세컨카로 경차 타는 사람입니다. 경차의 가장 큰 장점 중 하나가 작은 사이즈라고 생각합니다. 특히 수도권 살면 다른차는 상상도 못하는 자리에 틈새 주차도 가능하고 어디 긁을일 없고 도심운전엔 정말 편리합니다.대한민국같이 좁은 나라에는 경차가 좀더 많아졌으면 합니다. 이런 나라에서 거대한 SUV나 미니밴이 넘치는건 서로서로 불편하게 만들죠. 그리고 경차라고 무시하는 것들은 천박한 것들입니다. 특히 여성이 탈 때 양보 안하는 쌩양아치들은 매우 천박하고 속물적인 근성을 가진 쓰레기들입니다. 그런 것들 때문에 우리나라 운전문화는 선진국 수준이 되지 못하는거죠.
레이 장점도 많은데 너무 깎아내리기만 해서 안타깝네요. 주행성능면에서 떨어진다하지만 고속도로 말고 시내에서 타기엔 정말 좋은 차 입니다. 장보거나 소형가구 싣기에도 좋고 아이들 태우기에도 아주 좋아요! 그리고 경차는 풀악셀 치면 오히려 더 안 나가는 느낌듭니다. 지긋이 밟으면서 속도를 올려줘야지 처음부터 쎄려밟으면 차도 운전자도 피곤할뿐입니다.
사람들이 다 바보가 아니에요 좋은거 알고사니 많이 찾고 중고가가 비싼겁니다. 좋다는 얘기지요. 시내 위주 7 80키로 이하 타고 다닐거면 레이 충분히 좋습니다. 개방감 정말 좋구요. 특히 뒷공간 레그룸 에쿠스보다 넓을겁니다. 이 맛에 타는 거지요 목적에 맞게 타면 이보다 더 좋을 수 없습니다. 뭔 고속도로 올려서 후졌다고 사질말라 하시는지...
전, 스파크LS 15만키로 이상 탔고, 레이 네비만 뺀 풀옵션 탄지 1년 안되었는데, 스파크연비15, 레이 18정도 나옵니다. 운전일 많이해서.... 운전습관도 중요하다고 생각해요~ 1999년식 그레이스 48만인가 넘게 타다 차축부식문제 해결 포기하고 할 수 없이 폐차시켰었죠.... 스파크는 확실히 출력이 좋지만, 외제차취급받아서 부품비가 현대기아보다 훨 비싸요~ 레이는 풍절음 감안해도 스파크보다 조용하고 시야가 탁 트여서 트럭같죠~ 장,단점이 있는듯요~ 둘 다 모닝보단 좋다고 생각되긴해요~ ㅋㅋ
평소에 고속도로 많이 타면 레이는 절대 사면 않됩니다. 레이는 국도 전용입니다. 뭐 가끔 고속도로 타는건 상관 없습니다만.. 아무래도 좀 위험하지요.. 특히 바람 많이 부는 날요.. 그리고 레이를 계속 국도로 운전하다보면.. 머리가 좋아집니다. 않가본 국도길을 새롭게 발견하여 특이한 길로 많이 다니게 되거든요.. 그리고.. 추가로.. 전 주말에 레이 타고 조용한대가서 낮잠 자고 오고 그럽니다.. 앞좌석 분해해서 뒤로 돌리면 누울수 있습니다. 2018년식 한 2-3년 정도 탔네요.. 제 경험담입니다.. 평균연비가.. 에어컨안틀면.. 13.5 상하로 왔다 갔다 합니다. 에어컨 1단은 12.5에어컨 2단으로 틀면.. 11.5 상하로 왔다 갔다 합니다. 그 이상은 안틀어봤네요.. 바람 소리가 시끄러워서.. 물론 이건 시내 주행 연비입니다..
노사장님 오바가 좀 심한 건 알았지만... 이번 편은 오버가 좀 과한 듯... 현재 레이 깡통이 1350만원입니다. 중고 경차 살 바에 1200~1300만원에 경차 신차 사라고 하고 경차보다는 그냥 중고 준중형차 사라고 하셨는데요...경차 사는 분들 중에 경차 깡통으로 사는 사람 얼마 안 될 겁니다. 경차는 경제성을 따지기 때문에 깡통을 사라고 하는 건 이해하나 새차는 깡통으로 비교하고 중고차 700~800만원은 중간 트림 이상의 옵션 들어간 차량하고 비교는 아니지 않습니까 그리고 경차를 잘 모르고 많이 사주니 경차 가격이 비싸다? 경차를 사는 이유는 취등록세가 면제되거나 엄청 저렴하니까 경차로 시내용으로 주행연습하다가 팔면 손해가 크지 않으니 사는 사람들도 많을 것이고. 또 지금과 같이 차를 계약하면 6개월에서 1년 넘게 기다려야 하는데, 기다리는 동안 차량이 없다면 중고 아반떼 취등록세 수십만원 내서 몇개월 타다가 파느니 걍 중고 경차 타다가 새차 나오면 옮겨 타는게 경제적이니 경차 수요가 많은 겁니다. 경차 연비가 어쩌니 하는 건 솔직히 말도 안되는 소리라고 생각하고. 경차로 고속도로 주구장창 타는 사람 몇이나 된다고요. 대부분 시내마실용이고 아이들 픽업용으로 대부분 타실 세컨차량일 텐데요. 노사장님 재밌어서 국내차량리뷰는 거의 다 챙겨서 보는 편이고 응원하는 사람 중 한사람입니다만....이번편은 좀 너무 지나치셨던거 같아요. 아 참고로 저는 경차 오너도 아니고 국산 중형차 몰고 세컨차로 준중형 사려고 알아보는데 레이도 괜찮나 해서 노사장님 영상보게됐습니다. 짧게 쓰려 했는데 길었네요.
나는 촬영장비를 싣기위해서 중고 구입했는데 만족합니다. 단점은 수없이 많지만 그 중에 최고는 힘(당연한 거지만), 그리고 연료소비가 거의 아반떼 보다 더 먹는거 같음 찐!!!! 또 유착문제까지 넘어가는거 같은데 오ㅐ 국가에서 강제로 할 수도 있는거 아님가요? 현대가 남지않는 경차는 만들지 않고...실력도 되지않는 프리미엄 차에 목숨을 거는건지... 아님 나라에서 경차 규제를 바꿔 4기통을 경차혜택을(세단 말구 경차...^^)주던지... 경제적 어려움이 있는 사람들이나 사회초년생등 수요가 많을 텐데.....현기는 경차를 한대도 만들지 않고 있잖아요 지금 현실(모닝이나 레이는 동희모터스에서 생산하고 있음) 일본차가 어쩌구 저쩌구 하는데 일본차는 열집이면 열집다 차가 틀립니다. 경차는 물론이구 용도에 맞는 차종이 엄청 많습니다. 현토부가 현대에 얼마나 많은 혜택과 편의를 주는지 짐작할수 있는 부분입니다. 노보스를 포함 찐 리뷰채널을 보시면 현기차는 잘깔아놓은 도로위에서만 별탈없이 달리게 만들어 놓은차인거 같아요 일본차와는 기본기 부터가 비교불가입니다. 그런데 무슨 독일 3사프리미엄차와 경쟁을 한다구 가격만 같은 수준에 올라와 있으니.....두서없이 열만 받아서 글을 올렸네요~~~^^!! 노사장님 글만보면 의선이형한테 화가나서~~~~~ㅋ
15년식 레이로 114000km 타고. 고속도로 1차선으로도 끼워들기도 해봤고 지방에서 서울로도 가서 달려봤고 연비 잘 나올때 17까지도 나오던데. 레이 너무 까지 마세요. 꽤 괜찮은 경차임 제주도여행에서 레이- 집에서 카시트2개. 여행가방.5인 타고 공항에 주차했는데- 렌트예약했다 스파크로 대체되서 레이에 실리는 카시트 두개가 안실려서 하나 반납하고 스파크 너무 좁아서 욕했던 1인입니다.
제 집사람이 레이를 탑니다. 가끔씩 모는데 경차 무시하는 사람들 은근 많습니다. 특히 아재들. 근데 더 웃긴건 제가 트위지를 또 하나 있어서 몰고 다니는데. 경차 모는 사람들이 트위지를 더 무시 합니다. 중형급이상 모는 사람들은 트위지 양보 잘 해줍니다. 차가 신기해서거나 사고나면 저 죽을까봐 양보해주는거 같습니다
레이 10년타고 팔았었는데 정말 재밌게 탔네요.. 리뷰하시는 차가 문제가 많은거같네요 두분다 진짜 과장된면이 많네요..알피엠6천이 넘어가면 그 차는 폐차시켜야죠 ㅋㅋ 아무리 밟아야 80-90 무슨 말도 안되는..고속도로에서 에어컨키고 110-140충분합니다. 차선변경이랑 코너돌때 그렇게 위험하지 않아요.. 뒷자석은 정말 공간성이 좋죠. 솔직히 단점보단 저한테는 장점이 많았던 차였네요
전는 2010식 셀토스 휘발유 4륜을 운행 하는 차주입니다. 다름이 아니고 셀토스 휘발유로 후진 경사를 못 올라가는 경험을 했어요 그래서 보스님도이 함 이런 저런 테스트 해주셨으면 해서 글 올렸어요 경사는 상당히 가파른편이고...... 한 35도 돼는거 같아요 전진으로는 잘 올라가는데 후진으로는 아무리 가속패달을 밟아도 반응이 없더라고요 노사장님 아무리 경사가 있어도 후진으로 가속패달 밟으면 RPM은 올라가야하는거 아님가요? 아예 RPM이 안 올라가요 답변 부탁드립니다. 제가 유튭이 서툴러서....
그때 1000cc가 경차로 편입되면서 디자인 개선 되어서 원가절감 해서 나왔는데 저는 디자인은 아직도 갑인 것 같아요. 헤드라이트도 그렇고 마티즈보다 경차에 제일 어울리는 디자인이라 생각함. 그당시 대학 다닐 때 후배가 새로 뽑았는데 자취하면서 후배 차 많이 얻어 타고 다녔는데 괜찮았던 차임. 잘 달리던
예전에 타우너 LPG 타고 무지 돌아 다녔어도 아무이상 없었습니다,,,,그거에 비하면 명세기 1000cc 인데,,,그리고 자꾸 코너에서 전복 걱정들 애기들 하시는데,,,,,그건 운전 하기 나름 입니다,,,코너에선 속도를 줄여야지요,,,ㅎㅎㅎ 타우너 차량 가지고 130키로까지 밟아 봤습니다,,,,모든차량은 운전하기 나름입니다,,,,너무 기죽이진 마세요,,,,차가 잘나가길 원하시면 포르쉐,,911 차량을 타고 다니시면 됩니다,,,,,ㅋㅋㅋ
![[#노가리]나는 경제적이라서 경차탄다 국산 경차 모두 비교해보자](http://i.ytimg.com/vi/0Pw39_49y-4/mqdefault.jpg)
![[#노가리]나는 경제적이라서 경차탄다 국산 경차 모두 비교해보자](/img/tr.png)
세컨카로 경차 타는 사람입니다. 경차의 가장 큰 장점 중 하나가 작은 사이즈라고 생각합니다. 특히 수도권 살면 다른차는 상상도 못하는 자리에 틈새 주차도 가능하고 어디 긁을일 없고 도심운전엔 정말 편리합니다.대한민국같이 좁은 나라에는 경차가 좀더 많아졌으면 합니다. 이런 나라에서 거대한 SUV나 미니밴이 넘치는건 서로서로 불편하게 만들죠. 그리고 경차라고 무시하는 것들은 천박한 것들입니다. 특히 여성이 탈 때 양보 안하는 쌩양아치들은 매우 천박하고 속물적인 근성을 가진 쓰레기들입니다. 그런 것들 때문에 우리나라 운전문화는 선진국 수준이 되지 못하는거죠.
레이 장점도 많은데 너무 깎아내리기만 해서 안타깝네요. 주행성능면에서 떨어진다하지만 고속도로 말고 시내에서 타기엔 정말 좋은 차 입니다. 장보거나 소형가구 싣기에도 좋고 아이들 태우기에도 아주 좋아요!
그리고 경차는 풀악셀 치면 오히려 더 안 나가는 느낌듭니다. 지긋이 밟으면서 속도를 올려줘야지 처음부터 쎄려밟으면 차도 운전자도 피곤할뿐입니다.
맞는 말씀입니다. 천천히 밟아주면 아무 문제 없죠 급가속하는 잘못된 운전습관으로 차를 평가하는게 안타까워요
와이프 세컨카로 동네에서 아이들 학원용이나 마트용으로 최고입니다.
쏘랜토급 전고로 뒷문짝 슬라이딩에 앞문짝 90도로 열리니 카시트운용 , 아이들 타고내리기 매우 편해요.
사람들이 다 바보가 아니에요 좋은거 알고사니 많이 찾고 중고가가 비싼겁니다. 좋다는 얘기지요. 시내 위주 7 80키로 이하 타고 다닐거면 레이 충분히 좋습니다. 개방감 정말 좋구요. 특히 뒷공간 레그룸 에쿠스보다 넓을겁니다. 이 맛에 타는 거지요 목적에 맞게 타면 이보다 더 좋을 수 없습니다. 뭔 고속도로 올려서 후졌다고 사질말라 하시는지...
경차는 정말 시내바리 출퇴근 마트용 마실용 세컨카로 최고지!!
경차는 중고로 내놔도 잘팔리고 가격도 잘 안떨어짐..
경차는 인식이 유지비 싸다고 뇌에 박혀있음
출퇴근 마트용 으로는 훌륭하죠 ㅋ 남자 2명 몸무게는 여자 3명 하고 똑같기 때문 ㅎ
스파크 차주인데 레이 정말 안나가네요 그래도 제차는 추월은 가능한데 ㅋ 그리고 경차탄다고 시비 털지 맙시다 그러다 진짜 혼납니다. ㅎ
얼마전에 제 폴로랑 회사 차장님 레이랑 차박했어요 ㅎㅎ 레이 매력적인 차였어요
살살타고다니기 좋아요 공간도 좋고
ㅋㅋㅋ공감함 언덕에서 에어컨 꺼꺼
점점 멀어진다 꺼~
ㅋㅋㅋㅋ
아직 레이에 대해서 잘 모르는군요
경차의 좁은 주택가 골목 운전 주차 편리성 짐싣기 편리함 넓은 뒷자석 공간과 열선 모닝 스파크는 뒷자리 너무좁음 경차의 최대 단점은
브레이크 패달이 높고 가까이 있어서 장시간 운전하면 발목아프고 허벅지까지 아픔 윗급으로 바꾸라는 수작임
하위트림에 시트높이조절도 안된다는게 사실인가요?
전, 스파크LS 15만키로 이상 탔고, 레이 네비만 뺀 풀옵션 탄지 1년 안되었는데, 스파크연비15, 레이 18정도 나옵니다. 운전일 많이해서.... 운전습관도 중요하다고 생각해요~ 1999년식 그레이스 48만인가 넘게 타다 차축부식문제 해결 포기하고 할 수 없이 폐차시켰었죠.... 스파크는 확실히 출력이 좋지만, 외제차취급받아서 부품비가 현대기아보다 훨 비싸요~ 레이는 풍절음 감안해도 스파크보다 조용하고 시야가 탁 트여서 트럭같죠~ 장,단점이 있는듯요~ 둘 다 모닝보단 좋다고 생각되긴해요~ ㅋㅋ
저는 개인적으로 레이 4년탔는데 너무 잘탔고 공간 너무 넓어서 좋았고 여러모로 잘탔는데 너무 눈만 높으신것같네요,,,,
현재 세컨가 레이 오너 입니다 시내주행에 넘 좋아요 뒷자리 넓어서 아이들 학원 픽업 또는 코로나때 배달 알바 도 괜찬았어요 아쉬운건 연비 빼곤 최고 입니다
노사장 레이 어울리네요ㅋㅋ
평소에 고속도로 많이 타면 레이는 절대 사면 않됩니다. 레이는 국도 전용입니다. 뭐 가끔 고속도로 타는건 상관 없습니다만.. 아무래도 좀 위험하지요.. 특히 바람 많이 부는 날요.. 그리고 레이를 계속 국도로 운전하다보면.. 머리가 좋아집니다. 않가본 국도길을 새롭게 발견하여 특이한 길로 많이 다니게 되거든요.. 그리고.. 추가로.. 전 주말에 레이 타고 조용한대가서 낮잠 자고 오고 그럽니다.. 앞좌석 분해해서 뒤로 돌리면 누울수 있습니다. 2018년식 한 2-3년 정도 탔네요.. 제 경험담입니다.. 평균연비가.. 에어컨안틀면.. 13.5 상하로 왔다 갔다 합니다. 에어컨 1단은 12.5에어컨 2단으로 틀면.. 11.5 상하로 왔다 갔다 합니다. 그 이상은 안틀어봤네요.. 바람 소리가 시끄러워서.. 물론 이건 시내 주행 연비입니다..
09년식 모닝 15만5천키로수 차량으로 몇일 전 하루 1021키로 달렸습니다...... 계기판에서 주행거리 999키로 넘어가면 1000키로가 표시가 안되더라구요~~^^
저는 오일도 키수로에 맞추어 교환하며, 에어컨 필터도 교환합니다. ㅎㅎ
집에 세컨카 용도로는 딱맞다고 봅니다.
마트 장보고 아이들 바래다 주고.
가까운 거리 이동용으로
용도에 맞게 사용한다면 좋은차입니다.
영상보고 욕한다 : 레이안타봄 ㅋㅋ
영상보고 웃는다 : 레이타봄 ㅋㅋ
그냥 웃고있습니다... ㅎㅎㅎ
레이는 안타봤지만 모닝 타봤습니다ㅋㅋㅋ겁나웃김ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅇㅈ
노사장님 오바가 좀 심한 건 알았지만...
이번 편은 오버가 좀 과한 듯...
현재 레이 깡통이 1350만원입니다. 중고 경차 살 바에 1200~1300만원에 경차 신차 사라고 하고 경차보다는 그냥 중고 준중형차 사라고 하셨는데요...경차 사는 분들 중에 경차 깡통으로 사는 사람 얼마 안 될 겁니다. 경차는 경제성을 따지기 때문에 깡통을 사라고 하는 건 이해하나 새차는 깡통으로 비교하고 중고차 700~800만원은 중간 트림 이상의 옵션 들어간 차량하고 비교는 아니지 않습니까
그리고 경차를 잘 모르고 많이 사주니 경차 가격이 비싸다? 경차를 사는 이유는 취등록세가 면제되거나 엄청 저렴하니까 경차로 시내용으로 주행연습하다가 팔면 손해가 크지 않으니 사는 사람들도 많을 것이고. 또 지금과 같이 차를 계약하면 6개월에서 1년 넘게 기다려야 하는데, 기다리는 동안 차량이 없다면 중고 아반떼 취등록세 수십만원 내서 몇개월 타다가 파느니 걍 중고 경차 타다가 새차 나오면 옮겨 타는게 경제적이니 경차 수요가 많은 겁니다. 경차 연비가 어쩌니 하는 건 솔직히 말도 안되는 소리라고 생각하고. 경차로 고속도로 주구장창 타는 사람 몇이나 된다고요. 대부분 시내마실용이고 아이들 픽업용으로 대부분 타실 세컨차량일 텐데요.
노사장님 재밌어서 국내차량리뷰는 거의 다 챙겨서 보는 편이고 응원하는 사람 중 한사람입니다만....이번편은 좀 너무 지나치셨던거 같아요.
아 참고로 저는 경차 오너도 아니고 국산 중형차 몰고 세컨차로 준중형 사려고 알아보는데 레이도 괜찮나 해서 노사장님 영상보게됐습니다. 짧게 쓰려 했는데 길었네요.
다마스는 거의 생계형 입니다 운전자 여러분 협조 부탁 드립니다 ^^
포터1.포터2.프레지오5밴.스타렉스grx.그랜드스타렉스5밴.카마로rs.지프루비콘.다마스 차량을 소유해 봤지만 다마스가 제일 애착이 갑니다^^
다마스 ㅋㅋㅋㅋ 20년전에 마티즈 초기형 몰때 생각나네요 양보를 해줘도 못들어감 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
레이 터보tci는 출력 괜찮습니다 논터보는
엔진 터질거같던데요
민성PD님과의 티키타카도
재밌고 신선해서 좋네요^^
레이는 공간성과 주차용이성은 인정ㅎㅎ
나는 촬영장비를 싣기위해서 중고 구입했는데 만족합니다. 단점은 수없이 많지만 그 중에 최고는 힘(당연한 거지만), 그리고 연료소비가 거의 아반떼 보다 더 먹는거 같음 찐!!!! 또 유착문제까지 넘어가는거 같은데 오ㅐ 국가에서 강제로 할 수도 있는거 아님가요? 현대가 남지않는 경차는 만들지 않고...실력도 되지않는 프리미엄 차에 목숨을 거는건지... 아님 나라에서 경차 규제를 바꿔 4기통을 경차혜택을(세단 말구 경차...^^)주던지... 경제적 어려움이 있는 사람들이나 사회초년생등 수요가 많을 텐데.....현기는 경차를 한대도 만들지 않고 있잖아요 지금 현실(모닝이나 레이는 동희모터스에서 생산하고 있음) 일본차가 어쩌구 저쩌구 하는데 일본차는 열집이면 열집다 차가 틀립니다. 경차는 물론이구 용도에 맞는 차종이 엄청 많습니다. 현토부가 현대에 얼마나 많은 혜택과 편의를 주는지 짐작할수 있는 부분입니다. 노보스를 포함 찐 리뷰채널을 보시면 현기차는 잘깔아놓은 도로위에서만 별탈없이 달리게 만들어 놓은차인거 같아요 일본차와는 기본기 부터가 비교불가입니다. 그런데 무슨 독일 3사프리미엄차와 경쟁을 한다구 가격만 같은 수준에 올라와 있으니.....두서없이 열만 받아서 글을 올렸네요~~~^^!! 노사장님 글만보면 의선이형한테 화가나서~~~~~ㅋ
모닝 리뷰 어디있나요? 링크 좀 남겨주세요!
15년식 레이로 114000km 타고. 고속도로 1차선으로도 끼워들기도 해봤고 지방에서 서울로도 가서 달려봤고 연비 잘 나올때 17까지도 나오던데. 레이 너무 까지 마세요. 꽤 괜찮은 경차임 제주도여행에서 레이- 집에서 카시트2개. 여행가방.5인 타고 공항에 주차했는데- 렌트예약했다 스파크로 대체되서 레이에 실리는 카시트 두개가 안실려서 하나 반납하고 스파크 너무 좁아서 욕했던 1인입니다.
제 집사람이 레이를 탑니다. 가끔씩 모는데 경차 무시하는 사람들 은근 많습니다. 특히 아재들. 근데 더 웃긴건 제가 트위지를 또 하나 있어서 몰고 다니는데. 경차 모는 사람들이 트위지를 더 무시 합니다. 중형급이상 모는 사람들은 트위지 양보 잘 해줍니다. 차가 신기해서거나 사고나면 저 죽을까봐 양보해주는거 같습니다
트위지 = 오토바이
툭쳐도 심하게 다침 보호대상임
무조건 양보 사고나면 피곤해짐 ^^;
레이 10년타고 팔았었는데 정말 재밌게 탔네요.. 리뷰하시는 차가 문제가 많은거같네요
두분다 진짜 과장된면이 많네요..알피엠6천이 넘어가면 그 차는 폐차시켜야죠 ㅋㅋ
아무리 밟아야 80-90 무슨 말도 안되는..고속도로에서 에어컨키고 110-140충분합니다. 차선변경이랑 코너돌때 그렇게 위험하지 않아요.. 뒷자석은 정말 공간성이 좋죠. 솔직히 단점보단 저한테는 장점이 많았던 차였네요
ㅈㄹ하노 ㅋㅋㅋ내눈앞에서 옆으로 돌다 넘어가는갈봣는데 무슨 소리하노
태풍때 넘어간거 봤는데
원래 한국은 깜빡이 키는 순간 옆차는 달리죠
레이 9년타고 있는데 출력이약하고 오르막길 쥐약인게 맞고 내용에 많이 공감하지만 그정도는 아닌데......머리를 먼저 집어넣는다는건 상대성인것 같아요 자기성격이 그래서 그렇게 느끼는것 같은데......오버가 쫌 많이 심하네요 얼마나 좋은차만 탔길래....
레이터보는 괜춘함
노사장은 항상 옳습니다~^^
노사장 한테 가장어울리는 차 레이
레이... 캠핑카로도 괜찮고 넓고 슬라이드 문이고 다 좋은데 안전 때문에 다른차를 구매했었죠. 슬라이드 문이 장점이긴 하지만 B필러가 없다는 단점이 너무 크게 와닿았습니다. 옆에서 슬라이드 문쪽 박으면 차가 접힐듯 합니다.
그래서 어떤걸로 구매하셨어요?
전는 2010식 셀토스 휘발유 4륜을 운행 하는 차주입니다.
다름이 아니고 셀토스 휘발유로 후진 경사를 못 올라가는 경험을 했어요
그래서 보스님도이 함 이런 저런 테스트 해주셨으면 해서 글 올렸어요
경사는 상당히 가파른편이고...... 한 35도 돼는거 같아요
전진으로는 잘 올라가는데 후진으로는 아무리 가속패달을 밟아도 반응이 없더라고요
노사장님 아무리 경사가 있어도 후진으로 가속패달 밟으면 RPM은 올라가야하는거 아님가요?
아예 RPM이 안 올라가요
답변 부탁드립니다.
제가 유튭이 서툴러서....
2010에도 셀토스가 있었나요?
레이.모닝.스파크 2~3년씩 타본 사람으로 레이는 생각보다 기름 많이먹고 힘도 없으면서 소리만큼.
경차는 스파크.모닝타고 짐차로는 윗단계 차급으로 알아보는게 현명함.
소리크다는건 배기음이 크고 좋다는뜻이겠군요? 그래서 더땡김니다
스틱으로 하시면 연비는 해결 됩니다. ㅎㅎ
그거 맞냐~~? 그으거 맞냐~?ㅋㅋㅋ
넘 재밌게봤네요 ㅋㅋ
대한민국 완따봉 자동차 리뷰어☆
에어컨 끄면 부스터 정답 ㅋㅋ
오래탔는데 탈만해요 차가 문제 있는거같은데... ㅜㅜ
노사장님은 터보를 구해서 타셨으면 어땠을까 싶음
끼어들거나 차선변경하는 경차를 더 조심해야함.자칫 하면 사망사고 나기에 ...
자칫하면 사망보상금으로 외제차보다 더 물어주거나 감옥 갈 수 있음.
저는 레이터보 타고있는데 터보라그런지 차급에 비해 출력만족하며 타고있고 세금 유류비지원 보험료 다 따지니까 가성비가 좋다 생각하고있어요 오일은 5천키로마다 교환해주고 종종 장거리를 뛰는편이라 허리가 너무아파서 리무진시트교환하고타니 만족하면서 타고있어요 타이어도 작은사이즈라 저렴한편이라 정비비용도 절감되는편이더라구요 아무래도 1000cc터보에 cvt미션이라 오일류를 좀 자주교환해줘야 하긴 하지만 만족하며 타고있습니다~^^
중고차 가격대 형성은 시장구조에 맞춰져 치밀하게 형성되있고 이유가 있는거 같습니다ㅎㅎ(천주고 레이터보 중고로 산건 비밀 찡끗^.~ 근데 이차는 울집 세컨카로 계속 들고가고 싶을정도로 시내바리 용도로는 정말 맘에 듭니다. 잘나가고 주정차편하고 공간이 미쳤음)
레이 같은 일본경차 660cc인데도 잘팔리고 있죠.
저도 스파크 차주로써 영상을 보면서 많이 공감했습니다 2003년도 경차배기량 800cc에서 2008년 1000c로 상향조정된 이후 지금까지 바뀌지 않고 있으니 경차규제를 풀어 경차배기량을 1400cc로 바꾸었으면 좋겠습니다
저도 레이 타고 있지만. 잘 타고 있습니다.차분하게요😄
노사장님이 레이를 타다니 😂
스파크 레이 둘다 타보면 입장에서 좀 써보자면 운전자 입장에서 빠릿한 응답성이 좋다 하면 스파크 가시면 되고 나는 그런거 필요없고 공간활용이 더 중요하다 생각하면 레이 가시면됨 스파크가 응답성이 그렇게 좋은건 아님 레이랑 비교시 좋다는 말임 기름은 도찐개찐임
경차를 살려면 뉴모닝(2세대)4기통으로 사세요.
중고시세가 150 안팎입니다.
수출로 거의 대부분이 나가지만 이차 생각보다 잘 달립니다.
다른 모닝은 다 3기통인데 뉴모닝은 4기통입니다.
그때 1000cc가 경차로 편입되면서 디자인 개선 되어서 원가절감 해서 나왔는데 저는 디자인은 아직도 갑인 것 같아요. 헤드라이트도 그렇고 마티즈보다 경차에 제일 어울리는 디자인이라 생각함. 그당시 대학 다닐 때 후배가 새로 뽑았는데 자취하면서 후배 차 많이 얻어 타고 다녔는데 괜찮았던 차임. 잘 달리던
초보들이나 운전 못하시는분은 절대 경차 타시면 안됨니다 너무 위험합니다. 차선변경 진짜 힘들고 끼어들기 장난 아니에요 뒤에서 경적 하이빔은 매일 있는일입니다 경차 경력 3년차 경험
이말맞아요 진짜 이클이랑 모닝 두개돌리는데 차바꿀때 다른세상에서 타는느낌 ;;추월이나 양보 차이너무심함
몇년전에 13년식 레이 550주고 사서 1년반 타고 550에 팔았음. 살때 비싸도 팔때도 제값 받으니 괜찮음. 다만 출력은....웃음 나오지만 그래도 고속도로에서 150까진 나감.ㅎㅎ
새차 1800이던데요 ㅎㅎ
이거달고 저거달고 그럼 넘죠.
다마스 평길 90~100잘나오면 내리막에서 120 까지 달려요 그러다 요단강 보이죠
레이는 그래도 조금은 좋을듯 ㅋ
한 25년전 이야기고요
편집자분 약장수하셔도될듯...ㅋㅋㅋㅋㅋ
레이 기름먹는게 람보르기니급이라는....
드립을 치실줄이야....ㅋㅋㅋㅋ
레이가 공간이 타 경차에 비해서 커서 인기가 있는데 출력이 아쉽네요 출력을 올리자니 코너돌면 더 잘넘어갈듯...
편집자의 굿초이스네요ㅋㅋ 레이편 너무 재밌네요ㅎ 한참 웃었습니다ㅎ
일본은 660cc가 일상 스파크 레이 단종... 차를 모르는 사람이 경차 산다는 건 뭔 논리냐 대부분 아반떼 이상 사지
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아놔 매일 레이 운전하는데 개공감이네
레이&모닝이 웃긴게 기아공장에서 만들면 이윤이 안남는지 전부 외주에서 만들어서 출고 시켜버리죠. 동x오토!! 지금도 만드는지는 모르겠지만…
허언증이 심하네요 세컨으로 고속도록 출퇴근하지만 출력부족함 전혀 없습니다
에어컨켜도 살짝만 밝아도 120은 그냥 올라감니다 터보아니어도
에어컨켜면 안나간다 그건 티코 아토스시절이야기지 현실적인 이야기를 해야지 참
선 원따봉 후 시청 ~~~
경차는 스파크~~~
믿고보는 노보스^^ 푸~롹~~쉘~~~!! 더 대박나자^^
레이 레이 레이 레이~~~~~~~~~~~
명차 레이~~~~~ ㅠㅡㅠ
레이는 운전법이 따로 있어요.
일단 출발하면서 풀악셀~ 로 시작 하셔야 된다나요.
그러시면 어느순간부터 머스텡 마후라 터진소리가 나면서 뻐스 추월 ... 코너에서 풀악셀 하면 짜릿해 집니다.
하지만 1년타고 빨리 중고로 팔아야 돼요.
레이 너무 나쁘다고하는 것 같은데, 전 괜찮았습니다. 경차중 레이 추천!
공감이되는 이야기네요.
레이로 여름 휴가로 홍천갔다 이천갔다왔지만 오르막 빼고는 나쁘진 않은거 같아요 레이로 고속에서 140정도 밟아 봤지만 좀 불안한거 빼곤 잘 나가던데요 ㅋㅋ
레이 터보는 다릅니다
산간 지역이나 언덕 많은 지역은 기름 엄청 먹어요
아반떼 엔진에 레이처럼 박스카 만들면 ㅈㄴ 좋을텐데...
올뉴마티즈+모닝 15년 타고 중형차로 바꿨는데 운전이 쉬워지네여
추월할때 바깥차선으로 추월한다에 완전 공감하네요 ㅋㅋ 추월이 안되요.ㅋㅋ 1차선에 차가 1km이상 떨어져있을때 추월합니다 ^^
레이는터보가 갑이죠 졸라빨라 내 m3만큼 빨라요 터보가 갑이죠
바이퓨얼 업무용으로 6개월
탔는데 나름 연비도 135키로 정도
무난하게 달리던데.
약간 어거지 느낌이 있네요.
길들이기 나름인것 같은데.
내차 알아가기도 노보스인더스트리
경차는 겸손하게 타야해요.
먼저 멘탈을 다스려야 합니다.
그렇게 타면 정말 정말 좋아요. 특히 수동이 더 좋죠.
예전에 타우너 LPG 타고 무지 돌아 다녔어도 아무이상 없었습니다,,,,그거에 비하면 명세기 1000cc 인데,,,그리고 자꾸 코너에서 전복 걱정들 애기들 하시는데,,,,,그건 운전 하기 나름 입니다,,,코너에선 속도를 줄여야지요,,,ㅎㅎㅎ 타우너 차량 가지고 130키로까지 밟아 봤습니다,,,,모든차량은 운전하기 나름입니다,,,,너무 기죽이진 마세요,,,,차가 잘나가길 원하시면 포르쉐,,911 차량을 타고 다니시면 됩니다,,,,,ㅋㅋㅋ
저도 2년 탔었는데~기름값도 얼마 안됩니다~경차3총사중에 젤 살만한차 인것같아요~
언덕에어컨,110 대공감
저번주에 팔았어요
추석지나서 싼타페 나옵니다
운전자를 겸손하게 만들어 주는
차입니다!
"기아 레이" 조금만 디자인 보강하고 완성도 높여서 계속 나왔으면 좋겠어요 응원합니다!!!!
14년식 가스팍 타고 출퇴근 하는 아재인데, 1차선은 안 갑니다. 미안하기 때문에. 4000 알피엠 정도되야 초반에 주변 흐름을 맞출 수 있지만 엔진이 이륙하는 소리가 납니다. 하지만... 고속도로만 다녀서 가스 리터당 연비가 14키로 정도 나온다는 것...
미션 셋팅에 문제가 있는듯,,,스파크는 잘 나갑니다
진짜 공감되는게.. 제가 2002년식 뉴코란도 602el.. 자연흡기방식 95마력... 타고 있기에..
출력에서 오는.. 미안함.. 고속도로에서 100km 의 압박.. 오르막에서 서서히 느려지는 차의 속도..
너무 와닿는다.. 경차는 아닌데.. 경차보다 못한 미친.. 차중량때문에 저거보다 더하면 더했지 못하진 않음..
차 크고 잘 나갑니더 ㅋㅋ 가속력이 ㅋㅋ
나름 만족도 높았던 차
풀샥 L사이즈 자전거도 휠분리 안하고 그냥 들어가죠
아반떼HD nf쏘나타 그랜저TG가 명차라던데 리뷰한번 해주세요~!
현기에 명차가 어디있음? 그냥 현대치고 준수한차지
@@슬로워-d5v 엣날 각그랜저 명차였음 각이 생명임
12:34 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ저는 이부분 왤케 재밌는지 몇번 돌려봤어요 ㅎㅎㅎ(맞냐~~ 맞냐??~~! ㅎㅎ)
풀옵 터보 모델을 해주셔야죠... 다른차라 느껴질 정도 인데... 아쉽네요 기회 되시면 올려주시면 좋겠습니다. 풀악셀 해주세요 ^^
옛날 마티즈가 있었는데
쇠소리로 인해 이명증이 생겼었다
그리고
교차로에서 교차하다
택시가 내차 중간을 한 40k
받았는데
공중 2바퀴 돌고 천장이 땅바닥에 닫아 수리가 안된다 해 폐차를 했었다
그리고 기름은 1리터에 10k
정도 수준이어서
비 경제적이었다
19년 2월 레이 풀옵션 네비뺀거 1900정도 삿는데... 고급유로 시내 8km... 고속도로 80km/h속도로 타면 연비 14~16km나와여... 가득넣고 450여km타네염..ㅇㅅㅇ 주말연애만으로 2년동안 50,000km...점화플러그, 코일, 브레이크오일, 타이어,미션오일 갈았네욤 127만원 들었나... ㅎㅎ... 3개월마다 10,000km마다 오일, 필터류 갈고 탔는데... 생각보다 레이가 힘은 없어도 고속주행 147km/h는 나오는뎈 최대속도
레이터보 182키로나가요 터보사시지
@@정상재-h7e 그때 신형으로 없었어요...ㅎㅎ 그래서...
좋은 영상 고맙습니다
앉은키가 큰사람은 선택폭이좁아서 승용이나 다른경차는 탈수가없어요 ..
suv타면 되질않냐 ??...라고 하는데 일단 중고차값만해도 넘사구요
그리고 전고가 높은차는 별루없어요 suv라고해서 다 크진않습니다
700~800만원대로 살수있는차는 많이없습니다
오랜만에 노사장님 느낌나는 리뷰 멋있슈~
터보 모델이 왜 없어졌는지 이해가 안돼던데 진짜 저거 탈려면 터보 달고타야지 친구가 미션 쿨러에 흡기튜닝인가 터보 튜닝했는지 모르겠지만 여튼 마력수올렸다고해서 타봤는데 그남아 100km까지 잘올라가던데 그래도 시내도로만 타는걸추천 언덕에 그나마 에어컨 틀고 탈수있다정도
역시 믿고 보는 노사장
레이는 세컨카로 딱이죠.
단 바이퓨얼이나 가스차로..
저는 운전잘 못하긴 하는데 회사 차가 수동 클릭 수동 다마스 였는데 운전 하면 이니셜d 처럼 운전 했어요 가벼워서 스릴이 굿 160 까지 쏴봤는데 나이먹고는 겁이 많아서 ㅋ 운전 엄청 조심히 초보 처럼 해요 ㅋㅋ
경차는 세컨카로 이용하려는 수요도 많죠
요를레이 타시는 개그맨도 2년동안 엔진오일 안갈았다고하던데
저도 경차 스파크 타보면서느끼는거지만
시비 존나텁니다.
맞아요 저두 스파크 타고 성격 더러워 졌어요 ㅋ
@@시온-g2m 차가안나가는걸 겁나시비걸더라고요.
그다음 오피러스바꾸고 현재 에쿠스 타고있어요
시비없습니다
지금 투싼이전차 고속도로 6시간정도 탔나 와 핸들보타랑 떨림 어깨 장난 아니게 피곤함을 느낌 아직도 ...
예전 마티즈CVT탈때 그 밋션 특유의 위잉~소리 그랜져 안부러운 실연비 왼쪽 다리를 의자에 양반다리처럼 접어야 하는 애잔함이 있었으나 나름 잘 탓던 기억이 이 영상을 보며 나는군요 리뷰하신 레이는 수리가 시급합니다