Ďakujem pán Danko a milá slovenská vláda. Poctivých podnikateľov si vážime, ale podvodníkov a parazitov tu tolerovať nebudeme. Som rád, že Regiojet vypadol. Ešte keby tak nejaké štátne orgány vykonali nejakú daňovú kontrolu, nejaká inšpekcia mu naparila mastnú pokutu, ale to už by som chcel asi priveľa. S pozdravom Spokojný slovenský občan.
Ale veď tí samotní cestujúci vraveli, že by boli radi, ak by si mohli vybrať. A pokiaľ viem, tak štát nezrušil zmluvu RJ, oni sa rozhodi sami odísť. Prečo sa ľudia nesťažujú na RJ, že odišiel, ale je to vina Danka? Ďalej tam jeden z tých cestujúcich uviedol, že o RJ bol taký veľký záujem, že kapacitne nestačil. Z toho usudzujem, že štát len zareagoval na dopyt. Nikdy som SNS nevolil ani voliť nebudem, ale už ma to štve. V kuse nejaké hovadiny sa riešia. Hrnkova pokuta - ten priestupok sa môže stať každému. Dankove povýšenie - kvôli tomu ľuďom nebudú chýbať peniaze. Ale o klientelizme je ticho.
A ako moze RJ konkurovat firme, ktorej vsetko platime my obcania a oni davaju listky zdarma studentom a dochodcom? RJ si narozdiel od kapitana musi aj spocitat, ci mu to zarobi, vies. A kapacitne kolko krat nestihaju ani statne vlaky, tam je to v poriadku?
Pretože konkurencia Regiojetu su štátne železnice, ktoré sú platené zo štátnych penaží a berú cestujúcich tým že ponúkajú lístky zadarmo. V taktomto prostredí by podnikal iba Chuck Norris.
Ok beriem späť, štátne IC sú blbosť. Ja som si myslel, že je to aspoň výnosné, ale tie IC musel štát ešte dotovať tuším 1.2 mil € a to tam mal vtedy štát monopol.
Paradoxní je, že vlaky Regiojetu byly ihned plně nahrazeny vlaky IC ZSSK. Budu-li logicky předpokládat, že RJ byl (přinejmenším nyní, v době odchodu) na trase Bratislava - Košice prodělečný (byť z "vnějších" důvodů jako např. "jízdné zdarma" pro důchodce/studenty), jak se pak stane, že vlaky IC ZSSK (jezdící bez dotací) budou ziskové? To nedává logiku (tím víc když státní dopravce obvykle hospodaří neefektivněji než dopravce soukromý). Jedině že tu ztrátu (resp. rozdíl mezi náklady a tržbami) pokryje odjinud. :-)
ja mam s regiojetom velmi zle skusenosti...sluzby super ale ta kazivost tych vlakov bola hrozna v lete nesla klima asi tri krat v zime 6 krat im neslo kurenie tuto sezonu katastrofa dva krat sa im pokazil vozen 60 min. meskanie raz rusen 350 min meskanie ..mne chybat nebude zaujimave ze v reportazi sa nenasiel opacny nazor ale ved dennik N co sa dalo cakat ty su nastaveni jasne
Kedy naposledy Danko cestoval vlakom? Keď ich tak strašne neznaša.
Ďakujem pán Danko a milá slovenská vláda. Poctivých podnikateľov si vážime, ale podvodníkov a parazitov tu tolerovať nebudeme. Som rád, že Regiojet vypadol. Ešte keby tak nejaké štátne orgány vykonali nejakú daňovú kontrolu, nejaká inšpekcia mu naparila mastnú pokutu, ale to už by som chcel asi priveľa.
S pozdravom
Spokojný slovenský občan.
kto nemaže ten u nás nejede
Ale veď tí samotní cestujúci vraveli, že by boli radi, ak by si mohli vybrať. A pokiaľ viem, tak štát nezrušil zmluvu RJ, oni sa rozhodi sami odísť. Prečo sa ľudia nesťažujú na RJ, že odišiel, ale je to vina Danka? Ďalej tam jeden z tých cestujúcich uviedol, že o RJ bol taký veľký záujem, že kapacitne nestačil. Z toho usudzujem, že štát len zareagoval na dopyt. Nikdy som SNS nevolil ani voliť nebudem, ale už ma to štve. V kuse nejaké hovadiny sa riešia. Hrnkova pokuta - ten priestupok sa môže stať každému. Dankove povýšenie - kvôli tomu ľuďom nebudú chýbať peniaze. Ale o klientelizme je ticho.
A ako moze RJ konkurovat firme, ktorej vsetko platime my obcania a oni davaju listky zdarma studentom a dochodcom? RJ si narozdiel od kapitana musi aj spocitat, ci mu to zarobi, vies. A kapacitne kolko krat nestihaju ani statne vlaky, tam je to v poriadku?
Jožko Jožko, ty si jednoduchý človek
Pretože konkurencia Regiojetu su štátne železnice, ktoré sú platené zo štátnych penaží a berú cestujúcich tým že ponúkajú lístky zadarmo. V taktomto prostredí by podnikal iba Chuck Norris.
Ok beriem späť, štátne IC sú blbosť. Ja som si myslel, že je to aspoň výnosné, ale tie IC musel štát ešte dotovať tuším 1.2 mil € a to tam mal vtedy štát monopol.
Paradoxní je, že vlaky Regiojetu byly ihned plně nahrazeny vlaky IC ZSSK. Budu-li logicky předpokládat, že RJ byl (přinejmenším nyní, v době odchodu) na trase Bratislava - Košice prodělečný (byť z "vnějších" důvodů jako např. "jízdné zdarma" pro důchodce/studenty), jak se pak stane, že vlaky IC ZSSK (jezdící bez dotací) budou ziskové? To nedává logiku (tím víc když státní dopravce obvykle hospodaří neefektivněji než dopravce soukromý). Jedině že tu ztrátu (resp. rozdíl mezi náklady a tržbami) pokryje odjinud. :-)
palec dole...
Prešlo od vtedy skoro rok. A chýba RJ dakomu? NIE. Bol v niečom lepší RJ ako ICčko? v NIČOM. Vozne IC vlakov sú novšie a čistejšie ako v RegioJete.
Najazdím vlakom ale keď je niečo dobré tak prečo to rušiť ? Podľa mňa to je zase len politická hra
jasne lebo naši politcy su Jebnuty nahlavu tak račej vitlačia RJ neš by vitvoril to čo je v Česku asy teraz ba bolo Česko Slovensko dobre v tejto dobe
ja mam s regiojetom velmi zle skusenosti...sluzby super ale ta kazivost tych vlakov bola hrozna v lete nesla klima asi tri krat v zime 6 krat im neslo kurenie tuto sezonu katastrofa dva krat sa im pokazil vozen 60 min. meskanie raz rusen 350 min meskanie ..mne chybat nebude zaujimave ze v reportazi sa nenasiel opacny nazor ale ved dennik N co sa dalo cakat ty su nastaveni jasne
tak nič, znova sa vrátim(e) k autu.
dobre ze odisiel co si ludia mysleli mi to pride ako platena kampan proti Dankovy keby stat neprisiel s ic by ma zaujmalo ako by rastli ceny regiojetu
a čo keby rástli? tak vtedy by sa ľudia mohli vrátiť ku ZSSK? ale človek si vie zaplatiť za kvalitu...ale teraz bude platiť za nič
Proti Dankovi sa nemusí viesť žiadna kampaň, on sa dokáže dosť schopne zdiskreditovať sám. To je tak približne jediná vec čo mu ide.
Jasne repasovane nemecke vozne su pohodlnejsie
moja reč Slota roby hluposti ked je opity a Dankovy bych nedal any auto doruky lebo to dokaže aj Triezvy a v tom ma Matovič pravdu
Nemcom ich vyrobyli Češi za ČSR ked už a pokial viem Prv boly v Taliansku
A nebude škoda toho vlaku ,veď podľa môjho pozorovania večne meškal ,a to nie pár minút ,ale výrazne nad 30 minút , koľkoráz aj nad 60 minút.
Konečne RJ odišiel. Nieje to chyba pána Danka. RegioJet odišiel sám. Prečo neodišie l trasy Bratislava hl.st.-Komárno?
Býk DOmáci myslím, že protože by už nepodnikal na Slovensku skoro vůbec
Bodaj by zmizol aj z Čiech