156 to właściwie legenda, już nie mówiąc o wersjach z najmocniejszym silnikiem a słynna Carisma z tamtych lat z fascynacją silnikami GDI została okryta mrokiem historii :D
@@mrozu_ar Nie mam doswiadczenia z VAGami. Z doswiadczenia z Mistu moge jedynie powiedziec ze nie znam bardziej oszczednego silnika benzynowego, wliczajac w to nowoczesniejsze silniki o pojemnosci o 600cm mniejszej. Bardzo niedoceniana konstrukcja. Dbalem o auto, tankowalem dobre paliwo, pilnowalem wymian oleju, w ciagu 240 000 km nie mialem ani razu problemu z glowica i systemem wtryskowym. Sam system wtrysku bezposredniego jest dobrym rozwiazaniem, pozwala efektywniej spalic paliwo. To, ze sa konstrukcje ktore posiadaja wady nie swiadczy o tym ze zly jest system.
Tak, to leganda, bo już niemal wszystkie zgniły :D Gniło toto potężnie i ten nieszczęsny zawias...Szkoda, bo stylistycznie i w prowadzeniu (pod warunkiem że zawias był dobry) było naprawde dobrze, zwłaszcza wersja GTA z 3.2 busso (dobry silnik ale w paliwem obchodzi się brutalnie)
Miałem 2.0 ts silnik delikatny ale jak był zdrowy to fajnie szedł nieszczęsny wariator się jebał spalanie ogromne dźwięk super , niestety zgniła mi podłoga
Dalej śmigam taką tylko srebrną, 24 lata, 300k km, 1.747 144km, nadal na oryginalnych sprężynach, amortyzatorach, cewkach, przewodach wn, alternatorze, sprężarce klimy, silnik nie otwierany, jakoś specjalnie nie dbany, nie zamierzam zmieniać póki jeździ, bo nadaj daje dużo frajdy.
@@gwiazdeczkaY popieram. Mam drugie Busso i koszta są horrendalne, nie mówiąc o dostępności czegokolwiek :) JTD to bym dawno zrobił remont wszystkiego za hajs jaki pochłania Busso
Ja mam Alfe 156 2003 rok pół-lift 9 lat w rodzinie z silnikiem 16v jtd 140 seryjnie lekko poprawiona seria egr off dolot nierdzewka remap pali tyle co nic w trasie w miescie tez spoko nigdy nie zawiodla nas. Ale niestety korozja nie wybaczy
coś mi nie gra wszystkie egzemplarze tak korodowały czy tylko te zajeżdżone i niezabezpieczone dodatkowo przez użytkownika? moje Daewoo ma 20 lat i tylko na progach trochę rdzy, podłoga bardzo dobrze wyglada zero korozji , a auta podobne rocznikowo, tylko ze Alfa względem Daewoo to raczej premium
Przeważnie PL salonowe, które od początku były kąpane w soli od drogowców :) Jak kupowałem z włoch wtedy była już stara bo 15 lat ale grama rdzy nie było...
Fajna fura zwlaszcza v6 robi robote ale te nieszczesne TS-y zrypaly opinie 156. No i korozja choc nie wszystkie korodowaly tak samo i mozna znalesc fajny egzemptlarz i zadbany
Ta recenzja to typowa garażowa dłubani. Głupota na głupocie. Oczywiście niemieckie auta jako porównanie nie mogły być gorsze, a błędy merytoryczne i specificzne stwierdzenia to wisienka na torcie.
Bzdura! Miałem dokładnie ten samochód z silnikiem. 1.8TS 144hp i ten silnik znacznie lepiej brzmi, ma lepszą elastykę i nie wpierdala oleju jak Hondowskie K20A6....
@@macieimacieievitsch2095 a wujek... oki, ja miałem , jezdzilem na co dzień. Zrobiłem 70000 kilometrów i zero problemów. Nie januszowałem na jakości oleju, na wymianach. Moje auto jeździło by nadal gdyby nowy właściciel nie rozbił.
@@MsDoldi Owszem jak dbasz tak masz. Znajomy jeden też miał Alfę w TSie i o dziwo ją sobie chwalił. Ja osobiście nie chciałbym mieć alfy. Nie jest to auto dla mnie. Trzeba umieć dbać i jeździć takim cackiem.
Nigdy mi się włoskie auta nie podobały, tak samo jak francuska ,,😂 ekstrawagancja😂". Wolę ponadczasowe niemce. Nawet po 30 latach wyglądają a włoskie czy francuskie już po kilku latach szpecą swą ,, avangardą" .
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
A ja miałem od nowości 2.5 V6. Symfonia dźwięku, concerto bellissimo!
i co się z autem stało ?
przerdzewiało
@@TermlessHGW
Jakie ci przerdzewiało auto? :)
To bogaty byłes jak mogles sobie pozwolic na nowe auto z V6 w latach 90
156 to właściwie legenda, już nie mówiąc o wersjach z najmocniejszym silnikiem a słynna Carisma z tamtych lat z fascynacją silnikami GDI została okryta mrokiem historii :D
Mialem taki silnik i jedyne co moge powiedziec to ze jesli chodzi o spalanie to nie mial sobie rownych.
To byl pierwszy popularny silnik z wtryskiem bezposrednim, ktory teraz jest rzecza powszechna. Mitsubishi mialo go na lata przed innymi.
@@jareknowak8712 tyle że wtrysk bezpośredni to straszne gówno...
@@mrozu_ar
Nie mam doswiadczenia z VAGami.
Z doswiadczenia z Mistu moge jedynie powiedziec ze nie znam bardziej oszczednego silnika benzynowego, wliczajac w to nowoczesniejsze silniki o pojemnosci o 600cm mniejszej. Bardzo niedoceniana konstrukcja.
Dbalem o auto, tankowalem dobre paliwo, pilnowalem wymian oleju, w ciagu 240 000 km nie mialem ani razu problemu z glowica i systemem wtryskowym.
Sam system wtrysku bezposredniego jest dobrym rozwiazaniem, pozwala efektywniej spalic paliwo. To, ze sa konstrukcje ktore posiadaja wady nie swiadczy o tym ze zly jest system.
Tak, to leganda, bo już niemal wszystkie zgniły :D Gniło toto potężnie i ten nieszczęsny zawias...Szkoda, bo stylistycznie i w prowadzeniu (pod warunkiem że zawias był dobry) było naprawde dobrze, zwłaszcza wersja GTA z 3.2 busso (dobry silnik ale w paliwem obchodzi się brutalnie)
Włoskie dolce vita zawsze było piękne i funkcjonalne... A w jtd było prawie idealem
Sylwetka do dzis ladna
Dokładnie😊
Ten uczuć kiedy śmigasz poliftem w 2021
Jak widze te ceny to dopiero sobie uswiadamiam jak wszystko podrozalo.
Ty sobie popatrz na zarobki. 60 tys za peugeota, zarobki 750zl.
A zobacz jak urosło 🤣 ta alfa jest z 20 cm krótsza niż ówczesny kompaktowy sedan i z 30-40 niż auto klasy sredniej
Biorąc pod uwagę siłę nabywczą te ówczesne sześćdziesiąt kilka tysięcy to dzisiaj ze dwieście pięćdziesiąt.
Miałem 2.0 ts silnik delikatny ale jak był zdrowy to fajnie szedł nieszczęsny wariator się jebał spalanie ogromne dźwięk super , niestety zgniła mi podłoga
Dalej śmigam taką tylko srebrną, 24 lata, 300k km, 1.747 144km, nadal na oryginalnych sprężynach, amortyzatorach, cewkach, przewodach wn, alternatorze, sprężarce klimy, silnik nie otwierany, jakoś specjalnie nie dbany, nie zamierzam zmieniać póki jeździ, bo nadaj daje dużo frajdy.
Bezpieczny silnik w alfie jtd albo busso.
Bardziej JTD . Busso po Tylu latach może może zrobić koszty .na kilka ładnych alf 156 z JTD
@@gwiazdeczkaY popieram. Mam drugie Busso i koszta są horrendalne, nie mówiąc o dostępności czegokolwiek :) JTD to bym dawno zrobił remont wszystkiego za hajs jaki pochłania Busso
@@mrozu_ar mam full opcje multiple do jazdy wokół komina i 159 która robię dziennie 100km do roboty . Oba z 1.9jtd 8v :)
Ja mam Alfe 156 2003 rok pół-lift 9 lat w rodzinie z silnikiem 16v jtd 140 seryjnie lekko poprawiona seria egr off dolot nierdzewka remap pali tyle co nic w trasie w miescie tez spoko nigdy nie zawiodla nas. Ale niestety korozja nie wybaczy
Dla mnie bezpieczny jest 1.8 144km, ponad 300k km spalanie nie jakieś duże, moc wystarczająca, tani osprzęt silnika a przez to serwisowanie.
Dlaczego przy przedstawianiu osiągów nie wspomina się o Passacie???
Samochód marzenie, ale nie ma się co dziwić, że ludzie kupowali Passaty.
coś mi nie gra wszystkie egzemplarze tak korodowały czy tylko te zajeżdżone i niezabezpieczone dodatkowo przez użytkownika? moje Daewoo ma 20 lat i tylko na progach trochę rdzy, podłoga bardzo dobrze wyglada zero korozji , a auta podobne rocznikowo, tylko ze Alfa względem Daewoo to raczej premium
Przeważnie PL salonowe, które od początku były kąpane w soli od drogowców :)
Jak kupowałem z włoch wtedy była już stara bo 15 lat ale grama rdzy nie było...
Historia pokazała że te skóry są nie do zajechania.
Fajna fura zwlaszcza v6 robi robote ale te nieszczesne TS-y zrypaly opinie 156. No i korozja choc nie wszystkie korodowaly tak samo i mozna znalesc fajny egzemptlarz i zadbany
Szkoda że nie dostali busso do testu
W standardzie 2 x RPG ;))
Ta recenzja to typowa garażowa dłubani. Głupota na głupocie. Oczywiście niemieckie auta jako porównanie nie mogły być gorsze, a błędy merytoryczne i specificzne stwierdzenia to wisienka na torcie.
"Silnik VW jest wyrafinowany jak w BMW" :)
@@mlodykonieczko5770
Padłem, no niestety jakiś "pisarz" nie koniecznie znawca musiał napisać tekst do artykułu :)
Znakomity Passat.. kogoś ostro pociągnęło
Najgorsze to są jts-y
Wtedy ich nie było
No i najgorszy silnik Alfy... Twin Spark.
A miałeś? Jezdziłeś?
Bzdura! Miałem dokładnie ten samochód z silnikiem. 1.8TS 144hp i ten silnik znacznie lepiej brzmi, ma lepszą elastykę i nie wpierdala oleju jak Hondowskie K20A6....
@@MsDoldi Wujas miał. Powiedział że to najgorszy samochód jaki miał kiedykolwiek.
@@macieimacieievitsch2095 a wujek... oki, ja miałem , jezdzilem na co dzień. Zrobiłem 70000 kilometrów i zero problemów. Nie januszowałem na jakości oleju, na wymianach. Moje auto jeździło by nadal gdyby nowy właściciel nie rozbił.
@@MsDoldi Owszem jak dbasz tak masz. Znajomy jeden też miał Alfę w TSie i o dziwo ją sobie chwalił. Ja osobiście nie chciałbym mieć alfy. Nie jest to auto dla mnie. Trzeba umieć dbać i jeździć takim cackiem.
dobre materiały i wykonanie? xddddd te trzeszczące plastiki po latach
Nagrali to pewnie w lutym/marcu 98, a wyemitowali 3 miechy później... 🤔
👎 za usterki dźwięku i ucięte podsumowanie...
Nigdy mi się włoskie auta nie podobały, tak samo jak francuska ,,😂 ekstrawagancja😂". Wolę ponadczasowe niemce. Nawet po 30 latach wyglądają a włoskie czy francuskie już po kilku latach szpecą swą ,, avangardą" .
Jakim gównem jeździsz?