Una cosa más , me dedico a las motos y quiero informarle q se confirmo que seguirá en el mercado por unos 5 años más !!!! Y colegas tengan la moto q tengan disfruten q lá moto no hace la diferencia la pasión es la misma y el viento en la cara es el mismo , acá en Argentina se la llama Rowser ns 200.
Excelente como primera moto y tal vez segunda en caso de venir de una más pequeña o motoneta, en mi experiencia me trajo muchos buenos recuerdos eso sí, trayendola siempre a la línea con sus servicios y usando los mejores productos.
Puntos buenos y malos.......lo malo el diseño continuista, pero el plus es que aun puedes encontrar repuestos paraas modelos 2012, eso es todo un acierto, pienso que lo que funciona bien no tienes porque tocarlo, muchos critican que es continuista y que las marcas chinas ya innovan y etc etc pero cuando necesitas un repuesto no encuentras nada
@@isaactrres9353 cierto.......es lo bueno de tener un diseño continuista, marcas chinas como cf moto que usualmente son las que comparan no tienen nada repuestos en stock y toca tener la moto parada meses, si en tu bajaj hoy te estrellas y tienes el dinero, de un oar de dias ya esta andando como si nada
Mi humilde opinión es la siguiente: si algo está bien para que cambiarlo? Por ejemplo la Suzuki gn 125 es una moto que se fabrica desde el año que yo nací 1981, sin hacerle hasta la fecha cambios significativos, solo pequeñas actualizaciones como el disco delantero y los rines de aspas en vez de rayos pero la escencia sigue siendo exactamente igual a la de hace 41 años, yo tengo una gn 125 2021 y anteriormente tuve otra que me robaron pero nada malo que hablar de esa moto, al contrario puras satisfacciones y bajos costos de mantenimiento, y el mismo caso con esta pulsar que todos se quejan de que ya 10 años y no le cambian nada, yo digo que así está bien y aún así sigue ofreciendo mucho más que varias 150,200 e incluso 250 chinas y hasta japoneses en cuestión de enfriamiento por radiador y la caja con 6ta marcha, eso sin contar el caballaje que supera a varias 250 japoneses,ni se diga chinas, y por el precio que la venden nueva sigue siendo una gran opción comparada con Yamaha, honda Suzuki etc, yo recién me compré una pulsar NS 200 carburada 2023 hace unos días y con estás dos motos tengo para lo que necesito, en verdad chequen bien y no es mala moto mientras entiendan que es un motor 200 que ofrece mucha potencia y tecnología, sin que le quieran exigir como si fuera una 600.
Yo tuve la 2021carburada y nunca me falló, su top speed era de 155 (tablero) y después tuve la 2022 y checandola a detalle en ensamblaje sentí mejor la 2021 y en pintura también se ve mejor la 21, la 2022 me dio fallas recién salida de agencia literal llegando a casa tiraba gasolina del filtro de gasolina, me tiraba también del carburador, y la gasolina de paso al motor mesclandose con el aceite, la lleve a la agencia por garantía (bajaj Azcapotzalco) la moto tenía 20 km y pasaron 2 días marque y me dijeron que ya estaba, fui y no estaba que se habían equivocado, la revise y aún seguía con la gasolina mezclada con el aceite y la moto ya tenía 75-80km (la ocuparon para ir y venir con la falla), tenía tornillos degollados y no pasaba de 130 km/h y un sonido que chillaba al sacar la moto en el clutch, en mi experiencia me quedo con la 2021 jamás tuve ningún pedo y una porquería el servicio de bajaj Azcapotzalco por el precio que está me iría por alguna duke de segunda mano bien cuidada o una japonesa sea Yamaha, honda, Suzuki "Cuento esto para que no les pase a ustedes"
Buenas!!! Que tal colega desde Argentina! Yo tengo la 2016 para mí la mejor estoy en una agrupación y viajamos por todo mi país y jamás una falla , es un caño aún que algunitos digan huevadas jajaja . Tiene un exelente historial . En fin es un caño mejor que muchas de su segmento!!!!!!!!!!!
Soy un feliz y muy satisfecho propietario de una AS 200 modelo 2017, a la moto la considero magnifica, aunque pienso que Bajaj podría haber agregando algunos detalles para mejorarla hacerla una opción mas atractiva.
Hola bueno recién logré comprar un NS 2021 todavía no pude comenzar a manejarla TU VIDEO ES MUY BUENO MUY BIEN EXPLICADO espero tener suerte y no tener problemas vengo de una gn 125 Suzuky la voy a extrañar pero CREO QUE MI COMPRA ES MUY BUENA gracias desde rosario Argentina prov de Santa Fe SERGIO
saludos desde CR! solo para aclarar (imagino que en el movimiento lo pasaste por alto) mencionas que el mofle (mufla como le decimos aqui o exosto) es un "Exhaust-tec" y que su forma es por esa tecnologia... realmente el Exhaust-tec es una camara que esta en la parte baja entre el header y la terminal y lo que hace sgun bajaj es mejorar la circulacion de los gases que salen mejorando el torque... pero en si desde la pulsar 180 version 2 todas las motos bajaj traen Exhaust-tec por lo que no es limitado a un diseño de exosto o terminal, lo que si tiene este en particular es un diseño que permite la inmersión de la moto prácticamente hasta al altura de la manzana en agua y que si se te apaga o apagas la moto esta puede volver a arrancar sin ahogarse a pesar de tener la salida de la terminal sumergida
@@abrahamrendon2592 perdon, asi es como nos referimos a la parte baja del motor que seria donde estan los discos de cluch, bobina, la salida hacia el piñon, etc, para que quede mas claro es la parte del motor donde ponen la marca de un lado y del otro esta la entrada del aceite...
Tuve una 2018 y el único detalle que tuve es con un embolo del carburador porque últimamente ya no me aventaba ese extra de potencia. Después la vendí pero fuera de ahí considero que es muy buena potencia para el cilindraje y es suficiente para ir a un ritmo decente en carretera. En autopistas la mayoría tienen un velocidad de 100, 120 y te da para mantener esas velocidades.
Ami me gustaba mucho esa moto me fascinaba, pero cuando me compre la pulsar ns 200 fi modelo 2022 se acabo el encanto. A los 500 km me empezó a dar lata con el tablero se le metía la humedad, las punterias le sonaban mucho, en indicador del aceite a cada rato se encendía a pesar de que el nivel de aceite era el correcto. El reloj se desconfiguraba a cada rato. Aunque el motor a pesar de todo ofrece una buena potencia.
Hola excelente reseña. Aquí en Colombia sigue siendo una de las mejores, la versión Fi en diciembre de 2023 vale casi igual que una gixxer 150 Fi Abs y pues la verdad la diferencia en potencia y el espacio para conductor y pasajero es abismal a favor de la NS
Yo tengo la rs200 2021, el motor es el mismo de la ns200fi y tuve el problema de que varias motos de ese año venían con una falla en la culata, se arregló y dejando eso de lado ha sido una moto bastante buena y útil, me gusta bastante y pese al problema que tuve me sigue gustando su comportamiento en carretera
@@lazarodelacruz9217 155 en plano, en bajada aún no pruebo, y la luz no me gustó, para ciudad están bien pero en zonas muy oscuras no se ve nada y le puse led Saludos bro
Gracias bro, estoy entre comprar esa o esperarme en completar 95 mx ya sea para ir por una gixxer sf250 o la dominar 400 o ya sea una duke 250 o la que más me gusta es la rc200 de ktm lo malo es el cilindraje pero me encanta. Saludos bro
yo tengo una modelo 2018 y no me ha dado problema de mezcla de anticongelante el unico detalle que me presento fue que el reten de la bujia derecha dejaba pasar aceite y me humedecia la bujia y era un fastidio y lo que me dijeron en la agencia fue que tenia retenes de una modelo 2017 y que debia cambiarlos a lo cual ellos no quisieron y tuve que llevarla con un mecanico aparte y problema resuelto aparte de eso jamas me ha a dado problema alguno de ninguna falla ni de pastas de clutch, ni de estator que son los problemas mas comunes de ese modelo en conclusion a mi parecer aun es una moto recomendada a pesar de sus años
Muy buena moto, venia de un honda cg new titan 2017 y compre un ns 200 mod 2021 acelera bastante bien y tiene muy buena velocidad final, la verdad super contento.
Haciendo un vídeo de el bajo cilindraje genial novedoso y muy bien logrado se sabe q las carburadas corren más y q son más tragonas pero aún así son muy buenas y si no es mucho pedir pues también me gustaría un vídeo de la TVS Apache rtr 200 . Gracias de ante mano y saludos de Perú .
pues la moto fué un acierto en su tiempo pero los años pasan y hasta su competencia China ya se actualizo y pues yo tengo una y me hubiera gustado que este 2022 la actualizarán y a su hermana la rs y no puedo creer que una dínamo 400 se actualizo y no mi bajaj 😭
No hay ninguna moto china que te dé el costo beneficio que te da la ns 200 Normalmente las Italika vort x 200cc/250cc y 300cc son enfriadas por aceite tienen solo una bujía su gasto de combustible es mayor y la calidad deja mucho que desear 🤷🏻 La dinamo 400cc no tiene nada que ver con el segmento de la ns 200 La dinamos junto con su competencia directa como lo puede ser la ninja 400 duke 390 o bajaj 400 la dinamo se queda bien chata, solo es bonita pero de ahí en fuera nada que ver bro
en diseño si, es una moto viejisima, pero no podemos comparar para nada el desempeño que te da una pulsar ns 200 con la nueva dinamo, la nueva dinamo, es estetica y ya, de ahi en mas, se ve que gasta un huevo de gas para el rendimiento que ofrece por ser bicilindrica y corren y se desenvuelven casi igual, antes que la dinamo preferiria una ns sin duda, una moto mas equilibrada y buena costo beneficio
Hola, muy buena review, te agradezco mucho por que estaba pensando en adquirir una. Queria preguntar si el modelo 2022 es mejor en cuanto a calidad que el model 2020 o 2021??
Tienen defectos que trae la Pulsar NS 200 Fi y la ABS deberían mejorar. - La mecánica hay que mejorar y la parte eléctrica siempre aparece problemas. - Plásticos y materiales de mala calidad. - Se rompen plásticos y se sueltan tornillos y le entra óxido a todo el fierro. - El consumo de combustible es un poco pésimo 132 KM por Galón no sirve para estar saliendo a cada rato en la ciudad debaria mejorar esa parte y quede 149 KM para que sea razonable en el consumo. - Las luces de estacionamiento y la luz directa deben incluir en botón en el comando para prender y apagar la luces de verdad manejar todo el día y noche con luces prendidas es fastidioso. - El despegue del suelo de la moto es 16.7cm debería aumentar 2 cm porque aveces cuando uno lleva una persona en la moto la parte de abajo donde esta el sistema de escape rosa y se golpea con el rompemuelle de tamaño grande con 18cm es suficiente. - El freno de atrás y la luz de adelante ya es tiempo de que incluyan Luz led. Esos aspectos malos tienen pero si es una gran moto.
Fue mi primera moto y en ese momento la rompía siempre me encantó pero en la actualidad creo que ya no hace mucha gracia definitivamente el motor es muy bueno y divertido pero ya le hace falta un buen rediseño para 2022
Yo tengo una Pulsar modelo 2022 carburada y hasta ahora no me a dado lata de nada, tal vez la única queja sería de las pastas del clutch, cuando quiero salir rápido se escucha como si chillaran y pues cuando lo escuchas la primera vez si te saca de onda, pero de ahí en fuera todo bien, el sonido, la estética, y en especial la potencia. Un saludo hermano, buen video!!
Joven, haber si nos puede hacer un vídeo de la Susuki V-Strome vx 2022, cuenta con las características de la gixxer 250, va estar genial, ya estoy ahorrando para adquirir una en amarillo, saludos, gracias
Zuzuki V-Strome vx 2022, o también la llaman Zuzuki Gixxer 250 adventure, apenas salió en la India y se ve genial, tiene las características de la 250 normal, pero en tipo adventur, y se hermosísima, viene a pelear con ktm 250 adventure, Benelli 251 trk y tal vez con la Yamaha xtz 250
Cambios. Tablero , digital con marcha engranada hora y nivel de tempeartura. Levantar el manillar minimo 3cm, la posicion seria comoda. Lo hice en una NS 125 es otra moto.
Hola colega desde Argentina, yo tengo una 2016 y la verdad me encanta soy motociclista y lo más q quiero aclarar q si es una exelente moto yo la viajo mucho y es una moto q puedes hacer largos viajes obviamente como toda moto con su correcto mantenimiento , en ruta va muy bien , y sigue compitiendo con otras marcas por q a pesar q lleva varios años su diseño sigue siendo muy competitivo , 2016 jamás un problema. Saludos y buena ruta .
Está muy chida esta moto, fue mi primer moto y no me arrepiento de haberla tenido la disfrute mucho, estaría chido bro si pudieras conseguir una v-strom 650 de las nuevas para que le hicieras un Review me gusta mucho y estoy considerando comprarla, ojalá y leas mi comentario y la puedas traer después, saludos amigo👍🏻✌🏻👋🏻
exacto amigo yo tengo una r15 2013 con 80mil km y no le cambiado nada, ni la batería ni el clutch.. solo le he cambiado el kit de arrastre y los cables del acelerador, eso si el cambio de aceite se lo hago cada 3mil km y uso 100% sintético, sin duda alguna la recomiendo ampliamente
@@VictorHugo-wy3he si la r15 es una moto que jamas te habandonara en carretera, al igual yo en 5 años no le cambié nada, solo lo básico, aceite, bujía, filtro de aire, filtro de aceite, y las llantas
Bonita moto, quizá le hubieran cambiando los rines , con un color negro estaban bien. Ojala las del siguiente año vengan con rines en negro. Estoy ansioso por comprarme una, pero los colores rojo, azul y negro combinados con blanco no me convencen
Sí deberían de meterle qué la marcha engranada aparezca en el tablero ya estamos en el 2023 y nada, y deberían de meterle luces estacionarias o intermitentes , qué trancones tan verracos , Qué bueno que mejoren el abullonado de los asientos Me parece muy buena moto para el uso diario
Tengo una y no me arrepiento. Tiene gente que se queja que es continua pero eso significa que salio buena o de lo contrario no seria continua Vean los 125 cg que se fabrican el mismo modelo y su motor cg pq no lo critican no disen lo mismo🤷🏻♂️
Para los q dicen q la línea es antigua !!! No piolas !! Miren las motos recién salida !! Todas tienen algo de la ns , aún sigue teniendo una hermosa y exelente línea moderna .
Amigo mencionas q es 2 válvulas por cilindro pero en realidad es 4 válvulas , ahí si t falló. Son duraderas tengo una mod 2013 con 120mil kms y sigue y sigue , sería bueno q hicieras review de motos con bastantes kms .....Saludos
Disculpa se quedó la anotación del Review de otra moto, en efecto, la culata tiene la peculiaridad de ser un sólo árbol de levas 3 bujías y 4 válvulas.
Almex no creo q sea para principiantes yo también me dedico a las motos y esta moto tiene mucha potencia para un principiante es una 200 pero!!! Creo que para un principiante q empiece con una 110 !!! Es mi opinión.ahaaa no comparto q es solo urbana también va muy bien para viajes largos con mi grupo la vamos por todo mi país Argentina y no es un país chico y va exelente.
Estaría bien un ns200 vs rs 200 Yo estoy en ese dilema bro La ns me gusta mucho porque es sencilla y da mucho por lo justo $ y la rs tiene un diseño muy padre y da un plus por un poco de más $ tu cuál recomendarías bro?
Tengo una 2022 y lamentablemente no ha sido lo que esperaba (y que ya conocía) Me ha fallado el Monoshock, estoy en espera de la pieza por garantía Me enciende el testigo de aceite con apenas 5,000km Se ahoga con regularidad y se apaga. Me gusta mi moto pero si la pienso cambiar
145 con esa velocidad real es más que suficiente en la ns 200 así bote 160 en el tablero muy bien explicado los real u justo ojalá cambien el modelo más agresivo igual sigue siendo bacana la estética
Es una motocicleta completa en la actualidad, al tener EFI, refrigeración líquida y venir con frenos ABS. Para primera moto me parece excelente, ya que permite andar muy bien en ciudad y en carretera.
@@Emmanuelcuellar3850 Gracias por tus observaciones, por todo lo que señalas te recomendaría la Dominar 250, mejores llantas, mejor suspensión y más cómoda, pero un poco más pesada y con un precio algo mayor.
Saludos Buscó una Moto para ser mi primera Moto Es para desplazarme de la casa al trabajo y del trabajo alá casa, mi estatura es 1,90 , me recomiendas está moto o una de Marca japonesa? Gracias bendiciones.
Yo tengo una 2019, mido 1,85 y peso 93 y me funciona impecable, y lo mismo con acompañante, mi novia mide 1,80 y pesa cerca de 85, y así y todo alcanzábamos entre 135 - 150km/h en carretera. Ojo es indispensable eso si el estabilizador de barras, si que se siente el cambio... La mejor moto 200cc, polivalente!
@@Kilometrosbikers ah no cree? Jajajaja pffff jajajaja le pongo videos de Pulsar a más de 150? Y la Dominar da mucho más que 150... Mucho más! Mi hermano tiene la Dominar 250 y le saca 160 tranquilo...
Entre está y la Gixxer 155cc cuál me recomiendas más? Sería para trabajo en delivery 4-5 días a la semana y nada más, no rodadas ni salidas... Solo andar en ciudad y trabajo unos días...
En ese tipo de uso, me inclinaría por la Gixxer definitivamente por consumo de combustible y respaldo de la marca, aunque claro la NS también lo podriá hacer muy bien.
Yo vengo de una Gixxer (actualmente traigo una Dominar). Sin duda, te recomiendo la Gixxer para lo que necesitas, pero la naked, para una mejor movilidad (aunque eso ya será gusto tuyo). Con Suzuki y con esa moto, nunca tuve problema en refacciones y nunca me dio problemas, llegando con ella a los 25K km. Suerte bro
Yo travajo en plataforma y a la par mio varios conpramos motos yo yamaha otro una suzuki y otros pulsar y dominar y al año solo yo y el de la suzuki las teniamos a la dominar y la pulsar se les enchueco el arbol de levas al menos yo por lo que veo de mis conpañeros que train pulsar o dominar las canvian por que vatallan mucho y no hay repuestos dos o tres meses con la moto parada y hay que seguirla pagando en lo personal es mejor suzuki o yamaha ya la mia trai 95000 y sin fallas solo llantas y sevicio y el de la suzuki trai 75 y igual solo llantas y servicio asi es que si quieres potencia pulsar y si quieres duravilidad honda yamaha o suzuki en mi experiencia que trabajo en app como uber didi y rappi
Hola amigo, tu qué ya as conducido la cb190r y pulsar, cuál consideras que es mejor o cuál en tu opinión prefirieras…te agradecería que me ayudaras en mi decisión
La estuve deseando por mucho tiempo y cuando por fin la obtuve vaya decepción en menos de 8 días me dejó tirado dejó de meter carga la batería y después no me querían hacer valida la garantía me queda un mal sabor de boca en el servicio de postventa
Cuál me recomiendas prefiero la carburada q opinión medas estoy q quiero comprar la ns 200 carburada la fi me disen q falla mucho te lo agradezco tu opinión
Yo tengo la FI 2020 y las fallas que me a dado es: la pila, viene con la misma que la carburada y eso hace que el tablero se reinicie mucho y que la final la pila se acabe más rápido. Tuve que cambiarla por una de gel y de más amperes y ya no tuve problemas. Los discos del clutch de repente rechinan si la despegas bruscamente en subidas. Es un poco más delicada que la carburada, por el tema de la bomba tienes que tener cuidado de que cuando pongas gasolina, el despachador no golpee la bomba y de no dejar que se quede sin gasolina puesto que la bomba con el tiempo se puede quemar pero eso es con cualquier moto de inyección electrónica. Eso a Sido lo más negativo que le notado. En lo demás jala durísimo, el torque me atrevería a decir que es parecido al de una duke y rinde un poco más en gasolina que la carburada. Creo que no es que falle más, es que es un poco más delicada. A mí me ha funcionado bien, nunca me a dejado tirado y le saque 153km/h con acompañante, aunque claro no es recomendable que la forces.
Duda existencial, Entonces cual es más recomendable, ¿la NS 200 carburada o NS 200 Fi? Agradecería mucho me digan, estoy por comprar una de esas pero quiero saber cual es mejor o cual tiene menos contras.
Yo tengo casi 2 meses con esta moto, mismo color azul como la que grabaste, Es mi tercera moto, la he sacado a viajar Y Chido, me super convenció la verdad, siento que si hice buena compra Estaba entre esta y la dinamo SS400 Pero no me la fiaron, Termine comprándome esta. Por cierto, en el minuto 18:15 te alcanzó una SS400 Dime, como viste su desempeño Crees que es mejor la pulsar que la SS400?? Me refiero en cuanto a calidad Potencia Porque estéticamente esa obviamente esta más perra. 🤔🏍
La siento de mejor calidad y componentes la Bajaj, pero ya sabes, el tema es saberles dar el debido mantenimiento, de cualquier forma creo que hiciste buena compra.
La NS es la moto insignia de Bajaj fue la moto que por aya en 2013 los llevó al estrellato y para renovar ese modelo casi lo descontinuan mejor bajaj es la fábrica de motos que más motos vende en el mundo y presisamnete la pulsar NS es la más vendida!
Es cuestión de acostumbrarse, mi amigo mide 1.60 y ya tubo 2. Al principio la sentirás alta pero te acostumbrarás. Si es para primera moto te recomiendo que empieces con algo más pequeño
Una cosa más , me dedico a las motos y quiero informarle q se confirmo que seguirá en el mercado por unos 5 años más !!!! Y colegas tengan la moto q tengan disfruten q lá moto no hace la diferencia la pasión es la misma y el viento en la cara es el mismo , acá en Argentina se la llama Rowser ns 200.
Excelente como primera moto y tal vez segunda en caso de venir de una más pequeña o motoneta, en mi experiencia me trajo muchos buenos recuerdos eso sí, trayendola siempre a la línea con sus servicios y usando los mejores productos.
Puntos buenos y malos.......lo malo el diseño continuista, pero el plus es que aun puedes encontrar repuestos paraas modelos 2012, eso es todo un acierto, pienso que lo que funciona bien no tienes porque tocarlo, muchos critican que es continuista y que las marcas chinas ya innovan y etc etc pero cuando necesitas un repuesto no encuentras nada
Eso es cierto por refacciones no ahí por que preocuparse a la hora de comprarse una pulsar👏
@@isaactrres9353 cierto.......es lo bueno de tener un diseño continuista, marcas chinas como cf moto que usualmente son las que comparan no tienen nada repuestos en stock y toca tener la moto parada meses, si en tu bajaj hoy te estrellas y tienes el dinero, de un oar de dias ya esta andando como si nada
Lo continuista es mejor que la inovación, pues apoyo tu punto de que al ser continuista se seguirán encontrando más piezas
Exacto si no fuera buena no seria continuista. En equipo que esta ganando no se toca desia el dicho
Mi humilde opinión es la siguiente: si algo está bien para que cambiarlo? Por ejemplo la Suzuki gn 125 es una moto que se fabrica desde el año que yo nací 1981, sin hacerle hasta la fecha cambios significativos, solo pequeñas actualizaciones como el disco delantero y los rines de aspas en vez de rayos pero la escencia sigue siendo exactamente igual a la de hace 41 años, yo tengo una gn 125 2021 y anteriormente tuve otra que me robaron pero nada malo que hablar de esa moto, al contrario puras satisfacciones y bajos costos de mantenimiento, y el mismo caso con esta pulsar que todos se quejan de que ya 10 años y no le cambian nada, yo digo que así está bien y aún así sigue ofreciendo mucho más que varias 150,200 e incluso 250 chinas y hasta japoneses en cuestión de enfriamiento por radiador y la caja con 6ta marcha, eso sin contar el caballaje que supera a varias 250 japoneses,ni se diga chinas, y por el precio que la venden nueva sigue siendo una gran opción comparada con Yamaha, honda Suzuki etc, yo recién me compré una pulsar NS 200 carburada 2023 hace unos días y con estás dos motos tengo para lo que necesito, en verdad chequen bien y no es mala moto mientras entiendan que es un motor 200 que ofrece mucha potencia y tecnología, sin que le quieran exigir como si fuera una 600.
Yo tuve la 2021carburada y nunca me falló, su top speed era de 155 (tablero) y después tuve la 2022 y checandola a detalle en ensamblaje sentí mejor la 2021 y en pintura también se ve mejor la 21, la 2022 me dio fallas recién salida de agencia literal llegando a casa tiraba gasolina del filtro de gasolina, me tiraba también del carburador, y la gasolina de paso al motor mesclandose con el aceite, la lleve a la agencia por garantía (bajaj Azcapotzalco) la moto tenía 20 km y pasaron 2 días marque y me dijeron que ya estaba, fui y no estaba que se habían equivocado, la revise y aún seguía con la gasolina mezclada con el aceite y la moto ya tenía 75-80km (la ocuparon para ir y venir con la falla), tenía tornillos degollados y no pasaba de 130 km/h y un sonido que chillaba al sacar la moto en el clutch, en mi experiencia me quedo con la 2021 jamás tuve ningún pedo y una porquería el servicio de bajaj Azcapotzalco por el precio que está me iría por alguna duke de segunda mano bien cuidada o una japonesa sea Yamaha, honda, Suzuki
"Cuento esto para que no les pase a ustedes"
Buenas!!! Que tal colega desde Argentina! Yo tengo la 2016 para mí la mejor estoy en una agrupación y viajamos por todo mi país y jamás una falla , es un caño aún que algunitos digan huevadas jajaja . Tiene un exelente historial . En fin es un caño mejor que muchas de su segmento!!!!!!!!!!!
Soy un feliz y muy satisfecho propietario de una AS 200 modelo 2017, a la moto la considero magnifica,
aunque pienso que Bajaj podría haber agregando algunos detalles para mejorarla hacerla una opción mas atractiva.
Un buen comductor no necesita ver el tablero para saber en que marcha llevamos la moto ;)
Siempre es necesario valentino Rossi
Un buen conductor no necesita una buena moto para desplazarse le basta una de 110cc
Pero quién quiere ser un buen conductor como usted yo quiero ver la marcha en la que está la moto
Hola bueno recién logré comprar un NS 2021 todavía no pude comenzar a manejarla TU VIDEO ES MUY BUENO MUY BIEN EXPLICADO espero tener suerte y no tener problemas vengo de una gn 125 Suzuky la voy a extrañar pero CREO QUE MI COMPRA ES MUY BUENA gracias desde rosario Argentina prov de Santa Fe SERGIO
saludos desde CR! solo para aclarar (imagino que en el movimiento lo pasaste por alto) mencionas que el mofle (mufla como le decimos aqui o exosto) es un "Exhaust-tec" y que su forma es por esa tecnologia... realmente el Exhaust-tec es una camara que esta en la parte baja entre el header y la terminal y lo que hace sgun bajaj es mejorar la circulacion de los gases que salen mejorando el torque... pero en si desde la pulsar 180 version 2 todas las motos bajaj traen Exhaust-tec por lo que no es limitado a un diseño de exosto o terminal, lo que si tiene este en particular es un diseño que permite la inmersión de la moto prácticamente hasta al altura de la manzana en agua y que si se te apaga o apagas la moto esta puede volver a arrancar sin ahogarse a pesar de tener la salida de la terminal sumergida
Hermano a que te refieres con manzana?
@@abrahamrendon2592 perdon, asi es como nos referimos a la parte baja del motor que seria donde estan los discos de cluch, bobina, la salida hacia el piñon, etc, para que quede mas claro es la parte del motor donde ponen la marca de un lado y del otro esta la entrada del aceite...
Tuve una 2018 y el único detalle que tuve es con un embolo del carburador porque últimamente ya no me aventaba ese extra de potencia. Después la vendí pero fuera de ahí considero que es muy buena potencia para el cilindraje y es suficiente para ir a un ritmo decente en carretera. En autopistas la mayoría tienen un velocidad de 100, 120 y te da para mantener esas velocidades.
Yo pensaba que en autopista siempre iban sobre los 140 km/h :'u
Pero es que ya hay Fi de esas pues con ABS y y las solo ABS con carburador o las Fi sin ABS y así varias versiones de esa
Ami me gustaba mucho esa moto me fascinaba, pero cuando me compre la pulsar ns 200 fi modelo 2022 se acabo el encanto. A los 500 km me empezó a dar lata con el tablero se le metía la humedad, las punterias le sonaban mucho, en indicador del aceite a cada rato se encendía a pesar de que el nivel de aceite era el correcto. El reloj se desconfiguraba a cada rato. Aunque el motor a pesar de todo ofrece una buena potencia.
Hola excelente reseña. Aquí en Colombia sigue siendo una de las mejores, la versión Fi en diciembre de 2023 vale casi igual que una gixxer 150 Fi Abs y pues la verdad la diferencia en potencia y el espacio para conductor y pasajero es abismal a favor de la NS
Sin dudas colega !! Yo tengo la 2016 q es un caño y si sigue en el mercado por algo será compadre , un gran abrazo desde Argentina.
Yo tengo la rs200 2021, el motor es el mismo de la ns200fi y tuve el problema de que varias motos de ese año venían con una falla en la culata, se arregló y dejando eso de lado ha sido una moto bastante buena y útil, me gusta bastante y pese al problema que tuve me sigue gustando su comportamiento en carretera
Cuanto es la velocidad maxima que le as sacado y que tal la luz en la noche?
@@lazarodelacruz9217 155 en plano, en bajada aún no pruebo, y la luz no me gustó, para ciudad están bien pero en zonas muy oscuras no se ve nada y le puse led
Saludos bro
Gracias bro, estoy entre comprar esa o esperarme en completar 95 mx ya sea para ir por una gixxer sf250 o la dominar 400 o ya sea una duke 250 o la que más me gusta es la rc200 de ktm lo malo es el cilindraje pero me encanta. Saludos bro
Cuánto litro gasta por kilómetro
@@lazarodelacruz9217 sin duda la Suzuki, tiene muchas mejoras en todo.
Pinta los rines de Negro Mate , y lo blanco le podrias poner Papel carbono y quedaria aun mas chingona
yo tengo una modelo 2018 y no me ha dado problema de mezcla de anticongelante el unico detalle que me presento fue que el reten de la bujia derecha dejaba pasar aceite y me humedecia la bujia y era un fastidio y lo que me dijeron en la agencia fue que tenia retenes de una modelo 2017 y que debia cambiarlos a lo cual ellos no quisieron y tuve que llevarla con un mecanico aparte y problema resuelto aparte de eso jamas me ha a dado problema alguno de ninguna falla ni de pastas de clutch, ni de estator que son los problemas mas comunes de ese modelo en conclusion a mi parecer aun es una moto recomendada a pesar de sus años
Muy buena moto, venia de un honda cg new titan 2017 y compre un ns 200 mod 2021 acelera bastante bien y tiene muy buena velocidad final, la verdad super contento.
Haciendo un vídeo de el bajo cilindraje genial novedoso y muy bien logrado se sabe q las carburadas corren más y q son más tragonas pero aún así son muy buenas y si no es mucho pedir pues también me gustaría un vídeo de la TVS Apache rtr 200 . Gracias de ante mano y saludos de Perú .
Gracias, seguro llega esa moto al canal! Saludos a Perú
@@JRReview Si se agradecería tu opinión de la Apache rtr 200
pues la moto fué un acierto en su tiempo pero los años pasan y hasta su competencia China ya se actualizo y pues yo tengo una y me hubiera gustado que este 2022 la actualizarán y a su hermana la rs y no puedo creer que una dínamo 400 se actualizo y no mi bajaj 😭
Achis cual es si competencia china?
No hay ninguna moto china que te dé el costo beneficio que te da la ns 200
Normalmente las Italika vort x 200cc/250cc y 300cc son enfriadas por aceite tienen solo una bujía su gasto de combustible es mayor y la calidad deja mucho que desear 🤷🏻
La dinamo 400cc no tiene nada que ver con el segmento de la ns 200
La dinamos junto con su competencia directa como lo puede ser la ninja 400 duke 390 o bajaj 400 la dinamo se queda bien chata, solo es bonita pero de ahí en fuera nada que ver bro
en diseño si, es una moto viejisima, pero no podemos comparar para nada el desempeño que te da una pulsar ns 200 con la nueva dinamo, la nueva dinamo, es estetica y ya, de ahi en mas, se ve que gasta un huevo de gas para el rendimiento que ofrece por ser bicilindrica y corren y se desenvuelven casi igual, antes que la dinamo preferiria una ns sin duda, una moto mas equilibrada y buena costo beneficio
@@overdose8152 @
@@miguelruiz8069 @
Hola, muy buena review, te agradezco mucho por que estaba pensando en adquirir una. Queria preguntar si el modelo 2022 es mejor en cuanto a calidad que el model 2020 o 2021??
Hermano esa moto va a estar como el tsuru nacio siendo el mejor y morira matando la gloria, obvio sin la seguridad nada q ver. Saludos hermano
Es como el tsuru jeje si ciertooo y el bochoo.
Tienen defectos que trae la Pulsar NS 200 Fi y la ABS deberían mejorar.
- La mecánica hay que mejorar y la parte eléctrica siempre aparece problemas.
- Plásticos y materiales de mala calidad.
- Se rompen plásticos y se sueltan tornillos y le entra óxido a todo el fierro.
- El consumo de combustible es un poco pésimo 132 KM por Galón no sirve para estar saliendo a cada rato en la ciudad debaria mejorar esa parte y quede 149 KM para que sea razonable en el consumo.
- Las luces de estacionamiento y la luz directa deben incluir en botón en el comando para prender y apagar la luces de verdad manejar todo el día y noche con luces prendidas es fastidioso.
- El despegue del suelo de la moto es 16.7cm debería aumentar 2 cm porque aveces cuando uno lleva una persona en la moto la parte de abajo donde esta el sistema de escape rosa y se golpea con el rompemuelle de tamaño grande con 18cm es suficiente.
- El freno de atrás y la luz de adelante ya es tiempo de que incluyan Luz led.
Esos aspectos malos tienen pero si es una gran moto.
Fue mi primera moto y en ese momento la rompía siempre me encantó pero en la actualidad creo que ya no hace mucha gracia definitivamente el motor es muy bueno y divertido pero ya le hace falta un buen rediseño para 2022
Muy profesional el vídeo. Estaba buscando uno así. Seguí así. Saludos desde Argentina.
Yo tengo una Pulsar modelo 2022 carburada y hasta ahora no me a dado lata de nada, tal vez la única queja sería de las pastas del clutch, cuando quiero salir rápido se escucha como si chillaran y pues cuando lo escuchas la primera vez si te saca de onda, pero de ahí en fuera todo bien, el sonido, la estética, y en especial la potencia. Un saludo hermano, buen video!!
Joven, haber si nos puede hacer un vídeo de la Susuki V-Strome vx 2022, cuenta con las características de la gixxer 250, va estar genial, ya estoy ahorrando para adquirir una en amarillo, saludos, gracias
Cuál es la V Strom VX?
Zuzuki V-Strome vx 2022, o también la llaman Zuzuki Gixxer 250 adventure, apenas salió en la India y se ve genial, tiene las características de la 250 normal, pero en tipo adventur, y se hermosísima, viene a pelear con ktm 250 adventure, Benelli 251 trk y tal vez con la Yamaha xtz 250
Ojalá pronto llegue a nuestro mercado, aún no se está comercializando en México
Cambios.
Tablero , digital con marcha engranada hora y nivel de tempeartura.
Levantar el manillar minimo 3cm, la posicion seria comoda. Lo hice en una NS 125 es otra moto.
Hola colega desde Argentina, yo tengo una 2016 y la verdad me encanta soy motociclista y lo más q quiero aclarar q si es una exelente moto yo la viajo mucho y es una moto q puedes hacer largos viajes obviamente como toda moto con su correcto mantenimiento , en ruta va muy bien , y sigue compitiendo con otras marcas por q a pesar q lleva varios años su diseño sigue siendo muy competitivo , 2016 jamás un problema. Saludos y buena ruta .
Está muy chida esta moto, fue mi primer moto y no me arrepiento de haberla tenido la disfrute mucho, estaría chido bro si pudieras conseguir una v-strom 650 de las nuevas para que le hicieras un Review me gusta mucho y estoy considerando comprarla, ojalá y leas mi comentario y la puedas traer después, saludos amigo👍🏻✌🏻👋🏻
Yo tuve una r15 vercion 2.0 y es una moto que nunca me fallo durante 5 años, recorrí 300 km en carretera y pista y jamás me fallo en esos 5 años
Es que bro,yamaha es yamaha
@@ezequieltavera9207 así es pero cabe destacar que la 200 de pulsar tiene buen torque, aún así mi yamaha la levante a 150 km siendo 150 cc
@@jimmycoc5331 la mt 15?y si bro,igual recordemos que todo dura lo que lo que lo .cuides
exacto amigo yo tengo una r15 2013 con 80mil km y no le cambiado nada, ni la batería ni el clutch.. solo le he cambiado el kit de arrastre y los cables del acelerador, eso si el cambio de aceite se lo hago cada 3mil km y uso 100% sintético, sin duda alguna la recomiendo ampliamente
@@VictorHugo-wy3he si la r15 es una moto que jamas te habandonara en carretera, al igual yo en 5 años no le cambié nada, solo lo básico, aceite, bujía, filtro de aire, filtro de aceite, y las llantas
Bonita moto, quizá le hubieran cambiando los rines , con un color negro estaban bien. Ojala las del siguiente año vengan con rines en negro. Estoy ansioso por comprarme una, pero los colores rojo, azul y negro combinados con blanco no me convencen
Sí deberían de meterle qué la marcha engranada aparezca en el tablero ya estamos en el 2023 y nada, y deberían de meterle luces estacionarias o intermitentes , qué trancones tan verracos , Qué bueno que mejoren el abullonado de los asientos Me parece muy buena moto para el uso diario
Excelente contenido 10 de 10
Saludos desde Guatemala
Yo tengo una ns200 fi y es una nave, tiene 300 kilómetros y esa moto sin forzarla te llega a 100 es una maquinota
Tengo una y no me arrepiento. Tiene gente que se queja que es continua pero eso significa que salio buena o de lo contrario no seria continua
Vean los 125 cg que se fabrican el mismo modelo y su motor cg pq no lo critican no disen lo mismo🤷🏻♂️
Para los q dicen q la línea es antigua !!! No piolas !! Miren las motos recién salida !! Todas tienen algo de la ns , aún sigue teniendo una hermosa y exelente línea moderna .
Video de la apache 200 4V, saludos desde Honduras 🇭🇳🇭🇳🇭🇳🇭🇳🇭🇳
Amigo mencionas q es 2 válvulas por cilindro pero en realidad es 4 válvulas , ahí si t falló. Son duraderas tengo una mod 2013 con 120mil kms y sigue y sigue , sería bueno q hicieras review de motos con bastantes kms .....Saludos
Disculpa se quedó la anotación del Review de otra moto, en efecto, la culata tiene la peculiaridad de ser un sólo árbol de levas 3 bujías y 4 válvulas.
Mi primera moto también 💛 me encanto pero si deberían ya de darle un cambio, sería un gran plus. Buen video mi estimado amigo.
Almex no creo q sea para principiantes yo también me dedico a las motos y esta moto tiene mucha potencia para un principiante es una 200 pero!!! Creo que para un principiante q empiece con una 110 !!! Es mi opinión.ahaaa no comparto q es solo urbana también va muy bien para viajes largos con mi grupo la vamos por todo mi país Argentina y no es un país chico y va exelente.
Primer video que veo en qué dicen la verdad de la suspensión de la ns. Es bastante rígida e incómoda incluso para el conductor. Con pasajero peor aún.
Estaría bien un ns200 vs rs 200
Yo estoy en ese dilema bro
La ns me gusta mucho porque es sencilla y da mucho por lo justo $ y la rs tiene un diseño muy padre y da un plus por un poco de más $ tu cuál recomendarías bro?
Mismo motor diferentes gustos. Solo cambia el carenado y las barras.
Mejor la Ns 200, la RS200 es una lata con los plásticos, para hacerle los servicios el carenado se volverá tu peor enemigo.
Espero hacerme de una NS algún día 👍
Tengo una 2022 y lamentablemente no ha sido lo que esperaba (y que ya conocía)
Me ha fallado el Monoshock, estoy en espera de la pieza por garantía
Me enciende el testigo de aceite con apenas 5,000km
Se ahoga con regularidad y se apaga.
Me gusta mi moto pero si la pienso cambiar
sabes cual es el problema de qque se ahogue y se apague ?
Buen video. Me gustaría saber en qué tramo de carretera lo grabaste?
Me gustaría saber que tan frecuente es las fallas del empaque de la bomba de agua, el disco de clutch para decidirme a comprarla
Ns200 o fz25 ??? Cuál elegirías por todo lo que analisas???
Por cierto excelente video.
Estaria de lujo que hicieras un video de la hero hunk 160r
145 con esa velocidad real es más que suficiente en la ns 200 así bote 160 en el tablero muy bien explicado los real u justo ojalá cambien el modelo más agresivo igual sigue siendo bacana la estética
Siempre he querido esa moto, es un sueño que aun no logro completar, pero se ve hermosa 😍🏍
Sos mas pobre que yo qey
en cuarta pasaste los 100 y tiene seis cambios.. ufff me imagino que corre durisima
Justo el video que quería ver
Una pregunta es cierto que las pulsar no traen casco incluído?
La nueva paleta de colores es muy feita 🥸
Es una motocicleta completa en la actualidad, al tener EFI, refrigeración líquida y venir con frenos ABS. Para primera moto me parece excelente, ya que permite andar muy bien en ciudad y en carretera.
Le faltan las barras invertidas y un mejor monoshok amigo no solo es lo k mencionas en tu comentario y mejor calidad de neumáticos
@@Emmanuelcuellar3850 Gracias por tus observaciones, por todo lo que señalas te recomendaría la Dominar 250, mejores llantas, mejor suspensión y más cómoda, pero un poco más pesada y con un precio algo mayor.
@@pablocalle4483 la dominar tiene barras invertidas y tiene un poco mejor calidad de neumáticos pero el monoshok es parecido al de la pulsar amigo
la vdd la fi si me la compraría sin duda alguna!!!
Saludos
Buscó una Moto para ser mi primera Moto
Es para desplazarme de la casa al trabajo y del trabajo alá casa, mi estatura es 1,90 , me recomiendas está moto o una de Marca japonesa? Gracias bendiciones.
Está bien chida esa moto y el review muy bueno. Gracias
Una pregunta en cuanto está facturada tu foto, quiero comprarme una de igual modelo 🥹 😊
Yo tengo una 2019, mido 1,85 y peso 93 y me funciona impecable, y lo mismo con acompañante, mi novia mide 1,80 y pesa cerca de 85, y así y todo alcanzábamos entre 135 - 150km/h en carretera. Ojo es indispensable eso si el estabilizador de barras, si que se siente el cambio... La mejor moto 200cc, polivalente!
Corre más que mi Dominar 400 bro tu moto debe ser especial a loe mejor es 650 disfrazada de 200
@@Kilometrosbikers ah no cree? Jajajaja pffff jajajaja le pongo videos de Pulsar a más de 150? Y la Dominar da mucho más que 150... Mucho más! Mi hermano tiene la Dominar 250 y le saca 160 tranquilo...
@@juanpablomorales9609
😂😂😂😂
Dime donde las compran para ir por una y ya no tendría la necesidad de subir de cilindrada jajajajaa
@@Kilometrosbikers no es mi culpa que andes a 140 km/h en una Dominar 400... Jala el acelerador como hombre mejor jajajaja
@@Kilometrosbikers ruclips.net/video/vxb9mmMBIXI/видео.html
hola bro saludos, para cuando un vídeo de la hero xpulse 200?
Ya estoy cuadrando con un suscriptor, espero que ya pronto
@@JRReview Vaaaa gracias amigo
Hola que tal, mi moto es nueva apenas 200 km, alguna recomendación de como andar en las revoluciones?
Entre está y la Gixxer 155cc cuál me recomiendas más? Sería para trabajo en delivery 4-5 días a la semana y nada más, no rodadas ni salidas... Solo andar en ciudad y trabajo unos días...
En ese tipo de uso, me inclinaría por la Gixxer definitivamente por consumo de combustible y respaldo de la marca, aunque claro la NS también lo podriá hacer muy bien.
Yo vengo de una Gixxer (actualmente traigo una Dominar). Sin duda, te recomiendo la Gixxer para lo que necesitas, pero la naked, para una mejor movilidad (aunque eso ya será gusto tuyo).
Con Suzuki y con esa moto, nunca tuve problema en refacciones y nunca me dio problemas, llegando con ella a los 25K km. Suerte bro
Yo travajo en plataforma y a la par mio varios conpramos motos yo yamaha otro una suzuki y otros pulsar y dominar y al año solo yo y el de la suzuki las teniamos a la dominar y la pulsar se les enchueco el arbol de levas al menos yo por lo que veo de mis conpañeros que train pulsar o dominar las canvian por que vatallan mucho y no hay repuestos dos o tres meses con la moto parada y hay que seguirla pagando en lo personal es mejor suzuki o yamaha ya la mia trai 95000 y sin fallas solo llantas y sevicio y el de la suzuki trai 75 y igual solo llantas y servicio asi es que si quieres potencia pulsar y si quieres duravilidad honda yamaha o suzuki en mi experiencia que trabajo en app como uber didi y rappi
Buen video, estoy por adquirir una...
Tengo una NS 125 de 4 cambios y cada que me subo me sigue siendo muy buena moto
No ay 125 de cuatro cambios solo 5
JR, traenos review de la pulsar RS 200 🥺
Amigo es una moto hermosa pero aquí en el salvador te cuesta $3,500 es un robo 😪
En Nicaragua te cuesta 2800
Es verdad, el valor de la moto puede cambiar según el mercado
En Perú esta por los 15mil soles la fi abs y 13mil la fi, algo mas de 3500$
5000 dólares la carburada y 5690 la FI en Uruguay. Un disparate de caras por los impuestos del gobierno
Pregunta ¿ a esa moto se le puede adaptar el sistema abs?
Hola amigo, tu qué ya as conducido la cb190r y pulsar, cuál consideras que es mejor o cuál en tu opinión prefirieras…te agradecería que me ayudaras en mi decisión
sin duda la ns200 estaba entre las misma pero decidí ir por la ns200 y no me arrepiento a las cb la sentia un poco lenta
Es una moto muy bonita pero será confiable? E visto que mezclan el aceite y refrigerante
Deberías hacer un review de la rt250, saludos
En experiencia de los que tienen pulsar; de que año es recomendable comprar una seminueva? Cuales fueron las mejores ensambladas? Las de guerra
2016 a 2021
La estuve deseando por mucho tiempo y cuando por fin la obtuve vaya decepción en menos de 8 días me dejó tirado dejó de meter carga la batería y después no me querían hacer valida la garantía me queda un mal sabor de boca en el servicio de postventa
Son una chulada, yo tengo una 2013 y es correlona
Oye bro ,no es incomoda para filtrar, tiene buen rango de giro el manillar?
Cf motos esta dando buenos esquemas precio, calidad y la tecnología muy buena
Que financiera tienen?
Haz un review de la avenger 220 2022
Sabes si llegará la duke 390 bs6 a mexico o colombia?
Cuál me recomiendas prefiero la carburada q opinión medas estoy q quiero comprar la ns 200 carburada la fi me disen q falla mucho te lo agradezco tu opinión
Yo tengo la FI 2020 y las fallas que me a dado es: la pila, viene con la misma que la carburada y eso hace que el tablero se reinicie mucho y que la final la pila se acabe más rápido. Tuve que cambiarla por una de gel y de más amperes y ya no tuve problemas. Los discos del clutch de repente rechinan si la despegas bruscamente en subidas. Es un poco más delicada que la carburada, por el tema de la bomba tienes que tener cuidado de que cuando pongas gasolina, el despachador no golpee la bomba y de no dejar que se quede sin gasolina puesto que la bomba con el tiempo se puede quemar pero eso es con cualquier moto de inyección electrónica. Eso a Sido lo más negativo que le notado. En lo demás jala durísimo, el torque me atrevería a decir que es parecido al de una duke y rinde un poco más en gasolina que la carburada. Creo que no es que falle más, es que es un poco más delicada. A mí me ha funcionado bien, nunca me a dejado tirado y le saque 153km/h con acompañante, aunque claro no es recomendable que la forces.
Sirve para el reparto
Para 100 km por día?
Excelente moto, pero se podría contemplar un vídeo para la hero expulse 200, saludos desde Durango
Es feisima esa moto
Horrible
Hola amigo que suspensión recomiendas para la ns?
la primeras motos Ns 200tenia mejor aspecto, la volveria a comprar, pero, el tablero es para cambiarlo
Yo mido 1.90 y quedo comodo en las Pulzar NS
Buen video!
Recomiendan una NS 200 2018
Prueba la RS200
Duda existencial, Entonces cual es más recomendable, ¿la NS 200 carburada o NS 200 Fi? Agradecería mucho me digan, estoy por comprar una de esas pero quiero saber cual es mejor o cual tiene menos contras.
Carburada
La Fi
¿En qué estacionamiento grabaste las estáticas?
Me compraré una el enero del 2023
Lo que le hace falta es el motor de la dominar 250 no ahí mas y esas barras invertidas
Saludos JR.
Saludos!
Yo tengo casi 2 meses con esta moto, mismo color azul como la que grabaste,
Es mi tercera moto, la he sacado a viajar
Y
Chido, me super convenció la verdad, siento que si hice buena compra
Estaba entre esta y la dinamo SS400
Pero no me la fiaron,
Termine comprándome esta.
Por cierto, en el minuto 18:15 te alcanzó una SS400
Dime, como viste su desempeño
Crees que es mejor la pulsar que la SS400??
Me refiero en cuanto a calidad
Potencia
Porque estéticamente esa obviamente esta más perra. 🤔🏍
La siento de mejor calidad y componentes la Bajaj, pero ya sabes, el tema es saberles dar el debido mantenimiento, de cualquier forma creo que hiciste buena compra.
Seria buen opción si es mi primera moto?
Si la ns y la rs es la misma moto solo que lleva encadenado en el diseño destaca la ns que la rs ? Es igual o destaca solo en el diseño
La diferencia sólo es el carenado, sus prestaciones son las mismas de las dos
La FI tiene mejor rendimiento?
Bro puedes hacer el de la dinamo r4
La NS es la moto insignia de Bajaj fue la moto que por aya en 2013 los llevó al estrellato y para renovar ese modelo casi lo descontinuan mejor bajaj es la fábrica de motos que más motos vende en el mundo y presisamnete la pulsar NS es la más vendida!
En peru anda en 3250 dolares la versión fi pero si abs
Mido 1.65, sera buena idea conseguirla? O cuál seria uma mejor opcion?
Un trisiclo
Es cuestión de acostumbrarse, mi amigo mide 1.60 y ya tubo 2. Al principio la sentirás alta pero te acostumbrarás. Si es para primera moto te recomiendo que empieces con algo más pequeño