Nuova Volkswagen T-Cross 2024 | Più TECNOLOGICA ma sempre CONCRETA. Da 26.200 euro...
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- Опубликовано: 5 авг 2024
- Alla stregua delle sue sorelle maggiori T-Roc e Tiguan, sotto l’aspetto tecnico anche la T-Cross si basa sulla piattaforma modulare trasversale MQB (in questo caso nella variante MQB A0) che consente a Volkswagen di sfruttare gli effetti sinergici per poter inserire tecnologie proprie dei veicoli di dimensioni superiori nei modelli più compatti. Questo caratterizza anche la T-Cross di ultima generazione, che debutta con fari e gruppi ottici posteriori a LED di nuova concezione, un sistema infotainment di nuova generazione e strumenti completamente digitali di serie (Digital Cockpit).
A livello visivo, questa versione perfezionata di T-Cross è immediatamente
riconoscibile dal frontale e dalla linea di coda rivisitati, dove sono stati integrati fari, luci diurne e gruppi ottici posteriori a LED di nuova concezione. Volkswagen ha inoltre progettato ex novo i fari a LED Matrix IQ.LIGHT, di cui la T-Cross è equipaggiata per la prima volta. In Italia, la versione Style è dotata di serie di questi fari di alta gamma. Completano l’aspetto estetico della T-Cross della seconda serie tre nuovi colori: Grape Yellow (uno giallo acceso), Clear Blue Metallic (un celeste elegante) e Kings Red Metallic (un rosso vivo chiaro).
Nell’abitacolo la T-Cross è da sempre uno dei SUV compatti più spaziosi e versatili. Grazie ai comandi sofisticati, allo spazio adeguato per cinque persone, al divano posteriore regolabile di 140 mm longitudinalmente e al bagagliaio estremamente flessibile, sono anche gli interni della T-Cross a renderla unica nel suo genere. Con i cinque posti occupati, la T-Cross offre una capacità di carico compresa fra 385 e 455 litri fino al livello dei sedili posteriori. Ribaltando il divano posteriore (divisibile in rapporto 60:40) si crea una superficie piana con una capacità di carico massima pari a 1.281 litri (fino al livello dello schienale dei sedili anteriori). Inoltre, su tutta la gamma
italiana lo schienale del sedile del passeggero è abbattibile di serie. La superficie di carico così ottenuta senza alcuna soluzione di continuità fino al vano anteriore, lunga 2.398 mm, consente di trasportare di tutto, dalla tavola da surf al parapendio.
Al lancio in Italia, la T-Cross rivisitata può essere configurata con due efficienti motori turbo benzina (TSI). Il motore d'accesso è un tre cilindri da 1,0 litri con una potenza di 70 kW (95 CV). La potenza della motorizzazione superiore è stata portata da 81 kW (110 CV) a 85 kW (115 CV), con il cambio automatico DSG a 7 rapporti disponibile in opzione. La T-Cross presenta in tutti casi una trazione anteriore.
I prezzi partono da 26.200 euro per l'allestimento Life con motore 1.0 da 95 CV e cambio manuale a cinque marce. Per il top di gamma di spendono 31.000 euro circa.
In questo video
0:00 Introduzione nuova Volkswagen T-CROSS 2024
2:10 Il nuovo design anteriore: ecco i matrix led
3:37 I nuovi fari posteriori: look alla moda
4:06 Il bagagliaio: 385 litri
5:58 Gli interni della nuova Volkswagen T-Cross 2024
9:51 La prova su strada della T-Cross 2024
14:09 Quanto costa la nuova Volkswagen T Cross 2024
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Авто/Мото
Esteticamente la trovo molto gradevole, una piccola cross per chi preferisce una guida alta senza dover ricorrere ai suv. Di buona qualità però ormai i prezzi di mercato sono esagerati in rapporto alle motorizzazioni...
L’ho avuta e poi venduta a mio suocero che ha distrutto la sua in un brutto incidente , durante il covid che non trovava nulla da comprare subito.
È un auto furba , compatta perchè lunga solo 4 metri e facile da usare in città.
Ma con il sedile scorrevole puoi gestire al meglio lo spazio interno.
4 porte e guida alta che piace tanto e ti permette di accedere agevolmente ai seggiolini per i bambini senza piegarsi.
Squadrata e con ampia vetratura ti permette di parcheggiare senza problemi e senza telecamera posteriore.
In più ha il 97% di protezione occupanti.
Un livello record per la sicurezza passiva se consideriamo che solo 2/3 modelli molto più costosi arrivano al 98/99%.
Infatti i dati di vendita parlano di un modello tra i più venduti in Italia e in Europa.
Ma si é una buona auto, online sono tutti bravi a fare i puristi delle sportive che guidano solo Giulia in manuale. Io ho appena cambiato auto, e la scelta, dettata dal mercato, ricadeva su Tcross, Puma, Juke e Captur. Alla fine ho preso una Juke perché piaceva di più alla mia compagna e perché per le stesse caratteristiche o superiori delle altre, costava meno. Ho provato una Tcross 110 in automatico, e onestamente niente da ridire, se non fosse che con le stesse caratteristiche (più o meno) della Juke, costava circa 2500€ di più, in usato recente pochi km.
Tutto vero se non fosse che se hai 95 CV e 5 marce ti attacchi al C quanto a reattività 😢😢 l'ho presa a giugno 23, pentito da subito
@@danilopasquini1368 scusa ma cosa ti aspetti dalla classe B-SUV?? Sono tre anni che la guido...0 problemi ..spazio confort
. e anche abbastanza reattiva considerando la cilindrata!
@danilopasquini1368 should have bought the 1.5 ltr engine model ? 😊 3 cylinder engine is
For lawn mowers only ?
Concordo in pieno, poi ha una linea molto Volkswagen vecchio stampo non so come spiegarlo. La T-Roc per esempio non c'è l'ha infatti non mi piace, già vista e simile ad altri modelli sul mercato.
Volevo una B-Suv e tra Jeep Avenger, Yaris Cross, Ford Puma, Renault Capture e non c'è proprio paragone come rapporto qualità prezzo. La T-Cross è il meglio sotto tutti i punti di vista. Sono alto 192 cm e dentro è la più spaziosa. In più la VW, se in futuro si vuole rivendere, tiene meglio il valore rispetto alle altre case e agli stessi segmenti.
Comprata full optional esattamente un anno fa a 25500.... Adesso con quei soldi non prendi neanche la base.... Poi ci si chiede perché si comprano auto cinesi o le dacia
Confermo, presa a giugno 2023, fatto preventivo 4 giorni fa😔 Assurdo
Io preso la versione Advance a Luglio 2021, completamente accessoriata mancava solo il navigatore(!!), 110 cv motore flop infatti eliminato, pagata 23.300...
Bella elegante e con pochi inutili fronzoli .. linea Pulita
Io cellho del 2020 , stupenda mi trovo benissimo ,
Diesel o benzina? Km percorsi?
La vera domanda è: perché Matteo Valenti non ha pubblicato il pro e contro ieri mattina alle 10:30?
Qualche domenica salta,non è la prima volta .
Ottimo prodotto di qualità se andiamo a vedere una panda costa 20 k suonati e la Jeep avenger supera i 31 preferisco Wolkswagen e non sbagli sempre supercalutata👍🏻
Concordo anche se la Panda è di classe inferiore quindi non fa testo ...
Ed il motore 1.5 da 150 cv, quando esce??
Ciao, ma le maniglie sul tetto hai posti posteriori e lato passeggero anteriore, non si mettono più?!?!
Non ci stanno con i costi, risultato 30k dal conce in ogni caso😂
Ottima Auto.
sedile scorrevole post e anteriore ribaltabile in avanti dovrebbero esser sempre disponibili, ne va della modularità dell'abitacolo
bella vettura, ma gli interni sono proprio una cosa penosa. Gli interni ben rifiniti con plastiche morbide e gradevoli al tatto tipiche delle volkswagen degli anni 2000 sono solo un lontano ricordo. L'unica cosa che è rimasto tipico delle volkswagen sono i prezzi
Mi sono perso i consumi?
In iternet promettono la ibrida ma dal concessionario non hanno idea di se e quando uscirà Voi avete notizie?
Di certo se dovesse uscire sarà fra tre anni
Erroraccio fatto anche su polo eliminando il Diesel........ peraltro su l'ultima generazione che oramai è diventata una piccola golf.......anche li un 1.6 TD da 120 CV e vedo come volano le vendite........😏
I motori VW, sia sto 1.0, che il 1.5tsi, sono motori affidabili?
Più del PureTech PSA di sicuro ...
Sulla Polo che avevo prima di questo "cassone" assolutamente sì. Io ho un 1.0 81 kw ed è un calvario...Difatti hanno rimesso l'85kw. Ma non mi beccano più, a Luglio mi scade l'opzione Più valore e sarò felice di lasciargliela in concessionaria. Meglio una Polo usata.
@@maxtoro196 Calvario in che senso, cosa è successo?
Proprio perché in linea con i prezzi (folli), attuali, speriamo falliscano tutti.
Mi sa che se aspetti che fallisca volkswagen morirai sperando..
@@__Dp__ Uomo di poca fede.
Guarda che io dormo benissimo la notte, non sto certo a sperare che le case automobilistiche, tutte, falliscano?!
Detto questo, i prezzi restano altissimi per vetture del tutto irrilevanti.
Buona vita.
Peccato xchè esteticamente è niente male preferendola alla più grande t-roc che ha le motorizzazioni Diesel.......😏 Motore termico che andava eliminato solo x i segmenti "a"........invece......bravi a Bruxelles 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
io l'ho ordinata uguale 😅.....la mia piccola Skoda era arrivata alla frutta 😁
Mi piace. Come va in salita???
Costa da 26000 euro, ma stiamo scherzando.. poi ci meravigliamo del perché i cinesi dominano le vendite
Auto idonea per la città ed ideata in modo corretto, ma è una Volkswagen
Un bel numero un milione e duecento mila ferri..🎉🎉🎉
Con i fari matrix ti svegli alla mattina e i fari non ci sono piu 😅
Bisogna anche avere la telecamera e il software per farli funzionare ;)
@@redazioneautomoto guarda che io mi riferisco perche li rubano i ladri
Appunto dico che non te ne fai nulla di fari che non hanno telecamera e software che li fa andare. Li usi come soprammobile
Ma questo che descrive questo obbrobrio di auto e dice che questa auto potrebbe portare in giro parte o tutta la famiglia......domanda: ma serve una station wagon per portare in giro la famiglia? Serve un Audi o una Mercedes? Ma si rende conto dei prezzi delle auto e gli stipendi di un impiegato o un operaio? Spendere più di 20mila euro per una famiglia che lavorano in 2 è tanto, tantissimo se poi si hanno dei figli o un mutuo uno ci pensa per bene nel non scegliere Audi o jeep o jaguar...
La croccantezza delle plastiche porta-plancia non sono più una novità e sono il risultato di un sondaggio tra i clienti e non è più rilevante per un acquisto di questo segmento.
I tester dovrebbero smetterla di marcare questo aspetto ormai off topic.
Con la trazione integrale anche tipo 4xe sarebbe perfetta
Si sovrapporrebbe alla T-Roc o alla Tiguan.
Cmq il portatarga anteriore non si può vedere, al mio T-Roc per fortuna non è cosi.
Tranquillo è comune a tutte le auto che arrivano dalla Germania, credo che bisognerà farci l'abitudine
Ma va bene per viaggiare? fare 1200km di autostrada?
Ho la t-cross del 2020 , con cambio automatico e 115 cv e visto il video sono
rimasto deluso della versione 2024 , oltre ai fari matrix avrebbe dovuto avere di serie la chiusura elettrica del portellone del bagaiaio , per me non convince i vecchi acquirenti a ricomprarla
Acquista una Jeep Avenger cosi ha il portellone elettrico
@@RockFord571 Non la ricompreresti solo per il portellone elettrico!
@@RockFord571Certo avenger ha però un motore penoso
Io fra 10 mesi la riconsegno, dentro è tutto uno scricchiolione quando frena fischia
Ma...
@@MarcoBalzarini il portellone elettrico é importante quando uno ha una certa età
Auto vecchia che ha avuto un grande successo nonostante il prezzo folle e motori senza senso,la gente pur di avere il SUV tedesco non bada a spese😮
DA 26k euro e non ha neanche le bocchette di aerazione posteriori... Roba da matti...
Stessa piattaforma della Polo (come la Fabia e la Scala che infatti non le hanno), nel segmento B non le ha praticamente nessuno. Ma a prescindere il prezzo è troppo alto per la macchina che è.
Forse non conoscete il prezzo di altre simili(??) Estetica é sempre.soggettiva......i numeri di vendita invece sono la realtà..NB.informarsi sui sistemi di sicurezza di questa T-cross...
Skoda kamiq ha le bocchette di aerazione posteriore@@SpartaHamburger
@@yongli1378 hai ragione ;-)
Anche la Captur (segmento B) le ha, sono un'eccezione.
Ma stiamo scherzando 26k per una polo rialzata?? Ma è normale che ormai si punta su auto cinesi
Qualche mese fa sono stato in concessionaria vw, e ho visto polo benzina 95cv rline con PREZZO 29000🎉
Bellissima auto, a me piacciono le macchine che siano alte da terra non per andare in fuori strada ma semplicemente per non sbattere nei marciapiedi o in piccoli dossi. Inoltre con una altezza da terra di circa 160 cm, è bella spaziosa dovrebbero farle tutte così alte la macchine non come certe schifezze di auto alte 145 cm con il parabrezza molto inclinato che hanno pochissimo spazio per la testa e niente visibilità. Una sola cosa di questa macchina non mi piace, cioè i comandi dell'aria condizionata che sono touch e non fisici cioè con la bellissime manopole. Tutti i costruttori di auto mettono i comandi touch per risparmiare ma fanno schifo. Utilissimi sono i fari a matrice di led sicuramente consigliatissimi. Per quando riguarda il motore che è ottimo ma ha solo tre cilindri che non ha niente a che vedere con un bellissimo 4 cilindri naturalmente. Il video mi è piaciuto molto complimenti
Ciao, l'altezza della vettura è di oltre 16 cm, ma può superare i 18 cm a seconda degli pneumatici montati. In questo modo, risulta essere più alta di alcuni cm rispetto alla T-Roc
Ma sempre parlare di fuoristrada per questi suv ,ma adesso vorrei chiedere a lor signori che fanno le prove, secondo voi quanti spendono 30000 euri per buttarli nei boschi???????dalle mie parti usano le samurai ,le pajero auto mooolto vecchie.
Mi chiedo perché non fanno un full Hybrid serio partendo da questo motore....boh....
BUONGIORNO ma tu sai che ha una serie.di macchine completamente elettriche da vari anni?
@@pietroferrarini8765 e allora?
@@giovannidesmodromico2442 bella risposta!!!🙄
Ormai ha una linea un po' vecchiotta
Già
È nata vecchia come linea, anche confrontandola alle altre auto del gruppo.
In questo segmento Lexus LBX: 15 anni avanti.
Pienamente daccordo, compreso l'estetica
E si molto avanti, 38000 euro la base e senza led matrix, bagagliaio piccolo, posti dietro stretto, sedili anteriore passeggero regolazione approssimativa manca il lombare e i tasti volante senza scritte e macchinosi si sì come no 🤣
30k e non ha manco il freno di stazionamento elettronico. Per non parlare del pomolo del cambio enorme anzichè un discreto selettore per il cambio automatico. Roba da matti
Nuova ?? Sempre la stessa macchina...troppa plastica...prezzo di partenza da 26.300 ai 30,900 euro...se si prende qualche optional in più supera i 35 mila euro🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Perchè le altre di cosa sono fatte, e non è che costano molto meno
Linea un po’ vecchia ma auto sempre utile tuttofare
Credo che l’80% di questa auto è stata acquistata con la formula a tre anni, praticamente è stata affittata non venduta… e i concessionari sono pieni di questo usato.
Se ci fosse il diesel....
C'era nel 2019 poi hanno fatto la frittata a Bruxelles e tanti o hanno virato su altro o stanno a bestemmiare x gli alti consumi sul 3 cilindri da 95/116cv.......benzina! X chi la presa........😏
Ho preso il Q2
E che c’entra con il T-CROSS ?
Sapessi a noi quanto ce ne fotte 😢.
la Q2 è prossima ad uscire di produzione… macchina vecchia ancor prima di essere acquistata …ognuno compra quello che vuole
Se rimettessero il 1.4 Tdi ne venderebbero il doppio
Un prodotto esteticamente e di costruzione mediocre che però ha le tecnologie migliori volkswagen. Mantiene bene sull'usato?
Rifatele il diesel e rivenderà a grandi linee.......1.6 TD da 120 cv!😉
No vabbè ma... l'allestimento R porta ad acquistare un auto VW perché diversamente, non si possono guardare. Vedi Tiguan base, Golf base, Polo ecc ecc... ma che adesso si debbano tirar fuori 31k (60 mln di lire e non ditemi di non fare paragoni con la lire) per un scatola di sardine.. qui qualcosa non torna... guido VW da più 16 anni e per quanto vadano bene, io non sono disposto a pagare certe cifre. Saluti
Magari uno cerca nell'usato recente. Una volta provata vw, difficilmente ci si adatta ad altro
Ma non vi rendete conto che l’inquadratura non fa vedere quello che pensate di inquadrare ? Cambiate mestiere
Esteticamente il posteriore è da dimenticare.
Poco piu di una panda a un prezzo folle, come tutte d'altronde!!.
Poco più di una panda??? Ma scusa tu hai mai guidato questa T-CROSS????
Mi bastano i dati x capire che un 3 cilindri 1000 su telaio polo a 30.000€ mi sembra un furto. Il resto lo lascio a chi vive di apparenza, senza offesa x nessuno.@@pietroferrarini8765
@@pietroferrarini8765 la panda 2024 avrà proporzioni simili
Mezzo metro di macchina in più...che paragone fai? Un'utilitaria con un suv??
@@maxtoro196 un suv su telaio polo? Almeno la panda posso acquistarla 4x4!!, ma siamo in un era strana dove la gente guarda le apparenze. Contenti voi. Occhio a rompere un faro matrix che sono dolori....
Il freno a mano non si può vedere.
Installano i tablet e si perdono in un bicchiere d’acqua
Per il freno a mano elettrico ci vuole un'altra piattaforma.. Anche volendo quindi non lo potrebbero mettere..
Per chi non lo sapesse, i motori tsi sono progettati per girare con il cambio dsg, il manuale è un ripiego. Quindi 30 "carte" e via. Pero conviene dimezzare il kilometraggio sui tagliandi che se non sbaglio sono a 30.000km🤦. E non avventuratevi troppo nelle lunghe percorrenze perché è pur sempre un 3 cilindri "giocattolo".
Lei parla per esperienza o per sentito dire!! Ho T-CROSS da gennaio 2021.Tagliando a 30mila km
NESSUN PROBLEMA ho fatto anche lunghi viaggi. Oggi quasi 50 mila km e spero di continuare con questo ' mille 3 cilindri. Molte persone parlano...parlano...!! L'estetica è un altro discorso..soggettivo.
@@pietroferrarini8765Da svariati test di laboratorio su tutti gli oli motore in circolazione, dopo 10.000 km perdono del tutto la loro capacità lubrificante, detergente e antiossidante.
Per uso gravoso si intende anche un uso in città, dove ci sono continui accendi/spegni, code e ripartenze. In questo caso accorciare ulteriormente i tagliandi.
I 30.000 km prima del tagliando, serve solo alle case costruttrici per rientrare nei parametri anti inquinamento. In pratica hanno sentenziato la morte dei motori termici.
Ogniuno è libero di affidarsi a chi vuole certamente.
Si ma il 1.0 116 beve di brutto
Non ti dico il 110...
Brutta come il debito per comprarla 😂😂😂
😂
Se ne hanno vedute tante e tante ne venderanno il tuo parere sta a zero,!!
@@pietroferrarini8765 ma che problemi hai?🤣🤣 mica devo convincere la gente a non comprarla. Per me la gente può fare quello che vuole con i propri soldi. Giornata storta???😂
😂
3 cilindri 1000,telaio polo= 30k. Io direi intoculu!!!
Dalla portiera, pensavo fosse la recensione della Fiat Uno 60.
Spendere cosi tanto per un 3 cilindri turbo. Motore tsi nella variante giocattolo😂
10:09 HEY MA LI È DOVE VADO SEMPRE A SBENGARE
Bella la fanno anche da uomo??😂
“Nuova” T-Cross? 🤔
Non hanno avuto grande fantasia sugli esterni ma quando un auto è già venduta bene non ha senso stravolgere perché vuol dire che piace quindi fanno solo piccole migliorie e modifiche.
Detto ciò la sostanza tedesca (la ho provata e vista dal vivo) non ha eguali… francamente con quello che si sente in giro tra motori di derivazione PSA pieni di problemi e difetti di jeep avenger o Citroen (che sono state un vero flop con quel 1.2 puretech e cinghia a bagno d’olio) e altre case automobilistiche che hanno grandi problemi di reperibilità mezzi (nissan juke) io mi tengo volentieri Volkswagen tutta la vita.
@@salvatorecafaro2113 Ben detto bravo viva la Vw tutta la vita. Le case automobilistiche che riguardano i motori PSA sono un pacco colossale, per non dire l'elettronica dove i display si spengono dopo un aggiornamento, cosa che non accade sulla VW anche se te ne vai e spegni tutto, perchè l'aggiornamento riprende il giorno che usi la macchina... quelli della Sellantis sono indietro anni luce... hanno tutti gli stessi problemi
@@RockFord571 ma certo.. gente che non sa di cosa parla 👌👍😅 le PSA sono pessime,piene di problemi .. gente che fa un aggiornamento software e si ritrova a piedi con auto in officina da mesi 😂🤦♂️
Motore sempre quel frullino zoppo a 30k, ormai si fanno solo affaroni.
C’è anche 1.5 benzina 4 cilindri
@@vadocomeundiavolo prezzo e consumi di una Range
Può piacere o no….ma ….A dire il vero ho stesso motore con 130 mila km ed è un orologio svizzero. Bisogna parlare di ciò che si prova con mano non ad cazzum 👌 😂 purtroppo oggi una Panda cross costa 19 a mila euro nuova..
Va molto bene come motore, a differenza di altri 3 cilindri (vero Stellantis?)
@@ergringo5367 hanno solo il 1.2 tre cilindri e il 1.5 a gasolio.
Entrambi pieni di problemi.
Tutti motori ex psa francesi.
Non ha senso , tutti sti soldi per una city car . Meglio dacia o una cinese per girare in città, costano molto meno
Auto dalla linea banale posteriore inguardaile
Prove lunghe...che nessuno ha tempo di guardare...video max di 5 min senza troppi inutili bla bla
I tempi di visione non dicono questo. Almeno per quanto ci riguarda. Scegli altri canali, è pieno che ne fanno corti. Un abbraccio
Chi valuta un acquisto lo guarda fino alla fine, tranquillo. Poi quando ci sono prove interessanti con qualche bella Porsche magari, i minuti non sono mai troppi.
Se c'hai tempo te lo vedi, sennò eviti. Sempre a lagnarsi inutilmente e continuamente. Basta col buttare addosso agli altri le proprie frustrazioni.
Questi sono i classici che pensano di essere loro il mondo. Con la differenza che il mondo non sono loro. Si confonde spesso il gusto personale con quello della massa.
Brutta e cara
Peccato che una macchina con quel costo e fatta così bene non abbia il freno a mano elettronico neanche a pagamento...cosa molto comoda che hanno anche categorie più piccole (corsa , 208, ecc)
Ma perchè dovrebbe averne uno elettronico scusi?
Perché per me è comodissimo...poi se lei lo ritiene superfluo rispettabilissimo...un compromesso sarebbe stato metterlo quantomeno come optional a pagamento