При натяжці ланцюга, беремо за край шини при відпущених гайках і піднімаємо її дещо вверх. Гвинтом натягуємо ланцюг і як тільки він коснувся направляючих шини, затагуємо гайки. Шину обовязково підняти до упору, бо в процесі різання вона при нагрузці на неї все одно зміститься і тим самим ослабить сильно ланцюг.
Здравствуйте. У меня 270 Сичка, в работе ею нарадоваться не могу, но вот когда приходит время её заводить... это нечто страшное! Заводится ОЧЕНЬ неохотно :( Кто то может сталкивался с такой проблемой.
Так зіштовхувався коли постоїть довго не хоче заводитися теж в мене особисто моя . Тре їй бензинки дати трошки , чомусь не хоче засмоктати зараза , в такому випадку коли ріжу беру шприц з сумішшю і вприскую в карб , заводиться в ідеалі а далі пішла , і не шарпаю за стартер . Тай так от , переходте на мій канал там буде цікаво ще по пилах Мотогараж Андрія.
Чим краще запалювання старого зразка замінити? Я купив ще одну 270-у на запчастини, вона виявилась мало користованою, тільки запалювання неробоче. Може тому і збереглась. Рідне старе дороге і щось мені підказує, що воно людям добре крові випило. Купив від Хускварни за 150 грн, в мене ще і Хускварна є. Зняв старе, шпильки викрутив - там є ще одні отвори. З хускварновським майже співпадають, тільки обмотка катушки мішає щоб на місце сіло нормально. Підрізати щось в пилі не маю бажання. Може від Штіля 180-го? Ніхто не пробував?
Хотів спитати за модуль запалювання,ставили заміну чи ні.Від чого підійде.Маю дві мс270.Одну брав новою,і ще одну з рук.На новій згоріло зажиганіє,купив нове і воно згоріло.На старій зажиганіє німецьке і карбюратор bing 49b107a,зажиганіє ще ходить,в карбюраторі протерлась мембрамна де насос.
@@viktorreksha18 Поставив нового зразка взамін старого. Старого дороге, важко знайти і на мій погляд занадто складне для такої простої задачі , що думаю вплине на його надійність. Якщо українське запалювання вам не вселяє довіру - є в продажі німецьке, назву забув.
Доброго дня мене цікавить ситуація така пила січ 270 тільки напідсосі заводиться іглохне карбіратор перечистив азмін ніяких іякі причини можуть бути пітскажіть будласка.
facebook.com/profile.php?id=100008023188300 Перейдіть на сторінку фейзбука,там Андрій що знімав дане відео,спитайте в нього про дану проблему,він проінформований що ви зверталися.
Другий рік мучусь, заводиться на холодну добре , коли нагріється глохне і завести неможливо, нашморгаєшся так що аж рука болить днів два, а коли охолона за другим разом заводиться. Бак підняв вище, іскра добра, свічка нова , карбюратор чистий от як нагріється глохне, в чому причина підкажіть? Зарані дякую
Знайдіть мене в фейсбуку Андрій Дубан фото з мотоциклом в лісі пишіть в месенджер я дам номер телефону , або під будь яким нашим відео на каналі є ссилка на фейсбук
Добрый вечер , у меня сичь 270. Есть проблема . При работе Начинает сама газовать. В чем может быть проблема. Может забилась сеточка.? Подскажите пожалуйста
Добрий вечір бідна суміш поступає в карбюратор того і високі оберти можливо фільтр підзабитий може сальники колінвала вже підношені або є десь підсос повітря.
Доброго дня мене цікавить ситуація маю мотор січ 270 перестала заводитись а навіть як заведеться то робота не коректна немає холостих і провали карбюратор мили чистили толку ніякого
Вітаю!У мене питання трохи по іншій темі. Маю 3 Урали 2т електрон,все б нічого але зараз знайти 80-й бензин нереально і тому прошу підказати чи будуть проблеми,якщо їх заправляти 92-95-м?Лізти до запалювання і камери згоряння не бачу сенсу,простіше штіляку купити.
сміло лиєте 92 і смалите по повній програмі я свого урала купував в 2001 році ше була 80 бензина потім перестали її виробляти лию 92 знаєте тепер якість 92 бензину він навіть напевно не той шо колись 80 такшо працюйте пила класна но холєра тягар а так вона дуже виручала мене 100 кубів мотор вона скорше бензопильщика замахає ніж її валить аж сі шуба завертає масла 50 мл. на літр. не забувайте.
При тому до уваги чому лию 92 а не 95 в україні не виробляють 95 його тільки доганяють етілом шоб зробити з 92 95 піднявши ним октанове число так шо робіть висновок чи вартує переплачувати, напевно і етил також жарить по двигуну я наприклад в свої пили і коси лию тільки 92 не бачу сенсу лити 95 такош успіхів.
Дякую за відповідь.Я помітив,що на 80-му бензині Урал краще працює, більше тяги і менше нагрівається.Буду лити,вибору немає,тим більше,що він у мене лише на дачі працює, інколи щось відрізати.
@@віталійсеменюк-ч1м Коли пила правильно відрегульована не має грітися головне щоб не була забіднена суміш дивіться на свічку колір має бути цегляний якщо сірий трохи суміш біднувата тоді гвинт той що біля циліндра перший відкрутіть десь на 180 градусів при тому впаде холостий хід на ричажку газу добавте, при натисненні на газ пила повинна набирати оберти з невеличким запізненням якщо набирає одразу суміш біднувата .Але перед ригулюванням гляньте спочатку на свічку.На свічку треба дивитися після навантаження тобто зразу після різання дров заглушити і викрутити бо коли на холостому працює і холодна вона тоді може бути чорна.
Дякую, дійсно,газує без запізнення, відразу ж після натискання газу.В інструкції написано,що повинно швидко набирати обертів ну я так і виставив, треба буде спробувати весною...
@@ГеннадийСлюсаренко-й1в Так в них слабе місце це карбюратор якщо здуріє тоді треба буде ставити від 440 штіля і в перед .Ше слабе місце то катушка запалення колись на них ставили бошовські а тепер не знаю. Кажуть що в 475 любить лопнути колінвал ,подивимся дасться чути.
@@motogarage_Andriya Свою купляв в 2014 - в осени і паха як нова . Стволи валив нею більше метра в діаметрі . Питають в мене ( шо це за пилка ? ) , кажу їм це наша Мотор січ - Запоріжжя .
Теж маю 475 - дуже задоволений. Карбюратор трохи кривий від нового, не можу вийти на стабільний холостий хід по суміші. То завеликий холостий, то буває глохне але не критично. З заводкою взазалі ніяких проблем. З часом думаю замінити на штільовський якись там. Бензин розвожу 30г/л оригінального хускварновського масла синтетика 10$/л, просто в мене ще 2 пили і розвожу для всіх одне. Хускварна 136 2004р і торік купив Форесту 58. Всі в роботі і хорошому стані, кожна для своєї задачі. Не шкодую, що купив Мотор Січ.
@@motogarage_Andriya Може хтось буде сміятись - та я купив собі ще одну. Цього разу БВ 270 під відновлення в робочому стані нерозкомплектовану. Спочатку я саме її хотів, там пластику меньше, та її вже не випускають. Можливо візьму ще одну за недорого, "на органи" про всяк випадок. Хоча, якщо попадеться не дуже вбита - то і її з часом відновлю )))
Я особисто лию в січа 50 мл. А в решта пил своїх по 40 мл .Радив би лити більше нчж 30 , а там як си хочете то просто ваші гроші з кишені на ремонт то підшипники ,колінвал, поршнева.Лийте не шкодуйте тим більше маслр якісне і нагару небуде , зато спокійні будете шо все належно змащується і не гріється і ресурс інструменту відповідний.Такшо успіхів.
В Мотор Січ я лию 50 мл. масла на літр ніяких не 20 бо виплюне в скорому часі колінвал і поршневу. В інші пили по 40 мл. скажу так як якісне масло воно нагару не утворює для зразка погане масло густіє сильно на морозі значить воно має великий вміст воску який робить великий нагар при роботі і кільця закоксовує в канавках і таким чином вони не рухаються і зїдають циліндр а потім клинить .Ще погане масло коли перевернути баночку має осад. такшо лийте масла не шкодуйте хай димить тільки хорошого масла бо від того залежить служба двох сепараторів на колінвалі і підшипників також і поршневої.Для прикладу в мене є ще великий Урал 2 т Електрон на якого я ше зроблю відос по мануалу в нього при обкатці йде 66 мл. масла і працюється так аж 25 годин це обкаточний режим потім після обкатки переходиться на 50 гр.Звичайно я розумію що скажуть тепер модні масла і не треба так лити . Але моя думка зі свого досвіду, маслом кашу не испортиш Маючи своїх 5 пил і 2 коси ще ні одна не вклинила а працюють ой як перепрошую вони такої срані зазнають шо ого.А тим більше люди в ремонт приносять такі речі шо аж шкода ,а їм би ще працювати і працювати але шо зробиш 20 мл. зробили свою роботу.
@@motogarage_Andriya Також 40 - ківка. А пилка 370 . Намучався я з нею , в сенсі поки заведеш , ну вже як заведеш то СПИРТ. Я чув ,що карбюратор з штіля 440 можна замінити.
@@СерГус-з7с так так від440 штіля як мій здохне рідний то тільки від 440 будуставити кусається гад по ціні в районі 700 гр. Коштує китайский карб і вище до оригінала
думаю придбати 470. Хлопці скажіть яку додатково : модель , марку ланцюга взяти , можливо хтось брав свічку Карбюратор підходить від 440 без переробок чи ще треба доробляти щось
Треба тягу пвдсоса підлаштувати під штільовский карб там не складно .я теж вже замовив від штіля бо рідний вимахнувся стала погано заводитися я вирішив не заморочуватисяі замовив карб на свою 475 від 660 штіля тепер буде вогень.
Добрий день. Вмене довас таке питаня-маю січ пороботі нема питань супер а завести біда!!! Неможу завести холодну поки не лину під свічку бензини. Підскажіть якщо з таким мали справу.
Пан Віталій причин декілька судячи то що ви говорили такі симптоми сальників колінвала ,тобто є підсос повітря .Скільки вона в вас має років скільки працювала?
Від чого підійде модуль зажиганія.Маю дві мс270.Одну брав новою,і ще одну з рук.На новій згоріло зажиганіє,купив нове і воно згоріло.На старій зажиганіє німецьке 105427 і карбюратор bing 49b107a,зажиганіє ще ходить,в карбюраторі протерлась мембрамна де насос топливний.
Дуже стараюся стриммуватися у коментарі про це «диво» вітчизняного машинобудування. Я не знаю як ви літаки робили, якщо так бензопили робите. Гімно рідкісне. Закрийте вже виробництро і не обманюйте своїх же людей. Єдиний плюс це потужність, тоді коли ви змогли її завести. Все інще просто гімно. Зразу накрився маслонасос, потім карбюратор, перестала заводитися, бачок, який чомусь склеяний з двох частин дав тріщину по шву, болтики з мякого сплава легко злизуються, з усіх дірок сіфонить! І ще й ціну зараз поставили 9150 грн !!!! Ви що геть з глузду зїхали?! Запчастин ніде немає. Люди які займаються їх продажем говорять, ми вже давно забули, що є така пилка. Ціна карбюратора 1100 грн!!! і це якби він був якісний, то ще пів біди, а так гімно рідкісне і гилять таку ціну. Прокладки штампують до нього страшні, та і тут ціну ставлять таку що на голову не налазить. Ладно ще якщо б пилка коштувала так як в 2015 - 3400 грн (це її реальна ціна), а вони втричі підняли ціну! Та щей така дорога в обслуговуванні, що після поломки зразу можна викидати в смітєвий бак. Зараз на ринку є пили, які в два три рази дешевші і набагато якісніше зроблені. А тут просто жах. Таке враження, що керівники цього підприємства роблять все навмисно, щоб обостаточно знищити завод та його репутацію і продати його китайцям чи вирізати на металобрухт. Добре було б якби купили китайці, вірніше гірше б не було це точно.
Китайскі теж є різної комплектації і по якості різні а кубатура звісно менша 52 куба 45 38 і 25 а 75 нема. А якщо вас дістав мотор січ то просто на особистому прикладі нема що срати гімном на всі так як ви поливали ним в мене особисто 475 , задоволений , працює і другим порекомендую от так якось.
@сергей лопух То ви вважаєте, що техніку роблять для того, щоб в ній постійно ковирятися, а не для того щоб нею працювати і виконувати певні процеси? Ні, ну якщо ви займаєтесь ремонтом і цим заробляєте на життя, то я вас розумію.
@@art7659 доброго дня мені досталася мотор сич 470 від діда дуже мало пропрацювала але дуже важко заводиться, на гарячу ще заводиться але коли встигне дуже важко її завести можете підказати причину
.......... У МЕНЕ НА ХАСЦІ 254 ХР НАКЛЕЙКА ДЕРЖИЬСЯ 21 РІК !!!!!!!!!!!!!!!!!! - І ВІДПАДАТИ НЕ ДУМАЄ ......ПРО ЯКУ ЯКІСТЬ ПИЛКИ МОЖНА ГОВОРИТИ.... КУПУЙТЕ ......АЛЕ НЕ СІЧ !!!!!!!!!!!!!!!!!
.........ПРОШУ ОБГРУНТУВАТИ ЧОМУ НЕ КУПУВАТИ СІЧ.............. НАВЕДІТЬ АРГУМЕНТИ ШАНОВНИЙ.............. ОТ ДОКАЖІТЬ .ВИ ЇЇ НАПЕВНО МАЄТЕ РАЗ ТАК КАЖЕТЕ....................
@@юрийгришко-с4ь Нет то помийна яма раз ...потім в кого вона не працює криві руки два тепер чогож ви не говорите про добрі відгуки тільки хочете срати на неї при тому не мавши її.На рахунок карба я вам скажу поки він ше мене не махав заводиться зимна добре теж і горяча добре так шо нехай не срають всі на карби чомусь він в мене працює , ну працює і все і шо далі.А хто казав шо я ріжу ланцюгом рідним він так скоро сідає і по друге це розхідник , береться ланцюг з квадратним зубом Штільовский і валит аж сі шуба завертає.Хіба в етикетці справа вона на роботу не впливає пила від того гірше не ріже.А на рахунок космосу в мене є своїх 5 бензопил і 2 коси політ нормальний ше не в одній поршневої не міняв при тому шо вони в мене ой якої срані зазнають і працюють всі тому що руки з дупи не ростуть і в голові шось трохи є. А маю я перша моя пила то Урал 2Т Електрон друга є хускварна 240 до речі теж наклейка відклеїлася працює як підірвана але наклейку підклеював потім Гуд Лак5200 заводський китаєц дуже хороша пила рекомендую всім є ще 4500 потім МоторСіч 475 яка ще мене не підводила ні разу зірочку хіба міняв але це розхідник і маленький лобзік однорукий китаєц 25 кубовий Хаус Гарден робоча частина має 21 см від упора до краю зуба то так шоб сади чистити .Дві коси одна вже відробила 6 років то 7 пішов і другій вже 3 сезони минуло і все працює без жодного задиру я вже казав головне шоб руки з дупи не росли і голова варила.Іяк бачите інструмент в мене різний і працює багато наприклад коса в день коли кошу на селі палю 5 - 5.5 літра бензину а треба косити 4 рази в рік ту траву і 5 раз картоплю та щей по людях теж деколи калимить і компресія огого шоб мені повірили зроблю ще відео по тій темі я коли міряв я сам офігєл я собі не вірив на холодно цього літа було 13кгс. ну на горячу буде 12 хоча ви напевно мені не повірите. то після стільки роботи я сам собі не вірив перед тим як міряти я думав може 9 або 10 покаже а поміряв я офігєл. Ну а Азіров пішов він в дупу з своєю жидовскою владою , і вам хай щастить. Успіхів , слідкуйте за каналом буду робити обзори на свої пилки думаю буде цікаво.
Так пишу з чужого ніка. Маю моторку 475 машиняра ще та. Пилка 2013 року ще все рідне. Це для дибілів які гавкають що моторка гавно. І різала вона і дома і по людях і в лісі на роботі одним словом усім отим сраним китайцям і сучкорізам життя не хватить щоб знею тягатися. Я 14років займаюсь порізкою і пилками тож досвіду повно. 475 потужніша за штіль440 і карб радять ставить з 660 штіля це мені інженер заводу сказав, а з 440 то на стару. Тепер по шинах 40см то оптимум не максимум але оптимум не пхайте ви ті підісятки не грузіть ви мотора то хіба на крайній випадок . І ще одне викиньте ви рідну 8зірочку і ставте на 7 од штіль. На 8 то хіба дубці різать. Тепер мінуси . Карб на всіх січах один тож барахляті всі. Хоча я ще не міняв, і це всі мінуси. Можна кілька дрібниць усунути але так все в нормі. Пилка 13року і лише зараз треба трохи ремонту а саме погано кача масло не розумію чого все продув поставив новий привод насоса розібрав сам насос так там крім пружини нічому ламатися і вона якраз ціла мабуть прийдеться міняти насос. Короче пила своїх грошей варта
Привіт, хочу якраз на свою 475 карбюратор замовляти кажете краще 660 ніж 440 ясно, а шо в цього якісь параметри інші більший дифузор напевно тобто на 75 кубів аніж 270 січ де 70 кубів на якого ставлять 440 штіля карби . Тоді то інша справа .в такому випадку від 440 карб на 475 не буде просто видавати тієї потужності яка би мала бути.Значить замовляю від 660 штіля.і буде Мій січ 475 смалити по повній. Подобається мені ця пила класно нею працювати ,це дійсно сила і лізе в дерево як в масло.Ше будь ласка поясніть за зврочки докладніше бо я не зрозумів толком .Дякую.
@@motogarage_Andriya на 475 можна і з 440 але буде трохи малувато хоча хвататиме і його. Якщо все-таки з 660 то саме з 660го бо ще є 661 і всякі модифікації там не такий карб. І ще ви знаєте що там трохи нада поморочиться або тягу робить другу або сергу з моторки ставить і пластік трохи підрізать. В ютубі є різні відоси. В 660 більший дифузор атак сам карб такий як і 440й . На заводі інженери тистували на стенді карб з 660 і результати просто клас мощя просто бомба і стабільна робота і розхід палива менший на 8 відсотків. По зірочках рідна моторовська іде 8 зубів іякщо різать щось товсте та щей недайбог коли жарко то мотор дуже гріється тож берете і міняєте на штільовську 7 зубів і ви зразу почуєте що моторові набагато легше тянуть він аж заспіва. Канешно швидкість різки трохи менша і на чарку бензину виросте розход зато ресурс виросте в рази. Я літом вобще не ставлю зірочку на 8. Ставлю тільки зимою. Посадочне місце вних однакове що штіль будь-який з професійних починаючи з 340 що хуска 365 що моторсіч тож стають як рідні.
якщо вам не приємно( іноземною мовою грязні ) то прошу не дивитися вибачте не буду шо 5 хв мити ( грязні ) руки аж противно говорити іноземною за 80 років в горлі всім стала.
При натяжці ланцюга, беремо за край шини при відпущених гайках і піднімаємо її дещо вверх. Гвинтом натягуємо ланцюг і як тільки він коснувся направляючих шини, затагуємо гайки. Шину обовязково підняти до упору, бо в процесі різання вона при нагрузці на неї все одно зміститься і тим самим ослабить сильно ланцюг.
Цілком вірно так завжди і роблю.
Здравствуйте. У меня 270 Сичка, в работе ею нарадоваться не могу, но вот когда приходит время её заводить... это нечто страшное! Заводится ОЧЕНЬ неохотно :(
Кто то может сталкивался с такой проблемой.
Ставте карб від 440 штіля і пропаде проблема.
Так зіштовхувався коли постоїть довго не хоче заводитися теж в мене особисто моя . Тре їй бензинки дати трошки , чомусь не хоче засмоктати зараза , в такому випадку коли ріжу беру шприц з сумішшю і вприскую в карб , заводиться в ідеалі а далі пішла , і не шарпаю за стартер . Тай так от , переходте на мій канал там буде цікаво ще по пилах Мотогараж Андрія.
Чим краще запалювання старого зразка замінити? Я купив ще одну 270-у на запчастини, вона виявилась мало користованою, тільки запалювання неробоче. Може тому і збереглась. Рідне старе дороге і щось мені підказує, що воно людям добре крові випило. Купив від Хускварни за 150 грн, в мене ще і Хускварна є. Зняв старе, шпильки викрутив - там є ще одні отвори. З хускварновським майже співпадають, тільки обмотка катушки мішає щоб на місце сіло нормально. Підрізати щось в пилі не маю бажання. Може від Штіля 180-го? Ніхто не пробував?
Хотів спитати за модуль запалювання,ставили заміну чи ні.Від чого підійде.Маю дві мс270.Одну брав новою,і ще одну з рук.На новій згоріло зажиганіє,купив нове і воно згоріло.На старій зажиганіє німецьке і карбюратор bing 49b107a,зажиганіє ще ходить,в карбюраторі протерлась мембрамна де насос.
@@viktorreksha18 Поставив нового зразка взамін старого. Старого дороге, важко знайти і на мій погляд занадто складне для такої простої задачі , що думаю вплине на його надійність. Якщо українське запалювання вам не вселяє довіру - є в продажі німецьке, назву забув.
Доброго дня мене цікавить ситуація така пила січ 270 тільки напідсосі заводиться іглохне карбіратор перечистив азмін ніяких іякі причини можуть бути пітскажіть будласка.
facebook.com/profile.php?id=100008023188300
Перейдіть на сторінку фейзбука,там Андрій що знімав дане відео,спитайте в нього про дану проблему,він проінформований що ви зверталися.
ruclips.net/channel/UCkvLKuZll52-C_y9_myqqHg
Канал Андрія!
Пане андрій відео просто супер!!!
Дякую заходьте до мене на канал я тепер тут.
Другий рік мучусь, заводиться на холодну добре , коли нагріється глохне і завести неможливо, нашморгаєшся так що аж рука болить днів два, а коли охолона за другим разом заводиться. Бак підняв вище, іскра добра, свічка нова , карбюратор чистий от як нагріється глохне, в чому причина підкажіть? Зарані дякую
+380 67 840 7293 Андрій.Перезвоніть
У меня лопнул вал, сколько цена стоит,заменить,у меня,475
Знайдіть мене в фейсбуку Андрій Дубан фото з мотоциклом в лісі пишіть в месенджер я дам номер телефону , або під будь яким нашим відео на каналі є ссилка на фейсбук
Підкажіть як працює сапун.Зняв трубку з карба. Дунув в бак недується, а потім повний рот палива, бо дало обратку.як причину зрозуміть.
Звоним +380678407293
Добрый вечер , у меня сичь 270.
Есть проблема .
При работе
Начинает сама газовать.
В чем может быть проблема.
Может забилась сеточка.?
Подскажите пожалуйста
Добрий вечір бідна суміш поступає в карбюратор того і високі оберти можливо фільтр підзабитий може сальники колінвала вже підношені або є десь підсос повітря.
Добрый день, у меня есть вопрос, подскажите пожалуйста что может быть с бензопилой, у меня мотор сич 270 не могу завести, она 4 года лежала в гараже
Перейдіть під відео ,е там силочка на фейзбук Андрія...напишіть про це йому в приват...він не відкаже з поміччю
Доброго дня мене цікавить ситуація маю мотор січ 270 перестала заводитись а навіть як заведеться то робота не коректна немає холостих і провали карбюратор мили чистили толку ніякого
Пробували влити під свічку бензин...чи заводиться?
@@art7659 якщо дам під свічку то заводиться
Значить карб...треба настроїти...або якісь з ним проблеми...
А обзор на свої пилки зроблю думаю в скорому часі . Слідкуйте за каналом.
Як можна поміняти жикльор він по мойому без різьби -при продувці я його почистив дротом але результата нема.
Який жикльор?
Пишіть мені в месенджер на мій фейсбук посилання під відео Дубан Андрій
Вітаю!У мене питання трохи по іншій темі.
Маю 3 Урали 2т електрон,все б нічого але зараз знайти 80-й бензин нереально і тому прошу підказати чи будуть проблеми,якщо їх заправляти 92-95-м?Лізти до запалювання і камери згоряння не бачу сенсу,простіше штіляку купити.
сміло лиєте 92 і смалите по повній програмі я свого урала купував в 2001 році ше була 80 бензина потім перестали її виробляти лию 92 знаєте тепер якість 92 бензину він навіть напевно не той шо колись 80 такшо працюйте пила класна но холєра тягар а так вона дуже виручала мене 100 кубів мотор вона скорше бензопильщика замахає ніж її валить аж сі шуба завертає масла 50 мл. на літр. не забувайте.
При тому до уваги чому лию 92 а не 95 в україні не виробляють 95 його тільки доганяють етілом шоб зробити з 92 95 піднявши ним октанове число так шо робіть висновок чи вартує переплачувати, напевно і етил також жарить по двигуну я наприклад в свої пили і коси лию тільки 92 не бачу сенсу лити 95 такош
успіхів.
Дякую за відповідь.Я помітив,що на 80-му бензині Урал краще працює, більше тяги і менше нагрівається.Буду лити,вибору немає,тим більше,що він у мене лише на дачі працює, інколи щось відрізати.
@@віталійсеменюк-ч1м Коли пила правильно відрегульована не має грітися головне щоб не була забіднена суміш дивіться на свічку колір має бути цегляний якщо сірий трохи суміш біднувата тоді гвинт той що біля циліндра перший відкрутіть десь на 180 градусів при тому впаде холостий хід на ричажку газу добавте, при натисненні на газ пила повинна набирати оберти з невеличким запізненням якщо набирає одразу суміш біднувата .Але перед ригулюванням гляньте спочатку на свічку.На свічку треба дивитися після навантаження тобто зразу після різання дров заглушити і викрутити бо коли на холостому працює і холодна вона тоді може бути чорна.
Дякую, дійсно,газує без запізнення, відразу ж після натискання газу.В інструкції написано,що повинно швидко набирати обертів ну я так і виставив, треба буде спробувати весною...
Гарна пила сам користуюся 27 0 Мотор Січ майже 10 років карбюратор інколи барахлить але китайці їй не рівня в загальному супер!
В мене 475 - пила бомба . Але карбюратор бува трохи капризніча . Китайці і поруч нестояли .
Мотор січ як кадже мій колега то самурайський меч .Я маю 475 задоволений лізе в дерево як в масло коли ріжеш нею люди тільки кивають головами збоку.
@@ГеннадийСлюсаренко-й1в Так в них слабе місце це карбюратор якщо здуріє тоді треба буде ставити від 440 штіля і в перед .Ше слабе місце то катушка запалення колись на них ставили бошовські а тепер не знаю. Кажуть що в 475 любить лопнути колінвал ,подивимся дасться чути.
@@motogarage_Andriya Свою купляв в 2014 - в осени і паха як нова . Стволи валив нею більше метра в діаметрі . Питають в мене ( шо це за пилка ? ) , кажу їм це наша Мотор січ - Запоріжжя .
@@motogarage_Andriya chp-skrynnikov.uaprom.net/g4656323-zapchasti-benzopilam-motor/page_4#
Пане андрій чи реально на мотор січ перейти на ураловскі ланцюги???
Відписав вам в себе на каналі.
Теж маю 475 - дуже задоволений. Карбюратор трохи кривий від нового, не можу вийти на стабільний холостий хід по суміші. То завеликий холостий, то буває глохне але не критично. З заводкою взазалі ніяких проблем. З часом думаю замінити на штільовський якись там. Бензин розвожу 30г/л оригінального хускварновського масла синтетика 10$/л, просто в мене ще 2 пили і розвожу для всіх одне. Хускварна 136 2004р і торік купив Форесту 58. Всі в роботі і хорошому стані, кожна для своєї задачі.
Не шкодую, що купив Мотор Січ.
То звір а не пила тільки карб фіговенький скоро поміняю бо вже вимахнувся .
масла би радив лити в пили по 40 мл. А в Січа 50 мл.
@@motogarage_Andriya Може хтось буде сміятись - та я купив собі ще одну. Цього разу БВ 270 під відновлення в робочому стані нерозкомплектовану. Спочатку я саме її хотів, там пластику меньше, та її вже не випускають. Можливо візьму ще одну за недорого, "на органи" про всяк випадок. Хоча, якщо попадеться не дуже вбита - то і її з часом відновлю )))
Я особисто лию в січа 50 мл. А в решта пил своїх по 40 мл .Радив би лити більше нчж 30 , а там як си хочете то просто ваші гроші з кишені на ремонт то підшипники ,колінвал, поршнева.Лийте не шкодуйте тим більше маслр якісне і нагару небуде , зато спокійні будете шо все належно змащується і не гріється і ресурс інструменту відповідний.Такшо успіхів.
Підскажіть будь ласка які пропорції масла та бензину заливаєте в МОТОР СІЧ ?
В Мотор Січ я лию 50 мл. масла на літр ніяких не 20 бо виплюне в скорому часі колінвал і поршневу. В інші пили по 40 мл. скажу так як якісне масло воно нагару не утворює для зразка погане масло густіє сильно на морозі значить воно має великий вміст воску який робить великий нагар при роботі і кільця закоксовує в канавках і таким чином вони не рухаються і зїдають циліндр а потім клинить .Ще погане масло коли перевернути баночку має осад. такшо лийте масла не шкодуйте хай димить тільки хорошого масла бо від того залежить служба двох сепараторів на колінвалі і підшипників також і поршневої.Для прикладу в мене є ще великий Урал 2 т Електрон на якого я ше зроблю відос по мануалу в нього при обкатці йде 66 мл. масла і працюється так аж 25 годин це обкаточний режим потім після обкатки переходиться на 50 гр.Звичайно я розумію що скажуть тепер модні масла і не треба так лити . Але моя думка зі свого досвіду, маслом кашу не испортиш Маючи своїх 5 пил і 2 коси ще ні одна не вклинила а працюють ой як перепрошую вони такої срані зазнають шо ого.А тим більше люди в ремонт приносять такі речі шо аж шкода ,а їм би ще працювати і працювати але шо зробиш 20 мл. зробили свою роботу.
@@motogarage_Andriya Щиро Вам дякую !
@@СерГус-з7с До речі яка в вас шина по довжині в мене покищо 40-ківка хочу довшу .
@@motogarage_Andriya Також 40 - ківка. А пилка 370 . Намучався я з нею , в сенсі поки заведеш , ну вже як заведеш то СПИРТ. Я чув ,що карбюратор з штіля 440 можна замінити.
@@СерГус-з7с так так від440 штіля як мій здохне рідний то тільки від 440 будуставити кусається гад по ціні в районі 700 гр. Коштує китайский карб і вище до оригінала
А ще добре під болти циліндра ставити гровери, бо люблять попускатися
Так гровери.
на мотор січ цепку не міняв?там гарна стоїть?
Рідний ланцюг слабуватий сідає скоро краще ше докупити штільовський з квадратним зубом на підміну.
думаю придбати 470.
Хлопці скажіть яку додатково :
модель , марку ланцюга взяти , можливо хтось брав
свічку
Карбюратор підходить від 440 без переробок чи ще треба доробляти щось
Треба тягу пвдсоса підлаштувати під штільовский карб там не складно .я теж вже замовив від штіля бо рідний вимахнувся стала погано заводитися я вирішив не заморочуватисяі замовив карб на свою 475 від 660 штіля тепер буде вогень.
Карбюратор надо вид 440 штиля от 660 будет заливать пилу , поставил от 440 бомба
Лучше бери Сич 475,в самого есть 4 пилы есть
@@АндрейМагадан-з1г ви знаєте не заливає від 660 а валит аж сі шуба завертає.
На 475 карбюратор теж від 440 Штіля?
На 475 треба карб від 660 штіля .А на попередні моделі 440.
@@motogarage_Andriya по кубатурі на 475 більше від 461 підходить. В 660-му 90+ кубиків. Хіба що по кріпленню, не знаю, ще не цікавився цим питанням.
660 подходит идельно, но там кубов больше ,что лучше поставить
Я собі буду ставити карб від 660 на ньому пила більше потужності буде мати там ідеально все по тягах і по штуцерах підходить один в один
Добрий день. Вмене довас таке питаня-маю січ пороботі нема питань супер а завести біда!!! Неможу завести холодну поки не лину під свічку бензини. Підскажіть якщо з таким мали справу.
Пан Віталій причин декілька судячи то що ви говорили такі симптоми сальників колінвала ,тобто є підсос повітря .Скільки вона в вас має років скільки працювала?
До речі яка конкретно модель.
Від чого підійде модуль зажиганія.Маю дві мс270.Одну брав новою,і ще одну з рук.На новій згоріло зажиганіє,купив нове і воно згоріло.На старій зажиганіє німецьке 105427 і карбюратор bing 49b107a,зажиганіє ще ходить,в карбюраторі протерлась мембрамна де насос топливний.
Я поставив від 180штиля працює чудово поставити не складно!!!
в мене до вас запитання як поміняти шланг в бачку мотор січ 270 регуліровку карбюратора я вивчив дякую нехай вас бог благословить амінь лайк =підписка
0678407293 Андрій...звоніть питайте
Дякую заходьте тепер до мене на канал.
Я вас поправлю,это копия 660 штиль,и 461 штиль
Подскажи пожалуйста,при заводе пилы бензин не всасывается в поршневую,а выбрасывает на воздушный фильтр.спасибо,да ей уже 15 лет
Пишіть в месенджер в фейсбук розкажу ссилка вище трошки.
Можливо забитий вихлопний канал в циліндрі.
@@viktorreksha18 ні.
Как с вами связатся
Під відео е силочка на фейзбук Андрія)))
067 840 72 93
Питання по пилі 270 мотор січ скиньте номер
067 840 72 93 заходьте на мій канал Мотогараж Андрія.
660того штиля лучше подносится но можно и 440 вый
Дуже стараюся стриммуватися у коментарі про це «диво» вітчизняного машинобудування. Я не знаю
як ви літаки робили, якщо так бензопили робите. Гімно рідкісне. Закрийте вже
виробництро і не обманюйте своїх же людей. Єдиний плюс це потужність, тоді коли
ви змогли її завести. Все інще просто гімно. Зразу накрився маслонасос, потім
карбюратор, перестала заводитися, бачок, який чомусь склеяний з двох частин дав
тріщину по шву, болтики з мякого сплава легко злизуються, з усіх дірок
сіфонить! І ще й ціну зараз поставили 9150 грн !!!! Ви що геть з глузду
зїхали?! Запчастин ніде немає. Люди які займаються їх продажем говорять, ми вже
давно забули, що є така пилка. Ціна карбюратора 1100 грн!!! і це якби він був
якісний, то ще пів біди, а так гімно рідкісне і гилять таку ціну. Прокладки
штампують до нього страшні, та і тут ціну ставлять таку що на голову не налазить.
Ладно ще якщо б пилка коштувала так як в 2015 - 3400 грн (це її реальна ціна), а вони
втричі підняли ціну! Та щей така дорога в обслуговуванні, що після поломки
зразу можна викидати в смітєвий бак. Зараз на ринку є пили, які в два три рази
дешевші і набагато якісніше зроблені. А тут просто жах. Таке враження, що
керівники цього підприємства роблять все навмисно, щоб обостаточно знищити
завод та його репутацію і продати його китайцям чи вирізати на металобрухт.
Добре було б якби купили китайці, вірніше гірше б не було це точно.
Китайскі теж є різної комплектації і по якості різні а кубатура звісно менша 52 куба 45 38 і 25 а 75 нема. А якщо вас дістав мотор січ то просто на особистому прикладі нема що срати гімном на всі так як ви поливали ним в мене особисто 475 , задоволений , працює і другим порекомендую от так якось.
@сергей лопух То ви вважаєте, що техніку роблять для того, щоб в ній постійно ковирятися, а не для того щоб нею працювати і виконувати певні процеси? Ні, ну якщо ви займаєтесь ремонтом і цим заробляєте на життя, то я вас розумію.
Новый мотор сич долго заводится.
я думаю така як ви ремонтуєте їй врайоні 15років
Міняй друже сальники колінвала,від Андрія....
@@art7659 доброго дня мені досталася мотор сич 470 від діда дуже мало пропрацювала але дуже важко заводиться, на гарячу ще заводиться але коли встигне дуже важко її завести можете підказати причину
@@БогданКучерявий-з2в заходи на канал відповім пиши в месенджер
.......... У МЕНЕ НА ХАСЦІ 254 ХР НАКЛЕЙКА ДЕРЖИЬСЯ 21 РІК !!!!!!!!!!!!!!!!!! - І ВІДПАДАТИ НЕ ДУМАЄ ......ПРО ЯКУ ЯКІСТЬ ПИЛКИ МОЖНА ГОВОРИТИ.... КУПУЙТЕ ......АЛЕ НЕ СІЧ !!!!!!!!!!!!!!!!!
.........ПРОШУ ОБГРУНТУВАТИ ЧОМУ НЕ КУПУВАТИ СІЧ.............. НАВЕДІТЬ АРГУМЕНТИ ШАНОВНИЙ.............. ОТ ДОКАЖІТЬ .ВИ ЇЇ НАПЕВНО МАЄТЕ РАЗ ТАК КАЖЕТЕ....................
@@motogarage_Andriya ............. січі у мене не має = 3 хускварни = 2 - 254хр та 1- 372хр - читай вище..................
@@юрийгришко-с4ь Що читати вище. І я не почув відповідь чому її не купувати я ж вас просив обгрунтуйте чому ?
@@юрийгришко-с4ь Нет то помийна яма раз ...потім в кого вона не працює криві руки два тепер чогож ви не говорите про добрі відгуки тільки хочете срати на неї при тому не мавши її.На рахунок карба я вам скажу поки він ше мене не махав заводиться зимна добре теж і горяча добре так шо нехай не срають всі на карби чомусь він в мене працює , ну працює і все і шо далі.А хто казав шо я ріжу ланцюгом рідним він так скоро сідає і по друге це розхідник , береться ланцюг з квадратним зубом Штільовский і валит аж сі шуба завертає.Хіба в етикетці справа вона на роботу не впливає пила від того гірше не ріже.А на рахунок космосу в мене є своїх 5 бензопил і 2 коси політ нормальний ше не в одній поршневої не міняв при тому шо вони в мене ой якої срані зазнають і працюють всі тому що руки з дупи не ростуть і в голові шось трохи є. А маю я перша моя пила то Урал 2Т Електрон друга є хускварна 240 до речі теж наклейка відклеїлася працює як підірвана але наклейку підклеював потім Гуд Лак5200 заводський китаєц дуже хороша пила рекомендую всім є ще 4500 потім МоторСіч 475 яка ще мене не підводила ні разу зірочку хіба міняв але це розхідник і маленький лобзік однорукий китаєц 25 кубовий Хаус Гарден робоча частина має 21 см від упора до краю зуба то так шоб сади чистити .Дві коси одна вже відробила 6 років то 7 пішов і другій вже 3 сезони минуло і все працює без жодного задиру я вже казав головне шоб руки з дупи не росли і голова варила.Іяк бачите інструмент в мене різний і працює багато наприклад коса в день коли кошу на селі палю 5 - 5.5 літра бензину а треба косити 4 рази в рік ту траву і 5 раз картоплю та щей по людях теж деколи калимить і компресія огого шоб мені повірили зроблю ще відео по тій темі я коли міряв я сам офігєл я собі не вірив на холодно цього літа було 13кгс. ну на горячу буде 12 хоча ви напевно мені не повірите. то після стільки роботи я сам собі не вірив перед тим як міряти я думав може 9 або 10 покаже а поміряв я офігєл.
Ну а Азіров пішов він в дупу з своєю жидовскою владою , і вам хай щастить. Успіхів , слідкуйте за каналом буду робити обзори на свої пилки думаю буде цікаво.
@@motogarage_Andriya ..я все зрозумів ....
Так пишу з чужого ніка. Маю моторку 475 машиняра ще та. Пилка 2013 року ще все рідне. Це для дибілів які гавкають що моторка гавно. І різала вона і дома і по людях і в лісі на роботі одним словом усім отим сраним китайцям і сучкорізам життя не хватить щоб знею тягатися. Я 14років займаюсь порізкою і пилками тож досвіду повно. 475 потужніша за штіль440 і карб радять ставить з 660 штіля це мені інженер заводу сказав, а з 440 то на стару. Тепер по шинах 40см то оптимум не максимум але оптимум не пхайте ви ті підісятки не грузіть ви мотора то хіба на крайній випадок . І ще одне викиньте ви рідну 8зірочку і ставте на 7 од штіль. На 8 то хіба дубці різать. Тепер мінуси . Карб на всіх січах один тож барахляті всі. Хоча я ще не міняв, і це всі мінуси. Можна кілька дрібниць усунути але так все в нормі. Пилка 13року і лише зараз треба трохи ремонту а саме погано кача масло не розумію чого все продув поставив новий привод насоса розібрав сам насос так там крім пружини нічому ламатися і вона якраз ціла мабуть прийдеться міняти насос. Короче пила своїх грошей варта
Привіт, хочу якраз на свою 475 карбюратор замовляти кажете краще 660 ніж 440 ясно, а шо в цього якісь параметри інші більший дифузор напевно тобто на 75 кубів аніж 270 січ де 70 кубів на якого ставлять 440 штіля карби . Тоді то інша справа .в такому випадку від 440 карб на 475 не буде просто видавати тієї потужності яка би мала бути.Значить замовляю від 660 штіля.і буде Мій січ 475 смалити по повній. Подобається мені ця пила класно нею працювати ,це дійсно сила і лізе в дерево як в масло.Ше будь ласка поясніть за зврочки докладніше бо я не зрозумів толком .Дякую.
@@motogarage_Andriya на 475 можна і з 440 але буде трохи малувато хоча хвататиме і його. Якщо все-таки з 660 то саме з 660го бо ще є 661 і всякі модифікації там не такий карб. І ще ви знаєте що там трохи нада поморочиться або тягу робить другу або сергу з моторки ставить і пластік трохи підрізать. В ютубі є різні відоси. В 660 більший дифузор атак сам карб такий як і 440й . На заводі інженери тистували на стенді карб з 660 і результати просто клас мощя просто бомба і стабільна робота і розхід палива менший на 8 відсотків. По зірочках рідна моторовська іде 8 зубів іякщо різать щось товсте та щей недайбог коли жарко то мотор дуже гріється тож берете і міняєте на штільовську 7 зубів і ви зразу почуєте що моторові набагато легше тянуть він аж заспіва. Канешно швидкість різки трохи менша і на чарку бензину виросте розход зато ресурс виросте в рази. Я літом вобще не ставлю зірочку на 8. Ставлю тільки зимою. Посадочне місце вних однакове що штіль будь-який з професійних починаючи з 340 що хуска 365 що моторсіч тож стають як рідні.
У меня 270 и нет декомпрессора
facebook.com/profile.php?id=100008023188300&fref=pb&hc_location=friends_tab
Звертайтесь в лічку
НАВІЩО знімати свої грязні руки
Бо це реальність))
якщо вам не приємно( іноземною мовою грязні ) то прошу не дивитися вибачте не буду шо 5 хв мити ( грязні ) руки аж противно говорити іноземною за 80 років в горлі всім стала.
Не подобається нафіг с пляжа ніхто тебе не заставляє з твоїми чистими дивитися білоручка недоторкана , шо кажеш твоя доля не для поля?