通過後は凄い事に！320キロで雪を吹き飛ばしながら通過する東北新幹線

[@junkohatano6505]

寒い中おつかれ様です
初めて見ました。
日々のストレスが、溶けていくような何とも言えない気持ちになりました。何度も繰り返し眺めています。有り難うございました。

[@setuna_umichaLove]

連結車両は、通過する時に前車両と後方車両で風を切る音が違うのがまたいい…

[@user-yh9vl6ch9u]

1:50もしや霜取り列車かと思って調べたら、さすがに霜取りではないけどそれに近くて降雪時に架線に付いた氷雪を落とす為の臨時回送列車のようです。
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架線に霜や氷雪が付くと電気が流れれず電車が発車できなかったり、離線によるスパークで架線やパンタグラフが焼損するのを防ぐ為、普段は始発列車かその前の回送として運行されていて、運行本数が少ない路線で降雪が酷い時だけ営業時間帯に臨時回送列車として運行されています。
この場合、停車本数が少ない駅の待避線の氷雪を落とす目的だと思われます。
氷雪を落としきれず立ち往生するリスクと、通る列車が少ない線路をあえて通る事から回送列車になっているようです。
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過去、在来線の小浜線で当時導入直後の新車だったクモハ125形電車で架線の霜で発車出来なくなる事故の記事を思い出しました。
その後、クモハ125形の一部に霜取り用パンタグラフを追加して早朝の霜取り列車を設定することで解決。
（小浜線のクモハ125形に2パン車がいるのはそういう理由）

[@user-gn6bf7lu7n]

直線で雪巻き上げながら
通過してくのもいいけども
ｶｰﾌﾞを曲がりながら雪ﾌﾞﾁ撒きつつ
通過してくのもいいっすね
しかし颯爽と通過してくはやこまと
ぬるっと通過してくやまつばの対比が
何か萌えた(笑)←

[@R40]

全然違いますよね、45キロの差は凄いです！

[@user-mu6fy6ri2m]

カッコいいなぁー雪❄の中、大変だったでしょうね。新幹線🚄もがんばっている。

[@jm-zi9ll]

寒い中、撮影お疲れさまでした。雪煙は迫力満点です。

[@R40]

この雪煙が冬の風物詩ですよねー

[@user-os9bn5mc7v]

雪が降ると徐行運転してしまう東海道新幹線では絶対に見られない光景ですね。

[@user-rr9vg9cb6k]

今晩は。
撮影お疲れ様です。雨を巻き上げるN700系も凄いですが、それ以上に東北新幹線の雪の舞い上げは迫力がありますね。
というか危険って感じですね。

[@R40]

そうなんです、実は雪の塊があの速度で飛んで来たら大ケガになる可能性があるんです。

[@yukiko2750]

すご〜い　日本の力〜
誇り〜❤

[@user-xc3nj3dk1q]

今回も寒い中の撮影、おつかれさまです！
雪の中の東北新幹線映像、いくつか拝見してきましたが、ほんと、何度観ても、迫力に圧倒されますねぇ 笑
どうか、お怪我や風邪などにはお気をつけてくださいね😊

[@R40]

ありがとうございます！冬の東北新幹線と言えばやっぱコレです(笑)

[@8child965]

某映画の台詞を連想しました
那須塩原駅を通過するE5系はやぶさの迫力はすごいですね

[@R40]

晴れの日でも凄いのに雪が降ったらもうその迫力と言ったらないですね！

[@user-jg6uh9xb4h]

あれだけ 雪が 舞い上がると 新幹線の乗客が 周りの 景色が 見えず 退屈 でしょうね？