Very interesting video.The first sofia metro trains were coupled in 1996,especially A1 train,shown in this video.This video is very valuable!Greetings from Sofia!🙂
Страхотно видео,бях осми клас когато бяха тези трамвай.Хубави за тогава втората употреба на ,21,22 линиите.В депо Клокотница работеше,една от лелите ми,леляРенета ,учешеме как секара трамвай( мотриса).
Nice shots, however they do not correspond to the title of this video - Sofia 1996. Old rounded car design of sofia's self made trams might have been present in form of the shown here repurpoused green service car, but I don't remember ever riding on such a tramcar on a regular service route since 1988/89 (I was young, girls used to live all of the city corners, jobs used to be everywhere from Rakovsky str. and Lege str. to Boyana and Bankya, so there wasnt a route I did not use back then).
I personally remember riding those old round ones in 1996 near the train station (I was in 7th grade). It was a huge contrast with the CKD which were on line 9 (since 1990/91) - going through my old neighborhood and also towards the train station. There were old round ones also on line 6, which used to split from line 9 right around my old neighborhood and I remember them going towards Spartak swimming center. I also remember riding the newer domestic trams through the forest towards Interpred. in 1997 we left the country so I don't know how long they had them for.
Последните трамваи в София бяха произведени по времето на тройната коалиция през 2005-2006 нископодови с рампа за инвалиди , все още се движат и са шедьовър набтрамвайния завод в София. В периода 2007-2010 Тиквата ликвидира трамвайния завод в София ... . ..
@@lubamba-fv1qzТе не бяха произведени тук и както обикновено това беше една голяма врътка. Напишете в търсачката Inkeon T8M-700IT и ще ви излезе огромно количество резултати. Пари за инвестиция в разработка и производство намаше и хората, които са имали способност и желание към онзи момент отдавна са напуснали, но ако "избранниците ни" не бяха такива циганки можеха да преоборудват ремонтните мощности и да поддържат пътното стопанство, но тогава нали трябва да обясняват по телевизията неща, за коите те самите нямат грам разбиране, а това се отразява зле на изборните резултати.
Bin 1998 auf die neu eröffneten ersten U-Bahn Linie gefahren. Von Serdika bis Obelya.
so many memoris.Thank you
Very interesting video.The first sofia metro trains were coupled in 1996,especially A1 train,shown in this video.This video is very valuable!Greetings from Sofia!🙂
👋
@@danieldrandarov5480 я виж другия коментар. "Siemens ;)"...😒🤣
Здрасти,
Искам да те питам,
През 1996 г. в метрото е имало изпитания,но не е било пуснато в експлоатация за пътници,нали така?
Thanks for uploading, I always enjoy looking at footage of Sofia during the 90s.
3:34 they still use these to this day like tram 15,1,11,3,10 and they still work good
Sehr geil!!
Страхотно видео,бях осми клас когато бяха тези трамвай.Хубави за тогава втората употреба на ,21,22 линиите.В депо Клокотница работеше,една от лелите ми,леляРенета ,учешеме как секара трамвай( мотриса).
Thank you for the upload! 😊
Много интересно.Благодаря.
Беше любимата ми година в живота, не знам за друго
Nice shots, however they do not correspond to the title of this video - Sofia 1996. Old rounded car design of sofia's self made trams might have been present in form of the shown here repurpoused green service car, but I don't remember ever riding on such a tramcar on a regular service route since 1988/89 (I was young, girls used to live all of the city corners, jobs used to be everywhere from Rakovsky str. and Lege str. to Boyana and Bankya, so there wasnt a route I did not use back then).
I personally remember riding those old round ones in 1996 near the train station (I was in 7th grade). It was a huge contrast with the CKD which were on line 9 (since 1990/91) - going through my old neighborhood and also towards the train station. There were old round ones also on line 6, which used to split from line 9 right around my old neighborhood and I remember them going towards Spartak swimming center. I also remember riding the newer domestic trams through the forest towards Interpred. in 1997 we left the country so I don't know how long they had them for.
@@VWaudiRULEs нищо чудно ,че сте се спасили от голямата мизерия и инфлация през 1997ма
A more appropriate title would be "Trams in Sofia 1996" :D. Interesting footage regardless.
Хубаво видео
Тези трамваи са ми най-любимите.
Благодаря
Последните трамваи в София бяха произведени по времето на тройната коалиция през 2005-2006 нископодови с рампа за инвалиди , все още се движат и са шедьовър набтрамвайния завод в София. В периода 2007-2010 Тиквата ликвидира трамвайния завод в София ...
.
..
@@lubamba-fv1qzТе не бяха произведени тук и както обикновено това беше една голяма врътка. Напишете в търсачката Inkeon T8M-700IT и ще ви излезе огромно количество резултати. Пари за инвестиция в разработка и производство намаше и хората, които са имали способност и желание към онзи момент отдавна са напуснали, но ако "избранниците ни" не бяха такива циганки можеха да преоборудват ремонтните мощности и да поддържат пътното стопанство, но тогава нали трябва да обясняват по телевизията неща, за коите те самите нямат грам разбиране, а това се отразява зле на изборните резултати.
what music was playing in this video?
Готино, но защо основно трамваи показвате? От заглавието София 1996 не се подразбира.
Хубаво видео