Посыл ваш ясен. Обращаясь к вам, совсем не нужно спрашивать сколько стоит, а просто нужно быть с большими деньгами и отдавать их вам как можно больше)))
Да ты прав. Васе босяки и голодранцы нужны только для просмотров чтоб рейтинг был. Не все столь удачны, над попроще как то изьясняться. Или озоглавить канал типа ток для "толстосумов".
@@Пользователь-я9б Вася своё дело начал с нуля! Вы его первые ролики посмотрите! Человек уже больше 10ти лет работает на себя, многого добился, по этому в его словах есть правда!
Отчасти с тобой согласен, Василий. А отчасти нет. Я думаю в любом случае приходится и будет приходится объяснять клиентам во сколько обойдется та или иная работа. Потому, что у многих людей в, современной обстановке, есть определенные возможности (финансовые в первую очередь). И они расставляют приоритеты. Я считаю, не не очень корректно сравнивать содержание семьи и "любимой игрушки". Многие, и я в том числе, хотят рассекать на идеальном автомобиле.... Свапнутом или нет...не суть... Но приходя в автосалон (по продаже новых автомобилей или обращаясь в компании, аналогичных твоей), хотят понимать хотя бы примерный бюджет, на что можно рассчитывать, какой-то примерный прайс.... Поэтому более корректно указывать минимальную цену, если у вас есть опыт с этим аппаратом....(уверен у вас она указана).....а для техники, с которой вы не работали - после предварительного расчета...
Василий, анекдот в другом. Я любил лето, я понял, что, если будут деньги, то лето будет в любое время года. Теперь я люблю деньги.... Теперь после вашего монолога о мечте, к которой нужно идти, скажите, сколько Вы платите толковым автослесарям? Через сколько лет они осуществят свою мечту?
Представь себе; ты отправляешь эвакуатор в Дагестан, за машиной, а водитель тебе выкатывает счет на лям после поездки и говорит :-А ,что ты хотел ,мне дом достраивать нужно.
Во многом согласен, нет вопросов, но цифра сейчас считается абсолютно вся, крымский мост можно пересчитать до рубля. Но там деньги уходили из казны, а здесь из кармана заказчика. Так что базовые тарифы без вариантов должны быть, тем более что вы Мэтры свапа. Крутить чек на свапе можно до бесконечности и мечта с целью не хрена не аргумент
Согласен. Нельзя недумая о финансовой стороне начинать такой проэкт. А то заказчик будет без машины и с долгом а у производителя недоделанная тачка которую надо где-то хранить.
Однозначно! Прямо не приятно было слушать! Вроде уважаю человека, за труды и работу такую, интересную, но такие заявления, прямо отталкивают! - "Зазвездился" начальник! Это я , клинту скажу: - смотри, у меня свеженький Форд Транзит, весь такой ухоженный, конфетка а не машина - что вы меня о цене на перевозку спрашиваете?! Идите, о цене торгуйтесь с водителем ржавой Газели! А у меня тут VIP перевозки, я вам красиво отвезу ( когда буду на месте, точно не скажу... Может на море, по дороге заеду, может в гости....) а счёт потом выкачу ;-) - Смешно, да?! Вот и катаю, по расценкам ржавых Газелей ( "средних по больнице") т.к. работы нет ни хрена почти! А хорошая машина, это для себя, любимого, чтобы приятно работать было, удобно и комфортно! Хоть и не особо окупается, но зато, ездить хоть приятно! - Не плюёшься, когда ехать надо... З.Ы. Т.е., я накоплю полляма, захочу свап сделать и ...?! Ни цены, ни сроков?! Т.е. , не хватит 500тыс. , пойду дальше копить? Как? Машина то в работе должна быть, чем деньги зарабатывать? На какой срок, машину выдернуть из работы? Удачи вам , в общем, и клиентов, которые о цене не спрашивают ...
Абсолютно согдасен. Мне кажется, два законные вопроса заказчика - стоимость и время изготовления - не должны вызывать дрожь отвращения у мастера. И коль уж услуга предоставляется, наверное, нормальное явление ответить на вопрос звонящего. Хотя бы приблизительно, а точную смету приподписании договора. Как иначе? Когда сделаем, скажем сколько должен??? И по времени не доставай? Качество, бесспорно, хорошее, денег стоит. Но, сколько и когда - заказчик должен знать до начала работ. Имхо, конечно.
Не зная броду не лезь в воду. Это к тому что не зная цены человек может недооценить свои финансовые возможности. Из-за этого не только заказчик может оказаться в неловкой ситуации но и у вас зависнет недооплаченный автомобиль. Может я конечно не прав. Это все лишь моё мнение. Никому его не навязываю. И нехочу обидеть.
Ну ты прикинь скока этот газ отбиваться будет. Думаю они просто отлавливают клиента на дороге и предлагают заправить кондиционер, а сами своё чудо ставят без палива, а потом клиента доят и просят чтобы не жадничал))))
Владею 508 мерсом. Стоит 3uz fe 4.3. машина на метане. По расходу выходит гораздо выгоднее чем дизель. Машина в работе каждый день. 5тонн груза тащит спокойно. По расходу 23-25 кг метана на 💯 км
Вася не хвастайся(сегодня ты на коне, а завтра под ним), Вы супер мастера речи нет, но денег нет(нет от слова совсем, работаю сам на себя ИП-грузоперевозки на газельке некст в Новосибе, а накопить не получается, были японские грузовики там получше, но оборотни отняли ту мою жизнь, то долгая история), а желание то есть!, при чём тут жена и дети и вся жизнь?, кому то даётся в жизни многое, а кому то другое.
У меня были проблемы с движком после сотки тысяч. В сервисе вроде сделали, но предупредили сразу что если аккуратно не начну ездить то обязательно встряну на капиталку. В целом если брать, то даже со своими достоинствами машина денег своих не стоит и окупаться будет долго. Тем более сейчас такие цены, что заработать на ней трудно. Особенно маленьким конторам.
Здравствуйте. Такие проекты как комерчиские люди должны понимать сколько это стоит и принимать решение нужно им это или нет. А рассуждать как ва это не правильно так как у вас бизнес это услуги и вам всеровно сколько денег нужно потому что платит заказчик. Вы бы сделали какой нибудь примерный прайс спримерными суммами и так называемым диванные эксперты успокоились бы.
Золотые слова когда идёшь к своей цели и добиваешься её ты получаешь такой удовольствия что ты добился Василий многое я стал преслушиваться к твоим словам русский мужик с большой буквы
Василий , красавчик машинка агонь . И то что тюнинг любимого авто по круче любви к женскому полу бывает полностью с тобой согласен . Тут все очень просто , женщина может предать , тачка не когда . Закон джунглей мать его .
👍Всех слова правильно да правильный конкретно ответ всех вопросом, спасибо Василий качественный классный работа слова разговор нет класс моей мнениях вот это ролик совсем другой ролик 👍👏
Подскажите если переделывать газель у Вас,на 3узт механическую коробку сможите поставить,мне в регионе механика предпочтительнее,и если можно то с чего будет стоять.
У всех иномарок сейчас проблемы с топливной. Наверное, специально так делают чтобы мы с ними мучились. Но его основная проблема а плохой амортизации, машину так трясет на кочках с грузом мама не горюй совершенно подвеска не отрабатывает. Ремонт м обслугой тоже дорогой и клиренс у него низкий днище только и успевает что то да цеплять из за этого у него на наших дорогах сильно страдает ходовая. Хотя внешне бомба)
На сегодняшний день 100% задумались бы о таком решении. Купить заднеприводный 2.2 и сделать свап явно дешевле чем привезти с Америки готовое решение в этом кузове. Хотя у этого Форда линейка силовых агрегатов достойная. 3.2 дизель ,3,5 турбо таким владеем, 3.7 атмосфера. 2.2 шлак)
Добрый день Василий! Отличная работа! Постоянно смотрю ваш канал и хотел узнать по проекту Баргузина. Соболь когда будет готова, что то не замечал завершения Баргузина (где мосты от крузака 80).
Регион 23 соли не знавший. Замена на надёжный мотор. Если прослушал, то пробег за три года за 200. После покупки один раз вложился в СВАП, и меняй движку раз в 3 года.
можно я побуду Диванным экспертом что ли ну или просто поправлю, давно уже на эту тему спорю и доказываю что прав, по поводу круиз-контроля кнопка RES, она не сбрасывает круиз эта кнопка Resume возвращает автомобиль к той скорости, которая была установлена до момента отключения круиз-контроля путем нажатия на эту кнопку либо от педалей тормоза/сцепления.
Так для родного американского рынка Транзит (по крайней мере "большой" заднеприводный) только с V6 (бензин или дизель, оба около 3,5 литра) и только на автомате. Поэтому они и моторный отсек больше сделали.
Лирика для хомячков) Особенно пример с домом. Так и возникает 99% недостроев, в которые вложили накопления за 10оет работы и потом стоят под дождем разваливаются. Пример совсем невтему с домом. Да и вообще, посыл г том, что не нужно считать - тупиковый
Не сказал бы что прям шикарная, работать конечно можно, но радоваться этому транзиту всего лишь первые сто тысяч пробега, потом дает о себе знать, то прогар поршней, то капризная топливная и т.д.
в Американских Транзитах стоит бенз двух видов(обычный и экобуст) и дизель.и автомат изначально.такие надо гнать оттуда,а не тут покупать с дизелем и механикой.аа там ещё они 4х4 пошли в 20-м новые.
Посыл ваш ясен. Обращаясь к вам, совсем не нужно спрашивать сколько стоит, а просто нужно быть с большими деньгами и отдавать их вам как можно больше)))
Да ты прав. Васе босяки и голодранцы нужны только для просмотров чтоб рейтинг был. Не все столь удачны, над попроще как то изьясняться. Или озоглавить канал типа ток для "толстосумов".
@@Пользователь-я9б Вася своё дело начал с нуля! Вы его первые ролики посмотрите! Человек уже больше 10ти лет работает на себя, многого добился, по этому в его словах есть правда!
Отчасти с тобой согласен, Василий. А отчасти нет.
Я думаю в любом случае приходится и будет приходится объяснять клиентам во сколько обойдется та или иная работа. Потому, что у многих людей в, современной обстановке, есть определенные возможности (финансовые в первую очередь). И они расставляют приоритеты.
Я считаю, не не очень корректно сравнивать содержание семьи и "любимой игрушки".
Многие, и я в том числе, хотят рассекать на идеальном автомобиле.... Свапнутом или нет...не суть...
Но приходя в автосалон (по продаже новых автомобилей или обращаясь в компании, аналогичных твоей), хотят понимать хотя бы примерный бюджет, на что можно рассчитывать, какой-то примерный прайс.... Поэтому более корректно указывать минимальную цену, если у вас есть опыт с этим аппаратом....(уверен у вас она указана).....а для техники, с которой вы не работали - после предварительного расчета...
Василий, анекдот в другом. Я любил лето, я понял, что, если будут деньги, то лето будет в любое время года. Теперь я люблю деньги.... Теперь после вашего монолога о мечте, к которой нужно идти, скажите, сколько Вы платите толковым автослесарям? Через сколько лет они осуществят свою мечту?
Представь себе; ты отправляешь эвакуатор в Дагестан, за машиной, а водитель тебе выкатывает счет на лям после поездки и говорит :-А ,что ты хотел ,мне дом достраивать нужно.
Во многом согласен, нет вопросов, но цифра сейчас считается абсолютно вся, крымский мост можно пересчитать до рубля. Но там деньги уходили из казны, а здесь из кармана заказчика. Так что базовые тарифы без вариантов должны быть, тем более что вы Мэтры свапа. Крутить чек на свапе можно до бесконечности и мечта с целью не хрена не аргумент
Согласен. Нельзя недумая о финансовой стороне начинать такой проэкт. А то заказчик будет без машины и с долгом а у производителя недоделанная тачка которую надо где-то хранить.
Однозначно! Прямо не приятно было слушать! Вроде уважаю человека, за труды и работу такую, интересную, но такие заявления, прямо отталкивают! - "Зазвездился" начальник! Это я , клинту скажу: - смотри, у меня свеженький Форд Транзит, весь такой ухоженный, конфетка а не машина - что вы меня о цене на перевозку спрашиваете?! Идите, о цене торгуйтесь с водителем ржавой Газели! А у меня тут VIP перевозки, я вам красиво отвезу ( когда буду на месте, точно не скажу... Может на море, по дороге заеду, может в гости....) а счёт потом выкачу ;-)
- Смешно, да?! Вот и катаю, по расценкам ржавых Газелей ( "средних по больнице") т.к. работы нет ни хрена почти! А хорошая машина, это для себя, любимого, чтобы приятно работать было, удобно и комфортно! Хоть и не особо окупается, но зато, ездить хоть приятно! - Не плюёшься, когда ехать надо...
З.Ы. Т.е., я накоплю полляма, захочу свап сделать и ...?! Ни цены, ни сроков?! Т.е. , не хватит 500тыс. , пойду дальше копить? Как? Машина то в работе должна быть, чем деньги зарабатывать? На какой срок, машину выдернуть из работы?
Удачи вам , в общем, и клиентов, которые о цене не спрашивают ...
Болтун - разводила)) Бюджет всегда должен быть понятен , пусть даже примерно )
Абсолютно согдасен. Мне кажется, два законные вопроса заказчика - стоимость и время изготовления - не должны вызывать дрожь отвращения у мастера. И коль уж услуга предоставляется, наверное, нормальное явление ответить на вопрос звонящего. Хотя бы приблизительно, а точную смету приподписании договора. Как иначе? Когда сделаем, скажем сколько должен??? И по времени не доставай?
Качество, бесспорно, хорошее, денег стоит. Но, сколько и когда - заказчик должен знать до начала работ. Имхо, конечно.
мне одному на видео кажется что рукой когда он показывал двиган - она золотая! везде бы таких мастеров! отличная работа! успехов и удачи
Шикарная речь! Спасибо. Очень вдохновляет! Удачи и творческих побед тебе и твоей команде!
Я на таком пассажирском дизеле работал - тоже пуляет нормально и шумка в салоне офигенная. Вообще классная машина - не устаёшь на ней. Как легковая.
Как всегда Василий со своей командой двигается вперёд и делает то, что может и хочет делать так что Удачи и Успехов Вам
Вы очень крутые.
Одно удовольствие смотреть ваш канал.
Большое спасибо.
Во чудеса! Был Форд Транзит, а стал Тайота Лэнд Крузер в обличии Форд Транзит✔️ конечно 🙂
В этом ролике мне понравилась самый лучший ваши взгляды на жизнь, не копить а начинать.
Хотелось бы увидеть свап японских дизелей от 80х и100х крузаков в коммерческие авто Газели, Форды и другие. Было очень интересно.
Со штатным двигателем он себя тоже не плохо показывает .. Я даже не пользуюсь 6 передачей. , машина огонь, просто самолет.
Спасибо суперВасилий!
Добра и процветания!!
Ваша команда зебест!
Не зная броду не лезь в воду.
Это к тому что не зная цены человек может недооценить свои финансовые возможности. Из-за этого не только заказчик может оказаться в неловкой ситуации но и у вас зависнет недооплаченный автомобиль.
Может я конечно не прав. Это все лишь моё мнение. Никому его не навязываю. И нехочу обидеть.
Не могу понять....как можно поменять на грузовой авто дизель на бензин..... по ходу владелец сделал авто для понтов....а не работы
Ну ты прикинь скока этот газ отбиваться будет. Думаю они просто отлавливают клиента на дороге и предлагают заправить кондиционер, а сами своё чудо ставят без палива, а потом клиента доят и просят чтобы не жадничал))))
Пробег был 300+ больше не выхаживает
Влад Влад 300+ это же вполне себе нормально, блок в сборе с поршневой 100р. стоит + мелкие детали+ работа=+\- 150р. и ещё 300 можно катать
Владею 508 мерсом. Стоит 3uz fe 4.3. машина на метане. По расходу выходит гораздо выгоднее чем дизель. Машина в работе каждый день. 5тонн груза тащит спокойно. По расходу 23-25 кг метана на 💯 км
@@miketubmoscow1125 300тисяч это не пробег для коммерческого автомобиля.
Вася не хвастайся(сегодня ты на коне, а завтра под ним), Вы супер мастера речи нет, но денег нет(нет от слова совсем, работаю сам на себя ИП-грузоперевозки на газельке некст в Новосибе, а накопить не получается, были японские грузовики там получше, но оборотни отняли ту мою жизнь, то долгая история), а желание то есть!, при чём тут жена и дети и вся жизнь?, кому то даётся в жизни многое, а кому то другое.
Скажите пожалуйста у миня 1узет причина не переключается скоростя после 3тего
Отлично, я заинтригован эвакуатором, жду про него серию.
Да ты философ Василий! Ставлю лайк.
Молодец Василий, отлично сделал автомобиль и сказал красиво. Добра, процветания и побольше хороших проектов
Мужик респект тебе! За машину завидую, честно.
У меня были проблемы с движком после сотки тысяч. В сервисе вроде сделали, но предупредили сразу что если аккуратно не начну ездить то обязательно встряну на капиталку. В целом если брать, то даже со своими достоинствами машина денег своих не стоит и окупаться будет долго. Тем более сейчас такие цены, что заработать на ней трудно. Особенно маленьким конторам.
Здравствуйте. Такие проекты как комерчиские люди должны понимать сколько это стоит и принимать решение нужно им это или нет. А рассуждать как ва это не правильно так как у вас бизнес это услуги и вам всеровно сколько денег нужно потому что платит заказчик. Вы бы сделали какой нибудь примерный прайс спримерными суммами и так называемым диванные эксперты успокоились бы.
Приветствую вас. Скажите пожалуста а на форд транзит закобинный спальник можно сделать?
Vasilii krasava ti!!! big like from Europe tebe!
Вот это АППАРАТ!!!Приятно когда у человека руки растут, с нужного места.
Ассалаумағалейкум 🤝🇰🇿👍👍👍
Қазақстан Алма-ата
Уагалейкумассалам, бизде кимдер бар екеен жаксы салатын казакстаннан
@@АйбекЖетписов-п9т Карағанды да орыс жігіттер бар "Swap zona" деген, волга мен соболь журеді, сонгы рет Жанибекова көшесінде болган
Hello what is the cost of modyfying Mk8 Transit AWD to 3uz and also W906 Sprinter 4x4 to 3UZ
Видно вообще👍👍👍👍👍. Ты мастер своего дела.👍👍👍👍👍
Было бы желание!!!, моя любимая фраза!
Удачи пацаны!!!!!!
СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА РОЛИК. Правельное суждение.Респект.👍
Здравствуйте Василий я очень уважаю вас и ваши коллеги не останавливайте и только перёд хорошие респект к вам
Василий подскажите пожалуйста чем вы закрыли баки? Из чего?
Понять не могу,с расхода 9 литров на форде перейти на 20 минимум и ещё за это деньги платить. Форд и так отличная машина.
Где ж вы видели расход в 9 литров😂,эта машина на родном двигателе расходует от 13 литров.
добрый день. КАЗАХСТАН ПАВЛОДАР. смотрим.
Любовь к машине на всегда)) а к девчонкам зачастую переменно. Минск
Что то из Минска голубятиной попахивает
Золотые слова когда идёшь к своей цели и добиваешься её ты получаешь такой удовольствия что ты добился Василий многое я стал преслушиваться к твоим словам русский мужик с большой буквы
Вопрос почему не свапнуть на родной 3.5 с автомато мотор цепной хороший.
Всем привет видел газель в Воронеже с движком гелика. Да валит, а расход топлива??
когда нибудь кончится запас этих движков? или их в Японии все еще штампуют?))
Василий , красавчик машинка агонь . И то что тюнинг любимого авто по круче любви к женскому полу бывает полностью с тобой согласен . Тут все очень просто , женщина может предать , тачка не когда . Закон джунглей мать его .
Василий красава. Дай бог здоровья тебе и твоим близким. Уважуха Вам. Правильно говоришь. Прорвёмся 🤝✌👋
А что не так с родным движком ????
продал наверно пока в цене, правильно сделал, изношенный никому не нужен будет
Василий, проверьте желудок на наличие хилакобактера. А-то, вижу заеды на губах
У нас в конторе есть два форда у них свой пробег 500000 не чего с двигателями не делали
ОТЛИЧНО!!!!!👍 👍 👍
Да ты философ однако.
👍Всех слова правильно да правильный конкретно ответ всех вопросом, спасибо Василий качественный классный работа слова разговор нет класс моей мнениях вот это ролик совсем другой ролик 👍👏
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, на Газель бизнес поставить 3 литровый сколько будет стоить?
Респект из Казахстана. Я тоже хачу.Такой Форт.
Есть мечта свапнуть Хурокан, установить двигатель Приоры. Двигатель есть, остальное приложится?
Супер мотивация Василий! Спасибо!
Всё правильно говоришь поддерживаю полностью👍👍👍
Хоть можно узнать примерно цену сколько он ему обошлось?
Подскажите если переделывать газель у Вас,на 3узт механическую коробку сможите поставить,мне в регионе механика предпочтительнее,и если можно то с чего будет стоять.
У всех иномарок сейчас проблемы с топливной. Наверное, специально так делают чтобы мы с ними мучились. Но его основная проблема а плохой амортизации, машину так трясет на кочках с грузом мама не горюй совершенно подвеска не отрабатывает. Ремонт м обслугой тоже дорогой и клиренс у него низкий днище только и успевает что то да цеплять из за этого у него на наших дорогах сильно страдает ходовая. Хотя внешне бомба)
Здравствуйте подскажите пожалуйста какой расход топлива на данном авто!
Молодец Василий ты настоящий мужик. Всегда стараюсь смотреть твои видосы.
Василий ну ты Конфуций, речь произнёс достойную,а работа твоя и твоей команды меня всегда поражает, уделяет и восхищает,как всегда красавчики
На сегодняшний день 100% задумались бы о таком решении. Купить заднеприводный 2.2 и сделать свап явно дешевле чем привезти с Америки готовое решение в этом кузове. Хотя у этого Форда линейка силовых агрегатов достойная. 3.2 дизель ,3,5 турбо таким владеем, 3.7 атмосфера. 2.2 шлак)
Привет Василий. ЗОЛОТЫЕ СЛОВА! Спасибо.
Всё правильно сказано, молодец.
А чтож Василий из Краснодара,не то?
11:46 звук бесподобен
Результат выше всех похвал
Добрый день Василий! Отличная работа! Постоянно смотрю ваш канал и хотел узнать по проекту Баргузина. Соболь когда будет готова, что то не замечал завершения Баргузина (где мосты от крузака 80).
Василий а что за пластик которым балоны закрывали и где брали?
Листвой пнд или пп, их полно в конторах в интернете продают. Толщина любая, этот 2мм
@@NVAMotorslife спасибо!
Люди какие то странные , отвалить кучу денег за нового транзита ,потом его свапать
Регион 23 соли не знавший. Замена на надёжный мотор. Если прослушал, то пробег за три года за 200. После покупки один раз вложился в СВАП, и меняй движку раз в 3 года.
Стекло слевой стороны с такой-же трещиной, как на моем транзите)
Хороший получился авто! 👍
Отлично!!!👍👍
Все супер
можно я побуду Диванным экспертом что ли ну или просто поправлю, давно уже на эту тему спорю и доказываю что прав, по поводу круиз-контроля кнопка RES, она не сбрасывает круиз эта кнопка Resume возвращает автомобиль к той скорости, которая была установлена до момента отключения круиз-контроля путем нажатия на эту кнопку либо от педалей тормоза/сцепления.
Скажите пожалуйста на хуандай солярис можно что-то поставить нормальное с 5 ти ступкой и от180 до 200 лошадей
Можно
Как с вами связаться чтобы переговорить?
Я могу написать вам свой номер телефона 8 918 208 -55-79 я из Сочи меня зовут Георгий
Отличная работа
Тебя не Павел зовут?
Может я пропустил но что с родным случилось?
На момент снятия был рабочий. Но было несколько гарантийных ремонтов в диллерском центркюе и суммарно неск месяцев простой за 2 года, человек устал.
@@NVAMotorslife спасибо.
Не думал об этом так ! Молодец , объяснил философия жизни ! Красавчик ! Но , Иногда берём калькулятор и считаем !
Согласен 👍 хорошие слова сказал !
Так для родного американского рынка Транзит (по крайней мере "большой" заднеприводный) только с V6 (бензин или дизель, оба около 3,5 литра) и только на автомате. Поэтому они и моторный отсек больше сделали.
Лирика для хомячков)
Особенно пример с домом. Так и возникает 99% недостроев, в которые вложили накопления за 10оет работы и потом стоят под дождем разваливаются. Пример совсем невтему с домом.
Да и вообще, посыл г том, что не нужно считать - тупиковый
Сколько стоит какой срок?)))
Василий здравствуйте как вам звонить
Здравствуйте. По телефону))
красавчики ребята
Не сказал бы что прям шикарная, работать конечно можно, но радоваться этому транзиту всего лишь первые сто тысяч пробега, потом дает о себе знать, то прогар поршней, то капризная топливная и т.д.
А какая категория этого форда транзита ?????
В
@@NVAMotorslife и много таких категорий ?????
Вася - красава! Сказал четко! Ни дать, ни взять!
заказать из Америки транзит с турбо бензом или дизелем в 200 л.с. и 10 ступенчатым автоматом и не ипать мозг.
Вася жену и автомобиль не сравнивай
Ну да, большинство жён мотросят и бросят...
Зачётный апарат!
Нет лучше дизеля!
газ да это просто пистец ....экономно ушатаем 2 uz
100% согласен с тобой.
Всё по красоте👍
в Американских Транзитах стоит бенз двух видов(обычный и экобуст) и дизель.и автомат изначально.такие надо гнать оттуда,а не тут покупать с дизелем и механикой.аа там ещё они 4х4 пошли в 20-м новые.
Суперски
Золоті слова Василий. Ти і твоя команда красавчики. Привіт з України.
Палец вверх 👍 👍 👍