Ne postoji bolji osjecaj nego kad vozis kroz grad postujuci sve propise, i onda neki bijesni vozac krene da pravi slalom po gradskoj guzvi ugrozavajuci sebe i druge ucesnike, i nakon 10 sekundi vi stojite na istom semaforu kao i on. Poenta je da on nije dobio nista, a rizik je 200% veci.
Šteta što nije ovdje spomenuto, jer je zgodna navika za koju sam primjetio da sve više ljudi koristi; Kada vas netko pusti da se prestrojite ispred njih, nakon radnje upalite sva 4 i pustite da kliknu jednom ili dva puta u znak zahvale. Osobno mi se ovo jako sviđa.
@@kockica4505 To je nešto što sam primjetio.. ljudi se prestroje i tijekom radnje, fokusirani su na vozilo koje ih je pustilo, odnosno, gledaju što se događa iza njih. Pritom zaborave da im ovaj ispred njih može zakočiti. Dovoljna je sekunda takve nepažnje.
@@myfakinusername Sjećam se da su mi i u autoškoli to spomenuli 🙂 kao nešto što ljudi rade. Nisam još čuo da je netko imao problema jer je kliknuo sva 4 na kratko. No eto, kažu i da se mahne rukom u znak zahvale, no džabe meni mahat kada su mi stražnja stakla zatamnjena, pa ovaj iza niš ne vidi 😅
Koja je simpa ovaj Šebalj. Bravo majstore, još jedan veoma koristan video. Zašto nema u Hr više ovakvih ljudi, ili možda ima, ali ih se ne favorizira? Lp.
-Ima nas prof.deformiranih vozača ali niko se ne želi isticati-i po novom,nema vremena kao ni za žmigavce a to je uglavnom zbog ne izostavnog djela-da tko sjeda iza volana mora uključiti mozak zajedno sa paljenjem vozila i ne gasiti ga dok se ne dođe do cilja👍🤷♂️❤️🍀
Gospodine Šebalj, u ovom video sam se pronašao čak u dve stvari (znakovi i filtrirajuća strelica na semaforu za skretanje u desno. Veliki pozdrav iz Srbije i kada budete imali vremena što više saveta, ne samo za gradsku vožnju, već i za ostale puteve (magistralni, autoput, čak i za makadam).
ODLIČAN VIDEO, sa odličnim savetima. Jedan savet i od mene: Što ste bliže kući, sve veća opasnost je da dođe do (daleko bilo), udesa. Tada ste najopušteniji, manje koncentrisani na vožnju, ne gledate znakove. Iz ličnog iskustva na pola kilometra od moje kuće, tek posle par dana sam primetio promenu prava prvenstva, a tuda vozim preko 20 godina. Srećom, manji grad, pa je bilo još puno koji su se pridržavali starog pravila o prvenstvu. Najgore od svega, što sam za promenu saznao u kafani , a ne pre rakrsnice gde stoji NOV NOV NOV znak. Hvala Bogu,što nas je sve spasio, jer je raskrsnica baš prometna.
Vrlo lak način da se ne nerviraš u saobraćaju je - da se često voziš po gradu. Nakon nekog vremena (meni je trebalo 2 nedelje rada kao vozač dostavnog vozila) da shvatiš da ne dobijaš apsolutno ništa od nerviranja šta su drugi uradili tebi, već samo da voziš i da shvatiš da svi grešimo u saobraćaju. Posle toga mi je bilo mnogo lakše, ništa ne dobijaš kad se nerviraš. Nije lako, ali može da bude prostije nego što deluje.
Jura, daj molim te napravi serijal na temu sportske vožnje - start pod ručnom, kočenje levom nogom, prsti-peta, scandinavian flick i o drugim korisnim tehnikama vožnje za entuzijaste, ali sa autom sa prednjim pogonom. Većina nas vozi prednji pogom, pa daj molim prikaži sve to na običnom gradskom autu bez šper diferencijala, pogona na sva 4 i 300ks.
sjetih se baš jutros Nizozemaca kad sam zakočio na biciklu pored parkiranog auta. vozač opušteno i naglo otvorio vrata širom. već očekujem da vozači ne provjeravaju pa eto pazim ja dodatno
Ja kad god se nadem u zg, dok se krecemo drzim razmak 2-3 auta, ignoriram sva ta ubacivanja i prebacivanja i drzim se srednje. Previse se ovi iz zg prebacuju iz trake u traku da bi dosli na cilj pola minute brze. I pred zaustavljanja pratim ako ce neki se ubacit i ranije pustam gas. Jedino sto mi smeta je kad neki pametni po zaustavnoj traci ili taxi traci i slicno preticu cjelu kolonu da bi se ubacili na pocetku. Fali policija da to rjesi. Sto se tice razmaka vazno je napomenut da uvjek treba pratit one iza sta rade, i dobro je lagano usporavat i kocit da oni skuze. Ima nekih koji slabo prate.
@@karlojoki6314 Bitan je stav i položaj automobila dok vozite jer iako su vozači bezobrazni u Zagrebu ima ih i drugdje ovisno kakva je sredina,samo oprezno i na vrijeme sa žmigavcima👍❤️🍀
Vozim taxi po zagrebu i jednostavno što god se desi sam prihvatiš i nastaviš dalje sa životom inaće izludiš... i to zahtjeva vrlo veliku disciplinu i nekad je jednostavno nemoguće
Nije istina da u Zagrebu mozes na zelenu strelicu bez gledanja, moze ti doci vozac koji se na zeleno okrece polukruzno. 90% vozaca u Zagrebu takvome oduzima prednost
Dobro podsećanje za žmigavce. Problem je što recimo u Srbiji je ne nedavanje žmigavca "skoro" zakonski regulisano i ima zamisli svoj akt. To znači da za vlasnike automobila čija je vrednost automobila od recimo plus 30k evra, zakonskim aktom je zabranjeno da se daju žmigavci. U aktu se navode i obrazloženja gde piše, doslovce:" Vlasnik automobila može da ošteti kožu sa prstiju ili dobije grč u prstima. Vlasnik koji ima manjak moždanih ćelija a višak sredstava u džepu da priušti motorno vozilo. Vlasnik je bahat (karakterna osobina)." I tako dalje, da ne nabrajam više, poduži je spisak. I kod vlasnika jeftinijih automobila je ovo česta pojava. Znači, u Srbiji (pogotovu u Beogradu) maksimalno 3 od 10 vozača signaliziraju a ti iza, oprez!!!
Vjerovatno jer nisu svjesni koliko ljudi(tada u svom okruženju)ima oružje.Možda vas neće upucati trenutno ali vas može pratiti dok ne stanete negdje i promjeniti tjek sudbine-zbog ne davanja žmigavca👍😃❤🍀
moze se jedna cijela epizoda prometne kulture snimiti na "raskrizju u sigecici" koje je izmijenjeno. bilo bi zanimljivo saznati komentare prosjecnih 8/10 ljudi koji prolaze kroz isto raskrizje ignorirajuci/ne gledajuci po 1 znak koji se nalazi iz svakog smjera i istim oduzimaju prednost te ugrozavaju ostale... source: zivim odmah pored
Ma daj kaj trebamo babu Vangu glumiti da znamo šta će drugi vozač napraviti na pješačkome pogotovo ako je deset metara iza najbolje da pješaci ponesu sa sobom šator i kampiraju dok svi ne poštuju zakone u prometu evo gos.Jura prijedlog za biznis kako prječi pješački sa šatorom by Jura Šebalj.😅😅😅🤩🤩🤩
I kad čekaš za ubacit se u kružni tok i iza tebe je kolona već a ovi koji su unutra ne znaju dat žmigavac kad izlaze, a trebali bi ga dat jedan izlaz prije njihovog.
Google kad gubite kontrolu budite uvijek pažljivi znači nemojte na na vašem telefonu jer tako možete zgaziti šaka ili biciklista je l' tako izazvati ozrene ozljede
2:20 da da da!!! Ovo me skoro došlo glave! U Šibeniku sam silazio sa magistrale i došao do semafora sa desnom strelicom i da ću automatski krenuti desno i neki mi kliker proradi "jel ovdje vrijedi isto pravilo?". Taman je auto projurio u tom trenu.
Oni koji nemaju naviku davanja žmigavaca zbog marke vozila ili bilo kojeg svog zakona bit će prokleti u najmanju ruku,barem su meni tako rekli u Zg.Tako da uvjek i na vrijeme dajem žmigavac,ne želim Vudu tehnike po autu🙅♂️❤🍀🤦♂️
Meni su najzanimljiviji vozači koji jada skreču u lijevo gledaju desno.kao da sa lijeve strane nema prometa.Bitno se je samo ubacit u traku a kad vide farove na vratima čude se,otkud sad ovaj divljak. Ima i onih koji te ignoriraju,skrenu pred tebe, (naravno što sporije) a ti ako staneš dobro je 🤔🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Naravno. Uvijek moras biti spreman da odreagujes ispravno. Da li to bilo kocenje ili ubrzanje, skretanje lijevo/desno. Sve je to na sta moras razmisljati u gradskoj voznji.
A sad jedno pitanje za najiskusnije u prometu ! Na samo dvije situacije trebate posebno obratiti paznju u saobracaju dok su sve ostale radnje samo rutina ? Koje su to? Izvolite narode !
U Zadru trebaš gledati na zeleno barem prve 2-3 sekunde. Mentalni sklop ljudi u tom gradu je nevjerovatan. Svaki put kada se na semaforu pojavi crveno, još barem 2-3 auta prođe kroz crveno. Korištenje žmigavca tamo neću ni komentirati. Totalno deprimirajuće.
@@JovanStanic Znam da se inače mora, uvijek gledam kad idem negdje van Zadra. Ali samo sam htio reći da je u Zd isto kao u Zg - dopunska zelena uz crveno svjetlo znači da slobodno možeš proći jer je svima ostalima crveno
Ne znam što bih rekao na ovo sve, osim da je u Zagrebu na prometnicama već odavno anarhija. O prolascima kroz crveno da ne pričam. "Još samo ja i još samo ja i još samo ja", tako da ima nekih kvartovskih semafora gdje se skoro pa vozi na crveno, a stoji na zelenom. Za korištenje mobitela bih ruke kidao, strine mi. Pogotovo kada vidim ljude koji došetaju do auta, sjedaju u auto, pale auto, stavljaju mobitel na uho i kreću. Taj poziv se nije mogao obaviti PRIJE kretanja? O nepoštivanju općih prometnih propisa bi se knjiga mogla napisati. Došlo je to toga da i mi koji se trudimo biti defenzivni vozači moramo sudjelovati u ludilu inače stvarno riskiraš da nastane krkljanac jer si jedina "budala" na cesti u danom trenutku koja vozi po propisima. I ta vječna nestrpljivost vozača, stvarno ne znam kud se svima žuri, pa ništa ne postižeš ako voziš mahnito po gradu jer ne možeš brže od onoga što ti tok prometa i semafori dopuštaju. Da, možda možeš proletjeti kroz žuto i pobjedonosno pokazivati srednji prst idiotima koje si zaobišao u slalomu, a što, zapet ćeš na sljedećem i opet ćemo se sresti. Ili, ono najgore, sastavit ćeš nekoga u tom manevru i nedobog odnijeti život tuđi. Zar se isplati? Tih par minuta koje "uštediš" vozeći ko manijak stvarno nisu vrijedne tvog, a kamoli tuđeg života. I tako, raspašoj.
Što se tiče pešaka, ja sam onaj pravi "komunistički pešak", kada je retko ko od vozača, budimo iskreni,poštovao pešački prelaz, i dok ne vidim čistinu i da su svi vozači stali. Tada prelazim preko pešaćkog što brže. Jedino u bulevarima sa više traka sam obazriviji, jer ako je u prvoj traci vozač zaustavio vozilo, kada ulazim u drugu traku, za svaki slučaj, pogledam da ne nailazi drugo vozilo, jer je ovo prvo zaklonilo vidljivost pola pešačkog i on me neće videti ako izadjem ispred njega. Kao vozač, molim pešake da budu obazrivi prilikom stupanja na pešački, a ne kao neki idioti koji od jednom skrenu na isti, ne gledajući da li je vozilo toliko blizu da ne može da se zaustavi i da mu na spomeniku ne bude pisalo "Ovde leži onaj koji je imao pravo prevnstva prolaza". Komunistički ili kaptalistićki pešak, budite oprezni.
Ovo za zelene strelice apsolutno nije tocno. Zelena strelica (bilo lijevo, bilo desno skretanje) znaci da u tom trenu ta vozila jedina imaju zeleno na tom dijelu kretanja i u teoriji mogu voziti ne obazirujuci se na ostali promet. Tako je u cijeloj Hrvatskoj i Europi
To sto govoris vrijedi samo za lijevu strelicu, u slucaju desne i drugi mogu imati zeleno na tom dijelu raskrizja, ukljucujuci i pjesake. Ucili su te u autoskoli da se na desnu strelicu ide samo ako je sigurno i tako je svugdje u svijetu, ne izmisljaj vlastita pravila
Ako je tako kao sto ti tvrdis, cemu onda elektronicko svjetlo koje se pali i gasi. Sto ne stave tablu s dopunskom desnom strelicom (kao sto negdje i postoji, i tu se mora paziti), kad po tvome ionako moras paziti jer moguce da nemas prednost
Ovakva ti je situacija u Osijeku, Virovitici, Đakovu, Našicama i hrpi drugih gradova.. Ovo što je pokazao Jura se u slavoniji zove uvjetno zeleno svijetlo. Kada je upaljeno možeš se kretati u tom smijeru, no NEMAŠ prednost. Mogu naići auti iz druge ulice koji idu u istom smjeru i moraš ih propustiti, kao i propustiti pješake ako im gori zeleno. Instruktor u Osijeku je to posebno objašnjavao jer su imali sudar sa osobom koja to nije znala, udarila je po gasu na uvjetni semafor i bila kriva.
ljudi koji daju zmigavce dijele se na dvije vrste: oni koji ga daju kad su vec skrenuli i oni koji ga daju pravilno
I treća što ga upali na sekund i odma ugasi, pa ako si video, video si
@@stefanmandic8359 I četvrta koja upali brisače pri skretanju u desno
@@stefanmandic8359 moj Opel ima taj nedostatak da žmigavac trepne par puta,ako polako pomeriš ručicu,to je valjda zbog auto puta ili ?🤷
@@nikola5584 i peta: oni koji zaborave ugasiti žmigavce.
@@sendvicmeizdima7856 To ima većina automobila, služi uglavnom za prestrojavanje iz jedne trake u drugu
Ne postoji bolji osjecaj nego kad vozis kroz grad postujuci sve propise, i onda neki bijesni vozac krene da pravi slalom po gradskoj guzvi ugrozavajuci sebe i druge ucesnike, i nakon 10 sekundi vi stojite na istom semaforu kao i on. Poenta je da on nije dobio nista, a rizik je 200% veci.
Šteta što nije ovdje spomenuto, jer je zgodna navika za koju sam primjetio da sve više ljudi koristi;
Kada vas netko pusti da se prestrojite ispred njih, nakon radnje upalite sva 4 i pustite da kliknu jednom ili dva puta u znak zahvale. Osobno mi se ovo jako sviđa.
Tako sam ja pustio žensku, nije digla ni ruku ni sva 4 upalila u znak zahvale, nije vozila ni 2m i zabila se u auto ispred sebe..
@@kockica4505 To je nešto što sam primjetio.. ljudi se prestroje i tijekom radnje, fokusirani su na vozilo koje ih je pustilo, odnosno, gledaju što se događa iza njih. Pritom zaborave da im ovaj ispred njih može zakočiti. Dovoljna je sekunda takve nepažnje.
A neće ti to u emisiji spomenuti jer je to ilegalno, mislim na otvorenoj cesti upalit sva 4 iako samo 2 klika...iako to svi radimo
@@myfakinusername Sjećam se da su mi i u autoškoli to spomenuli 🙂 kao nešto što ljudi rade. Nisam još čuo da je netko imao problema jer je kliknuo sva 4 na kratko. No eto, kažu i da se mahne rukom u znak zahvale, no džabe meni mahat kada su mi stražnja stakla zatamnjena, pa ovaj iza niš ne vidi 😅
@@kockica4505 umro sam sad od smijeha hahahahaha
Koja je simpa ovaj Šebalj. Bravo majstore, još jedan veoma koristan video. Zašto nema u Hr više ovakvih ljudi, ili možda ima, ali ih se ne favorizira? Lp.
-Ima nas prof.deformiranih vozača ali niko se ne želi isticati-i po novom,nema vremena kao ni za žmigavce a to je uglavnom zbog ne izostavnog djela-da tko sjeda iza volana mora uključiti mozak zajedno sa paljenjem vozila i ne gasiti ga dok se ne dođe do cilja👍🤷♂️❤️🍀
Sve super. Samo si zaboravio napomenuti da kod skretanja gdje ima više traka, treba skrenuti u svojoj traci, pa se onda prestrojavati.
Gradska vožnja je teška. I ja ne volim gradsku vožnju. Na otvoreni put i 1000 km da vozim nije mi teško. Pozdrav iz S. Makedonije
Slazem se delimicno. Ako vozis u drzavi u kojoj se postuju propisi i vozis vozilo sa automatskim menjacem moze se izdrzati.
Gospodine Šebalj, u ovom video sam se pronašao čak u dve stvari (znakovi i filtrirajuća strelica na semaforu za skretanje u desno. Veliki pozdrav iz Srbije i kada budete imali vremena što više saveta, ne samo za gradsku vožnju, već i za ostale puteve (magistralni, autoput, čak i za makadam).
ODLIČAN VIDEO, sa odličnim savetima. Jedan savet i od mene: Što ste bliže kući, sve veća opasnost je da dođe do (daleko bilo), udesa. Tada ste najopušteniji, manje koncentrisani na vožnju, ne gledate znakove. Iz ličnog iskustva na pola kilometra od moje kuće, tek posle par dana sam primetio promenu prava prvenstva, a tuda vozim preko 20 godina. Srećom, manji grad, pa je bilo još puno koji su se pridržavali starog pravila o prvenstvu. Najgore od svega, što sam za promenu saznao u kafani , a ne pre rakrsnice gde stoji NOV NOV NOV znak. Hvala Bogu,što nas je sve spasio, jer je raskrsnica baš prometna.
Bravo,samo oprezno i koncentrirano u vožnju-sretno👍❤️🍀
U Beogradu bi bilo korisno ovo propovedati.
Propovedati 😂😂😂
Gramatika propo 😂😂
@@mater753s A šta je krivo reko?
Jure je doktor,docent ing.majstor,sve titule za voznju.Milina ga je slusati a uvijek naucis nesto novo i obnovis znanje.Veliki pozdrav!!
Juraj veliki profesionalac... Nemam sta dodati. Svaka cast.
Vrlo lak način da se ne nerviraš u saobraćaju je - da se često voziš po gradu. Nakon nekog vremena (meni je trebalo 2 nedelje rada kao vozač dostavnog vozila) da shvatiš da ne dobijaš apsolutno ništa od nerviranja šta su drugi uradili tebi, već samo da voziš i da shvatiš da svi grešimo u saobraćaju. Posle toga mi je bilo mnogo lakše, ništa ne dobijaš kad se nerviraš. Nije lako, ali može da bude prostije nego što deluje.
bravo, ovo je odlično iskustvo
Gledam greška na grešci ,a meni kaže iz H.A.K.- a da se ne smije potrubiti pješaku .Da on ima prometni fakultet,a ja sam k
Odličan video Jura. Dodao bih svakako i važnost povremenog osvrta na retrovizore/ogledala…posebno pre započinjanja prestrojavanja.
Jura, daj molim te napravi serijal na temu sportske vožnje - start pod ručnom, kočenje levom nogom, prsti-peta, scandinavian flick i o drugim korisnim tehnikama vožnje za entuzijaste, ali sa autom sa prednjim pogonom.
Većina nas vozi prednji pogom, pa daj molim prikaži sve to na običnom gradskom autu bez šper diferencijala, pogona na sva 4 i 300ks.
Ti si legenda bravo za celu ekupu.Pozz iz Srbije.
Vrata se otvaraju desnom rukom, nizozemski sistem koji je spasio puno života biciklista
ovisi koja vrata
..da, i sjedis li licem prema haubi ili gepeku
sjetih se baš jutros Nizozemaca kad sam zakočio na biciklu pored parkiranog auta. vozač opušteno i naglo otvorio vrata širom. već očekujem da vozači ne provjeravaju pa eto pazim ja dodatno
ne mogu drzati siguran razmak jer mi se onda svi ubacuju
Istina
Ja kad god se nadem u zg, dok se krecemo drzim razmak 2-3 auta, ignoriram sva ta ubacivanja i prebacivanja i drzim se srednje. Previse se ovi iz zg prebacuju iz trake u traku da bi dosli na cilj pola minute brze. I pred zaustavljanja pratim ako ce neki se ubacit i ranije pustam gas. Jedino sto mi smeta je kad neki pametni po zaustavnoj traci ili taxi traci i slicno preticu cjelu kolonu da bi se ubacili na pocetku. Fali policija da to rjesi.
Sto se tice razmaka vazno je napomenut da uvjek treba pratit one iza sta rade, i dobro je lagano usporavat i kocit da oni skuze. Ima nekih koji slabo prate.
Ti onda nemoj pa plaćaj popravke od sudara 😂
@@karlojoki6314
Bitan je stav i položaj automobila dok vozite jer iako su vozači bezobrazni u Zagrebu ima ih i drugdje ovisno kakva je sredina,samo oprezno i na vrijeme sa žmigavcima👍❤️🍀
jos jedan genijalan video bravo jura 😃
Vozim taxi po zagrebu i jednostavno što god se desi sam prihvatiš i nastaviš dalje sa životom inaće izludiš... i to zahtjeva vrlo veliku disciplinu i nekad je jednostavno nemoguće
@ Tomislav Podhraski
Što je to ~ "desi"?
super video, zadnji savjet najvrijedniji i najbitniji
Gradska voznja je kao igrica ako pogrijesis gubis zivot ili poene... Uzivam u gradskoj voznji voziti po propisima i doci do cilja 😁😁
I ja sam takav nažalost jer nemogu nista napraviti u prometu ako nije po propisu🤷♂️🤪🪓😃👍❤🍀
U Novom Sadu većina vozača koristi strelicu za (uslovno) desno kao da voze svaki dan u Zagrebu :D
Pola njih ne daje žmigavac kad izlaze iz kružnog toka
Nesto najgore sto postoji...
Odlican video kao i uvek,veliki pozdrav iz Srbije🎉
Nije istina da u Zagrebu mozes na zelenu strelicu bez gledanja, moze ti doci vozac koji se na zeleno okrece polukruzno. 90% vozaca u Zagrebu takvome oduzima prednost
Nisi shvatio ironiju, druže 😊 Naravno da mora da se gleda, uslovno zeleno se zove USLOVNO baš zato, jer možeš da prođeš AKO USLOVI dozvoljavaju.
Dobro podsećanje za žmigavce. Problem je što recimo u Srbiji je ne nedavanje žmigavca "skoro" zakonski regulisano i ima zamisli svoj akt. To znači da za vlasnike automobila čija je vrednost automobila od recimo plus 30k evra, zakonskim aktom je zabranjeno da se daju žmigavci. U aktu se navode i obrazloženja gde piše, doslovce:" Vlasnik automobila može da ošteti kožu sa prstiju ili dobije grč u prstima. Vlasnik koji ima manjak moždanih ćelija a višak sredstava u džepu da priušti motorno vozilo. Vlasnik je bahat (karakterna osobina)." I tako dalje, da ne nabrajam više, poduži je spisak. I kod vlasnika jeftinijih automobila je ovo česta pojava. Znači, u Srbiji (pogotovu u Beogradu) maksimalno 3 od 10 vozača signaliziraju a ti iza, oprez!!!
Vjerovatno jer nisu svjesni koliko ljudi(tada u svom okruženju)ima oružje.Možda vas neće upucati trenutno ali vas može pratiti dok ne stanete negdje i promjeniti tjek sudbine-zbog ne davanja žmigavca👍😃❤🍀
moze se jedna cijela epizoda prometne kulture snimiti na "raskrizju u sigecici" koje je izmijenjeno. bilo bi zanimljivo saznati komentare prosjecnih 8/10 ljudi koji prolaze kroz isto raskrizje ignorirajuci/ne gledajuci po 1 znak koji se nalazi iz svakog smjera i istim oduzimaju prednost te ugrozavaju ostale...
source: zivim odmah pored
5:46 ne dižite obje ruke s volana. :)
Baš sam se nasmijala😂 odličan video
Samo oprezno i sretno u vožnji👍❤️🍀
Juraj Šebalj, ТИ СИ ВЕЛЕМАЈСТОР СВОГ ЗАНАТА! Све што треба објасниш, али на посебан начин да се то ЛАКО ЗАПАМТИ. Жив био!
Ma daj kaj trebamo babu Vangu glumiti da znamo šta će drugi vozač napraviti na pješačkome pogotovo ako je deset metara iza najbolje da pješaci ponesu sa sobom šator i kampiraju dok svi ne poštuju zakone u prometu evo gos.Jura prijedlog za biznis kako prječi pješački sa šatorom by Jura Šebalj.😅😅😅🤩🤩🤩
I kad čekaš za ubacit se u kružni tok i iza tebe je kolona već a ovi koji su unutra ne znaju dat žmigavac kad izlaze, a trebali bi ga dat jedan izlaz prije njihovog.
2:10 u splitu znam par raskršća gdje ima dodadno desno svijetlo di likovi znaju dati desni žmigavac ali ostaju dok se ne upali glavno zeleno
Skretanje levo iz krajnje desne trake... polomila bih nekoga
Za sve ste upravu apsolutno, pogotovo za ovo budite fini. Reci mu " oprosti SČOČE! "
2:16 Vrijedi li isto za dopunsko lijevo?
Google kad gubite kontrolu budite uvijek pažljivi znači nemojte na na vašem telefonu jer tako možete zgaziti šaka ili biciklista je l' tako izazvati ozrene ozljede
Voleo bih da se upotreba telefona tokom vožnje mnogo rigoroznije kažnjava.
Pravac Ljubljana . . . 😉👍
2:20 da da da!!! Ovo me skoro došlo glave! U Šibeniku sam silazio sa magistrale i došao do semafora sa desnom strelicom i da ću automatski krenuti desno i neki mi kliker proradi "jel ovdje vrijedi isto pravilo?". Taman je auto projurio u tom trenu.
Ocekuj ne ocekivano,uvek to radim ali vikend vozaci uvek urade ne ocekivano (u potpisu poluprofesionalni vozac)
Oni koji nemaju naviku davanja žmigavaca zbog marke vozila ili bilo kojeg svog zakona bit će prokleti u najmanju ruku,barem su meni tako rekli u Zg.Tako da uvjek i na vrijeme dajem žmigavac,ne želim Vudu tehnike po autu🙅♂️❤🍀🤦♂️
Koja je to navigacija ????
Trebalo je da kažeš i da ne treba lajkovati Instagram storije za vreme vožnje.
Nije realno držati odstojanje od 2 ili više sekunde u gradu.
Ostalo su validni, logični saveti.
Mi u ljubljani isto imamo semafor sa prednostnim puscicami na par mjesta
Na manjem kriziscu
Ma problem je što se dosta novih automobila radi bez žmigavaca,pa ih vozači nažalost ne mogu upaliti 🫤
Meni su najzanimljiviji vozači koji jada skreču u lijevo gledaju desno.kao da sa lijeve strane nema prometa.Bitno se je samo ubacit u traku a kad vide farove na vratima čude se,otkud sad ovaj divljak.
Ima i onih koji te ignoriraju,skrenu pred tebe, (naravno što sporije) a ti ako staneš dobro je 🤔🤦♂️🤦♂️🤦♂️
juraaaaaaaaaaa
A sta je sa onima koji daju levi zmigavac a odu desno?
1:30 није ми то познато роде мој, ја сам возач Бмва.🤣
Nije tacno da TA zelena bas takva vrijedi Samo U zagrebu
Jura 2k23 "Predvidjaj te tudje poteze" 🤣Nisam vidovit ahhaha al dobar video mnogo korisnih savjeta.
Naravno. Uvijek moras biti spreman da odreagujes ispravno. Da li to bilo kocenje ili ubrzanje, skretanje lijevo/desno. Sve je to na sta moras razmisljati u gradskoj voznji.
@@Sam1r. Znam na sta misli samo kad kazes da predvidis to ne znaci bukvalno da predvidis nego da budes oprezan.
@@mistterrabbit9970 nemoj biti bukvalac 😁
Ali ja sam Bmw fan kako da ja krenem davat
Ne,nikako to bi bilo svetogrđe,kakav žmigavac-samo vozi i pazi kad staješ negdje da ti neko slučajno nebi promjenio tjek sudbine....🤷♂️😃👍❤🍀
Samo prilikom parkiranja na sred ulice i to sva 4 ;)
Zar BMW uopće ima ugrađene žmigavce?
A sad jedno pitanje za najiskusnije u prometu ! Na samo dvije situacije trebate posebno obratiti paznju u saobracaju dok su sve ostale radnje samo rutina ? Koje su to? Izvolite narode !
U Doboju nije moguće da se ne iznerviraš.
Nigdje goreg saobraćaja.
propuštanje svojevoljno ustinu treba biti oprezan!
Izvolite proci gospodine 😂
Gradska voznja je lagana bre
Ovo "pravilo" da ne trebaš gledati je li tko nailazi ako ti je uz crveno svjetlo upaljena i dopunska zelena strelica, vrijedi i u Zadru.
U Zadru trebaš gledati na zeleno barem prve 2-3 sekunde. Mentalni sklop ljudi u tom gradu je nevjerovatan. Svaki put kada se na semaforu pojavi crveno, još barem 2-3 auta prođe kroz crveno. Korištenje žmigavca tamo neću ni komentirati. Totalno deprimirajuće.
@@bidunic Istina
@@bidunicAko mislis da je u Zadru lose, pokusaj voziti po Splitu 🤣🤣🤣
Moras gledati, to je uslovna strelica na kojoj nemas nikakvo prvensto prolaza ukoliko je bilo koji semafor pustio zeleno
@@JovanStanic Znam da se inače mora, uvijek gledam kad idem negdje van Zadra. Ali samo sam htio reći da je u Zd isto kao u Zg - dopunska zelena uz crveno svjetlo znači da slobodno možeš proći jer je svima ostalima crveno
Ako das zmigavac u BMW dodju sektasi i odseku ti ruku 😂
Ne znam što bih rekao na ovo sve, osim da je u Zagrebu na prometnicama već odavno anarhija. O prolascima kroz crveno da ne pričam. "Još samo ja i još samo ja i još samo ja", tako da ima nekih kvartovskih semafora gdje se skoro pa vozi na crveno, a stoji na zelenom.
Za korištenje mobitela bih ruke kidao, strine mi. Pogotovo kada vidim ljude koji došetaju do auta, sjedaju u auto, pale auto, stavljaju mobitel na uho i kreću. Taj poziv se nije mogao obaviti PRIJE kretanja?
O nepoštivanju općih prometnih propisa bi se knjiga mogla napisati. Došlo je to toga da i mi koji se trudimo biti defenzivni vozači moramo sudjelovati u ludilu inače stvarno riskiraš da nastane krkljanac jer si jedina "budala" na cesti u danom trenutku koja vozi po propisima.
I ta vječna nestrpljivost vozača, stvarno ne znam kud se svima žuri, pa ništa ne postižeš ako voziš mahnito po gradu jer ne možeš brže od onoga što ti tok prometa i semafori dopuštaju. Da, možda možeš proletjeti kroz žuto i pobjedonosno pokazivati srednji prst idiotima koje si zaobišao u slalomu, a što, zapet ćeš na sljedećem i opet ćemo se sresti. Ili, ono najgore, sastavit ćeš nekoga u tom manevru i nedobog odnijeti život tuđi. Zar se isplati? Tih par minuta koje "uštediš" vozeći ko manijak stvarno nisu vrijedne tvog, a kamoli tuđeg života.
I tako, raspašoj.
Bit tolerantan kad vidis da je neko iz drugog grada, al ak nedas zmigavac a ides lijevo i sam stanes.. takve treba razapet👍
Što se tiče pešaka, ja sam onaj pravi "komunistički pešak", kada je retko ko od vozača, budimo iskreni,poštovao pešački prelaz, i dok ne vidim čistinu i da su svi vozači stali. Tada prelazim preko pešaćkog što brže. Jedino u bulevarima sa više traka sam obazriviji, jer ako je u prvoj traci vozač zaustavio vozilo, kada ulazim u drugu traku, za svaki slučaj, pogledam da ne nailazi drugo vozilo, jer je ovo prvo zaklonilo vidljivost pola pešačkog i on me neće videti ako izadjem ispred njega. Kao vozač, molim pešake da budu obazrivi prilikom stupanja na pešački, a ne kao neki idioti koji od jednom skrenu na isti, ne gledajući da li je vozilo toliko blizu da ne može da se zaustavi i da mu na spomeniku ne bude pisalo "Ovde leži onaj koji je imao pravo prevnstva prolaza". Komunistički ili kaptalistićki pešak, budite oprezni.
Kaj koga briga kam ja skrecem
Ono kada ne znaš šta bi više snimao 😂
Ako vam ovo kaj je Jura rekao nije pod normalu, nemojte voziti auto…
pitaj taxiste
Ja sam prvi lajk
а ја сам 991 лајк, касним јбг...
De molim te snimaj sa Zeljko Pervan zakon je lik 😅😅😅 snimaj 1na1
1:26 moj drug ne daje zmigavce jer kaze sto moraju oni znati de idem ja 😂😂😂😂
Dopunska zelena strelica, pravilo kaze da mozete skrenut desno, ALI NE BEZ GLEDANJA! Cak nit' u Zagrebu.
Jura, ne pricaj gluposti!
Kosovo Srbija
Ovo za zelene strelice apsolutno nije tocno. Zelena strelica (bilo lijevo, bilo desno skretanje) znaci da u tom trenu ta vozila jedina imaju zeleno na tom dijelu kretanja i u teoriji mogu voziti ne obazirujuci se na ostali promet. Tako je u cijeloj Hrvatskoj i Europi
To sto govoris vrijedi samo za lijevu strelicu, u slucaju desne i drugi mogu imati zeleno na tom dijelu raskrizja, ukljucujuci i pjesake. Ucili su te u autoskoli da se na desnu strelicu ide samo ako je sigurno i tako je svugdje u svijetu, ne izmisljaj vlastita pravila
Oprostite, potpuno krivo!
To baš znači da nisi jedini koji ima zeleno, nego da smiješ ako nema nikoga...
Da, za lijevu koja se pali kad je jedino zeleno i znači da požuriš jer je zadnjih par sekundi - takva strelica je drugačija i nije česta...
Ako je tako kao sto ti tvrdis, cemu onda elektronicko svjetlo koje se pali i gasi. Sto ne stave tablu s dopunskom desnom strelicom (kao sto negdje i postoji, i tu se mora paziti), kad po tvome ionako moras paziti jer moguce da nemas prednost
Ovakva ti je situacija u Osijeku, Virovitici, Đakovu, Našicama i hrpi drugih gradova.. Ovo što je pokazao Jura se u slavoniji zove uvjetno zeleno svijetlo. Kada je upaljeno možeš se kretati u tom smijeru, no NEMAŠ prednost. Mogu naići auti iz druge ulice koji idu u istom smjeru i moraš ih propustiti, kao i propustiti pješake ako im gori zeleno. Instruktor u Osijeku je to posebno objašnjavao jer su imali sudar sa osobom koja to nije znala, udarila je po gasu na uvjetni semafor i bila kriva.
Pa ja ne smatram da je zgaziti biciklista losa stvar.