Особенности эксплуатации внедорожных лыжероллеров

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 7 янв 2025

Комментарии • 8

  • @AlexBarbyStar
    @AlexBarbyStar 8 месяцев назад

    Спасибо Дмитрию за ролик. Это мой случай. Как только получил лыжероллеры, сразу переставил колёса в другие отверстия, чтобы увеличить клиренс, и сбил настройки производителя. Роллеры стало сильно уводить. Сейчас выровнял, едут идеально. Наклон одного колеса в вертикальной плоскости - тоже мой случай. Но там изогнулась сама вилка пропеллером. Выправил немного варварским способом: зажал колесо в тиски, а раму повернул газовым ключом. Лучше было бы снять колесо и выровнять каждую пластину отдельно. Но ничего, подшипники выдержали.

    • @m1mokroko6il
      @m1mokroko6il 8 месяцев назад

      есть ключ для правки вело тормозных дисков,вангую для этого подойдёт

  • @Павел-ю5ь5ш
    @Павел-ю5ь5ш 8 месяцев назад

    Какой вес конкретно этой пары?

    • @DmitryRulev
      @DmitryRulev  8 месяцев назад +1

      Масса этой пары с креплениями 2.5 кг. Можно сделать легче.

    • @Павел-ю5ь5ш
      @Павел-ю5ь5ш 8 месяцев назад

      @@DmitryRulev Ясно. А размер шины какой? Диск на котором шина пластик или металл?

    • @Павел-ю5ь5ш
      @Павел-ю5ь5ш 8 месяцев назад

      На шине увидел обозначения.

    • @DmitryRulev
      @DmitryRulev  8 месяцев назад

      Есть и пластиковые и металлические диски. На металле масса больше.

    • @AlexBarbyStar
      @AlexBarbyStar 8 месяцев назад

      У меня универсальные с алюминиевым диском на переднем колесе, каждый роллер весит полтора килограмма вместе с креплением и брызговиками.