Сколько завуалированных фраз придумал Миша, чтобы не назвать новый дизайн куском го-на с какой стороны на него не посмотри. Можно сколько угодно рассказывать про удачный интерьер, но глаз прям вцепился о огромный стык по середине тонеля с подлокотником из разного пластика.
Молодой,а может быть и старый человек, скажу вам одно что эта машина скоро будет нравиться всем, она очень технологичная и 194 л.с. на 8ми ступенчатом автомате едут и очень приятно, материалы из чего сделана качественные, внешне да на любителя, тачка очень даже хороша!
Зашел, чтобы почитать комментарии от людей на тему:"Самая уродская машина 2024"🤣 Я не знаю, что курят в Киа-Хендай, но у них текущие машины реально уродцы все, такое ощущение, что все топовые дизайнеры уехали в Китай, потому что не только Корея стала страшные машины делать.
Как говорится "на вкус и цвет..." каждому свое нравится, от этого и интересно жить. Представь если на дорогах машины будут все отднотипные, как хрущевки одно и тоже) Мне например нравится разглядывать разные машины в дороге и заметил со временем машина примелькивается и становится краше)
Я не скажу, что мне нравится этот дизайн, но мне нравится что он отличается от остальных. Я буду ток рад вернуться в период дизайна машин 2000-2010 когда все делали всё абсолютно разное и каждая машина находила своего потребителя. Да лупоглазое, да иногда вырвиглазное, но своё и уникальное. А то такими темпами у нас машины буду как и телефоны, вроде разные, а ничем не отличаются.
Я не скажу, что мне нравится этот дизайн, но мне нравится что он отличается от остальных. Я буду ток рад вернуться в период дизайна машин 2000-2010 когда все делали всё абсолютно разное и каждая машина находила своего потребителя. Да лупоглазое, да иногда вырвиглазное, но своё и уникальное. А то такими темпами у нас машины буду как и телефоны, вроде разные, а ничем не отличаются.
Не соглашусь. Hynday ioniq 5 классно выглядит! Чем-то напоминает делориан из «назад в будущее». Ну а этот квадрат спереди еще более менее, но сзади убожество какое-то)
Видимо, у меня нет вкуса, как скажет большинство комментаторов, но мне нравится дизайн. Автомобиль выглядит солидно. Кто-то писал, что это как машина отца-семьянина-неудачника из американского фильма, а по-моему на такой бы ездили бандиты грабить банки. И будь я одноклассником ребенка отца на этой машине, думал бы, что он какой-то крутой. Не каждый может себе позволить личный катафалк, а спорткар есть у каждого второго.
Он не вывезет с кучей бабла в багажнике и пятью рылами в брониках и со стволами,при этом надо ещё будет как-то сибаса от копов.Кирпичами какать начнёт,а вкладышей запасных в комплекте нет и менять их некогда будет,да и неудобно на ходу.Так что в банк на ней,всей семьёй, только за бабушкиной пенсией в порядке живой очереди.
Я вот одного не понимаю, зачем в топовые версии пихают третий ряд, почему это не опция? Такого большого количества семей с 3 детьми и больше нет, в том же Китае ограничения, тогда зачем этот 3 ряд. Вот у меня 2 двое детей, мне этот 3 ряд нафиг не нужен, лучше больше места в багажнике, но нет вот тебе 2 ряд, и что мне с ним делать? И тех у кого 1 или два ребёнка их больше, но производителям пофиг, вот хочешь себе машину в топовой комплектации, на тебе бесполезный 3 ряд
видел пару раз Лисян с заклеенной фарой по середине🤣кстати было нормально, но если люди стесняются, зачем берут такую дорогую машину изначально, эта монобровь там все портит.
В ЛЮБОМ случае выберу Хюндай, а не Китай... Что мне эти Лисяны?! Полно отзывов, что через 3 мес у них то адаптивный круиз не работает, то еще что нибудь...
Спереди выглядит как новый Рено-Дастер, а сзади как старый советский холодильник. В итоге получилось что-то несуразное, какой-то гроб на колёсах. И ещё бесят эти раздельные задние фонари, где поворотники и фонари заднего хода расположены внизу, на бампере, и соответственно, являются расходниками. А вы знаете, сколько они стоят?
Вчера был релиз нового Зикра (Zeekr 7X), который предложит вам куда больше опций и полезных фичей. По размерам они похожи, правда Зикр выставил какой-то нереальный ценник: от 230к юаней до 270к дней. И это за "дорогую" электричку, с запасом хода 780км по циклу CLTC. Правда для России вряд ли будет актуально, но в Китае будет большой спрос, стопроц
на рабоу именно такой хотели купить ...и лисян рассматривали, но на китайце страшно ездить далеко. Пока дилеры молчат...хотя в середине лета обещали, что привезут
В Москве в автогермесе стоит такой, в Блэк пакете на черных дисках темно зеленого цвета, выглядит шикарно, салон топ. 7.400 стоит вроде. К слову полисад там же был семиместный, но правда на v6 3.5л около 9млн
Михаил, опять мат.часть Li надо Вам повторить. Li 9 передаёт Вам ответный привет - у него так же козырёк вбок поворачивается и удлиняется. Запомните - Li9 и Li 7 по салону прилично отличаются. Даже если брать Li7 ultra. И сидя на третьем ряде santa fe не дотянули сидуху второго ряда сантимов на 10. Думаю, это существенно бы подпортило комфортное нахождение на 3-м ряде
С зади - как минивен начала 2000. С переди - на любителя. Единственный нормальный вид с боку и то колеса красят. Ещё и цинка нет😮. За эти деньги не купил бы такое никогда.
верхний бордачек идет с функтцией дезинфекции для смартфона,на брилке нет автозапуска и открывания багажника,на рынок казахстна все это есть,в корее тоже соответственно, передний привод делают внутри кореи,для своего рынка, и это будет либо 2.5 турбо,либо гибрид 1.6,в казахстан уже есть на досках объявления, под заказ из Китая 2.0 турбо awd,цена 4.5млн рублей,в тенге 23.5млн,такие цены❤
Миша удивляется, что нет оцинковки, а она когда-нибудь в концерне хенде была? К хенде и киа всегда основной перетензией было отсутствие цинка и задиры в некоторых моторах.
Плавный привод сиденья, не Китай, вопрос в Китае что рывками? Люк открывается руками, ну круто же, конечно. Я так понял центральный туннель пластик и уже выглядит как то пошеркано или это просто вы запачкали, но круто это вам не там. По надежности, мы знаем как живут 2.0т турбо двушка - развалюшка , хотя и 2.0 без т легко ловит задиры, про 2.4 и вкладыши молчу. Михаил ну реально какие то спорные моменты показывает и говорит круто. Оооо рецленги смотри какие сразу 3 бокса можно или брус перевозить, круто (у тебя на вх что рейлинги не до конца кормы?
Почти 4 года назад, был выбор купить Пассат или Сонату. Соната была дешевле, просил 208к юаней, диллер упёрся в 215. Я сказал через пару месяцев, ты даже за 208к не продаш, менеджер рассмеялся. В итоге купил за 232к Пассат. Потом через пол года приезжаю на ТО, Хьюндай был рядом с Фольцем, и они закрылись. Тут я и рассмеялся 😂 Такая убогость по цене Лисяна😂 Китайский рынок для них уже всё😂
Шалом, Михасик. Меня терзают смутные сомнения что тому, кто разрабатывает заднюю оптику для Санты, явно недоплачивают. Либо приемная комиссия состоит из доходяг, которые не в силах дойти до "кормы". С упорством "низкогоядов" Хендэ располагает задние "поворотники" у самой земли и весь пакет задней осветительной аппаратуры выше колен не поднимают. А это ни дизайн, ни безопасность не улучшают. 😢.
Насчет задних фонарей, в Америке останавливаясь на светофоре или в пробке, нужно держать дистанцию до впереди стоящего автомобиля. Расстояние должно быть такое, чтобы были видны колёса впереди стоящего автомобиля или его задние фонари. Это у нас любят к самой жопе вплотную подъехать и стоять. Так что с безопасностью у этой машины полный порядок. Я еще не говорю про жопонюхов на трассе которые присосутся к твоей корме и едут всю дорогу 😂
Ездил 4 года на Крете, через 2 года начала дёргаться как полоумная, по русски - козлить, а дилеры сказали, что это просто особенность авто.... Бл..ь, продал нахрен, купил Хавал Н3 - просто космос. Больше корейца, скорее всего, не возьму.
Это поколение Санта Фе вообще не стоит брать. Если предыдущее поколение я при покупке в очереди стоял, такой спрос был, а на новое вообще спроса нет, раз в месяц звонят с автосалона и предлагают взять новый, просят. Это показатель. Чем не нравится - а всем. В итоге они потеряли своего покупателя, активнее стали брать КИА Соренто
Был в Корее. В живую тачка огонь. Просто как из фильмов про будущее. Ездил там на Соренто. Ходовка должна быть одинаковая. А Соренто едет тоже очень даже.
Отличный вариант - аж олдСКУЛЫ свело!))) Родные кнопочки и крутилки🤗🥰 - за них готов простить спорный дизайн задней части Санты. В целом авто продуманно на порядок лучше, чем китайцы это факт! А тут еще и до налоговый двигатель и полноценный БОЖЕСТВЕННЫЙ автомат это прекрасное сочетание! Вообщем добротный авто и не понимаю этого тупого обсирания лисянодрочеров. Санта Фе это просто классика, для тех кому нужен автомобиль, а не смартфон на колесах.
А как же марка BYD с реальными пробегами автомобилей в 500+ тыс км? Автор видео не ездил на реально нормальных китайцах видимо. Автомобиль с видоса рассматривали уже механики - силовой агрегат под капотом и ходовую. Корейцы не улучшили качество по сравнению с предыдущими кузовами, а наоборот сделали хуже - детали более хлипкими, неремонтопригодными, с ДВС, который пробегает 200 тыс + - и сдыхает, так как нужен кап ремонт, а иногда замена
Вот этот человек знает! Ген. директор американской компании Ford Джим Фарли заявил, что китайское автомобилестроение, развивающееся рекордными темпами, превратилось в экзистенциальную угрозу для автопромышленности США!
Дайте китайцам столько же времени, сколько времени, как все автопроизводителям к которым мы привыкли, находятся на рынке) Всё будет путём) А у нас только самые лучшие танки. )
Не Михаил, интерьер вообще НЕ зашел. То есть абсолютно. Не нравится, безвкусно, дёшево, старомодно. Что то мне говорит, что и тебе не особо, но нужно было отработать в требуемом ключе, сознавайся 😅 P.S. досматривать видео не стал, лучше снимай про китайцев.
@@SergeyTiret китайцы выбирают проверенные технологии, покупая их. А корейцы экспериментируют на своих же клиентах. У меня была капиталка на 45 тыс пробега.
@@IlyaShevtsov ну это почти рекорд. У меня на VW на 30 мотор лег. Пытались свалить на бензин, но в итоге отстоял и сделали по гарантии. Это мой последний Ваг
Сколько завуалированных фраз придумал Миша, чтобы не назвать новый дизайн куском го-на с какой стороны на него не посмотри.
Можно сколько угодно рассказывать про удачный интерьер, но глаз прям вцепился о огромный стык по середине тонеля с подлокотником из разного пластика.
Молодой,а может быть и старый человек, скажу вам одно что эта машина скоро будет нравиться всем, она очень технологичная и 194 л.с. на 8ми ступенчатом автомате едут и очень приятно, материалы из чего сделана качественные, внешне да на любителя, тачка очень даже хороша!
Зашел, чтобы почитать комментарии от людей на тему:"Самая уродская машина 2024"🤣
Я не знаю, что курят в Киа-Хендай, но у них текущие машины реально уродцы все, такое ощущение, что все топовые дизайнеры уехали в Китай, потому что не только Корея стала страшные машины делать.
Как говорится "на вкус и цвет..." каждому свое нравится, от этого и интересно жить. Представь если на дорогах машины будут все отднотипные, как хрущевки одно и тоже) Мне например нравится разглядывать разные машины в дороге и заметил со временем машина примелькивается и становится краше)
Я не скажу, что мне нравится этот дизайн, но мне нравится что он отличается от остальных. Я буду ток рад вернуться в период дизайна машин 2000-2010 когда все делали всё абсолютно разное и каждая машина находила своего потребителя.
Да лупоглазое, да иногда вырвиглазное, но своё и уникальное.
А то такими темпами у нас машины буду как и телефоны, вроде разные, а ничем не отличаются.
Я не скажу, что мне нравится этот дизайн, но мне нравится что он отличается от остальных. Я буду ток рад вернуться в период дизайна машин 2000-2010 когда все делали всё абсолютно разное и каждая машина находила своего потребителя.
Да лупоглазое, да иногда вырвиглазное, но своё и уникальное.
А то такими темпами у нас машины буду как и телефоны, вроде разные, а ничем не отличаются.
Не соглашусь. Hynday ioniq 5 классно выглядит! Чем-то напоминает делориан из «назад в будущее». Ну а этот квадрат спереди еще более менее, но сзади убожество какое-то)
@@dmitriyobidin6049 все на Geely Manjaro
Господа комментаторы я Вас не понимаю: вы же каждый раз пишите достал Китай, Миша дай нам нормальные машины. Михаил снял, а вам опять не нравится?!
Привыкли ворчать, уже ничем не угодишь
Так хотели-то нормальные машины, а показывают Хендэ 🫠
@@Daemonity1 норм Япония
какая нах япония - немцы
немцы шлак, старые норм, новые ломучее г...о
Сзади посмотришь - ящик на колёсах😂
Большой катафалк😂
Он охуенен
С гранты виднее🤡
Вчера в потоке встретил такой Санта Фе, выглядит вживую отлично. И главное оригинально, ни с чем не спутать
Да ну, в торец -хочу быть Ленд Ровер.
Гробы возить самое то, в ритуальное агенство
мозг ещё не подстроился, нейроны не наладили нужные связи, посмотрите на авто 90х годов, что за уродство, а тогда они выглядели как самолёты
Ну L6 даже круче
Вот как раз третий ряд совсем не нужен, лучше большой багажник. В общем Китай постепенно начал вертеть на половом органе всех 😅
Где ты видел большие багажники в китайцах? Тут как раз Корея впереди.
Так сложил сидения и все
@@XEIM90Вы просто не понимаете сколько полезного места сжирает 3й ряд сидух.
тот случай когда дизайнер психанул, редкостное дерьмо конечно получилось)))))
Видел в живую в Москве ужас!!!
мне на трассе попалась в живую и вполне понравилась. Очень выделяется среди всех и фары не растянуты на пол капота
Прикольный дизайн, мне лично нравится. Чего уж так все развозмущались
Видимо, у меня нет вкуса, как скажет большинство комментаторов, но мне нравится дизайн. Автомобиль выглядит солидно. Кто-то писал, что это как машина отца-семьянина-неудачника из американского фильма, а по-моему на такой бы ездили бандиты грабить банки. И будь я одноклассником ребенка отца на этой машине, думал бы, что он какой-то крутой. Не каждый может себе позволить личный катафалк, а спорткар есть у каждого второго.
Он не вывезет с кучей бабла в багажнике и пятью рылами в брониках и со стволами,при этом надо ещё будет как-то сибаса от копов.Кирпичами какать начнёт,а вкладышей запасных в комплекте нет и менять их некогда будет,да и неудобно на ходу.Так что в банк на ней,всей семьёй, только за бабушкиной пенсией в порядке живой очереди.
Я вот одного не понимаю, зачем в топовые версии пихают третий ряд, почему это не опция? Такого большого количества семей с 3 детьми и больше нет, в том же Китае ограничения, тогда зачем этот 3 ряд. Вот у меня 2 двое детей, мне этот 3 ряд нафиг не нужен, лучше больше места в багажнике, но нет вот тебе 2 ряд, и что мне с ним делать? И тех у кого 1 или два ребёнка их больше, но производителям пофиг, вот хочешь себе машину в топовой комплектации, на тебе бесполезный 3 ряд
Само авто то не топовое, среднего ценового сегмента, семейное.
Не совсем понял у меня в Санта-Фе 3 ряд, от этого багажник меньше не стал. Использую конечно 2-3 раза в год, но ведь используется
Так он страшный как ядерная война. Лисян тоже не образец дизайна, но всё же не такой уродец.
видел пару раз Лисян с заклеенной фарой по середине🤣кстати было нормально, но если люди стесняются, зачем берут такую дорогую машину изначально, эта монобровь там все портит.
Напомнил старый видак Электроника
Это "сантаФУ", а не "санта-фе"
Почему
@@el_dorado907 очень смахивает на катафалк...
@@sochikr4457 а понял тебя
просто пипец, какой уродливый автомобиль... катафалк натуральный!
За деньги - НЕТ!
Перед неплох, жопа дичь какая-то. Ценник за граниью добра и зла.
Этот Санта Фе выглядит как поношенный башмак.а на заднем плане в самом начале видео это тусан?
За этот ценник - нет!👎
За этот ценник и без цинка😮
Очень понравился дизайн, когда первый раз увидел - пушка просто, сразу захотел.
Какой-то кошмар за те деньги, что за него просят.
весь пластик салонный уже царапанный... жесть
Михаил приветствую! Можно твое мнение узнать . Чтобы ты выбрал ? Джили атлас 24 г или Джетур т2
Мог бы вместо восклицательного знака вопросительный поставить. Какой нахрен заменитель? Попробуй ка сядь на эту дохлятину после 400+ коней
сел.
@@MKuldiaev На время теста пересели? А почему у вас в личном пользовании остался лейсян, а не это чудо юдо инженерии и дизайна?
Видел его и в живую... Вспомнил санъёнгов старых, может взяли их дизайнера?)
А я думаю чо она мне напоминает 😂
Спереди и боковая линия напоминает рэндж, сзади как-будто дизайнер заснул на рисунке и случайно отправил, как законченный проект😂
Казахи которые почти год на них катаются и собирают в Костанае 😂
Модные китайцы уже во всю исправляют ошибки,а это чудо ещё покажет все свои прелести,китай однозначно круче
Любитель одноразового китаёзного шлака🤡 удачи 😂
@Spravedlivosti_radi_tut а ты что любить корейского говна,
Наконец -то посмотрим на нормальную машину. А не на эти убогие китайкие табуретки
Обзор надо начинать смотреть с конца - там где Михаил с толщиномером!!!
Ну что Хейтеры Китая и любители Кореи,вот пожалуйста берите это дерьмо ,если не устраивает Китай,😂😂😂
Хотели наверное под РейнжРовер а в итоге Франкиштейн. Хотя на вкус и цвет сами понимаете. Миша спасибо за обзор.
Не под рендж,а под лэнд...
Если уж на то дело пошло.
В ЛЮБОМ случае выберу Хюндай, а не Китай... Что мне эти Лисяны?! Полно отзывов, что через 3 мес у них то адаптивный круиз не работает, то еще что нибудь...
Вкладышей не забудьте прикупить только в запас и номерок Артёма запишите в книжку телефонную...
Спереди выглядит как новый Рено-Дастер, а сзади как старый советский холодильник. В итоге получилось что-то несуразное, какой-то гроб на колёсах. И ещё бесят эти раздельные задние фонари, где поворотники и фонари заднего хода расположены внизу, на бампере, и соответственно, являются расходниками. А вы знаете, сколько они стоят?
МиР с вертикальной ручкой от ЗиЛа!
Вчера был релиз нового Зикра (Zeekr 7X), который предложит вам куда больше опций и полезных фичей. По размерам они похожи, правда Зикр выставил какой-то нереальный ценник: от 230к юаней до 270к дней. И это за "дорогую" электричку, с запасом хода 780км по циклу CLTC.
Правда для России вряд ли будет актуально, но в Китае будет большой спрос, стопроц
можно снять ролик про sonata 2.0 turbo,Lafesta 1.5 turbo,ну и там много кореи на турбо,мощь❤
на рабоу именно такой хотели купить ...и лисян рассматривали, но на китайце страшно ездить далеко. Пока дилеры молчат...хотя в середине лета обещали, что привезут
Ужас дизайн машины
У нас в Казахстане в очень неплохой комплектации стОит 22 ляма. За эти деньги - 2,5 литра на 281-ну лошадь и 422 ньютон-метра момента.
Касательно задницы. Про Mitsubishi Pajero Sport тоже шутили, что стоп-сигналы потекли. И ничего, брали же.
Четыре года владею Соренто! С удовольствием бы пересел на такой хюндай! Мне очень понравился ! Спасибо за обзор
В Москве в автогермесе стоит такой, в Блэк пакете на черных дисках темно зеленого цвета, выглядит шикарно, салон топ. 7.400 стоит вроде. К слову полисад там же был семиместный, но правда на v6 3.5л около 9млн
Михаил, опять мат.часть Li надо Вам повторить. Li 9 передаёт Вам ответный привет - у него так же козырёк вбок поворачивается и удлиняется. Запомните - Li9 и Li 7 по салону прилично отличаются. Даже если брать Li7 ultra.
И сидя на третьем ряде santa fe не дотянули сидуху второго ряда сантимов на 10. Думаю, это существенно бы подпортило комфортное нахождение на 3-м ряде
это у дореста, а у реста УЛЬТРА - нет) тест на канале
С зади - как минивен начала 2000.
С переди - на любителя.
Единственный нормальный вид с боку и то колеса красят.
Ещё и цинка нет😮.
За эти деньги не купил бы такое никогда.
Ну и зачем он нужен за такие деньги??? Можно 2 авто Gag gs8 взять))
верхний бордачек идет с функтцией дезинфекции для смартфона,на брилке нет автозапуска и открывания багажника,на рынок казахстна все это есть,в корее тоже соответственно, передний привод делают внутри кореи,для своего рынка, и это будет либо 2.5 турбо,либо гибрид 1.6,в казахстан уже есть на досках объявления, под заказ из Китая 2.0 турбо awd,цена 4.5млн рублей,в тенге 23.5млн,такие цены❤
По дизайну кузова видно куда косились корейцы,когда рисовали его на бумаге.
В конце рассказал где заказать. Перед этим облизал его.
Чер мет это же здорово ребята, это олд скул.
Очень интересный дизайн.
Всё простое, надежное. Нормальные кнопки, нет дебильных блестящих экранов. Отличное авто в сравнении с китайскими гаджетами на колесах
Миша удивляется, что нет оцинковки, а она когда-нибудь в концерне хенде была? К хенде и киа всегда основной перетензией было отсутствие цинка и задиры в некоторых моторах.
Она похожа на машину из программы такси
Плавный привод сиденья, не Китай, вопрос в Китае что рывками? Люк открывается руками, ну круто же, конечно. Я так понял центральный туннель пластик и уже выглядит как то пошеркано или это просто вы запачкали, но круто это вам не там.
По надежности, мы знаем как живут 2.0т турбо двушка - развалюшка , хотя и 2.0 без т легко ловит задиры, про 2.4 и вкладыши молчу.
Михаил ну реально какие то спорные моменты показывает и говорит круто.
Оооо рецленги смотри какие сразу 3 бокса можно или брус перевозить, круто (у тебя на вх что рейлинги не до конца кормы?
Почти 4 года назад, был выбор купить Пассат или Сонату. Соната была дешевле, просил 208к юаней, диллер упёрся в 215. Я сказал через пару месяцев, ты даже за 208к не продаш, менеджер рассмеялся. В итоге купил за 232к Пассат. Потом через пол года приезжаю на ТО, Хьюндай был рядом с Фольцем, и они закрылись. Тут я и рассмеялся 😂 Такая убогость по цене Лисяна😂 Китайский рынок для них уже всё😂
Страшный особенно сзади!
Что то я все больше и дальше отдаляюсь от Мишеных вкусов 👽
Шалом, Михасик. Меня терзают смутные сомнения что тому, кто разрабатывает заднюю оптику для Санты, явно недоплачивают. Либо приемная комиссия состоит из доходяг, которые не в силах дойти до "кормы".
С упорством "низкогоядов" Хендэ располагает задние "поворотники" у самой земли и весь пакет задней осветительной аппаратуры выше колен не поднимают. А это ни дизайн, ни безопасность не улучшают. 😢.
Насчет задних фонарей, в Америке останавливаясь на светофоре или в пробке, нужно держать дистанцию до впереди стоящего автомобиля. Расстояние должно быть такое, чтобы были видны колёса впереди стоящего автомобиля или его задние фонари. Это у нас любят к самой жопе вплотную подъехать и стоять. Так что с безопасностью у этой машины полный порядок. Я еще не говорю про жопонюхов на трассе которые присосутся к твоей корме и едут всю дорогу 😂
Китайские авто лучше корейских. Это реальность.
Иди лечись 😂 Посмотрим сколько на своих одноразках проедешь 🤡
Да нормально смотрится просто надо сильно привыкать как к санате, крете, ещё микрик у них луноход 😂
Ландровер сундук взят за основу
Классная машина. Классный обзор. Миша спасибо 👍
Примерно за сопоставимую цену, плюс-минус. Я выбирал-бы между Лисян 07 ультра или Линк энд Ко 09 енр.
Такие подголовники в Киа Мохав первого поклоения были.
Ездил 4 года на Крете, через 2 года начала дёргаться как полоумная, по русски - козлить, а дилеры сказали, что это просто особенность авто.... Бл..ь, продал нахрен, купил Хавал Н3 - просто космос. Больше корейца, скорее всего, не возьму.
Это поколение Санта Фе вообще не стоит брать. Если предыдущее поколение я при покупке в очереди стоял, такой спрос был, а на новое вообще спроса нет, раз в месяц звонят с автосалона и предлагают взять новый, просят. Это показатель. Чем не нравится - а всем. В итоге они потеряли своего покупателя, активнее стали брать КИА Соренто
Подголовники так регулировались на Санте еще 2006 года. Так что эта фишка тоже уже давно
Интересно, их только в Китае выпускают без оцинковки?
Самое смешное, что они Полисад сделали более обтекаемый, будто перепутали модели.
Гроб на колёсах 😂
Ну да, ну да, рассказывай нам о том как у человека у которого есть 7 млн на автомобиль, нету 50.000 на налог 😂😂😂
Сзади конечно ужас , дизайнеру конечно пинка дать надо 😂
Дайте-ка подумать🤔
А вспомнил, у меня нет таких денег😂😂😂
Все пытаются конкурировать с Лисяном😂😂😂
Концовка расстроила
Был в Корее. В живую тачка огонь. Просто как из фильмов про будущее. Ездил там на Соренто. Ходовка должна быть одинаковая. А Соренто едет тоже очень даже.
😂
Внешка лютая конечно) Rodius и Stavic вспоминаются...
Родиус топчик), Мультипла ужас😂
Отличный вариант - аж олдСКУЛЫ свело!))) Родные кнопочки и крутилки🤗🥰 - за них готов простить спорный дизайн задней части Санты. В целом авто продуманно на порядок лучше, чем китайцы это факт! А тут еще и до налоговый двигатель и полноценный БОЖЕСТВЕННЫЙ автомат это прекрасное сочетание! Вообщем добротный авто и не понимаю этого тупого обсирания лисянодрочеров. Санта Фе это просто классика, для тех кому нужен автомобиль, а не смартфон на колесах.
Ну прикольно там всё так...Но опять 2,5 на эту бандурину.
Мишаня, глянь там в бордачке, не положили вкладышей сменных красных в комплект?
Тю! В Одессе уже несколько месяцев такие бегают по дорогам.
Что там с рестом Тусана?
Я на машине на юг ездил потратил с остановками ночовками бенз и дорги до гелика и обратно 40000 р. И там еще штрафы привез. На поезде дешевле
Михаил правильно сказал. Мы не знаем о надёжности китайцев😂
А как же марка BYD с реальными пробегами автомобилей в 500+ тыс км? Автор видео не ездил на реально нормальных китайцах видимо. Автомобиль с видоса рассматривали уже механики - силовой агрегат под капотом и ходовую. Корейцы не улучшили качество по сравнению с предыдущими кузовами, а наоборот сделали хуже - детали более хлипкими, неремонтопригодными, с ДВС, который пробегает 200 тыс + - и сдыхает, так как нужен кап ремонт, а иногда замена
Вот этот человек знает! Ген. директор американской компании Ford Джим Фарли заявил, что китайское автомобилестроение, развивающееся рекордными темпами, превратилось в экзистенциальную угрозу для автопромышленности США!
У меня на канале есть небольшой видос про новый Санта- Фе...
,,Морда" - почти Ренж... очень похожи...
перевернутый холодильник с фарами)
Хрень полная а не машина , давай обзор китайских, там се интереснее . Этогомно уже устарело и не интересно
Дайте китайцам столько же времени, сколько времени, как все автопроизводителям к которым мы привыкли, находятся на рынке) Всё будет путём) А у нас только самые лучшие танки. )
Не Михаил, интерьер вообще НЕ зашел. То есть абсолютно. Не нравится, безвкусно, дёшево, старомодно. Что то мне говорит, что и тебе не особо, но нужно было отработать в требуемом ключе, сознавайся 😅
P.S. досматривать видео не стал, лучше снимай про китайцев.
В живую не очень, сзади как будто не настоящие фары, у нас в Казахстане в лидерах продаж
немного не в тему: а палисад и телурайд они не собираются к нам везти?
Такой функционал подголовника и в сонате 7-го поколения был
В сантафе 2 2007 года подголовники уже регулировались в 2х направлениях, тигуан тогда ещё не родился
Мне понравилось как и что сделано, внешка - ну ОК... Но 6.2 - это перебор. Мкксимум за 5 рассмотрел бы корею. Тем более - без цинка и гарантии дилера.
Надёжность лисяна под вопросом? 🤔
За 4-4.2 интересно. За 6+ скорей всего нет. Дизайн - конкретный минус. Отсутствие цинка - боль.
В Челнах уже катается такая в белом цвете.
12:36 я прям в голос заржал тут
Ну зад прям от старой Хонды Civic (90х годов 3х дверка). У меня такие ассоциации
Корейцы не такие уж и надежные....
Если точнее говорить - то ненадёжные. Двигатели на 100 тыс пробега.
@@IlyaShevtsovэто если у них каталик не рыганет на 75 или блок не треснет)))
@@SergeyTiret китайцы выбирают проверенные технологии, покупая их. А корейцы экспериментируют на своих же клиентах. У меня была капиталка на 45 тыс пробега.
@@IlyaShevtsov ну это почти рекорд. У меня на VW на 30 мотор лег. Пытались свалить на бензин, но в итоге отстоял и сделали по гарантии. Это мой последний Ваг
@@SergeyTiret не поймёшь сейчас, что приобретать, везде есть минусы.