Esto no es un pequeño regalito maestro, es una genialidad de parte suya que agradezco infinitamente, estoy en este momento con un problema de temperatura en una CVT de Renault Fluence con ese mismo intercambiador, asi que ahora me pondré en campaña para conseguir esa parte de Suzuky y hacer la reforma, un saludo y gracias de nuevo.
Amigo a mi me salio la leyenda desacelere cuando iba en carrerera, hacia como un silvido como si fuera una turbina, mi duda es si el tuyo hacia lo mismo para colocarle ese enfriador
Saludos por su aporte tan valioso una pregunta a la nissan roug 2009 con trasmision CVT. Le puedo instalar la tapita que muestra en el video que es de 2 tu tubitos y la presión del aceite sería la se que se conectaria al radiadorsito en la parte de arriba gracias
Maestro ... Tengo un versa 2020 nuevq generación con cvt... Es de 4 tomas o 4 conexiones... Me podria decir cual es la manguera de salida de la cvr y cuál seria la adaptación para instalarle este radiador???
Disculpe ingeniero la tapadera para remplazar el enfriador de agua y adaptar un radiador de aceite, dice que la de Suzuki SX4 le queda perfecto, pero de que año tiene que ser el Suzuki. Yo tengo una nissan rogue Select especial 2015, le quedara?
Ola saludos desde Tijuana una pregunta tengo un enfriador de 4 tomas y quisiera saber cuál les son la entradas y salidas de aceite así como de anticongelante pondré un radiador externo para enfriar más rápido el aceite Gracias por la información
Saludos Transmisiones Orion, me parece muy interesante este areglo que propones, tengo una nissan rogue 2013 y viene con el enfriador original mas el externo de fabrica, con la adaptacion de la pieza de la zuzuki eliminaria el enfiramiento del radiador, y solo trabajaria con el externo lo que quiero preguntarte es si hago esta modificacion solo quedaria con el enfriador original o tambien necesitaria reemplazar el externo por otro mas grande? Gracias.
Mientras utilice refrigerante (antioxidante) de alta calidad, muy difícilmente va a tener mezcla de aceite con agua.... Es que eso es lo que precisamente pasa, propietarios puercos que el carro quizás les consume algo de refrigerante y no rellenan con refrigerante, si no con agua, entonces llega un momento en que se les pudre todo el sistema por usar agua de la llave.
Excelente video hermano... no se si me puedas ayudar, tengo un lancer Mitsubishi, el enfriador de aceite de transmision se le hizo un orificio y mande soldar, anduve bien pero ahora me llego aceite a deposito de antocongelante, crees que el problema sea por esa soldadura que se le hizo en vez de cambiar pieza? Espero alguien me ayude, gracias.
Señor usted dice que esa pieza asi tal la muestra es de un Suzuki sx4, pero no dice año del vehículo ( la tapa solo con los dos tubos). Pues fijese que yo la e buscado por todas partes y asi tal usted la muestra no existen, hasta me enseñaron cajas completas y en enfriador es normal como los otros solo que es como rectangular.
Dime cual seria el problema si se unen los tubos de agua, dame un buen argumento con bases por favor y si es razonable te lo tomaré como válido, sino solo es un comentario sin ningún fundamento
Maestro, la contaminacion por agua, se da por los cochinos que no usan refrigerante, si no agua en el sistema de refrigeración y por ende lo terminan oxidando y pudriendo.
Es muy correcto, también se da por falla del sistema de enfriamiento de la transmisión, ya que algunos radiadores de aceite de algunas marcas vienen de muy mala calidad
@@Pla-iq1ho no conoces en lo absoluto de lo que hablas amigo, creo que no tiene caso aclararte la funcionalidad de este arreglo, pero debes investigar para hacer comentarios congruentes, pero por si acaso te daré una pista, el de 4 comparte el enfriamiento con agua de radiador y el de dos no lo hace ya que se conecta a un radiador externo dedicado únicamente al enfriamiento de fluido de transmisión, he ahí la diferencia
@@TransmisionesOrion aunque le pongas el de 4 seguirá teniendo el radiador externo para el enfriamiento del aceite, trata de investigar para hacer comentarios más congruentes
Esto no es un pequeño regalito maestro, es una genialidad de parte suya que agradezco infinitamente, estoy en este momento con un problema de temperatura en una CVT de Renault Fluence con ese mismo intercambiador, asi que ahora me pondré en campaña para conseguir esa parte de Suzuky y hacer la reforma, un saludo y gracias de nuevo.
Hola esa placa, sirve para una 2007 jeep Patriot. Si le quedara, se eliminaria el calentamiento de la transmisión. Gracias
Excelente explicación, pero me queda una duda al radiador externo se le puede poner abanico fijo?
Gracias maestro, yo tenia un problema con un lacer 2013 y hasta que le colocamos el enfriador externo se acabo el problema.
Amigo a mi me salio la leyenda desacelere cuando iba en carrerera, hacia como un silvido como si fuera una turbina, mi duda es si el tuyo hacia lo mismo para colocarle ese enfriador
Que problema tenias amigo
Muchísimas gracias maestro muy buena la información 👌
Saludos por su aporte tan valioso una pregunta a la nissan roug 2009 con trasmision CVT. Le puedo instalar la tapita que muestra en el video que es de 2 tu tubitos y la presión del aceite sería la se que se conectaria al radiadorsito en la parte de arriba gracias
Muy buena información saludos y gracias
Maestro ... Tengo un versa 2020 nuevq generación con cvt... Es de 4 tomas o 4 conexiones... Me podria decir cual es la manguera de salida de la cvr y cuál seria la adaptación para instalarle este radiador???
Ingeniero buen día, excelente ayuda que me ha dado con ese tip. Si no es mucha molestia sabrá cuál es el nombre de la pieza que recomienda de la sx4?
Disculpe ingeniero la tapadera para remplazar el enfriador de agua y adaptar un radiador de aceite, dice que la de Suzuki SX4 le queda perfecto, pero de que año tiene que ser el Suzuki.
Yo tengo una nissan rogue Select especial 2015, le quedara?
Ola saludos desde Tijuana una pregunta tengo un enfriador de 4 tomas y quisiera saber cuál les son la entradas y salidas de aceite así como de anticongelante pondré un radiador externo para enfriar más rápido el aceite
Gracias por la información
Brother una pregunta el enfriador del Suzuki SX4 que le funciona a esa transmisión de que año debe ser. ❓ Te agradezco la información
Una pregunta tengo un problema con una Suburban 2007 trae caja 4l65 ya cambié bomba cremallera y turbina y sigue rompiendo el rotor de la bomba
Buenas noches esa tapa sirve para la trasmisión del Nissan Sentra b16 2007. gracias
En ese modelo la transmisión no es CVT
Maestro ya tiene a la venta el que fabricó para las 09G
tengo una murano 4WD transmision automatica y tengo problema al acelerar me patina y pierde fuerza donde se localizan en el area de new york woodside
Hola ! Donde o cómo puedo conseguir la tapa son de Mexico y me parece excelente esa adaptación, como puedo pedir esa tapa ?
Muy buena información, como busco esa pieza de Suzuki o de qué año y modelo es esa pieza para poder pedirla?
Yo quiero hacer una placa para la transmisión automática de un Sentra Nissan 2007 pero dónde pongo las mangueras del agua
Como busco la piesa de la suzuki sx4?? Tiene algun nombre? Muy buen video gracias
Saludos Transmisiones Orion, me parece muy interesante este areglo que propones, tengo una nissan rogue 2013 y viene con el enfriador original mas el externo de fabrica, con la adaptacion de la pieza de la zuzuki eliminaria el enfiramiento del radiador, y solo trabajaria con el externo lo que quiero preguntarte es si hago esta modificacion solo quedaria con el enfriador original o tambien necesitaria reemplazar el externo por otro mas grande?
Gracias.
Mientras utilice refrigerante (antioxidante) de alta calidad, muy difícilmente va a tener mezcla de aceite con agua.... Es que eso es lo que precisamente pasa, propietarios puercos que el carro quizás les consume algo de refrigerante y no rellenan con refrigerante, si no con agua, entonces llega un momento en que se les pudre todo el sistema por usar agua de la llave.
buenas noches , gracias por su aportacion ,de gran utilidad , disculpe algun numero telefonico para contactarle para cotizacion, gracias.
DISCUPA TRANSMICIONES ORION
COMO PUEDO CONSEGUIR LA TAPA DEL SUZUKI ME PUEDES DAR EL DATO COMPLETO DE CÓMO PUEDO CONSEGUIRLO Y EN DONDE
Supongo podria usar el de 4, pero solo utilizar el del enfriador universal y anular los 2 de anticongelante.
Se puede conectar usando las líneas de anticongelante también? Enfríara más ?
Buen día! Disculpa cómo se consigue la pieza ya trate de buscarla y no la encuentro
Excelente video hermano... no se si me puedas ayudar, tengo un lancer Mitsubishi, el enfriador de aceite de transmision se le hizo un orificio y mande soldar, anduve bien pero ahora me llego aceite a deposito de antocongelante, crees que el problema sea por esa soldadura que se le hizo en vez de cambiar pieza? Espero alguien me ayude, gracias.
Cambia la pieza de inmediato por otro enfriador nuevo ya que al mezclar los dos líquidos se estropea transmisión y motor
Donde puedo comprar la tapa
Cuál es la referencia original del enfriador suzuki
Y si en vez de usar agua usan anticogenlante y asi ya no se pica???
Creo que ese consejo se les debe dar a los propietarios de los vehículos mi estimado
@@TransmisionesOrion no lo digo por ti, por eso el comentario es público! Que sentido bro!
Amigo entonces el enfriado por refrigerante se le elimina cierto ❓
Es correcto
Señor usted dice que esa pieza asi tal la muestra es de un Suzuki sx4, pero no dice año del vehículo ( la tapa solo con los dos tubos).
Pues fijese que yo la e buscado por todas partes y asi tal usted la muestra no existen, hasta me enseñaron cajas completas y en enfriador es normal como los otros solo que es como rectangular.
La quiero instalar en un altima 2010 con motor 2.5
Yo tengo un Jeep patriot y después de llevar a reparar la transmisión me quedo dando el problema de calentamiento del aceite.
@@arturocascante8006 no quedó bien reparada amigo, posiblemente el cuerpo de válvulas ya no sirva o haya quedado con fugas internas
Cómo se llama la pieza para pedirla
Very informative video good job bro.
Bro you have jf015E transmission video?
If have please share link
THANKS
Abra problema si se unen los tubos de agua
Dime cual seria el problema si se unen los tubos de agua, dame un buen argumento con bases por favor y si es razonable te lo tomaré como válido, sino solo es un comentario sin ningún fundamento
No hay problema, el refrigerante simplemente seguira su recorrido
Eres un genio
Será que es compatible con la del Lancer?
Si lo es
Donde puedo comprar esa tapa@@TransmisionesOrion
Ya le coloque un enfriador externo y sigue el problema
Maestro, la contaminacion por agua, se da por los cochinos que no usan refrigerante, si no agua en el sistema de refrigeración y por ende lo terminan oxidando y pudriendo.
Es muy correcto, también se da por falla del sistema de enfriamiento de la transmisión, ya que algunos radiadores de aceite de algunas marcas vienen de muy mala calidad
pero la tapa que le vas a poner nada más tiene 2 líneas, la otra era de 4 y enfría mejor
Como podría ser más eficiente un enfriador que comparte con agua caliente de radiador a uno que no lo hace?
@@TransmisionesOrion en si, tanto el de 2 como el de cuatro son enfriados por el líquido del radiador que no?
@@Pla-iq1ho no conoces en lo absoluto de lo que hablas amigo, creo que no tiene caso aclararte la funcionalidad de este arreglo, pero debes investigar para hacer comentarios congruentes, pero por si acaso te daré una pista, el de 4 comparte el enfriamiento con agua de radiador y el de dos no lo hace ya que se conecta a un radiador externo dedicado únicamente al enfriamiento de fluido de transmisión, he ahí la diferencia
@@TransmisionesOrion aunque le pongas el de 4 seguirá teniendo el radiador externo para el enfriamiento del aceite, trata de investigar para hacer comentarios más congruentes
@@Pla-iq1ho es de tontos tratar de discutir con un necio y más cuando también es ignorante, saludos