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本当に古き良き時代のアメ車ですね。かっこいいです。
はい！この時代のアメリカってほんと素晴らしかったですね（w！
74年映画公開を見て速攻で2年落ち73マッハⅠ購入純正ブルーメタだったので納車後すぐにイエローに全塗装したので、とても懐かしく思いますホイール以外フルノーマルで乗っていましたが、街乗り3K台後半で長距離でも6K未満で、当時夜中にスタンド営業していなかったので、日中しか安心して走れなかった思い出が有ります因みにスペアはテンパーでホイール径と大差無い形状で右端に縦置きになっていましたYo
この映画を見れば欲しくなりますね！それを実現したmonsuke3は素晴らしい行動力ですね（w！
映画を見ているようでした。変わらない美しさ、長く愛され、大切にしてくれるオーナーさんとの出会い、感動です。当時のメカニック、デザイナーの方々が知ったら、嬉しいだろうな。と思いながら拝見しました。素敵な車、エピソードご紹介ありがとうございました
はい！名車になるには、年月がかかりますね。長く愛される車こそ名車と言われるんでしょうね（w！
71年〜73年までのマスタング、優美なデザインでしたね。トランザムとマスタング、両方乗り継ぎました。ボンネットとフロントフェンダーが、先端が分割してるので継ぎ目からサビが発生してきました😅。オリジナルのステアリングはプラフープのような？V8のサウンドは最高でしたね。ずっと排気音だけ聞いていればオーディオいりませんでした😊。
トランザムとマスタング！すごい👍ノーマルの排気音は長距離でも疲れないですね😎
アメ車のV8はいかにも『動力機関が動いている』感があっていいですね。
はい！生命感がありますね（w！
配信有難うございます😊まさに若い頃7リットルの同じ色乗ってまし😢😮た。税金やらガソリン代で四苦八苦した思い出が、よみがえりました。私のはリッター2〜3の燃費でした😅100リットルタンクでも、いつでもヒヤヒヤもんでした😂
ガソリンが煙りの様に消えていきますね😎
46年位前、知り合いが購入しましたが当時の米車事情で短期で売却したようでした。綺麗なムスタング・マッハ１、当時の呼び方。紹介される車のレベルの高さに、何時も見とれてしまいます😍
みんなの愛車はシリーズ化していきますね^_^！良質な車に仕上げるオーナーの愛情もお伝えしたいと思っています😀
昔お思い出し懐かしいです。これで，良くSF,Vegasにドライブしました。そうですね。小雨で信号待ち発進で良くリアが’スピンして冷や汗かいたこと有りました。フロントにデカイエンジントランクは軽いので。しかし楽しかつたですね。
西海岸に住んでいらっしゃったんですね！当時はビンテージ価値もあった時代なんでしょうか？それともごく自然に乗られていた時代なんでしょうかね？思い出していただいて嬉しいです（w！
そうですね、日本で騒がれている程じやなかつた気がします。ハリツキと同じ町に住んでいました。渡米当時ガソリンが水より安い時期がありました。なんとガロン５７セントで捺得それで、こんな大排気量が有ると思いました。@@classiccarstudiojp
私も、10年前お71年429スーパーコブラジェト乗ってました。確かに低い車でした。最高！
実写を見てルーフラインが低くて、サイドも下部がブラックアウトされていて、シャープなカッコ良いデザインでした（w！
今週も待ってましたよ！🎉毎週ありがとうございます😊
いつもありがとうございます😀
最高ですねV8サウンド大音量で聴いております。
はい！この時代は、ザ・アメ車なV8サウンドですね（w！
GMシボレーのゼネラルマネージャーだった シーモンバンキーヌードセン氏とデザイナー氏がフォードへ移籍して企画した車が71～73年のmustangだったと聞いた事があります。この型のmustang（当時はムスタング）はアメリカでは余り販売台数が伸びなかったようですが、日本では人気が有りましたよね。私は大好きです☆
ご教示ありがとうございます！確かに60年代のクラシックなラインから一新されていますね。バニシングイン６０でのインパクトがありますね（w！
Ford Mustang MACH1はイエローのボディカラーが良く似合います。
はい！やはり映画のイメージが色濃く残っていて、ベストカラーですね（w！
メルセデスに乗ってますが実はマッハ1が1番好きな車です
マッハ１も古き良きアメリカンですね（w！
351クリーブランドはパンテーラに載っているengineと同じですね。トルクフルなengine。32年Mach1を維持されてきたオーナーさんの努力と苦労、愛情に感服致しました。
なんど壊れても必ず直す！オーナーの心意気は主役HBハリッキ並みの不屈の精神ですね😀
愛車企画、大好きです！！憧れちゃいます😆
光栄です^_^！これからも皆さんの愛車をご紹介させてもらって、クラシックカーを所有する喜び、味わいをお伝えしていければ幸いです😀
子供の頃真っ白なマッハ1の馬鹿でかい全長35cm位のプラモデル持ってましたー。アメ車では大好きな車でねー。
😊
マスタング！楽しみにしていました。やはり70年代のマスタングは人気ありますね。其々のモデルが映画をつかってイメージアップに貢献してきたように思います。C3との違いはどのようにお感じになられたのでしょう。
マスタングはデニム、C3はスーツ的な違いでしょうか😀
待望のマッハ1ですね😊 今は亡き親父と初めて映画館に見に行ったバニシングin60。 私はまだ小学5、6年生だったですね😅 それからアメ車好きになってしまいました😅
この機会にバニシングin60を見直しましたが、子供時代に見た以上に、登場する全ての車に感動してます😀
エレノアじゃないですか🎊子供の頃に親父と映画館に行って興奮しましたよ
もう心を鷲掴みされた様な気持ちでしたね😀
更新ありがとうございます！近くで見るとロングノーズが更に映えますね｡ドアを開けた時のガチャッの音が無骨で逆に色気があります。
ドアの音！かなりのエンスージアストですね😀
ドロドロ、ズビズビ音が良いですね。この時代だと左右のエキマニから後ろまで独立した二本になってるから、ズズズズって良い音になるのかな？
フォードエンジンは、シボレーよりも骨太に感じますね（w！
アメ車はもちろん美しい車もありますが、かっこいい車を作ってるイメージです。
言い得て妙ですね^_^！
私はコルベットに触れたことがないからか、てっきり逆のイメージを抱いていました（笑）それにしても、CCSさんに近い東海、近畿の方々が羨ましいですね。
コメントありがとうございます！名古屋にいらっしゃる機会がありましたらお立ち寄りくださいね（w！
格好良いですね。憧れます。因みにこの年式のマスタングはテンパータイヤ装備だったと思いますよ。
テンパータイヤならトランクに収まりますね😀
イエローMUSTANGやっぱいいですわ
映画の印象もあって、映えますね😀
カッコイイ
ですね^_^！
この形に感化されたみたいなのがトヨタのセリカリフトバックですね😅
ですね！国産旧車は完コピではないですが、当時はこれに寄せたって感じのマーケティング手法でしたね（w！
マック1もいいけど68トリノが大味でアメリカっぽくて好きだな
大味！的確な表現ですね^_^！
前から思ってたんですが、この時代のアメリカンマッスルカーのキャブレターはどういう形式で何個付いてるんでしょうね？形式不明でシングルキャブに見えます。ヨーロッパや国産車だと、ソレックス・ツインとかトリプルとか、SUツインとか良く聞くのですが。
キャブレターは4バレルのシングルがスランダードですね。てんこ盛りしてツインキャブやトライパワーなど創意工夫してモアパワーを実現していますね（w！
回答有難う御座います。馬力が欲しけりゃ排気量アップが王道で、面倒なことはしないところがおおらかなアメリカぽいですねー。
あっ、隣にあるジャガーEタイプが気になるー。
良かったら、ジャガー紹介動画をご覧くださいね。色々やらかしてます（w！
マッハ1という呼び方よりマック１のほうが自分はしっくりきます
確かに、マック１の方が正確な表現ですね（w！
私は年配者なのでマッハ1だし、カワサキはマッハSSですね。
コブラGT500いきましょ
😅
69年の、めったにみない、丸２燈のGT500いきましょ
68のGT500KRでお願いします🐍
買ったかと、おもったのに😂
マスタングは探してます😉
本当に古き良き時代のアメ車ですね。かっこいいです。
はい！この時代のアメリカってほんと素晴らしかったですね（w！
74年映画公開を見て速攻で2年落ち73マッハⅠ購入
純正ブルーメタだったので納車後すぐにイエローに全塗装したので、とても懐かしく思います
ホイール以外フルノーマルで乗っていましたが、街乗り3K台後半で長距離でも6K未満で、当時夜中にスタンド営業していなかったので、日中しか安心して走れなかった思い出が有ります
因みにスペアはテンパーでホイール径と大差無い形状で右端に縦置きになっていましたYo
この映画を見れば欲しくなりますね！それを実現したmonsuke3は素晴らしい行動力ですね（w！
映画を見ているようでした。変わらない美しさ、長く愛され、大切にしてくれるオーナーさんとの出会い、感動です。当時のメカニック、デザイナーの方々が知ったら、嬉しいだろうな。と思いながら拝見しました。素敵な車、エピソードご紹介ありがとうございました
はい！名車になるには、年月がかかりますね。長く愛される車こそ名車と言われるんでしょうね（w！
71年〜73年までのマスタング、優美なデザインでしたね。トランザムとマスタング、両方乗り継ぎました。ボンネットとフロントフェンダーが、先端が分割してるので継ぎ目からサビが発生してきました😅。オリジナルのステアリングはプラフープのような？V8のサウンドは最高でしたね。ずっと排気音だけ聞いていればオーディオいりませんでした😊。
トランザムとマスタング！すごい👍ノーマルの排気音は長距離でも疲れないですね😎
アメ車のV8はいかにも『動力機関が動いている』感があっていいですね。
はい！生命感がありますね（w！
配信有難うございます😊まさに若い頃7リットルの同じ色乗ってまし😢😮た。税金やらガソリン代で四苦八苦した思い出が、よみがえりました。私のはリッター2〜3の燃費でした😅100リットルタンクでも、いつでもヒヤヒヤもんでした😂
ガソリンが煙りの様に消えていきますね😎
46年位前、知り合いが購入しましたが当時の米車事情で短期で売却したようでした。
綺麗なムスタング・マッハ１、当時の呼び方。
紹介される車のレベルの高さに、何時も見とれてしまいます😍
みんなの愛車はシリーズ化していきますね^_^！良質な車に仕上げるオーナーの愛情もお伝えしたいと思っています😀
昔お思い出し懐かしいです。これで，良くSF,Vegasにドライブしました。
そうですね。小雨で信号待ち発進で良くリアが’スピンして冷や汗かいたこと有りました。
フロントにデカイエンジントランクは軽いので。しかし楽しかつたですね。
西海岸に住んでいらっしゃったんですね！当時はビンテージ価値もあった時代なんでしょうか？それともごく自然に乗られていた時代なんでしょうかね？思い出していただいて嬉しいです（w！
そうですね、日本で騒がれている程じやなかつた気がします。ハリツキと同じ町に住んでいました。渡米当時ガソリンが水より安い時期がありました。
なんとガロン５７セントで捺得それで、こんな大排気量が有ると思いました。@@classiccarstudiojp
私も、10年前お71年429スーパーコブラジェト乗ってました。確かに低い車でした。最高！
実写を見てルーフラインが低くて、サイドも下部がブラックアウトされていて、シャープなカッコ良いデザインでした（w！
今週も待ってましたよ！🎉
毎週ありがとうございます😊
いつもありがとうございます😀
最高ですねV8サウンド
大音量で聴いております。
はい！この時代は、ザ・アメ車なV8サウンドですね（w！
GMシボレーのゼネラルマネージャーだった シーモンバンキーヌードセン氏とデザイナー氏が
フォードへ移籍して企画した車が71～73年のmustangだったと聞いた事があります。
この型のmustang（当時はムスタング）はアメリカでは余り販売台数が伸びなかったようですが、
日本では人気が有りましたよね。私は大好きです☆
ご教示ありがとうございます！確かに60年代のクラシックなラインから一新されていますね。バニシングイン６０でのインパクトがありますね（w！
Ford Mustang MACH1はイエローの
ボディカラーが良く似合います。
はい！やはり映画のイメージが色濃く残っていて、ベストカラーですね（w！
メルセデスに乗ってますが実はマッハ1が1番好きな車です
マッハ１も古き良きアメリカンですね（w！
351クリーブランドはパンテーラに載っているengineと同じですね。トルクフルなengine。32年Mach1を維持されてきたオーナーさんの努力と苦労、愛情に感服致しました。
なんど壊れても必ず直す！オーナーの心意気は主役HBハリッキ並みの不屈の精神ですね😀
愛車企画、大好きです！！
憧れちゃいます😆
光栄です^_^！これからも皆さんの愛車をご紹介させてもらって、クラシックカーを所有する喜び、味わいをお伝えしていければ幸いです😀
子供の頃真っ白なマッハ1の馬鹿でかい全長35cm位のプラモデル持ってましたー。
アメ車では大好きな車でねー。
😊
マスタング！楽しみにしていました。やはり70年代のマスタングは人気ありますね。其々のモデルが映画をつかってイメージアップに貢献してきたように思います。C3との違いはどのようにお感じになられたのでしょう。
マスタングはデニム、C3はスーツ的な違いでしょうか😀
待望のマッハ1ですね😊 今は亡き親父と初めて映画館に見に行ったバニシングin60。 私はまだ小学5、6年生だったですね😅 それからアメ車好きになってしまいました😅
この機会にバニシングin60を見直しましたが、子供時代に見た以上に、登場する全ての車に感動してます😀
エレノアじゃないですか🎊
子供の頃に親父と映画館に行って興奮しましたよ
もう心を鷲掴みされた様な気持ちでしたね😀
更新ありがとうございます！
近くで見るとロングノーズが更に映えますね｡
ドアを開けた時のガチャッの音が無骨で逆に色気があります。
ドアの音！かなりのエンスージアストですね😀
ドロドロ、ズビズビ音が良いですね。
この時代だと左右のエキマニから後ろまで独立した二本になってるから、ズズズズって良い音になるのかな？
フォードエンジンは、シボレーよりも骨太に感じますね（w！
アメ車はもちろん美しい車もありますが、かっこいい車を作ってるイメージです。
言い得て妙ですね^_^！
私はコルベットに触れたことがないからか、てっきり逆のイメージを抱いていました（笑）
それにしても、CCSさんに近い東海、近畿の方々が羨ましいですね。
コメントありがとうございます！名古屋にいらっしゃる機会がありましたらお立ち寄りくださいね（w！
格好良いですね。憧れます。
因みにこの年式のマスタングはテンパータイヤ装備だったと思いますよ。
テンパータイヤならトランクに収まりますね😀
イエローMUSTANGやっぱいいですわ
映画の印象もあって、映えますね😀
カッコイイ
ですね^_^！
この形に感化されたみたいなのがトヨタのセリカリフトバックですね😅
ですね！国産旧車は完コピではないですが、当時はこれに寄せたって感じのマーケティング手法でしたね（w！
マック1もいいけど68トリノが大味でアメリカっぽくて好きだな
大味！的確な表現ですね^_^！
前から思ってたんですが、この時代のアメリカンマッスルカーのキャブレターはどういう形式で何個付いてるんでしょうね？形式不明でシングルキャブに見えます。ヨーロッパや国産車だと、ソレックス・ツインとかトリプルとか、SUツインとか良く聞くのですが。
キャブレターは4バレルのシングルがスランダードですね。てんこ盛りしてツインキャブやトライパワーなど創意工夫してモアパワーを実現していますね（w！
回答有難う御座います。馬力が欲しけりゃ排気量アップが王道で、面倒なことはしないところがおおらかなアメリカぽいですねー。
あっ、隣にあるジャガーEタイプが気になるー。
良かったら、ジャガー紹介動画をご覧くださいね。色々やらかしてます（w！
マッハ1という呼び方よりマック１のほうが自分はしっくりきます
確かに、マック１の方が正確な表現ですね（w！
私は年配者なのでマッハ1だし、カワサキはマッハSSですね。
コブラGT500いきましょ
😅
69年の、めったにみない、丸２燈のGT500いきましょ
68のGT500KRでお願いします🐍
買ったかと、おもったのに😂
マスタングは探してます😉