Автор ролика в технике барабан, но инициативный. И с деньгами! Просто находка для любого сервиса. Самое главное, чтоб у него "идеи" не кончались. А сервисмены помогут ему от бабла избавиться! :-))
Ох была у меня нивка, и скажу вам это болезнь и она не лечиться, всегда найдётся место для тюнинга. Купил за 150000, из зделаного: Мотор 1.9 Ступичные необслужеваемые Српм Г. П 4.44 Резина купер дискавери 31 Рестовины уаз Раздатка на трех опорах Расширители арок лаптер Гур.... А по мелочи и не вспомню, в итоге кое как продал за 200000, еслиб не продал это никогда бы не закончилось... Да нивка была трехдверка 98 года карб с низовым распредом... Это болезнь ребята и болеть ею хорошо когда есть лишние деньги
Чувак, брат-нивовод! Как я тебя понимаю, как не многий другой. Только не забудь по окончанию такого тюня сделать самое главное-это замена штатных бамперов на швеллер П12. Надеюсь шутка будет принята с юмором.
Ребята, я в шоке от такого тюнинга, а теперь по порядку: Подрамник зло, на первом пне, или бревне оторвете, это просто бестолковая вещь. С такими рычагами, задняя подвеска теряет свою артикуляцию. Усилитель 4мм. это перебор, там 2х мм. достаточно, остальной усилительный металлолом, тоже не нужен. Полуоси валлрейсинг- тема. Не регулируемые ступицы двоякая запчасть, так же выходят из строя, как и регулируемые, вот только найти подшипник очень проблемно, особенно, когда сломался где нибудь в Карелии. По поводу резины, это дело вкуса. От себя, езжу на 21214М в экспедиции, резина Саймакс Экстрим 31, из всего показанного набора для тюнинга, у меня стоят полуоси Валлрейсинг по кругу, усилитель переднего лонжерона, РК 3.5к1 ГП 4.44, и больше ничего, потому что это лишнее. Для грамотного тюнинга нужен опыт. Канал БандаНиваводов, Комбат Крю, Андрей69 тебе в помощь, пока не понаставил всего.
У меня фор линк на таких тягах стоит артикуляция такая что позавидуют многие иномарки. Ступичные не регулируемые есть рызные у меня на ивеко с подшипниками skf на 33 сильвере полет с 14 года отличный просто забыл про этот узел
Ребята, сколько бесполезного барахла... Подрамник - нужен для того что б раздатку об пенек сподручнее вырвать. Тяги реактивные конструировал человек незнакомый с сапроматом.. вы думаете резинки реактивных тяг сделаны в форме песочных часов зря...Удачи вам с тюнингом но прежде чем тюнинговать посоветуйтесь со знающими людьми, посмотрите на других машинах - сэкономите кучу денег.. ..А если не поменяете главные пары хотя бы на 4.44 то ваша машина вообще не поедет, плюс вы ещё хотите колеса мудовые поставить. По доброму что б машина поехала нужно г.п 4.75 или 4.44 и занизить КПП.
Николай Лунев подрамник Нива комфорт, разгружает коробку, глушитель, раздатку. Крепление на штатные места. И выполнен что бы не вырвать. Четыре подушки на раздатку и разгрузки вибрации обеспечивают прекрасный комфорт езды. Раздатку скорее вырвешь с колхозным подрамником. Я себе поставил подрамник комфорт, эффект прекрасный. Лазил по грязи, по трассе спокойно без шума и вибрации 145 км идёт.
Добрый день. Подскажите, пожалуйста, будут ли проблема с ДПСниками, если я установлю на свою Бронто 2018 года 31 колёса (Сафари 510)? При установке 31 колёс планируется чуть порезать арки и сделать лифт. Так к слову, стоят у меня и прописаны в СТС: усиленные бампера, пороги, шноркель, расширители арок.
Ни разу не видел что бы тяги рулевые ломались в резьбе или рвались в основном это наконечник(они регулируются)заводские тоже регулируют схождение передних колес
Подрамник под раздатку. Я выкинул его после того как в сугробе лежал фундаментный блок. Нехватило этих несколько сантиметров что он занимают. Я думаю что нужно этот участок закрыть стальной "лыжей". Из углеродистой стали. Р.С. Моё мнение, это будет самый эффективный способ защиты раздатки и на этой защите можно не боятся что что-то под брюхом. Просто прёшь.
А кто сказал ,что это должно потом еще и ехать. Люди строят памятник ..Забыли руль МОМО поставить и передние сидушки Велер...И еще оранжевый цвет плюс 100 к проходимости.
тяжелее конечно не на 250 кг станет, т.к. много в замен стоящего. Я бы сразу пары в мосты поменял, понижайку в раздатку 3,0 хотя бы и не регулируемые подшипники ступичные
Мне интересно кто нибудь задумывался почему ваз тяги задние родные идут с сайлентблоком бабочкой (так сказать)) ), Я представляю как те тяги будет скручивать при перекосе моста во время диагональных вывешиваниях или просто на бугор одним задним если наехать и что будет с цылиндричискими сайлентами.(( Такая куча приблуд, помоему дешевле купить старенький рамный джип дизель. А вообще прикольно что на ниву столько приблуд можно купить, осталось чтоб мотор с трансмисией продавался нормальный. Ох емае с такими колесами двиг точно будет офигевший
Автору спасибо большое за хорошее видео. Нива - легенда, один из самых лучших "вездеходов" придуманных человечеством. Как бы не ругали наши машины, но Нива по своим качествам лучшая. Видео огонь, буду рекомендовать друзьям
половину металлолома можно и нужно сделать самому с помощью болгарки,сварки и дрели в этом сама суть нивы,у меня тоета,но сам ее ща продаю и беру ниву,не то куплен крутой набор ключей и головок а лежат дома даже не в гараже,а с нивой будут в ниве ))))))))))))))))))) с детства люблю технику но блять эта тоета заебала не ломается не хуя,правый руль
Бабла до куя, видимо. Купили всё надо это или нет. Хотя мало разбирается в этом, по бумажке читает. Новички еще. Ладно, удачи в начинании. Лишь бы в первой же трясине не разочаровались во всём этом 😊
Не понимаю людей которые отдают свои проекты в сервис. А самому поменять те же полуоси слабо? Или перебрать подвеску, лифтануть самому машину. Ты на сервис больше денег отдашь чем вложишь в свою ниву
Автор ролика в технике барабан, но инициативный. И с деньгами! Просто находка для любого сервиса. Самое главное, чтоб у него "идеи" не кончались. А сервисмены помогут ему от бабла избавиться! :-))
Ох была у меня нивка, и скажу вам это болезнь и она не лечиться, всегда найдётся место для тюнинга. Купил за 150000, из зделаного:
Мотор 1.9
Ступичные необслужеваемые
Српм
Г. П 4.44
Резина купер дискавери 31
Рестовины уаз
Раздатка на трех опорах
Расширители арок лаптер
Гур.... А по мелочи и не вспомню, в итоге кое как продал за 200000, еслиб не продал это никогда бы не закончилось... Да нивка была трехдверка 98 года карб с низовым распредом... Это болезнь ребята и болеть ею хорошо когда есть лишние деньги
Грамотно тюнингует)) что бы на сто прописаться! С такими колесами замена приводов тыщ через 5, лучший тюнинг лебедка + вли5
Это уже не нива, а трактор с дохленьким движком, мечта гаишника.
Нива машина классная, что старая, что новая Шеви. А с такими умельцами вообще улет должна стать. Жду видео с результатом.
Петя Иванов шеви уже скоро как двадцать лет будет отмечать. Новая.
Вот как надо затариваться! Интересен конечный результат данного процесса
Хорошие машинки))) Часто такие вижу на наших дорогах. Спасибо автору за подробный обзор!) Было интересно.
Чувак, брат-нивовод! Как я тебя понимаю, как не многий другой. Только не забудь по окончанию такого тюня сделать самое главное-это замена штатных бамперов на швеллер П12. Надеюсь шутка будет принята с юмором.
Для нивы это все не нужно,самое нужное это передние ступичные подшипники
Все коментарии такие верные, что и добавить нечего)
Ребята, я в шоке от такого тюнинга, а теперь по порядку: Подрамник зло, на первом пне, или бревне оторвете, это просто бестолковая вещь. С такими рычагами, задняя подвеска теряет свою артикуляцию. Усилитель 4мм. это перебор, там 2х мм. достаточно, остальной усилительный металлолом, тоже не нужен. Полуоси валлрейсинг- тема. Не регулируемые ступицы двоякая запчасть, так же выходят из строя, как и регулируемые, вот только найти подшипник очень проблемно, особенно, когда сломался где нибудь в Карелии. По поводу резины, это дело вкуса. От себя, езжу на 21214М в экспедиции, резина Саймакс Экстрим 31, из всего показанного набора для тюнинга, у меня стоят полуоси Валлрейсинг по кругу, усилитель переднего лонжерона, РК 3.5к1 ГП 4.44, и больше ничего, потому что это лишнее. Для грамотного тюнинга нужен опыт. Канал БандаНиваводов, Комбат Крю, Андрей69 тебе в помощь, пока не понаставил всего.
они из нее танк хотят сделать).
У меня фор линк на таких тягах стоит артикуляция такая что позавидуют многие иномарки. Ступичные не регулируемые есть рызные у меня на ивеко с подшипниками skf на 33 сильвере полет с 14 года отличный просто забыл про этот узел
что бы ехала надо облегчать а вы утяжеляете это всё равно что на надувную лодку якорь от Титаника зафигачить
Красава . Очень интересно. Жду продолжения. Спасибо тебе
Первый раз вижу автослесаря с грамотной речью .
Слесарь очень правильный .Он чё должен ему сказать - ты дурак отнеси всё это назад в магазин .Это значит отказаться от денег от работы ...
Интересное видео! Машина высокого качества. Спасибо автору за подробный разбор!
Всем привет. Подскажите с чего лучше начать тюнинг нивы для бездорожья
Хорошее видео!Спасибо автору за такое прекрасное видео!
Из всего этого привода и полуоси тоже себе хочу такие
Я чё то не увидел распаковки коробки с двигателем объемом 4.0 V8 ! ? Вы с ума сошли, это Я вам говорю.
V8-это когда у Вас вэобразный двигатель, а не 8-кл. Используйте правильную терминологию.
У слесаря в глазах видится "бля... опять..."
@@ВячеславМинакофф ща не понял ?
@@ВячеславМинакофф Причём тут 8клп ?
@@Mindia82 да выдыхай, старичек.
Все конечно классно,но как быть с главной проблемой-двигателем?
Ребята , у меня две нивы : с подрамником и без . короче - понты . увиличил двигло , зарамил ланжероны , да купи уазик и нестрадай
Ты бы ссылку на товар оставил , вдруг кому что надо будет
Ребята, сколько бесполезного барахла... Подрамник - нужен для того что б раздатку об пенек сподручнее вырвать. Тяги реактивные конструировал человек незнакомый с сапроматом.. вы думаете резинки реактивных тяг сделаны в форме песочных часов зря...Удачи вам с тюнингом но прежде чем тюнинговать посоветуйтесь со знающими людьми, посмотрите на других машинах - сэкономите кучу денег..
..А если не поменяете главные пары хотя бы на 4.44 то ваша машина вообще не поедет, плюс вы ещё хотите колеса мудовые поставить. По доброму что б машина поехала нужно г.п 4.75 или 4.44 и занизить КПП.
Всё верно написано движок не провернёт такую резину надо и пары и движок дорабатывать хотя-бы 1.8 !!!
вот вы сказочники)))
Ты раздатку быстрее без подрамника снесешь
@@МихасьЛенский подрамник нужен на гнилую машину или хоть надо вырвать по крайней мере .Но шанс зацепить подрамником в разы повышается .
Николай Лунев подрамник Нива комфорт, разгружает коробку, глушитель, раздатку. Крепление на штатные места. И выполнен что бы не вырвать. Четыре подушки на раздатку и разгрузки вибрации обеспечивают прекрасный комфорт езды. Раздатку скорее вырвешь с колхозным подрамником. Я себе поставил подрамник комфорт, эффект прекрасный. Лазил по грязи, по трассе спокойно без шума и вибрации 145 км идёт.
Пацанский тюнинг, когда понты дороже денег. Удачи скорее пережить фимоз головного мозга!
Комплект сокращенно срали называется! Я чуть не лопнул))).
Резина (Maxxis Mudzilla)
Было бы не плохо показать ссылки где покупал запчасти
Согласен , автор с баблом - главное звук сделай хороший .
Господи, что он несёт!! Всем бы таких клиентов!
Добрый день. Подскажите, пожалуйста, будут ли проблема с ДПСниками, если я установлю на свою Бронто 2018 года 31 колёса (Сафари 510)?
При установке 31 колёс планируется чуть порезать арки и сделать лифт.
Так к слову, стоят у меня и прописаны в СТС: усиленные бампера, пороги, шноркель, расширители арок.
Двутавр называется, а не профиль Т образный
Какая в общем цена за килограмм?
Теперь двигатель осталось от ка 700 поставить!!!
Отличная машина нива, создана специально для российских дорог, незаменимая машинка для охоты и рыбалки.
хорошее видео, вообще люблю нивы, мне кажется одна из самых нормальных отечественных машин.
хорош сервис с кладбищя начинается
Без понижайте в рк и понижения ГП она не поедет
Подрамник-это якорь)
Ни разу не видел что бы тяги рулевые ломались в резьбе или рвались в основном это наконечник(они регулируются)заводские тоже регулируют схождение передних колес
Подрамник под раздатку. Я выкинул его после того как в сугробе лежал фундаментный блок. Нехватило этих несколько сантиметров что он занимают. Я думаю что нужно этот участок закрыть стальной "лыжей". Из углеродистой стали. Р.С. Моё мнение, это будет самый эффективный способ защиты раздатки и на этой защите можно не боятся что что-то под брюхом. Просто прёшь.
максис хорошие шины.у меея на порше ат стояли.гребли отлично и изнрсс ноль за пару лет
Все прикольно ,но в описании можно было бы указать где,что покупал...
Раз уж такой подход глобальный) то под капот точно UZ или LS ставь!
Ржавчина своим покрытием не замедляется!!!
Резина широка для этих дисков,видно что протектор не в плоскости а бублик,и неизбежен износ центральной дорожки
👍👍👍
Операция по утяжелению авто на 250 кг. Все станет тяжелее и крепче при стоковом двигателе
А кто сказал ,что это должно потом еще и ехать. Люди строят памятник ..Забыли руль МОМО поставить и передние сидушки Велер...И еще оранжевый цвет плюс 100 к проходимости.
Нормальный тюнинг 👍
Где брали
тяжелее конечно не на 250 кг станет, т.к. много в замен стоящего. Я бы сразу пары в мосты поменял, понижайку в раздатку 3,0 хотя бы и не регулируемые подшипники ступичные
жесть!
Кладбище нив ето внушает доверие))))
Мне интересно кто нибудь задумывался почему ваз тяги задние родные идут с сайлентблоком бабочкой (так сказать)) ), Я представляю как те тяги будет скручивать при перекосе моста во время диагональных вывешиваниях или просто на бугор одним задним если наехать и что будет с цылиндричискими сайлентами.(( Такая куча приблуд, помоему дешевле купить старенький рамный джип дизель. А вообще прикольно что на ниву столько приблуд можно купить, осталось чтоб мотор с трансмисией продавался нормальный. Ох емае с такими колесами двиг точно будет офигевший
Автору спасибо большое за хорошее видео. Нива - легенда, один из самых лучших "вездеходов" придуманных человечеством. Как бы не ругали наши машины, но Нива по своим качествам лучшая. Видео огонь, буду рекомендовать друзьям
если српвнивать с ваз2106 то несомненно.если с джимом .то нива шлак
И сколько стоит оформление тюнинга,?? Ведь в России это не законно
и сколько все это стоит и где его можно купить
Где этот "А-сервис" Находится?????
Добрый что за город?
сколько комплект
половину металлолома можно и нужно сделать самому с помощью болгарки,сварки и дрели в этом сама суть нивы,у меня тоета,но сам ее ща продаю и беру ниву,не то куплен крутой набор ключей и головок а лежат дома даже не в гараже,а с нивой будут в ниве ))))))))))))))))))) с детства люблю технику но блять эта тоета заебала не ломается не хуя,правый руль
Сколько стоит вся подвеска?
Здрасте можно заказат до Казакстан как подскажите пж.
От чего двигатель на твоей Ниве??? У меня тоже Нива, я каждый килограмм считаю!!!
Вся запчасти за сколько взяли
Бабла до куя, видимо. Купили всё надо это или нет. Хотя мало разбирается в этом, по бумажке читает. Новички еще.
Ладно, удачи в начинании. Лишь бы в первой же трясине не разочаровались во всём этом 😊
В каком городе этот сервис?
У меня тюнинга на уазе и то меньше в килограммах )
Сокол озолотился )))). Что ж не продавать, если покупатель сам просит???))))
заголовок "Как убить Ниву!"
Навесят ещё на ниву 250 кг. И что? Она и так не едит. Ползать что ли они будут???
Почему ещё? А снятые детали мы не учитываем? Килограмм на 200 только тяжелее станет))
Это у тебя диван дома нихуя не едет, а нива едет!
про литой диск если шире 6,5 дюймов то легче стальной диск, а не литой.
И жрать будет как ЗИЛ!)))
Расскажи как будешь все изменения регистрировать
Она теперь совсем не поедет. Сначала надо мотор менять
Моё мнение, у тебя двигло еле еле поедет, раздушивай его, и главную пару меняй, она и так не едет, а с этим всем оуй мама родная😂😀
С резиной зря, когда брал ниву там стояла такая резина, ездить на ней вообще не вариант. Сафари это максимум для нивы.
честно много лишнего бред))))у самого нива 21...
Да вес колеса это караул там далеко не 30 кг с диском а все 40. У меня 33 сильвер с диском весит кг 28 29
а где же пары 4,77 и кит в раздатку???без этого - вышепоказанное просто понты))))
Подрамник этот конструкции полный отстой, не ужели их кто то еще покупает, в инете есть отличный проверенный подрамник для нивы
Тюнинг наверно по цене еще одной нивы :)
Я не пойму Нахера и для кого это ты снял? Для бабушки которая никогда ниву не видела в глаза?
Сколько денех это всё поставить?
Не понимаю людей которые отдают свои проекты в сервис. А самому поменять те же полуоси слабо? Или перебрать подвеску, лифтануть самому машину. Ты на сервис больше денег отдашь чем вложишь в свою ниву
и сколько же за 250 кг отвалил денег.? тоже 250 наверное.!!
Нормальные люди облегчают а вы???
Zst одна из лидеров!мужик ты че куришь?
Говно остается говном сколько ни вкладывай
Лучше движок бы фарсировали потом можно и подумать над ходовкой
купи сурфа там уже все есть
Столько кг на эту ниву если ты накинешь она никуда не поедет с этим движком.
Ты лучше расскажи сколько ты выложил бабла за эти 250 кг!!??
Двигатель от приборы поставьте. Есть уже подобные видео. Крутящий момент выше чем родной двигатель
нахуя ниве высокий крутящий?
высокий крутящий чем плох??? Плох пик момента на высоких оборотах. Точнее не плох, но для грязи он не на высоких нужен
уаз точно лучше, лифт, резина, лебедка и в бой))
Хуета твой УАЗ! Выкинь эту хуету в болото и забудь этот пиздец
Маловато будет,маловато...
И так мотор с рождения мертвый, а после такого тюнинга верхний ряд раздатки окажется невостребованным даже на асфальте.
Все это хлам куча метала, подрамник не убирает никакую вибрацию ты его также крепиш к кузову только в других точках крепления
Этот хлам сдай в металлолом
купи мтз 80
Лишний вес для котлеты это зло