Salamat sir nakatulong yung vlog mo. Ganito yung pajero ko ngayong. Susubukan ko. As i observe sa pinagsasabi mo sakto talaga yung finding mo. Mahina na ang starter. Paki shout out naman dyan
Ok yang vlog mo compare sa iba kc yung kanila ipinakita lang na inayos ang starter tapos di nila ipinakita na naayos ang sasakyan at umandar nang mainit na ang makina.
Boss ganyanndin sakit ng van ko starter din kaya problema nun? Kc ayaw nya mag start pag mainit makina kaya pinapatulak ko na lng isang kadyot start naman sya agad. Starter din kaya problema nito?
Gandang gabi sir..bat yung akin naman mazda r2..ang hirap paandarin pagka umaga.sa unang start napakahirap..halos nauubos nya charge baterry nya...ano kya problema nit sir
Salamat idol ganyan din yong mazda rf ko dko mpaandar bagong kargana mga battery ayaw parin bukas tangalin ko starter nya kc ok nman tiyming velt nya lhat ngawa kuna ayaw parin
was called to another garage to fix a 2005 300c chrysler. The problems they noticed with the car was Hard or no start, red lightning bolt flashing, no throttle response, headlight stays on, battery and ESP light remaining ON during, most times immediate stalling after starting however, if it doesn't stall there's a rough idle throughout idling as a result a old PCM was replaced with a new one however problem still persisted. I scanned for DTC codes and saw a P0340, P2167, P2166, P2115, P2116, p0603 and more module codes like C2202, U0168, U1414, B1A25, etc. Please, how can I fix these problems? Can you also 🙏 provide me with the wiring diagram to CMP, CKP, APP factory values and how to test them? What should I be looking for in fixing the blinking red lightning bolt limp mode light, how can I reset the throttle without a scanner?
Ganun din ang problema ng hyundai grace van ko 2.5 diesel engine ayaw mag start pag mainit makina puro lng redondo. Pero pag malamig 1 click lng start agad. Pinaayos ko starter pinalitan ng carbon brass at nilinis. Bumilis ang ikot ng starter pero ganun pa rin pag mainit makina ayaw mag start bagong calibrate din makina nito. Ano kaya sakit nito?
Oo loose compression na nga kumakain na ng langis eh. Dagdag na lng ako ng dagdag. Ganun ba talaga pag loose compression ayaw mag start pag mainit makina? Kelangan ko pa sya pahingahin ng 30 min to 1hr para lumamig ang makina bago ko sya i start uli pag malamig makina 1 click start agad. Kahit buong araw mo pa sya gamitin trapik man o hindi ok na ok ang tono ng makina no over heat kahit saan byahe ok lng. Pero pag pinatay mo makina at start mo uli ayaw na kelangan palamigin muna sya bago mag start uli.
Ganayan din nabili ko owner r2 nabyehe ng malau tapus kumain lang kami saglit pagka start namin paalis na kami d na umandar..ano po pinanglinis niyo sir
ganyan din sa akin pinalitan ko ng lahat pati apat na glow plug malakas ang regundon ayaw parin mag start kya pina over haul ko ung injection pump ngaun ok na
Salamat sir nakatulong yung vlog mo. Ganito yung pajero ko ngayong. Susubukan ko. As i observe sa pinagsasabi mo sakto talaga yung finding mo. Mahina na ang starter. Paki shout out naman dyan
Ok yang vlog mo compare sa iba kc yung kanila ipinakita lang na inayos ang starter tapos di nila ipinakita na naayos ang sasakyan at umandar nang mainit na ang makina.
Boss ganyanndin sakit ng van ko starter din kaya problema nun? Kc ayaw nya mag start pag mainit makina kaya pinapatulak ko na lng isang kadyot start naman sya agad. Starter din kaya problema nito?
Ayos brad pashout out watching from rizaluna Alicia isabela Cagayan valley
Gandang gabi sir..bat yung akin naman mazda r2..ang hirap paandarin pagka umaga.sa unang start napakahirap..halos nauubos nya charge baterry nya...ano kya problema nit sir
Salamat idol ganyan din yong mazda rf ko dko mpaandar bagong kargana mga battery ayaw parin bukas tangalin ko starter nya kc ok nman tiyming velt nya lhat ngawa kuna ayaw parin
was called to another garage to fix a 2005 300c chrysler. The problems they noticed with the car was Hard or no start, red lightning bolt flashing, no throttle response, headlight stays on, battery and ESP light remaining ON during, most times immediate stalling after starting however, if it doesn't stall there's a rough idle throughout idling as a result a old PCM was replaced with a new one however problem still persisted.
I scanned for DTC codes and saw a P0340, P2167, P2166, P2115, P2116, p0603 and more module codes like C2202, U0168, U1414, B1A25, etc.
Please, how can I fix these problems?
Can you also 🙏 provide me with the wiring diagram to CMP, CKP, APP factory values and how to test them? What should I be looking for in fixing the blinking red lightning bolt limp mode light, how can I reset the throttle without a scanner?
Taga saan ka po sir ganyan din po kc sasakyan ko di aandar pag mainit kelangan palamigin muna
Cebu po ako sir
sir, anu po problema pag mainit na engine hindi na mag start. tapos ang crank nya parang matigas na regondo..
Diba boss kapag starter ang masira may nakalagay na check engine ?
Dipendi sa unit sir
Ganun din ang problema ng hyundai grace van ko 2.5 diesel engine ayaw mag start pag mainit makina puro lng redondo. Pero pag malamig 1 click lng start agad. Pinaayos ko starter pinalitan ng carbon brass at nilinis. Bumilis ang ikot ng starter pero ganun pa rin pag mainit makina ayaw mag start bagong calibrate din makina nito. Ano kaya sakit nito?
Baka lose compression napo makina nyu sir
Oo loose compression na nga kumakain na ng langis eh. Dagdag na lng ako ng dagdag. Ganun ba talaga pag loose compression ayaw mag start pag mainit makina? Kelangan ko pa sya pahingahin ng 30 min to 1hr para lumamig ang makina bago ko sya i start uli pag malamig makina 1 click start agad. Kahit buong araw mo pa sya gamitin trapik man o hindi ok na ok ang tono ng makina no over heat kahit saan byahe ok lng. Pero pag pinatay mo makina at start mo uli ayaw na kelangan palamigin muna sya bago mag start uli.
Opo sir ganyan po ang sintoms nyan kasi pag maiinit makina lalong lumalaki ang clearance ng piston ring
Ganayan din nabili ko owner r2 nabyehe ng malau tapus kumain lang kami saglit pagka start namin paalis na kami d na umandar..ano po pinanglinis niyo sir
Hangin lng po sir tas pinalitan namin carbon brush tas kung ganun parin sir fieldcoil na sira nyan
Ano ang field coil?
Iniikutan po ng armature na may rewind po ang field coil
boss ano kaya problema r2 ko sir mainit dto sa mismo susian umuusok ung wire na nakakabit
Same problem sa akin nilagyan ko lng additional ground at nilinisan ko mga connection at ayos na
ganyan din sa akin pinalitan ko ng lahat pati apat na glow plug malakas ang regundon ayaw parin mag start kya pina over haul ko ung injection pump ngaun ok na
Sakin Sir toyota revo pinaltan ko na ng bagong starter ganon pari,kapag mainit ayaw mag start
Hndi na starter yan sir sa makina na yan
Baket ung ba1 q galing sa andar mabilis nman umikit ang starter kunde maghitet ule
Ganon din sa akin pg mainit ang makina hirap mg start,anong symtoms na sasakyan kaya
Malakas ba mag redondo ang starter nyo sir o mahina
Lod pwdi ba hugasan ng diesel ang armature?
Mas maganda cguro sir gasolin para madaling ma tuyo
Ano ang armature
Try mo baka istartir yan boss
Sa akin r2 sir ok nman Ang starter kakapalit ko lng bago Peru ganon parin
Malamang hindi starter prblima nyan sir baka sa engine
Baka piston ring sa liner na e pa ma machine shop
Same probem sir pero malakas regondo nung amin sir long cranking
Check nyu po ang apat na supply ng injector kung myron bang fuel na nag susuply
alam nang starter dahil sa bagal ng redondo kanina
Malakas nman regondo Peru ayaw talaga umandar
I bled mo muna ang enjection pump sir
Same problem sa kia besta 2.7 namin lods kaso pagkatapos kung linisan ganyan parin
Baka kulang na sa ground yan sir
Same tayo boss iwan ko ano problima
Na lines kuna starter nya ganon paren
Armateur sir ok lng ba at yung carbon brush
same din ito sir.. pag mainit na hindi na mag start.. naga crank sya pero matigas..
Starter yan sir
starter nga sir. hehehe. thanks nang madami hehehe
Overheat yan
Hindi starter lng problima