un caza formidable!, buenos dogs!. yo lo mas que disfruto es el cooperativo, pero no te voy a negar que me encanta de vez en cuando un buen dogfight contra humano, lo malo es que soy manco :D. Buen video, un saludo
Me quedo helado, sobretodo en el combate con el AIM 120. En una situación de varios aviones en el aire eres carne de cañón, una carne muy eso sí. Muy buen vídeo, muy ilustrativo. Gracias.
Me temo que no darle Loft de almenos 35 grados al SD-10 es desperdiciar bastante potencial del misil. Me tengo hecho kills de más de 40 millas gracias a ello
@@OVERSPEED No va a evadir un misil que le va a llegar a mach 3. Yo siempre he sido más de killshoots que presionar lanzando misiles. Pero loftear ayuda muchisimo, sobretodo con los SD-10 y en los AMRAAM tambien es bastante util
estan geniales estos videos!!!, tengo que revisarlos pero¿ tienes volando el gripen sueco? y otra duda que tengo ¿Cómo de efectivas son realmente las bengalas o contramedidas de los aviones? si lo tuvieras que decir en porcentajes
Hola Overs, muy bueno el video, y que envidia el corporativo. Estoy a ver si consigo una nueva máquina, pues los que tengo "ya no llegan" para volar con ellos. Supongo que no habrá problema en aviones y DLC usándolos desde un Mac. Quiero dejar Windows de una vez y por todas. He trabajado con Mac 3 años y nunca tuve problema, cosa que con Windows no puedo decir lo mismo. Saludos maño.
Estaria bien un video sobre la psicologia de los pilotos de combates, el miedo, supongo que hasta en una simulaciom sentiras algo de tension o casi miedo en algun momento, pero en un piloto como sera? Como pueden superar esa tension wue debe ser terrible o no es asi? Hay documentos de pilotos hablando de que sintieron? Gracias.
Hola OVER hace tiempo que no me conecto a DCS y hoy con la actualización me di cuenta de que me faltan el A-4E --- T45 y las misiones que me baje tuyas del F-5E , ¿ Espocible que mes las aya borrado la actualización porque me dice que algunos módulos no están operativos y que tengo 45 días para probarlos? gracias
Que da igual! Que el primer misil la IA lo va a evadir siempre. Se trata de seguir presionando y matar con el Segundo. A no ser que te pongas la IA en fácil compañero. El 100% de las veces un F16 te va a dodgear el primero
@@OVERSPEED Yo probé con la AI y puede pegar, llega muy fuerte (hay q tirarlo a +-30k ft para 40nm). Mira que el SD-10 no es como el AIM-120, que loftea siempre. El SD-10 si lo tiras nivelado, va exactamente derecho, no loftea ni 1 grado, es mucha la diferencia. Lo ideal es 25°. Probá cuando estés aburrido... tírate uno nivelado y otro a 25°, y fíjate la diferencia en F10. Igual nada, es un comentario nomas. Saludos!
@@migueldenovi5873 El loft óptico es entre 30-35 grados, recuerda que el misil se va por si solo a la vertical. Cuanto más loft le des, menos energia tiene que consumir para realizar el ascenso, lo cual se traduce en más velocidad y rango
hola OVERSPEED Saludos cordiales desde ARGENTINA siempre quise saber como es que sabes cada cosa cada procedimiento y cada botoncito de todo tipo de avión? sácame la duda, abrazos
😂 ¡ Ay ay ay ! ¡ Mátame camión ! ¿La nueva RAE? ¿"Blocaje", "blocado"? 😂😂😂 Típico de andar entre anglisismos, que se terminan haciendo barbarismo y localismos del mismo español. 😂😂😂
A ver amiguete... Blocaje lo traducimos del ingles "Lock" que se podría traducir como encerrar o cerrar y eso suena fatal. Según la RAE un blocaje es una palabra válida y dice textualmente: Sujetar el balón con ambas manos protegiéndolo con el cuerpo. Lo cual en un contexto aeronáutico militar es mas correcto que "encerrar" ya que estamos acotando un contacto sólido de nuestro radar doppler y lo estamos "blocando" es decir, ATRAPANDO, del mismo modo que se atrapa un balón. Blocar es una palabra ampliamente extendida y utilizada por hispanohablantes militares en todo el mundo cuando se refieren a este contexto en especial. Espero haberte ayudado y que gracias a mi sepas un poquito mas que ayer, pero menos que mañana. Y antes de corregir a alguien, piensa que quizás TU sea el que está equivocado.
@@OVERSPEED No, si el que te está ayudando soy yo y no, no es "hater", es decir la cosas como son. "Lock On" ¿Donde está la B? Lo de "blocar" ... varios años jugando al balonmano y luego al baloncesto. Y sí, aceptado por la RAE pero para ese ámbito: retener el balón con ambas manos (prov. del francés) Lo que haces y la forma de decirlo es bloquear; bloquear el radar en un objetivo concreto de los múltiples (o no) disponibles. No lo atrapas con las manos. ;-) Bloquear y bloqueado, como iluminar, asignar, fijar, seguir. Pero no "blocar". Y te contaré una anécdota que se vuelve muy habitual con los anglicismos y barbarismo en general. En una tutorial sobre minería en Elite Dangerous, el "youtuber" en cuestión, decía todo el tiempo "minear". Típico barbarismo de intentar localizar "mine", cuando ni hace falta: ya tenemos minar. Ese el término correcto y no "minear". Se mina, no se "minea". Y estamos minando, no mineando. Y como tú dices (te voy a tutear), que aceptas las correcciones cuando son con educación... no creo haberte faltado el respeto, para recibir una contestación, altiva y fuera de lugar. Por cierto, TÚ, también se acentúa en mayúsculas. Saludos y sin acritud.
Hoy tenemos un vídeo old school para los amantes de DCS. Si os gusta este contenido os pido humildemente un buen like y compartir!
Me ha gustado mucho el video. Es entretenido ver enfrentamientos y analizar las acciones que se hacen.
Acción + análisis. Me encantan este tipo de videos. Gracias.
Me ha encantado!!
Otro avión que me guardo en pendientes para cuando vaya puliendo un poco más los que tengo.
Genial combate... pongo varias fichas a pleno a los relatos.. son muy atrapantes... fiel al canal porque es divertido hagas lo que hagas... avanti
un caza formidable!, buenos dogs!. yo lo mas que disfruto es el cooperativo, pero no te voy a negar que me encanta de vez en cuando un buen dogfight contra humano, lo malo es que soy manco :D. Buen video, un saludo
vaya! vuelos! aviones! DCS! simulación! esto si mola!
Qué gran vídeo Over, me ha gustado mucho. Ese avión tiene un pintazo excelente, me lo pillaré cuando tenga tiempo de usarlo.
Aquí Piloto JF 17 confirmando que es una maravilla Bélica 😍😍😍❤🔥❤🔥❤🔥
Grande Over!!!! me encanta una frase muy española que espero no sea mala,
pero eres el puto amo!!!
Por la silueta que se muestra en el icono del vídeo pensé que era un F-20 tigershark.
Excelente video gracias por compartir 👍
Capo!!!!!👨🏼✈👨🏼✈🙋♂🙋♂🦾🦾👍🏼👍🏼 de vuelta al combate!!!! ✈✈🧿🧿⚔⚔Abrígate!!!!🤣🤣
Me quedo helado, sobretodo en el combate con el AIM 120. En una situación de varios aviones en el aire eres carne de cañón, una carne muy eso sí. Muy buen vídeo, muy ilustrativo. Gracias.
El As de los Ases. Que grandeeeee!
viendo dogfights y yo girando la cabeza como si tuviera el trackir puesto... 😂
Nos pasa a todos
Me temo que no darle Loft de almenos 35 grados al SD-10 es desperdiciar bastante potencial del misil. Me tengo hecho kills de más de 40 millas gracias a ello
Da igual, la IA los va a evadir igualmente a no ser que juegues en noob… se trata de seguir presionando y hacer la kill con el Segundo o el tercero
@@OVERSPEED No va a evadir un misil que le va a llegar a mach 3. Yo siempre he sido más de killshoots que presionar lanzando misiles. Pero loftear ayuda muchisimo, sobretodo con los SD-10 y en los AMRAAM tambien es bastante util
Buena over lindo video
Saludos Overspeed!!
Que dulce voz esa que dice Missile Missile
estan geniales estos videos!!!, tengo que revisarlos pero¿ tienes volando el gripen sueco? y otra duda que tengo ¿Cómo de efectivas son realmente las bengalas o contramedidas de los aviones? si lo tuvieras que decir en porcentajes
Hola Overs, muy bueno el video, y que envidia el corporativo. Estoy a ver si consigo una nueva máquina, pues los que tengo "ya no llegan" para volar con ellos. Supongo que no habrá problema en aviones y DLC usándolos desde un Mac. Quiero dejar Windows de una vez y por todas. He trabajado con Mac 3 años y nunca tuve problema, cosa que con Windows no puedo decir lo mismo. Saludos maño.
Excelente como siempre... 👍
Super cool 😎
Lo mejor de todo es el Salto de Cama. Bienvenido a la vejez.
Regalo de mi señora… próximo vídeo en pantuflas
@@OVERSPEED jajajajaja
¡Muy entretenido!
Siempre tengo la duda en dogfight de si los pedales se usan mucho. Yo desde luego no tengo ni idea de como aprovechar el rudder.
Se usan más para el cañón, para corregir el tiro, en virajes tan bruscos yo no lo uso mucho
Estaria bien un video sobre la psicologia de los pilotos de combates, el miedo, supongo que hasta en una simulaciom sentiras algo de tension o casi miedo en algun momento, pero en un piloto como sera? Como pueden superar esa tension wue debe ser terrible o no es asi? Hay documentos de pilotos hablando de que sintieron? Gracias.
Hola OVER hace tiempo que no me conecto a DCS y hoy con la actualización me di cuenta de que me faltan el A-4E --- T45 y las misiones que me baje tuyas del F-5E , ¿ Espocible que mes las aya borrado la actualización porque me dice que algunos módulos no están operativos y que tengo 45 días para probarlos? gracias
Hermano, no lofteaste el misil. Tenés que apuntar 10° para arriba para q haha parabola. A 40nm es casi un kill seguro.
Le hubiese llegado a 1400 nudos en vez de a 700.
Que da igual! Que el primer misil la IA lo va a evadir siempre. Se trata de seguir presionando y matar con el Segundo. A no ser que te pongas la IA en fácil compañero. El 100% de las veces un F16 te va a dodgear el primero
@@OVERSPEED Yo probé con la AI y puede pegar, llega muy fuerte (hay q tirarlo a +-30k ft para 40nm). Mira que el SD-10 no es como el AIM-120, que loftea siempre. El SD-10 si lo tiras nivelado, va exactamente derecho, no loftea ni 1 grado, es mucha la diferencia. Lo ideal es 25°. Probá cuando estés aburrido... tírate uno nivelado y otro a 25°, y fíjate la diferencia en F10. Igual nada, es un comentario nomas. Saludos!
@@migueldenovi5873 El loft óptico es entre 30-35 grados, recuerda que el misil se va por si solo a la vertical. Cuanto más loft le des, menos energia tiene que consumir para realizar el ascenso, lo cual se traduce en más velocidad y rango
Es el unico avión que me falta de mis fav, pero nunca lo ponen a 50% descuento o 40% :( ni el aniversario
hola OVERSPEED Saludos cordiales desde ARGENTINA siempre quise saber como es que sabes cada cosa cada procedimiento y cada botoncito de todo tipo de avión? sácame la duda, abrazos
Porque todos vienen con un bonito manual 😂😂
@@OVERSPEED pero en inglés 😭.
😂 ¡ Ay ay ay ! ¡ Mátame camión !
¿La nueva RAE? ¿"Blocaje", "blocado"? 😂😂😂
Típico de andar entre anglisismos, que se terminan haciendo barbarismo y localismos del mismo español. 😂😂😂
A ver amiguete... Blocaje lo traducimos del ingles "Lock" que se podría traducir como encerrar o cerrar y eso suena fatal. Según la RAE un blocaje es una palabra válida y dice textualmente: Sujetar el balón con ambas manos protegiéndolo con el cuerpo.
Lo cual en un contexto aeronáutico militar es mas correcto que "encerrar" ya que estamos acotando un contacto sólido de nuestro radar doppler y lo estamos "blocando" es decir, ATRAPANDO, del mismo modo que se atrapa un balón.
Blocar es una palabra ampliamente extendida y utilizada por hispanohablantes militares en todo el mundo cuando se refieren a este contexto en especial.
Espero haberte ayudado y que gracias a mi sepas un poquito mas que ayer, pero menos que mañana. Y antes de corregir a alguien, piensa que quizás TU sea el que está equivocado.
@@OVERSPEED No, si el que te está ayudando soy yo y no, no es "hater", es decir la cosas como son.
"Lock On" ¿Donde está la B?
Lo de "blocar" ... varios años jugando al balonmano y luego al baloncesto. Y sí, aceptado por la RAE pero para ese ámbito: retener el balón con ambas manos (prov. del francés)
Lo que haces y la forma de decirlo es bloquear; bloquear el radar en un objetivo concreto de los múltiples (o no) disponibles. No lo atrapas con las manos. ;-)
Bloquear y bloqueado, como iluminar, asignar, fijar, seguir. Pero no "blocar".
Y te contaré una anécdota que se vuelve muy habitual con los anglicismos y barbarismo en general. En una tutorial sobre minería en Elite Dangerous, el "youtuber" en cuestión, decía todo el tiempo "minear". Típico barbarismo de intentar localizar "mine", cuando ni hace falta: ya tenemos minar. Ese el término correcto y no "minear". Se mina, no se "minea". Y estamos minando, no mineando.
Y como tú dices (te voy a tutear), que aceptas las correcciones cuando son con educación... no creo haberte faltado el respeto, para recibir una contestación, altiva y fuera de lugar. Por cierto, TÚ, también se acentúa en mayúsculas.
Saludos y sin acritud.