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4:40ぐらいに駆けつけてくれた人、よく聞くと「あのー、非番の僕消防なんやけど」って言ってますから、非番日にたまたま出くわした本職の消防士ですね。怪我人の有無を確認し119番に続報として伝えているところや、消火器の扱いからして本職だということがわかります。
本当にありがたい消防士さん😭
休みの日までお仕事してくれるなんて
お礼でお金受け取ってんの大丈夫なんかな?
やけに消火器慣れてるなって思ったわ
@@kurama32非番なんやからええやろ
せっかくのツーリング中でのアクシデントにも関わらず、みんながお互いにケガがない事を尊重し合っていることや、ただただ落ち込まずに交通整理ややるべき事をしている姿に感動しました。
消防団ってすげーな。何処からともなく溢れる様に現着してくるんだな。きっと地元の仲間やら家族から最新の情報が入って横に横に連絡行くんだろうね
オーナーさんの気持ちを考えると言葉が出ませんが、皆さん怪我含め大事にならなくて良かったですね。冷静な判断だったり、交通整理だったり色々と参考になることもありました。
言葉は出るやろ
@@あらいくま-t9f 比喩って知ってる?
こういう時に周りの人の助けって本当に心強いですね!暖かい人が多いですね
コメントありがとうございます。はい!いい仲間に恵まれました♪
事故起きても冷静に対応して交通整理までしてるのが優秀過ぎる
当たり前だけどできるのがいいですね
皆さんご無事で何よりです。下道で安全に止まれるところがあり助かったのかなと思います。メンバーの協力もあり連帯も取れているのが見てると伝わってきました。自分のバイクが燃えると思うとものすごくショックで残念ですが、命あって良かったなと思います。
コメントありがとうございます。周りが何もない場所で停まれて良かったです汗ほんとにそうですよねケガも無くて良かったです
普段はソロツーリングしかしないしマスなんかするもんかと思ってたけど、こう言う映像見てると、仲間もいたら良いのかもしれないと思えてきました。皆さん素晴らしい人間関係だと思います
バイクは残念でしたが...インカムでの交通整備の対応が凄すぎる
すごく辛い出来事なのにみなさん冷静だし終始明るいのがほんとにすごい。自分が当事者だったらあそこまでの対応と行動ができたか・・・そしてインカムの真髄を見ました。とにかくケガ人が出なくてほんとに良かったですね!
ソロツーリング派だけど、トラブル時は仲間の存在がありがたいね。
こういう時に適切に対応できる大人は格好いいなぁ…。
自分も中古のデイトナ675乗ってますけど、燃料ポンプやインジェクター分岐配管(共に樹脂製)に近い所へジェネレーターからレギュレーターへ交流電流を流してるハーネスの3Pカプラーが配置されててカプラー端子を圧着してるハーネス銅線がタイヤなどの巻き上げる霧状の水分などで錆びが年々進行し序序に絶縁抵抗化~発熱する影響で最終的に酸化銅皮膜(絶縁性)を形成しスパーク始めます。そうなるとカプラー樹脂部がスパークの熱で発火し燃料ポンプやインジェクター配管に延焼~燃料延焼します。トライアンフの持病であるレギュレーター故障やジェネレーター故障の根本原因は、途中のハーネス3Pカプラ端子圧着部の錆びや銅線酸化による半絶縁(抵抗)化での発熱や断線による電圧異常なことが多いようなので定期的にカプラー端子の交換と、その際に端子圧着部ハーネス銅線の酸化皮膜除去処理を適切に行うことがカプラー部発火からくる車両火災を予防するかと思います。出火以前にレギュレーターやジェネレーターが損傷した場合「次は、ハーネス3Pカプラーから出火するかも?」と言う事前予告と受け取ることもできます。レギュレーターやジェネレーターの損傷は、カプラー端子周辺の錆びや酸化による通電不良からの結果です。カプラー端子周辺の発熱抵抗化による異常電力消費とジェネレーターへの過負荷による結果としての故障。自分の中古車の場合、入手した時点で既にジェネレーターハーネス3Pカプラが焼失しかけの状態で運良く車両火災の一歩手前の状態でハーネスが完全断線していましたので端子圧着部の銅線酸化皮膜除去処理や3Pカプラの交換を行い普通に走行可能な状態となりました。ジェネレーター側の3Pカプラのみを交換の場合、大概その後間髪置かずレギュレーター側の3Pカプラが焼失します。面倒ですが、その二ヶ所の3Pカプラーは、ほぼ同時交換が必要となります。カプラーが焼失したからと言って単に新品カプラーへ交換だけでは、何度でも再発します。銅線のカプラー端子圧着部分の酸化皮膜除去が必須。酸化皮膜除去後、端子圧着しハンダ付け推奨です。デイトナ675やストリートトリプルユーザーの方は、その辺りの事情を理解しておく必要性があるかと思います。自分も所有して半年ほどスプレー式消火器をウエストバックに携帯し走行しておりました。 アラフィフのデイトナ675乗り より
こういった有識者の意見はとても貴重ですね!
この情報でこの車種はレンタルでも絶対乗らないと思いました持病で炎上、そしてそれを放置してるメーカーの誠意のなさ日産のZ34のように各メディアでABSフリーズでクラッシュ続出し有名なのにも関わらずリコールしないのと同じ即、命に関わる事を金のためか、誤魔化したほうが名誉を守れるからか、見て見ぬふりをするメーカーには近付きません
@@mjis1350 日本同様雨の多いイギリスのバイクなのにそういうとこ考えられてないのは不思議ですね。もしイタリア製ならさもありなんですが😅
@@koujinakayama4837 デイトナ675の設計製造メーカーは、イギリスのトライアンフで組み立てもヒンクレー工場だったみたいです。ハーネスは、住友電工製、レギュレータは、新電元製。日本の下請けメーカー製でどこかの工場で製造されてました。たまたまジェネレータから整流レギュレータまでのハーネス端子部に錆びが発生し易い位置で発熱&発火が起こり燃料系統の配管に近いので延焼し炎上に至りやすい車種なだけで国産車にも類似の症状の出易い車種があります。根本原因が水分の浸入を許す設計のハーネスカプラの設計にあり車両メーカー側の要求単価の問題も含まれるのかも?カプラ同士を差し込む側でなく、カプラ金属端子をハーネス銅線に圧着接合してる部分が水分で錆び通電不良で発熱します。特にツーリング用途で距離を乗るライダーの場合、春先の融雪剤を撒いた路面や雨天での走行が多いからかと。自分の所有してるデイトナも前ユーザーさんが主にツーリング用途で使用し走行6万kmオーバーの車両です。自分の手元に渡った時点でハーネス端子部が焼損しており以前に社外のカプラ交換された形跡がありましたが焼けたハーネス銅線に上に新しい端子を圧着するやり方を繰り返してたようで何回でも焼損してたみたいです。二輪車ユーザーで個人でユーザー車検受けた時に何回目かの車検でライトの光量が足りないで車検落ちたとか新しいバッテリーに交換したばかりでバッテリー上がりが頻発するような場合、ハーネス&カプラの錆びが原因での通電不良による電圧降下の症状が起因してることが考えられそうです。
冷静に考えてカプラーを交換しなきゃいけないバイクってなんなんだ…これ本国の方で苦情でてないんかな…
バイク燃えてしまった主さんは可哀想ですが、事故や怪我に繋がらなくて良かったです。周りの助けって本当に大事ですね。お互い安全第一で楽しいバイクライフを‼️
消化器って意外と高価だし、提供して下さった方に感謝ですね。
まぁケチってたらなんのためって話だしな。
消火器を提供したとき、御礼の言葉と1万円札をくれました。
今回使ったのが粉末消化器か強化液かは分からないけど、自分が10年前まで居た消防団基準だと、粉末なら詰め替え6000円(5年毎に専門業者が詰め替える)、強化液だと詰め替え義務はないから不明だけど1万ちょっととかかな?高いやつだと粉末タイプでも本体込で13000円とかだし、コスパで言えば強化液(約15000円~)タイプが薬剤の入れ替えが無くてオヌヌメ👆古い情報だから間違ってたらゴメンよ🙇♂️という事で、気が向いたら自宅の消化器もチェックしておきましょう🙇♂️
これに追記。当時消防団でエリア内の消化器チェックしてた時の価格だからホームセンターとかで売ってるやつは分からない🙇♂️
@@nyolkiciは
インカムが役に立ってる
最悪の場合はクラクションですかね…??
値段どのぐらい?
@@前村美織 一般的には行っても2万
@@ry8655 交通整理にも役立ってましたねー
トランシーバーなら数千円
悲しすぎますね…。無事で何よりですが、オーナーさんの気持ちお察しします。
コメントありがとうございます。バイクは燃えてしまいましたが怪我なくて良かったです汗
バイク燃えてるのに皆さん冷静で凄い。ひとりで気づかずに走行してたらもっと大事になったかも知れないですね。バイクは残念ですけど。お怪我などなくて本当によかったです。
いきなり乗ってるバイクから火が出たら焦りますよね。オーナーさんは大変お気の毒でしたが、幸いにも怪我が無くて本当に良かったです。地元消防団の方がいち早く来てくれて消火してくれたのは凄いですね。こういう時に日本の消防とか警察は早く駆けつけてくれるので頼りになります。皆さん安全運転でこれからもバイク楽しんでください。
はじめまして6:13の白い隼乗りです。この時停車しようとおもいましたが、人も多数で消防車も来てたので通過しました。トライアンフのオーナー様心中お察します。ですが怪我無くてよかったです。
コメントありがとうございます。あ!あの時のライダーさんでしたか!お気持ちありがとうございます涙本当に怪我がなくて良かったです
自分のバイクだったら、きっと消火活動できるくらい涙でるわ。 お体だけでも無事で良かったです。
コメントありがとうございます。自分も自分のバイクでしたら大泣きしてると思います(涙)
消火活動の為お涙頂戴いたす
人といる時で良かったと思える…皆さんの冷静で的確な行動、素晴らしいです
消化器で助けてくれた人がただただ素晴らしい
バイクの持ち主は消火器の費用を支払ってますか。
ふつうは恐ろしくて消しに行くのさえ躊躇してしまうよね。勇敢です。
消火器さんめちゃくちゃ上手い⁝(ᵒ̴̶̷᷄⌑ ᵒ̴̶̷᷅ )⁝
結構消火器消えるもんですね。
コメントついてるの気づきませんでした。実はこの2年の間にまちなかで知らない人のアメ車のボンネットが発火、発煙している場面に遭遇しました。私は仕事中なこともありそのままなにもできずその場を後にしてしまったのですが。なにか手伝えなかったか心残りでした。改めてこの動画を見て、撮影者様やその仲間、消防の方々のチームワークと手際の良さに感心しました。
電話しながら駆けつけてくれた人、もしかしたら地元消防団の方かもしれませんね。動画内に後着で消防団の車両が来てるんで電話の相手は本署か自分の分団への応援要請かと…この動画の撮影日が平日か休日かわからないですが平日なら本業の途中に、休日ならまったりしてる時に駆けつけてくれてるので感謝しかないですね。
コメントありがとうございます。ほんとにこの方が居なかったら爆発してたかと思うとゾッとします汗
@@nantani.channel 怪我人がいなくて良かったです😁
消防士してますが、なかなか燃え始めは見たことないので参考になってしまいました😂停車からの対応は素晴らしいですね!後続車からの二次災害も無く、本当に良かったです!
10代のバイク乗りからすると本当にお手本のような処理で尊敬です。こんな場面になったら上手く対処できる自信が無い。
仲間って大事だな、やっぱり。1人でこんな状態になったら凹みまくりだけど、仲間がわいわい言ってくれてるおかげで気持ち的には多少救いがある。
俺もしなったら絶対パニックになっちゃう。交通整理とかめちゃくちゃ冷静で適切な判断で本当に参考になりました。
なんでこんな冷静いられる??すごいな。。。。尊敬する
いやバイクが燃えたあととは思えないぐらいみんな雰囲気良くて好感持てます僕も将来こんな仲間とツーリングしたいな
みんなテンパってわちゃわちゃせず冗談交じりに的確な対応してくれるのが1番助かる…(私は)みんなテンパるとただでさえ申し訳ないのに申し訳なくなるしその後あああってなる
バイク一台丸ごと燃えたのに皆さん冷静でツーリング再開とは 強者揃いですね(・_・;)
全員無事、木に燃え移ることがなくて良かったですね。皆さん冷静に対応してて素晴らしいです。
皆協力してて感動しました。火が広がらなくて本当によかったです。皆さんもお怪我なくて。警察の方に映像見られてたのはわろたですw
コメントありがとうございます。ほんとに近くに居られてた消防団の方に感謝です涙SDカード返却時、警察官の方は半笑いしてました(笑)
自分も似たような経験があります。もう20年近く前、9月の3連休前にガソリンが異常に減っているのに気付いたのですが、車体からガソリンが漏れてなくバイク屋に持っていく前に火が出ました。川を渡る橋の手前の信号でシートが座れない程暑くなり片側二車線の右端に寄せて停めた後、確認したら燃料タンクとキャブの間の燃料ポンプから火柱が上がってました。周囲を見渡して少し離れた場所にガソリンスタンドがあったのでバイクを置いて店員さんに事情を説明して二人で消火器を持ってバイクまで戻り消火しました。消火後、たまたま近くにいた救急車が異変に気付いて来てくれたので事情を話して消防車と警察にも連絡してくれました。あとでバイク屋にも連絡して引き上げてもらいました。ちなみに国産中型バイクです。
オーナーさんご無事で何よりです。同じデイトナ乗りとしてこれは驚きました。火災の原因が気になります。
コメントありがとうございます。怪我無くて良かったです汗漏れたオイルがカプラーに染みて発火したみたいですよ
@@nantani.channel 返信ありがとうございます。そうだったんですね!自分もオイル漏れ等は十分確認して大きな事故にならないようにしていきたいです!
消防団の消火器の使い方が実に上手いですね。ホースを持った手を激しく振る事で炎を吹き飛ばし、反対側にも回り込んで全体にまんべんなく消火剤を振りかけています。間合いも最初は消火器の射程距離(約3~6m)から放射を始め徐々に距離を詰めています。下手な人が使うと消火器1本では中々消えないものですが、さすがですね。
同じデイトナ乗りとしてこれは悲しい…少しだけデイトナ乗るのが怖くなりました😭とりあえずみなさんご無事で何よりです
本人がご無事でよかったです。車両火災は、国交省から厳しい取り調べがあるのでトライアンフの輸入元は絞られてると思います。
「後ろからチチもんだろか~」結構マジで大変な状況を後に笑って思い出話にできる様な仲間たちがいることの幸せが伝わる良き動画をありがとう
大切なバイクが燃えて悲しいのに、皆さん、適切に行動されていて、感動しました。
@user-rv4uv1ne7xいくら安くても大切なバイク燃えたら辛いでしょ
バイクを安物っていえるのいえるの羨ましいわ
途中で手伝いに来たおっちゃん本当にいい人なんだろうな…
消防士です。あの方
デイトナ乗ってたけど、電装系、漏れ系トラブル多発で手放したなぁ…修理代もまたかなり高額だった。
コメントありがとうございます。外車特有と言うのかあれですが、よくトラブルがありましたねー汗パーツが意外と高いですよね笑
緊急対応時のお手本動画だな。火災系、特に今回の消防の方には、教育用に動画提供しても良いレベルだと思います。
バイクが燃えるなんて衝撃すぎる。フェラーリとかは燃えるって聞いたことあるけど!やっぱ車もバイクも国産がいいのかなと思わされる映像でした。
RUclips観てると、フェラーリよりもランボルギーニが燃えてるのをよく見る(笑ランボルギーニは、止まってエンジンをガンガン吹かしてるとエンジンルームが燃えちゃうみたい。あと、国産バイクでもレギュレーターは良くイカれるよ。
@@zadkmb フェラーリは走ってるのと燃えてるのと見る頻度同じくらいかな。
フェラーリはオイル関係いじらないと燃えちゃう事あるのよね…💧
日本は島国でストップ&GOを繰り返すからエンジンに負担がかかりやすいし、温度も他国の平均温度よりも高いから外車を日本に持ってくると燃えやすいんですよね。 だから自国で作った車が自国で走って火災事故になるということはメンテを疎かにしない限りあまりないと思います。
停まって消化器出しでくれた人親切ですね,,,折角の外国製のバイクご愁傷様です、怪我人居なくて本当に良かった。
ハートマーク有難う御座います
自分のバイクだと思うと鳥肌立ちますね。色々常備してバイク乗ろうと心に刻みます。このような動画を見れて良かったです心からありがとうございます!皆様これからもバイクライフを楽しんでください。
あんだけ火があがったら相当パニックになりそうですが、すごいチームワークですね
愛車が燃えていくのを見てることしかできないのほんと辛い...
見てて泣けてきた……。廃車に?復活はムリかな?
@@aki9955 廃車だと思われます。復活も写真を見た感じでは無理そうですね…。
復活出来たとしてもほぼ全とっかえレベルですもんねこれ…
バイクは残念だけど怪我なくて良かったです!にしても凄い仲が良い楽しい仲間で羨ましいです!
バイクのオーナーさんはツラいでしょうね…皆さん、人柄が良く素敵なお仲間でうらやましいです。
バイクも持ち主の方も本当に可哀想に…
消化器の威力すごいですね。長距離ツーリングのときは小さいやつでもあるといいかもですね… バイク残念でした。
この動画もっと拡散されてほしい!海外のバイクなにかと、不具合多すぎませんか?さすがに火が出るのは、こわすぎます!何事もなくて、良かったです!ご安全に❗
コメントありがとうございます。ほんと怪我とかなく良かったです海外バイクも国内バイクもメンテナンスは大切なんだなと実感しました汗
2年前のコメントに対して返信するのもアレですが、誤解がないように言っときます。 海外と日本では温度に違いがあるので、とくに夏は暑く、冬は寒い日本の温度差は激しいです。 なので日本だとその温度差を考えて車を作っていますが、海外製のは日本の温度に適した車、バイクの作り方をしていません。 なので外車を日本に持ってくるとエンジンが燃えてしまうという事が発生します。 それにストップ&GOを繰り返す日本の地形では海外の高馬力エンジンに負担が大きくかかるためこんな事故が発生しやすいです。 だから海外製の車やバイクの安全性が悪いというわけではないと思いますよ。
途中きた兄さんが心強すぎるな。そして全ての対応が的確
非番の消防言うてるから本職の人やね
バイク 本当に残念な結果になってしまいましたが本当に 皆さんの チームワークって言うか本当に 素晴らしい ツーリングメンバーですよね(^o^)本当に良き仲間です是非復活して 楽しいツーリングを(^o^)
川から汲んでこい!無理ーー笑笑笑笑笑笑大変な事態なのはわかってるんですが、何故かほっこり…そして笑ってしまいました…すみません笑
おじちゃん神対応すぎる…すげえ…
こんな事ッて有るんですね消化器で素早い対応してくれた方にマジ感謝ですねー😆其れにしても皆さんのお喋りがじょう舌オモロイや〜ん🤣
3:01 野焼き始まってて草www
コメントありがとうございます。編集している自分も見逃してました(笑) 教えて頂いたシーンを見て吹いてしまいました(笑)
皆さんご無事で何よりです…😖ここまで派手にしっか炎柱が立ってるのは初めて見ました…オーナーさんの気持ちを考えると心がいたたまれませんが、RUclipsとしてもドラレコとしてもカメラがあってよかったです…この映像を見てバイクは楽しいだけでなくすぐそばに危険があること、判断が遅いと鱗滝さんにシバかれるだけで済まないということを心に刻みます😥
貴重な映像公開ありがとうございます。消火器持ってる方が居てよかったですね。
出火原因についてみんな無関心でなのが衝撃。
バッテリーの配線ですね(・ิω・ิ)
元伊バイク乗りですが、ヨーロッパ系のバイクは気候から雨の考えが弱くて電装系の防水とゴムの質が日本車と比較して弱いってのがありますね。燃料パイプ、ブリーザーパイプやガスケットの類の劣化が早いとか新品でも取付時に割けやすいとか・・私も所有時代は散々でした。
国産ではなかなか無いような事故ですね。オーナー無事で何より。私も小型消化器常備あれば…な動画でした。
バイク燃えてしまってとても悲しいことだけど、皆さんの団結力に心が暖かくなったというか、自分もこういう場面に出会ったらこんな風でありたいと思えました✨
やっぱ 日本製だな 乗るなら
575ならぬ374
日本車でも燃える時は燃える。消火器を搭載しとくのが正解
@@takoyaki-gq1qj消化器重くない?😂そんなこと言ったらバイク乗らないのが1番ってことになっちゃいそう🫠
@@takoyaki-gq1qjこれってどうゆう原理で燃えてるんですか。
@@ちゃたらい-g3sこういうのはガソリン漏れで引火とかですね
皆さんの適切な判断で二次災害を防ぎましたね。素晴らしいです👏
ちゃんと整備されてると思うけど、個人的には、外車より日本車を選ぶ
えげつない火事やな…突然やから大変やと思う
豊岡市出身、茨木市で一人暮らししているのですが、偶然投稿主様の動画が出てきました。余野コン、出石そばとゆう言葉が出てきて何故か嬉しくなりました。皆様お怪我なく安心しました。これからもバイクライフ楽しんでください!
バイク乗りからしたら燃えるなんてほんっっとに落ち込むし頭真っ白になるだろうに、みんなで協力して対応と交通整理するなんてすごすぎる…😭
デイトナは電装系弱くて雨で水没したりECUエラー出したりってのは聞いてましたがまさか出火するとは・・・お悔やみ申し上げますですがお怪我が無くて何よりでした。メーカー対応はどうなるんでしょう?
そういう場に居合わせたりしたくは無いけど、周りの人がこういう事になった時の動き、対処方法がとても勉強になりました。
チームワーク本当に感動しました!でもバイクが〜‥‥複雑な気分ですね汗怪我だけは無くて本当良かったです!
皆さんの冷静さすごいですね。尊敬です。
皆さん冷静で的確に対処されて素晴らしいですね。目の前で愛車が焼け落ちたオーナーさんには気の毒ですが。怪我が無くて何よりですね👍
無事でなによりです
コメントありがとうございます。ありがとうございます✨誰も怪我がなくて良かったです!
燃えたバイクの周りで和やかに写真撮ってるのすごい…笑
こう言う時に外車って何があるかわからないから怖いですよね、
これチームワークすっっっごいわ。焦らず冷静に、それでいて場を和ませつつ交通整理も上手い。めちゃくちゃかっこいい。
めちゃくちゃ頼もしいメンバーでうらやま
整備はしっかりしてたんだろうけど出火で廃車は心折れるだろうなぁ自分なら多分もっとしっかり見てればよかったってめちゃくちゃ後悔してしばらく立ち直れないと思うわ
これ1人だったらパニックになりそうだけど、皆さん一緒で落ち着いて対応されたから怪我人もなくて良かったですね!
お大事になさってくださいね。
勢いよく燃えましたねーあんな事、あるんですねー怪我なかったのが何よりですねー
バイクってあんなに燃えるんですね💦。凄いトラブルなのに素晴らしいチームワークでかっこよかったです。ケガもなく、いや心の傷は深そうですが・・・・・。チャンネル登録させてもらいます~。
これは災難でしたね… お見舞い申し上げます。持ち主さんには申し訳ありませんが出火から鎮火まで見せていただいて大変参考になりました。それにしても主さんが非常信号灯を準備されているのが素晴らしいです👍
The fire is definitely coming from the battery...Luckily you guys are all okay
こんなに冷静に対応出来るなんてすげぇな…怪我なくて良かったです。
皆さんがご無事で本当良かった!(特に出火したバイクに乗られてた方…!)冷静な判断と対応…!インカムの役立ち度が凄いなぁ…。昔近所の家が火事になった時に自前のペンラ持ち出して子供の私が交通整理した事を何故か思い出しました(笑)あの時最初に現場に来た警官は何をしてたんだか…。
皆さんコメントしていますが 冷静な対応が誰も怪我せずに済んだと思います。お手本として拡散して欲しい動画ですね😊
自分ハーレーなんですがオイルのホースが破れるってメジャーな故障があって自分も経験しましたがオイル、ガソリン漏れは危ないですよね
コメントありがとうございます。ほんとに危ないですね汗身をもって体験してしまいました涙
むしろ、仲間がたくさんいるツーリング中でよかったですね!!!!見てるだけで汗でてきた!!!
出火してから交通整備するまでの流れがスムーズすぎて尊敬できる。
衝撃的でした。バイクさんは残念でしたが、皆さん無事でよかったです。
外車の恐ろしさ。。。前兆はたくさん出てた所も何だかすごい
けが人や延焼がなくてなりよりです。自分もコック経年劣化でガソリン漏れ体験しました。真冬のツーリング中だったので幸い発火せず、なんとか家まで辿り着きました。動画を見てゾッとしましたよ…。どうぞご安全に。
悲しいけど、素晴らしいチームワーク。
バイクが燃えるって大変でしたね💦💦皆さんに怪我がなくてよかったけど…怖いですね💦
4:40ぐらいに駆けつけてくれた人、よく聞くと「あのー、非番の僕消防なんやけど」って言ってますから、非番日にたまたま出くわした本職の消防士ですね。
怪我人の有無を確認し119番に続報として伝えているところや、消火器の扱いからして本職だということがわかります。
本当にありがたい消防士さん😭
休みの日までお仕事してくれるなんて
お礼でお金受け取ってんの大丈夫なんかな?
やけに消火器慣れてるなって思ったわ
@@kurama32非番なんやからええやろ
せっかくのツーリング中でのアクシデントにも関わらず、みんながお互いにケガがない事を尊重し合っていることや、ただただ落ち込まずに交通整理ややるべき事をしている姿に感動しました。
消防団ってすげーな。何処からともなく溢れる様に現着してくるんだな。
きっと地元の仲間やら家族から最新の情報が入って横に横に連絡行くんだろうね
オーナーさんの気持ちを考えると言葉が出ませんが、皆さん怪我含め大事にならなくて良かったですね。
冷静な判断だったり、交通整理だったり色々と参考になることもありました。
言葉は出るやろ
@@あらいくま-t9f 比喩って知ってる?
こういう時に周りの人の助けって本当に心強いですね!
暖かい人が多いですね
コメントありがとうございます。
はい!いい仲間に恵まれました♪
事故起きても冷静に対応して交通整理までしてるのが優秀過ぎる
当たり前だけどできるのがいいですね
皆さんご無事で何よりです。
下道で安全に止まれるところがあり
助かったのかなと思います。
メンバーの協力もあり連帯も取れて
いるのが見てると伝わってきました。
自分のバイクが燃えると思うと
ものすごくショックで残念ですが、
命あって良かったなと思います。
コメントありがとうございます。
周りが何もない場所で停まれて良かったです汗
ほんとにそうですよね
ケガも無くて良かったです
普段はソロツーリングしかしないしマスなんかするもんかと思ってたけど、こう言う映像見てると、仲間もいたら良いのかもしれないと思えてきました。
皆さん素晴らしい人間関係だと思います
バイクは残念でしたが...
インカムでの交通整備の対応が凄すぎる
すごく辛い出来事なのにみなさん冷静だし終始明るいのがほんとにすごい。自分が当事者だったらあそこまでの対応と行動ができたか・・・そしてインカムの真髄を見ました。とにかくケガ人が出なくてほんとに良かったですね!
ソロツーリング派だけど、トラブル時は仲間の存在がありがたいね。
こういう時に適切に対応できる大人は格好いいなぁ…。
自分も中古のデイトナ675乗ってますけど、燃料ポンプやインジェクター分岐配管(共に樹脂製)に近い所へ
ジェネレーターからレギュレーターへ交流電流を流してるハーネスの3Pカプラーが配置されてて
カプラー端子を圧着してるハーネス銅線がタイヤなどの巻き上げる霧状の水分などで錆びが年々進行し
序序に絶縁抵抗化~発熱する影響で最終的に酸化銅皮膜(絶縁性)を形成しスパーク始めます。
そうなるとカプラー樹脂部がスパークの熱で発火し燃料ポンプやインジェクター配管に延焼~燃料延焼します。
トライアンフの持病であるレギュレーター故障やジェネレーター故障の根本原因は、
途中のハーネス3Pカプラ端子圧着部の錆びや銅線酸化による半絶縁(抵抗)化での発熱や断線による
電圧異常なことが多いようなので定期的にカプラー端子の交換と、その際に端子圧着部ハーネス銅線の
酸化皮膜除去処理を適切に行うことがカプラー部発火からくる車両火災を予防するかと思います。
出火以前にレギュレーターやジェネレーターが損傷した場合「次は、ハーネス3Pカプラーから出火するかも?」
と言う事前予告と受け取ることもできます。
レギュレーターやジェネレーターの損傷は、カプラー端子周辺の錆びや酸化による通電不良からの結果です。
カプラー端子周辺の発熱抵抗化による異常電力消費とジェネレーターへの過負荷による結果としての故障。
自分の中古車の場合、入手した時点で既にジェネレーターハーネス3Pカプラが焼失しかけの状態で
運良く車両火災の一歩手前の状態でハーネスが完全断線していましたので端子圧着部の銅線酸化皮膜除去処理や
3Pカプラの交換を行い普通に走行可能な状態となりました。
ジェネレーター側の3Pカプラのみを交換の場合、大概その後間髪置かずレギュレーター側の3Pカプラが焼失します。
面倒ですが、その二ヶ所の3Pカプラーは、ほぼ同時交換が必要となります。
カプラーが焼失したからと言って単に新品カプラーへ交換だけでは、何度でも再発します。
銅線のカプラー端子圧着部分の酸化皮膜除去が必須。酸化皮膜除去後、端子圧着しハンダ付け推奨です。
デイトナ675やストリートトリプルユーザーの方は、その辺りの事情を理解しておく必要性があるかと思います。
自分も所有して半年ほどスプレー式消火器をウエストバックに携帯し走行しておりました。
アラフィフのデイトナ675乗り より
こういった有識者の意見はとても貴重ですね!
この情報でこの車種はレンタルでも絶対乗らないと思いました
持病で炎上、そしてそれを放置してるメーカーの誠意のなさ
日産のZ34のように各メディアでABSフリーズでクラッシュ続出し有名なのにも関わらずリコールしないのと同じ
即、命に関わる事を金のためか、誤魔化したほうが名誉を守れるからか、見て見ぬふりをするメーカーには近付きません
@@mjis1350 日本同様雨の多いイギリスのバイクなのにそういうとこ考えられてないのは不思議ですね。
もしイタリア製ならさもありなんですが😅
@@koujinakayama4837
デイトナ675の設計製造メーカーは、イギリスのトライアンフで組み立てもヒンクレー工場だったみたいです。
ハーネスは、住友電工製、レギュレータは、新電元製。日本の下請けメーカー製でどこかの工場で製造されてました。
たまたまジェネレータから整流レギュレータまでのハーネス端子部に錆びが発生し易い位置で発熱&発火が起こり
燃料系統の配管に近いので延焼し炎上に至りやすい車種なだけで国産車にも類似の症状の出易い車種があります。
根本原因が水分の浸入を許す設計のハーネスカプラの設計にあり車両メーカー側の要求単価の問題も含まれるのかも?
カプラ同士を差し込む側でなく、カプラ金属端子をハーネス銅線に圧着接合してる部分が水分で錆び通電不良で発熱します。
特にツーリング用途で距離を乗るライダーの場合、春先の融雪剤を撒いた路面や雨天での走行が多いからかと。
自分の所有してるデイトナも前ユーザーさんが主にツーリング用途で使用し走行6万kmオーバーの車両です。
自分の手元に渡った時点でハーネス端子部が焼損しており以前に社外のカプラ交換された形跡がありましたが
焼けたハーネス銅線に上に新しい端子を圧着するやり方を繰り返してたようで何回でも焼損してたみたいです。
二輪車ユーザーで個人でユーザー車検受けた時に何回目かの車検でライトの光量が足りないで車検落ちたとか
新しいバッテリーに交換したばかりでバッテリー上がりが頻発するような場合、ハーネス&カプラの錆びが原因での
通電不良による電圧降下の症状が起因してることが考えられそうです。
冷静に考えてカプラーを交換しなきゃいけないバイクってなんなんだ…
これ本国の方で苦情でてないんかな…
バイク燃えてしまった主さんは可哀想ですが、事故や怪我に繋がらなくて良かったです。
周りの助けって本当に大事ですね。
お互い安全第一で楽しいバイクライフを‼️
消化器って意外と高価だし、提供して下さった方に感謝ですね。
まぁケチってたらなんのためって話だしな。
消火器を提供したとき、御礼の言葉と1万円札をくれました。
今回使ったのが粉末消化器か強化液かは分からないけど、自分が10年前まで居た消防団基準だと、粉末なら詰め替え6000円(5年毎に専門業者が詰め替える)、強化液だと詰め替え義務はないから不明だけど1万ちょっととかかな?
高いやつだと粉末タイプでも本体込で13000円とかだし、コスパで言えば強化液(約15000円~)タイプが薬剤の入れ替えが無くてオヌヌメ👆
古い情報だから間違ってたらゴメンよ🙇♂️
という事で、気が向いたら自宅の消化器もチェックしておきましょう🙇♂️
これに追記。当時消防団でエリア内の消化器チェックしてた時の価格だからホームセンターとかで売ってるやつは分からない🙇♂️
@@nyolkiciは
インカムが役に立ってる
最悪の場合はクラクションですかね…??
値段どのぐらい?
@@前村美織 一般的には行っても2万
@@ry8655 交通整理にも役立ってましたねー
トランシーバーなら数千円
悲しすぎますね…。
無事で何よりですが、
オーナーさんの気持ちお察しします。
コメントありがとうございます。
バイクは燃えてしまいましたが怪我なくて良かったです汗
バイク燃えてるのに皆さん冷静で凄い。ひとりで気づかずに走行してたらもっと大事になったかも知れないですね。
バイクは残念ですけど。お怪我などなくて本当によかったです。
いきなり乗ってるバイクから火が出たら焦りますよね。オーナーさんは大変お気の毒でしたが、幸いにも怪我が無くて本当に良かったです。地元消防団の方がいち早く来てくれて消火してくれたのは凄いですね。こういう時に日本の消防とか警察は早く駆けつけてくれるので頼りになります。皆さん安全運転でこれからもバイク楽しんでください。
はじめまして
6:13の白い隼乗りです。
この時停車しようとおもいましたが、人も多数で消防車も来てたので通過しました。
トライアンフのオーナー様心中お察します。
ですが怪我無くてよかったです。
コメントありがとうございます。
あ!あの時のライダーさんでしたか!
お気持ちありがとうございます涙
本当に怪我がなくて良かったです
自分のバイクだったら、きっと消火活動できるくらい涙でるわ。 お体だけでも無事で良かったです。
コメントありがとうございます。
自分も自分のバイクでしたら大泣きしてると思います(涙)
消火活動の為お涙頂戴いたす
人といる時で良かったと思える…皆さんの冷静で的確な行動、素晴らしいです
消化器で助けてくれた人がただただ素晴らしい
バイクの持ち主は消火器の費用を支払ってますか。
ふつうは恐ろしくて消しに行くのさえ躊躇してしまうよね。勇敢です。
消火器さんめちゃくちゃ上手い⁝(ᵒ̴̶̷᷄⌑ ᵒ̴̶̷᷅ )⁝
結構消火器消えるもんですね。
コメントついてるの気づきませんでした。実はこの2年の間にまちなかで知らない人のアメ車のボンネットが発火、発煙している場面に遭遇しました。私は仕事中なこともありそのままなにもできずその場を後にしてしまったのですが。なにか手伝えなかったか心残りでした。改めてこの動画を見て、撮影者様やその仲間、消防の方々のチームワークと手際の良さに感心しました。
電話しながら駆けつけてくれた人、もしかしたら地元消防団の方かもしれませんね。
動画内に後着で消防団の車両が来てるんで電話の相手は本署か自分の分団への応援要請かと…
この動画の撮影日が平日か休日かわからないですが平日なら本業の途中に、休日ならまったりしてる時に駆けつけてくれてるので感謝しかないですね。
コメントありがとうございます。
ほんとにこの方が居なかったら
爆発してたかと思うとゾッとします汗
@@nantani.channel
怪我人がいなくて良かったです😁
消防士してますが、なかなか燃え始めは見たことないので参考になってしまいました😂
停車からの対応は素晴らしいですね!
後続車からの二次災害も無く、本当に良かったです!
10代のバイク乗りからすると本当にお手本のような処理で尊敬です。こんな場面になったら上手く対処できる自信が無い。
仲間って大事だな、やっぱり。1人でこんな状態になったら凹みまくりだけど、仲間がわいわい言ってくれてるおかげで気持ち的には多少救いがある。
俺もしなったら絶対パニックになっちゃう。
交通整理とかめちゃくちゃ冷静で適切な判断で本当に参考になりました。
なんでこんな冷静いられる??すごいな。。。。尊敬する
いやバイクが燃えたあととは思えないぐらいみんな雰囲気良くて好感持てます僕も将来こんな仲間とツーリングしたいな
みんなテンパってわちゃわちゃせず冗談交じりに的確な対応してくれるのが1番助かる…(私は)みんなテンパるとただでさえ申し訳ないのに申し訳なくなるしその後あああってなる
バイク一台丸ごと燃えたのに皆さん冷静でツーリング再開とは 強者揃いですね(・_・;)
全員無事、木に燃え移ることがなくて良かったですね。皆さん冷静に対応してて素晴らしいです。
皆協力してて感動しました。
火が広がらなくて本当によかったです。皆さんもお怪我なくて。
警察の方に映像見られてたのはわろたですw
コメントありがとうございます。
ほんとに近くに居られてた消防団の方に感謝です涙
SDカード返却時、警察官の方は半笑いしてました(笑)
自分も似たような経験があります。もう20年近く前、9月の3連休前にガソリンが異常に減っているのに気付いたのですが、車体からガソリンが漏れてなくバイク屋に持っていく前に火が出ました。川を渡る橋の手前の信号でシートが座れない程暑くなり片側二車線の右端に寄せて停めた後、確認したら燃料タンクとキャブの間の燃料ポンプから火柱が上がってました。周囲を見渡して少し離れた場所にガソリンスタンドがあったのでバイクを置いて店員さんに事情を説明して二人で消火器を持ってバイクまで戻り消火しました。消火後、たまたま近くにいた救急車が異変に気付いて来てくれたので事情を話して消防車と警察にも連絡してくれました。あとでバイク屋にも連絡して引き上げてもらいました。ちなみに国産中型バイクです。
オーナーさん
ご無事で何よりです。
同じデイトナ乗りとしてこれは驚きました。
火災の原因が気になります。
コメントありがとうございます。
怪我無くて良かったです汗
漏れたオイルがカプラーに染みて発火したみたいですよ
@@nantani.channel
返信ありがとうございます。
そうだったんですね!
自分もオイル漏れ等は十分確認して大きな事故にならないようにしていきたいです!
消防団の消火器の使い方が実に上手いですね。ホースを持った手を激しく振る事で炎を吹き飛ばし、反対側にも回り込んで全体にまんべんなく消火剤を振りかけています。間合いも最初は消火器の射程距離(約3~6m)から放射を始め徐々に距離を詰めています。下手な人が使うと消火器1本では中々消えないものですが、さすがですね。
同じデイトナ乗りとしてこれは悲しい…
少しだけデイトナ乗るのが怖くなりました😭
とりあえずみなさんご無事で何よりです
本人がご無事でよかったです。
車両火災は、国交省から厳しい取り調べがあるので
トライアンフの輸入元は絞られてると思います。
「後ろからチチもんだろか~」
結構マジで大変な状況を
後に笑って思い出話にできる様な仲間たちがいることの
幸せが伝わる良き動画をありがとう
大切なバイクが燃えて悲しいのに、皆さん、適切に行動されていて、感動しました。
@user-rv4uv1ne7xいくら安くても大切なバイク燃えたら辛いでしょ
バイクを安物っていえるのいえるの羨ましいわ
途中で手伝いに来たおっちゃん本当にいい人なんだろうな…
消防士です。あの方
デイトナ乗ってたけど、電装系、漏れ系トラブル多発で手放したなぁ…
修理代もまたかなり高額だった。
コメントありがとうございます。
外車特有と言うのかあれですが、よくトラブルがありましたねー汗
パーツが意外と高いですよね笑
緊急対応時のお手本動画だな。
火災系、特に今回の消防の方には、教育用に動画提供しても良いレベルだと思います。
バイクが燃えるなんて衝撃すぎる。フェラーリとかは燃えるって聞いたことあるけど!やっぱ車もバイクも国産がいいのかなと思わされる映像でした。
RUclips観てると、フェラーリよりもランボルギーニが燃えてるのをよく見る(笑
ランボルギーニは、止まってエンジンをガンガン吹かしてるとエンジンルームが燃えちゃうみたい。
あと、国産バイクでもレギュレーターは良くイカれるよ。
@@zadkmb フェラーリは走ってるのと燃えてるのと見る頻度同じくらいかな。
フェラーリはオイル関係いじらないと燃えちゃう事あるのよね…💧
日本は島国でストップ&GOを繰り返すからエンジンに負担がかかりやすいし、温度も他国の平均温度よりも高いから外車を日本に持ってくると燃えやすいんですよね。
だから自国で作った車が自国で走って火災事故になるということはメンテを疎かにしない限りあまりないと思います。
停まって消化器出しでくれた人親切ですね,,,折角の外国製のバイクご愁傷様です、怪我人居なくて本当に良かった。
ハートマーク有難う御座います
自分のバイクだと思うと鳥肌立ちますね。
色々常備してバイク乗ろうと心に刻みます。このような動画を見れて良かったです心からありがとうございます!
皆様これからもバイクライフを楽しんでください。
あんだけ火があがったら相当パニックになりそうですが、すごいチームワークですね
愛車が燃えていくのを見てることしかできないのほんと辛い...
見てて泣けてきた……。
廃車に?復活はムリかな?
@@aki9955 廃車だと思われます。
復活も写真を見た感じでは無理そうですね…。
復活出来たとしてもほぼ全とっかえレベルですもんねこれ…
バイクは残念だけど怪我なくて良かったです!にしても凄い仲が良い楽しい仲間で羨ましいです!
バイクのオーナーさんはツラいでしょうね…
皆さん、人柄が良く素敵なお仲間でうらやましいです。
バイクも持ち主の方も本当に可哀想に…
消化器の威力すごいですね。長距離ツーリングのときは小さいやつでもあるといいかもですね… バイク残念でした。
この動画もっと拡散されてほしい!
海外のバイクなにかと、不具合多すぎませんか?
さすがに火が出るのは、こわすぎます!
何事もなくて、良かったです!ご安全に❗
コメントありがとうございます。
ほんと怪我とかなく良かったです
海外バイクも国内バイクもメンテナンスは大切なんだなと実感しました汗
2年前のコメントに対して返信するのもアレですが、誤解がないように言っときます。
海外と日本では温度に違いがあるので、とくに夏は暑く、冬は寒い日本の温度差は激しいです。
なので日本だとその温度差を考えて車を作っていますが、海外製のは日本の温度に適した車、バイクの作り方をしていません。
なので外車を日本に持ってくるとエンジンが燃えてしまうという事が発生します。
それにストップ&GOを繰り返す日本の地形では海外の高馬力エンジンに負担が大きくかかるためこんな事故が発生しやすいです。
だから海外製の車やバイクの安全性が悪いというわけではないと思いますよ。
途中きた兄さんが心強すぎるな。そして全ての対応が的確
非番の消防言うてるから本職の人やね
バイク 本当に残念な結果になってしまいましたが
本当に 皆さんの チームワークって言うか
本当に 素晴らしい ツーリングメンバーですよね(^o^)
本当に良き仲間です
是非復活して 楽しいツーリングを(^o^)
川から汲んでこい!
無理ーー笑笑笑笑笑笑
大変な事態なのはわかってるんですが、何故かほっこり…
そして笑ってしまいました…すみません笑
おじちゃん神対応すぎる…すげえ…
こんな事ッて有るんですね
消化器で素早い対応してくれた方にマジ感謝ですねー😆
其れにしても皆さんのお喋りがじょう舌オモロイや〜ん🤣
3:01 野焼き始まってて草www
コメントありがとうございます。
編集している自分も見逃してました(笑)
教えて頂いたシーンを見て吹いてしまいました(笑)
皆さんご無事で何よりです…😖
ここまで派手にしっか炎柱が立ってるのは初めて見ました…
オーナーさんの気持ちを考えると心がいたたまれませんが、RUclipsとしてもドラレコとしてもカメラがあってよかったです…
この映像を見てバイクは楽しいだけでなくすぐそばに危険があること、判断が遅いと鱗滝さんにシバかれるだけで済まないということを心に刻みます😥
貴重な映像公開ありがとうございます。
消火器持ってる方が居てよかったですね。
出火原因についてみんな無関心でなのが衝撃。
バッテリーの配線ですね(・ิω・ิ)
元伊バイク乗りですが、ヨーロッパ系のバイクは気候から雨の考えが弱くて
電装系の防水とゴムの質が日本車と比較して弱いってのがありますね。
燃料パイプ、ブリーザーパイプやガスケットの類の劣化が早いとか
新品でも取付時に割けやすいとか・・私も所有時代は散々でした。
国産ではなかなか無いような事故ですね。オーナー無事で何より。私も小型消化器常備あれば…な動画でした。
バイク燃えてしまってとても悲しいことだけど、皆さんの団結力に心が暖かくなったというか、自分もこういう場面に出会ったらこんな風でありたいと思えました✨
やっぱ 日本製だな 乗るなら
575ならぬ374
日本車でも燃える時は燃える。消火器を搭載しとくのが正解
@@takoyaki-gq1qj消化器重くない?😂
そんなこと言ったらバイク乗らないのが1番ってことになっちゃいそう🫠
@@takoyaki-gq1qjこれってどうゆう原理で燃えてるんですか。
@@ちゃたらい-g3sこういうのはガソリン漏れで引火とかですね
皆さんの適切な判断で二次災害を防ぎましたね。素晴らしいです👏
ちゃんと整備されてると思うけど、個人的には、外車より日本車を選ぶ
えげつない火事やな…突然やから大変やと思う
豊岡市出身、茨木市で一人暮らししているのですが、偶然投稿主様の動画が出てきました。
余野コン、出石そばとゆう言葉が出てきて何故か嬉しくなりました。
皆様お怪我なく安心しました。
これからもバイクライフ楽しんでください!
バイク乗りからしたら燃えるなんてほんっっとに落ち込むし頭真っ白になるだろうに、みんなで協力して対応と交通整理するなんてすごすぎる…😭
デイトナは電装系弱くて雨で水没したりECUエラー出したりってのは聞いてましたがまさか出火するとは・・・お悔やみ申し上げます
ですがお怪我が無くて何よりでした。メーカー対応はどうなるんでしょう?
そういう場に居合わせたりしたくは無いけど、周りの人がこういう事になった時の動き、対処方法がとても勉強になりました。
チームワーク本当に感動しました!
でもバイクが〜‥‥複雑な気分ですね汗
怪我だけは無くて本当良かったです!
皆さんの冷静さすごいですね。尊敬です。
皆さん冷静で的確に対処されて素晴らしいですね。
目の前で愛車が焼け落ちたオーナーさんには気の毒ですが。
怪我が無くて何よりですね👍
無事でなによりです
コメントありがとうございます。
ありがとうございます✨
誰も怪我がなくて良かったです!
燃えたバイクの周りで和やかに写真撮ってるのすごい…笑
こう言う時に外車って何があるかわからないから怖いですよね、
これチームワークすっっっごいわ。
焦らず冷静に、それでいて場を和ませつつ交通整理も上手い。
めちゃくちゃかっこいい。
めちゃくちゃ頼もしいメンバーでうらやま
整備はしっかりしてたんだろうけど出火で廃車は心折れるだろうなぁ
自分なら多分もっとしっかり見てればよかったってめちゃくちゃ後悔してしばらく立ち直れないと思うわ
これ1人だったらパニックになりそうだけど、皆さん一緒で落ち着いて対応されたから怪我人もなくて良かったですね!
お大事になさってくださいね。
勢いよく燃えましたねー
あんな事、あるんですねー
怪我なかったのが何よりですねー
バイクってあんなに燃えるんですね💦。
凄いトラブルなのに素晴らしいチームワークでかっこよかったです。
ケガもなく、いや心の傷は深そうですが・・・・・。
チャンネル登録させてもらいます~。
これは災難でしたね… お見舞い申し上げます。
持ち主さんには申し訳ありませんが出火から鎮火まで見せていただいて大変参考になりました。
それにしても主さんが非常信号灯を準備されているのが素晴らしいです👍
The fire is definitely coming from the battery...
Luckily you guys are all okay
こんなに冷静に対応出来るなんてすげぇな…怪我なくて良かったです。
皆さんがご無事で本当良かった!(特に出火したバイクに乗られてた方…!)
冷静な判断と対応…!インカムの役立ち度が凄いなぁ…。
昔近所の家が火事になった時に自前のペンラ持ち出して子供の私が交通整理した事を何故か思い出しました(笑)
あの時最初に現場に来た警官は何をしてたんだか…。
皆さんコメントしていますが 冷静な対応が誰も怪我せずに済んだと思います。お手本として拡散して欲しい動画ですね😊
自分ハーレーなんですが
オイルのホースが破れるってメジャーな故障があって
自分も経験しましたが
オイル、ガソリン漏れは危ないですよね
コメントありがとうございます。
ほんとに危ないですね汗
身をもって体験してしまいました涙
むしろ、仲間がたくさんいるツーリング中でよかったですね!!!!
見てるだけで汗でてきた!!!
出火してから交通整備するまでの流れがスムーズすぎて尊敬できる。
衝撃的でした。
バイクさんは残念でしたが、皆さん無事でよかったです。
外車の恐ろしさ。。。前兆はたくさん出てた所も何だかすごい
けが人や延焼がなくてなりよりです。
自分もコック経年劣化でガソリン漏れ体験しました。
真冬のツーリング中だったので幸い発火せず、なんとか家まで辿り着きました。
動画を見てゾッとしましたよ…。
どうぞご安全に。
悲しいけど、素晴らしいチームワーク。
バイクが燃えるって大変でしたね💦💦
皆さんに怪我がなくてよかったけど…
怖いですね💦