Sedikit input dari saya pribadi pemakek fu thn 2010 sampek sekarang. Sebenarnya indikator mode gak berpengaruh di performa irit atau borosnya tergantung ridernya. Mode eco= indikator menyala di rpm rendah/waktunya oper gigi berikutnya. Intinya buat riding santai2.konsumsi bbm ya emang irit . Sebaliknya bila dipaksa digeber buat kebut konsumsi juga agak sedikit boros sama seperti mode power. Mode power= lampu idikator akan menyala di rmp yang lebih tinggi ketimbang mode eco/biasanya dipakek buat kebut2an( otomatis konsumsi bbm juga sedikit lebih boros, dan sebaliknya jika dipakek riding santai sama seperti mode eco/konsumsi bahan bakar irit,cuma bedanya kalo dipakek santai di mode power indikator lampu lampu pergantian transmisi tidak akan menyala jadi harus ngandalin feeling seperti motor transmisi pada umumnya) Intinya pakek mode eco/power jika di pacu di rmp yg sama gak berpengaruh di performa mesin ataupun bahan bakar. Yg membedakan mode eco/power hanyalah waktu nyala indiktor yg menandakan waktu untuk perpidahan transmisi sesuai riding yang kita inginkan. Kita masing2 punya pemahaman yg berbeda2, dan saya tidak memaksa teman2 untuk harus sepaham dengan saya juga.trimaksih
Lebih tepatnya lampu rpm hanya sebagai lampu pengingat,kalo mau irit ya kita oper gigi di rpm rendah,kalo mau lari2ya kita oper gigi di posisi abis napas di setiap gigi
Tombol mode pada satria fu itu hanya mode riding. Bukan mode engine power yang ada pada cbr250rr. Krn di saat kita aktifan mode eco / power lampu indikator yg warna putih pada satria fu akan menyala di rpm tertentu. Yang menandakan segera untuk segera meng over gigi.😊.
Terimakasih om ilmu nya saya baru beli satria fu karbu sekend 😅 dan saya kira nafas satria fu pendek sekali abis d rpm 5000 udah minta pindah gigi mulu ternya pas saya cek bener saya ada d mode eco😅😅 haha Terimakasih om bemanfaat sekali ilmunya semoga sukses selalu dan berkah
Itu mah cuma indikator rpm, klo ngedip di eco itu udah batas putaran agar irit, klo dah diem lampu nya itu udah boros. Klo mode power yg nyala cuma batas aman rpm. tinggi.
Ini fakta,,, Punya Fu FL udah hampir satu tahun,motor irit 1x isi full pertalite bisa 1 Minggu bolak balik ketempat kerja,nah 1 minggu kmren iseng" pencet tombol mode ke HIGH,1 Minggu bolak balik ketempat kerja 3x ngisi full pertalite... Makasih ilmu'a suhu🙏
Bang itu biar suara nya helikopter kaya gitu di stel apa nya bang trus ngaruh gak ke bbm aku punya satria kaya abang tapi pengen di gituin suaranya tutor nya bang
Itu sebenar nya hanya Variasi. Jika ingin memfungsikan nya, harus nya MODE itu di sambungkan dan di Sistem kan sebagai Limit_RPM. Jadi ketika sampai pada Puncak RPM dalam MODE yg di pilih, Mesin akan Limit. Atau Arus Listrik akan Terputus.
@@anggacuyy1428 . K'lo Pengalaman Saya di SATRIA_F, LIMIT itu sudah pasti di sistem Pengapian atau Arus Listrik. Jika Brebet masalah seperti Bensin mau habis, biasa penyakit itu di KARET VACUM SKEP yg Bocor. Sehingga Minyak Lolos lewat situ. SKEP tidak Ter'angkat Maksimal. Mungkin bisa di cek2 aja dulu. Mulai SKEP.
Bang jon klw motor saya lampu mode nya suka mati . tpi klw rem depanya di teken baru nyala lgi . trs saya lps lgi ega lama mati lgi lmp mode nya itu apa nya bang . 🙏🙏
Sedikit input dari saya pribadi pemakek fu thn 2010 sampek sekarang.
Sebenarnya indikator mode gak berpengaruh di performa irit atau borosnya tergantung ridernya.
Mode eco= indikator menyala di rpm rendah/waktunya oper gigi berikutnya. Intinya buat riding santai2.konsumsi bbm ya emang irit .
Sebaliknya bila dipaksa digeber buat kebut konsumsi juga agak sedikit boros sama seperti mode power.
Mode power= lampu idikator akan menyala di rmp yang lebih tinggi ketimbang mode eco/biasanya dipakek buat kebut2an( otomatis konsumsi bbm juga sedikit lebih boros, dan sebaliknya jika dipakek riding santai sama seperti mode eco/konsumsi bahan bakar irit,cuma bedanya kalo dipakek santai di mode power indikator lampu lampu pergantian transmisi tidak akan menyala jadi harus ngandalin feeling seperti motor transmisi pada umumnya)
Intinya pakek mode eco/power jika di pacu di rmp yg sama gak berpengaruh di performa mesin ataupun bahan bakar. Yg membedakan mode eco/power hanyalah waktu nyala indiktor yg menandakan waktu untuk perpidahan transmisi sesuai riding yang kita inginkan.
Kita masing2 punya pemahaman yg berbeda2, dan saya tidak memaksa teman2 untuk harus sepaham dengan saya juga.trimaksih
Ia mas
Nah ini baru benar,, mantapp bang👍👍👍👍
Betul juga Abang ini
bukankah itu mode limit ecu/cdi pengapian gaes?
Bener bang itu cm bersifat panduan doang.. tinggal kitanya nurut apa kaga ? 🤣
Lebih tepatnya lampu rpm hanya sebagai lampu pengingat,kalo mau irit ya kita oper gigi di rpm rendah,kalo mau lari2ya kita oper gigi di posisi abis napas di setiap gigi
Terima kasih bgt Sangat membantu buat saya, pantas saja motor sy perasaan boros bgt. Sukses selalu Abang 🎉
Tombol mode low sama high itu cuma pengingat kecepatan aja agar kita buru buru oper gigi dan gak ada hubungannya sama power atau turbo
semua pasti paham fungsi switch mode,chanel lain udh banyak yang kasih penjelasan....
bikin gimana jika mode mati dan indikator ganti gigi rusak/mati.
Tombol mode pada satria fu itu hanya mode riding. Bukan mode engine power yang ada pada cbr250rr.
Krn di saat kita aktifan mode eco / power lampu indikator yg warna putih pada satria fu akan menyala di rpm tertentu.
Yang menandakan segera untuk segera meng over gigi.😊.
Terimakasih om ilmu nya saya baru beli satria fu karbu sekend 😅 dan saya kira nafas satria fu pendek sekali abis d rpm 5000 udah minta pindah gigi mulu ternya pas saya cek bener saya ada d mode eco😅😅 haha Terimakasih om bemanfaat sekali ilmunya semoga sukses selalu dan berkah
Terimakasih bg ilmunya,soalnya baru makai fu,kebetulan juga pake fu barong bg,
Terimakasih Banyak Penjelasan Ilmu nya
Biar irit selang bnsin di kasih kayu dan biar boros karbu PWK 32 🙏🏻
Semangat Berkarya indonesia 🇮🇩
Semoga bertambah ilmu'nya dan semoga bermanfa'at
Haha ia mas
Menurutq sih bukan buat irit atw boros tpi cuma buat pengingat aja klw Eko jgn blp2 biar irit🤣
Mantap
.. terima kasih ilmunya .. semoga bermanfaat.. sukses terus buat channellnya 🙏❤️
Terima kasih informasinya salam sehat & sukses selalu
Semoga Channel Nya Semakin Berkembang om
Siap mas
Kegunaanya ketika malam, biar ga ngantuk 🤣 karna sinarnya kena mata kelap kelip. Menurut ane
Iya co bener,setiap jalan jauh mata sering ganggu sama lampu itu😂
Oh itu ya fungsi nya punyaku mati truss aku ingin menyala makasih info nya bang semoga maju trus chanel nya.
Siap mas
Terimakasih sangat membantu ilmu nya
Siap mas
Yang ku alami selama pake satria 2013 ,,per liter normal.34,,36 kilo,,mode eco...gk pernah ganti mode,,aman
Mantap 👍
Seboros borosnya satria fu karbu open filter ,masih borosan mio karbu dan jupiter z. Pdhal sama sama masih pake karbu standar
Ia mas
Idikator tersebut bener benar fungsi bukan cuma fariasi.
Ia mas
Brebes Hadir Nyimak Om
Makasih infonya mas, sangat bermanfaat🙏
Siap mas
Itu mah cuma indikator rpm, klo ngedip di eco itu udah batas putaran agar irit, klo dah diem lampu nya itu udah boros. Klo mode power yg nyala cuma batas aman rpm. tinggi.
Klo saya sih enakan mode eco, bisa keliatan klo mau irit sampe kedip" klo mau kenceng sampe manteng lampunya .
hanya sebagai indikator saja rpm berapa waktunya ganti gigi, nah rpm ganti gigi itulah yg menentukan irit tidaknya bbm
Ia mas
Wah itu indkaator gear .kita yg stel sndiri kecuali mntr gp baru
Ini fakta,,,
Punya Fu FL udah hampir satu tahun,motor irit 1x isi full pertalite bisa 1 Minggu bolak balik ketempat kerja,nah 1 minggu kmren iseng" pencet tombol mode ke HIGH,1 Minggu bolak balik ketempat kerja 3x ngisi full pertalite...
Makasih ilmu'a suhu🙏
Siap mas
Saya kok malah salfok sama suara knalpotnya pasti mesinya UP ini karna suaranya mantap banget kalo standart gak mungkin lah suaranya se gahar itu ....
Standar mas
Ganti apa bg biar suaranya gitu??
Mksh infonya bg
Siap mas
Slm Kenal om Dari Brebes
Mantap gaspol
Siap mas
Kalo lampu rpm menyala itu minta di naikin gigi ya pak bos 🙏
Ia mas
Om mau tanya sama motor satria fu taun 2011 boros bgt indikator bensin CPT turun perasaan ada 3 eh tinggal 1
Dimobil juga bgtu..klo nyala eco nya itu di atas 5rb sampe 7rb Rpm konsumsi bbm irit.dimobil malah nyala trus
Kurang tau mas
Sangat ber mangfaat bang pengetahuan nyah terimakasih...
Siap mas
Menurut saya itu cuma buat nyalain lampu pada rpm tinggi dan rendah
Standar bos ku
Mantab bg
Siap mas
ohhh...baru tahu sayanya🤭
Keren nih
Bang itu biar suara nya helikopter kaya gitu di stel apa nya bang trus ngaruh gak ke bbm aku punya satria kaya abang tapi pengen di gituin suaranya tutor nya bang
BBM lebih boros
Bang buat vidio setel berebet di karbu pe 28 satria fu
Tergantung motor nya bng..
ECO show young Lex meme mix mister statar kaki di ex heheh 😅
Lampu putih itu menandakan kita untuk oper gigi
Bang kalo facelift kan low dan hight... Kalo hight dan biasa(normal) itu bedanya apa bang
Sudah saya jelaskan di video mas
Ke kenapot nya pake kenalpot apa kak
Fanterra mas
Gimana cara satria fu biar ngk mogok lagi min pas kena hujn
Mkasi bg info nya🙏
Siap mas
Tutorial cara setting spion dong bang ,sama tolong jelasin fungsi spion buat apah
Siap komandan
Fu kalo psang spion pasti jelek
@@JhonService hilng kejantanan nya mas. Klo pasang spion kayak gmna gtuh. Jeleklah
Fungsi spion hanya untuk melihat janda.janda kesepian yg di belakang bang
Oo itu bisa bikin setelan irit/ boros ya bos
Punya ku gk muncul bang.. cara nya gmn biar bisa mucul tulisan ECO & power
Sok Tau Ni Video 😅😅 Katawa Bro Reider Fu Jika Lihat Video Ini 😅
Bang mau tny penyebab bel pelan klo lampu utama hidup,tp klo lampu utama mati bel bs kencang apa ya mslhny tq bang
Mungkin ada kabel badan yg putus
@@JhonService kabel gronding kh bang
itu tombol nya fungsinya cumak aktifin indikator rpm doank
Select swit mode, pada salah pengertian smua, malu klo ada orang suzuki nya liat euyy🙏
Klo ga tau soal fungsi mending pelajari dlu,,malu kan kalo salah tpi vidio sdh di upload
Fugsinya buat apa bang?
wakakaka😁
Info knalpot nya suhu DAENG SAI4 KAH?
Fanterra bos ku
Bang mau nanya kalaw di punya sah nma.a low itu kalaw low irit aph boros bang
Hemat mas
Itu tombol untuk pesen kopi ☕
😂😂😂
Di buku pedoman Suzuki ada penjelasan tentang 3 mode itu GK SH..😁kalo ada itu dh pasti yang benar 😁
bang coba tutorial bikin saluran kabel aliran listrik mesin motor,lampu depan blakang dan lampu send bang🙏
Siap mas
A itu part apa aja yg udh di ganti ke racing suaranya kren? Jelasin bang
Tidak ada barang racing mas ,, hnya standar porting dan kenalpot original
Saya punya gan, lampu indikatornya tidak menyalah bang, pas kasih nyalahkan kunci kontak harusnya dia nyalah bersamaan dgn jarum berputar, ini tidak ada nyalah bang, wlpun udh ganti mode, mohon pencerahannya gan. Tks
Mungkin putus bola nya
@@JhonService tidak putus bang, sudah ganti balon
Kalo mau irit BBM didorong bang motornya pasti irit? Tombol mode itu gak ngaruh
Ketika RPMnya mati atau konslet bisa gk diperbaiki bos. . . .mohon masukannya🙏🙏🙏🙏
Bisa bos ku
Itu sebenar nya hanya Variasi. Jika ingin memfungsikan nya, harus nya MODE itu di sambungkan dan di Sistem kan sebagai Limit_RPM. Jadi ketika sampai pada Puncak RPM dalam MODE yg di pilih, Mesin akan Limit. Atau Arus Listrik akan Terputus.
Ia mas
Trus gimana. Biar ngak limit punya ku di gas dikit limit
@@anggacuyy1428 . K'lo Pengalaman Saya di SATRIA_F, LIMIT itu sudah pasti di sistem Pengapian atau Arus Listrik. Jika Brebet masalah seperti Bensin mau habis, biasa penyakit itu di KARET VACUM SKEP yg Bocor. Sehingga Minyak Lolos lewat situ. SKEP tidak Ter'angkat Maksimal. Mungkin bisa di cek2 aja dulu. Mulai SKEP.
@@anggacuyy1428 ganti CDI shogun kebo🗿
Fariasi dengkolmu
Sip bang
tutorial helikopter bang😅
Suzuki satria F 150 cc
Ga pengaruh ma bbm
Apa hubungannya tombol mode dengan boros iritnya BBM...
Itu kalau di nyalain motor suka mati atau bogok .
kloh bnsin msih fulll truss d spedometer nya cuman strip 1 ajaaa kira2 apanya baang yg eror nhh. buat fu baroong
Pelampung minyak mas
Mohon di jawab om
Itu kalau pakai mode Eco apakah kecepatan motor jadi terpengaruh??
Soalnya tombol ku error,gak bisa di normal in
Iya mas
Review spek mesin dan knalpot
Standar porting dan kenalpot original fanterra
Menyalakan mode jika sudah jalan apakah bisa berfungsi bang
lampu itu hanya pemanis saja bukan untuk setel irit atau boros ya
Bang kalau karburetor aslinya udah di ganti pakek karburetor PE apakah masih bisa berfungsi tombol mode nya
Bisa mas
Assalamualaikum bang mau tanya knalpot nya pake apa
Semoga di baca🙏😅
Fanterra mas
@@JhonService iya mas maksih
Pake apa kak bisa nge berebet gitu
Ubah karbu atu tambah cc
Bng kalo top itu apa deket km nyh
Ia mas
Info knalpot bang
Satria barong sai 😂
tombol mode saya tekan kga nongol di layar .. tolong suhu ?
Bang jon klw motor saya lampu mode nya suka mati . tpi klw rem depanya di teken baru nyala lgi . trs saya lps lgi ega lama mati lgi lmp mode nya itu apa nya bang . 🙏🙏
Ada kabel yg salah itu mungkin
Bng sepil setingan karbunya
Masi belajar mas
Kalau punya aku.kalau udah masuk gigi 6.lampu Indikator menyala.menurut sampean itu gimana bang.
Biasa nya 1ke 6 mas
Ka tolong dong spil knalpot nya soalnya saya juga pengen knalpot saya ngebass,,punya saya ga perna ngebass 😭
Fanterra mas
Mau nanya Bang,, lw mesin baru di panasin bbrapa menit hawa pnasnya bgt2x kenapa ya
Banyak faktor nya mas
Itu cm semacam panduan,
Asalamualaikum bang mau nanya pake kenalpot apa bang
Fanterra mas
Ohh jadi yang putih itu bukan berarti limit 🤣
😅
Gila si kalo emang cuma variasi,,,😂 bisa2nya bikin variasi doang, jgn sebarangan bang klo ngomong,
Asalamualaikum
Fu saya 2014 low ,keluar nya bg
Info spek mesin
Std porting mas
❤❤❤🙏🙏🙏
Bg cara nukar mode nya kek mana
Brp kali aku tekan mode itu tetap yg muncul mode PWR
Di tekan mas di tombol nya
Punya saya gal bisa di pencet moda eco/pwr nya