TRS CELICA IS BACK. EL NEGATIVO, CHEZINA NEW LOOK, LA CHERRY EN RECONSTRUCION, NHRA EN PROBLEMAS.

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  • Опубликовано: 21 дек 2024

Комментарии • 7

  • @joserivera3941
    @joserivera3941 День назад +2

    Soy fan y conocedor de la NHRA..Bueno..siempre me ha gustado os body de FC domestic..por otra cambiaron a 1,000 desde la muerte de Scott Kalitta en el 2008 en Englishtown New Jersey..exploto y no lo pudo frenar a mas de 300 millas..el problema es q la mayoria de USA fueron contruidas en los 60s 70s 80s ..ya para la velocidad de esos autos las pistas son cortas en el shut off line ..salia mas caro modificar todas las pistas y optaron en acortar a 1000 pies...se hablo de modificar los motores cubicaje mas pekeño y el rear ratio y el porcentaje del nitrometano ..pero se kedo en eso y no hicieron nada y lo dejaron a mil pies.

  • @lpfastelectrical3765
    @lpfastelectrical3765 13 часов назад

    Amén!!💪🏽

  • @juancarloscalo267
    @juancarloscalo267 День назад

    Buena la información mike saludos juan carlos desde pennsylvania tarugo racing family

  • @eddieramos7008
    @eddieramos7008 День назад

    Saludos, excelente contenido, que ha pasado con el rotor matico, iba muy bien y ya no se ve en la pista, soy creyente de que automático se puede, gracias.

  • @juanrgonzalez7610
    @juanrgonzalez7610 15 часов назад

    👍✌️!!!

  • @joserivera3941
    @joserivera3941 День назад

    Por cierto viene la IHRA de nuevo con los nitro Funny cars y Top Fuel ..Pro stock mountain motor y Pro Stock 500c.i. con opcion de usar carburador o EFI..y Pro Mod..

  • @Mamameloracing
    @Mamameloracing День назад

    SHIT even NHRA is Deporting Toyota before Trump becomes President 😂