Машинист Поезда показывает работу от первого лица: ночные приключения! Где спит машинист?
HTML-код
- Опубликовано: 13 фев 2024
- Привет! Добро пожаловать на мой канал! В этом видео я, машинист поезда, приглашаю вас в захватывающий мир управления железнодорожным транспортом. Погрузитесь в атмосферу работы от первого лица . Я покажу вам все тонкости и нюансы работы машиниста, включая принятие решений на лету и реакцию на изменяющиеся условия на пути. Приготовьтесь к захватывающей поездке и окунитесь в настоящую работу машиниста поезда с моим рассказом от первого лица! Буду рад видеть вас на моем канале!
Мерч: train-driver.shop
Буду рад видеть в телеге t.me/train_drivers
Красивые фото жд: t.me/a_ulan3
Ты всегда можешь стать машинистом поезда не смотря на возраст! Достаточно иметь желание работать в этой должности!
От тебя требуется:
- Возраст 18+
- Среднее общее образование
- Отсутствие медицинских противопоказаний по состоянию здоровья
Переходи по ссылке и ты уже ближе к мечте!
- t.me/TractionOkt
Наш Discord / discord
#железнаядорога #машинистпоезда #поезда 
Авто/Мото
Увидела вас бы на улице ну никогда не думала о том ,что вы машинист поезда ! Я всегда думала вы строгие и суровые люди! А вы добрый мужчина и искренний человек!!!😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣✌️✌️✌️✌️✌️👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🚉🚉🚉🚆🚆🚆🚂🚂🚂👍👍👍👍👍👍👉👉👉👵🏼👵🏼👵🏼👈👈👈я я ❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Такие чудики бывают- эти машинисты))).
все мы, машинисты, добрые и душевные)
Я вас узнаю легко. Вы иногда двойкой ходите. В зади рюкзаки большие такие. Иногда форма чëрная. На Витебском вокзале вижу иногда. 😊@@simple_white
@@user-xg2tp9jx2v машинисты есть везде. Даже без рюкзаков, даже без черной формы)
Мы такие, пролетарии, незаметные. Я на вид щуплый пацан, которому сигареты нельзя ещё продавать. Однако я работаю сборщиком конструкций металлических судов😅я горел в огне и спасал людей из задымленного судового помещения, я укротитель газовой горелки и электросварки, я повелитель кранбалки и царь крановщиков, я инженер-конструктор и монтажник-высотник😊но в то же время я ничем не примечательная серая посредственность😊
Учусь на помощника машиниста электровоза (переменный ток)
Вот такие видео прям заряжают учится дальше )
Жду подобных роликов,с кайфом смотрится!!
Хоть и не час, а 45 минут - но это 45 минут отлично проведённого времени перед телевизором с видиком от Макса! Как всегда, всё на уровне, так держать! 👍👍👍
Так приятно видеть, когда человек так любит свою работу!!!❤❤❤ Класс!!!👍👍👍👍
Я хорошо понимаю что мы живем в 21 веке, но угольный котел который греет вагон и горячую воду, я его считаю горячим сердцем ЖД Вагона.
Заходишь на вокзал и этот запах угольного котла мммим
Берешь с собой ништяков
Выкупаешь СВ
Садишься в поезд и до Ангарска туда и обратно.
В поезде даже чай имеет другой вкус.
Романтика.
2 часа ночи. сижу с под пиво смотрю как тепловозы по рельсам катаются.
😀
Нормально ты с ума сошел...В Самаре ты явно где-то))
Всем привет, работал помощник ом машиниста 1983-1987,локомотив ном депо Ишим.
Тч 8 родное депо!
Скока лет летаю по этой магистрали, даже ездил по работе, а вид магистрали никогда не надоедает. Нравится мне на Окт.жд.
Классно у вас "по перегону 140, ограничений нет", а у нас каждые 2 км ограничения 😂 то 60, то 70, то 40😢😢
Сапсаны же летают, какие могут быть ограничения
Время идет, дни летят, мы все ближе к своей цели, а машинист своими видео каждый раз радует нас.
Метро пахнет по своему))) Электровоз проезжаю мимо в режиме тяги на полной мощности пахнет по своему - электричеством))))
Класс смотрю всегда с удовольствием, поезда моя жизнь , я обожаю передвигаться на поездах и всегда восхищаюсь мастерством людей которые делают эту нелегкую работу для нас и безопасность! Ребята вы лучшие спасибо вам за отличный и очень интересный контент!
Очень нравится наблюдать за водой/чаем в кружке, ведь практически без возмущения, иногда только колыхнется если что-то сильно менятся в движении. 😁👍
Я только на симуляторах играю так как по здоровью не суждено стать было машинистом но все же вы отличные ребята! Счастья вам и всегда чистых и хороших дорог и путей без происшествий!.😊
Благодари Бога.
@@lexdmitriew1452за что?
@@podka43 За то что здоровье его сберегло.
Очень интересная и очень ответственная работа! Привет от фаната железной дороги из Польши :)
Cними дальнию поезду на часов так два, заварю чай куча бутеров и всё двух часовое видео пересмотрю)
Зелëненькой вам пацаны👍🤝
Порадовала очистка снега с локомотива высококвалифицированным работником !Так и надо эксплуатировать олухов .А если бы заставить это делать белозёрова он бы задумался о правильность !
Спасибо за очень интересный ролик и успехов на работе.Глядишь,и однажды буду сидеть в поезде,который вы ведёте)
Приятно смотреть, все четко, переговоры, работа. Как у нас на заходе на посадку, очень нравится когда экипаж выполняет технологию. 👍
Круто!!!! Мою родную Окуловку показали прямо от души! За это респект большой! Спасибо! Удачи вам, парни, в вашей не лёгкой работе!!!!)
Спасибо за видео. Познавательно. Мой папа мечтал быть машинистом, но не сложилось, стал токарем и лучшим на заводе. Спасибо и удачи вам.
Ни чего плохого не хочу сказать про стариков, но приятно смотреть когда на такие серьезные и ответсвенные места приходит молодеж, удачи вам и спасибо за контент
В нуле, во втором:
1) в нуле. Мы видим, что "Т" и "Рт" разобрана и тяги/рекуперяги нет. Бывает, что не довёл и он в подготовке стоит, а бывает, что не заметил и оставил в тяге контроллер. Особенно актуально у машинистов молодых и помощник обязательно должен контролировать.
2) Во втором. Ручка крана во втором. Потому что должно быть поддержание давления в тм, а тормоза поезда отпущены. Воткнешь в третье и тормоза поезда подзажмут. В первом будет зарядка тм. Актуально также у молодых машинистов, но имеет место быть и у опытных, хотя я рукой дополнительно шевелю, чтобы убедится, что во втором.
Тут тоже не однозначно, ведь эта штука как при кж отрабатывается, так и после полной остановки поезда.
Зелёного тебе, коллега!
Мечта с детства проехаться в кабине машиниста😊. Вам здоровья и удачи.
Всё прямо так хорошо! Самое главное не сказал сколько выходит в месяц, или как всегда в России за спасибо 😂
Я только на симуляторе играю)) всё тоже самое только виртуально😂😂😂😂
Новое видео как всегда класс, смотря твои видео я уже чувствую себя в кабине машиниста хотя бы помощником :)
Сеееерьезная у вас работа мужики!
Молодец что начал себя снимать) отлично заходит контент)
Макс, спасибо за видео! Интересно посмотреть не только управление поездом, но и ваш быт в пути) А помощник какой-то не разговорчивый)) Обычно все помощники на видео сами повторяют "контроллер в нуле, кран во втором":))
Спасибо лайк не глядя, Хорошее видео , побольше снимай интересно , и продолжай в том же духе 🔱😊
Я один внимательно смотрел на пульт управления чтобы горящие лампочки не упустить? Я прям почувствовал себя машинистом. Хорошая работа. Вы топ😁👍
Макс спасибо огромный лаикосик
Обожаю поезда я подписана ❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉
Больше, больше таких людей - популяризаторов профессий! Всегда мечтал быть машинистом, но зрение сказало извини😔
мне тоже нравится. но сахарный диабет.....(
Да уж... Запах и атмосфера железной дороги... Это вот оно стоит тут, где-то в душе.. А как описать не знаю...
Я в детстве думал что может машинист ничего не делать всю дорогу)))) по рельсам же едит😂
Очень интересное видео спасибо машинист поезда
Парни добрый день, хорошее видео, успехов вам в работе и новых видео 👍 привет с Мин-вод ✌️🖐️
Моё уважение!!!
Проедте от Москвы до Владика на фредлайнере и обратно, и скажите что водитель поезда это просто рай
ура новое видео обожаю тибе желаю счастья здоровья и всего хорошего
Класс профессионалы в своем деле!
Недавно наткнулся на этот канал, теперь каждое видео, как праздник)
Хороший ролик!!! Спасибо!!! Вот много смотрел про пилотов самолёта,для себя сделал вывод,что машинист поезда всё таки намного сложнее работа!!!Пока смотрел ролик сразу вспомнилась песня группы "ЛЮБЭ" .....Дорога, дорога осталось немного мы скоро приедем Домой.....👋👋👋👍
С прибытием, Машинист поезда! Пусть у тебя, твоих зрителей и твоих электровозов всё будет чики-бамбони!
Ах, да, у меня есть маленькая просьба: передай, пожалуйста, в видео привет локомотивным и поездным бригадам "Ивана Паристого"! Они ребята хорошие, хоть иногда и раскачивают поезд из стороны в сторону 😁.
Спасибо за контент! Интересно понаблюдать за работой "глазами" машиниста! Супер!😀 Зелёной дороги Вам!🚅🚦 А мы ДСП с речитативом "Эминема" постараемся Вам в этом помочь!😉
Нет ну про дежурного и текст Эминема вообще огонь , регламент мать его туда и поперек , с ним не соскучишся , особенно при подъёме и отправке одновременно двух и более поездов со станции 😫🔫
Супер!❤
Смотрю твои видосы с большим удовольствием и интересом
Спасибо ☺️
Конструкторам надо выделять место для подстаканников и столик откидной. А то всю торпеду чаем засерают.
Как обычно, машинист кофе пьёт, а всё остальное помощник делает, и другие. Не усни!!!!
Очень хороший ваш канал. Чётко отражается ваша работа.
Ну вот это видео другое дело 👍
Добра 🤝
Привет из Тосно!) лайк подписка🎉
Внимание впереди пенсия😂или зарплата , это лучше чем красный, жёлтый, зелёный 😂👍😂😂👍
Максим удачи братан,продолжай снимать видосики
Вообще, класс, всё!
Привет из Бологое!
Я смотрю ты только ЭПТ тормозишь..... класс....у нас такое было но редко.....ни все составы были этим оснащены.
Ура новое видео Очень хорошо снимаешь остальные видео
На 5г какого из эк вышел???😂😂 Талон по приезду... 😂😂
Только с поездки приехал;)) плечо 12 часов, и тут у тебя видео дружище;)) гляну под кофе с печеньками, вроде вначале не подал сигнал об отправлении, либо не услышал длинного 😊😊😊
На отдельных станциях Октябрьской железной дороги сигналы об отправлении не подаются. Даже при маневровых передвижениях сигналы запрещены, за исключением реагирования на ручные сигналы.
@@alexermani6391 а , ну у нас везде в Сибири надо подавать сигналы об остановке, и отправлении;))
@@alexermani6391 а почему?🤔
@@user-iq2to5ut4l что почему?
Наверное потому что в Петербурге и Москве вокзалы в центре города, не?
Каково будет жителям каждым 5 минут свистки слушать...
@@alexermani6391 простите, я не житель Питера и понятия не имею в этих станциях и их названиях. Искренне было интересно знать почему. Вот теперь благодаря вам буду знать!
Свердловская дорога передает привет!
Видео супер. 🎉
А столовой в отдыхающей нет???
У нас были. Работал на Юж-Ур. ж. д. с 1972 до пенсии. Электровозы ВЛ-8, ВЛ-10, ЧС-2, ЧС-7.
Вопрос. Почему отдых при смене лок. бригад только два часа. Трудовое законодательство это запрещало.
Регламент СУПЕР!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
огонь😁🤙🤙
В поряде, Братиш! Чётко разложил!!
Все должно быть в кабине -Чики Бамбуки!!!!😀😀😀
Здравствуйте машинист и помощник машиниста поезда , смотрю вас с великим удовольствием ! Спасибо вам большое , показываете все ! И дорогу и природу и работу которая очень необходимая ! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👉👉👉👵🏼👵🏼👵🏼👈👈👈я я💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️
Очень интересно , никогда никогда не знал как там на ЖД . У НАС тоже интересно ... только огней нет ... только скорость , горизонт , крен , тангаж . И пр . Но тоже неплохо .
Обожаю ездить на поездах!
Спасибо автор!
Подписка🤝👍
Привет из Большой Вишеры и Питера 💪✋
Всем добра, железнодорожники!!!❤❤❤❤❤❤
Ооооо бологое мой городок любимый ❤❤❤
Зеленого света!!!
Динамично, Макс! 140 за кадром очень ощущается. А бывало, что на ЭП2к ехали 160? А перед красным повторяете положение контроллера и КМ для самоконтроля.
Поезд 741/742 на эп2к едет со скоростью 160 км/час.
Согласно этому регламенту переговоров, когда говорите, что контроллер в 0, вы исключаете возможность превышения скорости, чтобы остановиться на должном расстоянии до красного; а когда кран во втором, это значит в поездном положении, что исключает перетормаживание и реакцию в составе, а также остановку намного раньше знака "остановка локомотива".
Я вот думаю, что это так у вас работает...
Уважаемый Машинист поезда, поправьте меня пожалуйста, если я ошибся или что-то не так сказал...
Отличное видио..
Снимите по возможности поездку в Бабаево.Наверняка туда ездите часто)
Ха, ради вас поедет)
Дык было же! Летом прошлым.
Крутая работа. Моя мечта, но видимо не судьба.
Привет, коллега Германии Супер контент
Привет классный ролик
Снимите как-нибудь проезд Любани, пожалуйста!)
класс
Добрый вечер, а смену кабины можно было бы поподробнее снять, а так все супер)
😁"мы поспали пару часов и готовы........поспать еще шесть"😅
Ага, по мне проще вообще не засыпать - потом фиг проснешься! 😀
Сейчас вроде на Таллинн не ходят ? А я также ехал в кабине с весёлым машинистом от Бологое до Тосно летом 1985 и тоже техническая -первая остановка по расписанию Кингисепп. п. № 508.
Годно! Зашёл контент!
Бологое, где-то между Ленинградом и Москвой.
Во работа! Гуди себе да гуди. Да друг за другом повторяй😂
Классное, позитивное видео от профессионала своего дела! Всегда по доброму завидую людям таких профессий, которые и от работы своей получают удовольствие и путешествуют по нашим бескрайний просторам! Парни привет вам из пока ещё хмурой Ялты и удачи вам да путях следования ваших мощных "тачек"!
Какая-же длиной станция, если Вы только с середины ст. отправились под маневровый, или это отправление было сначала станции с бокового. Да, пути конечно на станции (((, если по стреле 40, иногда до 25 сбрасывали. Классно в моё время, у нас на перегоне вышка была на одном перегоне 120 км. да и то перегон был всего 16 км. Ребята СПАСИБО за Ваше видео -ностальгия до слёз, даже до конца досмотреть не могу, слёзы наворачиваются.
Дружище, приятно смотреть 👍удачи тебе во всем
Комсомольский парк! Чего там только не было!
Я думал что Вы выезжали с Ленинградского в начале видео
Ну а как ты думал, что она в Поповскую гОру на СП до 140 разгонится?