buena reseña, personalmente creo que si la hubiesen traído este modelo 10 años atrás seria toda una revolucion para el mercado , al día de hoy creo que estética, funcional , prestacional y tecnológicamente "las japonesas en el segmento sub 400 " han pedido la batalla con la industria china.
Gracias Diego! Yo creo que Honda no buscó ofrecer muchas más prestaciones con esta moto, sino aggiornar su moto a los tiempos que corren, y en nuestra opinión lo ha hecho muy bien. La moto tiene un diseño interesante, está bien equipada y tiene una mecánica muy saludable. Esa es un poco la filosofía nos parece, no creemos que vaya a entrar nunca en una batalla con los indios y chinos con equipamiento y prestaciones.
No se a que te referís con ´´perdieron la batalla´´ La batalla de calidad no la perdieron , la batalla de prestaciones no la perdieron , la batalla de precio tampoco la perdieron , ya que la ultima versión de la benelli 250 por ejemplo es mas cara ¿¿ La batalla de las ventas ?? tampoco la perdieron ., Ya que es la mas vendida de Argentina así que NO COINCIDO PARA NADA
Grosos como siempre los mejores que explican en la prueba de contacto. Un placer verlos y escucharlos. Ya tengo reservada mi unidad, en unos días la estaré disfrutando 😊
Woww felicidades amigo, sabes que haré yo? Mejor comprare las piezas, cilindro, piston anillos, radiador y la pieza esa clutch anti rebote y así mejorare la mía mi twister 250
Tengo una Cb250 2022 y antes tuve una 2018,muy buenas maquinas.Pero ni loco saltaria a esta 300 teniendo que poner una fortuna arriba.Control de traccion para 24 hp ? Salvo que la saques en la tierra a fondo no creo que se active de otra forma.Embrague anti rebote,jamas se me ocurriria hacer un rebaje de 6ta a 2da,de 6ta a 5ta viniendo a fondo no bloquea la rueda ni a palos,el tanque con 14.1 lts contra los 16.5 de la anterior,lo unico que le veo justificable es el abs.En el video a 100km va a 6000 rpm,la anterior tambien,o sea que andan igual,y cubiertas Mrf..,mmmmm... Y la suspension invertida si es berreta no sirve de nada,y en la agencia le busque la marca a los barrales y no la vi por ningun lado,la de la anterior Showa.Estaran liquidando el sobrante de suspensiones de la CB190 ? El radiador de aceite de la anterior el que tenga una que mire la calco que tiene abajo,dice made in Usa,la de esta 300 parece fundido con aluminio de 3ra y no dice por ningun lado la procedencia.Y es el mismo motor con un kit 293,no vaya a ser que les pase lo mismo que a las primeras Xre 300.Seguiré con Mi Cb250 por bastante tiempo.
@@punisher3153 Otro cantar va a ser si traen la 300 brasilera,esa tiene suspensión convencional..,pero firmada por Showa y gomas Diablo Rosso 3... Obvio también que el precio no va a ser igual... Lo aclaro porque seguro alguno va a saltar con eso.Pero a la 300 india la veo horrible con esos barrales dorados brillantes al mejor estilo moto 100% china.Y lo peor es que nos venden que está 300 es un nuevo diseño..,ja ja... Busca la Hornet 2.0 del 2020 y está todo dicho...🤣
Gabriel, si tenes misma relación de caja, piñon y corona las rpm van a ser las mismas a cualquier velocidad. Los barrales son Showa, al menos en las unidades que probamos nosotros, están firmadas abajo del todo, donde está el eje. El cambio más importante está en el torque y en cómo lo entrega. La moto tiene muchas cosas mejorables, pero nos pareció que está muy bien.
@@MotoblogArgentina Al menos la que vi Yo no le encontré que diga Showa por ningún lado,pero si Vos decís que la unidad que probaste lo dice,no te lo discuto entonces.De 22,5 Nm a 24..,no creo que esa diferencia me vaya a sacar de arriba del asiento ... Ja ja... Pregunté cuánto tendría que poner arriba de Mí Cb 250 modelo 2022 con 4600km,y me dijeron..,calculale más de 1200000,están en pedo,me voy a una Dominar 400 aunque sea una vigornia con ruedas por el peso que tiene...
Estoy esperando q m entregen la mia la semana q viene. Un muy buen precio en Mza: $2195000 puesta en calle. La mejor relacion precio calidad. Y uds chicos un espectacular trabajo periodistico d esta moto!
Hermosa. Una lástima que no te la venda nadie, en los concesionarios oficiales de Honda solo la tienen de muestra y te dicen que no están recibiendo asignaciones aún
Veo que muchos concesionarios tienen distintos precios y pocas respetan los precios sugeridos por honda, mi humilde opinión, creo estaría bueno publicar las concesionarias que respetan o son las que más se les aproximan con los precio.
Cubiertas MRF 😂 ( me resbalo fácil ) yo las padecí en una DUKE 250 mas de una ves me dieron un susto la moto linda necesaria en el segmento que por un tema de costo es el lugar donde mucha gente puede entrar pero después no puede salir el club del 250/300. Gracia por compartir.
Recuerdo compré la twister 250 el primer año que salió, allá lejos y hace tiempo, viajes de 900 kms los hacía como si nada. Compraría esta si respetan el precio publicado.
Muy bueno el video!! Al fin Honda se pone al dia! Lo mas lamentable de una marca tan grande son los concesionarios, la verdad atienden pesimo desconocen el producto no tieneb buena post venta ni repuestos y el clásico sobreprecio! Estaría bueno una venta directa salteandolos
Yo tenía el cb Twister 250 y su crucero optimo era 115 km/h yo creo q esta al menos debería crucerear a 120… igual la anterior arriba de 130 era un barrilete yp creo q prefiero x precio una dominar
Esta semana subió 70% el precio del seguro para toda la marca Honda. Esta moto es muy linda pero se va llevar la vida de muchas buenas personas a mano de motochorros. Soy un sobreviviente de una Tornado. Nunca más Honda es comprarse un tiro. Hablo de Bs. As. Por supuesto.
hola gente, no voy a opinar de la moto ya que no hay cash para una compra y de comprar seria otra, igualmente muy linda, estuvieron en campana ?? si me mandaban un wasp el dia anterior se llegaban despues que realizaran la prueba hasta zarate y los esperaba con alto guiso jaja, excelente trabajo como siempre, saludoss
Buen video! Saludos desde México. Acá ya la anunciaron aunque aún no llega a ningún concesionario ni sabemos el precio. Yo tengo la 250cc año 2019 y es genial de todo a todo. No se si valga tanto la pena cambiar a esta 300cc ya que la calidad no es tanta como la 250 fabricada en Brasil. Ya veré cuando esté disponible en mi país. Saludos 🙌🏼
Muy linda la moto y muy buen video. Aunque me gusta mas la CB 300 R. Es una lastima la situación económica que vivimos, que este tipos de motos perecieran un lujo.
En el año 80 cuando las motos importadas entraban como caramelos, mi viejo tenia un falcon 72 que era el auto con mayor precio de reventa de argentina . Con lo que valía el falcon no te comprabas ninguna 250 de ese momento . Tomá un auto 2015 de hoy y te compras cualquier 250 , es mas con lo que vale un corolla 2015 te compras dos honda 300 de estas y te sobra bastante plata
No tiene punto de comparación amigo 40 caballos con 24 que tiene está "nueva" es lo mismo que la new solo tiene una estética más lograda es como el fz de Yamaha mismo motor de ybr mejor estética 💁
Linda moto! Y buen resumen del producto. Saben algo si se vienen estos cambios para la XRE 300?? Gracias y que sigan las pruebas con nuevos modelos de motos
El único detalle que me gustaría cambiar, es las cubiertas. Preferiría que haya mantenido las pirelli de el modelo anterior. Después muy linda, tuve la suerte de manejar la de un conocido. Saludos.
La Brasilera sale con las Diablo Rosso 3... Estas indúes son cualquier cosa.Pronto va a llegar la de Brasil,y a estas se las van a perder en el o..o los que las compraron...
@@MotoblogArgentinasi si amigo .... eso se puede cambiar llegado su momento y según su desgaste...no es problema mayor...tengo buenos comentarios de esas cubiertas
Te cuento que soy del interior; pienso lo mismo que vos; fui a preguntar a dos agencias oficiales honda por la 250; sabes cuánto vale? 2.2 millones; este país es una joda
@@MotoblogArgentina el dueño de la agencia me dijo que va a seguir aumentando porque se vende mucho igual; lo mismo que la tornado; es el peso de la primera marca .. yo por mi parte me voy a una cf moto nk 300...
Es hermosa mal, vengo de la cb190 y tengo la cb250 hace rato y es una mezcla de lo linda de la 190 con lo fierro de la 250. No entiendo como les da la cara a algunos con compararla con la ns200 que ni al cb250 le hace frente, ni hablar de su valor de reventa y como aguanta durante los años
Yo ya la reservé a este máquinon.. me la entregan en breve .. tal cual decis vos ..prestaciones ...mejorada en muchos aspectos en comparación con el 250 ..y una moto que no es para loquear..si querés loquear comprate una enduro y llévalo al palo hasta q se funda...es para cuidarla ,viajar , pasear ir a dónde quieras y tenés moto hasta el año 2200 ..y al ser Honda su precio de reventa es alto y se mantiene...en 2 palabras ..Un Fierro,..saludos
el ns cuesta la mitad que la cb, tiene mas potencia y menos cilindrada, la cb a 120 va flameando, la ns la pasa por arriba, de abajo de arriba del costado, y si venis de motos tan chicas y comunes es logico que no entiendas mucho, este 300 solo vino a dar pena, 24 hp jajajaja ya es el hazmereir de Honda, ni hablar cuando esten circulando en las calles y empiezen a dar verguenza cuando no pasen los 130
@@daltoncarlos5389 sos consciente que estas hablando de Honda en baja cilindrada fabricada en mercados tercermundistas como india tal cual la ns 200? jajaja esta gente cree que tiene una japonesa
Debo destacar a Honda ya q a pesar q paso un tiempo llego a contrario de Yamaha q ej la fz 3.0 nunca llego y las mismas son más caras y menos equipamiento
Muchachos, siempre impecable lo suyo pero la pregunta que todo usuario se hace desde que salio la twister anterior (la CB250f) , cual es la causa del cambio de los comandos de giro y bocina que vienen invertidos a comparacion de todas las demas motos del mundo.Ustedes que tienen llegada podran preguntar a alguien de Honda. Quizas no hay por que (como dice la china del meme) . Perdon por la pregunta pero solo ustedes pueden dilucidar este enigma del mas allá. Muy buen video. Saludos !
Es algo que no podemos entender!!! Ya lo criticamos. Pero bueno, la moto viene de India de esa forma. La verdad es que eso debería ser exáctamente igual en todas las motos, como norma de seguridad.
Sin comentarios Honda!!! Otro cachivache para Argentina 😑 quedaron en el tiempo las consecionarias con 600 o 1000 en oferta o las más contemporaneas como las 500 bicilíndrica con tres opciones: F , R y X
Te entendemos David, pero también hay un montón de gente que no busca una 500, 600 o 1000, y busca una moto para usar todos los días como medio de transporte.
@@MotoblogArgentina A lo que Yo apunto es que Honda siendo una marca tan prestigiosa no puede mantener un portfolio con motos de gama baja para nuestra bendita Argentina... En ningún momento quiero que se piense que ofendí a alguien que esté interesado en está Moto, por eso puse Sin comentarios Honda!!! En forma sarcástica. En Kawa hay desde 300cc a 1000cc en cualquier consecionario de Argentina. Saludos chicos
Yo tengo el dinero para una CB500F... tengo que resolver antes unos temas con la UIF, AFIP interiorizándome con un contador... pero según busqué no hay casi ninguna 0km en stock, no las trajeron más, y me tengo que ir hasta una concesionaria en Bragado por ej. (soy de CABA) y no hasta hace mucho estaba a unos u$s17k... desconozco si Honda Argentina traerá el modelo actualizado que se comercializa en Europa desde el 2022 y eso es lo que estoy esperando. Pero algunos modelos de alta cilindrada no existen en su portfolio
Entendemos que por ahora no, hace pocos meses Honda hizo modificaciones al Tornado (estéticas), así que por el momento no la vemos. Ahora bien, si Honda decide traer la CRF300L y Rally en respuesta a Kawasaki, es otro cantar.
Mi humilde opinión es que entiendo que es la única 300cc con control de tracción, tiene abs doble canal, mucha tecnología para un 300cc la potencia quizás para ruta o viajes no sea su fuerte, pero tampoco me parece que por el porte, y no esta pensada en una moto para viajar y hacerle ruta, es netamente urbana o interurbana y ahí cumple y por demás. El control de tracción habría que probarlo ahora en invierno con buenas heladas y ver como se comporta yo creo que va mas por ese lado y va a evitar unas cuantas caídas. A penas la vi la critique por la poca potencia de 24hp y por ser lo que es una actualización a 293cc, esta mas que sobrada para mi gusto urbano/interurbana y es Honda no hay con que darle, compras garantía, repuestos y calidad y perdes menos plata que cualquier otra marca, y en este país que cada vez mas devaluado estamos eso es un montón, al momento de venderla usada perdes menos y van a venir 10 atras... Slds. Pd:ya estan pidiendo 2.400.000 puesta en calle una locura, en vivo la moto es hermosa.
Fui a la exposición.cuando la presentaron...me interese y me dijeron $1800000..llamé a varias agencias...no hay disponibles..Moto Roma tiene..pero piden. $2500.000..sigue la joda .. Sigue
Buen día, el sonido del motor es otro no es el clásico por ej. la Two Firth. Sí la compraría así no salgo bajo el ala, tengo una MB 100, TWO FIFTY, UNA HERO HONDA 100, Y TAL VEZ LA PRÓXIMA SEA ESTA 300.
Lo bueno de esa moto al tener un caballaje muy bajo va a ser muy duradera en el sentido que no va a tener el mismo gasto de motor que un Yamaha mt 03 de 42 cv... Motor para ciudad
Disculpa Francisco pero no tenes ni idea de lo que es una mt03. El doble de moto que ésta, en todo inclusive en durabilidad. A 120kmh ésta twister va exigida y la mt03 va de vacaciones. En la ciudad una mt03 está refrigerada por agua, temperatura controlada. Si estás por comprar una moto y queres una en serio, comprate una mt03. Tuve una y es excelente. Saludos.
Ni cerca esta esto de una mt03, tengo una y la calidad y confiabilidad que tiene es insuperable, si tw gustan las motos en el segmento es de lo mejor que vas a conseguir, mil veces me quedo con una 03 aunque sea usada antes que esto
Totalmente!! Es otra cosa. No se que pasó que que los muchachos de Motoblog estan tirandole flores y re tibios al momento de opinar. Es una lavada de cara y nada mas. (el aumento de "cilindrada, potencia " se logra con un kit que ya se vende) Una tomada de pelo por parte de Honda
Yo pienso (ya que preguntás) que si querés una dominar 250 tenés que comprar una usada , porque ponés el 1800000y pico que vale , la sacas de la agencia y perdió entre 300 y 450 mil pesos nomas por hacerle 500 kilometros. Esas motos pierden mucho valor de reventa igual que las royal enfield Y NI HABLAR DE UNA CHINA como la benelli , voge o cf moto
Hola Cesar. Al precio que se está vendiendo hoy según nos dijeron la compra más sensata es una Dominar 400. Si la conseguís al precio sugerido esta Twister es muy muy buena.
Jajaja made in dondeee?? MRF??? 😂😂 Pero cómo te vas a comprar una moto India, decian... mira vos, cómo se dió vuelta la taba che...Que dirán los fans del "Japon Japon" al respecto.. Hablando de la moto, a priori me gusta, diseño muy lindo, esperamos con ansias el test como solo Motoblog sabe hacerlo 💪
Si la moto hubiera salido 5 años antes seria una revolucion, hoy a la Dominar 250 no la frena nadie es mas potente, mas rutera, mas equipada y mas barata. Y roga que no llegue la gixxer 250 sino chau honda. Hoy por hoy se vende porque sale 2 palos en algunas agencias sino no cierra la ecuacion
Llegó tarde y medio viejona en todo. Lo único que al no tener muchos hp sera una moto más para durar. Tiene cosas nuevas como ABS, embrague, pero las chinas e indias hace años que ya los tienen en las sub 400. Pero por precio no está como para competir con el resto, le salva a esta moto que si sigue siendo duradera y con red de repuestos como es honda. Para mí es poco motor para el precio. El resto de la moto está bien salvo el diseño que es un poco mejor que los anteriores es sabido que honda tiene mejores diseños y en este caso otra vez fueron conservadores con diseños de hace 10 años atrás.
¿¿ POCO MOTOR PARA EL PRECIO?? nómbrame motos mas baratas y mas potentes , y no me vengas con los 24 caballos mentirosos de la ns 200 porque con gps no pasa los 120, es una mentira
@@gabrielmansor5171 jajaja que dice.. si necesitas que te nombren motos mas baratas y potentes que el 300 menos potente del mercado denota lo poco que sabes, que igual a se veia reflejado en el comentario penoso que hiciste
Dice porque son 300cc. Está interesante la nueva nk 400. Por precio sobre todo al igual que la dominar 400. Le veo difícil. Creo que si el ponian y mejoraban al motor de la cb300r a esta twister con este diseño me parecía mejor a este precio. Pero este motor más que asegurar durabilidad para pasear por mucho tiempo a 120km como mucho sin sufrir el motor está bien.
Muchachos busco recomendación, primera moto, KTM Duke 250 2022 u Honda Twister CB300F? Si tienen alguna otra opción acá estoy para escuchar! Para sacarla con el carnet A1.3 (Hasta 300CC). Muchas gracias!
Theo, hay varias motos en este segmento que pueden ser opciones válidas y son todas buenas. Esta Twister, la Dominar 250, la Duke 250, la FZ 25, la 300 NK....es una cuestión de gustos. Esta twister está muy bien hecha y muy equipada. Y respecto de las prestaciones, el número que tenés que mirar es el torque, no la potencia. La potencia te va a dar un poquito más de velocidad final (porque normalmente esos motores van un poco más arriba en rpm), pero el torque es lo que te va a dar aceleración y te va a dejar aprovechar más el motor. Y la 300 Twister tiene 26 Nm y entrega desde muy abajo, no está nada mal.
@@MotoblogArgentina dejen de desinformar, que estan diciendo? alguna vez viste alguna touring del segmento 1000/1200 que rondan los 125nm ganarle acelerando a una 600 pistera de 60nm?? ahora entiendo porque hacen reseñas de cilindradas bajas, simplemente no tienen idea de motos
@@kevinfrohlich1418 tu nivel de ignorancia es altísimo y tu nivel de educación es bastante bajo. Tus padres no han hecho un buen trabajo. Claro que una moto con 125nm le gana a una de 60nm. Claro está que son menos aerodinámicas, pero de partida detenida una R6 no tiene nada que hacer al lado de una 1290.
@@MotoblogArgentina tienen que tener más experiencia en motos, se nota que no tienen pasta para esto, sin ir más lejos, el 90% de los comentarios de esta publicación les dicen que dejen de ser tan obsecuentes con este modelo, si entro a sus reviews, sólo hacen de motitos 😂, y evidentemente no se subieron nunca a una pistera, tampoco a una touring, decanta todo demasiado en sus comentarios, ah, la 1290, primero que no es segmento 1000/1200 , segundo que tiene más de 120 nm, ronda los 140, tercero, acelerando tampoco hace mucha diferencia esos números, puede salir mejor desde cero, cuando la pistera revoluciona ya es otra historia cuarto, salgan a la ruta, aunque sea para documentar ,ocúpense de instruirse así no dan pena hablando por 100 pesos que está moto es una joya cuando el consumidor promedio sabe que las prestaciones son una vergüenza y los comentarios de la gente dicen lo mismo, quinto, gracias por interesarse en mi nivel educativo, soy profesional y ejerzo, también maneje las primeras motos 4 cilindros de más de 100hp desde los 15 años, para después comprarlas, giro en kartodromo, he girado en autódromo, y la domada cósmica que les he pegado sin mover un dedo es penosa, vayan a comprar caladryl en un 110 😚
Tremendo tiene la misma velocidad final a la HONDA CB 250 TWISTER : Que honda con la HONDA XR 300 TORNADO, ah!!! NO EXISTE COMO ESA TWISTER CB 300 F TWISTER, a menos que le pongan LOS FAROS DE LA HONDA CB 300 R, PERO PREFIERO LA VERDADERA TWISTER Y NO ESTA CB 300 F 2015 MEJORADA PARA EL 2023
@@MotoblogArgentina Es cierto, la TWITER llega a 147 KM/H y la CB 300 F a 153 KM/H. hasta el corte de fabrica. Pero si preparo la TWISTER llega a los 159 KM/H. Como puedes leer la CB 250 y la CB 300 F 2015 convivieron por varios años. Que lastima que no van a traer el modelo CB300 R, ese SI tiene mayor "Velocidad Final" que la CB250 TWISTER y la CB 300 F. Para mi se debió tener el nombre de FANTASIA STORM por la fuerza de torque que tiene ese motor TURISMO. Prefiero que no mientan con el nombre TWISTER QUE ES UN NOMBRE URBANO/SPORT. Es decir, Mentiras MARKETINERA. NO DUDO QUE HONDA EMPEZO A ESTAR AL NIVEL DE LOS AVANCES TECNOLOGICOS Y ELECTRONICOS DE LA DECADA, lastima que esta por detrás de YAMAHA y OTRAS MARCAS, no a la par.
La marca publica un precio, los concesionarios en la práctica están haciendo otra cosa, pero la marca debería trabajar para que esto no pase y los consumidores no deberían pagar ese sobreprecio.
El precio oficial de la marca es de $1.789.000, pero parece que en los concesionarios están pidiendo bastante más. La marca dice que en los próximos días se va a normalizar el stock, respecto de la demanda, y que van a poder solucionar el tema de los sobreprecios. Seguidores de Motoblog nos manifestaron haber pagado 2,1/2,2 millones puesta en la calle con el patentamiento incluido.
Muchachos de Motoblog, están tirandole flores y re tibios al momento de opinar en los comentarios. Se que puede ser una cuestión comercial, pero puedo decir lo que Uds. piensan. Porque siempre se expresaron como la mayoría de nosotros. (moteros) Es una tomada de pelo por parte de Honda !! Una lavada de cara y nada mas. (el aumento de "cilindrada, potencia " se logra con un kit que ya se vende) ...gracias...
Elias, ninguna cuestión comercial, es lo que pensamos. No nos pareció una lavada de cara y nada más. El aumento de cilindrada se logra con un kit, (sí, es verdad), pero cuántos le ponen el kit? además de que se pierde la garantía. Ahora viene de fábrica y mejora mucho el torque de la moto. La iluminación de la moto mejoró muchísimo, el tablero es muy completo, viene con USB-C, otra ciclística, mejoraron los frenos, ahora viene con ABS y control de tracción y el diseño más en línea con la CB500F. ¿qué esperaban de esta moto los usuarios?¿que se convirtiera en qué? Y, por otro lado, ¿por qué tendríamos que hablar mal de un producto que está bien? ¿Tiene cosas para mejorar? Sí, y lo dijimos, pero es un buen producto.
Rouser ns 200,, moto india de hace ya unos 10 años que tiene iguales prestaciones con 100cc menos Ktm duke 200, mismo caso Ktm duke 250, la pasa por arriba en prestaciones con todavía menor cilindrada. Cf moto 300, menor precio, china, la pasa por arriba en equipamiento y prestaciones Dominar 250, mismo caso que ns y duke 200 Dominar 400, mismo precio, incomparables prestaciones Voge 300, mismo caso que CF moto Y eso es lo que se me ocurrio a simple pensamiento La pregunta es, a quien pretende venderle esta Moto honda?? A que mercado apunta?? Honda atrasando 🤏👎👎
Kevin, no estamos tan seguros con las prestaciones... Honda CB300F Twister= 26,1 Nm a 5.500 rpm NS 200 (aguatero) = 18,3 Nm a 8.000rpm Duke 200 (aguatero)= 19.5 Nm a 8.000 rpm Duke 250 (aguatero)= 24 Nm a 7.000 rpm CFMoto 300NK (aguatero)= 25 Nm a 7.000 rpm Voge 300AC (aguatero)= 25 Nm a 6.500 rpm Benelli 302S (bicilíndrico aguatero)= 26.5 Nm a 10.000 rpm (209 kilos) Dominar 400 (373cc aguatero) (otro precio, otro segmento, otra licencia) Por suerte hay para todos los gustos
@@MotoblogArgentina para ustedes las prestaciones solo se basan en el torque?? Ns 200 mismos hp con 100cc menos 24,5 Duke 200, igual caso, 25hp Cf moto 300 nk, 28hp Voge 300 28hp Benelli 302, 38hp Dominar 250 , 27hp menor cilindrada Zontes 310. 36hp Tvs 310, 34hp Cómo que defienden lo indefendible, desde cuándo el torque te da velocidad final?? Es un modelo que no compite contra nadie, solo tiene las alitas de Honda y eso es todo.
@@kevinfrohlich1418 la verdad es que no defendemos nada. Explicamos por que este nos parece un buen producto. Sin hablar del precio. Si la comparamos con una Dominar, esta claro que tanto para nosotros como para Honda de Argentina según lo que vimos en su presentación, la opción de Bajaj sería superior. Veremos como se resuelve el tema de los sobre precios. Pero la nueva Twister 300, como moto es muy muy buena.
“Actualización”? No se le ve, podría pasar por un modelo 2014, lo único que trae es control de tracción que es casi irrelevante al no tener potencia, 300cc con 24 caballos es una vergüenza, la 250cc de 2023 tenía 26 que es igual de vergonzoso, si se mira al lado de una Husqvarna 200cc con 27 caballos o peor aún con la Kawasaki 250 de 2012 con 35 caballos, esos números hoy día no lo hacen motos chinas, mejor, siguiente!!
@@MotoblogArgentina pasa que deben de andar en Hayabusa y deben competir en la isla de man, entonces piensan que el control de tracción no es necesario en una 300cc.
@@alfredogabrielalvez1278hermano control de tracción ( no desconectable ) en un motor de 24 caballitos de fuerza le quita lo divertido a quien no le gusta salir de la banqueta acelerando un poco y q te colee apenas la moto .... ya te quiero ver en esa moto q viajes y metas en un caminito destapado y te quedes xq salta el control de tracción.... y no no hace falta con esa potencia ... pero bue q se yo capas vos q aceleras de más te hace falta ...... lo dudo .
Yo me siento estafado! Vendi mi cb250 2022 con 7 mil kilómetros para comprar la 300 y la decepción fue instantánea...sbda igual exactamente igual al 250 ! Eso siii con cubiertas espantosas
En vez de traer productos de mercados superiores o aunque sea como minimo de Brasil, ahora nos traen calidad INDIA... otra marca que hace rato empuja para abajo.
Xeneize, India es hoy una de las industrias más importantes del mundo (Triumph, KTM, BMW, Honda, Royal Enfield, Bajaj fabrican en India), y todas las marcas tienen sus estándares de calidad, algo que no cambia si la moto viene de Tailandia, de Malasia, de India o de China.
@@juanlucas6797 Juan Lucas, esta moto todavía es CKD, es decir, viene totalmente desarmada de India pero completa. No tiene integración de partes locales todavía, así que paga los aranceles de importación como tal.
@@MotoblogArgentina Al "precio sugerido" si es buena propuesta ,ahí va .Ya al precio que la están vendiendo *hoy* voy por una 400 de otra marca sin pestañear .
Osea, en el 2023 lanzan una moto con mayor cilindrada que iguala en prestaciones al modelo que habian sacado hace ya 25 años. Realmente honda es un chiste, en alta cilindrada de lo peorcito, en baja, ni hablemos, un 300 de 24hp jajaja dejate de joder
Lo importante es que, por suerte, hay variedad para todos los gustos. El que quiere se compra una Honda, una Yamaha, una Bajaj, una KTM, una CFMoto, una Zontes, una TVS, una Benelli o la que quiera. Pero también es importante analizar para qué está pensada una moto y qué tipo de mecánica tiene. Es interesante como todo el mundo mira los HP y no los NM, que al final es lo que más importa, lo que te da una idea de cuánto acelera una moto, del régimen al que el motor tiene un buen funcionamiento, etc.
@@MotoblogArgentinano coincido del todo, según esa premisa una Ducati diavel debería andar a 330, una Yamaha vmax debería llegar a 400, cualquier touring de más de 1000cc rondan los 125/130nm, las pisteras suelen tener entre 105/115 nm , el Torque es importante si, pero no determina la velocidad final, y con esos 24hp ya todos sabemos que no va a pasar los 140/150. Una himalayan tiene como 32nm y es una torta, el Falcon nx4 que tuve hace años igual, muchísimo Torque pero en alta no hacía Ninguna diferencia
El título del video es netamente para generar comentarios 😅. A nuestro criterio es una linda evolución de un producto que siempre estuvo en lo más alto de las ventas en su segmento. Veremos como queda parada en precio cuando y si se estabiliza eso. Al precio sugerido es sumamente llamativa.
una 190 .. tablero q no se ve nada, agujeros q ensucian mas en el guardabarros delantero, pobre de motor, posición de manejo horrible, retrovisores muy por debajo , comandas pobres de mala calidad , lo único bueno es la horquilla delantera ,, te das cuenta q en una curva te matas en eso y vas amontonado ... observen mas el producto y no la marca
Los cambios siempre a cuenta gotas y reciclaje de otras motos. Siempre choreando con la especulación, parece fusión de fz 250, new Twister , ns 200 y cb 190.
buena reseña, personalmente creo que si la hubiesen traído este modelo 10 años atrás seria toda una revolucion para el mercado , al día de hoy creo que estética, funcional , prestacional y tecnológicamente "las japonesas en el segmento sub 400 " han pedido la batalla con la industria china.
Gracias Diego! Yo creo que Honda no buscó ofrecer muchas más prestaciones con esta moto, sino aggiornar su moto a los tiempos que corren, y en nuestra opinión lo ha hecho muy bien. La moto tiene un diseño interesante, está bien equipada y tiene una mecánica muy saludable. Esa es un poco la filosofía nos parece, no creemos que vaya a entrar nunca en una batalla con los indios y chinos con equipamiento y prestaciones.
No se a que te referís con ´´perdieron la batalla´´ La batalla de calidad no la perdieron , la batalla de prestaciones no la perdieron , la batalla de precio tampoco la perdieron , ya que la ultima versión de la benelli 250 por ejemplo es mas cara ¿¿ La batalla de las ventas ?? tampoco la perdieron ., Ya que es la mas vendida de Argentina así que NO COINCIDO PARA NADA
ya es una revolucion
@@gabrielmansor5171 te felicito y esta perfecto que tengas posición propia, yo no quiero convencer a nadie, para eso existen las opciones, saludos.
Es una torta. No tiene más prestaciones que una rouser ns 200.
Honda es confiabilidad
En los años , es una moto para toda la vida
Grosos como siempre los mejores que explican en la prueba de contacto. Un placer verlos y escucharlos. Ya tengo reservada mi unidad, en unos días la estaré disfrutando 😊
Woww felicidades amigo, sabes que haré yo? Mejor comprare las piezas, cilindro, piston anillos, radiador y la pieza esa clutch anti rebote y así mejorare la mía mi twister 250
Tengo una Cb250 2022 y antes tuve una 2018,muy buenas maquinas.Pero ni loco saltaria a esta 300 teniendo que poner una fortuna arriba.Control de traccion para 24 hp ? Salvo que la saques en la tierra a fondo no creo que se active de otra forma.Embrague anti rebote,jamas se me ocurriria hacer un rebaje de 6ta a 2da,de 6ta a 5ta viniendo a fondo no bloquea la rueda ni a palos,el tanque con 14.1 lts contra los 16.5 de la anterior,lo unico que le veo justificable es el abs.En el video a 100km va a 6000 rpm,la anterior tambien,o sea que andan igual,y cubiertas Mrf..,mmmmm... Y la suspension invertida si es berreta no sirve de nada,y en la agencia le busque la marca a los barrales y no la vi por ningun lado,la de la anterior Showa.Estaran liquidando el sobrante de suspensiones de la CB190 ? El radiador de aceite de la anterior el que tenga una que mire la calco que tiene abajo,dice made in Usa,la de esta 300 parece fundido con aluminio de 3ra y no dice por ningun lado la procedencia.Y es el mismo motor con un kit 293,no vaya a ser que les pase lo mismo que a las primeras Xre 300.Seguiré con Mi Cb250 por bastante tiempo.
muy buenas observaciones.-
Yo alcance a comprar la CB 250 2023 sabiendo que salia la 300 pronto. Ni a palos me paso a esta moto. Comparto al 100% tu opinión, saludos.
@@punisher3153 Otro cantar va a ser si traen la 300 brasilera,esa tiene suspensión convencional..,pero firmada por Showa y gomas Diablo Rosso 3... Obvio también que el precio no va a ser igual... Lo aclaro porque seguro alguno va a saltar con eso.Pero a la 300 india la veo horrible con esos barrales dorados brillantes al mejor estilo moto 100% china.Y lo peor es que nos venden que está 300 es un nuevo diseño..,ja ja... Busca la Hornet 2.0 del 2020 y está todo dicho...🤣
Gabriel, si tenes misma relación de caja, piñon y corona las rpm van a ser las mismas a cualquier velocidad. Los barrales son Showa, al menos en las unidades que probamos nosotros, están firmadas abajo del todo, donde está el eje.
El cambio más importante está en el torque y en cómo lo entrega. La moto tiene muchas cosas mejorables, pero nos pareció que está muy bien.
@@MotoblogArgentina Al menos la que vi Yo no le encontré que diga Showa por ningún lado,pero si Vos decís que la unidad que probaste lo dice,no te lo discuto entonces.De 22,5 Nm a 24..,no creo que esa diferencia me vaya a sacar de arriba del asiento ... Ja ja... Pregunté cuánto tendría que poner arriba de Mí Cb 250 modelo 2022 con 4600km,y me dijeron..,calculale más de 1200000,están en pedo,me voy a una Dominar 400 aunque sea una vigornia con ruedas por el peso que tiene...
muy buen video, todo explicado!
Gracias Hector
Excelente como siempre!!, Me parece mas pistera que la anterior
Nos dejó un buen sabor la moto
Estoy esperando q m entregen la mia la semana q viene. Un muy buen precio en Mza: $2195000 puesta en calle. La mejor relacion precio calidad. Y uds chicos un espectacular trabajo periodistico d esta moto!
Felicitaciones German
Hermosa. Una lástima que no te la venda nadie, en los concesionarios oficiales de Honda solo la tienen de muestra y te dicen que no están recibiendo asignaciones aún
Esperemos que se regularice y se acerque al precio sugerido. Veremos que pasa...
Bastante gauchitaaa esa máquina!!!!👌👌👌🦾🦾🦾💯💯
Está bastante bien!
Veo que muchos concesionarios tienen distintos precios y pocas respetan los precios sugeridos por honda, mi humilde opinión, creo estaría bueno publicar las concesionarias que respetan o son las que más se les aproximan con los precio.
Totalmente. Aca en Uruguay esta 7mil dolares
Cubiertas MRF 😂 ( me resbalo fácil ) yo las padecí en una DUKE 250 mas de una ves me dieron un susto la moto linda necesaria en el segmento que por un tema de costo es el lugar donde mucha gente puede entrar pero después no puede salir el club del 250/300. Gracia por compartir.
Gracias Fer por el aporte!
Y a cuánto venías en la curva ...? Jeje todo bien ...creo que todo es según como se maneje ...
muy buena reseña
Gracias Gustavo!
Recuerdo compré la twister 250 el primer año que salió, allá lejos y hace tiempo, viajes de 900 kms los hacía como si nada. Compraría esta si respetan el precio publicado.
Veremos que pasa cuando se normalice la entrega. Ojalá baje. Sería una gran noticia.
Jajajajaja, pretexto estúpido
Muy bueno el video!! Al fin Honda se pone al dia! Lo mas lamentable de una marca tan grande son los concesionarios, la verdad atienden pesimo desconocen el producto no tieneb buena post venta ni repuestos y el clásico sobreprecio! Estaría bueno una venta directa salteandolos
Hubo un proyecto de venta directa, pero evidentemente no funcionó.
@@MotoblogArgentina Si, pero als marcas s elavan las manos y no hacen un control de las agencias siempre los que perdemos somos los consumidores
Yo tenía el cb Twister 250 y su crucero optimo era 115 km/h yo creo q esta al menos debería crucerear a 120… igual la anterior arriba de 130 era un barrilete yp creo q prefiero x precio una dominar
Yo tuve cb 250 y es verdad a 120 es un barrilete,y freno trasero es un mierda .por eso la vendí
Yo pase de la cb 250 a la dominar 250 y es como un salto de cilindrada es otra moto y mas moto por menor precio
@@cesarluis158 yo prefiero las motos más pesadas x eso también iría x un dominar tourer
@@cesarluis158 se justifica el cambio x la misma cilindrada, yo me compraría la dominar 400ug
Eh yo voy con mi señora a 125 con la new twister y va impecable 😂 hay que darle rosca para limpiar la borra del inyector😂
Esta semana subió 70% el precio del seguro para toda la marca Honda. Esta moto es muy linda pero se va llevar la vida de muchas buenas personas a mano de motochorros. Soy un sobreviviente de una Tornado. Nunca más Honda es comprarse un tiro. Hablo de Bs. As. Por supuesto.
Eso es algo que va a tener que cambiar, no puede seguir así.
hola gente, no voy a opinar de la moto ya que no hay cash para una compra y de comprar seria otra, igualmente muy linda, estuvieron en campana ?? si me mandaban un wasp el dia anterior se llegaban despues que realizaran la prueba hasta zarate y los esperaba con alto guiso jaja, excelente trabajo como siempre, saludoss
Fabio, como va? esto fue en Escobar, un poco más cerca y las motos a puertas cerradas
Bien tío lenguao
Buen video! Saludos desde México. Acá ya la anunciaron aunque aún no llega a ningún concesionario ni sabemos el precio. Yo tengo la 250cc año 2019 y es genial de todo a todo. No se si valga tanto la pena cambiar a esta 300cc ya que la calidad no es tanta como la 250 fabricada en Brasil. Ya veré cuando esté disponible en mi país. Saludos 🙌🏼
En cuanto a calidad la vimos muy sólida! Saludos Arma!
Muy linda la moto y muy buen video. Aunque me gusta mas la CB 300 R. Es una lastima la situación económica que vivimos, que este tipos de motos perecieran un lujo.
Esa se vendió acá. Muy pocas, pero es el motor de la CBR300. Es un poco más moderno.
Estoy con vos la cb 300 r es hermosa ante esta pedorrada , no tienen cara !!!😮 nosotros queremos mássssssss caballos !👍
En el año 80 cuando las motos importadas entraban como caramelos, mi viejo tenia un falcon 72 que era el auto con mayor precio de reventa de argentina . Con lo que valía el falcon no te comprabas ninguna 250 de ese momento . Tomá un auto 2015 de hoy y te compras cualquier 250 , es mas con lo que vale un corolla 2015 te compras dos honda 300 de estas y te sobra bastante plata
@@gabrielmansor5171 ni un etios te compras con lo que vale la cb300f
cb300r
La verdad se la ve hermosa, yo tenia en vista la Dominar 400, pero esta nueva Twister parece una muy buena propuesta tambien.
Nos pareció un buen producto
Si queres rutear la dominar.. se planta mejor..
@@alejandronicolasfernandez5235 al mismo precio es una pelea difícil para la honda
Broo para ruta no hay comparación. En potencia para sobre paso y contra el viento. Honda ni la huele !!
No tiene punto de comparación amigo 40 caballos con 24 que tiene está "nueva" es lo mismo que la new solo tiene una estética más lograda es como el fz de Yamaha mismo motor de ybr mejor estética 💁
Linda moto! Y buen resumen del producto. Saben algo si se vienen estos cambios para la XRE 300?? Gracias y que sigan las pruebas con nuevos modelos de motos
Gracias Flavio! No creemos que la XRE siga por ese camino
Quien será el agraciado!!!!que la compreeee!!!💰💰💰💰💰
Falta financiación por parte de Honda
Tengo un cb250 un maquinon. Hay que entender que esta es la evolución del 250. Donde Honds esta muy muy mal es en el tornado
El único detalle que me gustaría cambiar, es las cubiertas. Preferiría que haya mantenido las pirelli de el modelo anterior. Después muy linda, tuve la suerte de manejar la de un conocido. Saludos.
Si, nosotros pensamos lo mismo, pero el CKD viene de India con esas MRF, que en la práctica no pudimos criticar mucho porque se desempeñaron muy bien.
La Brasilera sale con las Diablo Rosso 3... Estas indúes son cualquier cosa.Pronto va a llegar la de Brasil,y a estas se las van a perder en el o..o los que las compraron...
@@MotoblogArgentinasi si amigo .... eso se puede cambiar llegado su momento y según su desgaste...no es problema mayor...tengo buenos comentarios de esas cubiertas
Ahora estaria bueno para conseguir el anterior twister 250 okm como ya no lo hacen mas deberian ponerlo a buen precio!!
Te cuento que soy del interior; pienso lo mismo que vos; fui a preguntar a dos agencias oficiales honda por la 250; sabes cuánto vale? 2.2 millones; este país es una joda
@@lucianomartellacci1769 no se van a vender.... es insólito.
@@MotoblogArgentina el dueño de la agencia me dijo que va a seguir aumentando porque se vende mucho igual; lo mismo que la tornado; es el peso de la primera marca .. yo por mi parte me voy a una cf moto nk 300...
Consejo de un usuario cb300 y totalmente decepcionado en cuanto a prestaciones son idénticas al cb250! Anda igual abajo y arriba no cambia nada
@@lucianomartellacci1769en una concesionaria de Córdoba pregunté y la tienen a 1.500.000 casi ese precio
Es hermosa mal, vengo de la cb190 y tengo la cb250 hace rato y es una mezcla de lo linda de la 190 con lo fierro de la 250. No entiendo como les da la cara a algunos con compararla con la ns200 que ni al cb250 le hace frente, ni hablar de su valor de reventa y como aguanta durante los años
Yo ya la reservé a este máquinon.. me la entregan en breve .. tal cual decis vos ..prestaciones ...mejorada en muchos aspectos en comparación con el 250 ..y una moto que no es para loquear..si querés loquear comprate una enduro y llévalo al palo hasta q se funda...es para cuidarla ,viajar , pasear ir a dónde quieras y tenés moto hasta el año 2200 ..y al ser Honda su precio de reventa es alto y se mantiene...en 2 palabras ..Un Fierro,..saludos
Ah me olvidaba ....el NS 200 no le llega a los talones ...mejor dicho ni al pedalín de ésta 300..
el ns cuesta la mitad que la cb, tiene mas potencia y menos cilindrada, la cb a 120 va flameando, la ns la pasa por arriba, de abajo de arriba del costado, y si venis de motos tan chicas y comunes es logico que no entiendas mucho, este 300 solo vino a dar pena, 24 hp jajajaja ya es el hazmereir de Honda, ni hablar cuando esten circulando en las calles y empiezen a dar verguenza cuando no pasen los 130
@@daltoncarlos5389 sos consciente que estas hablando de Honda en baja cilindrada fabricada en mercados tercermundistas como india tal cual la ns 200? jajaja esta gente cree que tiene una japonesa
Debo destacar a Honda ya q a pesar q paso un tiempo llego a contrario de Yamaha q ej la fz 3.0 nunca llego y las mismas son más caras y menos equipamiento
Muchachos, siempre impecable lo suyo pero la pregunta que todo usuario se hace desde que salio la twister anterior (la CB250f) , cual es la causa del cambio de los comandos de giro y bocina que vienen invertidos a comparacion de todas las demas motos del mundo.Ustedes que tienen llegada podran preguntar a alguien de Honda. Quizas no hay por que (como dice la china del meme) . Perdon por la pregunta pero solo ustedes pueden dilucidar este enigma del mas allá. Muy buen video. Saludos !
Es algo que no podemos entender!!! Ya lo criticamos. Pero bueno, la moto viene de India de esa forma. La verdad es que eso debería ser exáctamente igual en todas las motos, como norma de seguridad.
Tengo la cb500 f y es igual
@@mariopenaloza3567 inserte aquí el meme de los spiderman
@@mariopenaloza3567Ud. es un bendecido...
@@MotoblogArgentina no entiendo, amigo yo te escribo desde Colombia 🤘
Para una persona de 1.90 servira? Quiero cambiar una titan por rste modelo
Sin comentarios Honda!!! Otro cachivache para Argentina 😑 quedaron en el tiempo las consecionarias con 600 o 1000 en oferta o las más contemporaneas como las 500 bicilíndrica con tres opciones: F , R y X
Te entendemos David, pero también hay un montón de gente que no busca una 500, 600 o 1000, y busca una moto para usar todos los días como medio de transporte.
@@MotoblogArgentina A lo que Yo apunto es que Honda siendo una marca tan prestigiosa no puede mantener un portfolio con motos de gama baja para nuestra bendita Argentina... En ningún momento quiero que se piense que ofendí a alguien que esté interesado en está Moto, por eso puse Sin comentarios Honda!!! En forma sarcástica. En Kawa hay desde 300cc a 1000cc en cualquier consecionario de Argentina. Saludos chicos
Yo tengo el dinero para una CB500F... tengo que resolver antes unos temas con la UIF, AFIP interiorizándome con un contador... pero según busqué no hay casi ninguna 0km en stock, no las trajeron más, y me tengo que ir hasta una concesionaria en Bragado por ej. (soy de CABA) y no hasta hace mucho estaba a unos u$s17k... desconozco si Honda Argentina traerá el modelo actualizado que se comercializa en Europa desde el 2022 y eso es lo que estoy esperando. Pero algunos modelos de alta cilindrada no existen en su portfolio
@@juanlucas6797 por 15 mil dolares ( creo que es a un dolar mas barato que el blue) esta z 650 nueva. me quedo con la kawa
Esta moto el mes que viene ya va estar dos millones y medio
Esperemos que no
Muy linda y completa, ahora donde puedo conseguirla al precio que mencionan acá ?
Esa es la gran pregunta Osvaldo.
Hola, después de éste lanzamiento,se dice algo si se aplicará a una 300 on/off ,o sea la renovación de la Tornado.
Entendemos que por ahora no, hace pocos meses Honda hizo modificaciones al Tornado (estéticas), así que por el momento no la vemos. Ahora bien, si Honda decide traer la CRF300L y Rally en respuesta a Kawasaki, es otro cantar.
@@MotoblogArgentina Si ¿¿ pero a que precio ??
Mi humilde opinión es que entiendo que es la única 300cc con control de tracción, tiene abs doble canal, mucha tecnología para un 300cc la potencia quizás para ruta o viajes no sea su fuerte, pero tampoco me parece que por el porte, y no esta pensada en una moto para viajar y hacerle ruta, es netamente urbana o interurbana y ahí cumple y por demás. El control de tracción habría que probarlo ahora en invierno con buenas heladas y ver como se comporta yo creo que va mas por ese lado y va a evitar unas cuantas caídas. A penas la vi la critique por la poca potencia de 24hp y por ser lo que es una actualización a 293cc, esta mas que sobrada para mi gusto urbano/interurbana y es Honda no hay con que darle, compras garantía, repuestos y calidad y perdes menos plata que cualquier otra marca, y en este país que cada vez mas devaluado estamos eso es un montón, al momento de venderla usada perdes menos y van a venir 10 atras... Slds. Pd:ya estan pidiendo 2.400.000 puesta en calle una locura, en vivo la moto es hermosa.
Saludos Bauer!
Se muy buena. Cómo se siente para rutear tranqui? Daría o maso? O bien bien ciudad? 🍻❤️👍🏻
Daría. Escapadas por el día sin drama.
Creo que podés viajar a donde sea, 110/120 Km/h calculo que puede crucerear seguro y sin carenado mucho más no se puede para ir cómodo.
@@marianocannas9166 Y si, pero yo tengo la Cb250 y crucereo tranqui a 120... La 300 debería ir un poco mas relajada todavía...
Fui a la exposición.cuando la presentaron...me interese y me dijeron
$1800000..llamé a varias agencias...no hay disponibles..Moto Roma tiene..pero piden.
$2500.000..sigue la joda
..
Sigue
Desde la marca dicen que ahora cuando los concesionarios comiencen a tener stock y tengan que venderlas se va a acomodar.
Será que la cambio por la 250 que me aconsejas
Buen día, el sonido del motor es otro no es el clásico por ej. la Two Firth. Sí la compraría así no salgo bajo el ala, tengo una MB 100, TWO FIFTY, UNA HERO HONDA 100, Y TAL VEZ LA PRÓXIMA SEA ESTA 300.
El tablero debería ser más grande, después esta muy bien.
En persona la verdad es que es un lindo tablero. Moderno pero en cierta forma atemporal.
La verdad que me ha picado el bichito de la duda entre dominar 250 o esta nueva twister tendran alguna opinion sobre estas motos
Que le apuntes a la que más te guste. Las dos van muy bien.
Pregunta… es posible desactivar el control de tracción y ABS trasero ⁉️
Steven, el control de tracción si. El ABS no
Pocas veces entra en acción el control de tracción? Te quiero ver día de lluvia o doblando en una calle con arenita...
No importa cuantas veces se usa, importa que esté cuando se necesita!
Lo bueno de esa moto al tener un caballaje muy bajo va a ser muy duradera en el sentido que no va a tener el mismo gasto de motor que un Yamaha mt 03 de 42 cv... Motor para ciudad
Disculpa Francisco pero no tenes ni idea de lo que es una mt03. El doble de moto que ésta, en todo inclusive en durabilidad. A 120kmh ésta twister va exigida y la mt03 va de vacaciones. En la ciudad una mt03 está refrigerada por agua, temperatura controlada. Si estás por comprar una moto y queres una en serio, comprate una mt03. Tuve una y es excelente. Saludos.
@@oeamarfil pero obviamente q el mt juega en otra liga... ya solo por ser bicilindrica refrigerada por agua
@@oeamarfil como comparar? Una cuesta 2 y la otra 10
Ni cerca esta esto de una mt03, tengo una y la calidad y confiabilidad que tiene es insuperable, si tw gustan las motos en el segmento es de lo mejor que vas a conseguir, mil veces me quedo con una 03 aunque sea usada antes que esto
Se ve muy linda moto, pero creo que llegaron tarde, en mi opinión por ese dinero, iría por un dominar, uds que piensan?
Totalmente!! Es otra cosa. No se que pasó que que los muchachos de Motoblog estan tirandole flores y re tibios al momento de opinar. Es una lavada de cara y nada mas. (el aumento de "cilindrada, potencia " se logra con un kit que ya se vende) Una tomada de pelo por parte de Honda
Yo pienso (ya que preguntás) que si querés una dominar 250 tenés que comprar una usada , porque ponés el 1800000y pico que vale , la sacas de la agencia y perdió entre 300 y 450 mil pesos nomas por hacerle 500 kilometros. Esas motos pierden mucho valor de reventa igual que las royal enfield Y NI HABLAR DE UNA CHINA como la benelli , voge o cf moto
@@gabrielmansor5171 lo mismo que si sacas la 300 f 0 km y te das una vuelta. ya pierde valor. siempre conviene una usada con pocos kilometros
Hola Cesar. Al precio que se está vendiendo hoy según nos dijeron la compra más sensata es una Dominar 400. Si la conseguís al precio sugerido esta Twister es muy muy buena.
es bonita la moto pero las llantas son mrf y son inseguras ya que resbalas peor cuando la pista esta mojada
Pensé que iba a trae el mismo motor del cbr300
Buenas consulta alguien sabe cuándo sale la Yamaha fz-x 150 a la argentina?
No dieron fecha en el Salón, pero los mantendremos informados!
Alguna novedad de la honda cb650 r neo Sport?? Eso es una moto
Eso es un caño. Pero no lo vemos factible
Jajaja made in dondeee?? MRF??? 😂😂 Pero cómo te vas a comprar una moto India, decian... mira vos, cómo se dió vuelta la taba che...Que dirán los fans del "Japon Japon" al respecto..
Hablando de la moto, a priori me gusta, diseño muy lindo, esperamos con ansias el test como solo Motoblog sabe hacerlo 💪
Nos dejó muy buena impresión. Respecto del origen de la moto, nos vamos a tener que ir acostumbrando a que todo venga de India o China
Hoy ningún concesionaeio vende por 1.8 millon se vende 2.4 en córdoba
Es la principal queja que hemos recibido, desde Honda dicen que se normalizará con la producción y la reposición de stock en los concesionarios
Si la moto hubiera salido 5 años antes seria una revolucion, hoy a la Dominar 250 no la frena nadie es mas potente, mas rutera, mas equipada y mas barata. Y roga que no llegue la gixxer 250 sino chau honda. Hoy por hoy se vende porque sale 2 palos en algunas agencias sino no cierra la ecuacion
Buen análisis.
Llegó tarde y medio viejona en todo. Lo único que al no tener muchos hp sera una moto más para durar. Tiene cosas nuevas como ABS, embrague, pero las chinas e indias hace años que ya los tienen en las sub 400. Pero por precio no está como para competir con el resto, le salva a esta moto que si sigue siendo duradera y con red de repuestos como es honda. Para mí es poco motor para el precio. El resto de la moto está bien salvo el diseño que es un poco mejor que los anteriores es sabido que honda tiene mejores diseños y en este caso otra vez fueron conservadores con diseños de hace 10 años atrás.
¿¿ POCO MOTOR PARA EL PRECIO?? nómbrame motos mas baratas y mas potentes , y no me vengas con los 24 caballos mentirosos de la ns 200 porque con gps no pasa los 120, es una mentira
@@gabrielmansor5171se nota que nunca manéjate una ns.... 🤣
@@gabrielmansor5171 jajaja que dice.. si necesitas que te nombren motos mas baratas y potentes que el 300 menos potente del mercado denota lo poco que sabes, que igual a se veia reflejado en el comentario penoso que hiciste
Donde es la ensambladora o fabrica de honda en argentina ubicacion porfavor
CAMPANA!!
Alguien sabe q procedencia es ya q la 250 era BRASILERA
Completa aunque le sumaria balizas.
2.500.000 está la moto . Veo que le subieron medio millón en un corto lapso . Lastima
Si, no estaría bajando
Una honda 300 cc que no suelta los 150 kmts añañayyy 👍
Me parece que hay que hacer un análisis un poco más profundo que ese, sobre todo porque es una moto pensada, principalmente, para el uso urbano.
en cilindrada no le compite a las MT 03 , por lo que se ve.
La MT03 está en otro segmento, no son motos que compitan
Dice porque son 300cc. Está interesante la nueva nk 400. Por precio sobre todo al igual que la dominar 400. Le veo difícil. Creo que si el ponian y mejoraban al motor de la cb300r a esta twister con este diseño me parecía mejor a este precio. Pero este motor más que asegurar durabilidad para pasear por mucho tiempo a 120km como mucho sin sufrir el motor está bien.
Si tiene un solo árbol de levas a la cabeza, no es el mismo motor que la tornado.
Nono. No es. Fue una sobre simplificación
Ojalá traigan repuestos, no como la glh 150 (gaucha) que hace dos años espero repuestos y nada, Honda NO los trae.
Muchachos busco recomendación, primera moto, KTM Duke 250 2022 u Honda Twister CB300F? Si tienen alguna otra opción acá estoy para escuchar!
Para sacarla con el carnet A1.3 (Hasta 300CC).
Muchas gracias!
Cf moto 300 con tablero TFT refrigeración liquida ABS y un poco más de power que esta
Theo, hay varias motos en este segmento que pueden ser opciones válidas y son todas buenas. Esta Twister, la Dominar 250, la Duke 250, la FZ 25, la 300 NK....es una cuestión de gustos.
Esta twister está muy bien hecha y muy equipada. Y respecto de las prestaciones, el número que tenés que mirar es el torque, no la potencia. La potencia te va a dar un poquito más de velocidad final (porque normalmente esos motores van un poco más arriba en rpm), pero el torque es lo que te va a dar aceleración y te va a dejar aprovechar más el motor. Y la 300 Twister tiene 26 Nm y entrega desde muy abajo, no está nada mal.
@@MotoblogArgentina dejen de desinformar, que estan diciendo? alguna vez viste alguna touring del segmento 1000/1200 que rondan los 125nm ganarle acelerando a una 600 pistera de 60nm?? ahora entiendo porque hacen reseñas de cilindradas bajas, simplemente no tienen idea de motos
@@kevinfrohlich1418 tu nivel de ignorancia es altísimo y tu nivel de educación es bastante bajo. Tus padres no han hecho un buen trabajo. Claro que una moto con 125nm le gana a una de 60nm. Claro está que son menos aerodinámicas, pero de partida detenida una R6 no tiene nada que hacer al lado de una 1290.
@@MotoblogArgentina tienen que tener más experiencia en motos, se nota que no tienen pasta para esto, sin ir más lejos, el 90% de los comentarios de esta publicación les dicen que dejen de ser tan obsecuentes con este modelo, si entro a sus reviews, sólo hacen de motitos 😂, y evidentemente no se subieron nunca a una pistera, tampoco a una touring, decanta todo demasiado en sus comentarios, ah, la 1290, primero que no es segmento 1000/1200 , segundo que tiene más de 120 nm, ronda los 140, tercero, acelerando tampoco hace mucha diferencia esos números, puede salir mejor desde cero, cuando la pistera revoluciona ya es otra historia cuarto, salgan a la ruta, aunque sea para documentar ,ocúpense de instruirse así no dan pena hablando por 100 pesos que está moto es una joya cuando el consumidor promedio sabe que las prestaciones son una vergüenza y los comentarios de la gente dicen lo mismo, quinto, gracias por interesarse en mi nivel educativo, soy profesional y ejerzo, también maneje las primeras motos 4 cilindros de más de 100hp desde los 15 años, para después comprarlas, giro en kartodromo, he girado en autódromo, y la domada cósmica que les he pegado sin mover un dedo es penosa, vayan a comprar caladryl en un 110 😚
Esta o la voge 300 r ?
DISCULPEN PERO PRECIO Y PRESTACIONES ES UNA BROMA LO K RINDE UN MOTOR 300 EN ESTÁS EPOCAS 25 HP 😮
lo que contestamos siempre, no todo es hp
Jajajajaajajaa llevo 1 año con la new twister y no me acostumbro ala piña de los giros 😂
No estás solo!
Tremendo tiene la misma velocidad final a la HONDA CB 250 TWISTER : Que honda con la HONDA XR 300 TORNADO, ah!!! NO EXISTE COMO ESA TWISTER CB 300 F TWISTER, a menos que le pongan LOS FAROS DE LA HONDA CB 300 R, PERO PREFIERO LA VERDADERA TWISTER Y NO ESTA CB 300 F 2015 MEJORADA PARA EL 2023
Con misma relación de caja, piñon y corona y sin cambios en el corte de rpm la velocidad no va a cambiar.
@@MotoblogArgentina Es cierto, la TWITER llega a 147 KM/H y la CB 300 F a 153 KM/H. hasta el corte de fabrica. Pero si preparo la TWISTER llega a los 159 KM/H. Como puedes leer la CB 250 y la CB 300 F 2015 convivieron por varios años. Que lastima que no van a traer el modelo CB300 R, ese SI tiene mayor "Velocidad Final" que la CB250 TWISTER y la CB 300 F. Para mi se debió tener el nombre de FANTASIA STORM por la fuerza de torque que tiene ese motor TURISMO. Prefiero que no mientan con el nombre TWISTER QUE ES UN NOMBRE URBANO/SPORT. Es decir, Mentiras MARKETINERA. NO DUDO QUE HONDA EMPEZO A ESTAR AL NIVEL DE LOS AVANCES TECNOLOGICOS Y ELECTRONICOS DE LA DECADA, lastima que esta por detrás de YAMAHA y OTRAS MARCAS, no a la par.
Honda Flor de garca resultaste, no salió a la venta y ya aumentó $700.000
No es honda . Son los consecionarios que no respetan el precio
La marca publica un precio, los concesionarios en la práctica están haciendo otra cosa, pero la marca debería trabajar para que esto no pase y los consumidores no deberían pagar ese sobreprecio.
Voge 300cc 28.5 hp, zontes 310r 35 hp, raro solo 24 hp cb 300
Tienen idea si entrara la xre 300 nueva en algun momento?
La verdad no lo sabemos
Olvidate de verla,,,en Brasil se anunció que en este año 2023 cese de su produccion...vuelven con el sahara 2024
2500000 piden en rosario jaja
Salada.
POR EL TEMA BICILINDRICO. ME QUEDO CON LA BENELLI.
Si bien son motos de distinto segmento, está buenísimo que haya para todos los gustos. Y si la Benelli te gusta más, que te decidas por esa.
Precio de la moto??
El precio oficial de la marca es de $1.789.000, pero parece que en los concesionarios están pidiendo bastante más. La marca dice que en los próximos días se va a normalizar el stock, respecto de la demanda, y que van a poder solucionar el tema de los sobreprecios. Seguidores de Motoblog nos manifestaron haber pagado 2,1/2,2 millones puesta en la calle con el patentamiento incluido.
Muchachos de Motoblog, están tirandole flores y re tibios al momento de opinar en los comentarios. Se que puede ser una cuestión comercial, pero puedo decir lo que Uds. piensan. Porque siempre se expresaron como la mayoría de nosotros. (moteros)
Es una tomada de pelo por parte de Honda !! Una lavada de cara y nada mas. (el aumento de "cilindrada, potencia " se logra con un kit que ya se vende) ...gracias...
Elias, ninguna cuestión comercial, es lo que pensamos.
No nos pareció una lavada de cara y nada más. El aumento de cilindrada se logra con un kit, (sí, es verdad), pero cuántos le ponen el kit? además de que se pierde la garantía. Ahora viene de fábrica y mejora mucho el torque de la moto. La iluminación de la moto mejoró muchísimo, el tablero es muy completo, viene con USB-C, otra ciclística, mejoraron los frenos, ahora viene con ABS y control de tracción y el diseño más en línea con la CB500F.
¿qué esperaban de esta moto los usuarios?¿que se convirtiera en qué?
Y, por otro lado, ¿por qué tendríamos que hablar mal de un producto que está bien?
¿Tiene cosas para mejorar? Sí, y lo dijimos, pero es un buen producto.
Para hablar de técnica hay que informarse primero.
Por supuesto. Lo que quieras saber nos podes consultar.
Made un argentina
Bue bue....aflojemos... será buena moto...pero no es laaaaa moto
No es laaaa moto. Pero es una buena moto, creemos que ese fue el mensaje.
Pensé que era japonés
Rouser ns 200,, moto india de hace ya unos 10 años que tiene iguales prestaciones con 100cc menos
Ktm duke 200, mismo caso
Ktm duke 250, la pasa por arriba en prestaciones con todavía menor cilindrada.
Cf moto 300, menor precio, china, la pasa por arriba en equipamiento y prestaciones
Dominar 250, mismo caso que ns y duke 200
Dominar 400, mismo precio, incomparables prestaciones
Voge 300, mismo caso que CF moto
Y eso es lo que se me ocurrio a simple pensamiento
La pregunta es, a quien pretende venderle esta Moto honda?? A que mercado apunta??
Honda atrasando 🤏👎👎
Me olvidé de benelli, me olvidé de tvs , me olvidé de zontes , realmente no compite con nadie está moto
Kevin, no estamos tan seguros con las prestaciones...
Honda CB300F Twister= 26,1 Nm a 5.500 rpm
NS 200 (aguatero) = 18,3 Nm a 8.000rpm
Duke 200 (aguatero)= 19.5 Nm a 8.000 rpm
Duke 250 (aguatero)= 24 Nm a 7.000 rpm
CFMoto 300NK (aguatero)= 25 Nm a 7.000 rpm
Voge 300AC (aguatero)= 25 Nm a 6.500 rpm
Benelli 302S (bicilíndrico aguatero)= 26.5 Nm a 10.000 rpm (209 kilos)
Dominar 400 (373cc aguatero) (otro precio, otro segmento, otra licencia)
Por suerte hay para todos los gustos
@@MotoblogArgentina para ustedes las prestaciones solo se basan en el torque??
Ns 200 mismos hp con 100cc menos 24,5
Duke 200, igual caso, 25hp
Cf moto 300 nk, 28hp
Voge 300 28hp
Benelli 302, 38hp
Dominar 250 , 27hp menor cilindrada
Zontes 310. 36hp
Tvs 310, 34hp
Cómo que defienden lo indefendible, desde cuándo el torque te da velocidad final?? Es un modelo que no compite contra nadie, solo tiene las alitas de Honda y eso es todo.
@@kevinfrohlich1418 la verdad es que no defendemos nada. Explicamos por que este nos parece un buen producto. Sin hablar del precio. Si la comparamos con una Dominar, esta claro que tanto para nosotros como para Honda de Argentina según lo que vimos en su presentación, la opción de Bajaj sería superior. Veremos como se resuelve el tema de los sobre precios. Pero la nueva Twister 300, como moto es muy muy buena.
Yo me pregunto por qué incluís en “prestaciones”, en su mayoría, solamente a los caballos de fuerza
“Actualización”? No se le ve, podría pasar por un modelo 2014, lo único que trae es control de tracción que es casi irrelevante al no tener potencia, 300cc con 24 caballos es una vergüenza, la 250cc de 2023 tenía 26 que es igual de vergonzoso, si se mira al lado de una Husqvarna 200cc con 27 caballos o peor aún con la Kawasaki 250 de 2012 con 35 caballos, esos números hoy día no lo hacen motos chinas, mejor, siguiente!!
PORQUE HONDA NO LE PONE UN MOTOR BICILINDRICO.
Por qué debería hacerlo?
Control de traccion!!!😂😂😂😂😂
🤣
Ey de que se ríen! ?
@@MotoblogArgentina pasa que deben de andar en Hayabusa y deben competir en la isla de man, entonces piensan que el control de tracción no es necesario en una 300cc.
@@alfredogabrielalvez1278 igual que los que dicen que el ABS en motos de menos de 250cc no hacen falta
@@alfredogabrielalvez1278hermano control de tracción ( no desconectable ) en un motor de 24 caballitos de fuerza le quita lo divertido a quien no le gusta salir de la banqueta acelerando un poco y q te colee apenas la moto .... ya te quiero ver en esa moto q viajes y metas en un caminito destapado y te quedes xq salta el control de tracción.... y no no hace falta con esa potencia ... pero bue q se yo capas vos q aceleras de más te hace falta ...... lo dudo .
Tanto 🎉 y es una pedorrada 24 caballos ?????😢 minimo como la cb 300 r es hermosa y tiene más caballos!
Son dos motores distintos, el de la CB300R tiene refrigeración líquida. Y de nuevo, más que los hp hay que mirar los Nm y a qué rpm los entrega.
Yo me siento estafado! Vendi mi cb250 2022 con 7 mil kilómetros para comprar la 300 y la decepción fue instantánea...sbda igual exactamente igual al 250 ! Eso siii con cubiertas espantosas
1.8 millones ni a gancho la conseguis, encima ese es el precio sin flete y patentamiento. Es todo un robo
Veremos si se acomoda. En 2.4 ya compute con otras motos
Y si la llegan a dejar a 2 revientan el mercado.
@@MotoblogArgentina Dominar Ug400 y Nk400 puntualmente .
Una torta hermosa
soy sincero no me gusta esteticamente ... pero bueno ..es honda ya se que no comprar gracias .saludos
Está perfecto que no te guste, para eso está la variedad. Siempre se puede elegir otra
En vez de traer productos de mercados superiores o aunque sea como minimo de Brasil, ahora nos traen calidad INDIA... otra marca que hace rato empuja para abajo.
Xeneize, India es hoy una de las industrias más importantes del mundo (Triumph, KTM, BMW, Honda, Royal Enfield, Bajaj fabrican en India), y todas las marcas tienen sus estándares de calidad, algo que no cambia si la moto viene de Tailandia, de Malasia, de India o de China.
Q bajón q se arme en argentina, perdón pero bue...
Que vuelva el Carlo!
¿No se encarecería más si viniese completamente ensamblada de India, sin motopartes de origen local?
@@juanlucas6797 si pero sería mejor calidad !!! Acaso no sabes cómo somos los argentinos??! Cobramos caro y armamos con lo peor jajaja
@@juanlucas6797 Juan Lucas, esta moto todavía es CKD, es decir, viene totalmente desarmada de India pero completa. No tiene integración de partes locales todavía, así que paga los aranceles de importación como tal.
@@juanlucas6797 todavía no tiene integración de componentes nacionales!
24 hp es poca potencia,,casi como la tornado😢😢
La cb300r y la cb500r son las hermanas bonitas esta cb300twister es la fea 🤣
El diseño es innegablemente lindo. Puede no ser favorito de uno, pero está muy bien lograda
Pero es mentira de honda. No está en ningún concesionario
El otro día vimos 600 unidades en producción en la planta, entre terminadas y entrando a la línea de montaje
es una cb 190 jaja , que torta mamita
Esa moto ya perdió con las chinassssssssssssssss
Tiene competencia feroz, al precio sugerido es una propuesta sólida.
@@MotoblogArgentina Al "precio sugerido" si es buena propuesta ,ahí va .Ya al precio que la están vendiendo *hoy* voy por una 400 de otra marca sin pestañear .
Osea, en el 2023 lanzan una moto con mayor cilindrada que iguala en prestaciones al modelo que habian sacado hace ya 25 años. Realmente honda es un chiste, en alta cilindrada de lo peorcito, en baja, ni hablemos, un 300 de 24hp jajaja dejate de joder
Lo importante es que, por suerte, hay variedad para todos los gustos. El que quiere se compra una Honda, una Yamaha, una Bajaj, una KTM, una CFMoto, una Zontes, una TVS, una Benelli o la que quiera.
Pero también es importante analizar para qué está pensada una moto y qué tipo de mecánica tiene.
Es interesante como todo el mundo mira los HP y no los NM, que al final es lo que más importa, lo que te da una idea de cuánto acelera una moto, del régimen al que el motor tiene un buen funcionamiento, etc.
@@MotoblogArgentinano coincido del todo, según esa premisa una Ducati diavel debería andar a 330, una Yamaha vmax debería llegar a 400, cualquier touring de más de 1000cc rondan los 125/130nm, las pisteras suelen tener entre 105/115 nm , el Torque es importante si, pero no determina la velocidad final, y con esos 24hp ya todos sabemos que no va a pasar los 140/150. Una himalayan tiene como 32nm y es una torta, el Falcon nx4 que tuve hace años igual, muchísimo Torque pero en alta no hacía Ninguna diferencia
Para nada revolucionario ni evolucionaron, solo es una moto más, hay otras que tienen mucho más tecnología y más economicas
El título del video es netamente para generar comentarios 😅. A nuestro criterio es una linda evolución de un producto que siempre estuvo en lo más alto de las ventas en su segmento. Veremos como queda parada en precio cuando y si se estabiliza eso. Al precio sugerido es sumamente llamativa.
una 190 .. tablero q no se ve nada, agujeros q ensucian mas en el guardabarros delantero, pobre de motor, posición de manejo horrible, retrovisores muy por debajo , comandas pobres de mala calidad , lo único bueno es la horquilla delantera ,, te das cuenta q en una curva te matas en eso y vas amontonado ... observen mas el producto y no la marca
creemos que deberías probar el producto...
@@MotoblogArgentina claro chino tenel q probra eto cosa
Los cambios siempre a cuenta gotas y reciclaje de otras motos. Siempre choreando con la especulación, parece fusión de fz 250, new Twister , ns 200 y cb 190.
LAS CALCOS PEGADAS CON BOLIGOMA
ES LA NS