9:32 Jarku na wolnych obrotach dalej chodzi na 3, dopiero po dodaniu gazu zaczyna pracowac na 4. Proponuje pomiar kompresji, prawdopodobnie trzeba wyregulowac luz na zaworach
@@marcin8410 to nie chodził by na pozostałych, ewidentnie luz na zaworze dolotowym, świeca sucha i pracuje na obrotach czyli na wolnych zawór za mało się otwiera i za mało mieszanki dostaje w akurat ten cylinder, ale niech lepiej sam się za regulacje nie bierze bo jeszcze na gorącym zacznie grzebać i będzie problem
Witajcie ja też jestem z 1986 i przechodziłem przez takie sprzęty. Miałem żuka 4 maluchy 3 wueski i ostrowka. Kiedyś to było lepiej i można było samemu wszystko zrobić
Jarek pamiętaj że przy tankowaniu musisz dodać do benzyny specjalny dodatek. Kiedyś nie było benzyny bezołowiowej. Jak będziesz jeździł na bezołowiowej to wypalisz zawory.
Nadal nie pracuje równo na wolnych obrotach. Silnik za bardzo się trzęsie. Na początek wyregulować trzeba luzy zaworowe, ponieważ z daleka słychać ze klepie. Wszystkie 4 świece trzeba założyć nowe i takie same, dopiero wtedy na rozgrzanym silniku ściągać po 2 fajki ze świec. I tak po kolei sprawdzić trzeba wszystkie możliwe kombinacje. Gdy będzie pracować na 2 cylindrach, jak na którymś z nich będzie coś niedomagać, będzie to bardzo wyraźnie widoczne i odczuwalne. Albo silnik zgaśnie do razu albo będzie bardzo "kuleć". Wtedy dopiero będziesz miał Jarku pewność, na którym cylindrze jest problem. Zdarzyło mi się nawet kiedyś, ze nowe świece, wszystkie 4 z jednego kartonika a jedna z nich inaczej przepalała, przez co silnik nie chciał równo pracować, i dopiero wyżej opisana metoda udało mi się ustalić na którym cylindrze jest problem, ponieważ ściągając po jednej fajce, gdy silnik pracował na 3 cylindrach nie było to tak widoczne. Możliwe, że po korekcie luzów silnik będzie już pracował prawidłowo, ale nie zaszkodzi sprawdzić jego prace w ten sposób.
jarku oto porady co musisz zrobić w tym żuku aby poprawnie pracował 1-wymienić wszystkie świece 2-wszystkie przewody wysokonapięciowe doprowadzające prąc do świec 3-zmierzyć kompresje we wszystkich cylindrach 5-ustawić luz zaworowy wszędzie. 6-zmienić filtr powietrza i paliwa
Jarek żeby łatwo sprawdzić czy chodzi na wszystkie cylindry trzeba było odpinać wszystkie i czy na każdym się uciągnie. A świece jak dobre to się nie nie zmienia
*Skoro już pracuje na cztery cylindry to tylko Jarku teraz uważaj z mocą.* *Plus dla sprzedawcy że dołożył kilka dodatkowych części do żuk - a oby już nie było bardziej poważnych usterek.* *Pozdrawiam.*
Jarku! Jak chcesz sprawdzić na szybkości czy chodzi na wszystkie cylindry, to po odpaleniu silnika dotknij kolektora wydechowego. Jak wszystkie kolanka będą ciepłe to znaczy że pali na 4 cylindry. Pozdrawiam!
👋😀 ah te żuczki 👌😉👍 stare dobre czasy, Żuczkiem jeździłem jakieś 25lat temu jeszcze wtedy bez uprawnień. Panie wymień te wszystkie pierdoły: palec,kopułke,przewody i świece A Żuczek będzie latał 😀😁😂 Pozdro 👊😉
Żuk ma funkcję odlaczania cylindra jak nie potrzeba ogromnej mocy 🤪, np gdy pusto na pace. Żuk to miał tyle lat temu a teraz to się chwala tym na zachodzie że to takie eco
Jeżeli kopną Cię prąd to znaczy że możesz mieć przebicie na kablu i to tez zakłóca pracę.Przemyj kabel rozpuszczalnikiem . Sprawdź w nocy przy zgaszonym świetle czy nie masz czasem dyskoteki na kablach. Kable wyglądają na stare.
Mamy cały ciąg filmów Jarek kaskader , jak mówił że będzie ściągał fajki wiedziałem że będzie fajnie, etam co tak 15kV i jarek pobudzony warto pomacać, lubie to.
Jarek mam dla ciebie dobrą radę, połóż na tej pokrywie od silnika w kabinie złożony koc wtedy ten koc będzie wygłuszać silnik i będzie ciszej chodzić (znaczy będzie ciszej w szoferce)
Jarek nie przejmuj się wymień kopułkę i palec rozdzielacza zapłonu i przedźwigać najlepiej też wymień te przewody zapłonowe bo czasem są mikro przebicia i tez nierówno chodzi. taka awaria to nic poważnego w tych silnikach się palce i kopułki rozlatywały średnio raz na 20tys km. warto wodzić te części zapasowe przy sobie . mając żuka Pozdrawiam.
Sprawdz kable wieczorem czy są iskry a na przebicie spryskanie wodą jak płynem do mycia szyb i gdy zacznie gorzej pracowac to kable OUT ale ja bym je i tak zmienił. Potem szczotką wyczyscić tlumik i ładnie termoodpornym sprajem prysnać - pierwszy tuning Żuka by był..
Jarek to wyglada na problemy z kompresja. Na obrotach słychać ze chodzą 4 gary a i świeca widać ze paliła. Optymistycznie masz podparty zawór, wyreguluj go. Pesymistycznie jest coś z pierścieniami.
Sprawdź kompresję na 2 cylindrze, bo dalej chodzi na 3. Może być zawór do regulacji, albo wypalony. Ewentualnie laska spadła ze szklanki. To częste przypadłości S21, ale proste w naprawie.
Mój Teść miał takiego żuka całe życie znam ten temat od lat świece wymieniał co tydzień aparatów zapłonowych i palców miał 3szt zawsze a i tak się psuł co chwilę:-) ps. Palca się nie kleij
brawo Jarek. pierwszy etap sprawności żuka za tobą. Teraz wypadało by odbudoować ten aparat zapłonowy. oczyścic kopułke z śniedzi na kołkach wewnątrz rozdzielacza. psiknij potem jakimś WD 40 co by szybko nie zaśniedziały, nowe kable by się przydały. i sprawdzić sprężanie na cylindrach. Podpowiem ci jedno . Na wolnych obrotach nie powinno bujać silnikiem. Powodzenia.
Jarek chcę kupić ursus c330 Mam c385 ale potrzebuję małego traktora do do prac typu: coś przywieźć małą przyczepką lub bronować pole C385 nie opłaca się do tego brać bo szkoda paliwa Znasz jakieś sprawdzone strony internetowe na których znajdę taki traktor w dobrej cenie
9:32 Jarku na wolnych obrotach dalej chodzi na 3, dopiero po dodaniu gazu zaczyna pracowac na 4. Proponuje pomiar kompresji, prawdopodobnie trzeba wyregulowac luz na zaworach
Tez tak sądzę. Wymienił bym przewody.
Bo chodzi na trzy
Mi się wydaje ze to kabel zapłonowy z racji tego że prąd go walnął
@@michamazur8213 no też może kabel zapłonowy
Bo to jest system odłączania cylindrów na wolnych obrotach
"Niecałe 40 (km/h), dodam gazu i patrzcie...już 60" - genialny optymizm, świetne podejście i czysta radość. Oby tak dalej! :D
Jarek zmierz kompresję, ona na wolnych obrotach nie pracuje na 4 gary, dopiero przy większych obrotach zaczyna działać
luz na zaworze klepie aż uszy bolą, luzy do regulacji świece i przewody do wymiany
EL Majster dokładnie
to prawda. Widać jak poniewiera silnikiem na wolnych obrotach
Lub łapie lewe powietrze
@@marcin8410 to nie chodził by na pozostałych, ewidentnie luz na zaworze dolotowym, świeca sucha i pracuje na obrotach czyli na wolnych zawór za mało się otwiera i za mało mieszanki dostaje w akurat ten cylinder, ale niech lepiej sam się za regulacje nie bierze bo jeszcze na gorącym zacznie grzebać i będzie problem
Te zamykanie okna hahaha dobry jesteś: D śmieszek :D
Mnie to zawsze śmieszy
Od tych Jarka filmików jestem już uzależniony🤔
Ja tez
Ja też
*Ja też*
Każdy już chyba tak ma :)
@@marekdobroczynski2343 prawda przynajmniej ja
Jarek zakonserwuj te deski na pace jakimś lakierem czy czymś bo straszą a szkoda by się marnowały. :)
Najpierw szlifierka do gołego drewna i zaś lakirek 💪 będzie ślicznie
@@kacperrr5469 no raczej. :)
Jarek w niedzielę rano możesz więcej odcinków dawac. :) Krowy podojone można chwile siąść i cb pooglądać. Super filmy. Pozdrawiam.
9:31 Dalej chodzi na 3 cylindry, po dodaniu gazu niechętnie ale zaczyna pracować na 4
Kable i kopułka do wymiany
Gass tak to i regulacja zaworów przedewszystkim
1 zepsuty ale 3 dobre!!!😁
Zawory do regulacji aż się proszą
Za duży luz ma na jednym cylindrze i na wolnych nie daje rade zassac mieszanki
Dokładnie
Rozwaliłeś system "świeca od nowości"
Witajcie ja też jestem z 1986 i przechodziłem przez takie sprzęty. Miałem żuka 4 maluchy 3 wueski i ostrowka. Kiedyś to było lepiej i można było samemu wszystko zrobić
Superrrrr
miałeś szczęśćie że znalazłeś dodatkowe częśći pozdrawiam życze miłej niedzieli.
Jarek pamiętaj że przy tankowaniu musisz dodać do benzyny specjalny dodatek. Kiedyś nie było benzyny bezołowiowej. Jak będziesz jeździł na bezołowiowej to wypalisz zawory.
Nadal nie pracuje równo na wolnych obrotach. Silnik za bardzo się trzęsie. Na początek wyregulować trzeba luzy zaworowe, ponieważ z daleka słychać ze klepie. Wszystkie 4 świece trzeba założyć nowe i takie same, dopiero wtedy na rozgrzanym silniku ściągać po 2 fajki ze świec. I tak po kolei sprawdzić trzeba wszystkie możliwe kombinacje. Gdy będzie pracować na 2 cylindrach, jak na którymś z nich będzie coś niedomagać, będzie to bardzo wyraźnie widoczne i odczuwalne. Albo silnik zgaśnie do razu albo będzie bardzo "kuleć". Wtedy dopiero będziesz miał Jarku pewność, na którym cylindrze jest problem. Zdarzyło mi się nawet kiedyś, ze nowe świece, wszystkie 4 z jednego kartonika a jedna z nich inaczej przepalała, przez co silnik nie chciał równo pracować, i dopiero wyżej opisana metoda udało mi się ustalić na którym cylindrze jest problem, ponieważ ściągając po jednej fajce, gdy silnik pracował na 3 cylindrach nie było to tak widoczne. Możliwe, że po korekcie luzów silnik będzie już pracował prawidłowo, ale nie zaszkodzi sprawdzić jego prace w ten sposób.
No i odcineczek z rana jak śmietana :)
Gratuluję Jarku naprawy :)
Super jarek akcja żuk no to teraz chodzi jak zawsze dobra robota jarek pozdro 👍😊
jarku oto porady co musisz zrobić w tym żuku aby poprawnie pracował
1-wymienić wszystkie świece
2-wszystkie przewody wysokonapięciowe doprowadzające prąc do świec
3-zmierzyć kompresje we wszystkich cylindrach
5-ustawić luz zaworowy wszędzie.
6-zmienić filtr powietrza i paliwa
Nawet nie wiesz, jak wyczekiwalem tego materiału 😁
Jarek załóż sobie uszczelkę pod pokrywę silnika, będzie ciszej w kabinie
Jarek jak Ty w tego Żuka załadujesz jeszcze Bartka Norberta i kamerzystę to będzie " POLSKA WERSJA DRUŻYNY A " :P
Noi znowu kozacki odcineczek jak zawsze
Pozdrawiam wszystkich i życzę miłej niedzieli :)
Wiedziałem że tak będzie, musiało tak być
Jak ruszysz kopułką to trzeba zawsze poprawić bo właśnie tak się może stać
Jarek jak dziś jadę samochodem i słucham ktoś znajomy śpiewa a za chwilę w radiu mówią polecamy JARKAOGARKA pozdrawiam z Wielkopolski :)
Jarek generalny gubernator rolnictwa naprawi wszystko....:)
Jarek nie zapominaj zamykac tylnej burty na przejażdżki 😋
4:43 cały czas do tego wracam
:-\
haaaaaaaaaaaa ;D hahahahahaha
Początek z oknem najlepszy :)
I cyk filmik do kawy z rana😊😊
4:42 Najlepszy moment XD
Jarek pouczający film z życia wzięte, pozdrawiam ciebie Jarek 👍😋💗😂😎👌| POLDEKCARO
Jarku widzę że dostałeś nowej energii, pozdro👍😁
Jarek . Przed chwilą słyszałem jak leciał kawałek twojej piosenki na radio Vox FM . Poniedziałek . 04.11.2019 . Godz. 7:20
:))))
Polecali Cię oglądać
wszytkie swiece i przewody tez :) bo masz jednak przebicie na przewodzie :)
Jarek żeby łatwo sprawdzić czy chodzi na wszystkie cylindry trzeba było odpinać wszystkie i czy na każdym się uciągnie. A świece jak dobre to się nie nie zmienia
Kto przyszedł czytać komentarze jak Jarek majstruje przy zuku
Wspaniały prezent na moje 20 urodziny dziękuję Jarku!
O, też mam dzisiaj 20 urodziny xD
💯 lat
Ja 8 listopada
Od tego filmu można się dowiedzieć ile mamy mechaników w Pl :).
Filmy Jarka rzeczywiście uzależniają. Jezus Maria, co ten facet ma w sobie??? No Jarek wielki szacun!!!
Jarku a myślałeś żeby nagrać wspólny odcinek z wazzupem? Wielu widzów pragnęłoby zobaczyć ten duet.
Moich dwóch ulubieńców z YT... To było by zbyt piękne :)
Już czekałem na ten film od 7:00
Adam Krep ja też
Jarku jesteś Polskim MacGyver' em. Na intro powinieneś puszczać muzykę z tego serialu. Pjontka 👏👏👊
Cieśla z Ciebie Jarek.... prima sort😁 ale szopkę wzmocnią te zastrzały. Pozdrowienia z Wielkopolski
Jarek to jest gość!!😃
drift//// jak kulal na 3 tak kuleje, zobacz pan luzy zaworowe
Jarek kiedy zawieziesz silnik z ulepa Norbertowi?
jak żuk klęknie, wtedy razem z żukiem ;-)
Tak niewiele potrzeba by byc szczęsliwym:) pozdrawiam
Jarekogarek w radiu Vox FM o tobie mówią 😁👍👍👍👍
Żuk w benzie ♥️👍😍 dej mu na zimnym😋😋😋
*Skoro już pracuje na cztery cylindry to tylko Jarku teraz uważaj z mocą.*
*Plus dla sprzedawcy że dołożył kilka dodatkowych części do żuk - a oby już nie było bardziej poważnych usterek.*
*Pozdrawiam.*
Jarku! Jak chcesz sprawdzić na szybkości czy chodzi na wszystkie cylindry, to po odpaleniu silnika dotknij kolektora wydechowego. Jak wszystkie kolanka będą ciepłe to znaczy że pali na 4 cylindry. Pozdrawiam!
Dobra robota 👍
Pozdrawiam Jarka i wszystkich widzów :)
Ręczny jest od tego by go używać! ! Właśnie nie używany ręczny linka się zapieka
Jarek to jest oznaczenie kolejności pracy suwów, na przyszłość pamiętaj
Wstać z samego rana i powiadomienie cyk Jarku szalejesz
👋😀 ah te żuczki 👌😉👍 stare dobre czasy, Żuczkiem jeździłem jakieś 25lat temu jeszcze wtedy bez uprawnień. Panie wymień te wszystkie pierdoły: palec,kopułke,przewody i świece A Żuczek będzie latał 😀😁😂 Pozdro 👊😉
Żuk ma funkcję odlaczania cylindra jak nie potrzeba ogromnej mocy 🤪, np gdy pusto na pace. Żuk to miał tyle lat temu a teraz to się chwala tym na zachodzie że to takie eco
Jarku cylindry liczymy od przodu silnika, a przód silnika jest tam gdzie rozrząd a tył silnika jest tam gdzie z silnika wychodzi napęd na skrzynię😁
A co kiedy rozrzad jest od strony skrzyni?
Nie zawsze się tak liczy np w francusach od skrzyni
Oj Jarku trzeba wymienić wszystkie świece i przewody elektryczne a najlepiej cały zestaw
Jarek zrób odcinek jak sprzątasz i myjesz ładnie Żuka! Od A do Z! ;)
Jeżeli kopną Cię prąd to znaczy że możesz mieć przebicie na kablu i to tez zakłóca pracę.Przemyj kabel rozpuszczalnikiem . Sprawdź w nocy przy zgaszonym świetle czy nie masz czasem dyskoteki na kablach. Kable wyglądają na stare.
Mamy cały ciąg filmów Jarek kaskader , jak mówił że będzie ściągał fajki wiedziałem że będzie fajnie, etam co tak 15kV i jarek pobudzony warto pomacać, lubie to.
Jarku - Jedno naprawiasz a inne psuje. Fajnie się ogląda. Pozdrawiam.
Jarek mam dla ciebie dobrą radę, połóż na tej pokrywie od silnika w kabinie złożony koc wtedy ten koc będzie wygłuszać silnik i będzie ciszej chodzić (znaczy będzie ciszej w szoferce)
Czesc
Jarek to jest kolejność podłączania do aparatu. 1-2-4-3
Jarek nie przejmuj się wymień kopułkę i palec rozdzielacza zapłonu i przedźwigać najlepiej też wymień te przewody zapłonowe bo czasem są mikro przebicia i tez nierówno chodzi. taka awaria to nic poważnego w tych silnikach się palce i kopułki rozlatywały średnio raz na 20tys km. warto wodzić te części zapasowe przy sobie . mając żuka Pozdrawiam.
Cześć Jarku 🤗 przewód wymień 🤗 pozdrawiam 🤗
Sprawdz kable wieczorem czy są iskry a na przebicie spryskanie wodą jak płynem do mycia szyb i gdy zacznie gorzej pracowac to kable OUT ale ja bym je i tak zmienił. Potem szczotką wyczyscić tlumik i ładnie termoodpornym sprajem prysnać - pierwszy tuning Żuka by był..
Coraz lepsze te ujęcia :)
Jarek to wyglada na problemy z kompresja. Na obrotach słychać ze chodzą 4 gary a i świeca widać ze paliła. Optymistycznie masz podparty zawór, wyreguluj go. Pesymistycznie jest coś z pierścieniami.
no wlasnie mi tez sie wydaje ze na ta swiece palil
Jak to zawór to lepiej żeby go jak najszybciej ustawił bo może sie wypalić chyba że już to zrobił
Jarek świece , kable ,kopułkę ,palec rozdzielacza proponuję wymienić na nowe, to nie są drogie rzeczy i żuk będzie jak nowy
Pozdrawiam łapa w górę i jest ok bo naprawiłeś
Sprawdź kompresję na 2 cylindrze, bo dalej chodzi na 3. Może być zawór do regulacji, albo wypalony. Ewentualnie laska spadła ze szklanki. To częste przypadłości S21, ale proste w naprawie.
Mój Teść miał takiego żuka całe życie znam ten temat od lat świece wymieniał co tydzień aparatów zapłonowych i palców miał 3szt zawsze a i tak się psuł co chwilę:-) ps. Palca się nie kleij
Jarek powycieraj obiektyw kamery z kurzu ps fajny filmik
Jarku przepraszam ze trafialem na Twoj kanal dopiero teraz.
Jarek jak będziesz zmieniał świece to zmien i kable bo kabel może mieć przebicie i iskra skacze po silniku
brawo Jarek. pierwszy etap sprawności żuka za tobą. Teraz wypadało by odbudoować ten aparat zapłonowy. oczyścic kopułke z śniedzi na kołkach wewnątrz rozdzielacza. psiknij potem jakimś WD 40 co by szybko nie zaśniedziały, nowe kable by się przydały. i sprawdzić sprężanie na cylindrach. Podpowiem ci jedno . Na wolnych obrotach nie powinno bujać silnikiem. Powodzenia.
Zajebiste drifty z Jarkiem xd
Jarku życzę pomyślnej naprawy :D
Pozdrawiam ;)
Chodzi na 3 bo 1 jest wyłączony bo był za mocny na te drogi
zastrzały eleganckie 👌
Według mnie nadal chodzi na 3 cylindrach
Dzień dobry :) Jest fajnie, Jarek!
Powiem jeszcze że i tak ten Te j jest w miarę sprawny jak na żuka powodzenia życzę w użytkowaniu.
na to czekałem :D
to nie jest numeracja cylindrów, tylko kolejność zapłonów, a cylindry liczy się od rozrządu (zazwyczaj) :)
Witam ,już na samym początku gdy nim Jarek przyjechał do domu napisałem że chodzi na trzy.
Jarek chcę kupić ursus c330
Mam c385 ale potrzebuję małego traktora do do prac typu: coś przywieźć małą przyczepką lub bronować pole
C385 nie opłaca się do tego brać bo szkoda paliwa
Znasz jakieś sprawdzone strony internetowe na których znajdę taki traktor w dobrej cenie
Jarek czy masz zamiar kupić jakiś nowy nabytek ?? Pozdrawiam
obejrzyjcie "otwórz drzwi Tadek" 2016 moim zdaniem najlepsza jarka piosenka a tak mało znana
No Jarek, Majster będzie z Ciebie zadowolony. Baaaardzo dooobra roobota :)
Z tym palcem to pozamiatał
Jarku u ciebie powinni nagrywać film powrót do przeszłości :)
Wszystkie świece trzeba było wymienić
Jarek fajny żuczek , gud dżob !
Jarek , ja nie wiem jak Ty to diagnozujesz na żywo , na filmie słychać jak byk, ze dalej na 3 chodzi , rzuca nim :D
Zawory luz z 1cm mają jak on tego nie słyszy ? Xd
@@garagevlogpl5247 Jarek to Jarek XD
@@batman7275 w sumie co ja sie dziwie po odcinku z głowicą przy kosie spalinowej na drucie już mnie nic nie zdziwi xD
@@garagevlogpl5247 no właśnie
Ja się ciągle zastanawiam jakim cudem wy to słyszycie podziwiam