..AllahhuAkbar..Ya Kareem..,
hari kedua aku pakai motor ni, dah sliding tapi x jatuh.. tayar dia licin teruk time hujan.. memang terasa bila kene line.. sok nye terus tukar pirelli rosso setel
betol..tayar kilang licin bila time hujan
tayar baru mmg licin boss, sbb tu sy beli tayar baru dunlop rideen, otai2 suruh pakai kertas pasir dulu area tepi tyre. tonyoh buang lilin tayar dulu..
Bg saya bang, keyless tu penting sbb dia dtg dgn alarm skali. So tak payah la nak tambah accessories alarm aftermarket punya. Bg yg rumah tinggi² penting la alarm tu😁✌🏻
2:51
Ini skil yg membezakan rider sebenar dgn sekadar daily commuter. 👍
ade lagi satu... kt spoiler "tanduk batman" 😈 blakang tuu ada sesetengah rider yg kata agak bahaya sbb bole tersangkut kat seluar bila naik/turun motor... kalo standard design dia maintain ikut spoiler mcm RS150R tuu baru rasa selamat.👍
Sangkut kain pelekat terbogel terus
@@PemadamGergasi kang trus viral masuk mstar tak pasal2
Bang Nasir sekadar nak kongsi info 🤗
1. hazard light rsx dh sedia ada. Utk function nya kena on signal ke kanan & ke kiri instantly jd hazard light
2. Function pass light pulak high beam switch tu Ada 1 lagi step ke atas so kira yg tu switch 3 step built in dari manufacturer.
Tbh, Ada lah juga upgrades compare ngan RS yg sebelum ni 😅
x lenguh ke tangan bang kiri kanan tolak suis tu banyak2 kali
@@khrlaimnmemang hari hari nak kena hazard light ke?
bila dah kerap merasa brembo... yang lain semua jadi lembut
Tak jgk.aku pakai rs150 v1 dgn lc 5s. Rs150 aku mmg rasa sikit spongy sikit tp tak pulak lc 5s aku tu. Bezanya lc 5s 2 piston rs150 1 piston je dkt caliper dia tu
Akhirnya jumpa dgn idol NH d pgrm Karnival Genblu Yamaha Kota Kinabalu..trbaik
Betul2 hazard light memang penting! Tayar bocor senang nak tolak, anyways best la dengar review abang! Saya baru fikir nak ambik moto ni next year, thanks bagi review yang padu dan jujur👍🏻
Setuju pasal seat keras tu. utk beban 80kg bawak sorang masih terasa keselesaan dia, tp bila bawak penumpang kat belakang, xsampai sejam bawak motor, confirm kena singgah rehatkan badan kjp..
betul tu bang. kalau single rider mmg okay,kalau ada org kat belakang,ada lain mcm dia punya feeling
Bro, suruh formen adjust monoshock untuk pillion rider. Ini mungkin boleh help.
Assalam..mggu depan keluaq trico abg..dok follow NH review pasai RSX ni mmg abg puas hati.. terbaekk NH semoga success selalu
terbaek laa...mmng jujur dari hati..penat klu bkk mcm2 padahal benda nk wat skit ja
Orang lain yg kena tengok dia. Dia rilek terus je. Terbaik la ulasan
4.5 liter tank kalau ride jauh mau byk kali isi minyak.
Hazard light,yamaha psg honda xnak psg,tak mkn complain BSH ni.
Tambahan suis dim lampu,ok la ade improve.
Ecu flash setakat ni xbyk bengkel buat.
Nak laju tukar ecu,ok ngam.
Kat head xda lampu.. Ganti dgn lubang horn.. Spoil.. Tp org kagum dgn lampu belakang, lampu putih tp bila hidup moto menyala warna merah.. Hat ni awesome
Coverset part ada 21 part... satu1 nya kapcai paling byk part.
Pasal brake lembut tu tak payah tukar barang pun cuma kena bleeding lagi sampai rasa keras kat lever tu. Kalau nak lagi cun pakai steel braided
Setuju dengan tayar tu. Tgk lately pengeluar kereta byk dah improve keluar OEM tayar berkualiti. Tapi tengok pengeluar motorsikal ni makin mundur pulak
Kalau bagi tayar kualiti tinggi ....jgn terkejut kalau harga motor Tu naik ....semua ni termasuk dlm Kos jugak Tu....
Saya lepas tgok video abg.. Terus pergi booking ambil motor nie.. Dah bayar deposit.. Tunggu keluar ambil ja.. 😊
Patut laa jadi isu throttle tu.. tgk cara perah throttle tu mmg kaw2 geram ooo...
Yg isu kedua pasal tank keci tu mmg lumrah moped bossku..
Ketiga, hazard light ni smua pengeluar motor kne pasang kt smua produk dorg.. Mmg sgt2 perlu..
Keempat, sistem brek ABS kne kemaskan sikit lg laa..
Last, tayar jgn laa kedekut sgt.. bagi laa as least pirelli rosso sport.. feel selamat sikit..
Aku pun dah kena free play throttle byk gila, honda coverset senang nak buka.
Kilang buat free play dekat throttle sebab safety, better jangan kacau atau ubah apa2, as QC benda ni penting as safety
throttle free play tu kena adjust selalu sebab cable boleh memanjang. kalau sistem ride by wire xpe ar ruclips.net/video/XcLU_Y22oko/видео.html
throttle free play akan bertambah dari semasa ke semasa, so kita kenalah adjust terutamanya selepas sebulan pemakaian. ✌️
free play tu sepatutnya perlu ada tp taklah sampai banyak sangat free tu,sepatutnya kena ada skru adjust baru kita boleh buat ngam2,waktu pusing handle dia tak kuat dgn sendiri.
Utk sy pulak, semua just nice. Ada atau takda no problem. Tp, buat sy org yg pendek ni, ketinggian motor ni menjadi mslh sy. Tgh kumpul modal sikit nak beli rim, tayar n mono (doa utk sy ye). Pendek 143, memang agak gayat and kaki jengkit habis 🥺😅
Sama kaki jengkit 😅😅😅😅 dah terbeli.Saya motosikal RS V2 ,baru beli bulan 9 ,2021.Saya doakan semoga awak dapat beli motosikal RS X
penyakit lama rs ada tak pada rsx tuan?
tps, tensioner, leaking water pump seal dan lain2..
Moto kapcai bkn mcm kereta. klu rosak, sorong ketepi jln je. Ia amat ringgan. Terlampau ringgan sampai ramai mati masa bawa laju. Sebab masa brek, ia menggelongsor X mcm Moto 250 ke atas
Tak pernah pakai moto 150cc. Tapi seat tu mmg standard honda skg, aku beli cb250 pun seat keras yakmat. Tapi kalau seat lembut sangat sakit bontot kalau jalan jauh. Terlanggar bumper banyak kali pun sakit kalau seat lembut sgt. Apa pun good overview. Nasir harris tak pernah tak best. 👏
Span tebal la
@@yesno3823 span tebal tapi keras kan.
@@gothickah0 span tebal tapi lembut Macam seat ex5. Kalau span tebal tapi keras tu low quality punya span
Ingatkan aku sorang jer yang tak puas hati pasal tiada throttle play adjustable nie.. memang susah juga dibuat nye.. hmm..
Next version rsx baru ada keyless bang,sekali dengan fork warna emas.coverset limited edition,dan kemungkinan chain adjuster pun dah macam winnerx vietnam
pastu harge yahudi mabok bang... hahahaa
btl ka nie
cakap pasal winnerx 160cc ke?
@@mmcchannel3644 Yahudi tapi feature byk x pa... tapi kalau terlampau mcm Y16 tu lain lah 😂
Belilah Y16zr👍👍👍
kunci ade imobilizer tu je tujuan keselamatan. lain kunci masuk takkan blh on
Salam abang, kelmarin saya ada tegur abang kat padang jawa. Masa abang turun kereta tu. fan abang ni 🤣😇
Tangki minyak 8liter, penuh rm16 ron 95🥲
Terbaik la bro Nasir
bang tutorial nak pasang lampu kecemasan tu bang bole✌🏼😅
Bahasa smart,, sedap dgar abg punye penjelasan... Lenaa aku dgar, terus aku sekeraaaapppl
Rs v1 kelebihan dekat coverset🎉bukak yg tengah je. Nk servis tb pon x rumit berbanding rsx
Mane comment pasal signal capang? 😅
Winner X Vietnam facelift yg baru launch tu smart gile, signal depan dh tak capang 😬
Xpe bro.. stiap bnde kne kritik.. sbab motor ni kite byr bulan2 plk tu.. klau bnde free xpe lh.. lg2 jgn lupe kritik pemerintah 😂😂😂
Free play tu asal kilang mmg bnyak free play, masa service saya suruh kedai adjust. Baru ngam free play x byk
tapi ada bagus juga susah nak buka, tak lah risau bila motor tinggal parking brg tak hilang
Tak jgk ..dlm group RSX ...lebuh top set semua....hebat btl yg merembat nim aishhh
Tangki kecik.setiap hari kena isi minyak..langsung tak praktikal
setuju pasal tank minyak yg kecik tu... leceh asyik nak kena singgah station minyak... nak ride jauh pun rasa xyakin... 😅
tu satu, lg satu lmpu meter minyak blinking awal sgt, pdahal ade lg balance 1.3 liter mcm tu..
@@ykm15282 kalau kapcai je mampu beli nak buat macam mane
beli minyak guna botol la simpan kat bakul tk pon kat beg motor bila abis bole pakai
@@ykm15282 moped mmg dicipta utk short distant tp tulah sport bike ni kalau daily ride long distant berbaloi la beli.kalau jrg2 naik mmg rugi. Semata2 nak naik ke kedai 2km tu mmg takla. Biasanya org beli pun dia dah ada sebiji moped lps tu utk long distant beli pulak sport bike kalau mampu.masalah bila nak bayar insurans la. 2 motor+kereta dgn komitmen lain lg.mmg takla org nak beli sportbike ni.
@@ykm15282 tak leh kata gitu jgk..dua2 tetap ada jelebihan.sy pkai r15 dan y16..last2 r15 lg bnyk tersadai sbb selesa bwk y16 lg.senang handle.minyak klau 200km+ 1 tank sekali isi xdk hal.malaysia bkn texas stesen jauh2 pn..bab bwk laju x stabil ya btl..tpi r15 pn xlaju mana org gelak jgk sbb nmpk laju tpi xlaju mana 🤣🤣
xgoyang handle ea bile lepas dua2 tangan....rs aku goyang kot...mungkin kena pahat sikit
betul bang bab keyless x keyless tu belakang crita , bagi saya pkai kunci biasa lebih sedap
hg belum tengok lg apa yamaha buat dkt ysuku. paling sempoi sekali design break pedal memang out of box😂😂😂😂
Hri ni vietnam dh lancar winner x facelift 2022....Npk beza sikit jer cover set lampu sisi dh disekalikan(tiada capang😅)....nanti tuan review ya...hehehe
Bang nasir. Cbr250rr dah keluar variant trico tu huhuhu
Mantap lah explanation bro Nasir ni. Tapi nak tahu lah kalau tukar tayar motor ni, tayar jenis apa yang mantap? Kalau nak modi motor ni ada video tak ni?
Tayar pirelli diablo rosso sport ok utk panas dan hujan. Mileage pn okay sbb ramai member rider pakai. Pirelli diablo rosso corsa 2 pun terbaik tp x boleh pergi jauh sgt sbb tayar soft compound. Performance mmg baik even hujan.
tambah sikit lagi, signal capang tu dah boleh masukkan dekat dalam macam y15
Wah tunggu rsx v2 je la camni
Mantap bro. Penjelasan yang simple tapi padu. Keep it up. Semoga sukses selalu
Wlpun tkde sape tnye, just nk bgty pdpt. Drpd rs kpd rsx bru prasan rs rasa lebih padu dan foot rest susah nk kene jalan wlpun design dia takleh lipat mcm rsx. Tp rsx ada sensasi dia sndri bg rasa syok corner rapat. So plan nk tmbh myk dlm fork tgk ada beza atau tak. Tq.
Trottle play ni penting bg aku yg kaki wheelie...hehe
Tp sies aku pun pandang benda tu sies.. Utk lebih puas hati
hehe tak tebako ke cbr250rr nak keluar trico
Cantik bro cbr250rr trico baru tu.. frame pun hitam..
setuju... hihi
adeh... frame dia hitam tak tahan tu 😆
Tangki ada je jua untuk rsx ni yg besar cikit,xsilap 6liter lebih..lmpu kecemasan pon ada jua yg tu jus pnp
Best. Riview yang mantap. Nak tanya, kalau nak tukar gear adakah ada keperluan untuk tarik clutch, kalau tak tarik apa jadi?
Masalah no1 ak setuju bro... Kekoq bile ade free mcm tu
Memangla geng basikal ni.. kalau marah melenting.. dah memang tak tengok kiri kanan.. letakla side mirror rm2 pun ok..
Sama la bro. Aku memang akan adjust throttle play tu bg ngam2. & Spesis mcm ni mmg tak ramai. Haha 🤣
ada penyakit rs tak tuan? tps, tensioner,water pump dan lain2?
Auto subscribe, penerangan yg matang jelas
Yes throttle tu sama sy pun kurang selesa throttle standard mcm tu.. sbb kita tgh ride tuber sampai selekoh kita kena main tukar gear throttle juga.. jadi kadang rasa mcm x brape ngam.. so sy yg pakai RS150 V2 pun kurang selesa juga.. x tau nak ejas mcm mne sbb sy pergi ke honda service pun dia x pandai nk ejas katanya..aduhh 😂
Vf3i steady bang..2mggu skali isi minyak
Ye betul .puas hati aku rasa pakai vf3i ni...tank besar semua jenama part moto lain boleh kacuk nak ape lagi ..hahaaa padu si kejam...memang kejam...hahaaa
Ye bang kita sama bab throttle ada free mmg rasa xsyok. Mungkin sbb krjaya sy pomen moto selalu set timing so benda tu mmg sensitif... Haha
mintak tolong review cbr250rr colour trico please. baru launch tu
Bang, memang killer switch dekat tongkat ka? sebab saya punya motor dia tak mati pon bila turun tongkat
Adoi.baru tgk video ni. Jumaat ni motor kuar. Sblum ni pakai wave 100 je ulang² Klang - Putrajaya. Mudah²an smooth sket lps ni 😁
Ape²pun, tq utk info. Baru lg nk bljr² pakai rsx ni. Semoga ada lg video ttg motor ni yg blh dimanfaatkan 😊
Salam Jumaat bro.. Tahniah sbb telah menjadi pemilik rsx pd hari ni..😁 1 je pesan sy.. jaga minyak hitam mcm jaga nyawa.. moto ni mmg suka 4T mahal.. terbaik pakai semi 10/40 utk daily ride bawah 100km( ride santai²) & fully 15/50 utk atas 100km daily ride( suka rushing) sy dah lejan moto dari jb ke kuala perlis pergi balik.. engine rsx ni mmg puas hati.. by the way sy tukar 4t setiap 1000km atau 1500km atau tak pernah lebih 2000km..( suggest: Hi-Rev 1.2 ltr..) dlm 7 bln pakai sy dah ride 22000km Alhamdulillah moto ni mmg padu..😁🫰
Lagi 1 byk² zikir n selawat kpd Nabi s.a.w.. semasa ride.. InsyAllah.. everything will be great..🤩🫰
@@rizalaffendy3978klau pki brand honda pnye minyal hitam blh ke
motor ni tak sedap bawak laju , sbb dah biasa bawa motor tank depan , minyak pun tiap2 hari kena isi , buat jadi motor backup boleh la , klu motor tank depan kita masuk wad
Tayar tuu kene sebut "hen shin" pastu baru die bertukar... 😅😅😅
SYM185 boleh bagi tank besar.
Ok la tu sesuai dgn hage, bawah 10k. Nak expect semua benda ada nnti kos naik merungut plak.
Kau pakai tayar tubeles kalau pancat angin keluar xhabis dan P kedai pomen