Очень много вопросов... придется сформулировать один универсальный совет, пригодный для любых машин. Как обойти нежелательные блокировки, нежелательные сигналы? Суть- не дать блоку "увидеть" этот самый сигнал. Ну, допустим, хотим, чтоб на любой передаче завелся. Значит, надо показать блоку, что нейтраль всегда включена. Помощник ловит нейтраль, шевелит ручкой, а мы на разъеме блока ловим сигнал именно от сего действа. Это может быть не только появление + или - но и пропадание. Запаситесь терпением! Далее нужный нам провод подключаем так, чтобы на нем всегда был сигнал искомого действа, (нейтрали, скажем...) То же и с задним ходом. Блок не должен видеть сигнала с датчика положения передачи. То же с отсечками по блоку дифа. Удачи всем!!!!
Доброго времени дня вам. Ест у меня Линхаи-ямаха 500. Проехал уже 600км. Масло и фильтр менял как положено. Скорость ограничения стоить. Как его убрать. На холостой обороты на двигатель идут до максимальной но на движение 64км/ч будет кашля двигателя. Как лечить?
Борис,появилась такая проблема:при движении квадра БТМ-500,когда он прогреется,начинает мигать индикатор "парковка".И движок начинает кашлять и чихать, как будто блокируется зажигание или глючит карб.Подскажи,что может быть,проводка?
Квадрик заводится, рабатает на холостых, плавно нажимая на курок обороты набирает а резко нажимая глохнет. Карб чистый, топливо течёт хорошо. Если можно подскажи в какую сторону копать.
уважаеиый Сиро. информация очень полезная. скажи пожалуйста можно ли тоже самое сделать на стелс 300б. и как. с уважением сергей. а лучше сними и выложи.
Ребята, все можно! Правило одно: на коммутаторе на отдельном разъеме...(не тот, что на зажигание) - вычисляем провод от НЕ нужного вам ортана управления. Как правило-это минусовой сигнал. Режем его. Обрезок провода, который остался торчать из коммутатора сажаем на массу. Все.
Проверил кнопку - это хорошо! Теперь проверяй сигнал на отключение: в районе рулевой колонки, под мордой, есть соединительная колодка жгута проводов сервомотора. Бак придется снять.... Ищи сперва на этой колодке. Успеха!
Да. Это давление. В маслянную магистраль около фильтра встраивается жигулевская банджа с датчиком. На лампу-плюс от замка, второй от датчика. Простейшая схема.
@@user-gz4tj3tr6j я живу в Финляндии, я не понимаю как это работает, но при наборе скорости 60 км, ч происходят пропуски в зажигании и квадрик не едет больше чем 60 км.ч
Здраствуйте уважаемый Сиро сделал все как у Вас показано но при движении задним ходом в режиме блокировки срабатывает отсечка.Помогает только кнопка придуманная китаицами что сделал я не так
Что-то точно не так... Я сейчас, сидя у компа, не могу детально вспомнить цвета проводов, которые соединяем. Да, и к счастью!!! этот стелс не мой. Но, в принципе - один из проводов на малой колодке блока при вкл. ЗХ даст сигнал на размыкание с массой. вот его и шунтируем к массе. Тем самым, блок не видит включенной ЗП. Ежели и так не получается у Вас, обратитесь к автоэлектрику.
Очень много вопросов... придется сформулировать один универсальный совет, пригодный для любых машин. Как обойти нежелательные блокировки, нежелательные сигналы? Суть- не дать блоку "увидеть" этот самый сигнал. Ну, допустим, хотим, чтоб на любой передаче завелся. Значит, надо показать блоку, что нейтраль всегда включена. Помощник ловит нейтраль, шевелит ручкой, а мы на разъеме блока ловим сигнал именно от сего действа. Это может быть не только появление + или - но и пропадание. Запаситесь терпением! Далее нужный нам провод подключаем так, чтобы на нем всегда был сигнал искомого действа, (нейтрали, скажем...) То же и с задним ходом. Блок не должен видеть сигнала с датчика положения передачи. То же с отсечками по блоку дифа. Удачи всем!!!!
Сделал как рассказано. ВСЁ супер работает. Заводится на всех передачах. И на заднем ходу больше нет отсечки. Борис большое спасибо.
Все сделал как рассказано, отлично работает во всех режимах, спасибо за информацию.
Спасибо большое за данную полезную информацию!
Всё чётко и конкретно побольше бы таких видео!!!
Спасибо большое!
СF MOTO A5 все получилось СПАСИБО!
Очень полезное видео!
С вами, интересное видео подписка
Привет из Сербии. Вы можете знать, где находится замок на linhai lh 500cc 2017g. Благодарю вас
Борис здравствуйте, на стелс 500 h, можно также убрать отсечку?
Здравствуйте,скажите пожалуйста как убрать блокировки на стелс 500Н EFI ?
Доброго времени дня вам.
Ест у меня Линхаи-ямаха 500. Проехал уже 600км. Масло и фильтр менял как положено. Скорость ограничения стоить. Как его убрать. На холостой обороты на двигатель идут до максимальной но на движение 64км/ч будет кашля двигателя. Как лечить?
Доброй ночи. Соединил провода на кэте ,он начал заводиться. А зачем под сиденьем провода переделывать?
А не знаете как сделать на х6 и х8 так же чтоб заводился на любой передаче?
Борис,появилась такая проблема:при движении квадра БТМ-500,когда он прогреется,начинает мигать индикатор "парковка".И движок начинает кашлять и чихать, как будто блокируется зажигание или глючит карб.Подскажи,что может быть,проводка?
Голубой с белым это вроде на задний ход на датчик а не на паркинг?
Борис, у вас отсечка зад хода убралась или нет в итоге?, по видео нет отчета касаемо этого вопроса...
Я завтра попробую так сделать и проверю назад отсечку
CF 500 2014 год,последнюю процедуру не проделывал,заводится во всех режимах,отсечки заднего хода нет. Спасибо
Как убрать отсечку на заднем ходу, не понятно, подробнее ! ! ! Какой провод?
Квадрик заводится, рабатает на холостых, плавно нажимая на курок обороты набирает а резко нажимая глохнет. Карб чистый, топливо течёт хорошо. Если можно подскажи в какую сторону копать.
Такая же фигня с квадриком, как решил проблемму?
У меня простая 500-ка,такой фокус не прошел к сожалению!!!!!!!!!!
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, задний стоп работать при этой схеме будет?
Стопы работают от концевиков лягушек.
@@user-gz4tj3tr6j Все сделал по вашей схеме! Спасибо
уважаеиый Сиро. информация очень полезная. скажи пожалуйста можно ли тоже самое сделать на стелс 300б. и как. с уважением сергей. а лучше сними и выложи.
Ребята, все можно! Правило одно: на коммутаторе на отдельном разъеме...(не тот, что на зажигание) - вычисляем провод от НЕ нужного вам ортана управления. Как правило-это минусовой сигнал. Режем его. Обрезок провода, который остался торчать из коммутатора сажаем на массу. Все.
Добрый день.Воюю с х 6 и пока он меня.Если есть возможность помочь куда вам можно написать?
Здравствуйте! Сиро, у меня сф х 5 .передний привод не отключается, постоянно включенный , кнопку проверил всё хорошо
Проверил кнопку - это хорошо! Теперь проверяй сигнал на отключение: в районе рулевой колонки, под мордой, есть соединительная колодка жгута проводов сервомотора. Бак придется снять.... Ищи сперва на этой колодке. Успеха!
Добрый день! На x8 это сработает?
А лампочка возле замка это давления масла ? Как сделать такую ?
Да. Это давление. В маслянную магистраль около фильтра встраивается жигулевская банджа с датчиком. На лампу-плюс от замка, второй от датчика. Простейшая схема.
Приветствую, у меня cf Moto 550 стоит ограничение по скорости, 60 км в час, не знаете ли вы , как от этого избавиться?
Это не так. Ограничителей нет в принципе!
@@user-gz4tj3tr6j я живу в Финляндии, я не понимаю как это работает, но при наборе скорости 60 км, ч происходят пропуски в зажигании и квадрик не едет больше чем 60 км.ч
Может с каким нибудь квадроциклом схожи блокировки!
не понял, что там с трубой глушителя намудрено?
А не понял-и не надо! Пока это дерьмо не купишь. Вот тогда при смене масла враз поймешь!
СФ МОТО
А как сделать отсечку на нетралке , и настроить обороты отсечки
никак
Здраствуйте уважаемый Сиро сделал все как у Вас показано но при движении задним ходом в режиме блокировки срабатывает отсечка.Помогает только кнопка придуманная китаицами что сделал я не так
Что-то точно не так... Я сейчас, сидя у компа, не могу детально вспомнить цвета проводов, которые соединяем. Да, и к счастью!!! этот стелс не мой. Но, в принципе - один из проводов на малой колодке блока при вкл. ЗХ даст сигнал на размыкание с массой. вот его и шунтируем к массе. Тем самым, блок не видит включенной ЗП. Ежели и так не получается у Вас, обратитесь к автоэлектрику.
Добрый вечер почему не развивает обороты сф 500
читай мой ролик про карб. микуни
Вроде в возрасте уже. А ума нет. Чему ты людей учишь? Хочешь чтоб техника кого нибудь переехала?
Да..... а в лужу пернуть тебе ума не занимать!