Вроде бы первый русскоязычный обзор данного мотоцикла. Спасибо за работу. Обзор был опубликован на моё ДР, именно в ту дату когда я оплатил такой же мотоцикл :) Сразу внесу поправки. То, что намерили американцы. 80-85 лошадей и примерно 140 н\м. С командером, прямотоками и нулевиками удаётся добиться 10 процентного прироста мощности, а именно 90hp\160nm. Так же снижается расход. Объем заливаемого масла при его замене - 4.9 литра. Объем масла вообще 5.2 литра. Это я к тому, что сказано про 5.5 литра при замене.
Спасибо за обзор. Именно благодаря ему, купил Raider)). Мотик просто огонь! Удобный и мощный. Проблема со сдуванием с седла (с моим небольшим весом) решена высоким быстросъёмным ветровиком.
Обязательно заводите байк и снимайте какой звук у мотора, ведь очень многие оценивают при покупке по звуку мотора состояние движка и услышать как работает исправный байк это ценно, а так спасибо хороший обзор снимайте ешё . Honda cb 1000 sf! Знаю что древний мот, но сейчас цена на него адекватная, и есть предложения на рынке.
Мужчины, спасибо. Хороший обзор, интересно когда о байке рассказывает сам владелец, а не картавый матершинник ))) Кому скучно рекомендую Камеди вумен, кривое зеркало, или Украинскую Раду. Байк великолепен, но дороги для него у нас отсутствуют. Подпись!
Этот Мустанг профессионал. Его очень приятно слушать, очень интересный и информативный обзор. Если бы у него был свой канал и обзоры пилил по чаще, не сомневайтесь, он был бы мото-обзорщиком номер Один на Рутубе. Жаль, что у него нет желания заняться этим вплотную самостоятельно. Такой Талант,с большой буквы, пропадает для народа.
Немного довелось прокатиться на таком мотоцикле. К тормозам и подвеске, ни малейших нареканий. Тормоза достаточной мощности, но главное с отличной обратной связью. Мотор тянет с самого низа, причем низ просто роскошный, очень внятная середина с небольшим, линейным подхватом. Немного скисает на верхах, но с таким низком и серединой, верха попросту не нужны. Сравнивать с VTX 1800, вобщем то нет смысла. Это абсолютно разные мотоциклы. Как ни странно, эта Ямаха ближе к новой Голде, чем к VTX. И это хорошо. Небольшая ошибка. Здесь отдельно стоящая КПП. Собственно в ней и меняется масло.
первый нормальный обзор на один из интересующих меня матосыклов . вопрос . !!!! ( карбы вместо инжектора ) повлечет ли за этой переделкой какие либо отрицательные качества относительно работы двигателя?
Спасибо, лайк. Полезно и интересно тем кто подумывает о таком ) Утвердился в своем желании ) надо думать и искать теперь ) А куда можно задавать вопросы, о чем сказал в конце видео??? )))
Редуктор находится за выпускным колектором, в раёне экзапа, вернее перед ним, крышка овальной формы, есть маленький сливной болт и помоему заливная пробка под шестигранник. Замена чуть геморойная, или скинуть выхлоп, или корячится с кучей мелкого, не у каждого имеющегося инструмента, лучше первый вариант.
Ro Victor та ну, ребят) молодцы, но..не особо профи) много палева: петлицу микрофона или уже в руках держать, или заныкать провод. Б) операдор, не вый..вайся с фокусом, ибо не умеешь.-лучше цепляйте ширик и ставьте ему диафрагму 5.6 - важна резкость а не понты. Не забываем про свет и штатив. в) найдите чувака на жигулях, и снимайте мот в движении с машины.в) про звук мотора ребята всё правильно сказали- это крайне важно,и на разных оборотах погонять. г) если ведущий не крутецки импровизатор, пусть пишет типа сценарий тезисный. пишите по кусками по два три предложения, так динамичнее будет. все советы не являются критикой, а лишь добрыми пожеланиями. так держать.
Про ветрозащиту...... "Его конструкция придумана так что передняя фара отсекает основной поток воздуха. Это особенность Ямах в последнее время. До 110-120км/ч ветер в принципе не напрягает........и т.д." Блин а раньше , ну до того как это придумала Ямаха отсекали поворотниками, ну тоже было не плохо, ветер в принципе не напрягал до 60 км/ч. Ямаха , чтобы мы без тебя делали! Испасибо обзорщику, без тебя вообще сдувало на скорости до 10 км/ч!)))))
Ar. G Всем привет! Ждём ответ, тоже этим вопросом мучаюсь. Ближайшее время возьму и скорее всего Raider S , садился на оба мотоцикла. Мнение спеца хотелось бы услышать, спасибо!
@@olegtanasyev7237 Во ещё один в поисках того единственного! :) А вот мне не приходилось ещё посидеть и проехать на них! Но при первой же возможности постараюсь. Вообще больше склоняюсь тоже к S-ке, но и как тебе охота услышать от владельца обоих мотов.
я поклонник туристических мотоциклов, хотелось бы увидеть обзор или своего рода сравниетльный тест драйв таких мото как : Yamaha FJR 1300, Honda ST 1300, Honda NT 700 V, Honda NC 700 X, Honda XL 1000 V .
Я одного не могу понять - почему инжекторный мот, весом 360 кг расходует по городу всего на 6 литров меньше, чем моя карбюраторная Газель весом 2300 кг?
Так и рассказ про "крузер" а не про спорта(там всё быстро-быстро сказал,бысро старт-стоп-ремонт-гипс),"крузеры" не для тех кто под спидами,а акцент это дело такое!
Это не скучность и не вялость, это театральная вальяжная пафосность базара. Какая фара для ветрозащиты, ты дядя, сам в это веришь? В нём не 106, а 90 коней.
Видно, что человек со знанием дела рассказывает, но нужно поработать над сюжетом программы. Скучновато все. Не мне учить, как снимать подобные ролики, но критику тоже нужно принимать. Просто 13 из 15 минут ролика стоять около мота - не серьезно как-то.
5:16 - "приездеспассажиром - И НАЧАЛОСЬ: СОБСТНОГХОВОРЯ КАГБЭ МНЕ СКАЖЕМ ТАК...КАК-ТО...ОСТАЁТСЯ ДОСТАТОЧНО ...И ДОСТАТОЧНО ОСТАЁТСЯ..." - ПАФОСНОЕ Г..НО...
По м109 мне, лично мот не понравился, 2мя вещами, в реальности он хуже чем на картинке, а вот вторая более существенная он очень отвратительно управляется.
Информативность на среднем уровне, вставок с покатушками по-больше бы...а вот дикция у чувака жееесть, я аж засыпать начал...хорошо, что он не преподаватель
WIEHL BASKERVILLE так а смысл такого действа? конечно повлечет, мозги настроены на впрыск, есть катушки, датчики и прочая электронная фигня подающая сигналы, а карбы это механика. так что думаю переколхозить умные японские мозги - не оч норм идея ) чисто мое мнение, но если удасться - даешь отчет )
+WIEHL BASKERVILLE На этом мотоцикле, вращение с колена на коробку передаётся через цепную передачу, которая находится в масляной ванне, вот это масло и надо менять.
![Chino Pacas - Modo Capone (with Drake & Fuerza Regida) [Video Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/zjv8TQ0gBkg/mqdefault.jpg)
![[НЕВАЛЯШКА] Обзор Honda VTX1800](/img/1.gif)
Хороший рассказ, как для потенциального покупателя данного мота очень полезная информация. Благодарю.
собсна говоря серьёзный ахрехат собсна говоря)
xaxaxa )))
ненапряхающая собсна покамест
Вроде бы первый русскоязычный обзор данного мотоцикла. Спасибо за работу. Обзор был опубликован на моё ДР, именно в ту дату когда я оплатил такой же мотоцикл :)
Сразу внесу поправки.
То, что намерили американцы. 80-85 лошадей и примерно 140 н\м.
С командером, прямотоками и нулевиками удаётся добиться 10 процентного прироста мощности, а именно 90hp\160nm. Так же снижается расход.
Объем заливаемого масла при его замене - 4.9 литра.
Объем масла вообще 5.2 литра.
Это я к тому, что сказано про 5.5 литра при замене.
спасибо за уточнения и поздравляю с покупкой )
если выставить скорость воспроизведения 1,5 получается нормальная речь и можно смотреть)
Я на 1,25 смотрю.
Так и сделал. Спасибо.
Я под «хмурым» на 0,5 смотрел. Нормально.
(С)"Скажем так"
слушаешь и понимаешь - какое офигительное одолжение тебе делает крутячий диктор ! Даешь еще больше мурчания!
Саша, привет. Спасибо за обзор. Подскажи, а чем отличаются Raider, Stratoliner и Roadliner?
Роад лайнер голый, без допов
Не пойму, чего народ недовольства пишет??!..
Отличный, информативный обзор!
Так держать!))
Ни слова про буксующие сцепы, разваливающиеся вторые передачи и алюминиевую раму.
Спасибо за обзор. Именно благодаря ему, купил Raider)). Мотик просто огонь! Удобный и мощный. Проблема со сдуванием с седла (с моим небольшим весом) решена высоким быстросъёмным ветровиком.
Обязательно заводите байк и снимайте какой звук у мотора, ведь очень многие оценивают при покупке по звуку мотора состояние движка и услышать как работает исправный байк это ценно, а так спасибо хороший обзор снимайте ешё . Honda cb 1000 sf! Знаю что древний мот, но сейчас цена на него адекватная, и есть предложения на рынке.
ага уже слышал о нем много хорошего, надо поглядеть у кого и ехать
Мужчины, спасибо. Хороший обзор, интересно когда о байке рассказывает сам владелец, а не картавый матершинник ))) Кому скучно рекомендую Камеди вумен, кривое зеркало, или Украинскую Раду. Байк великолепен, но дороги для него у нас отсутствуют. Подпись!
хаха ) ну да ) матершинники они такие ) рады что нра! лайк
Спасибо за обзор! Все четко!)
Обожаю чепер круизер, это классно. Спасибо за обзор.
Привет Ребята! Спасибо за обзор- толково! Подскажите какой wide tyre kit лучше взять для raider'a и где?
Мустанг молодец, грамотно всегда рассказывает.
Собственно говоря, как всегда лайк) Спасибо за обзор
Этот Мустанг профессионал. Его очень приятно слушать, очень интересный и информативный обзор. Если бы у него был свой канал и обзоры пилил по чаще, не сомневайтесь, он был бы мото-обзорщиком номер Один на Рутубе. Жаль, что у него нет желания заняться этим вплотную самостоятельно. Такой Талант,с большой буквы, пропадает для народа.
+VictorBliad ну знал бы ты сколько это все труда занимает, а часов в сутках только 24 (
Suzuki Boulevard M109R могли бы потестить?..и сравнить его с соответствующими ямахой ,хондой и кавасаки..есть такая возможность?
Yamaha Raider XV1900 S-влюблён в него...машинка обалденная
Блин мужики куда вы делись?...
Спасибо, нормальный обзор!)
всегда рады
здарова Саня,! какая нормальная цена в бызовой комплектации Yamaha Raider XV1900 S...разброс цен от 500 т.р,до 1000000...подскажи предел,чтоб не брать по завышенной цене 2009 года выпуска-какая нормальная цена?
Спасибо. Всегда приятно послушать профи.
+Руслан Добрый велкам
Moto Helper уже давно припёрся ))
Немного довелось прокатиться на таком мотоцикле.
К тормозам и подвеске, ни малейших нареканий. Тормоза достаточной мощности, но главное с отличной обратной связью.
Мотор тянет с самого низа, причем низ просто роскошный, очень внятная середина с небольшим, линейным подхватом. Немного скисает на верхах, но с таким низком и серединой, верха попросту не нужны.
Сравнивать с VTX 1800, вобщем то нет смысла. Это абсолютно разные мотоциклы.
Как ни странно, эта Ямаха ближе к новой Голде, чем к VTX.
И это хорошо.
Небольшая ошибка.
Здесь отдельно стоящая КПП.
Собственно в ней и меняется масло.
первый нормальный обзор на один из интересующих меня матосыклов .
вопрос . !!!! ( карбы вместо инжектора ) повлечет ли за этой переделкой какие либо отрицательные качества относительно работы двигателя?
Спасибо, лайк. Полезно и интересно тем кто подумывает о таком ) Утвердился в своем желании ) надо думать и искать теперь )
А куда можно задавать вопросы, о чем сказал в конце видео??? )))
Редуктор находится за выпускным колектором, в раёне экзапа, вернее перед ним, крышка овальной формы, есть маленький сливной болт и помоему заливная пробка под шестигранник. Замена чуть геморойная, или скинуть выхлоп, или корячится с кучей мелкого, не у каждого имеющегося инструмента, лучше первый вариант.
На скорости полтора ролик смотрится нормально. рассказал всё по теме.
Респект и уважуха класный обзоз☺
Собственно говоря. Собственно говоря! Собственно говоря... В остальном хороший обзор, собственно говоря.)))))
+TheDemiart собственно говоря мы учли ваш комментарий )))))
На что снимаете видосы? Очень профессионально.Спасибо!
та на зеркалочку канон )
Ro Victor та ну, ребят) молодцы, но..не особо профи) много палева: петлицу микрофона или уже в руках держать, или заныкать провод. Б) операдор, не вый..вайся с фокусом, ибо не умеешь.-лучше цепляйте ширик и ставьте ему диафрагму 5.6 - важна резкость а не понты. Не забываем про свет и штатив. в) найдите чувака на жигулях, и снимайте мот в движении с машины.в) про звук мотора ребята всё правильно сказали- это крайне важно,и на разных оборотах погонять. г) если ведущий не крутецки импровизатор, пусть пишет типа сценарий тезисный. пишите по кусками по два три предложения, так динамичнее будет. все советы не являются критикой, а лишь добрыми пожеланиями. так держать.
Про ветрозащиту...... "Его конструкция придумана так что передняя фара отсекает основной поток воздуха. Это особенность Ямах в последнее время. До 110-120км/ч ветер в принципе не напрягает........и т.д."
Блин а раньше , ну до того как это придумала Ямаха отсекали поворотниками, ну тоже было не плохо, ветер в принципе не напрягал до 60 км/ч.
Ямаха , чтобы мы без тебя делали! Испасибо обзорщику, без тебя вообще сдувало на скорости до 10 км/ч!)))))
Зачетный лисопед! Надо брать!)
Собственно говоря!!! 😉 😉 😉 - По большому счету)))) спасибо за обзор!)))))
Спасибо обзор достойный. Приятно что от себя а не по заученым брашуркам!
От какого года советуете подбирать от 2008 я правильно понял ?
Собственно говоря - мот бомба
Мустанг посоветуй от себя какой выбрать Honda vtx1800 или Yamaha Raider S ? У тебя оба были какой лучше в обслуге, управляемости, посадке!
Ar. G Всем привет! Ждём ответ, тоже этим вопросом мучаюсь. Ближайшее время возьму и скорее всего Raider S , садился на оба мотоцикла. Мнение спеца хотелось бы услышать, спасибо!
@@olegtanasyev7237 Во ещё один в поисках того единственного! :) А вот мне не приходилось ещё посидеть и проехать на них! Но при первой же возможности постараюсь. Вообще больше склоняюсь тоже к S-ке, но и как тебе охота услышать от владельца обоих мотов.
Мустанг нормальный тип,хули вы гоните на него)
Всё по делу, интересно было послушать. Единственное нужно было мот завести, что бы и его послушать тоже.
+Евгений Кузнецов ну ошибки уже видны ПОСЛЕ ) в процессе столько всего упускаешь....
Нормуль, спасибо за обзор. Снят неплохо, только надо было байк завести
та в конце чуток есть проездок.
A cto lutse etot ili VTX1800? S kakim problem mense?
Если для вас разговор слишком медленный, увеличьте скорость воспроизведения видео. Всегда так делаю
+Niko st хахах ) точно
сделайте обзор на какой-нибудь эндуро или кросс 250сс)
я поклонник туристических мотоциклов, хотелось бы увидеть обзор или своего рода сравниетльный тест драйв таких мото как : Yamaha FJR 1300, Honda ST 1300, Honda NT 700 V, Honda NC 700 X, Honda XL 1000 V .
Их этих моделей скорее всего доберемся аж по сезону. Многие на зимовке, и NC 700 вроде в городе только один. Ну учли, записали в блокнот ) Спасибо!
донесли инфу что в городе аж 15 NC700 ))) в шоке. будем искать
правильно потому что это самый бюджетный мот 250 тыс руб 2012 год
только обрати внимание что есть серия S и Х вот какая разница между ними?
StreetRacerDV , у Х прибавка 3 см в дорожном просвете и ходах подвески. Типа универсал. И всё.
уныло штопиздец, и сильно гхакает.
Я одного не могу понять - почему инжекторный мот, весом 360 кг расходует по городу всего на 6 литров меньше, чем моя карбюраторная Газель весом 2300 кг?
А по warrior не будет возможности обзор сделать?
вот думаю со следующей недельки у нас все массово начнут вылазить после спячки и будем вылавливать всех подряд )
Озвучка как в переводе кино 90-х
Из обзора я понял, что всего достаточно)))))
а на каких мотоциклах до 110 ветер напрягает?
эсль убрать вялость розговора и типа ииа еаееииу то можна сматреть
ездил на нем, удобен, но эффект мощного и серьезного мотоцикла не чувствуются, если сравнить с втх
Раскрас супер
Спасиб,))👍
очень тяжело слушать "хгаганье". можно что либо сделать с этим?
Парни,где ваш магазин находится?
Куда пропал Мотохэлпер? Кто знает напишите!
дык чебы не сказать на каких оборотах мах нм..и можно понять все о коне
С акцентом надо, что-то делать
Вяло, очень вяло рассказываешь! То ли не спал, то ли не ел, то ли обдолбился чего то...
то ли мозгами не вышел
Так и рассказ про "крузер" а не про спорта(там всё быстро-быстро сказал,бысро старт-стоп-ремонт-гипс),"крузеры" не для тех кто под спидами,а акцент это дело такое!
Что еще тебе про него сказать 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спокойной ночи.
10:50
Что за редуктор?
14:15 И лучше чем vtx1800 ?
Это не скучность и не вялость, это театральная вальяжная пафосность базара. Какая фара для ветрозащиты, ты дядя, сам в это веришь? В нём не 106, а 90 коней.
Видно, что человек со знанием дела рассказывает, но нужно поработать над сюжетом программы. Скучновато все. Не мне учить, как снимать подобные ролики, но критику тоже нужно принимать. Просто 13 из 15 минут ролика стоять около мота - не серьезно как-то.
сделайте обзор - на триумф рокет 3
Что то этот мустангх назвал мощностные характеристики не ямахи а хонды втх1800
Забыли о 3 передаче, которая рассыпается.
На скорости 1.25 смотрится норм.))
Даже представить сложно как этот чувак растягивал бы слова при рассказе о своем Урусе например.))
Что за уныние? Это твой байк? О своих байках так кисло не говорят.
О, Лавина =)
+Andrii Lytvynenko о! и точно )))))
5:16 - "приездеспассажиром - И НАЧАЛОСЬ: СОБСТНОГХОВОРЯ КАГБЭ МНЕ СКАЖЕМ ТАК...КАК-ТО...ОСТАЁТСЯ ДОСТАТОЧНО ...И ДОСТАТОЧНО ОСТАЁТСЯ..." - ПАФОСНОЕ Г..НО...
сделайте обзор на драгу кастом 400/650
на ту что на фоне? ))))
ну да)
я как раз на такую коплю)
Сергій Боровков
надо хозяина потеребить )
Че то. Очень мало лошадей для 1.9. но. Для. Мотоцикла это переизбыточная мощность.
По м109 мне, лично мот не понравился, 2мя вещами, в реальности он хуже чем на картинке, а вот вторая более существенная он очень отвратительно управляется.
Информативность на среднем уровне, вставок с покатушками по-больше бы...а вот дикция у чувака жееесть, я аж засыпать начал...хорошо, что он не преподаватель
Вася, ты шо гонишь?
Ничего интересного не рассказал, а у райдера много действительно интересных особенностей. За поверхностные знания жирный минус, обзоры не твое чувак!
Dmitry Bagrov напишите какие?
досмотрел до середины, потрм надоело смотреть на мустанха, обзор мустанха или мотоцикла?
говорит и ощущение, что сейчас уснет.
Чуть не уснул((
какой "мягкий" . деревянный мот. если асфальт плохой - пломбы из зубов вылетают. Поэтому он и рулится хорошо потому что подвеска жесткая.
грустный какой то....
WIEHL BASKERVILLE так а смысл такого действа? конечно повлечет, мозги настроены на впрыск, есть катушки, датчики и прочая электронная фигня подающая сигналы, а карбы это механика. так что думаю переколхозить умные японские мозги - не оч норм идея ) чисто мое мнение, но если удасться - даешь отчет )
удалось мне его посмотреть , и правда удобный пепелац , хороший , удобная штуканция ,
а вот я чет не понял про редуктор , куда там масло заливается ?
пробка есть, просто открыл залил
так погоди , где этот редукор ? .
у меня редуктор ассоциируется с карданным валом и планетаркой ,
+WIEHL BASKERVILLE
На этом мотоцикле, вращение с колена на коробку передаётся через цепную передачу, которая находится в масляной ванне, вот это масло и надо менять.
Вибори били между в роад и хв 1900
Смотреть на скорости 1,5
Разговаривает как Брежнев)))
2024 купив такий
Hey there. Neat Work! redundant attend What do you think...
Надо будет смотреть перед сном, сосвена хаваря спать тянет от жевания языха
как ногу выставил, так я его и выключил.
tak medlenno havarit kak butta ivan hrozni iob ivo mat
Что за козырная восьмёрочка на фоне?)
Более блевотно беспонтовый обзор надо ещё поискать....
по большому счету салом можно заправлять
Ленивый обзор, дайте ему редбула
Ээээ... собственно говоря... ааа... эээ..