Kuinka monta litraa kuluu tk-öljyä esim 12 h vuoron aikana? Antaako yhden sykäyksen per leikku riippumatta puun koosta vai onko siinä enemmän älyä annostelussa?
Puussa on tiheys kohdillaan. Tehtaalla mitataan kuutio paino kun upottaa nipun vesialtaaseen nii siitä muodostuu tiheys lukema. Siellä ois beari ollut paikallaan
Huolletaanko / korjataanko tuon kokoisia ja hintaisia laippoja ollenkaan? Vertaa moottorisahan laippaan niin sehän tietenkin ei kannata kuin ostaa samantien uusi.
"Taas tulee ajomieheltä palautetta varmaan"? Siis hä? eikö niillä pikku ressukoilla käänny se kuomain kun vain yhteen suuntaan? Ja Janne tuolla sinun kokemuksella se tulisi jo tietää, et metsän alemmistolle ei saa päätösvaltaa antaa, kun se ajo homma on niin tylsää hommaa, et ajan kuluksi ne aina narisee jostakin :) Ainakin se tuntuu usein siltä, kun puut on asiallisesti kasoissa ja hyvin näkyvissä ja silti jaksaa mussuttaa joka v-tun asiasta, niin kyllä se aika erikoista on. Ps. Scorpion on noille 3 kiinnon puille aivan liian pieni kone H7 kouralla ja ei se kasikaan taitaisi tuossa koneessa pelastaa, kun voima hydrauliikasta loppuu jo kevyemmällä seiskalla. On kyllä harmi, kun ei osunut se Bear:in koeajo tuohon kuusikkoon.
@@jukkah8797 Se vaan on niin, et jokainen motokuski voi alkaa ajomieheksi milloin vaan, mutta todella harva ajokoneen kuski oppii hyväksi motokuskiksi, vaikka niin haluisikin. Jos oikeasti saa siitäkin itkun aikaiseksi, et miltä puolen mitäkin puulajia suostuu kuormaamaan, niin aika pienessä on sopeutuminen työhön.
@@pelksi8578 kyllä vaan parhaat motomiehet on tullu niistä jotka on ajaneet ajokonetta jonkun 5 vuotta tai enemmän,niillä on pelisilmää Miten ne puut pitää olla tehty että ei ajokoneella mene aika tyhjänpäiväiseen.
Kiitos jälleen videosta...
Osaat hyvin 'selostaa' niin aina mukava seurata näitä..
Hyvät vkl ja aika levätä... 😊
Nyt oli murkuloita nuo puut. Hyvä video jälleen kerran! Olis ollu Bearille hyvä testata ja H8.
Kiitos hyvästä videosta👍 ja viikoloput😊
Hyvä video kun on muutakin ohjelmaa. ihan sitä normaalia mitä voi työskentelyssä tapahtua laipan ja ketjun vaihtoa
Hyvää lauantaita kaikille tasapuolisesti. Hyvää metsää. Kyllä on ollut kovia pakkasia on koneet ja miehet lujilla. Hyvä video
Kuinka monta litraa kuluu tk-öljyä esim 12 h vuoron aikana? Antaako yhden sykäyksen per leikku riippumatta puun koosta vai onko siinä enemmän älyä annostelussa?
noin 6-8 litraa ja antaa sykäyksittäin ja sitä voi säätää koneen tietokoneelta miten paljon sitä öljyä haluaa sinne läträtä.
👍👍👍
On kyllä jytkyjä puita. 😊
Voi vitsi ku ois nyt se Beari😢
Kuinka monta laippaa ja ketjua pidät mukana, kun olet töissä?
👍
Puussa on tiheys kohdillaan. Tehtaalla mitataan kuutio paino kun upottaa nipun vesialtaaseen nii siitä muodostuu tiheys lukema. Siellä ois beari ollut paikallaan
Iso tuo hakkuupää niin näyttää kuvissa nuo puut pieniltä
Huolletaanko / korjataanko tuon kokoisia ja hintaisia laippoja ollenkaan? Vertaa moottorisahan laippaan niin sehän tietenkin ei kannata kuin ostaa samantien uusi.
Kärkipyöriä jotkut vaihtaa, mutta jos laippa taipuu niin ei sitä kyllä oikomaan kannata alkaa.
Kyllä niitä oikaistaan vaikka prässillä jos ei ihan solmussa ole ja hyvin pelittäny. Ainakin meillä tehdään näin
@@voortimies80 onnistuukai se mutta ei meillä oo noita laippoja suoristeltu, jos taipuu tai menee rikki niin uutta vaan tilalle
Noi oli lie hyvinkin ikäsiä kuusia. Ei mitää höttöjä 40 vuotta kasvaneita.
onkos noi telat kun puhuit että on kaivin koneen niin onko okermannin vai minkä kaivin koneen telat alla
"Taas tulee ajomieheltä palautetta varmaan"? Siis hä? eikö niillä pikku ressukoilla käänny se kuomain kun vain yhteen suuntaan? Ja Janne tuolla sinun kokemuksella se tulisi jo tietää, et metsän alemmistolle ei saa päätösvaltaa antaa, kun se ajo homma on niin tylsää hommaa, et ajan kuluksi ne aina narisee jostakin :) Ainakin se tuntuu usein siltä, kun puut on asiallisesti kasoissa ja hyvin näkyvissä ja silti jaksaa mussuttaa joka v-tun asiasta, niin kyllä se aika erikoista on. Ps. Scorpion on noille 3 kiinnon puille aivan liian pieni kone H7 kouralla ja ei se kasikaan taitaisi tuossa koneessa pelastaa, kun voima hydrauliikasta loppuu jo kevyemmällä seiskalla. On kyllä harmi, kun ei osunut se Bear:in koeajo tuohon kuusikkoon.
Yhtiöt ei maksa niistä puista jos ne makaa metässä,yhtä tärkeää on ajomiehen homma
@@jukkah8797 Se vaan on niin, et jokainen motokuski voi alkaa ajomieheksi milloin vaan, mutta todella harva ajokoneen kuski oppii hyväksi motokuskiksi, vaikka niin haluisikin. Jos oikeasti saa siitäkin itkun aikaiseksi, et miltä puolen mitäkin puulajia suostuu kuormaamaan, niin aika pienessä on sopeutuminen työhön.
@@pelksi8578 kyllä vaan parhaat motomiehet on tullu niistä jotka on ajaneet ajokonetta jonkun 5 vuotta tai enemmän,niillä on pelisilmää Miten ne puut pitää olla tehty että ei ajokoneella mene aika tyhjänpäiväiseen.
Ja mussun mussun.😂
@@jukkah8797 Sinä saat olla siinä uskossa siellä ajokoneen hytissä ihan rauhassa kynsiä pureskellen :)
Oikaisetteko hallilla vääntyneitä laippoja vai onko ne vaan "kertakäyttökamaa"?
sielä se moto kuski hikipäissään sahaa 45 tukkia että se voidaan sahalla katkasta 21 ja 24 :D
Isoa puuta oli,hohoijaa.Mutta onhan se mukavampi tehdä kuin kukkakeppejä
voitko kuvata etuvaunusta kun teet harvennuksella varasto paikkaa
Jytkyjä kuusia.
👍🇫🇮🇸🇪🇺🇦🙂❤
Annoiko lämmitä koneen rauhassa
Nojoo näkee jo pelkästään videolta että lähtee oksat paljon helpomin kuin joillain lämpimällä kuvatulla videolla
Oliko kylmä😂😂😂
Jos tossa koneessa on parempi masto ku siinä isossa ni miks tohon ei laiteta sitä isompaa kouraa vaan ni ei tarvi vastasahauksia isompiin puihin?