Nemam apsolutno niš kontra hibrida, električnih auta, punjača, struje, modernizacije itd. ali daj mi tu opciju za istu cijenu ko za benzinca ili dizela. Ovak kad su hibridi dost skuplji a dugoročno gube brže vrijednost (jer tehnologija napreduje puno brže nego MUI (motor s unutrašnjim izgaranjem) pa time noviji modeli imaju veće skokove) mislim da još barem 5-6 godina nema smisla gledati plugin hibride ili električare. Fora kaj Toyota radi s hibridima je cool. Ko svoj sljedeći auto mislim da bum preskočil dizele (iako ga trenutno vozim) i išel na benzinca, da je što jednostavniji za održavanje i popravke a da me opet služi. Iliti, da morem sam servis napraviti ko sad :D
@@nikolanikola8543 Zato i velim, Toyotini hibridi su zakon, pouzdani auti koji drže vrijednost jer su već godinama na tržištu i, kaj je bitnije, slične su cijene ko ostatak konkurencije
Ovo je dizajn predstavljen prije 15god od strane BMWa u seriji X6, stvarno bezvremenski dizajn koji je tada izazivao podsmijeh a sada ga malo po malo svi kopiraju kao coupe SUV, ipak samo se prvi pamte
Nebi se složio s tobom, prvi ko je izašao s dizajnom coupe suv-a bio je SSangyong Actyon, bilo ih je i kod nas par, ali bmw je napravio prvi coupe suv da liči na nekaj, actyon je bio rijetko gadan auto :)
@@nikolanikola8543 Opa, niko "normalan"... Ok, mi ostali smo nenormalni... verovatno mislis da dizel je najveci zagadjivac na planeti.. Kako god, tvoje pravo da mislis onako kako zelis
@@nikolanikola8543 ja radim godisnje 25000 km i kazes da nisam normalan sa dizelom....auto od 150 ks i 5,5 l potrosnje....koliko bi trosio benzinac od 150 ks na 100 km??
Nemam apsolutno niš kontra hibrida, električnih auta, punjača, struje, modernizacije itd. ali daj mi tu opciju za istu cijenu ko za benzinca ili dizela. Ovak kad su hibridi dost skuplji a dugoročno gube brže vrijednost (jer tehnologija napreduje puno brže nego MUI (motor s unutrašnjim izgaranjem) pa time noviji modeli imaju veće skokove) mislim da još barem 5-6 godina nema smisla gledati plugin hibride ili električare.
Fora kaj Toyota radi s hibridima je cool. Ko svoj sljedeći auto mislim da bum preskočil dizele (iako ga trenutno vozim) i išel na benzinca, da je što jednostavniji za održavanje i popravke a da me opet služi. Iliti, da morem sam servis napraviti ko sad :D
Ne! Toyotini hybridi jako dobro drze vrijednost, a za ove ne znam.
@@nikolanikola8543 Zato i velim, Toyotini hibridi su zakon, pouzdani auti koji drže vrijednost jer su već godinama na tržištu i, kaj je bitnije, slične su cijene ko ostatak konkurencije
Najbolji je DIZEL.
Vise volim cist benzin
Hybrid je odlicna i vrlo pouzdana stvar kod Japanaca i to se zna, a kod Francuza...? Eh, necu hvala.
Eh, zasto kod Francuza ne ? ..lose iskustvo, ili onako predrasuda neka ?
@@peacemaker-69 Vise predrasuda, priznajem😂
@@nikolanikola8543 Hehe, bravo za priznanje...
u belgiji se zove ARKANA
Ovo je dizajn predstavljen prije 15god od strane BMWa u seriji X6, stvarno bezvremenski dizajn koji je tada izazivao podsmijeh a sada ga malo po malo svi kopiraju kao coupe SUV, ipak samo se prvi pamte
Nebi se složio s tobom, prvi ko je izašao s dizajnom coupe suv-a bio je SSangyong Actyon, bilo ih je i kod nas par, ali bmw je napravio prvi coupe suv da liči na nekaj, actyon je bio rijetko gadan auto :)
Moj Megane 1.5 dci 78kw iz 2008 godine bi poderao ova dva... :-)
tješi se jer nemaš za bolje.
@@cobhamlondonNek ti imaš
Dizel je naj
Tako je bre ! haha, dizel jos i hybrid povezan sa elek. motorima..
@@peacemaker-69 Nitko normalan u 2023. nece kupiti dizel
@@nikolanikola8543 Opa, niko "normalan"... Ok, mi ostali smo nenormalni... verovatno mislis da dizel je najveci zagadjivac na planeti.. Kako god, tvoje pravo da mislis onako kako zelis
@@nikolanikola8543 ja radim godisnje 25000 km i kazes da nisam normalan sa dizelom....auto od 150 ks i 5,5 l potrosnje....koliko bi trosio benzinac od 150 ks na 100 km??
Svako ko ima novac ce kupiti hibrid.