А чого б не зробити драбини всередину, щоб ручиці були не у возі , а назовні. Вигідніше при наймі з двох причин. Не треба вирізати отвори в драбинах для ручиць, ну і друга причина, якщо скидаєш той же гній, не будеш вилами чіпляти за ручиці і вила не будуть потрапляти в отвори. А треба всього чуть підрізати і понахиляти ручиці.
Чекаю ескізні креслення всіх деталей, з єдиного ще існуючого прототипа транспортного засобу, для регістрації 10-річного возика на 1 кіньську силу, від історичної підводи польових бригад колгоспних угідь.
@uncle_Valeriy Не впевнений, що історичний віз, не мав свого виробника, який всі деталі ДТ-возика виготовляв, по стандартним розмірам креслень, по списку черги клієнтів, на шкільній дошці вечірнього с/г-технікума... Тепер вже треба буде вам отримати ТД-патент, на право управління вантажного причепа, із зовсім іншими €-вимогами, до амортизації поворотних механізмів тормозної системи кунгового шасі.
У соседа такая телега литовсково произвотства. Говорил что есть и документы, но он её не регистрировал. У нас чтобы регистрировать самодельную, надо делать сертификацию. Выдет дороже чем купить готовую. Если в лесу с ней тежеловато, так как не дави на задние колёса трктоа.
😃💪🏻👍
Спасибо!Красиво!Пусть служит долгие годы!
Дякую за побажання!
👍👍👍
👋👍
Цікаво, ждем відео обзор 👍👍👍
Так, скоро буде
👍
В наших краях якщо немає документів поліціянти однозначно "віджарять" , хоч причіп хоч віз..
Це гужова повозка))
А чого б не зробити драбини всередину, щоб ручиці були не у возі , а назовні. Вигідніше при наймі з двох причин. Не треба вирізати отвори в драбинах для ручиць, ну і друга причина, якщо скидаєш той же гній, не будеш вилами чіпляти за ручиці і вила не будуть потрапляти в отвори. А треба всього чуть підрізати і понахиляти ручиці.
Та вже так зробили))
Чекаю ескізні креслення всіх деталей, з єдиного ще існуючого прототипа транспортного засобу, для регістрації 10-річного возика на 1 кіньську силу, від історичної підводи польових бригад колгоспних угідь.
Я думаю, що ці ескізи вже хтось має. Та й я їх не креслив.
@uncle_Valeriy
Не впевнений, що історичний віз, не мав свого виробника, який всі деталі ДТ-возика виготовляв, по стандартним розмірам креслень, по списку черги клієнтів, на шкільній дошці вечірнього с/г-технікума...
Тепер вже треба буде вам отримати ТД-патент, на право управління вантажного причепа, із зовсім іншими €-вимогами, до амортизації поворотних механізмів тормозної системи кунгового шасі.
У соседа такая телега литовсково произвотства. Говорил что есть и документы, но он её не регистрировал. У нас чтобы регистрировать самодельную, надо делать сертификацию. Выдет дороже чем купить готовую. Если в лесу с ней тежеловато, так как не дави на задние колёса трктоа.
2 тоны везет спокойно)
У нас таких уже не роблять, ручки випускають за колеса і вони не косі а прямі.
Так робили ще наші діди))
👍👍👍👍👍