Да. Я ее купил с пробегом 80 тыс. И ваносы барахлили. На 90 тыс я их заменил. Это произошло из-за плохого масла и редкой его замены. Стоили они не дорого. Точно не помню, может 3 к грн. Меня тогда эта сумма не расстроила. После я на них отъездил 300 тыс тыс и никаких проблем. Лейте хорошее масло и делайте это вовремя и будет Вам счастье.
лачетти и бмв первой серии оба находятся в сегменте С класса..где ты там её меньшей увидел..а характеристик, от которых зависит как стоит машина на дороге очень много..во первых развесовка, во вторых центр тяжести, после аэродинамика, ширина и длина колесной базы в соотношении с габаритами платформы автомобиля, не говоря уже о мелочах таких как вид подвески, стойки, пружины, стабилизатор поперечной устойчивости и резина..плюс на управление влияют рулевая рейка, развал колес, подрессорные массы, тормозная система(кстати одна из видов подрессорных масс), а так же куча электроники, которой у бмв очень много..я так бы до вечера разгонял тут что к чему..
Горе владельцы, зачем вам вообще такая машина? После того как услышал что он туда всунул газ, я даже смотреть переслал…Продайте и не мучайте отличное авто…
@@2positive1 не в этом дело. мне новые бмв вообще не нра внешне. я о том что 80% старых бмв это четкие пацанчики в спорт костюмах и без зуба. Я думаю вы поняли какой типаж людей я описываю, в принципе кого мы и видим на этом видео
@@laescandellaneformat8564 я немного из другой тусовки mini people, думаю теперь понимаешь о чем я. может просто слишком разные люди. Но бмвшников неперевариваю. восновном люди агресивные безкультурные. Если что не хотел тебя обидеть
@@МайербекСквиртовзглядов на БМВ 1 аудитория с Мини очень пересекается, особенно много девушек и у кого это первая машина(как хэтчбек), из-за чего копейку называют женским БМВ. Как и с Порше кайман/бокстер.
Я впринцтпе знаком с н52б30, но многое подчерпнул. Много полезной инфы, спасибо друже!
Спасибо большое! Все информативно и по факту!
Спс. Следующий обзор сделаю по Фольксваген Жук.
Машина просто бомба,легенда
100%. Но это понимают единицы.
Спасибо за видео !
Интересно послушать. На drive2 машина есть?
Извините, не понял в чем вопрос...
La Escandella NeFormat drive2.ru
Машина огонь
Я так понял, до 250ткм была ещё проблема с ваносами, а можно подробнее, и сколько обошёлся ремонт?
Да. Я ее купил с пробегом 80 тыс. И ваносы барахлили. На 90 тыс я их заменил. Это произошло из-за плохого масла и редкой его замены. Стоили они не дорого. Точно не помню, может 3 к грн. Меня тогда эта сумма не расстроила. После я на них отъездил 300 тыс тыс и никаких проблем. Лейте хорошее масло и делайте это вовремя и будет Вам счастье.
@@laescandellaneformat8564 спасибо
Ну наконец нормальный рассказ про 125, честно, понятно и смачно )
Спс
лачетти и бмв первой серии оба находятся в сегменте С класса..где ты там её меньшей увидел..а характеристик, от которых зависит как стоит машина на дороге очень много..во первых развесовка, во вторых центр тяжести, после аэродинамика, ширина и длина колесной базы в соотношении с габаритами платформы автомобиля, не говоря уже о мелочах таких как вид подвески, стойки, пружины, стабилизатор поперечной устойчивости и резина..плюс на управление влияют рулевая рейка, развал колес, подрессорные массы, тормозная система(кстати одна из видов подрессорных масс), а так же куча электроники, которой у бмв очень много..я так бы до вечера разгонял тут что к чему..
Лачети - это D класс.
@@laescandellaneformat8564 ага, гугл в помощь, мой всезнающий друг)лачетти С класс..Д класс это шевроле эпика
Варианты всегда есть!!! А так тачка огонь!
ГБО на BMW? Серьёзно?
Это было сложно)))
С нетерпением жду обзора C63 AMG с ГБО
Я на С63 ГБО ставить не планировал. Эта машина будет для души, а не для командировок. Хотя уже есть варианты иных машин для покупки.
до 250 тысяч поломок не было говорите, но потом кааак начинаете перечислять ))) Ну да, совсем поломок не было
После 250 тысяч началось.
Стоит уже на Авториа :)
Да. Купил уже другую машину. Хотел взять 220, но увы. Предложений на рынке не было. А теперь сижу и думаю, может оставить))
Так Кастрол и есть бадяга,он лачит двиг,а если его менять по регламенту офиц,то там такой треш угар и садомия.
100%. Но официалы его льют. А народ думает, если обслуживаю у оф диллера - то все отлично. А по факту "треш угар и садомия".
Горе владельцы, зачем вам вообще такая машина? После того как услышал что он туда всунул газ, я даже смотреть переслал…Продайте и не мучайте отличное авто…
Не смотрите))) дело Ваше
Типичный владелец старючей БМВ
Новые bmw лучше и надёжней?
@@2positive1 не в этом дело. мне новые бмв вообще не нра внешне. я о том что 80% старых бмв это четкие пацанчики в спорт костюмах и без зуба. Я думаю вы поняли какой типаж людей я описываю, в принципе кого мы и видим на этом видео
@@МайербекСквиртовзглядов Никогда себя за четкого пацанчика не считал. Таки Вам виднее...
@@laescandellaneformat8564 я немного из другой тусовки mini people, думаю теперь понимаешь о чем я. может просто слишком разные люди. Но бмвшников неперевариваю. восновном люди агресивные безкультурные. Если что не хотел тебя обидеть
@@МайербекСквиртовзглядов на БМВ 1 аудитория с Мини очень пересекается, особенно много девушек и у кого это первая машина(как хэтчбек), из-за чего копейку называют женским БМВ. Как и с Порше кайман/бокстер.