Парня, котоый это разработал, звали Андрэ Лефевр. Гонщик и гениальный инженер. Он же разрабатывал "богиню" Citroen DS, он же делал первый переднеприводный серийный автомобиль Траксьон Аван, и вообще дофига чего гениального им понаделано, даже знаменитый Citroen HY - папу всех современных коммерческих фургонов. И это, на секундочку, автомобили, которые ни раз признавались самыми гениальными творениями автомобильной промышленности ХХ Века. Ну и как инженер мог тогда жить без гонок? Он, например, записал себе победу в одном из первых ралли Monte Carlo. В общем, я считаю, если вы действительно любите автомобили, то надо знать имена таких людей наизусть.
@@savakrol посмотри в интернете магазин в Москве "МОРЕМАН" они же и проконсультировать могут и отправят транспортной. Использовали тентовую ткань «Sea Top» (Цвет чёрный). Ткань используется для ходовых тентов (базовое волокно - акрил + ПВХ). Довольно плотная 460 г/м2., не промокает, дышит, устойчива к ультрафиолету и загрязнениям. Производитель: «Socovena&Mapla», Италия.
Саныч огроменный лайк тебе и команде!!!!Вы лудшие,такую работу проделать😱,Анвар будет в шоке,да собственно как и все зрители канала и работники Евро Авто которые это все видели,так как конечный результат будет круче завода
Саныч, классное вступление. Хотелось, чтобы музло продолжало играть, но тише. Подумайте над музыкальным оформлением , чтобы фоном играла. И еще придумайте что нибудь со звуком: петличка только у тебя, корреспондентов плохо слышно
В период с 1948 по 1990 годы было выпущено 3 872 583 собственно 2CV, плюс 1 246 306 небольших грузовичков на его базе, плюс несколько миллионов более поздних модификаций (Dyane, Méhari и др.) - общий выпуск составил 8 756 688 штук.3 дизайнера работали над его разработкой Фламинио Бертони Андре Лефевр Вальтер Беккья
Заезжал в smart guru поправить коцку на кожаном салоне, ценник зарядили в 2 раза больше, чем в среднем по городу. Сроки - 3 дня. Сделал в другом месте за 1 день с отличным качеством.
Георгий Саныч зъделай 3 канал о реставрация где можно посмотреть все решения и противоречия с дополнениями от нас смотрящих канал одна голова хорошо а две лучше я думаю дебилам будет не интересно,а технологии прошлого интересны,ну и ваша выгода в наших лайках,но не собаках.
А вот мне интересно!? машу можно ли это оформить и ездить по дорого общего пользование. Но так как машина рамная, и так понимаю на раме должен быть номер, или в то время номер на раму не ставили?!
Гош Сан, огромный лайк, доставил удовольствие! Анвару привет из Татарстана, собери все приветы, озвучь в видосе, всем нам будет приятно, думаю что и Анвару! Парни, поднимем тему!
Мужики есть вопрос)) есть у меня машина Киа спортейдж 1 grand 2003 года у нее рама сдохла ))) есть возможность слепить ее заново??)) Спасибо большое за интересное видео! Удачи!
citroën 2cv (фр. deux chevaux vapeur - букв. две паровые лошади) производился 1948-1990 и было выпущено 3 872 583 собственно 2CV, плюс 1 246 306 небольших грузовичков на его базе, плюс несколько миллионов более поздних модификаций (Dyane, Méhari и др.) - общий выпуск составил 8 756 688 штук
с 1949 по 1990... я думал только на автовазе ничего не меняется... я конечно люблю старые машины, но негативный опыт ремонта французов, почему-то у меня вызывает спорные чувства...
Сварному и рихтовщику не то что лайк, хорошего горячительного поставить надо. Молодцы! Ну и Георгию Санычу тоже - за Викингов. Нормальная простая реклама, а то от букмекерских контор впечатление как будто режиссер с сексологом героин рекламируют....
Простите Георгий Александрович за не скромный вопрос..... Сколько Вы потратили за исполнение Такого ГАВНА???!! Ну то-бишь "рамы" )))) Я так думаю... не один сварщик в гробу перевернулся... и грамотный кузовщик... Заранее извините за мой Французкай )
Буланже конструктор? Ну нет. Хозяин и CEO - да. Но он лишь набросал на салфетке основные принципы "дешево, налоговые 2 лошади, простота производства". Всё. Больше он ничего не делал. Он сразу назначил Лефебра тащить этот проект и только подписывал чеки.
Парня, котоый это разработал, звали Андрэ Лефевр. Гонщик и гениальный инженер. Он же разрабатывал "богиню" Citroen DS, он же делал первый переднеприводный серийный автомобиль Траксьон Аван, и вообще дофига чего гениального им понаделано, даже знаменитый Citroen HY - папу всех современных коммерческих фургонов. И это, на секундочку, автомобили, которые ни раз признавались самыми гениальными творениями автомобильной промышленности ХХ Века. Ну и как инженер мог тогда жить без гонок? Он, например, записал себе победу в одном из первых ралли Monte Carlo. В общем, я считаю, если вы действительно любите автомобили, то надо знать имена таких людей наизусть.
Ты заслуживаешь сердечко от гошана
На крышу яхтенную ткань используйте, она держит даже соленую воду! недавно реставрировали паджеро-кабриолет первый, отлично себя показала на тенте! 👍
Где такую взять? Мне моему раву мягкий верх отремонтировать надо
@@savakrol посмотри в интернете магазин в Москве "МОРЕМАН" они же и проконсультировать могут и отправят транспортной.
Использовали тентовую ткань «Sea Top» (Цвет чёрный). Ткань используется для ходовых тентов (базовое волокно - акрил + ПВХ). Довольно плотная 460 г/м2., не промокает, дышит, устойчива к ультрафиолету и загрязнениям. Производитель: «Socovena&Mapla», Италия.
7.03 мастер на заднем плане очень выразителен😂😂😂
Саныч огроменный лайк тебе и команде!!!!Вы лудшие,такую работу проделать😱,Анвар будет в шоке,да собственно как и все зрители канала и работники Евро Авто которые это все видели,так как конечный результат будет круче завода
Молодцы ребята так держать, главное не сдавайтесь!!! Сделайте великому человеку подарок!!!)))
Молодцы!!! В последней серии про ситроен, озвучте бюджет вложений. Чувствуется будет эпично.
За Ситроен Лайк Сразу, прям даже не думая! Большое уважение вам! Надеюсь что Анвар будет очень счастлив!
Георгий Александрович, здесь не лайк нужно ставить к этой серии, а БОЛЬШУЩИЙ РЕСПЕКТ ВАМ, а лайк как приложение к нему. Серия насыщенная КЛАСС👍
Снимаю шляпу перед жестянщиками. ПАРНИ - БРАВО!
посмотрел первые 30 секунд - подумал что Гелика больше не будет 😂😂😂
Ага я тоже😆
Denis Denisov я тоже
Да и желание досмотреть.
Тоже сначала ужаснулся что это рама Брабуса !!!!!
Вы супер! Смотрю вас с большим удовольствием уже не первый год. Вы делаете хорошие вещи!!! Удачи ребята.
У Р А !!! Очень ждал серию о французе. Думал уже забыт Анвар Либабов ! Благодарю ! Если можно чуть - чуть поподробнее !
а я гелик ждал :(
такая-же хрень 😞
Гелика рама, подумал я сперва, но ошибся 😆👍
+
ждал гелика, а оказалось - ситроен... верните мне потраченое время :(
@@segabaynov4533 +1
У Паши девиз:любой каприз за ваши деньги!Можно заклепки серебряные поставить!Дорого богато!
Браво!) Интересная серия!)
Быстрее бы новая серия про этого лягушонка, очень интересно и эксклюзивно 🙏👍
Саныч, классное вступление. Хотелось, чтобы музло продолжало играть, но тише. Подумайте над музыкальным оформлением , чтобы фоном играла. И еще придумайте что нибудь со звуком: петличка только у тебя, корреспондентов плохо слышно
Му - Мужчины!!! Работа проделана адски огромная! Серия заслуживает по 100 лайков с человека!
7:00 мужик на заднем фоне охеревает
Георгий Саныч менага респект пушка гонка.Привет культурной столицы 🤘
достойная работа. за это реально лайк.
7:02 мужик на заднем плане недоволен вами
Привет Саныч👍👍👍 ну красавчики. Привет из Ростова.
В период с 1948 по 1990 годы было выпущено 3 872 583 собственно 2CV, плюс 1 246 306 небольших грузовичков на его базе, плюс несколько миллионов более поздних модификаций (Dyane, Méhari и др.) - общий выпуск составил 8 756 688 штук.3 дизайнера работали над его разработкой Фламинио Бертони
Андре Лефевр
Вальтер Беккья
Отличная работа , ждём окончательных результатов
Качество и монтаж выходят на новый уровень, так держать, эксперт!
Каеф, я долго ждал эту серию, жаль конечно что так с ним случилось, но очень хорошо, что попало авто в нормальные руки. Ждём дальше. СПАСИБО.
Георгий Саныч, не раняй железки так сильно, всю плитку расшибешь
Класс!!! Нравится, ждем продолжения. Молодцы!!!
Ждём серию финал)
с геликом тоже самое )))
Культурные ценности восстанавливать долго. Это факт). Молодчаги).
Купи уаз буханку олдтаймер 2019 года и кайфуй.
Вот это подъебнул))))!!!
Мне радостно за вас молодые люди, второй лайк за этот год. Вам или механикам, поделитесь между собой.
Заезжал в smart guru поправить коцку на кожаном салоне, ценник зарядили в 2 раза больше, чем в среднем по городу. Сроки - 3 дня. Сделал в другом месте за 1 день с отличным качеством.
Я думал в начале - это остатки гелика.
ну хоть кто-то может немного настрой поднять... Привет из Киева!
Не твой дед? На Одесе булочную держал.... Шута так, населения подержать! Привет с Урала!...
Георгий Саныч!!! Не порти кафель на сервисе бросая олтаймерские рамы на пол
Георгий Саныч - мужчина)))
Оцень хочется гелик от независимого эксперта после болта вы лучшие
Лойс за раму,удачи вам)
Саныч , а можешь полную Персию длинную выпустить как это было ?
просьба к независимому эксперту - как-то обозначайте видео с ситроеном(думал что про гелик). Мне этот автомобиль не интересен. Спасибо.
Я уже и забыл про Ситроен.Нежданчик!
Хочу скорее посмотреть как будет выглядеть проект в полном сборе
Пацаны ваще ребята, умеете, магете 😅
Не случка а свадьба .....я гелик ждал или Луаз а тут про ёлку нахрен она сдалась????))))
Мужчины! Огонь !
Наконец-то Санычу дали перчатки от двух разных рук 8)))
Саныч вот это работа старый авто восстановить ,могёте умейте лайкос однозначно
Что старый Ситроен,что новый....все начинается с тормозной трубки....
Ну нормально так строители поработали над профилем для гипсокартона🤣
Эксперты вы мужчины, удачи!
лайк давно уже ждал продолжения француза
УРА!!! Это ТА САМАЯ машина ))
7-06 мужик прикольно помотал головой от слов )
Дядя Жора ! А вы что "крышей" подрабатывали в молодые годы? Как администрация города героя Ленинград...
Первый раз обратил внимание на принт на футболке, я с ним согласен Георгий Саныч во всем виноват, это факт.
Это сильно, молодцы)
Да... Не везёт Георгию Александровичу на рамы... Гелик это уже закономерность...
Георгий Саныч зъделай 3 канал о реставрация где можно посмотреть все решения и противоречия с дополнениями от нас смотрящих канал одна голова хорошо а две лучше я думаю дебилам будет не интересно,а технологии прошлого интересны,ну и ваша выгода в наших лайках,но не собаках.
Гелик продайте, а деньги под новый год детям в детские дома. Я считаю что это лучше решение !!! а среди подписчиков разыграть толстовку с логотипом
Простите, а Вы сами много денег раздали по детским домам?
@@АлексАлекс-л7у Пытается чистить карму за чужой счет. Вдруг да прокатит.
@@АлексАлекс-л7у с какой целью интересуетесь? Если я что то делаю то не офиширую! Если вам нужна машина машина на халяву так и скажите !
А вот мне интересно!? машу можно ли это оформить и ездить по дорого общего пользование. Но так как машина рамная, и так понимаю на раме должен быть номер, или в то время номер на раму не ставили?!
вы молодцы так держать!)))
Жуков построили в полтора раза больше чем 2СV
Суперское восстановление
Люди,кто сделал эту раму, респект им, но ожидание ниразу не лучше, когда незнаешь когда всё жто будет готово.
А грунтоваться, красится рама не будет? А обрабатываться?
Гелик, как автобот, ожидает воскрешения).
А я про Викингов ждал)))))
Георгий Саныч, опять в перчатках🤣🤣🤣
Как раз сегодня думал о видео о ситроене,и вуа ля ,видео вышло !
крассава нравица лайк и удачи
Красота!
Красавчики!))
Гош Сан, огромный лайк, доставил удовольствие! Анвару привет из Татарстана, собери все приветы, озвучь в видосе, всем нам будет приятно, думаю что и Анвару! Парни, поднимем тему!
Анвару саламалейкум из Костаная!
Наконец-то начали делать его машину!
Я тоже с Костаная
Красавци респект
Молодцы!
Не выпуск,а просто один огромный лайкос! ))) Ждемс с нетерпением выпуск про брабуса. )
Гошан!!!Твой внук после этого ремонта будет это все ремонтировать!!!!!!!????
Мужики есть вопрос)) есть у меня машина Киа спортейдж 1 grand 2003 года у нее рама сдохла ))) есть возможность слепить ее заново??)) Спасибо большое за интересное видео! Удачи!
респект за воссоздание рамы
citroën 2cv (фр. deux chevaux vapeur - букв. две паровые лошади) производился 1948-1990 и было выпущено 3 872 583 собственно 2CV, плюс 1 246 306 небольших грузовичков на его базе, плюс несколько миллионов более поздних модификаций (Dyane, Méhari и др.) - общий выпуск составил 8 756 688 штук
Mehari - это не модификация. Это совсем другая машина на той же платформе. Википедия - дно.
с 1949 по 1990... я думал только на автовазе ничего не меняется...
я конечно люблю старые машины, но негативный опыт ремонта французов, почему-то у меня вызывает спорные чувства...
Я думал это рама гелика 🤣🤣 разбирай так же гелик посмотрим его раму
Самое смешное Еврей который любит всё немецкое, это Стокгольмский синдром))))
Сварному и рихтовщику не то что лайк, хорошего горячительного поставить надо. Молодцы! Ну и Георгию Санычу тоже - за Викингов. Нормальная простая реклама, а то от букмекерских контор впечатление как будто режиссер с сексологом героин рекламируют....
Ну наконец-то. Вот чем надо заниматься, а не барбосами.
колодки ручника улыбнули)
Тормоза наши друзья)
не шарю,но смотрю ваши видео с удовольствием
Простите Георгий Александрович за не скромный вопрос.....
Сколько Вы потратили за исполнение Такого ГАВНА???!!
Ну то-бишь "рамы" ))))
Я так думаю... не один сварщик в гробу перевернулся... и грамотный кузовщик...
Заранее извините за мой Французкай )
Альфонсом Форсо создал подвеску аглавный конструктор Пьер Буланже
Буланже конструктор? Ну нет. Хозяин и CEO - да. Но он лишь набросал на салфетке основные принципы "дешево, налоговые 2 лошади, простота производства". Всё. Больше он ничего не делал. Он сразу назначил Лефебра тащить этот проект и только подписывал чеки.
Красавчики!!!! 🤘🇷🇺👍
Я про про него уже и забыть успел)
Ещё маленькое уточнение рама номерная???)
Тьфу ты Саныч я думал серия про гелик!)))
ЛУЧШЕ УЖ ВИКИНГИ ЧЕМ НАiБАЛОВО😊
А что с Геликом?(((
Нууу я не из кучи комментаторов... С печвльки а вами, но блин, где экшен???