Это точно. А когда заводил вчера первый раз, оказалось поплавок в карбюраторе утонул. Набрал в себя бензин. Пришлось искать поплавок. ))) В общем веселит меня засранец. )) Не даёт скучать.
4:42 Нет. Вот те 2 больших пятока замыкаются втягивающим и через них поступает напряжение на сам стартер. А тот что вбок на который ты показываешь это идет на саму катушку втягивающего. Пяточек к тебе видишь подгорелый? Возможно само втягивающее клинит в одном положении, обратно не возвращается. Бывает такое. У меня с машиной раз так было.
На пяточке не подгоревшее а скорей какой то почерневший налет окиси. Визуально не вижу следов залипания. Ну и при залипании этих контактов стартер просто крутится, без срабатывания втягивающего. А тут явно срабатывало втягивающее. Потому что, я смотрю на бендекс, он не зацеплен с венцом маховика. Включаю массу, а стартер крутит пускач. Значит каким то образом стартер вводит бендикс в зацепление с венцом. Тоесть должно срабатывать втягивающее. Но как на него попадает питание, я понять не могу. Да и самое то мистическое в этом то, что я раз двадцать поворачивал ключ на старт, но при этом стартер лишь шлёпал втягивающим без попытки провернуть пускач. Но потом я его оставил в покое. А потом он сам по себе включился. Тоесть, если бы были залипшими контакты, он просто был бы включен. А тут самопроизвольно. Хотя в принципе у меня родилась одна догадка. Если в нем бендикс плохо возвращается обратно, то он мог остаться в зацеплении с маховиком, после того как я попытался завести его ключом (безрезультатно). А когда я пошевелил маховик пальцем, это способствовало смещению бендикса в сторону маховика. Тем самым я подвёл медный пятак к контактным болтам и он их перемкнул. Стартер включился и начал крутить пускач. И именно в этот момент контакты залипли во включенном положении. Надо ещё посмотреть, есть ли на шлицах якоря спираль. Тоесть может ли эта спираль выталкивать бендикс к маховику без срабатывания втягивающего. В общем очень интересный случай. ))) П.С. Возможно даже контакты не залипли, но шток на котором медный пятак мог заклинить во включенном положении. Когда я на него нажимал, после снятия то он ходил не очень то свободно. Как бы с небольшими закусываниями. Когда я его вытащил, он был покрыт тонким налетом окислов. Не то чтобы критичными, но как тормоз сработать могли. Как вариант.
@@Konstantin.S22 через эти силовые 2 контакта поступает напряжение на стартер. Может в замке залипли контакты? Или где то проводку замкнуло. Как оно должно работать. Масса на стартер и втягивающее идет постоянно. Один силовой плюс идет на силовой контакт (пяточек) который в стороне от стартера. Второй контакт (пяточек) ближе к стартеру на него подключается вывод от стартера. Контакт в стороне это питание обмотки втягивающего. Поворачиваешь ключа. Подается питание на обмотку втягивающего. Втягивающее тянет на себя вилку бендикса или сдвигает бендикс (смотря какой стартер) и нижней частью замыкает силовые контакты через которые питание поступает на стартер. Стартер запускается. Смотри где по цепи что там. Прозванивай. А то это чревато и опасно.
@@Wse_Swoimi_Rukami Я знаю как работает стартер. Уж с десяток их перебрал своими руками. Поэтому и получается мистическая история с тем механизмом, который знаю на зубок. А замок и проводка тут не при чем. Я же вовсе отсоединил провод идущий от замка к стартеру. Но стартер всеравно включается при включении массы. Причем перед последним включением массы я ещё раз удостоверился, что бендикс не вошёл в зацепление с венцом. Но когда включил массу, услышал звон бендикса об венец и вращение пускача. Тоесть, либо втягивающее сработало будучи отсоединенным от провода идущего от замка, либо бендикс загнало в зацеп вращением стартера. Завтра посмотрю всё же в какую сторону завернуты шлицы на якоре. Скорей всего так и есть, что его загоняет в венец за счёт вращения якоря и винтовых шлицов.
@@ОлегКузнецов-р7ы Так вот на ближнем я не снимал. Это единственное видео со светом. Снял его просто по приколу. Даже не думал что буду показывать. В принципе ближний тоже отличный. Раза в два "короче" дальнего . Яркий. В принципе свет мне нравится даже больше чем на моем Ниссане. ))
Тринацатый лайк на мистическом ролике)))
Залипли возможно контакты внутри втягивающего.
Привет Константин. Наверно обиделся он на тебя, замучил ты его! 🤣🤣🤣👍👍👍👍👍👍
Это точно. А когда заводил вчера первый раз, оказалось поплавок в карбюраторе утонул. Набрал в себя бензин. Пришлось искать поплавок. ))) В общем веселит меня засранец. )) Не даёт скучать.
@@Konstantin.S22 👍👍👍👍👍
4:42 Нет. Вот те 2 больших пятока замыкаются втягивающим и через них поступает напряжение на сам стартер. А тот что вбок на который ты показываешь это идет на саму катушку втягивающего. Пяточек к тебе видишь подгорелый? Возможно само втягивающее клинит в одном положении, обратно не возвращается. Бывает такое.
У меня с машиной раз так было.
На пяточке не подгоревшее а скорей какой то почерневший налет окиси. Визуально не вижу следов залипания. Ну и при залипании этих контактов стартер просто крутится, без срабатывания втягивающего. А тут явно срабатывало втягивающее. Потому что, я смотрю на бендекс, он не зацеплен с венцом маховика. Включаю массу, а стартер крутит пускач. Значит каким то образом стартер вводит бендикс в зацепление с венцом. Тоесть должно срабатывать втягивающее. Но как на него попадает питание, я понять не могу. Да и самое то мистическое в этом то, что я раз двадцать поворачивал ключ на старт, но при этом стартер лишь шлёпал втягивающим без попытки провернуть пускач. Но потом я его оставил в покое. А потом он сам по себе включился. Тоесть, если бы были залипшими контакты, он просто был бы включен. А тут самопроизвольно. Хотя в принципе у меня родилась одна догадка. Если в нем бендикс плохо возвращается обратно, то он мог остаться в зацеплении с маховиком, после того как я попытался завести его ключом (безрезультатно). А когда я пошевелил маховик пальцем, это способствовало смещению бендикса в сторону маховика. Тем самым я подвёл медный пятак к контактным болтам и он их перемкнул. Стартер включился и начал крутить пускач. И именно в этот момент контакты залипли во включенном положении. Надо ещё посмотреть, есть ли на шлицах якоря спираль. Тоесть может ли эта спираль выталкивать бендикс к маховику без срабатывания втягивающего. В общем очень интересный случай. )))
П.С. Возможно даже контакты не залипли, но шток на котором медный пятак мог заклинить во включенном положении. Когда я на него нажимал, после снятия то он ходил не очень то свободно. Как бы с небольшими закусываниями. Когда я его вытащил, он был покрыт тонким налетом окислов. Не то чтобы критичными, но как тормоз сработать могли. Как вариант.
@@Konstantin.S22 через эти силовые 2 контакта поступает напряжение на стартер.
Может в замке залипли контакты? Или где то проводку замкнуло.
Как оно должно работать.
Масса на стартер и втягивающее идет постоянно.
Один силовой плюс идет на силовой контакт (пяточек) который в стороне от стартера. Второй контакт (пяточек) ближе к стартеру на него подключается вывод от стартера.
Контакт в стороне это питание обмотки втягивающего.
Поворачиваешь ключа. Подается питание на обмотку втягивающего. Втягивающее тянет на себя вилку бендикса или сдвигает бендикс (смотря какой стартер) и нижней частью замыкает силовые контакты через которые питание поступает на стартер. Стартер запускается.
Смотри где по цепи что там. Прозванивай. А то это чревато и опасно.
@@Wse_Swoimi_Rukami Я знаю как работает стартер. Уж с десяток их перебрал своими руками. Поэтому и получается мистическая история с тем механизмом, который знаю на зубок. А замок и проводка тут не при чем. Я же вовсе отсоединил провод идущий от замка к стартеру. Но стартер всеравно включается при включении массы. Причем перед последним включением массы я ещё раз удостоверился, что бендикс не вошёл в зацепление с венцом. Но когда включил массу, услышал звон бендикса об венец и вращение пускача. Тоесть, либо втягивающее сработало будучи отсоединенным от провода идущего от замка, либо бендикс загнало в зацеп вращением стартера. Завтра посмотрю всё же в какую сторону завернуты шлицы на якоре. Скорей всего так и есть, что его загоняет в венец за счёт вращения якоря и винтовых шлицов.
Это у тебя так на дальнем светит?
На дальнем.
@@Konstantin.S22 Покажи как на ближнем! 👍👍
@@ОлегКузнецов-р7ы Так вот на ближнем я не снимал. Это единственное видео со светом. Снял его просто по приколу. Даже не думал что буду показывать. В принципе ближний тоже отличный. Раза в два "короче" дальнего . Яркий. В принципе свет мне нравится даже больше чем на моем Ниссане. ))
Замок замкнул
3:55 Я провод от замка открутил вовсе.
По итогу, что со стартером то???
Причину так и не выяснил.... После сборки заработал нормально ... Работает по сей день.