Das ist ein schönes Video. In Nürnberg lässt es sich prima mit der U-Bahn fahren. Das Material sammeln war bestimmt auch aufwändig :-) Auf alle Fälle: Daumen hoch :-)
Ja ok, das Wagenmaterial der S2 mag vielleicht schon die meiste Zeit seines Einsatzes hinter sich haben. Grundsätzlich aber ist das für mich S-Bahn und nicht diese Talent2-Züge der anderen Linien. Die Lokbespannung hat außerdem besonderen Charme 😎
Nur DT1. Deshalb konnten während der Olympiade Nürnberger U-Bahn-Wagen aushelfen (1972) und ein paar Jahre später Münchner U-Bahn-Wagen in Nürnberg. Alle anderen U-Bahn-Wagen sind nicht kompatibel. Auch die ganzen neuen Züge nicht (Sommer 2020).
Nürnbergs u Bahnen basieren auf den Grundlagen den der München daswegen sind sie kompatibel also zumindest die dt1 und 2 die dt3 ist ja neu entwickelt und die g1 auch wieder von München aber halt nur kürzer und auch abgeändert und verbessert
lange Zugeinheiten verkehren nur auf der Linie U1.auf den Linien U2 und U3 werden wohl weiter nur 2 Wagen züge fahren, weil sich beide Linien zwischen Rathenau Platz und Rothenburger Straße das Gleis, bzw die Strecke teilen
Bearkeeper danke für die Antwort gehe morgen nach Nürnberg und werde mit der U-Bahn fahren eine Frage noch: Ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass ich mit einem dt3 F auf der U1 fahre oder nicht?
Schön finde ich den Türwarnton der automatisch fahrenden U-Bahnen. Die Ansagen gefallen mir aber ganz und gar nicht. Dass man auf der S-Bahn noch solche Steinzeit-Garnituren einsetzt, verstehe ich auch nicht. Bis die mal auf Temp 50 sind sind andere S-Bahnen-Triebwagen bereits 2 Stationen weiter. Ich weiß, dass man sich aufgrund der langen Strecken nach einer Toilette an Bord sehnt, aber das kann ja nicht der Grund sein. Die sind ja schon wirklich sehr marode. Ist da schon eine neue Flotte in Planung?
Talent 2 gefällt mir nicht. Aber Alstom hört sich schon mal sehr gut an! Damit habe ich im Rhein-Main-Verkehrsverbund hervorragende Erfahrungen gemacht. Danke für die Info. 🙂
Kommt auf die Baureihe an. Die 1440, die die Hessenbahn besitzt, sind schon Regionalbahnen. Aber die BR 430 ist ja auch als S-Bahn gedacht und sieht sehr ähnlich aus wie die BR 423. Weitere Fahrzeuge von Alstom habe ich noch nicht gesehen. Aber meiner Ansicht nach sehr schöne und gute Fahrzeuge.
Die gezeigten alten Wagen sind ohne Toilette. Das ist also nicht der Grund für deren Betrieb ;) in den neuern Zügen gibt es immer zwei WCs, wovon dann sogar recht oft eines nicht defekt ist :D
also der DT3 ist ja der neueste Zugtyp derzeit und erst seit Anfang der 2000er im Einsatz, ab 2019 soll ja der neue G1 kommen und die DT1 auf der U1 langsam ersetzen
Wow ich bin echt neidisch auf Nürnberg. Ich komme aus Frankfurt und denke mir einfach wie feige und faul unsere Stadt mit unserer Halb U/Stadtbahn ist. Wir haben gerade mal 27 Tunnelstationen und Nürnberg mit über 200.000 Einwohner weniger um die 40 Tunnelstationen. Frankfurt ist doch die Geld Stadt und angeblich super reich. Wie kann Nürnberg sich ein besseres Transportsystem leisten und bauen als Frankfurt??? Jetzt wird ja bei uns ins Europaviertel gebaut und gerade mal nur EINE neue Unterirdische Station. Einfach nur peinlich. Die Stadtpolitik in Frankfurt sucked wirklich extrem. Immer Geld sparen und die Steuergelder an anderen unsinnigen mist ausgeben anstatt Frankfurt zur geilsten Stadt Deutschlands zu machen🙄
Ich kenn die Zahlen aus Frankfurt nicht, aber in Nürnberg ist der ÖPNV Betrieb deutlich defizitär. Sicherlich auch, weil das U-Bahn System eben sehr untypisch überdimensioniert ist für die Stadtgröße (die Nachbarstadt Fürth mit nur 120.000 Einwohner ist auch an die U1 angeschlossen, was diese Linie auf knapp 20km länge bringt!) Aber auch hier bis auf 3Stationen komplett im Tunnel. Es gibt nicht wenige hier, die darauf schimpfen, dass das alles unnötig teuer sei. Die U2 ist auf der letzten Station zum Flughafen fast immer Menschenleer, weil der Airport einfach echt winzig ist. die Busverbindung die parallel besteht würde vollkommen ausreichen.
![[Doku] U2 Nürnberg : Die Fahrerlose U-Bahn (2022)](http://i.ytimg.com/vi/P6IWsVDtFrw/mqdefault.jpg)
![[Doku] U2 Nürnberg : Die Fahrerlose U-Bahn (2022)](/img/tr.png)
Das ist ein schönes Video. In Nürnberg lässt es sich prima mit der U-Bahn fahren. Das Material sammeln war bestimmt auch aufwändig :-) Auf alle Fälle: Daumen hoch :-)
danke, da ich U-Bahnen mag kann es dauern so lange es will😆😎
@@bearkeeper Dann abonniere ich mal Deinen Kanal, so von U-Bahn-Fan zu U-Bahn-Fan :-)
@@ImpressionsArt hab dich auch abonniert😎
@@bearkeeper Ich fühle mich geschmeichelt :-)
Ja ok, das Wagenmaterial der S2 mag vielleicht schon die meiste Zeit seines Einsatzes hinter sich haben. Grundsätzlich aber ist das für mich S-Bahn und nicht diese Talent2-Züge der anderen Linien. Die Lokbespannung hat außerdem besonderen Charme 😎
vielleicht kommen ja irgendwann Einheiten die moderner sind
@@bearkeeper 2019
Diese Zuggarnitur war jahrelang bei der S-Bahn Rhein Ruhr und Köln im Einsatz.
Diese GT6N und GT8N sind die gleichen Fahrzeuge, die in München fahren. Genauso wie die DT1 und DT2.
echt? nach München will ich auch noch um die Bahnen zu filmen, mein letzter Besuch ist leider schon über 20 Jahre her
@@bearkeeper ..
Nur DT1. Deshalb konnten während der Olympiade Nürnberger U-Bahn-Wagen aushelfen (1972) und ein paar Jahre später Münchner U-Bahn-Wagen in Nürnberg. Alle anderen U-Bahn-Wagen sind nicht kompatibel. Auch die ganzen neuen Züge nicht (Sommer 2020).
Nürnbergs u Bahnen basieren auf den Grundlagen den der München daswegen sind sie kompatibel also zumindest die dt1 und 2 die dt3 ist ja neu entwickelt und die g1 auch wieder von München aber halt nur kürzer und auch abgeändert und verbessert
@@lorenz_ytMüncher erste U-Bahnen basieren auf Nürnberger DT1 & 2, selbst die erste in Berlin is sehr ähnlich zur DT1/2
Wurde am Anfang der Nothalt betätigt oder warum öffnet er nochmal die Türen?
ich denke mal das da eine Tür nicht richtig geschlossen war und keine Freigabe erteilt wurde
Dumme Frage, aber wann fahren eigentlich auf der U2 und U3 Langzüge, weil ich immer nur Langzüge auf der U1 sehe und nie auf der U2 und U3??
lange Zugeinheiten verkehren nur auf der Linie U1.auf den Linien U2 und U3 werden wohl weiter nur 2 Wagen züge fahren, weil sich beide Linien zwischen Rathenau Platz und Rothenburger Straße das Gleis, bzw die Strecke teilen
Bearkeeper danke für die Antwort gehe morgen nach Nürnberg und werde mit der U-Bahn fahren eine Frage noch: Ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass ich mit einem dt3 F auf der U1 fahre oder nicht?
also der DT3 F ist glaube ich nur 14x als Doppeltriebwagen vorhanden, mit etwas Glück sollte einer zu sehen sein
Langzüge werden auch auf der U2 und U3 eingesetzt, aber eben nur in den stoßzeiten (HVZ)
Sebastian Vogt danke für die Antwort also nur während Schulzeit oder auch in den Ferien?
Hat jeman vielleicht Videos von der Eröffnung 1972 ? Oder Videos von vor 2000? Wäre sicher ein interessantes historisches Dokument?
das würde ich auch gerne sehen wollen
Ich bin dabei
Welche U Bahn Findet ihr am besten? Ganz Deutschland?
alle, weil jede für sich einzigartig ist, verschiedenste Züge und auch die Stationen sehen so unterschiedlich aus, von alt bis supermodern
Meine ist der DT1
👍
Schön finde ich den Türwarnton der automatisch fahrenden U-Bahnen. Die Ansagen gefallen mir aber ganz und gar nicht. Dass man auf der S-Bahn noch solche Steinzeit-Garnituren einsetzt, verstehe ich auch nicht. Bis die mal auf Temp 50 sind sind andere S-Bahnen-Triebwagen bereits 2 Stationen weiter. Ich weiß, dass man sich aufgrund der langen Strecken nach einer Toilette an Bord sehnt, aber das kann ja nicht der Grund sein. Die sind ja schon wirklich sehr marode. Ist da schon eine neue Flotte in Planung?
also es sollen ja nach und nach Talent 2 Züge zum Einsatz kommen und auch auf den Linien S3 S4 und S5 neue Alstom Züge.
Talent 2 gefällt mir nicht. Aber Alstom hört sich schon mal sehr gut an! Damit habe ich im Rhein-Main-Verkehrsverbund hervorragende Erfahrungen gemacht. Danke für die Info. 🙂
@@dorfbewohner8810 die Alstom sehen auch aus wie "S-Bahn" 😎
Kommt auf die Baureihe an. Die 1440, die die Hessenbahn besitzt, sind schon Regionalbahnen. Aber die BR 430 ist ja auch als S-Bahn gedacht und sieht sehr ähnlich aus wie die BR 423. Weitere Fahrzeuge von Alstom habe ich noch nicht gesehen. Aber meiner Ansicht nach sehr schöne und gute Fahrzeuge.
Die gezeigten alten Wagen sind ohne Toilette. Das ist also nicht der Grund für deren Betrieb ;) in den neuern Zügen gibt es immer zwei WCs, wovon dann sogar recht oft eines nicht defekt ist :D
Bis wann fährt der dt3 noch
also der DT3 ist ja der neueste Zugtyp derzeit und erst seit Anfang der 2000er im Einsatz, ab 2019 soll ja der neue G1 kommen und die DT1 auf der U1 langsam ersetzen
Was ist mit den dt2
der ist 25 Jahre alt und wurde nur mit 12 Einheiten geliefert, ich denke mal das der DT2 noch einige Jahre fahren wird
Bearkeeper also fährt nur noch dt3 in Nürnberg
DT1 DT2 und DT3 sind unterwegs ;)
Wow ich bin echt neidisch auf Nürnberg. Ich komme aus Frankfurt und denke mir einfach wie feige und faul unsere Stadt mit unserer Halb U/Stadtbahn ist. Wir haben gerade mal 27 Tunnelstationen und Nürnberg mit über 200.000 Einwohner weniger um die 40 Tunnelstationen. Frankfurt ist doch die Geld Stadt und angeblich super reich. Wie kann Nürnberg sich ein besseres Transportsystem leisten und bauen als Frankfurt??? Jetzt wird ja bei uns ins Europaviertel gebaut und gerade mal nur EINE neue Unterirdische Station. Einfach nur peinlich. Die Stadtpolitik in Frankfurt sucked wirklich extrem. Immer Geld sparen und die Steuergelder an anderen unsinnigen mist ausgeben anstatt Frankfurt zur geilsten Stadt Deutschlands zu machen🙄
Ich kenn die Zahlen aus Frankfurt nicht, aber in Nürnberg ist der ÖPNV Betrieb deutlich defizitär. Sicherlich auch, weil das U-Bahn System eben sehr untypisch überdimensioniert ist für die Stadtgröße (die Nachbarstadt Fürth mit nur 120.000 Einwohner ist auch an die U1 angeschlossen, was diese Linie auf knapp 20km länge bringt!) Aber auch hier bis auf 3Stationen komplett im Tunnel. Es gibt nicht wenige hier, die darauf schimpfen, dass das alles unnötig teuer sei.
Die U2 ist auf der letzten Station zum Flughafen fast immer Menschenleer, weil der Airport einfach echt winzig ist. die Busverbindung die parallel besteht würde vollkommen ausreichen.