Почему столько негатива в сторону Сурфа? Все дело в отсутствии блокировки в заднем мосту. Если у Прадо тоже ее не было он бы также мучался. Тут дело не в самих машинах
Динозавры !!!! Очень круто! Правильно выбранная траектория и адекватная работа газом многое тут решает. Тут все видно, молодец!) Повторюсь, ХОЧУ видеть новые 4ВД с имитациями на таком треке!
Папа здесь водитель 95 прадоса. 1) Верный выбор траектории. 2) Настроенная подвеска 3) Правильная регулировка передачи момента колёсам. 4) Верный выбор давления в шинах. В итоге стандартный прадос едет лучше многих "подготовленных" автомобилей. ЛСД, даже при том условии что она полностью исправна, что бывает крайне редко, здесь только немного помогает, но никак не решает. Те кто знает как работает ЛСД поймут о чём я повествую. А вообще данный ролик весьма показателен в том, как не надо готовить автомобили и как не нужно ими управлять. Спасибо Вам за столь ценное видео🤝
Подписываюсь под каждым словом как не надо готовить автомобиль... Верно подметили. Многие думаю что сейчас задеру машину до небес и буду победителем, а по факту это даёт плюс только в глубокой луже - ноги не замочишь) про лсд тоже все четко сказали👍 прадик кстати мой) норм техника при должном подходе
@@RomanKisarov За рулём тоже Вы были? Отличный выбор траектории, грамотная работа акселератором - практически как по учебнику. Я владелец 130 4Раннера. Вот тоже людям объясняю, что не нужно без специальных знаний лезть в заводские настройки подвески. Если шибко хочется побольше колёса, то на крайний случай, можно немного сделать боди лифт, т.е., минимально возможный для данной резины. Опять же, не нужно корячить в них 35 колёса - 32-33 максимум. А если вдруг нужна резина побольше, то следует просто поменять авто, а не прикручивать "лопасти к бульдозеру". И вообще, научиться подбирать авто под конкретные задачи.
@@RomanKisarov всё зависит от состояния авто, которое зависит от хозяина. Например, исправный ДВС УАЗа, даже нижневальник, работает мягче и тише этих дизелей. Про ЗМЗ 409 я вообще молчу, ибо его совершенно не слышно. Однако мало у каких УАЗов двигатели полностью исправны, поскольку раз это УАЗ, то на него принято "ложить" огромный болт🤷🏻♂️
Вот вам и 1kz)) только в городе и может)) Был у меня 130 на L2TE, все Kz-товцы меня со светофора делали, но стоит выехать на природу, и я уполз и потерялся)
@@RomanKisarov Однозначно) Пример: 2 мотоцикла Иж-Юпитер 5, новые с салона. Но на одном из них стоит звезда на 2 зуба меньше. Кто из них будет быстрее ? А кто из них будет сильнее ? )) Или взять братьев близнецов Газ 53 и Зил130, Газ оборотистый, а Зил- нет. Газ топит, а Зил- тянет. Такая же хрень и с 1kz и 2lt, не только аппаратура, но и в совокупности, каждый ДВС заточен под своё. Тут каждая мелочь, будь она в движке, коробке или в мосту, решает.
@@kz_0226 что то вы всех тараканов смешали в одно... тут на 7:25 тоже сурф на 2LT, вот только что то он не помог ему затащить жопу в гору, почему??? да потому что на красном сурфе у единственного стоит блок, не будь его и он так же беспомощно "барахтался" с колесами в воздухе
@@RomanKisarov у меня тоже Прадо 95, только 2,7 2001 года рестайлинг, вроде комплектации хорошая , а мост простой. Как думаешь стоит ставить блокировку а мост? Что-то очкую что полуоси будет ломать!
@@RomanKisarov для леса (бездора) хт резина и трактора. Другая резина для шоссе. У нас просто бывают приколы. Типа кто проедет маршрут на заднем приводе.. Я подумал может и у вас такое же. Типа квеста
@@RomanKisarov ruclips.net/video/bYJ_OTNu7N0/видео.html выезд в сухой лес грязи почти нет. Только 1 машина на мт но на ней мех лебедка там лебедиться можно всю трассу.
@@RomanKisarov да есть такие. Типа на хт любой проедет а про едь на мт. Я правда тоже все думаю взять мт для асфальта. Но переставлять туда сюда колеса лень.
@@RomanKisarov когда лифтуешь авто, необходимо учитывать настройку подвески - это очень сложный инженерный механизм и выполняя его колхозными методами, получаешь иногда просто ухудшение работы.
@@RomanKisarov патрол купил.с объёмом 4.3.от лексуса с коробкой ставил двигатель .преграда нету.раньше по тех паспорту 2.8 дизель был.машина рвёт. А тут списанные авто.все уже пиздец.
@@RomanKisarov ну машины ж еле едут. Там видно, что был дождь скользят машины, мучаются. Тужатся, проезжают с трудом внедорожники. И так почти везде в роликах из России. Вот просто я не понимать такого) Неужели нельзя подождать, пока высохнет и свободно проехать))
@@Alex-tp8qc у каждого свое получение удовольствия. Кто то гоняет по асфальту и тащится от того что пролетает мимо смерти на большой скорости. А кто-то тащится от того что умудряется на скользком подъеме удержать машину и не улететь кубарем вниз...и так не только в России
Для заказа подвески⚙️ и других товаров с 🎉МЕГА КЕШБЕКОМ🎉 переходите по ссылке в наш Телеграм t.me/+mm18l7qGs3llZDQy
Почему столько негатива в сторону Сурфа? Все дело в отсутствии блокировки в заднем мосту. Если у Прадо тоже ее не было он бы также мучался. Тут дело не в самих машинах
Динозавры !!!! Очень круто! Правильно выбранная траектория и адекватная работа газом многое тут решает. Тут все видно, молодец!) Повторюсь, ХОЧУ видеть новые 4ВД с имитациями на таком треке!
Те кто с эммтациями заявляется, потом пропадает) сам хочу лицезреть современные агрегаты на эмитациях, но...
У меня 95 , 1 kD , на иметацыях с удовольствием бы с вами прокатился, но мне к вам долековато ехать из Краснодара.
😁😁 на правильной машине ездите в Краснодаре))
@@RomanKisarov У меня не правильная)) европеец 😉 у тебя правильная.
@@alexlev8592 ну в ваших краях прули за машины не считают)
Папа здесь водитель 95 прадоса.
1) Верный выбор траектории.
2) Настроенная подвеска
3) Правильная регулировка передачи момента колёсам.
4) Верный выбор давления в шинах.
В итоге стандартный прадос едет лучше многих "подготовленных" автомобилей.
ЛСД, даже при том условии что она полностью исправна, что бывает крайне редко, здесь только немного помогает, но никак не решает. Те кто знает как работает ЛСД поймут о чём я повествую.
А вообще данный ролик весьма показателен в том, как не надо готовить автомобили и как не нужно ими управлять.
Спасибо Вам за столь ценное видео🤝
Подписываюсь под каждым словом как не надо готовить автомобиль... Верно подметили. Многие думаю что сейчас задеру машину до небес и буду победителем, а по факту это даёт плюс только в глубокой луже - ноги не замочишь) про лсд тоже все четко сказали👍 прадик кстати мой) норм техника при должном подходе
@@RomanKisarov За рулём тоже Вы были? Отличный выбор траектории, грамотная работа акселератором - практически как по учебнику.
Я владелец 130 4Раннера. Вот тоже людям объясняю, что не нужно без специальных знаний лезть в заводские настройки подвески. Если шибко хочется побольше колёса, то на крайний случай, можно немного сделать боди лифт, т.е., минимально возможный для данной резины. Опять же, не нужно корячить в них 35 колёса - 32-33 максимум. А если вдруг нужна резина побольше, то следует просто поменять авто, а не прикручивать "лопасти к бульдозеру". И вообще, научиться подбирать авто под конкретные задачи.
За рулём тоже я
@@RomanKisarov крепко жму руку🤝
@@RomanKisarovкак понять работу ЛСД? Нужно ли зажимать немного тормоз? Либо делать преднатяг?
Нормально едет только красный 130й . Сергей зима! Красавчик
😂😂💪💪
как приятно движки работают, и нет этих Нив с Уазами с вечно пердящими, чихающими и глохнущими моторами
Хаа... Это вы точно подметили... Этим старикам больше 20 лет от роду а на них двиги с пробегами 300+/- тысяч а работаю ровно и стабильно 😍
@@RomanKisarov всё зависит от состояния авто, которое зависит от хозяина.
Например, исправный ДВС УАЗа, даже нижневальник, работает мягче и тише этих дизелей. Про ЗМЗ 409 я вообще молчу, ибо его совершенно не слышно.
Однако мало у каких УАЗов двигатели полностью исправны, поскольку раз это УАЗ, то на него принято "ложить" огромный болт🤷🏻♂️
The Midnight!! 😍😍 Synthwave and Toyotas! ❤️💪🏼
TOYOTA 😘😘😘
Опасно стоять позади машины , булыжники как пули отлетают . 95 Молодец !
Сурфам блокировки бы в мостах задних не помешали
Лучше в переднем мосту блок ставить , он тяжелее зада ,и его можно отключать по городу , так блок дольше поживёт.
Роман, конечно, мастерски справляется на машине со свободными дифференциалами! 👍🏿
Вроде ЛСД сзади
Павел Максимов да, но на таких жестких перегрузках со стороны кажется, что вывешенное колесо крутится как на свободном дифференциале.
Да lsd есть
Спасибо
Красава 2LT у меня тоже такая монстр!
Схера ли 2LT монстра объем 2 4 90 лошадей. И это монстра. ? Он нифига не идёт
Вот вам и 1kz)) только в городе и может)) Был у меня 130 на L2TE, все Kz-товцы меня со светофора делали, но стоит выехать на природу, и я уполз и потерялся)
Думаете 2lt помогает машине лучше ехать относительно тех же на 1kz ?
@@RomanKisarov Однозначно) Пример: 2 мотоцикла Иж-Юпитер 5, новые с салона. Но на одном из них стоит звезда на 2 зуба меньше. Кто из них будет быстрее ? А кто из них будет сильнее ? )) Или взять братьев близнецов Газ 53 и Зил130, Газ оборотистый, а Зил- нет. Газ топит, а Зил- тянет. Такая же хрень и с 1kz и 2lt, не только аппаратура, но и в совокупности, каждый ДВС заточен под своё. Тут каждая мелочь, будь она в движке, коробке или в мосту, решает.
@@kz_0226 что то вы всех тараканов смешали в одно... тут на 7:25 тоже сурф на 2LT, вот только что то он не помог ему затащить жопу в гору, почему??? да потому что на красном сурфе у единственного стоит блок, не будь его и он так же беспомощно "барахтался" с колесами в воздухе
Не правильно рассуждаешь, по асфальту едет двигатель, а по бездорожью сама машина и прокладка между рулём и сиденьем
Верное высказывание 😊
Вывод по видео ,нужно знать свою машину ,чтоб преодолевать вывешивание.
Верно!
Красный сурф красавчик!
Согласен. Спокойно и размеренно прёт
Красный сурф - красавчик! Передняя блокировка сила. А задний мост у него ЛСД или простой?
Сзади свободный диф
Я тоже хочу поставить на передок блок , думаю так будет практичней, перед тяжелее зада , особенно когда 2лт стоит и два аккумулятора.
У меня тоже Сурф 130 кузов 1кз, да не хватает блокировок, только ходом диагональные вывешивания проезжать
надёжный мотор ? у меня 2лте был раньше на чайзере, впечатления о нем не особо положительные
Прадо 95 всеравно лучший
О синий сурф привет с Сахалина
Подскажите на данном участке дороги система ТRC более актуальна чем блоки ?
95 хорош
Просто Пуушка))))
Колотушка
Стабилизация на камере - класс.
Когда новые ролики?
Когда поедете по маршруту Пятиречье - Яблочное?
Хотелось бы посмотреть Прадо 95 коротыш на данном спец участке.
Уверен не сильно что то изменится, а местами даже будет хуже
@@RomanKisarov Вот на это и интересно посмотреть. Так как бытует утверждение, что короткобазные более проходимые.
@@RomanKisarov Раньше не обращал внимание, но их довольно много по городу ездит.
@@Muxaul_MK у длиннобазной машины на диагоналях часто плюсов больше. Но у коротких тоже есть плюсы
@@RomanKisarov Да это всё понятно) Хотелось бы увидеть в реальности, в одинаковых условиях. Надеюсь у кого-нибудь из вашей команды появится такой))
Мне вот интересно причём тут двигатель и диагоналки?))
Никакой связи с диагоналями, а вот при езде на крутом каменистом подъёме разница есть
Теперь понятно откуда там вечно у промоин ямы как будто лопатой рота капала)))
Это все дожди... они виноваты
@@RomanKisarov 👍
Передний блок лучше заднего или нет разницы?
Смотря какой частью машины застрял)))
Передний блок извращение для тех, у кого уже есть задний) но блоки это не панацея
Прадик огонь, родной мой регион 75,. На прадике блокировки есть?
На прадике только LSD
@@RomanKisarov у меня тоже Прадо 95, только 2,7 2001 года рестайлинг, вроде комплектации хорошая , а мост простой. Как думаешь стоит ставить блокировку а мост? Что-то очкую что полуоси будет ломать!
Ставьте однозначно! полуоси точно не сломает!
У тебя прадик вообще хорошо идёт! красавчик!
Я больше склоняюсь к винтовой блокировки! Пневмо вообще не охото!ты как думаешь?
Роман приветвствую! У вас есть какая нибудь группа в вотцап или тг? У меня тоже 95 прадо и с удовольствием бы с вами познакомился
Здравствуйте. В группе уже не состою. Но прадиком владеть продолжаю
А специально все на шоссейке резине поехали? Чтобы сложнее было?
Для вас все что ниже экстримки все шоссейка, я так понимаю?
@@RomanKisarov для леса (бездора) хт резина и трактора. Другая резина для шоссе.
У нас просто бывают приколы. Типа кто проедет маршрут на заднем приводе.. Я подумал может и у вас такое же. Типа квеста
@@RomanKisarov ruclips.net/video/bYJ_OTNu7N0/видео.html выезд в сухой лес грязи почти нет. Только 1 машина на мт но на ней мех лебедка там лебедиться можно всю трассу.
@@whitepatrik23 понятно. Забавляетесь как можете
@@RomanKisarov да есть такие. Типа на хт любой проедет а про едь на мт.
Я правда тоже все думаю взять мт для асфальта. Но переставлять туда сюда колеса лень.
А что из блокировок у 78 прадика?
Зад пневмо блок HF
Prado 70-красссаучегг.
Только не едет 😂😂
@@RomanKisarov Интересно, почему не едет?
@@RomanKisarov Получается зачем платить больше за 78 прадик, купил 90 и будет тебе счастье, так получается?)
А что 215 с собой не взяли опыта набираться?
Он Д/З делает
Дз? Расшифруй пожалуйста
@@ИванАнгарский домашнее задание
Как 3vze сурф. Поехал бы?
Откуда мне знать как бы оно поехало) мы таких сто лет в глаза не видили😂😂 в те годы дизель всем нужен был
Здесь двигатель играет очень второстепенную роль, а если быть точнее, то последнюю.
Какая необходимость в продрочка машин?
Спасательная операция
По итогу непонятно как едет 78 Прадо, у него нет блокировок?
Задний блок пневмо HF
На синем сурфе LSD? Или нет?
На синем свободные дифы
На прадике стоковом, водитель ас сидит!))
Мой прадик. И водитель это муж моей жены😉
Какое исполнение переднего блока на лт?
Lock right
@@RomanKisarov спасибо огромное!
@@RomanKisarov так лок райт иж техно?
Или иж техно
еще раз убедился, что стоковый Сурф не едет.
Что за блока впереди у сурфа?
Иж техно вроде
У него мост впереди стоит?
@@radiksharapov нет привода
@@RomanKisarov лок райт или иж техно?)
3 куб или 2.4 какой лучше
Конечно 3
Зовите следующий раз)
Как коммуницировать с вами?
Спустить тапки и на пониженной ,и естественно блокироки
подскажите 95 прадо с задней блокировкой?
Да, стоит LSD
@@RomanKisarov штатный или уже что то самодельное ставили?
Штатный LSD
@@RomanKisarov бля мощь! буду тоже ставить!
Лучше подключаемую ставьте
А где тут бездорожье?
Чё?
@@RomanKisarov почти асфалт
Для дивана да. А для машины без осевых блоков жопа
В чем секрет 95 прадика? Хорошо ползёт👍🏼
Это где вы катались?
Подъем на гору Московскую, в Южно-Сахалинске.
Нет никаких секретов, просто сток прадик с LSD
@@RomanKisarov лсд так выручает при диагоналках
@@RomanKisarov Так LCD на взвешивание не работает!
Как видите при правильном использовании его наличие лучше чем свободный дифференциал
Огонь! Сколько по времени поднимались? Прадо 95 без блоков - 💪💪💪
95 с LSD. По времени думаю в районе часа или полутора ехали
Все автоматы ?
Красный на МКПП
65 рег ❤Сахалин
А колеса травить у вас не принято?
На одной машине они стравлены. Угадайте на какой? Видно на какой?
Роман Кисаров похоже, что на вашей! ))))) до скольки очков стравливали?
1.2 на прадике 95 было
Серф уж больно буксовал, а колесики не приплюснуты) . Вот и спросил.
Сам бомблю с того что народ не спускает колеса и едет на деревяхах
95-й красава, а астольные машины задрали а толку 0
большой Лифт не всегда имеет положительный эффект
@@RomanKisarov когда лифтуешь авто, необходимо учитывать настройку подвески - это очень сложный инженерный механизм и выполняя его колхозными методами, получаешь иногда просто ухудшение работы.
Ловить такие жесткие диагоналки без блокировки хотя бы заднего моста... ну ради забавы можно, а чтоб именно проехать это уже бредовая затея.
Однако при вменяемой траектории машины едут
Прадик 78 красава
ВИзуал да
очень странный сурфовод - на комфорсеры и лебедку денег хватило а блокировку поставить нет
Ничего странного. Нормальное дело. Ещё не добрался
Слушайте женщину за кадром "ГАЗУЙ" и проедите
Хоть кто то шарит
Сколько радости русскому народу доставляют японские старые машины! 😂
Дастер бы на такой резине проехал. Естественно на 4вд.
Не уверен
Пусть дастер и едет хорошо ,но он очень плохо смотрится. Я не эстет , но противен очень
@@господинкарпокрепостной бюджетный кроссовер. Был.
После этого видео я передумал купить сюрф хоть какой либо.
😂😂😂 что будете брать?
@@RomanKisarov есть у меня 200 ка и 100 ка.и террано 1.не собираюсь продавать.куплю патрол или 120 прадо.
@@RomanKisarov извиняюсь.я отправил в другой адрес по другой теме.
@@RomanKisarov патрол купил.с объёмом 4.3.от лексуса с коробкой ставил двигатель .преграда нету.раньше по тех паспорту 2.8 дизель был.машина рвёт. А тут списанные авто.все уже пиздец.
@@titanhp252 куда списанные авто?
9:47 вы что с женщиной сделали)))
А что с ней сделали?
Опыта нет в езде
Спасибо. Будем учиться
никогда не понимал такого... Зачем вам грязь месить!? Какое от этого удовольствие? Чего по сухой земле не едится?
Никто и не месит
@@RomanKisarov посмотри видео
@@Alex-tp8qc разве это грязь?
@@RomanKisarov ну машины ж еле едут. Там видно, что был дождь скользят машины, мучаются. Тужатся, проезжают с трудом внедорожники. И так почти везде в роликах из России. Вот просто я не понимать такого) Неужели нельзя подождать, пока высохнет и свободно проехать))
@@Alex-tp8qc у каждого свое получение удовольствия. Кто то гоняет по асфальту и тащится от того что пролетает мимо смерти на большой скорости. А кто-то тащится от того что умудряется на скользком подъеме удержать машину и не улететь кубарем вниз...и так не только в России
Смельчаков на девятке не хватает.
У нас нет такой техники 😁
Этот Вова , на сюрфе синем как бы помягче сказать🙈 псих...
Не знаю псих или нет... Но стиль езды "рваненький" 😂😂
Московская что ль???Я Джимике туда заезжал
Она
Барышня гаварит шо всё нармальна, значет нармальна, газуй и не очкуй😂😂😂
На какой ляк так насиловать машины. В чем кайф да суть вс сп что можно порвать порвано.
Одни рукожопы 👎
УВЕРЕН ВАШИ РУКИ НЕ ДЛЯ СКУКИ
Блин ну водителю сурфа бы немного опыта,не так бы опозорил аппарат. Не честно оценивать модель с неопытным пилотом.
Бензиновый сурф гавно
Почему?
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻