Некоторые марки шин плохо поддаются ошиповке, несколько капель смазки аэрозольной помогают избежать трудностей. Допустимо это или все-таки лучше мыльный раствор?
Добрый день, мы не рекомендуем использовать силиконовые смазки, хоть они и позволяют шипу легко войти в посадочное отверстие, но также способствуют его выскальзыванию.
@remship понял, спасибо за ответ. Просто мы использовали типо ВДшки, вроде возвратов не было, но если это не правильно лучше следовать рекомендациям производителя.
@@РоманРыжов-ф7ф Если используете пистолет для ошиповки, то рекомендуем холостой выстрел в отверстие перед установкой шипа. То есть раздвинуть резину перед боевым выстрелом-установкой. Также можно попробовать увеличить давление до 10 Бар в компрессоре. Но прочтите внимательно инструкцию - рассчитан ли ваш пистолет на такое давление.
Хочу ошиповать колеса на снегоуборщике ( они у меня с завода в виде гусиничной лентой обод оптяноты) Скажите какой оптимальный размер диаметр сверла использовать для засверловки ?
Добрый день, мы занимаемся исключительно ремонтными шипами и оборудованием для них. По вопросам первичной ошиповки, вы можете обратиться в Автошиповку Теком t.me/avtoshipovka
Добрый день, шипы на клей сажать не нужно, во время разработки пробовали разные клеи, пришли к выводу - что в этом нет смысла. Шип плотно держится за счет нижнего фланца 12 мм и пластиковой втулки, которая заполняет отверстие.
Добрый день) Вы имеете ввиду - если установить ремонтные шипы в посадочное отверстие глубиной менее 6 мм? В таком случае - ремонтный шип не встанет должным образом, будет слишком выступать над протектором шины и может выпасть. Мы не выпускаем ремонтные шипы для глубины посадочного отверстия менее 6мм, так как при таком посадочном очевидно, что шина уже довольно старая, такие шины мы не рекомендуем к ошиповке
Добрый день, вы имеете в виду первичную ошиповку? Если да, то мы НЕ рекомендуем первично шиповать ремонтными шипами. Для первичной ошиповки можно приобрести другие шипы с фланцем 8-9 мм. За такими шипами рекомендуем обратиться на завод Теком. Мы реализуем ТОЛЬКО ремонтные на текущий момент.
Все это я уже изучил. Но случилась неприятность. Шипы восьмерка провалились и полимерная вставка ушла под уровень протектора на 1 мм , соответственно твердосплавная вставка над протектором оказалась 0,2-03 мм. Очевидно что плохо намерил. Теперь вариант : покупать шипы "девятку" и шиповать. Но "восьмеркой я успел шипануть пять отверстий. Как теперь достать из отверстия новые ремонтные шипы и заменить их на другой размер???
Добрый день. Такая посадка, которую вы описываете является также допустимой. Идеальной считается посадка, когда вставка выступает над поверхностью протектора наполовину. То есть на 0,5-0,6 мм. Но в целом при определенной сноровке. Можно достать и ремонтные шипы. Мы это рекомендуем делать шлицевой отверткой, чтобы не повредить шину.
Доброе утро, Алексей! При глубине отверстия 6мм дошиповывать можно ремонтными шипами 7мм, то есть - 12-7-2ТР. При высоте меньше 6мм мы не рекомендуем делать дошиповку, поскольку шина уже, скорее всего, изношена, да и даже самый малый по размеру шип - будет слишком торчать из отверстия
Добрый день, конструкция ремонтного шипа позволяет надежно удерживаться в резине протектора шины без использования дополнительных средств, поэтому в герметике нет необходимости. А мыльный раствор используется для лучшего входа шипа в посадочное место
Объясните пожалуйста а вот многие говорят что после дошиповки шипы надо прикатать. Чтобы нагрузка была ограничена. Вопрос а что они в это время внутри посадочного места корни пускают? 😮
Здравствуйте! Корни они не пускают, но идея того, что они более прочно встают на свое место - правильная. В процессе установки шипы могут встать не до конца на свое место. Или немного криво. А в процессе прикатки положение шипа в протекторе становится окончательным. Также полимерная втулка "прикипает" к резине протектора, что соединяет шип и шину еще более надежно.
7 мм появляются почти каждый день. но очень быстро разлетаются. спрос сильно превышает предложение. делаем всё, что можем, чтобы нарастить выпускаемые объёмы. Ловите на сайте.
Доброе утро!) Ремонтные шипы "Теком" можно устанавливать без использования какого либо клея, потому что за счёт увеличенного диаметра фланца и полимерной втулки они и так прекрасно удерживаются в отверстиях шины, в которые вы их поставите. Но, отвечая на ваш вопрос - если есть очень большое желание, тогда уж используйте клей "Локтайт 408" вместо эпоксидного, он лучше)
Добрый день. Ремонтные всё же предназначены для повторной ошиповки. В заводские отверстия при первичной ошиповке используются стандартные шипы. Они также продаются. Но не у нас.
@@remship маленько вас поправлю - если на колесо приходится 5-10 новых отверстий.. то это не критично и можно Ремонт ставить . Только глубину надо делать Точно , чтоб не было просадки шипа. Через месяц , два узнаем результат Нищего эксперимента 😅😅😅
Как раз вовремя видос подоспел!
Некоторые марки шин плохо поддаются ошиповке, несколько капель смазки аэрозольной помогают избежать трудностей. Допустимо это или все-таки лучше мыльный раствор?
Добрый день, мы не рекомендуем использовать силиконовые смазки, хоть они и позволяют шипу легко войти в посадочное отверстие, но также способствуют его выскальзыванию.
@remship понял, спасибо за ответ. Просто мы использовали типо ВДшки, вроде возвратов не было, но если это не правильно лучше следовать рекомендациям производителя.
@@РоманРыжов-ф7ф Если используете пистолет для ошиповки, то рекомендуем холостой выстрел в отверстие перед установкой шипа. То есть раздвинуть резину перед боевым выстрелом-установкой. Также можно попробовать увеличить давление до 10 Бар в компрессоре. Но прочтите внимательно инструкцию - рассчитан ли ваш пистолет на такое давление.
Хочу ошиповать колеса на снегоуборщике ( они у меня с завода в виде гусиничной лентой обод оптяноты) Скажите какой оптимальный размер диаметр сверла использовать для засверловки ?
Добрый день, мы занимаемся исключительно ремонтными шипами и оборудованием для них. По вопросам первичной ошиповки, вы можете обратиться в Автошиповку Теком t.me/avtoshipovka
кожаные перчатки с защитой ладошки для выковыривания отверткой - обязательно! и клей момент 😊
зачем момент?
@@vigov2012 покрепче чтоб сидели
@@evgeniyscherbina4085Никакой клей там совершенно не нужен. Просто потому, что он там бесполезен.
У меня на резине гудиер артик , отверстия от выпавших щипов не круглые , а трех гранные , подойдут ли ваши ремонтные шипы для до шиповки ?
Думаем, что проблем не будет. За счет увеличенного диаметра фланца шип растянет отверстие и плотно встанет.
@@remship Ок. Спасибо.
Имеет ли смысл сажать шипы на клей типа локтайт 480 или просто резиновый для заплаток?
Добрый день, шипы на клей сажать не нужно, во время разработки пробовали разные клеи, пришли к выводу - что в этом нет смысла. Шип плотно держится за счет нижнего фланца 12 мм и пластиковой втулки, которая заполняет отверстие.
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, что может случится, если установить шипы в отверстия глубиной менее 6 мм?
Добрый день) Вы имеете ввиду - если установить ремонтные шипы в посадочное отверстие глубиной менее 6 мм? В таком случае - ремонтный шип не встанет должным образом, будет слишком выступать над протектором шины и может выпасть. Мы не выпускаем ремонтные шипы для глубины посадочного отверстия менее 6мм, так как при таком посадочном очевидно, что шина уже довольно старая, такие шины мы не рекомендуем к ошиповке
Новые шины можно шиповать рем. шипами?
Добрый день, вы имеете в виду первичную ошиповку? Если да, то мы НЕ рекомендуем первично шиповать ремонтными шипами. Для первичной ошиповки можно приобрести другие шипы с фланцем 8-9 мм. За такими шипами рекомендуем обратиться на завод Теком. Мы реализуем ТОЛЬКО ремонтные на текущий момент.
Доброго времени суток, подскажите где купить ремоштные ширы с квадратным профилем???
Здравствуйте! Ответили вам в комментариях на такой же вопрос к видео "Насколько сильно может торчать шип"
Все это я уже изучил. Но случилась неприятность. Шипы восьмерка провалились и полимерная вставка ушла под уровень протектора на 1 мм , соответственно твердосплавная вставка над протектором оказалась 0,2-03 мм. Очевидно что плохо намерил. Теперь вариант : покупать шипы "девятку" и шиповать. Но "восьмеркой я успел шипануть пять отверстий. Как теперь достать из отверстия новые ремонтные шипы и заменить их на другой размер???
Добрый день. Такая посадка, которую вы описываете является также допустимой. Идеальной считается посадка, когда вставка выступает над поверхностью протектора наполовину. То есть на 0,5-0,6 мм. Но в целом при определенной сноровке. Можно достать и ремонтные шипы. Мы это рекомендуем делать шлицевой отверткой, чтобы не повредить шину.
Оставь, не парься
отвертка и все достается
@@alexejmelnikov всех благодарю уже все отшиповал. Старые все выкинул, новые взял девятку. Причем кое где подошли восьмерки.
@@remship вставкой вы называете пластиковый корпус шипа или металлический шип?
Здравствуйте если у меня отверстие 9мм какой размер рем шипа мне нужен?!
Доброе утро, Александр) Вам нужны ремонтные шипы 12-10-2ТРА (высота шипа 10мм)
Добрый день!
Если глубина отверстий 5.5 и 6.0 мм можно шиповать?
Доброе утро, Алексей! При глубине отверстия 6мм дошиповывать можно ремонтными шипами 7мм, то есть - 12-7-2ТР. При высоте меньше 6мм мы не рекомендуем делать дошиповку, поскольку шина уже, скорее всего, изношена, да и даже самый малый по размеру шип - будет слишком торчать из отверстия
Может вместо мыла лучше герметик?
Добрый день, конструкция ремонтного шипа позволяет надежно удерживаться в резине протектора шины без использования дополнительных средств, поэтому в герметике нет необходимости. А мыльный раствор используется для лучшего входа шипа в посадочное место
Объясните пожалуйста а вот многие говорят что после дошиповки шипы надо прикатать. Чтобы нагрузка была ограничена. Вопрос а что они в это время внутри посадочного места корни пускают? 😮
Здравствуйте!
Корни они не пускают, но идея того, что они более прочно встают на свое место - правильная. В процессе установки шипы могут встать не до конца на свое место. Или немного криво. А в процессе прикатки положение шипа в протекторе становится окончательным. Также полимерная втулка "прикипает" к резине протектора, что соединяет шип и шину еще более надежно.
@@remship спасибо за исчерпывающий ответ.
блин и как я на гисловед проехал 30000 км с выступом шипа на 2 мм с завода, вообще непонятно
В ролике речь именно про ремонтные шипы. Если я вас правильно понял, у вас были новые шины. Заводские шипы устанавливаются по другим стандартам.
А их можно тыкать и в новые ДЫРКИ ! Заводские имеют диаметр 3.5 Значит для ремонтных делаем 5 мм и все КРАСИВО стоит 😉😉😉😅😅😅
В заводские отверстия обычно устанавливают стандартные шипы с диаметром фланца 8 мм. Ремонтные всё же предназначены для повторной ошиповки.
@@remship так ясно понятно заводское отверстие на 3.5 . А если шип выпал с нова , то и диаметр остался заводской . Поэтому надо увеличивать до 5
Когда в наличии будут шипы под 7 мм?
7 мм появляются почти каждый день. но очень быстро разлетаются. спрос сильно превышает предложение. делаем всё, что можем, чтобы нарастить выпускаемые объёмы. Ловите на сайте.
Нокиан подкладку убираем или нет?
Добрый вечер, Алексей! Если данная подкладка мешает, то в таком случае её можно обрезать и ремонтный шип отлично займёт своё место
Когда появится в наличии на валберис?
Уже в наличии. берите скорее, а то скоро опять кончатся
Привет когда будет шипователь на вал6ерисе
А если проводить дошиповку с применением эпоксидного клея
Доброе утро!) Ремонтные шипы "Теком" можно устанавливать без использования какого либо клея, потому что за счёт увеличенного диаметра фланца и полимерной втулки они и так прекрасно удерживаются в отверстиях шины, в которые вы их поставите. Но, отвечая на ваш вопрос - если есть очень большое желание, тогда уж используйте клей "Локтайт 408" вместо эпоксидного, он лучше)
Ничего полезного!😅
Не все такие опытные как вы, Владимир!
А если отверстия 6 мм?
Подойдут шипы 12-7-ТР
А их можно тыкать и в новые ДЫРКИ ! Заводские имеют диаметр 3.5 Значит для ремонтных делаем 5 мм и все КРАСИВО стоит 😉😉😉😅😅😅
Добрый день. Ремонтные всё же предназначены для повторной ошиповки. В заводские отверстия при первичной ошиповке используются стандартные шипы. Они также продаются. Но не у нас.
@@remship маленько вас поправлю - если на колесо приходится 5-10 новых отверстий.. то это не критично и можно Ремонт ставить . Только глубину надо делать Точно , чтоб не было просадки шипа. Через месяц , два узнаем результат Нищего эксперимента 😅😅😅